ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ, простой способ

Рет қаралды 1,527,049

7 жыл бұрын

Простой способ замены сайлентблоков в автомобиле. Не требующий специального оборудования и доступный каждому авто владельцу. Как заменить сайлентблоки нижних рычагов .Для замены сайленблоков нам всего лишь понадобится болт две толстые шайбы по диаметру сайлентблока ну и конечно прямые руки)))
Подпишитесь на канал / @workshoptexas
Мой блог на drive2 www.drive2.ru/users/andron3030/
Моя группа Вконтакте"- texastv
Мой инстаграм - / andronmogilev
Весь процес изготовления ПЕСКОСТРУЯ от от А до Я - • Пескоструй своими рука...
Самоделки / playlist
list=PLSVbQlAQoj8HStm2xuYLGx5MxRUFjXwIU
Ремонт авто • ✔Ремонт авто различных...
Ремонт ФОЛЬКСВАГЕН - • Ремонт автомобилей ФОЛ...
Ремонт ОПЕЛЬ - • Ремонт автомобилей OPEL
Французкий автопром - • Ремонт автомобилей фра...
МОЯ партнёрская программа на KZfaq регистрируйтесь join.air.io/TEXaSTV
Для желающих помочь развитию канала- Yandex деньги - 41001718970079
Почта -andronmogilev1@yandex.ru

Пікірлер: 564

@user-mr7cp4on4m 6 жыл бұрын

Вот читаю, и диву даюсь..... Мужики! все сделано правильно, грамотно и просто. Приспособа вааще нулевой сложности (ну у кого руки на нужном месте) . даже при отсутствии тисков можно сделать(ну сложнее, но можно). Автору респект, и лайк однозначно. А на счет масла вообще дебаты как в гос. думе перед выборами. Для особо одарённых могу сказать, что излишки смазки тряпкой убирают, и всё... Но по секрету скажу, шампунь- это сила! Чем он дороже, тем больше эффект. Для окрашенных волос, вообще работает на ура! Да и достать легко и нахаляву (у жены отлить ,но ток чтобы не видела! Иначе не сработает ) г. Краснодар.

@dnhmfnsk13 5 жыл бұрын

Красавчик. Про шампунь у жены отдельный лайк)

@Zloy_chukcha. 4 жыл бұрын

Шампунь,или средство для мытья посуды.вобще на самом деле мыльная жидкость помогает намного лучше,чем какие либо смазки.в сервисе у себя перепресовываем в основном с мыльным составом

@user-pe8wt4mp8g 2 жыл бұрын

Ха класс комент!!👍

@Vladimirtub Жыл бұрын

А шампунь для мойки авто себе приобрести нельзя ?

@user-zk4vc2bb2m 7 жыл бұрын

извлечь салентблок также можно при помощи болта и направляющей по диаметру немного меньшей посадочного отверстия. Раньше также делал - пропиливал, зубилом сминал край и вынимал, запрессовывал тисками. Потом подобрал длинный болт и увеличенную гайку. единственное что заказал выточить это оправку. Теперь замена салентблока стало не напряженной работой, а простым занятием на 5-10 минут, причем когда пытался найти в магазинах эти сьемники мне в один голос говорили - мы все выжигаем, так делают везде.

@peteryemtsev9080 6 жыл бұрын

Полезный ролик, как впрочем и все что у вас на канале. Вы толковый мастер,не сомневаюсь что человек попавший к вам на ремонт, становится постоянным вашим клиентом.

@WorkshopTEXaS 6 жыл бұрын

Спасибо!!!

@user-ht1ku4kk2g Жыл бұрын

Двоякий комплимент.

@-1749 4 жыл бұрын

Бывает, вожусь с сайлентами. Правда у меня совсем другая машина, но то что нужно увидел. Спасибо за видео.

@yurnik60 6 жыл бұрын

я менял сайлентблоки задней балке не снимая её с машины снимая подобным способом, а вот забил их легко через деревянный брусок большим рихтовочным молотком, но предварительно поместив блоки в морозилку. они уменьшились и зашли без труда и опасности смять края наружной обоймы.

@feardotcom3571 5 жыл бұрын

Морозилка... Как я раньше не додумался.

@user-nc6ld5jl5x 7 жыл бұрын

Ставлю палец в верх👍.хорошие поучительные видео,без лишнего трёпа,долбаной рекламы!

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

Спасибо!!

