Замена тормозных дисков и колодок BMW E65 730Ld, правильные диски на BMW Otto Zimmermann
Рет қаралды 46,674
6 жыл бұрынВсем доброго времени суток!)
Как и обещал, видео по правильной замене передних тормозных дисков и колодок на BMW E65.
Расходные материалы:
- Диск тормозной вентилируемый, перфорированный, Otto Zimmermann 150.3408.52 = 2 шт
- Комплект тормозных колодок, Otto Zimmermann 23312.200.1 = 1 шт
- Датчик, износ тормозных колодок, BMW 34 35 6 778 037 = 1 шт
- Пружина, тормозной суппорт, BMW 34 11 6 757 253 = 2 шт
- Ремкомплект, тормозной суппорт, BMW 34 11 1 163 647 = 2 шт
- Направляющий болт, корпус скобы тормоза, Ate 11.8171-0067.1 = 2 шт
- Направляющий болт, корпус скобы тормоза, Ate 11.8171-0008.1 = 2 шт
- Болт крепления супорта BMW 34 11 6 772 117 = 4 шт
- Болт крепления защиты BMW 34 11 6 772 886 = 8 шт
- Штуцер прокачки BMW 34 11 6 768 018 = 2 шт
- Пыльник на штуцер, BMW 34 11 1 163 435 = 2 шт
Работы по замене производились в Киеве на СТО "BMW Garage"
stobmwgarage.com
г.Киев, Кольцевая дорога, 12-В
(р-н Жулянского моста, «Практикер».»Новус»)
Моб.: (050) 626 4602
Моб.: (098) 740 3005
@ilkolomec 3 жыл бұрын
Цилиндры на деле оказались поршнями, направляющие не смазываемые на этом типе тормозов, по ступице молотком не стучат там кое что пострадать может, покрасили это конечно молодцы, а вот биение ступицы и диска неплохо было бы посмотреть, индикаторные часы в помощь...
@narek2321 Жыл бұрын
Столько денег и труда коту под хвост ....((( Мужики на этих тормозах направляющие сухие должны быть ! Ни какой смазки ! Опять надо будет менять резинки ...((( Если не разу не открывали и не читали тис , то хотя бы имейте скромность, это не правильно , и многое там делали неправильно , хоть и должен признаться очень старались, вижу))) Еще раз направляющие не мажем ничем , и на ваге такие тормоза , их НЕ МАЗАТЬ ничем!!!
@Proxomotron 2 жыл бұрын
Манжету и пыльник поршня особо не смазывали, зато по направляющим не забыли пройтись смазкой ))
@rostyslavr9861 5 жыл бұрын
Аккуратненько. Чистенько. Тщательно. Что редкость для СТО.
@monolitt7763 6 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Очень интересный. Классные диски, показано так всё круто, подробно. Кстати, BMW одна из моих любимых марок!
@white8443 6 жыл бұрын
Ух ты Полезная информСпасибо, теперь я разобрался, как менять диски у BMW
@user-nz9hm1vd2c 6 жыл бұрын
Спасибо автору!!! Хорошее видео для тех кто любит ремонтировать свою машину сам. Хочешь сделать правильно,сделай Сам!
@user-hp1qx3bn5j 6 жыл бұрын
Автору видео огромное спасибо так как его корректное объяснение очень внятное и после одного просмотра уже можно самому сделать замену тормозных дисков!
@alextim5414 6 жыл бұрын
Спасибо за видео было очень интересно! Рад был познакомиться с Вашим каналом,Успехов и развития каналу!
@inikolaev1975 3 жыл бұрын
В ТИСе БМВ, черным по белому написано- не смазывать направляющие!!!
@user-rn8ss9cc7q 6 жыл бұрын
Интересненько. Спасибо автору за замечательное видео. Так как я девушка и являюсь автолюбителем, мне было познавательно узнать много полезного.
@kris_gord 6 жыл бұрын
Очень интересное видео, хотя сразу так не подумала. Спасибо большое автору, и советую всем посмотреть
@vit209 6 жыл бұрын
интересная задумка диски крутые
@TheMegarega 2 жыл бұрын
Профаны, такие направляющие нельзя смазывать.
@---rg8ps 6 жыл бұрын
Хороший канал, все понятно как, что делать) лайк
@vik_tor4085 6 жыл бұрын
Хороший канал, спасибо за доступную информацию
@tntesagetner2977 6 жыл бұрын
Интересные колодки маладец
@shaikyrsei8800 6 жыл бұрын
Спасибо за инфу. Теперь то я понял как меня эти диски.
@andreylavn2987 3 жыл бұрын
почему вы краску не удалили с рабочей поверхности диска ???
@ildchannel4775 6 жыл бұрын
ух ты, как много нового для себя узнал!
@user-of8oy5tj2g 6 жыл бұрын
Отличный канал для моего автомобиля.
