Запуск Honda CR-V 3 в мороз -40°

Рет қаралды 194,189

Жыл бұрын

Запуск в 2024 году дизельной BMW 530 в мороз • Запуск BMW 530 GT дизе...
Масло залито Ravenol FDS 5w30, антифриз залит TCL Power Coolant BLUE -40 синего цвета, масло в АКПП оригинал Honda, свечи иридиевые оригинальные Honda, менял года назад, ГУРа нету стоит электрическая рейка!

Пікірлер: 580

@polbatona4968 6 ай бұрын

Хотелось бы 10 часовую версию того, как прикручиваешь клемы к аккуму

@radi_boga 6 ай бұрын

Сделаю😂

@Denis_Krasnoyarsk 7 ай бұрын

Поставь котёл 220в. И будет тебе счастье. Мотор скажет спасибо. И аккумулятор можно не снимать будет

@nikitos_top5309 6 ай бұрын

-40 обычно показывает неисправный датчик.

@AlexAlex-oo8cg 6 ай бұрын

странно иметь свой дом, гараж и так издеваться над машиной, те кто в своём доме обычно котёл ставят

@radi_boga 6 ай бұрын

Согласен, но это не мой дом😂

@user-px6dt1rn6q 6 ай бұрын

И машина не твоя ¡¡!😂

@radi_boga 6 ай бұрын

@@user-px6dt1rn6q и вообще это не я😂

@dagger9606 6 ай бұрын

Если предположить логически, он говорит на видео что им сегодня уезжать, то есть семье, то есть приехали на выходные к родителям, и тот кто дал аккум с гаража его отец, и на доли секунды видно тень от авто в гараже, получается гараж занят батиной машиной. Похоже на правду?)))))

@radi_boga 6 ай бұрын

@@dagger9606 вам бы в следователи идти работать🤣🤣🤣 всё так да не так)) Это я с другом приехал к его родителям на новогодние праздники, на зимнюю рыбалку! Праздники закончились, надо было ехать домой! А в гараже машине его отца!!!

@vito9135 9 ай бұрын

Хозяин дома красава, двор в порядке,дрова по линейке 👍👍👍

@ALEX-et3ff 6 ай бұрын

Дрова по линейке а отношение к авто никакое. Не обогревает ни как😮

@darionmogrein6763 6 ай бұрын

@@ALEX-et3ff а чем он должен в минус 40 обогревать авто на улице? Ты с головой дружишь? Алё!

@ALEX-et3ff 6 ай бұрын

@@darionmogrein6763 алë, зачем дрова по линейке , гараж у авто должен быть, дом частный. С башкой дружешь?

@user-np7sp7te2r 6 ай бұрын

@@ALEX-et3ffДом не его. Он в гостях. Писал выше

@ALEX-et3ff 6 ай бұрын

@@user-np7sp7te2r плохой гость видать

@user-tw3sb9bh5m 6 ай бұрын

С новым годом!!! Я не понимаю,что снег тяжело убрать??? Снимаешь пранк ну и снимай по правде 😂

@user-vh5ev9oq3s 6 ай бұрын

Бро, одевай перчатки, береги руки! П.С. Отличный автомобиль!

@radi_boga 6 ай бұрын

Спасибо))

@andreynevelskiy4454 6 ай бұрын

По технике Хонда умеют делать ресурсные и долговечные автомобили.

@radi_boga 6 ай бұрын

Согласен))

@user-nm2qc5xp7w Жыл бұрын

Повезло что АКБ не замкнул.крепоение на клемму плюс почти комнулся

@radi_boga Жыл бұрын

а почему он должен был замкнуть?

@user-kx2kq9np1g Жыл бұрын

@@radi_boga потомучто крепление акб связано с кузовом, а на кузове масса тоесть минус акуммулятора,крепление почти коснулось +, повезло.

@radi_boga Жыл бұрын

@@user-kx2kq9np1g не обратил внимание, буду внимателен))

@user-rm5bj5us7i 10 ай бұрын

Искры полетят больше нихера не будет, сколько раз замыкал случайно

@user-xp3ti1it9d 7 ай бұрын

@@user-rm5bj5us7iна Жигулях? В этой машине есть ЭБУ и много электроники. Я тоже затаил дыхание когда он " +" клему прикручивал.

@0159ralph 5 ай бұрын

During my Navy days part was spent at Great Lakes NTC in 84 and 85. In January I Went on liberty with another sailor to visit his wife in Madison WI. That weekend it got down to -40. He did the same thing taking the battery out of his 71 Buick every night to keep it warm. Come morning it fired right up, and we drove back to the base. I thought it was weird but back then people did it throughout winter

@user-ks8ek3tt3s 7 ай бұрын

Эка невидаль. С тёплым акумом.

