No video
Замер компрессии на примере Honda cbr600f4i
Рет қаралды 21,299
Күн бұрынКак правильно замерить компрессию.
Разберёмся на примере мотоцикла Honda CBR600F4I, а не Sbr600, как многие пишут).
по просьбе подписчиков, ссылка на свечные ключи
Короткая
alitems.com/g/...
Длинная
alitems.com/g/...
@user-bn2bt5bw1i 4 жыл бұрын
Видно что человек знает свое дело
@GlobusMoto 4 жыл бұрын
😉
@user-qi3qn1xz6p 5 жыл бұрын
Патрик привет,давно небыло,видео просто супер,доходчево и всьо понятно,ЛАЙК.
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Хорошо)...
@user-tz8bs7oz4e 5 жыл бұрын
Привет!!! как я рад что мне попался твой канал и что ты вообще есть на свете ты крутой теперь я точно знаю с кем мот буду брать!!! удачи здоровья не бросай это дело!
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Хорошо))) как скажете. только собрался бросать, но теперь не буду))
@user-wr9cx2xe6p 5 жыл бұрын
Спасибо за интересный ролик
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
"пажалуста")))
@dmitriygomonov1090 5 жыл бұрын
Патрик давно не смотрел , как всегда на высоте! Марку держишь все подробно и по госту!!!💪
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Ы. Про свечи лоханулся. Они норм
@DimaRadik Жыл бұрын
Спасибо! Единственное толковое видео по замере компрессии
@GlobusMoto Жыл бұрын
Благодарю 😉👍
@Kalter-Serenus 5 жыл бұрын
еду с Воронежа к вашей супруге за экипом и смотрю XD +
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Какая встреча)
@Kalter-Serenus 5 жыл бұрын
Глобус Мото для самого стало приятной неожиданностью застать обоих ))
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@Kalter-Serenus, ну да)
@user-qn2hs4xy8m 5 жыл бұрын
Лайк однозначно, все просто и доступно) подача шикарная)))!!!
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Доволен, что понятно)
@SR-vi1xu 5 жыл бұрын
Привет Патрик, подписался на твой канал!! хочу себе мотик ..но как начинающий не шарю в них не чего , а ты умнфй человек и всё доходчиво объясняишь спасибо
@GlobusMoto 4 жыл бұрын
всегда рад)
@user-qw2nz1jl5o Жыл бұрын
Видео поучительное ,снято круто .Спасибо.
@GlobusMoto Жыл бұрын
🥳
@BMW-gj2fr 5 жыл бұрын
Горячий Салам тебе с Дагестана. Мы с тобой тигр,газуй!!!!!!😄
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
))... Лев Тигрович
@user-bi7yu2ot9y 5 жыл бұрын
Клапана тоже сними как замерял, выставлял.
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Сделаю. Был бы еще оператор...)
@Neversleeep 5 жыл бұрын
Поддерживаю всех, по обслуживаю дальше тоже сняли б. сам владелец, как раз ТО провожу зимнее)
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Принято)
@user-fb7yc7hd2k Жыл бұрын
Всё понятно и доходчиво от души
@GlobusMoto Жыл бұрын
🥳
@forest_owl_uk 5 жыл бұрын
огонь видео, шикарная подача материала, хочется в подобном формате и дальше видеть!!! автору респект и печенько!!!
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Если норм, то позже сниму, как настраивать клапана
@forest_owl_uk 5 жыл бұрын
@@GlobusMoto жду с нетерпением!!!!
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@forest_owl_uk, ради такого ожидания и обратной связи и снимаем)
@evgeni2002 5 жыл бұрын
Привет,давно тебя не было ! Спасибо за видосы !!!!!
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Приаетствую). Работаем)
@user-hv8sy6mf8m 3 жыл бұрын
Все понравилось!)
@bagatka86 5 жыл бұрын
Остальное обслуживание его сними.
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Снимать в таком формате?
@bagatka86 5 жыл бұрын
@@GlobusMoto Конечно. Пока зима, снимай по обслуживанию и ремонту. Это думаю всем полезно и интересно.
