Механизм натяжителя износился тем самым сдвигал ремень,на вязкомуфте заклинил подшипник идёт перегрузки на сам вентилятор. Есть Большой риск разваливается лопастей! Как устроена муфта есть отдельное видео у меня. Всем Успехов!
Пікірлер: 47
@78magyria523 жыл бұрын
А так молодец автор снял заморочился и без мата что самое прекрасное в этом видео! 👍🏾
@Tut-i-Tam3 жыл бұрын
Спасибо, старался :)
@78magyria523 жыл бұрын
Ни чего сливать не нужно, по ходу автомобиля снимется левый патрубок интеркулера и всё выходит без проблем!)
@user-xw2ol9wx1v2 жыл бұрын
я тоже его вытягивал не сивая тосол и не убирая патрубок
@Tut-i-Tam2 жыл бұрын
Мне показалось, что так будет удобнее!
@oleglatuka94543 жыл бұрын
Привет. У тебя машина грелась, не грелась с поломанной вискомуфтой? У меня в ренушке та же история, вентилятор постоянно маслает, машина не нагревается, до 50 градусов дальше не подымаетса стрелка.
@Tut-i-Tam3 жыл бұрын
Здорова, в двух словах не объяснить.Нужно поставить диагноз правельный. вентилятор он должен прокручиватся с не большим усилием в обе стороны от руки.если нет, то подшипник.если да то термостат. Лесь в низ и щупай патрубок радиатора нижний.должен быть холодный. Бывает у помпы внутри лопасти отваливаются!
@user-jf7rz2gg6p3 жыл бұрын
здраствуйте.Вы не пробовали подшипник ступицы вентилятора менять. или надо покупать в сборе
@SerhiiSoproniuk3 жыл бұрын
Подшипник можно заменить отдельно. От задней ступицы BMW подходит.
@user-jf7rz2gg6p3 жыл бұрын
@@SerhiiSoproniuk спасибо от какой и год bmw
@SerhiiSoproniuk3 жыл бұрын
@@user-jf7rz2gg6p kzfaq.info/get/bejne/m9-AkpN6xpfLo58.html Подшипник VKBA1319 От BMW E46 и не только.
@user-jf7rz2gg6p3 жыл бұрын
@@SerhiiSoproniuk Спасибо
@Tut-i-Tam3 жыл бұрын
Привет, конечно можно всё сделать. Но нет гарантий, что не улетит (в два часа ночи,в минус 20, в поле, под Рязанью) и не рубанёт что-нибудь. С такими мощьнастями как у нас в гаражах точно не выйдет! Сначала подумать надо о последствиях, об экономии потом.
@user-dq3hj5zv7n3 жыл бұрын
Подскажите батоны на передке вылет диска какой стоит?
@Tut-i-Tam3 жыл бұрын
Здорова, как на прицепе 120
@user-vi2si7sp3v3 жыл бұрын
120 прицеп 135 руль если поставить прицепные диски на руль то будет бросать из стороны в сторону по дороге
@beeline212 Жыл бұрын
братан я хател купит рено премиум 2001 дисаи матор можеш сказат какои он машина праблемны места есть
@Tut-i-Tam Жыл бұрын
Хорошая машина! Проблемы есть даже у новых машин! Дело в хозяине!
@78magyria523 жыл бұрын
Сапси нас Господи на веки и от Рено и от Ивеки). Хотя сейчас тенденция такая что все производители не блещут качеством так что уже пословица не актуальна, да и вообще упаси Господи от этой не благодарной работы!
@Tut-i-Tam3 жыл бұрын
Уже поздно пить минералку!
@78magyria523 жыл бұрын
@@Tut-i-Tam это да)
@alihankhaldarov46512 жыл бұрын
Так только наездники думают а так рено очень хорошая машина в своём классе
@78magyria523 жыл бұрын
Единственный вопрос французам как им в голову пришло назвать Premium эту чудо напёрсток - кабину , до этого я думал что премиум это что то хорошее и просторное, назвали бы Minimum что ли, было бы справедливее !!!
@Tut-i-Tam3 жыл бұрын
Тесновато конечно! Плечами задеваешь за ящик.Но очень мягкая и тёплая кабина.
@78magyria523 жыл бұрын
@@Tut-i-Tam у меня восток 3 и ещё дополнительно утеплена не много и не назвал бы тёплой, мягкая да, тесная не много, евростар был кабина на много больше но теплее был как не странно в - 47 в шортах ездил а тут прохладно особенно со спалки и по центру впереди консоли если на автономке сидишь тоже тянет холодом, когда основная печка работает теплее, ну короче тоже всё утеплять нужно, ну в прочем так у всех наверное и даже у Вольво, а так плохих машин не бывает бывают плохие наездники)
@makedonskii7363 жыл бұрын
Ребята привет а что не снимая винтилятора можно заменить ремень генератора
@Tut-i-Tam3 жыл бұрын
Нет Брат. По-другому не как. Вентилятор снимается элементарно! Легко и просто,не боись. Бери ключ на 14,13,10 и квадрат для головок. 2 часа с перекуром и всё! Успехов
@user-eo4dm8vq4v3 жыл бұрын
Можно, в двоем, один с одной стороны тянет,с другой стоны поправляет, трудновато,но заходит,не откручивая не чего.
@alihankhaldarov46512 жыл бұрын
Я менял без проблем рено премиум 2013 европеец
@dci42043 жыл бұрын
При клинутой муфте как росход
@Tut-i-Tam3 жыл бұрын
Почти такой же расход +2литра. НО очень важно.Может отлететь лопасть. Вот тогда будет беда! Потому,что приклеивают муфты при приличном пробеге. А пластик вентилятора меняет структуру из-за количества температурного цикла. Немного покрывается трещинками. Может и прокатит этот узел очень крепкий.Зачем рисковать.
@dci42043 жыл бұрын
Понял спасибо
@slaistallone47903 жыл бұрын
Кто знает сколько длина ремня минуя кондер
@Tut-i-Tam3 жыл бұрын
Увы Не знаю.
@user-hy5vc7cm6j5 ай бұрын
1435мм
@Tut-i-Tam5 ай бұрын
👍
@user-xw2ol9wx1v2 жыл бұрын
по сути вообще гемор эти кабины затарен под завязку и как подымать кабину все надо шкерить даже тупо масло проверить в отличие от америки..я тут недавно решил поднять кабину в полевых условиях на ренохе а она возми и перевалилась вперед .все думал приплыл на улице ночь холод а кабину опустить не могу ввиду того что нет тросика фиксации а обратно опустить подьемнику не хватает сил .ладно нашлась стяжка я ей подтянул кабину вниз и только потом она опустилась.во блин и такое бывает.кабина в них холод адский в 15 градусов на ходу дубак выдувает.так же на стоянке на ветру. фен выручает.ля франсье не довели до ума кабину.одно железо
@Tut-i-Tam2 жыл бұрын
Приветствую! У меня тепло,даже жарко было! Вот по поводу опрокидывания я увидел какой тоненький цилиндр и сразу цепь ограничения сделал! Успехов коллега!
@noname-nm8cs Жыл бұрын
Бред
@Tut-i-Tam Жыл бұрын
Есть немного, а что именно?
@78magyria523 жыл бұрын
Ни чего сливать не нужно, по ходу автомобиля снимется левый патрубок интеркулера и всё выходит без проблем!)
@Tut-i-Tam3 жыл бұрын
Привет, верхний патрубок мне мешал для удобства снятия. А слить 5 секунд делов!
@78magyria523 жыл бұрын
@@Tut-i-Tam не знаю я левый патрубок снял с интеркулера и всё