ЗАМЕНА САЛЬНИКА ШТОКА ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ ВАЗ 2108,2109,21099,2113,2114,2115

Рет қаралды 198,034

Sergey Avtocar

5 жыл бұрын

Пікірлер: 137

@PISIKOLA Жыл бұрын

Всё ясно, понятно, наглядно, без лишних слов, и вид с камеры хороший.

@SergeyAvtocar Жыл бұрын

Спасибо.

@user-fp9ez8ym1f 5 жыл бұрын

Надо было 4,опять побежит.

@user-sm8ie7gi5r 4 жыл бұрын

Автору спсб, общая картина ясна, пойду менять.

@user-lf2wg1hi9h 5 жыл бұрын

Спасибо, всё понятно показано.

@alibekshonaev1744 2 жыл бұрын

Молодец отлично объяснил без всяких каких-то рассказах

@SergeyAvtocar 2 жыл бұрын

Спасибо.

@user-em5mb7iw6n 2 жыл бұрын

Оставлю и свою каплю дегтя. Если ставите больше одного сальника, то между ними желательно положить смазку для сальников. Ну или хотя-бы хороший литол. Ну сами подумайте ваши второй и третий сальники всегда будут работать на сухо. А лучше конечно и один смазать если он двубортный.

@ANDREYECENIN 3 жыл бұрын

сергей спасибо вам большое !)

@SergeyAvtocar 3 жыл бұрын

Рад был помочь.

@user-nf8up2jl5e 4 жыл бұрын

Спасибо за подробное видео, а то хочу себе поменять и понятия не имел как это делать.

@SergeyAvtocar 4 жыл бұрын

Рад был помочь.

@user-tl6sc4mo8b 3 жыл бұрын

Герметик обязательно для КПП или обычный пойдёт?

@user-wg7iw9cb5x 4 жыл бұрын

Спасибо Сергей,как раз я занимаюсь такой проблемой,масло копает с шрузов и с вотэтого место каторый ты показывал.

@user-tm6ui1jc2l 2 ай бұрын

А что если с шрусов капает, что менять в этом случае?

@paxtonfettel6692 2 жыл бұрын

Отличное, наглядное пособие по замене сальников штока выбора передач. Благодарю.

@SergeyAvtocar 2 жыл бұрын

Спасибо.

@user-oq2ys1jf7p 2 жыл бұрын

Даже не вздумай так делать!!!! Молоток и зубило тут первые враги!!! Одного сальника с головой! Лет на 10 хватит, но хорошего. А тут осталось пакли на шток, фумленты, и закрепить это как и положено - синей изолентой! ))

@sergeysergeev8647 11 ай бұрын

@@user-oq2ys1jf7p чем доставать втулку эту?

@user-oq2ys1jf7p 11 ай бұрын

@@sergeysergeev8647 Если сама пойдёт (а такое бывает!) - нормально. Если нет - меняй на месте сальник! Внутрь сальника трубку из куска пластик. бутылки (трубочкой), на вал надеть предв. сазав всё масло, забить сальник, вынуть пластик из сальника. Всё! )) Есть такое вмдео, найди. Ну или подобное (у Elsa Studio кажется, точно не помню) И ещё - после того как втулка выйдет - сажать её надо уже на герметик!!! Удачи!

@user-vi2md4mo3s 10 ай бұрын

@@SergeyAvtocarщшш9 9009хз8гггллллддзщщщщдддддддщзззздддддддддддддддддддддддддддддддддддддд😊

@user-be5fu7zh4k 3 жыл бұрын

Красавчик!!! Супер!!! Помог!!!😉👍

@SergeyAvtocar 3 жыл бұрын

Рад был помочь.

@user-ln5ip7gw9i 4 жыл бұрын

Спасибо

@ViktorOK 3 жыл бұрын

Я ставил один сальник, уже около 1000 проехал держит нормально.

@user-ew1mu7ru9n Жыл бұрын

Видео хорошее, Спаибо!!!👍🏽👍🏽👍🏽

@SergeyAvtocar Жыл бұрын

Рад был помочь.