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@bagatka86, хорошо)
@user-js5mp1ei2j 5 жыл бұрын
@@GlobusMoto быстро, интересно и все по делу...ждем новых видео
@gsxrrider6199 5 жыл бұрын
Поддерживаю
@user-mk2wv8qh2r 3 жыл бұрын
Очень полезно спасибо 👍👍👍
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
😉
@Alex_x23 5 жыл бұрын
По больше таких видео .
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Хорошо). Будем.
@MuronovARtem 5 жыл бұрын
Такие видео интересно смотреть , вот только люди насмотрятся и полезут сами чинить , хорошо если руки не из жопы , а так потом принесут раму и ведро с запчастями и скажут Патрик собери =) Если компрессия плохая то как ее лечить, приложить подорожник ?
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Да, синяя изолента, красный герметик. Из разряда, просьба к сварщику. - Ты вот тут прихвати слегка, я дома проволкой намертво завяжу)
@andridcore8042 5 жыл бұрын
Xorosyi mot. Povezlo naiti tokoi.
@GlobusMoto 4 жыл бұрын
Благодарен за обратную связь, комментарий и лайки. ;-) это важно для развития нашего канала ))
@kirilltsimashenka3706 5 жыл бұрын
Отлично
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
!
@gsxrrider6199 5 жыл бұрын
Тут свечи удобно менять по сравнению с 600rr там вообще жопа,без родного свечника лучше не лезть и поберечь нервы))у меня кстати все 4 свечи точно такие же на вид как эти, пробитые походу, но разницы в работе после замены на новые не заметил, в сезоне постоянно крутил его в отсечки,подтраиваний не было,поменял чисто для профилактики,так как если их и меняли то только в америке минимум 3 года назад!
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Ну это правильно. Вы обнулили, и сами ведёте учёт пробег свечей)
@SmaIITrap Жыл бұрын
Это не "пробитие" Свечей, это всего-лишь знак того что прокладка ГБЦ в колодцы пропускает немного масла, ни на что не влияет и ни к чему не обязывает
@user-re4io8cz2d 2 жыл бұрын
Здравствуйте! При замени масла должна присутствовать мелкая металлическая стружка? Хонда cbr600rr 2013. Пробег 17000 . Подскажите пожалуйста.
@bulldog3511 4 жыл бұрын
Полезный видос. А на карбах все так же наверное?
@GlobusMoto 4 жыл бұрын
Замер? Да, такой же
@Biker299. 5 жыл бұрын
Патрик, мамон откормил нормальный. )) В спортзал нужно походить. За видос, как всегда, лайк! 👍👊
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Зима, организм требует утеплиться) Спортзал для бездельников) Мне на себя времени не хватает) Осмотры, подборы, ремонты в сервисе, куча вопросов в личку и по телефону... А вам ещё ролики нарезать) Я не парюсь про внешность)
@Biker299. 5 жыл бұрын
@@GlobusMoto мужиик! 💪💪💪
@ivandiv7946 5 жыл бұрын
Свечи не пробитые... просто ярко выражен коронный разряд в замасленном/грязном свечном колодце
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Ок). Я раза интереса вскрою верх юбки и посмотрю)
@nikezimmer8935 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto так и не вскрыли)
@SmaIITrap Жыл бұрын
@@nikezimmer8935потому что свечи норм и на них ещё можно ездить, а если поставит нове то ничего не изменится)
@spolyr 5 жыл бұрын
Здорово! Потеплеет мож покручу свой :). Посмотри пожалуйста как закреплен кофр, а то я хочу что нибудь придумать, с рюкзаком не кайф ездить, спасибо. Интересно если регулировать клапана, снимать двиг не нужно ? теснота там ?
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
обращайтесь, этот кофр может быть Ваш. в личку)
@biobio1648 5 жыл бұрын
Поскольку помню всегда на холодную мереют компресию
@GlobusMoto 4 жыл бұрын
прочтите мануал. там сказано про температуру.
@dmitryp7105 5 жыл бұрын
Какие симптомы для замены/проверки свечей? В начале сезона буду делать ТО по жидкостям, видос по этим работам был бы неплох, может есть смысл посмотреть свечи... пробег 37тыс. но не факт, что не крутили назад. f4i 2002.
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Обычно по пробегу или если начинает троить. Обычно меняем, при покупке и сами ведёт учёт пройденных км.
