слышал такой момент что обязательно надо еще интеркулер промывать!!!!!!

Побольше такой информации и даже ненадо гонять машину в автосервис! Всё понятно до мелочей, спасибо тебе за такие видосы!

когда ставишь новый картридж обязательно : 1. В подачу турбины заливай масло пока не потечёт со слива турбины. 2. Чистить трубку подающее масло 80 % турбокомпрессоров умирает из-за кокса в трубки подачи. 3. Меняйте масло каждые 8 т. км и не будет кокса и турбина отслужит 300.000 км. А так отличный вариант со сменой картриджа...

Все четко, понятно, по делу, а главное без матов ! Спасибо большое за проделанную работу, так держать💪👍

день добрый. загир подскажи пожалуйста, у меня вольво хс70 д5, мне уже в недалеком будущем пророчат замену турбины и называют какие-то страшные цифры, я правильно понимаю- это на самом деле вот таким ремонтом можно обойтись?

Четко раскладываешь! Спасибо. Молодец! Бог помощь в делах!

Какие крутые видео, а. Самый душевный автоблоггер. Последний из тех, кто работает своими руками и материалами, а не покупает работу за лайки, рекламу и прочее уныние, делая из этого бизнес и шоу

Ма ша Аллах брат, джазакаЛлаху хайран за то, что делишься своим опытом и учишь людей, приятно слушать эрудированного человека💪🏻🤝🏻

Как всегда все по делу, приятная подача, качественный контент!Спасибо за то что выкладываешь на своем канале, респект )

Очень полезное видео. Спасибо за то что делитесь с нами.

Очень тонкий подход ! Просто блеск ✨!!! Отличный обзор !!! Спасибо!)))

Спасибо за видео. А какой у тебя был Mondeo ?

Очень актуальная тема. Спасибо за видео урок, посмотрел и послушал с удовольствием!

Сразу лайк лучшему блогеру во всем ютюбе 👍

Прям хочу увидеть чтоб Загир отремонтировал роторный мотор)супер видео!

Тема нужная, спасибо, ждем что будет с турбиной дальше, а тебя ждем ДОМОЙ!!!

Доброго времени суток. Спасибо тебе за видосы, очень познавательные. У меня есть вопрос. Может быть ты сталкивался с ремонтом турбин на ЛР фрилендер2. Я произвел замену картриджа самостоятельно не уверен что собрал правильно. Но как то двигатель стал работать жестковато. Сложного вроде нет ничего но метки на геометрии не ставил. Хочу твое мнение выслушать .

Хороший мастер свои руки бережет)) + Прям в точку!

Хороший мануал..лайк.

Загир, видео👍! Этот метод ремонта подходит если турбина масло гонит? Или только механические повреждения?

Спасибо огромное как всегда по всем темам ты лучший.Все расскажешь,покажешь на все вопросы по возможности ответишь.Спасибо что ты есть!!!У меня W-210 знаю что ты уважаешь их тоже.Успехов с новым гаражом!!!)

Походу 6 дизлайков поставили мастера которые занимаются ремонтом и заменой турбин, теряют клиентов благодаря Загиру)))

красавчик! полезный видос

Полезно) хоть я от авто и их ремонта далёк - смотреть крайне интересно для общего развития!

Сам занимаюсь ремонтом турбин и заменой картриджей. Довольно таки все грамотно сделал. Только нужно вакуум (актуатор) полюбому проверять перед и после замены картриджа и настраивать.

Спасибо за очередной отличный контент! От себя добавлю : Когда откручиваешь болты на горячей части лучше использовать заднюю часть ключа которая накидывается и обхватывает болт целиком иначе есть риск слизать грани на болте - это мой печальный опыт.

Самый грамотный Даг на земле. Лайк!

Загир , какой динамометрический ключ с Али посоветуешь? Спасибо, удачи тебе!

Привет познавательное видео! Хотел задать Вопрос по турбине, 1 начала греметь и выть, 2 как картридж который поменял? Работает? Хочу у него же заказать на Бмв заранее Спасибо!

