Замена радиатора системы охлаждения
Рет қаралды 119,090
6 жыл бұрынПорядок замены радиатора системы охлаждения двигателя автомобиля Ниссан Максима А32 в домашних условиях.
@denybuhiboy2121 6 жыл бұрын
интересно Ваши видео о Максиме смотреть)
@victorskachkov5427 4 жыл бұрын
Аналогичная неисправность - лопнул верхний бачок . Посмотрел видео , спасибо ! Действительно , всё просто .
@thedomitori 2 жыл бұрын
Красота! Отличное видео! На днях собираюсь менять радиатор на ford scorpio, надеюсь всё будет так же просто)
@tops-vidos 4 жыл бұрын
Огромное спасибо вам, очень помогли, сам менял)))))
@jairoronan6804 2 жыл бұрын
instablaster
@user-ko5jx8mi9t 2 жыл бұрын
Спасибо'Александр! у меня Сузуки,но в принципе то же самое. Теперь сам смогу заменить. Классное видео ! Великий дзякуй,сябра.
@user-wy3ti4rt5c 5 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое!
@makschi9059 6 жыл бұрын
Здравствуй,подскажи сайт где вы приобретайте запчасти.... Благодарю.
@kg6746 2 жыл бұрын
Салам админ очень полезное дело сделал думал как сниму радиатор с машины у меня точно такая ситуация
@edvardbotoli8752 4 жыл бұрын
Отличная работа и радиатор хороший купил у радиаторов это болезнь верхний бачок)
@Se7eN_95 2 жыл бұрын
Спасибо за видео Александр.
@misteraidoha3077 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за видео, аналогичная проблема у меня. Теперь после обзора видео думаю смогу сам поменять.
@oleksandrbiloshapka7594 4 жыл бұрын
Добрый вечер! Пробуйте сами. Нет ничего сложного.
@misteraidoha3077 4 жыл бұрын
По вашему видео поменял радиатор. Всё получилось! 😊 спасибо!
@anatoliismirnov9929 4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите по установке на автомат, какие отличия. 1. как снимать и как ставить, как пережимать трубки чтоб масло не ушло при снятии и чем лучше пережимать (боюсь чтоб туда воздух не попал, это же критично будет??) 2. Есть еще какие-то ньюансы о которых нужно знать при автомате?? У меня автомат, но прежний хозяин не подключал его к акпп, там также как и у вас стоит только бещ заглушек еще.. 3.Вы брали не дешевый радиатор. Что скажите насчет бюджетного SAT SGNS000432 Радиатор NISSAN CEFIRO/MAXIMA/INFINITY I30 2.0/2.5?? Щас его цена 3500ру блей думаю его ставить. 4. Какую КРЫШКУ все таки лучше всего на него приобрести, я так понял что проблема была из-за нее?? 5. Как согнать воздух после установки и того как антифриз залили?? Поднять морду и также крутить на холостых минут 5-10 и подливать в радиатор пока до упора не будет??
@user-gv2ep9uz3c 6 жыл бұрын
с бочка расширителя забрал антифриз и с верхней части радиатора потек и не заводится?
@user-dm8kj5lv7k 6 жыл бұрын
Доброго времени! У меня также не было предпосылок к неисправности крышки радиатора, хотя радиатор лопнул аналогично по верхней пластмассовой крышке. После замены радиатора, при пробной поездке, слетел верхний патрубок, видимо не сильно был затянут. Заказал новую пробку радиатора, старую пробку на время подрезал, чтоб не создавалось большого давления. По приходу новой пробки сделана замена. Удачи на дорогах Александр!
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Добрый день. Вы правы, крышка может подклинивать периодически и создавать избыточное давление. Какую крышку заказывали, а то мне товарищ отдал свою. Хоть она и новая, но качество г...но. Поставил, но при прогреве её вообще сорвало с заливной горловины. Просмотрел несколько вариантов в интернете - подходит от многих корейских и японских машин (киа, Хюндай, Хонда....). Какую брать, чтоб была нормального качества?
@user-dm8kj5lv7k 6 жыл бұрын
Александр почти в точку. Я обычно доверяюсь другу, у него магазин запчастей, заказывает через инет. Как знал что пригодится пакетик от крышки. Сходил в авто и вот. Хёндай (25330-25000 Cap assy-radiator). Держи заказывай. Давление сброса то же 0,9.
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Спасибо.
@user-oj7yw4yc9o 6 жыл бұрын
Александр Белошапка поставил фирмы VERNET , после замены верхний бачок перестал по стыку течь. До этого стояла родная nissan, наверное ещё родная
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Дмитрий Гарбузов. Я долго выбирал, что ставить, но выбрал Nissens. Из тех, что у нас продают, он самый дорогой, не считая оригинала. Дешевый брать не захотел, так как по отзывам-ерунда. Когда снял старый, то он был точно такой же фирмы. Ездил на нем с момента покупки (2009 год), довольно не плохо. Посмотрим, сколько выдержит этот. Грешу, что причиной преждевременного выхода его из строя могло быть подклинивание крышки. Из-за этого, соты и роздуло. Замена крышки будет не лишней.