@dikey9397 5 жыл бұрын
Очень бы хотелось увидеть регулировку клапанов
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Мне тоже)
@user-ed7sj6kt9w Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня после сборки пластики на сбр600рр 2004 г перестал работать бензонасос, сперва он работат то не работал а под конец вообще перестал
@GlobusMoto 9 ай бұрын
Смотрите контакты
@Alex_x23 3 жыл бұрын
Привет мот F4i хотел спросить по поводу мота . Есть такая проблема на горячую заводится нормально , тянет едет все ок. А на холодную даже в +30 на улице со второго раза а может и с третьего не завезтись . Куда лезть не знаю ) Компрессия норм , едет 260, расход 6 на 100.Ошибок нет . У Вас больше опыта , что посоветует ?
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Даже не знаю, что написать. Диагностировать надо
@user-kp5gd1fm8u 5 жыл бұрын
Лайкосик !!! Патрик
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
пасиба)
@user-mt3jm5nq1x 4 жыл бұрын
А катушки не отключались получается, или не показал в видео?
@vasiliy7090 5 жыл бұрын
У меня Hornet 600 2008 года. Должен ли быть какой-то шум при выжатом сцепление на заведённом моторе?
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Допустим. Зависит от характера шума
@Andrey-gj1qq 5 жыл бұрын
Я бы еще фишку от бензонасоса отключил.
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
И её тоже можно)
@robmoor7992 5 жыл бұрын
Да) Тоже об этом подумал))
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@robmoor7992,))
@user-mx3cz3zt4s 5 жыл бұрын
На свежих мото крутить не будет
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@user-mx3cz3zt4s, что крутить не будет?
@user-ks9kv4en5r 3 жыл бұрын
Клапанные зазоры на верхнераспредвальных моторах при прогреве растут, зазоры при 20°С выставляются что бы при отрицательных т-рах клапана не зажимало и мотор запускался. Причина в разных материалах ГБЦ и клапана, и их коэф расширения, мерили пару раз на прогретом, хотя может и клапан успевал остыть хз, пока крышки скидывали. Ну а вообще зазор гуляет, заводишь греется клапан зазор уменьшается, прогрелась бошка,- зазор увеличился, начинаешь раздавать- перегревать клапана зазор уменьшился.и тд.
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Замер зазора нужно производить на остывшем моторе(полностью остывшем -20-25гр) , если мотор будет горячим, то и замер будет не корректным.
@user-ks9kv4en5r 3 жыл бұрын
@@GlobusMoto да это понятно, ещё в школе, но факт фактом, при прогреве и замере зазор на горячу, бывает больше чем на холодную, на нижневальниках наоборот.
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
@@user-ks9kv4en5r, расширение клапана идёт вверх. Возможно Вы не в одинаковой фазе проверяли зазор до и после. Замер должен происходить по меткам на коленвале и на валах, соответственно.
@user-ks9kv4en5r 3 жыл бұрын
@@GlobusMoto Патрик на всех фазах с прокручивание вала, и да зазор за счёт зазора в постелях р/валов тоже прогуливает на величину зазора шейка-р/вал, ну + износы постелей валов
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
@@user-ks9kv4en5r, правильно. Это называется тепловой зазор. Он есть и на шестернях и на постелях, и так же на вкладышах. Поэтому, если Вы остудили мотор до 20 гр. по антифризу, не забывайте, что масло горячее. И многие узлы двигателя, которые не контактируют с антифризом, например валы и клапан, могут иметь температуру выше датчика температуры. Когда мы видим, что на датчике 90гр, это антифриз. В камере сгорания 1800. Масло до 200-250(точка кипения) гр.
@almatysound4617 2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Не заводится. CBR 750 1988 года, не заводится. На холодную показывает 6 отмосфер. Это нормально? Или как проверить не прогревая?
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Клапана смотрите
@Igor-spiridonov 3 жыл бұрын
Приветствую, р1 1999 визде 8 по монуа у минемум 13. Залил масло поднялось до 10. Клапана? Или кольца?
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Скорее всего да, клапана. Но и колечки не в лучшем виде. Я бы настроил зазоры, и раскоксовал. Поездил и посмотрел бы
@user-ok1ng5rw6v 5 жыл бұрын
Да всё хорошо Патрик. Не подскажешь где взять ведро мокресии?