@user-fj1zp2up9t Жыл бұрын

Всем доброе утро! Ребята подскажите дорогая она в обслуживание? Как сейчас дела с запчастями. Если не трудно напишите

@radi_boga Жыл бұрын

Добрый день! Я думаю такая же как и другие иномарки)) корейцы думаю будут по дешевле)) зависит еще в каком состоянии вы купите автомобиль! так же зависит будете ли вы её сами обслуживать или возить в сервис! касаемо запчастей, оригинал стоит не дешево (но оно и ходит дольше соответственно) я стараюсь ставить оригинал, ну или качественные аналоги! так что если следить и вовремя все менять, думаю будет служить верой и правдой))

@tarusaonline 6 ай бұрын

Молодец ! Показатель исправной машины , но намутить бы все ж котел электро хотя бы, очень жалко моторы в такие высокие минусы..

@radi_boga 6 ай бұрын

Согласен))

@user-nh3nk5ou5o 7 ай бұрын

Надо было нарисовать- 140

@lucky.721 6 ай бұрын

Надо было начинать видео с покупки аккумулятора

@sergeigorelikov2554 7 ай бұрын

Скобу на плюсовую клемму бросил, молодец...

@radi_boga 7 ай бұрын

На холоде мозг отключается😂

@MrFil45 7 ай бұрын

это что бы проводка прогрелась😂😂😂😂

@Pro_Vse_63 6 ай бұрын

Во, во, мне аж боязно стало...

@WymiataczPlays Жыл бұрын

Привет! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумhеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!!

@radi_boga Жыл бұрын

Да, пожалуйста!!!

@9891artem 6 ай бұрын

На плюсовой клемме крепежная планка лежала) повезло что не коротнуло))

@radi_boga 6 ай бұрын

Повезло)

@user-ek7im7mf9q Жыл бұрын

А я на свою Хонду поставил электрокотел на 1.5 кВт Старт -м и Уже 5 лет как эксплуатирую.Масло идемицу 5w30. Полет нормальный.

@radi_boga Жыл бұрын

Красава! Я живу в городе, у меня проблемы с парковкой. Так что мне наверное этот вариант не подойдет! А так да, хорошая вещь👍

@user-ek7im7mf9q Жыл бұрын

Можно тогда аналог вебасты поставить,дороже конечно,но оно того стоит,машинка спасибо скажет.

@radi_boga Жыл бұрын

@@user-ek7im7mf9q Надо будет подумать)))

@user-xj9co5wm7q 6 ай бұрын

Не чего удивительно нет, я свой старенький нисанчик и вминус 35,и 43 заводил даже акум не снимал ! Правда в минус 43 крутит тяжело так ,как масло густое становится .

@aleksd8142 6 ай бұрын

Фантазёр 😂 старые санина вообще плохо в мороз запускается

@user-sorokov Жыл бұрын

- 40 с голыми руками?

@Demon379aaa 7 ай бұрын

с тёплым заряженным АКБ и в минус 50 заведётся

@Condensator100 7 ай бұрын

Тоже самое хотел написать, не понял чему удивился автор. Была абсолютно аналогичная ситуация, ночью -37 (двое суток машина стояла), а днем надо ехать по делам. Масло очень густеет на таком холоде, три попытки запуска с интервалом в минуту и понял что все, аккум надо снимать. Полтора часа реанимации аккума дома, тут же поставил, тырк и все норм. О том и речь, что если авто исправно, то с теплым и заряженным аккумулятором заведется.

@TheFuckupman 6 ай бұрын

Ну конечно у диванных егзпертов все запускается в любой мороз))

@aleksandrgytovsky8743 6 ай бұрын

Какие все сказочники,у всех машины в -40 заводятся легко,только и вижу как в такой мороз вызывают отогреть и запустить авто!Если машина постояла на таком морозе,то далеко не каждая запустится,даже с заряженным аккумуляторном.

@drug.cheloveka 6 ай бұрын

Хонда может быть. А вот мой Ларгус даже с заряденым акумом из дома тепленьким очень тяжело стартует в -27😊 Приходится сцепление нажатым держать пару минут иначе глохнет. Масло наверно густовато для такой температуры 5w40

@user-mm3ck3ll6f 7 ай бұрын

Со снятого аккума конечно заведётся, тут вопрос в масле, оно густое и первые десятки секунд двигло можно сказать на сухую работает.