Одно из немногих видео которое я мог бы порекомендовать людям желающим произвести ремонт данного узла. Все грамотно, все по полочкам, и вы важно подметили после разборки, что сначала нужно снимать горячую часть, а после холодную. Что касается актуатора (я видел советы ниже в комментариях, то что нужно проверять и т.д.), так вот, на этих актуаторах(не берем во внимание актуаторы больших, грузовых турбин, там актуатор работает от сжатого воздуха) принцип работы заключается в вакууме, поэтому достоверно проверить держит актуатор или нет в условиях гаража не всегда возможно, не знаю людей у которых в гараже имеется прибор для проверки актуаторов, поэтому эти замечания правильные, но не совсем корректные. Именно данные турбины мы всегда метили так, керном наносили точку именно в стык улитки с картриджем, так более надежно) хотя при смене картриджа это не особо играет роль. Так же был комментарий по поводу того, что улитку не нужно греть, нужно её отмачивать) никогда при ремонте ни одну турбину мы не отмачивали, т.к. хорошо закисшую турбину нужно омачивать неделю, и не факт что после этого она разберется. Только нагрев и сбивание, у нас для этих целей был газовый резак, но для маленьких турбин вполне хватает газовой горелки. Спасибо за такое видео, приятно когда видео делает человек понимающий то, что он делает)

Очень полезно....а сколько я тратил денег на ремонт ети турбины особенно на рено ....теперь хренушки...благадрья загир буду сам делать

Зачётное полезное видио👍👍👍 Удачи тебе Загир!!!

Хороший мастер свои руки бережёт, согласен 👍, спасибо за видео.

2 года назад сам проделал такую же процедуру. Прокладки не было, использовал термопасту. Мастеровые в один голос отговаривали покупать картридж на али. Типа неделю не проходит. Машинка катает и по сей день. Спасибо таким людям за видео!

Пора репортаж делать, ходит или нет картридж с али, брать или не брать

Всё доступно и понятно,От души.Загир красава👍

Загир огромное спасибо за твое творчество!!!!!!! С уважением

турбины нет , но очень интересно и информативно 👍

Про чистку системы не надо забывать, прочистить интеркулер и масленые каналы подача и обратка, на некоторых машинах есть сетка ее тоже надо чистить или удалять,она часто бывает причиной быстрого износа турбины из за масленого голодания.

Супер доходчиво и очень интересно! СПАСИБО! Все твои видео 5+

Дружище спасибо за полезную информацию, удачи тебе

Лайк за прямые руки, и чистый русский язык!

Загир, Вы довели свою репутацию до кондиции "лайк не глядя" )

Ассаламу Алейкум Загир . Уменя вопрос ,может ли WD-40 спрей замкнуть замок зажигания на Цшке W203 .C/y Мухьаммад.

Очень просто и доступно объяснил и показал спасибо. Интересно как показал китаец себя в работе. Мне тоже надо ремонтировать турбину на ДВС к9к. Что посоветуешь? За ранние спасибо.

Сколько катридж с aliexpress отходил?

Лайк за бисмиля.Удачи

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, по регулировке геометрии. Я перенёс положение лепестков, как в видео, со старого картриджа на новый. Приблизительно получилось 1-1.5мм. Как думаете, это нормальное значение? (если сравнивать с цифрой 2мм,что озвучивалась). И дальнейшие действия, это уже смотреть недодув - передув через комп и производить регулировку актуатором?

Доходчиво и без лишних слов! Спасибо вам!!!

сделал всё грамотно красиво! учитесь молодежь))

Спасибо, посмотрел видео все получилось, полет нормальный. Улыбаюсь с разводил из турбосервиса, которые впаривают народу что вы сами турбину не отбалансируете. Картриджи идут отбалансированые с завода.

Молодец всё понятно и без лишней воды👍

Приятно слушать! Спасибо!

Красавчик！

Интересно из какого металла сделал этот китаец картридж .? Очень интересно понаблюдать за ходом события

Здравствуйте, очень интересно как чувствует себя картридж, прошел год? За видео спасибо, тоже хочу попробовать первый раз поменять картридж.

Базара нет, красавчик. Побольше таких видео

Привет из Полтавы!...Слушай, я тебе скажу умную вещь, только ты не обижайся - ты очень ХОРОШИЙ парень!...Спасибо брат!

Завёл بسمالله просто красавчик

Молодец, приятно посмотреть 🎉

Для меня, как для человека с головой и руками, привыкшего экономить, информация очень полезная. Спасибо за подробный обзор.

Еще рекомендуют масло моторное менять, но может не в этом случае

Загир сразу сказал при распаковке! ДАМ ССЫЛКУ ПОСЛЕ ТЕСТА!!

Класный видос мне пондравелось имею свое СТО полезная информация. Огромный лайк красавец так держать.

Әссәләму әлейкум брат. А почему изнашивается по края лопасть холодной части? Как овальная получается краюшки лопасти. И еще один вопрос, как прочистить турбину, во время замена масла.