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Компрессии?
@user-ok1ng5rw6v 5 жыл бұрын
Да да да компрессии .
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@user-ok1ng5rw6v, 25000р и будет.
@user-tb2jl1nn6k Жыл бұрын
Здравствуйте 4 3 2 13 атмосфер а 1 10.5 в чем проблема может быть
@GlobusMoto Жыл бұрын
В клапанах. Зазоры смотреть надо. И слева направо (если это рядник) 1й , 2й, 3й, 4й.
@user-mg7yz5bf2n 5 жыл бұрын
Лайченочная установка произведена
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
пасиба)
@RedlineAlex 2 жыл бұрын
Патрик,день добрый вопрос по теме компрессии! А если это инжектор,мозги,коммутаторы и прочая электроника? Свечи должны остаться в свечниках и на массу? Дабы не спалить выше перечисленное??? Ответь плиз как быть? И еще вопрос,а если две свечи на цилиндр а цилиндра два))) По одной в цилиндре оставляем и не важно в какой свече мерить в центральной или боковой? Заранее благодарен за твой профф совет!!!
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Если отключить катушки, то что палить? На них только сигнал приходит. Их откинуть в сторону. По любой свече мерить. Какая разница? Одна свеча закручена, и замер
@RedlineAlex 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto спасибо за быструю помошь👍👍👍 До компрессии не дошло) Выкрутил свечи,а они все в масле,глянул эндоскопом в цилиндр,стенки цилиндра в задирах и в масле:( Так что отказался я от дальней исследований! Еще раз спасибо!!!
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@RedlineAlex , раскоксовка может помочь. Возможно , что давно стоит.
@RedlineAlex 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto да,возможно,но от задиров точно нет) Это DL 1000 2014 г хотел доя себя,но эти факторы меня остановили от покупки! Я так понимаю,задний цилиндр испытывает большую нагрузку по температуре так как совсем спрятан от набегающего потока воздуха.
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@RedlineAlex , в любой мотор загляните, там будут задиры 😄
@yuriy129 5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста , какой усреднённый максимальный пробег двигателя у этой модели?
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
100 и будет ездить)
@yuriy129 5 жыл бұрын
Глобус Мото Спасибо за ответ, не ожидал такой цифры от этого двигателя, думал "спорты" не долго живут !
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@yuriy129, у спортов ресурс недооценён. Но убить можно и за 10 тыс...
@YanPuchkov 2 жыл бұрын
А как вы поставили бак, крашенный металл на алюминиевую раму?
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Да, и что? Мы его не ёрзаем и не шатаем. Не ударяем. Или у Вас сомнения к плотности к заводскому лкп?
@YanPuchkov 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto Я получил ответ на вопрос. Спасибо. Если можно ещё вопрос: Вы пробовали делать замер компрессии на холодную? Если да, то велика ли разница с замером на горячую?
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@YanPuchkov , в мануале есть предписание, что замер производится на холодную. 20-25гр
@alexey_161 5 жыл бұрын
Здраствуйте, подскажите как с вами связаться по поводу подбора мото ?
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
На главной странице канала есть телефон
@alegeimer3075 2 жыл бұрын
Привет а как прогреть если не заводит и двиг снят уже
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
А как померить компрессию , со снятым мотором?
@Kalter-Serenus 5 жыл бұрын
как относишся к индикаторам передач на али?
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Никак...)
@user-qi3qn1xz6p 5 жыл бұрын
Патрик,сбрось плиз ссылку на вороток для свечей.
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
В описание добавил ссылки
@user-qi3qn1xz6p 5 жыл бұрын
Понял,спасибо,щяс посмотрю.
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@user-qi3qn1xz6p, да, пожалуйста).
@user-vs4hj9mn4s 2 жыл бұрын
Свечи так бросать нельзя, очень плохая привычка - привык бросать старые то будешь так же бросать хорошие свечи, или ещё что нибудь такое что нельзя бросать
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Дело привычки. Старые батарейки я тоже бросаю. Новые из упаковки и в устройство. Какая разница, как относиться к тому, что нужно выкинуть. А если кто-то не контролирует свои действия, то это уже к врачам, по психиатрии, наверное.