@user-ev3ge6wb7i 2 жыл бұрын

Надо было только клису снять, который с болтом на десят

@user-lt7cd4nz6v Жыл бұрын

Сделал по вашему видио все получилось спасибо большое

@SergeyAvtocar Жыл бұрын

Рад был помочь.

@Dimanxxx 5 жыл бұрын

7,39-7,40 пропал один сальник,мистика

@SEGAII 3 жыл бұрын

вижу что он его углубил, т.к он вышел немного

@user-nj5ed2go5r 4 жыл бұрын

зачем тягу отдельно снимать? Вместе с карданчиком и регулировать вкл. скоростей не надо.

@user-dn8mh2de6p 3 жыл бұрын

@обо всем на свете да.

@user-pn6vr1sd8u 3 жыл бұрын

Метки ставишь и всё включи логику

@user-aleksbel9jz5l 5 жыл бұрын

Я два сальника ставил,просто старый в лом выбивать было. Просто утопил его дальше и забил новый. И все окей

@graveyardmurda0001 Жыл бұрын

Как вариант)

@user-fr5el9jx5e 3 жыл бұрын

А как кулису настроить ,подробнее можно пожалуйста

@user-oy4gb5js3e 2 жыл бұрын

втулку надо ставить на анаэробный герметик, густой не зайдет , там же зазора нет )

@user-fz4kb6uc6i 2 жыл бұрын

Спасибо за видео 😎👍

@SergeyAvtocar 2 жыл бұрын

Рад был помочь.

@user-qu6nr2wo4q 9 ай бұрын

Кросавчик

@SergeyAvtocar 9 ай бұрын

Спасибо.

@uduftchg 4 жыл бұрын

На новом карданный люфты точно такие же, и зачем снимать кардан если вы не собираетесь его менять? Спасибо за видео, удачи!

@saniok0791 3 жыл бұрын

Потом опять сальникам пи...

@user-ws3lm2nl5n 4 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-ps5xg5mn9p 4 жыл бұрын

а нужно конусный болт, который на карданчике садить на герметик или клей, чтоб не откручивался от вибрации или просто закрутить покрепче?

@cft3998 2 жыл бұрын

Желательно на фиксатор резьбы

@user-eq6oi4pd4w 3 жыл бұрын

Купил ваз 2109 . 2001г.в. не работает спидом. Полез к коробке а привода совсем нет. Как подобрать привод подскажи . Буду благодарен!

@TheSattar72 3 жыл бұрын

Если на втулке есть проточка, то нужно ставить резиновое колечко

@user-ew1mu7ru9n Жыл бұрын

Посодить какого нибудь не человека, напарника🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@mishatv1417 Жыл бұрын

У меня сломался ето болт на 10 что кардан закручен Как мне теперь снять етот кардан чтоб сальник заменить скажите пж?????

@aleksandrmakmal864 3 жыл бұрын

если з завода один туда хоть 10 забей все равно побежит

@user-mh4br6jd4j 3 жыл бұрын

Если не нужно менять пыльник зачем снимать тягу. Можно сразу открутить кардан ИК и далее по видео 1 сальник от приборы т. е. широкий

@FANAT57 2 жыл бұрын

Ставлю два подряд сальника все равно через неделю начинает течь в чем проблема?

@Bum317 3 жыл бұрын

И карданчик калиновский поставить 👌

@ANDREYECENIN 3 жыл бұрын

будет коротка ходка

@user-gi6st3jmxfqik8j 3 жыл бұрын

На Калиновской отрезают болгаркой шлицевой конец

@user-gy3jb2tx6h 2 жыл бұрын

Калиновский не советую, поставил и не поймёшь где первая и третья, ход короткий.

@Bum317 2 жыл бұрын

@@user-gy3jb2tx6h не знаю, отлично всё, так на современных так и есть, это нормально и дело привычки, а то мы привыкли что у нас ход кулисы по пол метра, то на руле холостой ход как на КамАЗе

@user-gm6dj5iy6z 4 ай бұрын

Масло сливать?