@samurai22rus26 4 жыл бұрын
Больше спасибо)
@merdanbekmyradow4179 3 жыл бұрын
Супер ролик👍
@VAZ777volga 3 жыл бұрын
тоже самое случилось на днях. радиатор стоит родной 1996 года 0_о
@user-up6mq2rm8e 17 күн бұрын
Спасибо, большое
@Shows121 5 жыл бұрын
Холостые обороты на 1200 у меня стоят как сделать знаете ? Датчик холостога хода поменял толку нет
@user-jy6qo4rm6z 6 жыл бұрын
Александр спасибо за полезные видео. Вопрос немного не в тему но про это тоже. Собираюсь промыть систему охлаждения перед зимой и залить новый антифриз. Вопрос:сливать старый достаточно с радиатора слить или с блока тоже надо? Там говорят неудобно сливать. Видел видео автор на цефиро промывал сливая только с радиатора
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Если менять, то полностью. В блоке остается порядка 1,0 - 1,5 л антифриза. В районе помпы, над кронштейном крепления компрессора кондиционера есть болт. Через него можно слить антифриз с блока. Болт расположен между ребер опорной площадки компрессора кондиционера и расположен ниже уровня помпы. Если не хотите заморачиваться, то не сливайте. Все равно толк будет.
@vokkvokk6674 2 жыл бұрын
Отлично. Спасибо...
@prostotak54 2 жыл бұрын
Хороший видос, информативный. Летом предстоит менять радиатор и печной радиатор. У меня кулибины пустили трубки ещё через осушитель кондея чтоб тепло было вместо того чтоб сатовский радик поставить, помпу дополнительно воткнули которая не пашет восстанавливать систему нужно жопа короче. Люди не делайте так больше🤣. Прошлый владелец наверно был любитель похимичить с автовазом.
@dalabekovsalim8434 Жыл бұрын
😀
@DreamInShym 3 жыл бұрын
Александр здравствуйте, а вентиляторы часто должны работать или когда уже перегрев идет, у меня очень редко включаются, думал не работают, но недавно заметил один из двух крутился, значит рабочий. Принцип работы непонятен.
@oleksandrbiloshapka7594 3 жыл бұрын
Приветствую! Включаются только в момент повышения температуры выше работчей. Также, вентиляторы включаются при работе кондиционера (климата). Это в автомате происходит. Но работать должны сразу оба.
@dmitriykorpusenko9434 6 жыл бұрын
А футболка со старых видео ушла в тряпки ☺. Весной была замена радиатора на такой-же и после не долгих раздумий и крышка, пока полет нормальный.
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Dmitriy Korpusenko. Да, в точку. Нада же, подметил. Не выдержала, разъело потом)))))
@user-vo3ph5ju3k 6 жыл бұрын
Здравствуйте хотел спросить не чего страшного если залить антифриз красный ??
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Добрый день. На сколько я слышал - антифриз красного цвета лояльнее относится к резиновым деталям. Так-что, это еще лучше.
@GgG-bx7xr 2 жыл бұрын
Как воздух выгонять ? Когда термостат откроет ? Когда вентилятор включится? Какие крышки надо ставить 0.9 , 1.0 или 1.1 ?
@oleksandrbiloshapka7594 2 жыл бұрын
Ничего себе вопросами засыпали! Воздух сам выйдет, когда термостат откроется. Вентилятор включится, после полного прогрева двигателя. Это элементарные, и логичные вещи. Крышку нужно ставить, как и родная, на 0,9 Бар. Подбирайте запчасти по VIN- коду.
@user-he3hb4qb9z 6 жыл бұрын
Александр здравствуйте пожалуйста подскажите если знаете можно ли промыть сам блок а то я снял сливной болт от блока там грязь.
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Добрый день. Конечно можно, даже нужно. Я промывал несколько раз дистилированной водой. Можно для начала промыть под давлением с крана, а потом контрольно дистилированной водой. После промывки с помощью компрессора выдувал остатки воды.
@kuba8211 4 жыл бұрын
Здравствуйте, по Вашему видео снял и поставил для про промывки. Я смотрю у Вас радиатор на много толще моего, у меня Цефиро 1996. Это родной был или уже меняли?
@oleksandrbiloshapka7594 4 жыл бұрын
Добрый день. Менял радиатор, но подбирал по Вин-коду. Я еще не видел ни на одном Ниссане тонких радиаторов. Тонкий - это радиатор кондиционера. У меня арабка. В систему входит 10 л антифриза. У брата европейка, но, радиатор стоит такой же.
