В такой мороз не затруднились сделать поновательное видео. СПАСИБО.

Даа, Сергей...!!! Спасибо за самопожертвование!

Главный вывод: Если нет острой нужды, не мучай автомобиль и не заводи его в такой мороз. Лучше себя греть в теплой квартире, попивая чаёк и поглядывая в окно на машинку😊

Серёжа ты молодец,всегда суперские видео,продолжай в том же духе!!!!🤟

Спасибо за видео! Смотрю твои видео!!! Так держать земляк!

Я сам живу в новом городе в Ульяновске и смс мне такая приходила 31 было но 40 ты конечно чётко придумал. Машина у тебя правильно показало , а скриншот эта аэропорт Вырыпаевка..хорош людям по ушам ездить.

Отличный тест, спасибо👍👍👍

Красава сутенёр все по теме. Спасибо за познавательные интересные видео. Верни старую куртку

моя думал, будет реклама пускового устройства, но оказалось интереснее

Конечно жесть, жалко машину, автору респект ! Ждём продолжения, эндоскопия цилиндров!

Судя по видео в Якутии ездить на машинах нельзя. У нас минус 45 и ничего, все едут на работу как обычно. А Вы герои.

После такого ролика можно ждать оптиму на дроме 😅😂

👍🔥💯🤝 Заводил тоже свою без проблем. Тяжеловато конечно.

Большое лепту в запуске двигателя сыграло хорошее масло, всем удачных запусков.

15% это не ёмкость аккумулятора. Ёмкость вычисляется путём разряда батареи до 10,5В, током 1/20 от номинальной ёмкости. Ни один тестер не покажет мгновенно, точно ёмкость АКБ. У подобных тестеров алгоритм работы, в основном по внутреннему сопротивлению.

Приятно посмотреть на чистое подкапотное пространство. Хозяину респект😊

так и у тебя гидрокрекинг, братец. Только вот тот же лукойл генезис при - 39 куда жиже. У меня вообще сейчас наш стелс атом залит, так вот на прошлой неделе стояло несколько дней - 36, что у нас в Сибири нормально зимой, и я из багажника канистру достал, и там масло было и то жиже, чем на видео. Это к вопросу "импортное не значит хорошее". Но за видос лайк, делаешь контент не взирая на погоду))))

Когда морозы -30 всегда ставлю на прогрев по температуре -18. Если -35, -38, то тут уже по времени каждые два часа заводится и работает 20 минут. На три или 4 часа ставить смысла не вижу, потому что двигатель остывает за два часа до -20. масло 5W30. Расход бензина конечно серьезно увеличивается, зато всегда на ходу) Томск.

Я сам в этом городе живу, передавали что местами будет -40, в итоге столько не было, а было как у него и показывало, и я тоже бодро завёлся

с 2004 по 2006 ездил на тойоте праворульке 1987 года выпуска. естественно ни о каком масле синтетики и речи быть не могло. морозы у нас в ХМАО до -56 опускаются иногда. Ну просто не глушил на ночь авто, чтоб утром на работу. Работал в такси))) Далее авто были по началу с автозапуском и прогревом по температуре или по времени, а потом только Webasto. Сейчас перееахл в питер и молю бога чтоб хоть немного подморозило, чтоб на горнолыжку катнуть, задолбали эти дожди по среди зимы

Серёга! Красава ,что показал наглядно как себя ведёт масло за -30 мороза. И это масло у тебя ещё хорошее. Но есть ещё момент, в моторе масло уже отчасти вырабатано и густеет намного сильнее нежели свежее из канистры. Это я ещё по своему маслу как то заметил пару лет назад, было -35 примерно в Новосибирске, а ехать надо было, достал щуп , а там масло тянется как очень густой мёд, прям ниткой)) причем пробегало оно тогда где-то тысячу после замены. А в багажнике лежала канистра на замену (заранее закупаю масло наперед) тоже покрутил посмотрел его, оно не на столько густое было прям в разы , чем на щупе . Какое масло у меня говорить не буду. Но не супер бренд и не дорогое скажу так.

Реальные -28*С не ниже по открытию и закрытию двери чувствуется.

Для такого мороза, да и для зимы в целом, лучше масла класса 0W-20,30,40... И гарантированный пуск для масла, как в Вашем случае 5W-30, это минус 30 градусов. То что запустился двигатель с первого раза говорит о хорошем тех. состоянии всех систем автомобиля 👍

Не было у нас -40 градусов. -30 было в самые холодные дни. Борт компьютер правильно температуру показал.