@Batya-Jarit 6 жыл бұрын

Красава , легко ,просто и доступно каждому!!! Лайк!!!

@user-ym7nm9fr4l 3 жыл бұрын

Все. Это. Из. Советского. Прошлого

@aheles125 7 жыл бұрын

То что надо! спасибо таким мастерам!

@17kurimo5 7 жыл бұрын

я так давно уже меняю , руки не из жопы ! просто и эффективно ! 👍

@alexpopov903 6 жыл бұрын

Спасибо.Частенько смотрю ваши видео.Умная голова,умелые руки.Снимай еще."Специалисты" по смазкам,вы смотрите ,но не видите,что происходит и что с чем контактирует.Молчите и учитесь.+++

@WorkshopTEXaS 6 жыл бұрын

+Alex Popov 😊

@user-nj2gy7tq3i 6 жыл бұрын

Спасибо, доступно, быстро и бесплатно!!!

@user-uw3cc4bc4r 7 жыл бұрын

автору респект за терпение, столько раз умным и умелым ответить про тиски нервы надо иметь титановые

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

Смит Фокс 😊👍

@GeograF_40 2 жыл бұрын

Это просто гениально, мужик спасибо тебе, буду пробовать, как сделаю напишу, а то в сервисе замена всех рычагов задней и передней подвески мне оценили в 14 тыс, только за работу

@user-ym9yt7jd4c 5 жыл бұрын

Красавчик.займусь на выходных своей старушкой,спасибо

@user-sd4hr2qm9f 6 жыл бұрын

Отлично! Однозначно зачет!Когда неохота разбирать всю подвеску под пресс, или все не требуется менять, способ замечательный. Тоже так делаю.

@DiRectorLife 6 жыл бұрын

Было полезно,спасибо 👍

@user-lx1hc8od3o 6 жыл бұрын

Минусы ставят с сто оставил без работы. Так держать.

@user-uo7oi4qc2r 7 жыл бұрын

Спасибо полезно,поддерживаю.

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

:))

@user-koba77 2 жыл бұрын

Молодец! Отличная работа и информация

@axtron8806 2 жыл бұрын

Молодец мужик , сейчас попробую ваш способ

@Rustam_89 5 жыл бұрын

Спасибо! Полезное видео, лайк!

@gintautaszupkus8008 6 жыл бұрын

Spasibo Vam za video urok !!!

@ilezdaurbekov6946 6 жыл бұрын

лайк за мастерство Я не знаю какую смазку ты используешь Ну я обычно использую мыльный раствор . запрессовываю безвтулочныйе Сан блоки а потом только втулка других способов Я не пробовал дальше буду пробовать твой способ👍👍👍👍👍

@1tsserega30 6 жыл бұрын

Видать не было у вас Москвича 412 или 2140 ,там эти ваши болты с шайбами как ,извиняюсь, по пи...де ладошкой)))

@jacksalivan4251 7 жыл бұрын

Отличный метод,за неимением спец инвентаря.полезное видео спасибо.успехов в далнейшей работе.

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

+Jack Salivan Спасибо!!!!

@goodguygoodguy348 3 жыл бұрын

Спасибо за интересное видео

@SerjShvediuk 7 жыл бұрын

Классный гидравлический съемник -установщик сайлент блоков.

@alexbaranov7645 7 жыл бұрын

Перед запрессовкой смажьте резьбу любой консистентной смазкой,и крутить будет легче и меньше вероятность сорвать резьбу.

@DimDmitriy-ey1mn Жыл бұрын

👍 видос, почитал коменты столько умельцев оказывается, некоторые даже без тисков умеют запресовывать и выприсовывать😊.

@user-mr8pk7mp9h 3 жыл бұрын

Моладец красавчик это хорошо совет

@user-cp8rh8nh6b 7 жыл бұрын

Спасибо добрый человек. Привет из Алма-Аты.....

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

Джаз Привет! ✌

@sashavorobey4393 7 жыл бұрын

молодец,все ясно и понятно.Сам буду пробовать!

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

Спасибо!! Старался)))

@mitjmitj7501 7 жыл бұрын

Да, способ простой и действенный, тоже так делаю , а ещё можно при помощи тисков, тоже неплохо. Лайк!!! Ножик в кадре вроди неплохой. Высылайте на Брестчину, доведу до ума, ручку сделаю !!!