@kuba8211 4 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 я знаю где стоит радиатор кондиционера, а где основной))) у меня Цефиро, может из-за этого.
@oleksandrbiloshapka7594 4 жыл бұрын
@@kuba8211. Я не к тому, что вы не знаете. Может авто шло на рынок, где нет жары?
@kuba8211 4 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 судя по радиатору печки, наоборот, они шли в теплые страны. Короче без пузыря не разобраться))
@taalaiadylov1192 4 жыл бұрын
Здравствуйте, Александр. Хотел спросить радиатор поменял все нормально переключаешь не тянет не едет???
@oleksandrbiloshapka7594 4 жыл бұрын
Добрый день! Если "не тянет не едет", значит уже не нормально. Не могу понять, что переключаешь?
@user-sn5bg8ef4q 2 жыл бұрын
Александр,добрый вечер. Может сталкивались с проблемой. После замены двигателя, не открывается термостат (термостат менял на новый оригинальный) хотя и один и второй рабочий. Проверял их в кипячёной воде. Ставлю на машину один раз срабатывает и все. Потом вентилятор постоянно работает а патрубок на большой круг холодный. Может быть такое что где-то воздушная пробка и помпа не может продавить? Печка дует хорошо,горячим воздухом.
@oleksandrbiloshapka7594 2 жыл бұрын
Добрый вечер! С таким не сталкивался. Если радиатор холодный, и патрубки тоже, явно пробка в самом радиаторе. Я всегда заливаю охлаждающую жидкость, но пробку бачка не закрываю. Запускаю двигатель, и жду. Из бачка выходит куча воздуха. Может, у вас пробка заклинила, и воздух не может выйти?
@user-vo3ph5ju3k 6 жыл бұрын
Александр мне есть еще один вопрос я вот поменял антифриз всё сделал Но почему-то у меня на холостую печка не греет набираю обороты 3000 начинает греть почему? Подскажите
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
В системе есть воздух, и на малых оборотах пробка не дает нормально циркулировать по кольцу радиатора печки. При повышении оборотов пробку продавливает. После простоя двигателя пробка образуется снова. При заливке антифриза нужно снять один из патубков радиатора печки, чтоб воздух вышел. Можно поставить автомобиль на бугор (мордой вверх), ти так погазовать. Воздух должен выйти в верхнбб точку - в радиатор.
@lpe3505 Жыл бұрын
Здравствуйте Александр, какой посоветуете марку антифриза на замену.Вы тут отвечаете вроде,по цвету красный лучше,а производитель говорит лить зелёный.В движку и АКПП то есть допуски,а сюда ?Купил год почти назад А33,в движку успел залить родное,ещё перед ростом цен,а вот в АКПП и сюда нет,как то и до роста на них цены кусались. Хочу в АКПП залить zic multi по допуску вроде подходит,а антифриз не подобрал.Какой налит не пойму по цвету и не зелёный ,и не красный, х.рь какая то.
@oleksandrbiloshapka7594 Жыл бұрын
Здравствуйте! Когда купил авто, был залит зелёный антифриз. После ремонта залил Феликс, тоже зелёный. Так вот он и сожрал алюминиевые детали. Многие склоняются к тому, что красный антифриз лояльные относится к резинотехнические изделиям в системе. А вообще, нужно выбирать не по цвету, а по допуску. Нужен антифриз, который подходит для алюминия. В Максиме как раз и блок, и патрубки алюминиевые. Когда-то изучал этот вопрос, но всего в голове не сохранишь. Нужно смотреть в интернете, либо в мануале.
@lpe3505 Жыл бұрын
Большущее Вам спасибо,что делитесь своими знаниями.В руководстве написано,или Ниссановскую зелёную или эквивалентную на основе этиленгликоля.Есть Феликс g12+,5л ,красный конечно,,от другой машины остался,стоит целый.На нем написано,- этиленглюколь. Может взять такой же ещё и не ломать голову.Вот только 2017г.в. он.(5лет хранения написано)Пойдет или хана ему уже? .
@user-gv2ep9uz3c 6 жыл бұрын
отличное видео 👍удачи на дорогах
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Спасибо. Вам желаю того же.
@user-te3yn9lz6v 5 жыл бұрын
Здравствуйте как можно заменить печку радиатора не снимая тарпеду на Ниссан максима а32 1997г
@oleksandrbiloshapka7594 5 жыл бұрын
Добрый день. В любом случае нужно будет снимать испаритель кондиционера, который находится под бардачком. Всю торпеду снимать не нужно, но, попадете на заправку системы кондиционирования. У меня на канале есть видео по замене корпуса испарителя кондиционера с установкой салонного фильтра. Если я не ошибаюсь, там я показывал.
@user-gv2ep9uz3c 6 жыл бұрын
а как вы воздух выгоняли из системы охлаждения когда обратно залили антифриз ?