@user-bl1qm1hf9s 3 жыл бұрын

Вместе с сальником надо карданчик от калины ставить, чтобы второй раз не разбирать. А так всё норм.

@SergeyAvtocar 3 жыл бұрын

Спасибо.

@user-lt7cd4nz6v Жыл бұрын

А я сальник от калины поставил он шире чем родной 2114

@maksimdudarev Жыл бұрын

@@user-lt7cd4nz6v среж 1/1.5 см и как родной, только смысла не )

@_mytaibor 28 күн бұрын

Зачем он нужен ?какой эффект?

@SK-bv1mb 2 жыл бұрын

Это вечная проблема ваз

@user-xm4uc7me9e 4 жыл бұрын

И одного хватит))))

@Luganskmaster Жыл бұрын

Да, отличное видео. Всё видно и понятно. Вопрос - если у меня в пыльнике масло было, а охлаждайка туда не попадет по идее), то это сальник пропускает?

@SergeyAvtocar Жыл бұрын

Спасибо,да сальник пропускает.

@Luganskmaster Жыл бұрын

@@SergeyAvtocar может из-за этого проворачиваться кулиса на щтоке (под хомутом)? Болты на хомуте затянуты хорошо, на 10 под пыльником слева тоже). Но после задней и пятой постоянно ровнять приходится ручку.

@SergeyAvtocar Жыл бұрын

У меня тоже такое бывает.

@Luganskmaster Жыл бұрын

@@SergeyAvtocar решил проблему. Полоску жести под хомут подложил и он стал лучше сжимать кулису на штоке. Теперь все ништяк! А с сальника видимо очнь мало подтекает, ибо под пыльником жидкости сегодня не было. То видать за годы скопилось, или вообще попало другим путем.

@user-os8hc9bf3c 2 жыл бұрын

А карданчик от калины сыграет свою роль?

@user-yt1ug4sq8j 5 жыл бұрын

Толку нет, если на штоке есть маленький зазор или маленькая царапина то один хер будит теч. Хот 500 сальников и 500 тон герметика, в ближайшее время будет теч. Проверено на собственном опыте.

@user-yt1ug4sq8j 4 жыл бұрын

@@SDF_Live надеюсь поможет 👍👍👍

@uduftchg 4 жыл бұрын

И что помогло?

@user-zj9gq6jo9z 4 жыл бұрын

На фига их три завод ставит один 10лет ходит.

@user-gi6st3jmxfqik8j 3 жыл бұрын

У меня, капает с сальника, подливаю, , а два, три считаю посадочной место изношенно попадала пыль, через треснутый пыльники, поставишь один не будет понтов

@user-px1yd4fp4q 4 жыл бұрын

Герметик там и нахер не нужен

@tarasverbovskiy6252 2 жыл бұрын

А масло з коробки потрібно зливати? Дякую.

@user-rw6ot7lu9c 2 жыл бұрын

Если пыльник порвался обязательно менять?

@SergeyAvtocar 2 жыл бұрын

Желательно.

@user-rw6ot7lu9c 2 жыл бұрын

@@SergeyAvtocar я понял, спасибо, сегодня заменил.

@gregorelazari4140 2 жыл бұрын

Можете подсказать размеры сальников пожалуйста на 2109

@SergeyAvtocar 2 жыл бұрын

16x30x7

@gregorelazari4140 2 жыл бұрын

@@SergeyAvtocar спасибо

@user-gy3jb2tx6h 2 жыл бұрын

А в сальнике пружину не надо подрезать?

@graveyardmurda0001 Жыл бұрын

Колхозники-кулибины именно так и делают. Потом прикольный эллипс на штоке получается

@vikkikuzt2302 4 жыл бұрын

Не извлекаете сальник саморезов,саморез калённый шток сырец,поцарапаете шток от течи не избавитель, нужно снимать и полностью разбирать коробку ,чтобы заменить шток,в автосервисе дорого,самому большой объём работы.

@Turan.09 11 ай бұрын

У меня такая проблему заработал на свою голову 😐

@user-jd2sg1nm3g 4 жыл бұрын

Масло сливать надо????