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

Спасибо!!! Да можно конечно и в тисках ,но это для тех у кого нет вообще нечего под рукой. Тиски это уже оборудование)))

@mitjmitj7501 7 жыл бұрын

Это да, жизнь заставит не так раскорячишься )))

@user-xk1tq5nz2w 7 жыл бұрын

я считаю что смазывать посадочные места лучше мыльным раствором ,потому как смазка разъедает резину

@technik_mechanik 7 жыл бұрын

Дмитрий Кочиевский не все смазки разъедают резину-есть куча смазак специально для резинотехнических изделий!

@user-xk1tq5nz2w 7 жыл бұрын

Но вы ведь не сказали что вы берете специальную смазку и я считаю что люди должны об этом знать

@technik_mechanik 7 жыл бұрын

Но смазывать нужно металл для лучшего скольжения),а резина на сайлент блоках-бензомаслостойкая ) и быстрее развалиться от механических повреждений чем от химических!

@KolonoScop 7 жыл бұрын

Дедовский рецепт - обычное постное масло.

@user-vl3ur3ht8u 7 жыл бұрын

Дмитрий Кочиевский лучше силиконовая смазка не влияет на резину.

@wctrt 4 жыл бұрын

Это гениально))))

@user-mb5kx1fb6j 4 жыл бұрын

Всё чётко подписался

@valerakunkhenko3339 6 жыл бұрын

👍👍👍 четко

@gaydarskiy 7 жыл бұрын

Молодец мужик)

@user-zm9td1hw2m 6 жыл бұрын

Полезное видео!!!

@ibragimibragimov3645 3 жыл бұрын

Красавчик. Я сварил прес, домкрат от грузовика

@user-gp1nk8bs9y 5 жыл бұрын

Я брал зубило, 🔨 и выбивал старую оболочку сал-ка, а потом брал новый, трубу по диаметру, и всё вбивал молотом Тора. Ну вашу технику вижу впервые, но смазывать я не сторонник, всё делаю на сухую. Но только если отработки капнуть.

@user-st4uf7wj8k 7 жыл бұрын

спасибо за идею

@user-wn4rx1cy5j 5 жыл бұрын

Прикольно 👍

@umer-8396 7 жыл бұрын

делал почти по той же технологии, давно по молодости, только использовал винтовой домкрат.

@user-po5yu9vl8o 5 жыл бұрын

Хорошая работа , но при распиле старого саленблока старайтесь не резать сам рычаг , это уже большой минус

@user-uo7lv1je7t 6 жыл бұрын

Лучше пресса, не видел!

@KuvshinovAndrey2 7 жыл бұрын

Лайк тёска

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

ВСЕМ кто поставил ЛАЙК РЕСПЕКТ и УВАЖУХА.

@samratsam5467 7 жыл бұрын

TEXaS TV респект и уважуха))

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

Samrat Sam :))

@TheHiddenPotential 7 жыл бұрын

плакат хоть исправьте. КонвеЙер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

😊 Пусть фильтрон исправляет.

@user-iw3kw8mx1n 7 жыл бұрын

TheHiddenPotential и вдобавок авторизованный вместо авторизированый

@lukasr7773 7 жыл бұрын

Спасибо большое

@user-nr6sh4os2o 5 жыл бұрын

У каждого индивидуально. На примере моей Камри, болты нижнего сайлента -"не отошли". На одном СТО порвали резину вместе, с втулками. Пришлось резать болты в другой а/мастерской... У Японцев (втулка дюралевая, болты из стали ) коррозия и выбивать болты (на авто более 10 лет) весьма сложно.

@kapa6776 7 жыл бұрын

Можно сделать небольшую доработку, со стороны головки болта ставить не шайбу, а грибообразную втулку, с внутренним диаметром под болт, а наружные диаметры соответственно размерам сайлентблока, тогда центровать будет немного легче. И выдавливать сайлентблоки можно при помощи этого же болта только надо делать толстостенную проставку с внутренним диаметром чуть больше сайлента. Хотя болтик можно взять потолще, или даже винт от старого домкрата. Примерно таким же способом выпрессовываю и запрессовываю ступичные подшипники.

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

+Сергей kapa

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

Для ступичных подшипников съем ник есть им можно и сайлентблоки прессовать , просто показал как не имея специального инструмента

@user-ir3rl5eu5j 7 жыл бұрын

Способ дедовский, но не нужно про него забывать некоторые тиски ломают а тут максимум резьба сорвется на болту который не дорогой. Лайк.