@ghostbast8248 6 жыл бұрын
Очень познавательно)мне в скором времени предстоит замена тормозных дисков
@user-vw4gg5dm6z 6 жыл бұрын
Прикольно, не знал что на диске пишут его минимальную допустимую толщину
@dondildariangrey 5 жыл бұрын
приятно смотреть)
@Anton_Maltsev Жыл бұрын
механик допустил ошибку, эта система ATE , а это значит что направляющие нельзя смазывать !
@user-ff3ed4kl6s 6 жыл бұрын
Очень познавательно, автор мастер на все руки) все подробно обьясняет
@user-rx9td9oq9p 6 жыл бұрын
Не обойтись не только без сильных рук, но и нужного инструмента + удобного места для проведения всей этой работы, но трудности преодолимы, так как экономят кровные денежные средства.
@zolotoygarage 6 жыл бұрын
Оскар👍
@vitalykarpov4772 4 жыл бұрын
Какие колодки из бюджетного не оригинала на БМВ ставить, подскажите?
@Petrov-TV 4 жыл бұрын
Vitaly Karpov, здравствуйте! Я на этих дисках и колодках езжу до сих пор! Проблем НЕТ никаких! Диски не повело, колодки не скрипят!
@baks9242 4 жыл бұрын
@@Petrov-TV какой пробег прошел на них?
@Petrov-TV 4 жыл бұрын
Около 40’000 км
@kilogramkaaaaify 5 жыл бұрын
Ну вроде видео нормальное, вроде аккуратно всё, но зачем капот закрывать за НОЗДРИ ??!
@user-gn5vi8dy6b 3 жыл бұрын
Какая цена поменять в круг тормоза на е-60 БМВ?
@Petrov-TV 3 жыл бұрын
А я откуда знаю?) Звоните на СТО «BMW GARAGE»
@user-um2md6gs1u 4 жыл бұрын
Куда вы пальцы направляющие смазали? ))) И диски два правых надели....
@Perfrmer525 3 жыл бұрын
Смазка есть почему бы и не смазать))) мало кто в курсе как нужно правлиьно)
@user-ck4uu4no6k 3 жыл бұрын
Интересно - я думал, что ещё прокачивать тормоза надо)
@Petrov-TV 3 жыл бұрын
Это само собой)
@090Funtom 6 жыл бұрын
разное направление перфорации ,это нормально?
@Petrov-TV 6 жыл бұрын
Добрый день. Для дисков Otto Zimmermann это нормально, у них нету различия правый или левый диск. В Брембо там есть отличие, и направление перфорации там одинаковое. Дисками Otto Zimmermann пока что доволен, после зимы сделаю видео-отзыв
@090Funtom 6 жыл бұрын
Благодарю за ответ,не знал что так можно ставить ,просто пришла пора менять диски и засматриваюсь на Otto Zimmermann.
@Petrov-TV 6 жыл бұрын
На Otto Zimmermann накатал уже около 5000км, пока что нету даже малейших нареканий на биение руля, на старых дисках когда на трассе оттармаживался с больших скоростей было очень заметное биение руля, с этими дисками проделывал тоже самое, и все отлично.
@user-jf9ls2dd9y 5 жыл бұрын
Смазывать ступицу перед монтажом диска строго запрещено,препятствует теплоотводу,потом и крутит диски.
@Petrov-TV 5 жыл бұрын
Здравствуйте, Тина Маркиза. Это точная информация с TIS? Диски до сих пор не повело! Все в порядке!)
@user-jf9ls2dd9y 5 жыл бұрын
@@Petrov-TV Об этом почти никто не знает.Смазывать ступицу нелзя.
@TheMegarega 2 жыл бұрын
Разве тепло от диска надо передавать на подшипники ступицы?
@user-jf9ls2dd9y 2 жыл бұрын
@@TheMegarega Наоборот смазать ступицу перед монтажом диска препятствует отводу тепла на колесо.
@TheMegarega 2 жыл бұрын
@@user-jf9ls2dd9y так он же мазал между ступицой и тормозным диском, а не колёсным.
@user-oc7lm8fy3q 5 ай бұрын
Диски на одну сторону, на одном из них вентилляция будет неправильно работать
@serhiikariachenko4497 5 жыл бұрын
Какая цена за работу
@Petrov-TV 5 жыл бұрын
Kariachenko Sergey, здравствуйте! Уже и не помню, но в 2-а раза дешевле чем у официала точно!)
@georgigeorgi1377 3 жыл бұрын
Ну и как, не застучали через 5 тыщ?
@Petrov-TV 3 жыл бұрын
Уже как 80т.км на этих же дисках и колодках езжу, уже пора менять колодки.
@nixon5477 4 жыл бұрын
А разве прокачивать не надо?
@Petrov-TV 4 жыл бұрын
StaffordWf, здравствуйте. Тормоза придумали трусы!) Шутка, конечно нужно, и менять тормозную жидкость раз в год.
@user-em2lb2th9c Жыл бұрын
И но слова про то какие Циммерманы гэ и что даже после спокойной езды их ведёт
@Petrov-TV Жыл бұрын
Я на этих дисках отъездил 80т.км и никаких проблем.
@user-em2lb2th9c Жыл бұрын
@@Petrov-TV у меня и моих знакомых опыт категорически обратный, Циммеры скатились и уже очень давно.