Спасибо, дяденька

Есть ещё настоящие мужики спасибо тебе

Спасибо за совет 🤝

Наверно +15% к задирам стало)

В татарстане тоже приходили смс до -40, но реально было максимум -35. В -34 заводил октавию а7 с автозапуска, завелась сразу без проблем. Масло мобил.

АКБ AGM использую 11 лет. Форик 2012 г заводят в любой мороз даже при большом разряде. Классная технология, себя оправдывает. Живу в Красноярске. Мороз регулярный.

Ты точно заморочился для нас .👍

Хороший мёд, целебный

Ну не -40 на видео.😄 Пишите реальную температуру в названии ролика.

1 такой запуск равнозначен 1000+км пробега. Подменный АКБ для морозов купил и меняю в таких случаях перед или после на свежезаряженный, после недели морозов завелся с полпинка.

Не давно у нас тоже было понижение до -28 -30 , соседняя с ульяновской областью , почти все на стоянке запустились , хотя у многих гидрокряг

Автор молодец, но советую купить фен на батареях ,чтобы чуть чуть разогреть масло в поддоне

новые задиры ,поздравляю😂

Ну не -40 градусов это точно, термометр наружный на авто не дал Вам соврать)))

Серёга Скоро миллион будет урааа

Как ты включил функцию, чтобы при открытии фары включала? Тоже оптима включает только после закрытия

А что там с обогревом аккумулятора? После установки греющего кабеля Лучше заряжается или так же?

Лайк тебе, за то что пришлось померзнуть :)

На 5w30 в такой мороз конечно, не вариант заводить тачку, она заведется, но какие могут быть последствия... если раз два то может и ни чего, но максимум для такого масла это -25. В Сибири живу 0w30 в зиму лью всегда, да и вообще круглый год на нем, такой же мотор, уже четыре года тачке, побег 80 тыс., шепчет... Кстати недавно делал эндоскопию на предмет задиров)), так задиров конечно же нет), но еще был удивлен, что на поршнях не было ни какого кокса, просто белый алюминий, как только с завода), даже заводская нумерация краской на поршнях читалась. Да, как то так, хейтеры этих моторов))

Потеплело -35 😂🥶 спасибо за обзор

Отличное видео!! И в пример отечественное авто )) которое хочется поджечь чтоб согреться😅

Спасибо друг, ещё бы посмотреть как правильно обслуживать аккумулятор 👍.

Да всё чётко у Серёги. Я живу в Тольятти. У меня киа рио 4 . 1.4 kappa. 2017 г. И аккумулятор. Родной. В том году было ещё масло Тотал 5w30. Один день заводился за городом сел в машину на датчике было -40 сам в шоке был завелась с полпинка как говорится. В этом году уже конечно Роснефть 5w30 допуск А5 В5 . Было на датчике - 33. Хотя на градуснике за окном 7 этаж было аж 38 где то. Тоже без проблем завелась . Аккумулятор в жизни не заряжал. В день делаю около 65 км пробега. Может за счёт этого он и в норме. В спокойном состоянии на стоянке по пульту когда смотрю что с аккумулятором он показывает обычно 12. 73 где то . Ну у кого сигналка стар линк знает о чём я.

добрый день. какой пробег был на авто? примерно

Здравствуйте. Подскажите быстро ли прогревается солон зимой?

Аккумулятор сразу было видно, что красавчик! Уже в тот момент, когда ты с сигналки открыл двери, и нормально загорелись фары - у меня не было сомнений, что аккумулятор потянет, машина заведется. Вот когда сигналка не срабатывает, тогда да, тоже все ясно. Скажи, какая сигналка, сколько тока потребляет?

Ну про -40 ты зачесал конкретно. Про -28 верю, нормальная погода. На Урале живу - бывает такое. Страшного ничего нет. Хорошее масло нужно однозначно.

Немного не поме,но села утром за руль и такой скрежет из под колеса и пахнет резиной сильно коекак на аварийке доехала до работы 7км,что может быть на улице всего минус8,колеса крутятся.Машина ниссан передний привод и кажется что скрежет с права из под переднего кодеса и аечером был сильный хлопок под капотом уже на паркоаке.Что это может быть?