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
При заливке антифриза снял патрубок с газового редуктора, а когда воздух вышел, и пошел антифриз - одел на место. Запустил двигатель и понажимал на резиновые патрубки, идущие к радиатору. Нужно прогреть авто до рабочей температуры, чтоб открылся термостат, иначе, воздух остается. После поездки и остывания двигателя открыть пробку радиатора и долить антифриз. Уровень в любом случае будет ниже, чем после заливки, так как воздух выходит в верхнюю точку. Если в системе есть негерметичность, то это все напрасно. После каждого остывания двигателя через места подтекания система снова завоздушится.
@user-gv2ep9uz3c 6 жыл бұрын
Александр Белошапка благодарю за совет
@timka-fb5ro 4 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 здравствуйте, не все понял где находится газовый редуктор, а можно машину загнать на горку на прогретом открыть крышку и включить печку?, чтоб избавиться от лишнего воздуха
@oleksandrbiloshapka7594 4 жыл бұрын
Добрый вечер. Это не обязательно. Последний раз я менял охлаждайку на ровном месте. Залил антифриз, но пробку на радиатор не устанавливал. Завел двигатель и прогревал до открытия термостата. Антифриз доливал до тез пор, пока уровень не перестал падать. Можно периодически прогазовывать. Дальше, щакрываем пробку радиатора, и все. Лишний воздух сам выйдет через клапан в пробке, а недостающая жидкость затянется с расширительного бачка.
@nurberdievnurberdiev1599 2 жыл бұрын
Здрастувите у меня автомат на втароиу скорсте авородом переклушаетсия почему? Поминает масло или датчик? У каго был такои проблема?
@oleksandrbiloshapka7594 2 жыл бұрын
Добрый день! Ничего не понял. Чо, и как переключается??? А вообще, нужно отогнать автомобиль специалистам, которые занимаются ремонтом АКПП. Они точно подскажут, в чем проблема.
@0Allycard0 5 жыл бұрын
а каталожный номер нового радиатора случаем не сохранился ?
@oleksandrbiloshapka7594 5 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, то в видео я показывал бирку на колробке. Там должен быть номер.
@asangusalin1767 6 жыл бұрын
Приветствую Вас Александр. У меня к вам вопрос не по теме видео. Прошу совета куда копать!? У меня ниссан максима а32 арабка. На хх если дать газ в пол потом пока обороты не опустились ниже 2000-1500 и еще раз дать газ в пол то происходит хлопок, в районе впуска, дз. До этого настраивали только дпдз. По форумам искал, находил точно такие проблемы, но решения к сожалению не нашел ((
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
asan gusalin. Длброе утро. Первым делом смоттрите работу катушек и свечей зажигания, особенно высоковольтных наконечников на катушках. Если это не поможет, то проблемма может быть в нерметичности впускных клапанов системы газораспределения.
@asangusalin1767 6 жыл бұрын
Александр Белошапка спасибо! А где эти клапана находяться?
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
asan gusalin. В головке блока цилмндров. Их там 24 штуки. Можешь посмотреть в моем видео на канале, по ремонту ДВС. Дам видно, как я их притирал. Это самому сделать тяжело, нужно разбирать двигатель. Для начала замерить компрессию, чтоб убедится в их негерметичности.
@asangusalin1767 6 жыл бұрын
Александр Белошапка хорошо, понял, отпишу как замерю
@asangusalin1767 6 жыл бұрын
Александр Белошапка по мерили мне компрессию на сто, во всех цилиндрах 12, а в среднем на дальнем ряду 10, залили масло, компрессия поднялась.
@user-xv9dz8ln6j 4 жыл бұрын
Хотел спрасить ниссан цефира разница дефузоров а32 98 мой год подойдет ли 96 года до рейстайл
@oleksandrbiloshapka7594 4 жыл бұрын
Каких дифузоров? Вы имеете ввиду впускной коллектор? У 3,0 л и 2,0 отличается диаметр отверстий. У трешки овальные, а у двушки круглой формы.
@mr.makskz.1822 5 жыл бұрын
Здорово Братан! Подскажи где находится датчик или предохранитель вентилятора?
@oleksandrbiloshapka7594 5 жыл бұрын
Привет! Вентиляторы срабатывают от блока управления двигателем, а сигнал на него идет от датчика температуры. Нужен именно двухконтактный датчик. Два датчика температуры установлены справа от передней головки блока цилиндров, на алюминиевом патрубке системы охлаждения. Одноконтактный датчик служит для показаний температуры на приборке.