@Petrov-TV Жыл бұрын
@@user-em2lb2th9c ТОП это конечно оригинал, или ATE. Но и с этими дисками проблем не было.
@andreystorm24 Жыл бұрын
@@user-em2lb2th9c Значит вашим знакомым ставили левые Циммерманы!
@user-rn8ss9cc7q 6 жыл бұрын
Однако без сильных мужских рук здесь не обойтись...
@user-vz9tz8oh8c 6 жыл бұрын
пальцы в резиновых втулка по TIS смазывать запрещено
@Petrov-TV 6 жыл бұрын
Здравствуйте, Евгений Резниченко. Вы абсолютно правы! Мы сняли суппорт и смыли смазку.
@ingodwetrust8395 6 жыл бұрын
Евгений Резниченко что это вызывает?
@Petrov-TV 6 жыл бұрын
Смазка может разъесть резиновые втулки. Их можно смазывать только вазелином или силиконовой смазкой, они не агрессивные к резине
@viktortakeda939 6 жыл бұрын
Андрей Петров трв смазку берите и разьедать не будет!
@Petrov-TV 6 жыл бұрын
Может быть. Вы пробовали?
@arcenmeliqyan7630 6 жыл бұрын
a lyublyu takix video kruto
@user-jf9ls2dd9y 5 жыл бұрын
А Смазывать направляющие можно спец смаской от феби.
@olegsilaev133 Жыл бұрын
ТИС открой и почитай,чем смазывать
@user-zq6ym5fl2o 6 жыл бұрын
а прокачивать тормоза - нуивонахуй ?
@Petrov-TV 6 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за комментарий!) Само собой тормоза мы прокачивали!) И даже меняли тормозную жидкость) Но это так скучно и банально, что в видео, это мы не включили
@user-zq6ym5fl2o 6 жыл бұрын
Ок)
@Andrew861000 5 жыл бұрын
как то не серьёзно у бэхи 1 поршенёк . а так освежили хорошо .
@kilogramkaaaaify 5 жыл бұрын
Ну да, расскажи это инженерам bmw, они давно не слушали специалистов из стран СНГ !
@Andrew861000 5 жыл бұрын
@@kilogramkaaaaify у меня на альфе сейчас стоят 4х поршневые как у 750е38 даже колодки идентичны (на 740е38 2х поршневые) я думаю экономисты сказали дорого на 1-2 торможения хватит . на е60 м5 вроде тоже по простому но диск там знатный .
@kilogramkaaaaify 5 жыл бұрын
@@Andrew861000 да хоть 100 поршневые, главное сам факт торможения! Моя тормозит очень хорошо при массе 2 тонны. И снова скажу, я не собираюсь спорить с тем, кто противоречит высоко квалифицированным инженерам крупнейшего в мире производителя автомобилей.
@Andrew861000 5 жыл бұрын
@@kilogramkaaaaify Прочти внимательно , какие 100 поршней , какой завод , кто спорит ? Всё красиво но сделанно просто , можно сказать даже очень . Кстати Бмв не так много автомобилей и производит .
@kilogramkaaaaify 5 жыл бұрын
@@Andrew861000 какие бля экономисты, в ЕС крайне тщательно следят за безопасностью автомобилей, тем-более за тормозными системами. И если BMW посчитали достаточным такие тормоза для такой массы, то так и должно быть. M5 как и любая спортивная машина вообще не подлежит обсуждению, там всё продумано ещё в 100 раз больше, чем на штатных автомобилях. Ещё раз говорю, поставьте хоть 10 поршней, но если это не улучшит торможение, то нахера усложнять механизм.
@nikolai9572 4 жыл бұрын
Этого Владельца обувают так постоянно ? Пипец !
@user-nd3hh4cx6f Жыл бұрын
Диски Зиммерман классные. Однако направляющие пальцы в этом типе суппорта не сказываются и плоскость прилегания ступицы и тормозного диска тоже. Учите мат. часть, прежде чем снимать видео!
@RIK0055 Ай бұрын
Не показали ничево.
@Zalupkin2588 Жыл бұрын
Серебрянка бла на ржавчину 🤣🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Направляющие в такой конструкции НЕ смазываются !! Валенки 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@Petrov-TV Жыл бұрын
Серебрянка жаростойкая, и на очищенную и обезжиренную поверхность нанесена, при этом до сих пор выглядеть как свежевыкрашенные! По поводу направляющих, вы правы.
@user-eu7mg5hh9r 9 ай бұрын
Панты без полезной инфы. Нах мне это подсунули?
@odessamama8336 4 жыл бұрын
Просто ролик не учит вообще!!!!
@AJIekcangp_ Жыл бұрын
на сколько мне известно эти пальцы не мажутся будет не равномерный износ
IAIndustry
Рет қаралды 263 М.
ILdar Bayanov/KIA RIO X-Line
Рет қаралды 352 М.
GazzGo Lab
Рет қаралды 427 М.
adacargadgets
Рет қаралды 3,2 МЛН