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

Спасибо!! Метод дедовский но рабочий ))

@user-ed7ri5ow5r 6 жыл бұрын

лайк ! ! ! просто лайк.......

@sergechernyshov5264 3 жыл бұрын

Молодец. Способ конечно проще по денежным затратам, но не проще в плане найти шайбы и нормальный болт чтоб резьбу не сорвало. Плюс способа наверное в том, что можно это все делать без снятия рычага с авто. Я себе пресс сделал из автомобильного гидравлического домкрата (у меня на 5 тонн, это единственный который по высоте до машины доставал), в сарае стол из уголка 50-ки на 8 мм. Между полками ставлю домкрат, выпрессовываю-запрессовываю обычными торцевыми головками из набора. Не говорю что мой способ дешевый, нет.

@user-nb3dg5nw1g 7 жыл бұрын

молодец!!!! красава!!!!! удачи тебе!!!!!

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

+49 Магадан Спасибо!!!

@user-zy7yf7fz5q 7 жыл бұрын

Еще бы про инструмент рассказали какой нужен для работы с заприсовки ...

@messersmit7951 7 жыл бұрын

молодец, красава!

@youtuberybdele5495 2 жыл бұрын

нормас.. пошёл переставлять)

@uzbek7193 6 жыл бұрын

Super )))

@woodoctopus8241 7 жыл бұрын

Молодец Человек!удачи!с меня лайк и подписка,полезое видео,

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

+Wood Octopus Спасибо!!!

@user-fc8of7rc4f 3 жыл бұрын

Повторюсь лайк

@n.bogdan9822 6 жыл бұрын

понравилась фраза- " ..не хуже чем на прессе.." Так это и есть пресс , только винтовой))))

@saudinord2481 3 жыл бұрын

Молодец!

@trifles22 3 жыл бұрын

Автор, вот еслибы еще сказал чем смазывал и где приобрести такие толстые шайбы, былоб вообще замечательно!!!

@AlexAlex-xo4zw 5 жыл бұрын

Класс...

@_1__911 7 жыл бұрын

спасибо за идею!

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

+Виталий Тарасенко Всегда пожалуйста

@maxkalina2758 6 жыл бұрын

красава, ведь СНЯТЬ сайлентблок легче таким же способом как вы его запресовали

@lapyga 4 жыл бұрын

далеко не всегда. прикипают надохло.

@user-jo9jr9fx9p 5 жыл бұрын

а мне понравилась реклама за спиной актера, со словом конвееров", без буквы "Й", это ж где таких грамотеев нашли)))

@tehas1000 7 жыл бұрын

я прям вижу у себя в домашних условиях на кухне такие тиски и болгарку и нога жены летящая мне в голову

@obzorznanyi7230 7 жыл бұрын

видео норм спасибо я новичок в этом

@user-ss2sg6ej9u 6 жыл бұрын

Спасибо

@adeelautosworkshop373 Жыл бұрын

Very nice

@user-wd5cy5ob5r 7 жыл бұрын

так делали лет 15 назад. сейчас ( уже лет 10 ) пользуемся прессом. это не ПРОСТОЙ способ. а просто ОДИН из способов.

@user-sh1em1zv1v 3 жыл бұрын

Еще можно добавить по размеру опорный подшипник .

@Alexey_Fedorov_70_rus 5 жыл бұрын

способ простой, но осталось самое простое - найти нужную проставку и шайбы.))

@user-wy7pj1lx9y 3 жыл бұрын

А ещё проще для того чтобы сделать нужную поставку и шайбы - купить токарный станок :)

@mercava79rus3 5 жыл бұрын

Такие оправки продаются в магазинах, есть от автопрома. И менял ими сайленты не снимая рычага с машины.

@user-ej6rb4bs5z 7 жыл бұрын

молодец мужик!отлично теперь сам буду менять в гораже.👍

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

:))

@stanevichsa 7 жыл бұрын

Отличная работа, только я стараюсь по возможности при запресовывании болтом, под гайку опорный подшипник ложить, идёт на много мягче. Лайкосик!

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

Это да совсем забыл))опорный я ложу когда задавливаю ступичный подшипник, но малейший перекос и они лопаются , как раз на днях сломал последний

@stanevichsa 7 жыл бұрын

TEXaS TV так ты ещё и мастер ломастер подшипников.Шутка.