@SergeyAvtocar 4 жыл бұрын

Масло сливать не надо.

@user-se6pt9ig9r Жыл бұрын

А Масло с коробки сливать не нужно?

@SergeyAvtocar Жыл бұрын

Нет.

@AikaKhasanova Жыл бұрын

А масло сливать не надо с коробки?

@SergeyAvtocar Жыл бұрын

Нет.

@user-ns9rz8oq4u 4 жыл бұрын

Какой номер сальника)? Хочу поменять, а номеров не знаю

@uduftchg 4 жыл бұрын

В магазине говорите какой вам нужен, и всё

@user-lp9rt9dg2z 3 жыл бұрын

Так забивать попадёшь по штоку и оставишь задиры на штоке!

@user-zt6ll7wx4p 5 жыл бұрын

Масло нужно сливать?

@user-cyka 3 жыл бұрын

нет

@user-ke5vn8sf8p 4 жыл бұрын

А для такой работы надо масло из КПП сливать?

@saniok0791 3 жыл бұрын

Да

@samoylov 3 жыл бұрын

Нет

@user-ke5vn8sf8p 3 жыл бұрын

Кому верить??

@saniok0791 3 жыл бұрын

@@user-ke5vn8sf8p) нет не надо прошу прощения, просто мне тоже говориди что надо, я не слил, я просто еще один ссальник засунул и все

@samoylov 3 жыл бұрын

@@user-ke5vn8sf8p там капнет 3 капли, не надо сливать

@michasgrigorov7576 3 жыл бұрын

Нахрена 3? Там одного с головой хвататет.

@user-sm8ie7gi5r 4 жыл бұрын

Зачем три штуки, один не держит?

@kotmatroskin5571 2 жыл бұрын

Обязательно ли наносить герметик на сальник?

@SergeyAvtocar 2 жыл бұрын

Желательно.

@Sasha0909 Жыл бұрын

Если ставить три , то в принципе можно было и не снимать а добавить на месте два?

@SergeyAvtocar Жыл бұрын

Логично но если там стоят уже два.

@user-ve3yq4cm3i Ай бұрын

Поменял сальник, все равно немного бежит. В чем проблема,не понятно

@_mytaibor 28 күн бұрын

На герметик нада делать))😂

@user-dz5pu9ix7l 5 жыл бұрын

зачем герметик?

@user-dz5pu9ix7l 5 жыл бұрын

@Конёк Горбунёк я вообще не понимаю зачем новые сальники на герметик садить

@user-dz5pu9ix7l 5 жыл бұрын

@Конёк Горбунёк это да но если есть мех повреждения то следует заменить деталь а не мазюкать герметиком

@user-qb1lo1gx4v 5 жыл бұрын

А почему на заводе так не делали 3 сальника или 1 большой

@user-dz5pu9ix7l 5 жыл бұрын

@@user-qb1lo1gx4v потому что на заводе задача сделать авто что бы она выехала с конвейера а не ездила годами принося удовольствие его владельцу

@ybrjkfqntckf933 4 жыл бұрын

@Конёк Горбунёк парень, после твоих комментариев у меня слезы от смеха, тонкий юмор))))) благодарим

@user-ig3fp4nj2l Жыл бұрын

Зачем 1 сняли 3 поставил

@SergeyAvtocar Жыл бұрын

Что бы не текло выработка на штоке.

@user-gg2gl9fb6v 4 ай бұрын

Не показал масло сливать или нет?

@user-mf8jq9pk4s 3 ай бұрын

Масло сливать не нужно в этом случае, наоборот проверить уровень и при необходимости долить, т.к. при изношенном сальнике возможно была утечка. Хомут кулисы не обязательно освобождать т.к. после сборки требуется настройка выбора передач, нужно только вывернуть стопорящий болт карданчика ключом на 10мм

@chernoveugen Күн бұрын

Когда сальник потёк, примерно 1 литр масла вытекает на дорогу, пятая передача начинает выть, тогда начинают смотреть в чем дело, я через месяц только заметил, хотя на лужи масла под машиной всегда смотреть нужно))))))