Покупал год назад два аккумулятора один агм втрой жидкий. Была на улице Когда у нас -40 машина простояли в понедельник который на агми даже крутил стартер. На обычном кислотне с пол тычка. Я думаю в самую первую очередь нужно смотреть за автомобилем за генератором стартером мало свечи. Я думаю даже можно если машина хорошая. Можно от мопеда завести акб

завидую,моя не завелась в -22 всего лишь.. правда старая иномарка ниссан альмера,масло ниссановское 5в40 с щупа даже не стекло,превратилось в мед,аккум вроде норм тесла 60 ,пусковой ток 620

Почему сгустки в масле присутствуют? Плохой замес или что-то еще? У дорогого масла такого как это, консистенция должна быть однородная.

ЛайкоС Авансом 👍

У меня мобил1 esp 5/30. Это пао+ эстеры или гидрокрекинг?

Ого, ты умудрился завести при 11,75в. У меня на минимальном заряде только с 13,2в завелась

Когда есть острая необходимость можно прокрутить стартер пару раз и отключить, дать маслу смазать мотор, выдержать минутку время, снова прокрутить. Сам стараюсь не заводить в такие холода

Сегодня у нас на дальнем востоке на севере -40 утром.На машине стоит Вебасто и масло 0w20 шел Хеликс.Я это пишу к тому,что если машина подготовлена к суровым зимам и она даже в -40 заведется без проблем.

Термометр на стоящей машине на пару градусов завышает температуру, если б проехали потом и сняли, то она упала бы как раз на пару градусов. При запуске в -29 на стоящем, температура охлаждайки была 10, а акпп минус 2, но я прогревал до этого за 5 часов. А через пару-тройку сотен метров показывало -31.

Два дня стояла завилась с пол оборота АКБ реактор новый брал в сентябре масло Рольф 5/30 полусинтика 😅☝️

Привет! Сделай эндоскоп 4-го цилиндра!))

есть видео с незамерзайкой своими руками для -40 ?

-35 от -40 очень сильно отличается, антифриз не замерз, аккумулятор стартер крутит, ехать надо - значит заводи! 😄 Минут 20 только прогреть надо, чтобы в гидраче жидкость стала пожиже и патрубки не сорвало.

У нас минус 40 это обычная Зима. И легко без подогрева каждый день запускаем. Вот начиная от -50 уже немножко сложней,но это для неподготовленных... Северяне все без исключения знают главное-аккумулятор,свечи,масло перед Зимой свежие!!! А ещё,чем больше литраж двигла-тем легче!

Тачка виста ардео 98 год, мороз -30 и ниже, аккум домой спокойно занес , утром вынес если мороз до -35 то с пол пинка без проблем запустил и едешь если ближе к 40 то заведется допустим с 2 прокрутки, рекорд запуска был -44 (там покрутить пришлось побольше), все работает и крутится без проблем, масло 5в30

А как в таком состоянии масло будет качать внутри двигателя

Тяжело ,с первого раза завелась ,да это великолепный результат ,у нас в хабаровске ,сейчас минус 40 ,и все пол города замёрзла

Синтетика (гидрокрекинг), отлично запускаются в морозы двигателя, 0в30, 5в30. Полусинтетику кто ж берёт в мороз. Даже в гидроусилитель не стоит лить оригинал масла (в основном минералка, так как у них зимой +15).

Не заряжал аккумулятор ни разу за 5 лет, в день наезжал по 40-50 км, в том числе в морозы до 40. Акб китайская с завода стояла, у нового владельца скорее всего дальше служит.

Никаких фатальных последствий не будет. В Сибире годами катался на лукоил амортеч 5-40. В -37 заводится без проблем. Антифриз обычно залит -40 и до -45 имеет достаточную текучесть для запуска. Могу точно сказать, что при исправном акб, стартере, системе зажигания и топлива по сезону двигатель заведется с любым маслом, если оно хоть сколько-нибудь похоже на жидкость. То же самое касается и антифриза.

Поджирает масло раз литрушку возишь?а вообще настроил по температуре сигу на заводку и не насилуешь двигу в любои холод

Не пойму в чем проблема? На авто прогреве машина всегда - на -15 темпер двигателя стоит. В -30, с одеялом под капотом один раз за ночь заводится и все. Масло не успевает загустеть.