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

Cергей Cтаневич О да я такой)))

@user-zk7dv7rp7r 6 жыл бұрын

Я делал себе такой съемник, когда менял на мотоцикле поршневой палец и втулку, все делалось за 30 минут без молотка.

@WorkshopTEXaS 6 жыл бұрын

+Алексей Стюжнев 👍

@user-xp6kb3sy1m 7 жыл бұрын

молодец, я на фуре также делаю и снимаю и ставлю, правда на месте и без тисков

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

+Андрей Перунов 👍

@user-tt1yx6sy4m 7 жыл бұрын

на сомом деле этот процесс на больших сайлентблоках ЗНАЧИТЕЛЬНО упрощается если под гайку положить осевой подшипник на шариках... усилие уменьшается в разы. например сайлентблок диаметром 80-100 мм не зватает мощности резьмы на 16!!! а с подшипником крутится ражковым ключом....

@sergeivolkov2279 7 жыл бұрын

Посадочное место куда запресовываешь нужно просто несильно нагреть и тогда сайленблок заходит от руки

@user-pg3gi9th6j 7 жыл бұрын

красава

@user-wt1cj4gd8r 3 жыл бұрын

У тисков щёки сколько мм?какие. видос клёвый👍

@user-wz7ru5jr3z 4 жыл бұрын

Я мажу хозяйственным мылом и рычаг и резину.Входит на много легче.

@user-en5wi5ks5v Жыл бұрын

Сайлентблоки всегда менять трудно.Особенно на Вольво и Лендровер .Но правда ходят долго.

@user-do9nx3un4j 5 жыл бұрын

Ещё проще ставишь подходящ головку молотком сверху и вуаля так же и ставишь только внешнюю часть смазываешь Фери да при снятии снизу втулка с провалом в нее сайлентблока

@user-hr4os5de3u 5 жыл бұрын

В домашних условиях у себя на станции*))) всё достаточно просто

@spirit2523 7 жыл бұрын

Все хорошо, единственно смазка лишняя, т.к. сайлентблок в процессе эксплуатации может провернуть. Лучше вместо неё использовать мыльный раствор или Фэйри.

@user-yv3tn5oz9p 7 жыл бұрын

А жидкое мыло подойдет ?

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

+Алексей Сай Подойдёт, если втулка резиновая то только жидкое мыло.

@spirit2523 7 жыл бұрын

Вообще наверное лучше смазку для бортировки колес с шиномонтажа.

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

Евгений Миронов Если сайлентблок с в металлической обойме подойдёт любая смазка

@user-yv3tn5oz9p 7 жыл бұрын

Как такая смазка называется? В автомагазинах на глаза не попадалась.

@JV-im1lf 7 жыл бұрын

лайк и подписка✌️😎👍🏻

@AvramenkoAlexey 7 жыл бұрын

хороший способ.

@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын

+Авраменко Garage Старый проверенный)))

@user-hv2gc1rm4z 7 жыл бұрын

👍👍👍

@user-kc8yh5nb2x 6 жыл бұрын

Тиски и все просто ,не один раз так менял

@user-bs3yf2gh5i 4 жыл бұрын

немножко колхоз конечно,но гаечку надо взять высокую,это раз,два с соленблока лучше фасочку снять на токарном для плавного и точного захода,а ещё лучше выточить номальный сьёмник,чем эта куча из того чтоб под руку попалось.

@v.s4179 6 жыл бұрын

Когда делаешь пропилы рычага косаться вообще нельзя в последствии может лопнуть. Нельзя нарушать целостность рычага.

@user-ck4yc2gg9y 5 жыл бұрын

способ действительно очень простой... на видео видно что сайлентблок достаточно легко заходит.... но бывает что сайлентблок лезет очень туго.... когда прессуешь в тисках то соответственно боишься их сломать....в таких случаях практикую следующее ... ухо рычага грею феном,а наружную обойму сайлентблока поливаю силиконовой смазкой из баллончика...ухо рычага расширяется....а обойма сайлентблока сужается потому что смазка при распылении обладает охлаждающим эффектом....

@user-sh5wv7zg8y 2 жыл бұрын

Ты реально думаешь, что это работает??? Вообще-то когда нагреваешт металл, он расширяется во все стороны. Таким образом, отверстие в рычаге не расширяется, а сужается.