@mr.makskz.1822 5 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Ой Рахмет Родной от души)
@user-he3hb4qb9z 6 жыл бұрын
Сначала залить воду из под крана в основ.радиатор дать поработать двиг.слить и пару раз точно также с дистилированной и продуть через заливную крышку радиатора я вас правильно понял ! спасибо вам за ответ что не оставили комментарий без внимания
@user-he3hb4qb9z 6 жыл бұрын
Цефиро А32
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Сначала промыть систему проточной водой под давлением с помощью шланга. Заливать через радиатор с открученными заглушками для слива воды. Грязь будет вылетать сразу. Когда вода станет идти чистая, можно сливать и продувать. После чего залить дистилированную воду и запустить двигатель на минут пять, чтобы погоняло систему. Сильно не прогревать двигатель. Сливая воду обратить внимание на её чистоту. При необходимости повторить пару раз. После этих моментов открутить все пробки и еще раз продуть систему, чтобы вода по максимуму вышла. Заливаем антифриз и вперед. Вообще, желательно, чтоб двигатель не работал на обычной воде, так как сразу блок начинает корозировать и окисляться. Для этих целей есть специальные жидкости для промывки. Но, можно и так.
@user-he3hb4qb9z 6 жыл бұрын
Все ок теперь понял спасибо вам огромное!!!
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Удачного ремонта
@askern7435 6 жыл бұрын
Здравствуйте! хотел узнать заказал радиатор охлаждения на максимо как у вас на механику доставили от автамата а мне надо было на механику и вот если поставлю подайдет оно на механику тама для автом торчат трупки их надо глушить или не надо как у вас вот вы же поставили же так завадской пропку оставить и все да
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Добрый день. Все подойдет. Трубки охлаждения для автомата, не связаны с охлаждающей жидкостью. Пробки оставляем для того, чтоб грязь не попадала внутрь.
@askern7435 6 жыл бұрын
Александр Белошапка спасибо большое вот сегодня поменял все в норме
@user-bh1mt1nl3v 6 жыл бұрын
Здравствуй, почему на малых оборотах троит, а на больших нет?
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
На больших тоже троит, просто на оборотах это не слышно. Ощущается только на падении мощности. Плюс ко всему, троение на 6-цилиндровом и 4-цилиндровом двигателях ощущается значительно по-разному.
@user-nx4wi3bp3h 6 жыл бұрын
Ниссан максима а32 2литра глохнет на световорах обороты иногда плавают в чем проблема подскажите?
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Максим Магомедов. Может быть подсос воздуха. Посмотри вакуумный усилитель тормозов. Попробуй на месте понажимать пидаль тормоза. Если в этот момент обороты двигателя начнут меняться, то нужно копать в эту степь. Промой клапан вентиляции картерных газов на левой крышке клапанов.
@868AFM05 11 ай бұрын
Здравствуйте а радиаторы отличается от объёма двигателя
@oleksandrbiloshapka7594 11 ай бұрын
Здравствуйте. Нет. Если по каталогу неомера деталей с автомобиля 2,0 л, и 3,0 л одинаковые, тогда, и детали совместимы.
@askern7435 6 жыл бұрын
Спс заране если подскажете
@user-pz5rk4re1h 4 жыл бұрын
Александр если радиатор снят генератор можно снять через верх
@oleksandrbiloshapka7594 4 жыл бұрын
Да. Но, я снимал только вентиляторы. Этого было достаточно, чтоб вывернуть генератор вверх.
@user-pz5rk4re1h 4 жыл бұрын
Спасибо
@kabachij 3 жыл бұрын
Нужно менять на холодную или горячую!?
@oleksandrbiloshapka7594 3 жыл бұрын
Думаю, на горячуюю вы просто не сможете ничего делать. Только травму от ожога можно получить.
@user-tz5ke9hy3k 11 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста У меня автомобиль Nissan Maxima девяносто седьмого года двухлитровый мотор механика бешеный жор масла Хотя компрессия по 14 очков на больших оборотах дымит В чём может быть дело Заранее спасибо
@oleksandrbiloshapka7594 11 ай бұрын
Здравствуйте! Компрессия это хорошо, но есть ещё и маслосъемные кольца, а также колпачки клапанов. Эти двигателя страдают от езды на малых оборотах.
@user-tz5ke9hy3k 11 ай бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо за ответ буду менять кольца с колпачками
@user-gl7np3oj6j 6 жыл бұрын
Александр подскажите менял термостат 82 был поставил 88 чтоб теплее было на улице 38 минус на холостых еле дует теплом на оборотах жара мое предположение пробка воздушная как ее выгнать?
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
ГБО стоит?
@user-gl7np3oj6j 6 жыл бұрын
Да поставил ГБО
@user-gl7np3oj6j 6 жыл бұрын
Мы с братом на Ниссан поставили у него все норм у меня не очень
@user-gl7np3oj6j 6 жыл бұрын
Через речку запитывали
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Такая проблема часто появляется после установки ГБО. Пробка образуется в печке, так как через газовый редуктор жидкость легче проходит. Я после заливки антифриза снимал один патрубок с газового редуктора, чтоб вышел весь воздух. Можно попробовать пережать патрубки на газовом редукторе, чтобы жидкость продавила воздух через кольцо радиатора печки. Недавно так решили проблему на автомобиле моего брата - Деу Нубира.