Спасибо за полезный ролик. Сам работаю в компании по ремонту турбин. Единственный совет во время разборки первым снять горячую часть и потом холодную (это если собираетесь только проверить а не менять картридж).. И собирать первым холодную часть а потом горячую (так как колесо компрессора от лубого случайного удара гнется, а это приведет к дисбалансу и быстрой поломки турбины в целом). Поэтому лучще всего первым закрыть компрессор и дальше работать спокойно.

кроме промывки интеркуллера , рекомендуется полная замена масла и перед установкой залить масла в отверстие охлаждения турбины, прокрутить пальцем за лопатки до момента появления масла не отверстие сброса масла в картер двигателя.

Крутой видос, грамотная речь, качественная информация!!!Спасибо👍

Красавчик!!! Очень нужное видео!!!

Такой ключ с трещоткой нужно использовать поле того как сорвал рожковой частью, так дольше прослужит, без обид)

ждем выпуск через 5 тысяч км

Спасибо тебе добрый человек !!!! Кстати , всегда что брал по рекомендации Загира , все хорошее , качественное , необходимое . Турбина мне без надобности , а ключик приглянулся .

Салам алейкум! А какие симптомы были( кроме свиста), что решил ремонтировать? Вопрос актуален,имею проблемы с мерсом виано. Усилился свист, появился звук,как глушитель прорван, существенная потеря мощности, ошибка чек енжин. Что то было из этого? А что не было?

Загир как всегда красаУчик))!!!!!!

лайк кто смотрит в трусах!

Огромное спасибо за видос Брательник !!! Я ждал как воздух этого! Напиши данные пожалуйста, у кого заказал !! И что можно ожидать через 4-5 тысяч. Не обессудь !!! За 2 года уже 4- й раз будет.

Мое субъективное мнение! Если ролик назвать "ремонт турбины.... " то он будет бится лучше в поисковике.

Привет. Хорошее видео. Полезное. Долго такой картридж проработал ??

Приятно смотреть когда человек растет из просто купи-продай, в мастера своего дела, сейчас многие боятся руки вымазать, или просто не хватает времени. Желаю чтоб ценный опыт перерос в нечто большее, свой серьезный автосервис например.

Блин. Загир как можно советовать бесплатную доставку, а после этого говорить не ронять а то запорешь. Наша "Почта" грузит и выгружает посылки ногами и с любой высоты. платная доставка имеет больше шансов что деталь приедет не поврежденная. Моё мнение.

Я думал, что я один по 20 раз проверяю одно и то же и являюсь параноиком 😁 у меня есть братья! 😊

Спасибо хорошие видео помогает очень ещё снимите на счет воздушного клапана турбины

Спасибо, очень полезное видео.

Снизу кто-то дал дельный совет насчёт медной чушки вместо железного молотка. У нас на работе есть медные молотки. Их преимущество: мягкий, переносит максимальную энергию удара, не оставляя мятин. Железный молоток так не умеет, а пластиковые и резиновые пружинят сильно. Хорошо выставлять биение до 1 микрометра на круглых медных деталях, например. Размах медного молотка на копейку, а удар на рубль!

лайк кто смотрит после работы,с пивом.

Загир красава, Я тоже всегда стараюсь ремонтировать свой авто сам покуда хватает сил и умения.Удачи тебе и побольше хорошего контента.

Спасибо, Очень подробно, грамотно прокомментировал

Держи лайк ,брат муслим, все аккуратно и понятно.

Спасибо тебе за видео!

У вас очень полезный канал. Респект вам!

Всё чётко показано рассказано до мелочей, естественно лайкосик.

Здравствуйте. Очень актуальная тема многих интересует. Потому что бензин дорожит и у многих турбированный двигатель. Расскажите можно ли ставить метан на турбированный двигатель? не стал спрашивать можно ли пропан ставить потому что слышал что будет сушить турбину. потому что подается газовом ввиде. а метан наоборот. спасибо

Загир Ассалам уагалейкум! Имеется ли у тебя мойка деталей? Если есть снимеш видос.

Хорошее видео! Что за камера у тебя бро?

Отличный видос, всё подробно, многим пригодится!

Спасибо !! За бесценный опыт!!!

Очень приятно не только смотреть, но и слушать. Грамотная, культурная речь, без мата. Очень приятно. Спасибо.

АССАЛАМУ алайкум брат,у меня гольф 5 2.0 tdi заклинило Турбо масленная сторона была .и очень сильно дымил.. после я купил новый и поставили. А интеркулер нужно промыть или нет? А масло, сказали через 1000 км надо менять, а насчёт кулера ничего и не сказали. Так нужно чистить?

Хороший мастер, свои руки бережет👍👍👍

приятно было наблюдать за работои и слушать работу! ☺