Менял турбину в первый раз. Сделал кучу ошибок, но турбину все таки заменил

У меня все прокладки на литоле стоят,герметом почти не пользуюсь и тебе коллега советую,удачи тебе и не болей.

Огромный привет 👋 и лайк 👍 мне очень нравится ваш канал!

У меня швицера прошли 700 т, одна только начала немного мокреть, вторая нормальная, люфты были я бы сказал в норме, сделал кап Рем мотору, поменял турбы, поставил такие же новые (швицер с2б), шпильки вкрутил с нержавейки, гайки обмедненные, полет отличный

Здорово Я короче снимал позавчера тоже Трубина но я снимал вместе с коллекторами резаком нагрел У меня хорошо открутились гайки шпильки остались

Прокладки резиновые Под колектора воздушные конечно ты купил нищтяковые!!!

А есть ещё Приблуда, одевается на без надёжную гайку(типа КОЛУН гаек) тоже вещь!👍👍😉

Серег, привет. Коллектор лучше не трогать. Очень часто болты в нем закипают до такой степени, что тупо отламываешь им шляпки, а из самого тела коллектора их приходится высверливать. Да и обломыши из головок повезет, если с приваренной гайкой открутятся. Ставить коллектор вместе с турбиной одному практически нереально, во-первых, вес, во-вторых - надо сразу надевать на впускную турбину оба патрубка, если сначала прикрутишь коллекторные болты, а потом захочешь накинуть патрубки, то ты скорее всего их просто разорвешь, там зазор просто децельный

У меня на евро 2 турбины стояли заводские машине 10 лет! Недавно потекла левая решил заменить обе сразу! Так вот ненадо никаких вд карпов и тд! Обычный уксус и немного терпения и всё откручиваеца без проблем!!!!

Желаю удачи,нехватает микрофона и когда музыку вставляешь потише немного.Когда речь начинается тихо и неслышно-добавляешь на всю и музыка орет

Нормальный такой люфт 😆тоже было дело, менял на евро 2 турбины. Но машина достаточно свежая была, возможно, поэтому немного шпилек сломано было. А на евро 4 с одной турбиной болты коллектора через 3 года открутились как новые))

Надо было погреть гайки простой горелкой и херовой VD залить пару раз.Откручивается тяжело ,но без заломов.Не надо спешить.😊

А как узнать, есть ли люфт с воздушной стороны Турбины,её нужно полностью снять ?

хорошее зубило тебе в помощь. срубаешь гайки и все сам не раз так делал.....

Поливал гайки профаном 2000 два дня. Открутились. У меня коллектор мокрел из за направляющих втулок клапанов

Менять нужно в паре

Здоров серега чем кулер мыть или нет смысла?

Привет! Но как написано категорически нельзя применять гермет!она потом с гарантии снимается.ошибка жёсткая!!!

молодец.

Здравствуйте как проверить турбину не снимая на КамАЗе 43114 ??? Нет тяги и синий дым. Не снимая как проверить подскажите пожалуйста? Подтёков масла не видно звуков тоже особо никаких. Но снимал коллектора выпускные впускные.