Замена шруса: всё, что важно знать о ремонте автомобиля. ЕвроАвто

No video

Замена шруса: всё, что важно знать о ремонте автомобиля. ЕвроАвто

Рет қаралды 14,468

Күн бұрын

Щелчки или треск со стороны колеса - вот он тот звук при неисправности шруса, который слышит автовладелец. В новом выпуске мы расскажем, какие причины могут быть у такой поломки и как провести диагностику шруса.
Мы подробно объясним, как снять шрус, какие инструменты для замены шруса понадобятся, как установить новую запчасть на вал и чем могут отличаться пыльники шруса из комплекта.
А если у вас остались вопросы о ремонте автомобиля, задавайте их в комментариях, и мы будем рады вам помочь!
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях и на других площадках:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautor...
Дзен zen.yandex.ru/...
Rutube rutube.ru/chan...
0:00 - Начало
0:19 - Что такое шрус?
0:41 - Неисправность шруса
1:40 - Признаки неисправности шруса
2:06 - Что нужно для замены шруса?
3:00 - Как заменить шрус?

Пікірлер: 53

@Stykalov Жыл бұрын

Всем кто пишет ШРУЗ смотреть обязательно

@user-ms1tn2sf5k Жыл бұрын

Весьма странно, Яков, что Вы не упомянули простейший метод демонтажа наружного ШРУСа для VAG, а именно - элементарным вкручиванием ступичного болта до упора. Всегда делаем так, что очень ускоряет и облегчает процесс.

@kanalkotoriykanaet Жыл бұрын

По-моему в каком-то из роликов он уже говорил об этом.

@Fasthut Жыл бұрын

Потому что ролик вовсе не про VAG, а про ШРУС :-) И, как правильно отметили, я способ извлечения болтом озвучивал в другом видео, ссылка на который должна была всплывать. А ещё - и у VAG болты бывают разной длины, не все срабатывают как съёмник.

@inside10G Жыл бұрын

Я из за Ваших видео стал через чур пристально наблюдать за ремонтом когда машину в сервис отдаю) а раньше спокойней был)) теперь контролирую в каком положении сайлентблоки ставят, как люфты в подвеске диагностируют) в общем спасибо большое

@euroautorussia Жыл бұрын

Пожалуйста😁

@Alex-ShtG Жыл бұрын

Специальные щипцы это хорошо, а я в батином гараже нашел старые моветские щипцы-кусачки, они отлично с такими хомутами справляются :) Спасибо за видео.

@BatykaAgafon Жыл бұрын

Вот бы так просто снять гранату на Солярисе! Хрен там! Такая же ситуация на всех КИА, на многих Тойота, Ниссан. Кольцо не прячется в канавку. И съемник такой не помогает, и кувалда. Если надо пыльник поменять, от все делаем через внутреннюю гранату. Если замена гранаты - тут уже и болгарку приходиться применять.

@Fasthut Жыл бұрын

Что ж, могу только посочувствовать владельцам таких машин. Видимо не только французы делают по принципу "не так, как у всех" :-)

@net081net8 Жыл бұрын

Хорошая штука съёмник! Не всегда, как пишут, ступичный болт упрется в вал! Оригинальный хомут такими "клещами" не затянуть. А вот эту муть - без зубцов ставить нежелательно - он порвется однозначно и заберет с собой "гранату"!

@BatykaAgafon Жыл бұрын

Оригинальный хомут ставится на оригинальный пыльник - пластиковый, и используется другие щипцы. Здесь используется резиновый пыльник и хомуты соответствующие.

@net081net8 Жыл бұрын

@@BatykaAgafon - Вы видите, выше, где этому есть противоречие? И даже если Вы их увидите - оригинальный хомут отдельно прикупить незя??? Или Вы откомментировали в качестве дополнения?

@BatykaAgafon Жыл бұрын

@@net081net8 пластиковый пыльник тоньше резинового. На пластиковом пыльнике нет углубления под хомут, а только небольшие выступы. Хомут для пластикового пыльника жёсткий и имеет строго фиксированый размер, на толстый резиновый пыльник, возможно, его не удастся нацепить. Жесткий хомут шире, чем используемый в видео, и в углубление резинового пыльника он не станет. Я думаю, что резиновый пыльник порвётся гораздо раньше, чем сгниёт поставленный Яковым хомут.

@sergeyfedorov7899 Жыл бұрын

Здравствуйте. Я считаю, что для полноты раскрытия темы, стоило упомянуть в этом видео также и другой способ крепления ШРУСа на валу привода колеса: а именно конструкцию ШРУС когда стопорное кольцо устанавливается в кольцевой проточке внутренней обоймы гранаты. И для снятия гранаты с вала привода необходимо разжать стопорное кольцо с внутренней стороны гранаты. Именно такое крепление гранаты применяется на моём автомобиле Шевроле Лачетти. А ещё стоит упомянуть что при заказе и покупке ШРУСа у вас могут попросить такую информацию как количество шлицев на конце вала привода колеса куда одевается внутренняя обойма гранаты и количество шлицев на наружном хвостовике гранаты устанавливаемом в шлицевое отверстие ступицы колеса. С такой ситуацией мы столкнулись когда меняли наружные гранаты на автомобиле Пежо 307 2005года выпуска. Продавец автозапчастей затребовал эту информацию сказав что по ВИН-номеру это не определить.