@user-hq1lw1rr6v 5 жыл бұрын
Граммулька масла не растекется по цилиндру, а только по верхней части поршня. Нет смысла в этом. Лить надо столько, чтобы его хватило на диаметр и высоту цилиндра.
@GlobusMoto 4 жыл бұрын
похоже Вы спец. А сколько там камера сгорания? может залить пол литра, чтоб гидро-удар схватить?
@user-dk6oj2uf7b 5 жыл бұрын
Люди, привет! Вчера обнаружил на своем ф2 на движке белый налет(похож на электролит на акуме) Но это ,я так понял, антифриз и так же имеются капельки. Из-за чего это может быть, велика ли беда? Спасибо.
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
А где это налёт. На какой части двигателя?
@user-dk6oj2uf7b 5 жыл бұрын
@@GlobusMoto да как то на всем блоке. ,конкретно не всматривался, может от куда-то подтекает.хотя все лето двигатель был сухой везде абсолютно!!! А можно вам будет в вотцап скинуть фото? Может вопрос в финансах. (я все понимаю ,консультации, ремонты, требуют вознаграждение)
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@user-dk6oj2uf7b, смотрите под прокладкой между цилиндрами и головкой
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@user-dk6oj2uf7b, а что я там увижу?)
@user-dk6oj2uf7b 5 жыл бұрын
@@GlobusMoto спасибо, но я посмотрел вчера и думаю что это не критично. Возможно это просто на холодном аллюминии скопился конденсат из воздуха,потому что явных потеков от куда-то я не нашел! Посмотрим что будет по теплу, после мытья мотика от всех смазок . Меня сейчас больше волнуют сальники вилки!))))
@Tiktoker00007 5 жыл бұрын
Вы мастер я не спорю.но так же можно резьбу сорвать в головке на горячую то..
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Резьбу чего, свечи? На горячую, откручивая? А как?) Можно и на холодную сорвать...
@Tiktoker00007 5 жыл бұрын
Но на горячую то проще всего сорвать. На холодную надо постараться я думаю.
@Tiktoker00007 5 жыл бұрын
Глобус Мото на горячую я думаю легче сорвать.
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@Tiktoker00007, опыт был?
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@Tiktoker00007, сорвать на горячую - откручивая? Или при закручивании?
@user-mx3cz3zt4s 5 жыл бұрын
Почему именно на горячую? Ведь так она чуть больше будет просто, чем на холодную?
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Чуть больше? А на сколько больше?)
@user-mx3cz3zt4s 5 жыл бұрын
Глобус Мото как мне кажется, чем состояние мотора лучше, тем меньше эта разница. Да, нет?
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@user-mx3cz3zt4s, что написано в мануале?
@user-mx3cz3zt4s 5 жыл бұрын
Глобус Мото не искал там информацию об этом. Так и как с этим всем дела обстоят на самом деле?
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@suzukishakra, оу, отлично. Тогда расскажите мне, для чего тепловые зазоры, про расширение металла и сопромат))
@iello_puki 3 жыл бұрын
Почему заино на горячую???? 🤔🤔🤔
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Что, простите?🤔
@moto6007 5 жыл бұрын
А свечник у вас на 14мм или 16мм ?
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
На 14, на 16, на 18 и на 21
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
На данном моте 16мм
@Mike_D. 5 жыл бұрын
лайк, комент, жду...
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Благодарю). А чего ждёте?)
@Mike_D. 5 жыл бұрын
@@GlobusMoto да хоть чего, за окном -5 40 см. снега и ещё +\- 2 месяца мот в гараже будет тусить, с такой жизнью всему рад будешь!
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@Mike_D., понимаю)
@vasilsymovonyuk2068 4 жыл бұрын
Ребята у меня ф4і, как настроить чтоб паказывало температуру, а у меня паказываэт ференгейты. Спасибо.
@GlobusMoto 4 жыл бұрын
Меняется только км и милли. Фаренгейты, только прошивать
@vasilsymovonyuk2068 4 жыл бұрын
@@GlobusMoto бальшоє спасибо 👍💪
@user-vo9hu2fb5u 5 ай бұрын
Коронка на свечах не говорит о том что они пробиты.