масло видно , по канистре партнамбэр 710. я в такие холода выставляю на прогрев 20 минут каждые 2 часа и нормально а в такой холод конечно опасно запускать промороженную машину

Сергей, подскажите катализатор своей машины через камеру и лямбда зонд. Очень интересно посмотреть. Спасибо

Хороший аккумулятор, провернул с хорошим крутящим , я седня в -38 не завелся, аккумулятор «АКОМ+EFB» , масло в двигателе Кастрол , машина Октавия тур 1.4

сколько там всего понастроили. в 2013 году работал водителем 4 трамвая и приезжал на конечную ОГНИ СЕВЕРА. так там пустырь был. просто поле и лес в темноте. а теперь здания разные выросли

Простояла церато BD 2021 1,6 со средним по состоянию аккумом неделю при -35. И завелась когда потеплело до - 17

Я на в ЯНАО свою оптиму каждый день так завожу при - 43, после вебасто конечно 😬😁

Вот автор Жук!!!! людям не растолковал что аккумулятор не простой и теперь все удивляются -Как так он запустился?!....А многие даже и не задумались...Наверное подумали АГМ - фирма какая то))))))))))))) Плохо так делать

Слишком легко завелась в -35,стояла наверное часов 5 не больше?

Кто же в такую погоду машину трогает….

AGM аккумулятор под капотом? На сколько знаю, они к теплу менее восприимчивы чем те жи кислотники… 🤔 Не утверждаю, просто пытаюсь понять 😅

Акб зверь!!!

Хз, я когда жил в Сургуте у нас и -50 было, всегда заводился с пол оборота 😁 и ничего не сломалось

к-хм... в то время когда стукнули морозы, как раз поставил машины в сервис, и все морозы удачно неделю отстояла просто в сервисе на улице в ожидании запчастей, сломал в одном месте, спас в другом :))) познавательное видео, благодарим!!!

Врешь про -40.

Я как то на ситроене с4 запустился с прикуривателя в минус 35, и теперь на холодную какой то стук, похожий на гидрики...

Киа К5 2.5 / 2022 Пробег 5500/8месяцeв Масло 0w20 Акб 68/600 :( не снимался,не заряжался Поездки редкие по 25-35км с прогревом по 20мин и последующим перезапуском(старлайн без мягкой посадки). С 1 по 6 января катался в таком режиме каждый день. 6 января было -10'/-15', акб 12.8в по старлайну. Днём 7 января -23', акб 11.8в, пошёл заводить с места, масло на щупе жидкое, завелась с восьмого оборота стартера и стуком клапанов 10сек. Грел 35мин проехал 15км, и обратно с запуском в кабине и прогревом 15 мин и поездка 15км. До 11января каждый день проверял заряд акб, постепенно упал с 12.8 до 12.5, стояли морозы до -30'. Пошёл вечером 11.01.23 смахнуть снег (было -20') масло проверял, двери, багажник, всё было хорошо, лишний раз заводить не стал,т.к на утро 12 обещали -15' и мне всё равно заводить и ехать, а мотор заводился при 11.8в. Утро 12.01.23 моргает брелок со значком акб, проверяю: 11.6в (-16'), пошёл заводить. Открыл, сел, загрузился комп, руль медленно разблокировался, жму - всё тухнет и стартер пол оборота сделал и всё, снова всё включилось. Попробовал дальний свет на 10 сек вкл - не помогло, такая же байда. Расстроился,пошёл на автобус:( позже бустером завели. Не помню какой АКБ стоял на Рио4 1.6 21 - прошлые две зимы проблем не знал, с таким же режимом эксплуатации. На Церато 2.0 2019 акб на 75

Привет!!! я на сколько понял масло это же? partnumber710 на сколько им доволен? за видосик спасибо.)))

Если бы у пол страны был АГМ- то видео было для каждого. А так как мы ездим на обычных батарейках... то можно сказать - Мужик ты молодец! Запустился. Мы за тебя рады. ЛЮДИ! АГМ АККУМУЛЯТОРЫ - ЭТО ДРУГОЕ.

Тут не зависит Пао или гидрокрекинг, зависит только от жадности производителя) А так дельные советы я думаю дадут жители Якутска.

Как там стойки "нет износа"?

пробка пластиковая сильно сжимается на морозе. я так пробку на силиконке не мог открыть, чуть баллончик не порвал. дома отогрелось и открылось легко)))

У нас сегодня -25 не завелась. Я женщина и нифига в этом не понимаю . Через 2 дня вроде -16 как думаете, люди , заведется? Есть шанс? Последний раз ездила на ней 2го числа 300км. Казалось бы аккумулятор должен был зарядиться но 4го уже все, привет...

А что за пусковое устройство?

На гранте нормально температуры показывает)

Мне интересно что случилось с к5 сзади кадра

Машина скоро на дроме))) не бита-крашена, гаражное хранение 😂