@Fasthut Жыл бұрын

Спасибо за дополнение. Честно говоря, с фиксацией стопорным кольцом на самом ШРУС не сталкивался со времён Golf-I :-) Буду знать, что такое ещё практикуется.

@BatykaAgafon Жыл бұрын

На Шевроле, Опелях, Санг Йонгах я использую съемник стопорных колец без отверстий Дело Техники 425220.

@ogsr2421 Жыл бұрын

Вот как знал что Яков очередную приблуду продемонстрирует. Спасибо ,очень познавательно.

@MasterPKW Жыл бұрын

а чего никто про качество Metaco не пишет?)))

@famirin Жыл бұрын

всем и так понятно)))

@tatashlyapnikova3158 Жыл бұрын

СПАСИБО. Всё чётко и классно, как всегда👏🤝👍

@l_da_vinci-1960 Жыл бұрын

... 10:14 - усё ? А где же фирменное ТА-ДА-А-ММ ?

@user-sv6vs1gw2d Жыл бұрын

Здравствуйте Яков,а как с Вами можно связаться лично,для консультации?

@euroautorussia Жыл бұрын

Пишите на finogenov.yakov@euroauto.ru

@Avtobikl Жыл бұрын

В этих моделях сам ступичный болт если его вкрутить до конца он упирается в полуось и тем самым выдавливает ШРУС.

@Fasthut Жыл бұрын

Во-первых, не все болты имеют достаточную длину, во-вторых видео не про "эту модель" в частности, а про ШРУС вообще:-)

@ZPGRF Жыл бұрын

Яков подскажите какого бренда у вас съёмник ШРУС? Они все на вид одинаковые а цены очень сильно отличаются…они действительно все одинаковые? Или есть которые сделаны из более качественного металла? Хочу себе такой купить

@Fasthut Жыл бұрын

Я использую съёмник WDK-214008 производства WiederKraft

@user-vh5ev9oq3s Жыл бұрын

На ВАГе же можно просто ступичным болтом сорвать ШРУС с вала, зачем съемник на наружной гранате?

@Fasthut Жыл бұрын

А в видео хоть раз прозвучало слово VAG?:-) Оно, видео, вообще о шарнире равных угловых скоростей и нюансах/способах его замены. ШРУСы не только на ВАГ ставятся, и не только владельцы ВАГ смотрят:-)

@user-vh5ev9oq3s Жыл бұрын

@@Fasthut понял, сорри. Как-то уже привык, что ваг часто показываете😉😉😉

@Fasthut Жыл бұрын

@@user-vh5ev9oq3s Извиняться незачт, я действительно заполнил канал ЕвроАвто информацией в основном по VAG. Издержки узкой специализации. Вот и стараюсь исправить ситуацию:-)

@sergey198117 Жыл бұрын

Если хотите менять ШРУСы часто, делайте как "спец" показал...

@lalhmingmawiamawia8825 Жыл бұрын

QqQqqQqqqqlqqqqqqqqqq

@euroautorussia Жыл бұрын

Есть ли что-то поконкретнее?

@koteyka3333 Жыл бұрын

а есть ваговский съемник для выдавливания гранаты из ступицы? сталкивался на гольф 4 прикипала насмерть

@Fasthut Жыл бұрын

Да, есть и такое

@koteyka3333 Жыл бұрын

@@Fasthut и как оно выглядит и где посмотреть?

@Fasthut Жыл бұрын

@@koteyka3333 к сожалению ютуб не даёт прикреплять ссылки, так что поискать придётся самому. Вбиваете в поисковике яндекса T10520, и первая же картинка - оно самое

@koteyka3333 Жыл бұрын

@@Fasthut спсб канешна, цена особенно порадовала. надо чтото подобное попробовать самому сварганить

@Fasthut Жыл бұрын

@@koteyka3333 у меня самого именно такого съёмника нет. Пристраивал другой, для съема барабанов, совершенно идентичный по принципу работы. Не помогает. Приходилось снимать привод вместе с кулаком, и вылавливать прессом. Усилие странивания при этом достигало до 15ти тонн:-(

@Iskusitel33 Жыл бұрын

Получается гранаты стандарт или данный сьемник тока для ваг

@Fasthut Жыл бұрын

Как раз наоборот, этот съёмник для поголовного большинства, ВАГ может и без него обойтись:-)

@user-wy7gf9ms9v Жыл бұрын

Мда, с таким подходом ,два шруса за смену)))съемник фуфло,помогает только если сидит не сильно, тогда двумя молотками сбить,проще, пыльник срезать ножом,хомуты не ковырять отвёрткой,а пневмоболгаркой в общем так у себя в гараже со свое машиной только

@GraffitiNecro Жыл бұрын

Где стойка с кулаком?

@Fasthut Жыл бұрын

Сняты для съёмки, чтобы лучше было видно

@GraffitiNecro Жыл бұрын

@@Fasthut Вы же показываете для людей, тогда нужно делать в приближённой обстановке

@Fasthut Жыл бұрын

@@GraffitiNecro пробовал, но тогда перед объективном только руки, ни вала ни приспособы не видно. Потому и снял. Ну и потом, повторюсь, это не инструкция о замене конкретного ШРУС на конкретной машине, это некая обобщённая информация.