@GlobusMoto 24 күн бұрын
Не говорит, а показывает, что это не редкость
@MotoRaZborZiP 5 жыл бұрын
А как на снятом моторе мерять? Если его не прогреть
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Об этом ни разу не видел упоминаний в мануалах) А как крутить стартер будете? На снятом моторе?) Можно конечно проверить на утечки, но там допускается, что при холодном моторе компрессия будет ниже, как минимум на 1,5-2 бара. То есть, в норме 12,5. А будет 10,5.. А как замерять компрессию, если у на моторе (например на v-образном) предусмотренны де-компресморы? Которые разряжают компрессию в момент сжатия...!?
@MotoRaZborZiP 5 жыл бұрын
@@GlobusMoto как крутить? Плюс на стартер, минус на блок...
@MotoRaZborZiP 5 жыл бұрын
@@GlobusMoto спасибо на ответ, не знал, что так будет разнится компрессия на холодном моторе
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@MotoRaZborZiP , а как же тепловые зазоры?)))
@paxarj 5 жыл бұрын
Ответь пожалуйста. Почему тебя Патриком назвали? Ты вроде не молодой родился в СССР?
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Патриком меня прозвали). В 2000г) Ещё по музыкальной линии. Играл в группе. Потом все родственники стали так называть)... И понеслось)
@paxarj 5 жыл бұрын
@@GlobusMoto Спасибо. Теперь я спокоен. :)
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@paxarj, а до этого Вы были сильно взволнованы?))
@paxarj 5 жыл бұрын
@@GlobusMoto Да, в раздумьях .
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@paxarj, та не забивайте себе голову разными глупостями посторонних людей)
@liteenduro160 3 жыл бұрын
Здравствуйте
@liteenduro160 3 жыл бұрын
На сбр 600рр 2006год какой лучше ставить натяжитель ?
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Здравствуйте
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
@@liteenduro160, в каком смысле? Оригинал. Если знаете как ставить механику, ставьте.
@user-el5hk1hm9t 5 жыл бұрын
Патрик с чего ты решил что свечи пробитые
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
А чтоб поумничать. И хайп словИть на комментах))
@user-el5hk1hm9t 5 жыл бұрын
Не правда По тому что на свечах жёлтые ободки
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
@@user-el5hk1hm9t, наверно
@christianobrow1502 5 жыл бұрын
Equalização. Ingectn600 f4 i. Brasil. Help. Cristiano
@GlobusMoto 4 жыл бұрын
Я не понимаю)
@69witamin 4 жыл бұрын
Бразилец странный вопрос задал ))) какое-то Уравнивание инжектора 600 f4i Бразилия помогите Кристиану.
@Tiktoker00007 5 жыл бұрын
Резьбу в головке
@GlobusMoto 5 жыл бұрын
Я за многолетний опыт общения с мото только один раз умудрился сорвать резьбу в свечном колодце. Это было в первые разы общения с мотоциклами Ява. И только один раз.
@ar1stocrat95 3 жыл бұрын
Долго крутишь стартером. 3-5 оборота
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
И что?
@ar1stocrat95 3 жыл бұрын
@@GlobusMoto закидывает масло, некорректно показывает. 4 оборота достаточно. Тем более на горячую, масло жидкое его лучше забрасывает. После того как прошли все цилиндры вернитесь к первому, увидите что поднялась на 1-3 очка
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
@@ar1stocrat95, Вы, извините, конечно, но это на своём опыте или увидели в ютубе?😆
@ar1stocrat95 3 жыл бұрын
@@GlobusMoto не знаю что вам сказать, это и из университета, и из личного опыта. В любом случае каждый дрочит так как хочет.
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
@@ar1stocrat95, это хорошо, что Вы написали конструктивно. Благодарю Вас за это. Специально для Вас, заснимем эту интересную концепцию и сверимся. Сначала 3-5 оборотов. Потом замерим 5-7 раз, на том же двигателе. Можем дополнительно пройтись замером пропусков цилиндра, с нагнетанием воздуха. И сравним. Что лучше и правдивее. Согласен, что крутить 15-20 оборотов, это выжимать капли из мокрой простыни. Но мы и не крутим даже 10...
Глобус Мото
Рет қаралды 28 М.
ИльдарKZ Moto
Рет қаралды 26 М.