@radi_boga 7 ай бұрын

Можно и так сказать

@oekarmannikov 4 ай бұрын

Не будет в сухую работать , везде сохраняется масляная пленка и этого вполне достаточно !

@StepanFromRussia 7 ай бұрын

Капец вы из Москвы куда добрались :0 Не в том направлении поехали! :)) На юг нужно! Нааа ююююг

@radi_boga 7 ай бұрын

Мороз это хорошо)))

@user-tx9lc1pj3n 6 ай бұрын

а то что крепление батареи лежит на клемме плюс это нормально?

@radi_boga 6 ай бұрын

Наверное нет))

@user-co5bh4xy4f 6 ай бұрын

Класс

@user-xe8jd5we9l 7 ай бұрын

Какая реально была температура ? - 40 или - 32?

@radi_boga 7 ай бұрын

Ночью доходило до 40

@user-xe8jd5we9l 7 ай бұрын

@@radi_boga теперь понял

@korvinfx000 6 ай бұрын

Теплым эксайдом и замерзшую фуру можно завести. На пассо Тойота стоит 95 а/ч солит. -46 утром и всю ночь. С 6 вечера стояла. Повернул ключ и завел. И без сальников текущих и прочего геморроя.

@radi_boga 6 ай бұрын

Хороший аккумулятор, 5й год уже у меня))

@user-bs7tg3ie9o 7 ай бұрын

Ставьте бинар 5s, ставлю на вторую машину и голову не грею, главное аккумулятор чтобы хороший был, считаю Хонду срв лучшем кроссовером в классе.

@inikolaev1975 7 ай бұрын

значит ты нихера не разбираешься в машинах

@user-kr6vv1pt9w 6 ай бұрын

Иксайд 640 выходная,вещь,сила что надо. Если с умом то и в -50* заведешь. Но обычно в такой мороз стоит,завести поработать двигателю 5-8 сек и выключить и так раза 3 и вы избежите проблем с двигателем.

@radi_boga 6 ай бұрын

АКБ так можно наверное посадить!

@user-kr6vv1pt9w 6 ай бұрын

@@radi_boga акб только разогревается за счёт этого+ масло в картере.

@slava-ww5cx 6 ай бұрын

😂 Через год сними интересно будет поглядеть что с твоей малышкой.....

@user-zq8yu5ih1g 6 ай бұрын

Если интересно тойота королла 150 минус 35(необходимость была) . Завелась, расхода масла нет 5 лет.

@infant3182 6 ай бұрын

А почему в гараж не загнать?

@user-ff7jh4gv7d 6 ай бұрын

а че там запускать если акум в тепле и бензиновый мотор?

@radi_boga 6 ай бұрын

Я вон в этом году, дизел запускал. Можешь посмотреть только вышло видео))

@user-um5qh5nh3r 6 ай бұрын

В морозных районах при своем доме давно бы котел на 220 в машину поставил и забыл бы о этой проблеме.

@radi_boga 6 ай бұрын

Это не мой дом, я в гостях))

@user-qj3bn5tl6r 6 ай бұрын

На моей ниве Шевроле EXIDE agm отработал ровно две зимы ,на машине установлен Гидроник,

@radi_boga 6 ай бұрын

У меня уже как 5 лет работает))

@Andrey97873 6 ай бұрын

4 января заводил Соренто Прайм дизель. Свечи накаливания секунд 5 грелись, но запуск прошёл уверенно. Было -25 примерно. Аккумулятор в машине, не снимал. Он заменён был в июне, поэтому пооблем быть не должно.

@radi_boga 6 ай бұрын

У меня аккумулятору 5й год уже))

@user-yp5qh6bd7z 3 ай бұрын

Моргитоло звуки не слышно что будет делать?

@radi_boga 3 ай бұрын

Не понял вопроса!

@user-id7up3zz6j 7 ай бұрын

моя нива 2007 г.в. выпуска после простоя на 3-х дневных морозах по -30, с холодным аккумом, который я никуда не заносил, масло лукойл 10W40, немного тяжеловато, но завелась с первой попытки. гранта на 5W40 заводится ващпе без вопросов. запуск автомобиля в -30, при условии, что он исправен, в него залиты правильные жидкости, плотность аккумулятора соответствует сезону, абсолютно не проблема.

@VladekBerTV 6 ай бұрын

👍👍👍

@user-fu8jd9og2o 7 ай бұрын

да -27 такая себе погода,у меня заводится с 1 попытки,а вот ниже 30 на отрез отказывается,может особенности японского двс(эбу)

@user-fi9gu3mi9f 6 ай бұрын

Если впускной коллектор алюминевый, горелкой прогрей. Долго не крути, после 4 попыток свечи залиты.