@misteraidoha3077 4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Могли бы мне помочь? У меня переодический не работают поворотники оба и аварийка! В чём может быть причина? Nissan Cefiro A32
@oleksandrbiloshapka7594 4 жыл бұрын
Приветствую. Все поворотники работают через кнопку аварийки. Мало того, это не завязано на замке зажигания. Питание подаётся от предохранителя на кнопку. Нужно проверить наличие питания и контакт предохранителя. Скорее всего, проблема в кнопке аварийки.
@misteraidoha3077 4 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо огромное за ответ. Сегодня посмотрю как вы сказали👍😊
@user-np6lh3iy5l 2 жыл бұрын
Здравствуйте Александр можна спросить Максима а32 3 литр при подьеме поднимается температура и заливает бочок что может быть
@oleksandrbiloshapka7594 2 жыл бұрын
Добрый день! При подъеме в горку? Если я правильно понял, то это режим нагрузки. Соответственно, повышается температура двигателя. Нужно проверить отрабатывают вентиляторы при повышении температуры, или нет. Кроме этого, обратить внимание на показания стрелки температуры ОЖ на приборной панели. Если вентиляторы работают, а температура двигателя все равно растет, тогда возможно пробило прокладку ГБЦ, или трещина. Выпирать охлаждающюю жидкость не должно. Она может частично выходить в расширительный бачок, а потом возвращаться обратно в систему при охлаждении. Для начала попробуйте заменить пробку радиатора. Она часто выходит из строя. особенно, если ездят на воде.
@user-np6lh3iy5l 2 жыл бұрын
Крышку термостат все менял. Радиатор некоторые секции холодные некоторые горячие
@oleksandrbiloshapka7594 2 жыл бұрын
@@user-np6lh3iy5l. Если пробита голова или прокладка ГБЦ, то в систему охлаждения прут газы. Система завоздушивается, и не охлаждает двигатель. Если цвет антифриза стал мутным, с ржавчиной, тогда 100% пробой прокладки.
@user-np6lh3iy5l 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию👍
@user-cc9hf8iu5d 2 жыл бұрын
Какая толщина нового радиатора?
@oleksandrbiloshapka7594 2 жыл бұрын
Наружные габариты одинаковые, как и у родного. Иначе, он бы не стал. Какая толщина стенок мне неизвестна. По обзорам, эта фирма на втором месте после оригинала. Ориентировался на это при заказе.
@user-es1bz4fr6v 2 жыл бұрын
Здравствуйте если нету давления на радиаторе может быть печка дуть теплом воздухом
@oleksandrbiloshapka7594 2 жыл бұрын
Добрый день! Если нет давления в системе обогрева, то и ожидать нужного результата не стоит. Давление в системе должно быть, но в допустимых пределах. Если давления нет, значит система негерметична.
@user-es1bz4fr6v 2 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 0,9 меньше ну примерно 0,5-0,6
@oleksandrbiloshapka7594 2 жыл бұрын
@@user-es1bz4fr6v. 0,9 - это критическое давление при котором срабатывает избыточный клапан пробки радиатора.
@user-es1bz4fr6v 2 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 ну просто не Могу найти причину печка дует теплом воздухом
@user-es1bz4fr6v 2 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 основной радиаторе верхний бачок чуть-чуть трещина от туда антифриз течет
@AzamatAlmazov992 6 жыл бұрын
Ассалоому алейкум из Кыргызстана. Вместо антифриза залить обычную воду временно пойдет...
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Добрый день. Я бы не советовал такого делать. Как только вода попадает в блок, начинается коррозия алюминия. Потом, при заливке чистого антифриза он постоянно будет темнеть. Как минимум заливать нужно дестилированную воду, но, лучше самый дешевый антифриз.
@AzamatAlmazov992 6 жыл бұрын
Александр Белошапка спасибо за совет.
@edilsmagulov2598 5 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Здраствуйте! подскажите подаоуйста, поменял радиатор на цефмрике, и в системе озлаждения есть воздух, можно ли гонять воздух, просто открыв крышку радиатора и слегка газовать?
@oleksandrbiloshapka7594 5 жыл бұрын
Это делать не обязательно. Воздух и сам выйдет в верхний бачок радиатора, а его место заполнит антифриз. Через пару дней, с утреца, откройте крышку радиатора и долейте антифриза, чтобы заполнить пустоту. И так несколько раз, пока антифриз не перестанет уходить.
@edilsmagulov2598 5 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо брат! очень ясно обьясняешь! благодарю, успехов вам!