@user-kv2 7 ай бұрын

Есть видео на Ютубе,где мужик с помощью фена,в -37 на стоянке завел Хонду.Просто пришел,погрел где пассажир сидит,и завел))),а это фигня.

@user-op4ir3ry8w 6 ай бұрын

Подскажите,может кто разбирается,в холод от - 23 хонда такая же уже не заводится у нас,акум дома стоит,уже купили новый,когда понижение до -15 заводится,а вот с -23 примерно,вообще не крутит,в чем дело?сперва вроде немного крутила,дает отсечку,правда еще фары горят автоматом вкл,но в -15 в легкую заводится с фарами,что-то со стартером наверно??простояла пару часов,вообще никак,просто как пружина отдает...

@radi_boga 6 ай бұрын

Вам надо стартер перебрать! Скорее всего там уже смазка загустела и такой сильный мороз просто не дает провернуть стартер!!!

@pfmarsi 7 ай бұрын

И ещё конечно вопрос, где это так в Подмосковье -40?) Или это не Подмосковье?

@radi_boga 7 ай бұрын

Это Новгородская область, далеко в лесу! 50км от трассы

@pfmarsi 7 ай бұрын

@@radi_boga понятно) Да, нормально поддавило морозом. -40 конечно сомнительно, видимо датчик занизил, но в -32-34 охотно верю)

@user-do2ku7ks5f 7 ай бұрын

Это же не дизель что бы не завести,в -37 калина 8кл запускается без снятия аккумулятора,проблемнее коробку раскрутить,залита минералка 80/90

@user-bb8nr6ny7d 7 ай бұрын

Мороз не причина работяг на дороге обирать, да на заработки?

@radi_boga 7 ай бұрын

Не понял к чему вы…?

@user-xy6mp8kq7z Жыл бұрын

В - 40 в руках ключик железный он же кусается, вы не знали ))

@radi_boga Жыл бұрын

он из теплого гаража, так что норм))))

@user-sw4qe9ch3m 5 ай бұрын

А че б ей не завестись если аккум заряжен?

@radi_boga 5 ай бұрын

Да он просто ночь в тепле постоял!!

@RU1TV Жыл бұрын

Уже 12 лет езжу на Castrol Edge 0w30, пробег мотора 305 тыс, на Урале пол года зима и мороз. Масло одно из лучших для климата России. Не 5w30, а 0w30. У кастрола компоненты титана, которые снижают трение и безопасно для экстремальных температур. Машина на ГБо проехала 230 тысяч только. Берите на заметку. Как закончится кастрол, перейду на ЛиквиМоли, в фирменных магазинах поставляют из Германии масла. Кастрола оригинал осталось 2 канистры У самого.

@radi_boga Жыл бұрын

Я рань ездил зимой на Мобил esp Lv 0w30, очень крутое масло и дорогое, но после того как Мобил ушел оно стало стоить 7000₽ и выше. Я плотно пересел на Ravenol, и оно тоже очень крутое. Вся Якутия наверное на нем ездит)))

@RU1TV Жыл бұрын

@@radi_boga реновул льется в малых гаражах Германии. Я бы не стал, за 7 рублей ЛиквиМоли 0w30 можно сейчас взять, гораздо лучше

@radi_boga Жыл бұрын

@@RU1TV ну я не знаю про какие ты гаражи говоришь, вот можешь посмотреть для ознакомления kzfaq.info/get/bejne/hKuEaqyAy-C-nqM.html Но я че то не готов пока платить 7000₽ за масло))

@user-yx7lv2hu4w Жыл бұрын

В сервисном центре заливали 0 w 30 на гарантии была, потом через 3 года стали лить 5 в 30.объяснили , что происходит некая выработка двигателя, поэтому вязкость должна быть выше. Вы уточните.

@RU1TV Жыл бұрын

@@user-yx7lv2hu4w уже все давно выяснено. А так правильно говорите. По маслу есть эксплуатационный режим работы, нулевка для Урала идеально, пол года зима. Да и на нём уже 4ый круг.... А сц льют то что им выгодно продать, навсегда в сц есть грамотные узкоспециализированные кадры, там текучка кадров постоянно, особенно как сейчас.

@user-ir2ie1kf1f Жыл бұрын

Я в -40 даже трогать бы не стал идут все хороводом

@radi_boga Жыл бұрын

уезжать надо было!!!