@romananatolijevich5938 4 жыл бұрын
Добрый день ,хорошее видео ,но хотелось бы полнее, Как правильно залить антифриз пошагово,удаление воздуха
@oleksandrbiloshapka7594 4 жыл бұрын
Добрый день! Если я буду снимать видео, как открыть пробку, залить антифриз, и т.д., то меня зафукают. И так пишут, что я раздуваю видео. То, что можно показать за две минуты, растягиваю на 15-20. Думаю, в том, как залить жидкость в бачок проблем не должно быть.
@romananatolijevich5938 4 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 не слушайте никого ,у вас отличные видео,но я новичёк, и есть мнение по поводу воздушных пробок ,вот и думай теперь как правильно залить чтоб избежать этого , Кто-то говорит что нужно переклонять автомобиль на одну сторону , не понятно вобщем , Может если знаете ,поделитесь опытом в комментарии)
@oleksandrbiloshapka7594 4 жыл бұрын
@@romananatolijevich5938. Воздух должен выходить самостоятельно при езде. Если у вас стоит ГБО, может собираться в редукторе газовом. Но, даже при этом, на оборотах весь воздух выгоняет в радиатор. Оттуда пузырьки выходят в расширительный бачок. Если каждый раз образуется воздух, это говорит о негерметичности системы охлаждения. Другими словами, при остывании двигателя, в систему охлаждения засасывается воздух, вместо охлаждающей жидкости из расширительного бачка. Я, обычно, при заливке антифриза в систему, покачиваю автомобиль, или нажимаю на большой патрубок радиатора. Это помогает выгнать воздух. Остальное выходит при нагреве через клапан в пробке радиатора.
@romananatolijevich5938 4 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 у меня дизель CD20T, Значит рекомендуете покачивать машину ,и большой патрубок использовать в роли груши,правильно? И ещё вопрос как определить сколько литров антифриза нужно чтоб заполнить охл.систему двигателя
@oleksandrbiloshapka7594 4 жыл бұрын
@@romananatolijevich5938. Всё верно. Все объёмы жидкостей в двигатель, точно указаны в паспорте на автомобиль. Либо, поищите в интернете.
@jdm9083 4 жыл бұрын
берем мыску ))
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Подальше от беды, заказал себе новую крышку радиатора. Выбрал среднюю цену 117,0 грн. Крышка от Хюндай, Киа, №2533033001. Если кто сталкивался с такими деталями, отпишитесь, как ходят.
@user-ol6sy3mg5d 6 жыл бұрын
Александр Белошапка ну как сейчас крышка? У меня вверх радиятора подтекать начал
@lexs5409 6 жыл бұрын
Здравствуйте Александр помогите пожалуйста советом ,у моей Максимы завис впускной клапан мотор работает плохо едет тоже плохо ,что делать как вернуть в приложение состояние ?
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Доброе утро. Что за впускной клапан, я немогу понять? Клапан системы ГРМ, в цилиндре?
@lexs5409 6 жыл бұрын
Да именно Так
@lexs5409 6 жыл бұрын
Александр у вас Вайбер или Вацап или ещё куда можно скинуть фото ?
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
В фото нет необходимости. Если клапан климанул, значит в нем есть выработка. Клин он может попасть, только, когда под него что-то попало. В таком случае нужно только разбирать и искать причину (замена клапана, направляющей). Если клапан клинит при нагреве двигателя после его замены, то неправильно подогнан зазор. Бывает ставят не те направляющие. Из-за неравномерной степени расширения направляющая расширяется и сжимает клапан, из-за чего он клинит. У меня так было на девятке. Два раза шарошили направляйки, но результат был тот же. Пока не заменили направляющие другой фирмы.
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Может быть такое, что направляющая слишком разбита и в ней скапливается нагар, который и подклинил клапан. Фото можно скинуть на электронку: Beliy_San@meta.ua
@daurenarysbekov5493 3 жыл бұрын
Где можно слить с блока тасол
@oleksandrbiloshapka7594 3 жыл бұрын
В районе помпы, есть заглушка под ключ на 12 или 13 мм. В углублении кронштейна крепления компрессора кондиционера. Это самая нижняя точка.
@user-up6mq2rm8e 17 күн бұрын
Стоит ли меня радиатор если его при ударе согнула стал чуть полумесяцем?
@oleksandrbiloshapka7594 17 күн бұрын
Его нужно для начала проверить. Если бачок не треснул, то возможно и целый. Я один раз даже ровнял такой радиатор, но он был с боковыми бачками.
@user-up6mq2rm8e 17 күн бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 не течёт!
@oleksandrbiloshapka7594 16 күн бұрын
@@user-up6mq2rm8e. Тогда можно ставить. Ещё, чтобы вентиляторы не терли по корпусу.
@user-pl9ug4yf2d 2 жыл бұрын
А че радиатор кондиционера не почистил с внутри воздухом ?Из-за него тоже летом греется!
@oleksandrbiloshapka7594 2 жыл бұрын
Я его перед этим чистил со снятием, и промывкой. В моем случае была проблемная крышка радиатора. Она не сработала, из-за чего разорвало верхний бачок. Ещё родная стояла.
@ButtonCclick 6 жыл бұрын
Вопрос почему именно нисан максима? Надёжен? Или по запчастям дешевле? Или потребность какая-то?
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Assylkhan Tankist. Купил в 2009 году, посоветовал товарищ. Сразу же влюбился в это авто. В ремонте, относительно, дешевая. Достаточно надежная, но есть нюансы, которые никто не может победить. Неволей, приходится изучать авто по каждому болтику, так как спецов нет. На что-то новое финансов нет, так что, приходится ковыряться.
@ButtonCclick 6 жыл бұрын
Александр Белошапка Я в 2016 купил cefiro a32 за эти деньги о что были у меня на тот момент самый оптимальный вариант был. Первая машина.
@oleksandrbiloshapka7594 6 жыл бұрын
Assylkhan Tankist. Это тоже был один из аргументов. Взял на $2000 дешевле, чем рыночная стоимость на момент покупки. Никто не верил. Единственное, было много изьянов, пришлось восстанавливать после прошлого хозяина. Как раз, это моя тема. Перед этим был ВАЗ-21093, после ДТП (перевертыш)-сделал лчлю.
@user-uu5gm7gs1n 6 жыл бұрын
араб надежная машина...у самого такая же все просто и лаконично я бы сказал по спартански но....когда жмешь в пол педаль газа этому арабскому скакуну просто мало места в городе...)))
@user-gj8hd5vu5z 2 жыл бұрын
Радиатор новый?
@oleksandrbiloshapka7594 2 жыл бұрын
А разве не было видно, что я его с коробки распаковал? Конечно новый. Даже ценник показал.
@user-ls4vu4nb6n 3 жыл бұрын
Ок
@bakintosh8577 5 жыл бұрын
так почему разорвало из за чего
@oleksandrbiloshapka7594 5 жыл бұрын
Думаю, крышка радиатора виновата - подклинил клапан, и избыточное давление не стравили жидкость в бачок
@bakintosh8577 5 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Ура решил проблему Датчик температуры из за него вентилятор не работал
@oleksandrbiloshapka7594 5 жыл бұрын
@@bakintosh8577. Конечно, двухконтактный датчик как раз за это и отвечает. Плюс ко всему, если датчик не работает, то и приготовление смеси будет неправильным. Отсюда и перерасход топлива.
@Baghriy98 3 жыл бұрын
расскажите как слить воду с самого двигателя, не только с радиатора
@oleksandrbiloshapka7594 3 жыл бұрын
В нижней части помпы, есть болт в блоке. Это самая нижняя точка. Этот болт не видно, так как он находится в углублении кронштейна компрессора кондиционера и генератора. Я увидел этот болт, когда снимал лобовину при замене цепи ГРМ. Но, скажу вам честно, сам никогда им не пользовался.
@Baghriy98 3 жыл бұрын
Александр Белошапка так через радиатор можно слить всю жидкость? у меня просто вода залита, хочу заменить на антифриз
@user-tw1ih8co9b 5 жыл бұрын
Что за авто
@oleksandrbiloshapka7594 5 жыл бұрын
Канал по ремонту автомобилей Ниссан Максима А32.
@d.7737 Жыл бұрын
Радиатор мог стать таким от дтп…
@oleksandrbiloshapka7594 Жыл бұрын
Машина ни разу не битая.
@d.7737 Жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 если только вы первый владелец данного авто, и то не факт что Диллер ее не бил, бывает всякое, но таким радиатор становится от механического контакта…
@user-le5il6oz8m 6 жыл бұрын
бери мыску
@user-dh8eb4hi4e 11 ай бұрын
Здравствуйте Александр , подскажите пожалуйста , промежуток времени включения вентилятора охлаждения двигателя , сколько минут при норме должно быть?
@oleksandrbiloshapka7594 11 ай бұрын
Здравствуйте! Чуть не понял вопроса. В каком смысле промежуток? Имеется в виду время между остановкой, и следующим повторным включением? Такого показателя нет. Одно дело, когда автомобиль стоит на месте, другое дело в ходу. Кроме всего, зависит сильно от температуры окружающего воздуха.
@user-dh8eb4hi4e 11 ай бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 время, между срабатывания вентилятора , например отключился вентилятор и до следующего включения
@oleksandrbiloshapka7594 11 ай бұрын
@@user-dh8eb4hi4e. Я так и понял. По памяти, если стоять на месте в жару, то вентилятор будет срабатывать через каждых минут пять-десять. Все зависит от температуры окружающей среды. Это при выключенном кондиционере.
Андрей Флорида
Рет қаралды 8 М.
АлексАвто100
Рет қаралды 202 М.