@user-tw5nh3xb6k 7 ай бұрын

Надо масло 5W40. Новый аккумулятор. И Инфракрасный излучатель на газу например 2,3 Квт. Газовый баллон на 5 литров и хранить его в тепле. 25 минут отогревать масляный картер. Тогда запустится как в теплое время года

@radi_boga 7 ай бұрын

А зачем масло 5w40?

@user-hr4pl1ti6q 6 ай бұрын

@@radi_bogaну не 10w40 же лить🤦‍♂️

@radi_boga 6 ай бұрын

@@user-hr4pl1ti6q а вы другие вязкости масел знаете?

@user-hr4pl1ti6q 6 ай бұрын

@@radi_boga а ты как думаешь? Я по твоему вчера родился что ли?! смысл лить 0w? Как будто у вас постоянно - 40, 5w вполне подходит для зимы - 20-25

@radi_boga 6 ай бұрын

@@user-hr4pl1ti6q я лью либо 0w30 либо 5w30

@vitaliyperemitkim2215 6 ай бұрын

Дядя запомни навсегда,если не хочешь спалить электронику и машину минус отсоединяй всегда первый ,подсоединяй последним после того как закрепишь всё.На моей срв 2 аккум 45 Тойота сделано в Испании легко справляется когда - 35 и ниже заношу в квартиру ну и масло конечно с температурой замерзания -52 и ниже

@radi_boga 6 ай бұрын

Понял, Дядя))

@diman8299 6 ай бұрын

Ни чего не понял. А что ещё нужно, кроме не замершего аккумулятора и не замёрзшей солярки. Но ведь это бензинка!!!!

@radi_boga 6 ай бұрын

@@diman8299 только стопка водки😂

@zikunov 6 ай бұрын

В частном доме можно и предпусковой на 220 В поставить и не париться

@radi_boga 6 ай бұрын

Это не мой дом!

@SORTxGrifel 6 ай бұрын

Хорошо сотрудники дпс живут

@radi_boga 6 ай бұрын

Да как все в принципе))

@johnkemis1460 6 ай бұрын

в -45 заводится все норм даже 2-3 суток не заводив, но не японка.

@radi_boga 6 ай бұрын

Согласен! А что за машина?

@user-uc9fn8se6w Жыл бұрын

Если машина стояла хоть сутки в 40 градусов она бы не завелась , тут провода клеммные гнутся полный брет

@user-wx1bx7tn1g 7 ай бұрын

Есть же гараж ,почему машина на улице стоит ?

@radi_boga 7 ай бұрын

Там стоит хозяйская машина! Я в гостях!

@user-tc7by1ql2s Жыл бұрын

В минус 40 очень, очень желательно иметь подогрев! Нахрен а машину насиловать?

@radi_boga Жыл бұрын

Согласен, уезжать надо было)

@AndersonNikitos Жыл бұрын

В такой мороз тока убивать машину. Если нужно авто, я ставлю запуск по температуре двигателя. Как падает ниже -5, запускается и 12 мин работает. Никаких проблем, хоть в -40, АКБ не снимаю.

@radi_boga Жыл бұрын

Красава! Но у меня редко такие морозы бывают, а тут обстоятельства так сложились))

@RU1TV Жыл бұрын

@@radi_boga один раз заводить можно. Но запуск в мороз с маслом не по спецификациям, это приравнивается к 500 запускам на теплую)) то есть конский износ.... Для этих целей лучше дизельную пушку купить и подогреть поддон минут 30. Я так и делаю на технике на улице. Купил дизельную пушку для таких целей. Вещь отменная

@radi_boga Жыл бұрын

@@RU1TV ну если бы я жил где нибудь в Сибири или за ней, то по любому так и сделал бы))) а так я живу в Подмосковье и если у нас и бывают такие морозы то я вообще не завожу машину, без крайней на то причины!

@Pravdorub54 Жыл бұрын

Ставлю на на -12 зимой автопрогрев и одеяло под капот..хоть минус 60 по барабану

@RU1TV Жыл бұрын

@@Pravdorub54 согласен, верное и правильное решение

@user-gh2cp2gv8z Жыл бұрын

У меня хонда h rv 2000г , в минус 25 хер заведешь, акум снимай, не снимай ей похер. Только прогревом по таймеру и спасаемся

@radi_boga Жыл бұрын

Ну бывает, на стареньких машинках запуск в мороз это всегда лотерея)))

@user-pt7ru4qu8r 7 ай бұрын

Это где такой мороз?

@radi_boga 7 ай бұрын

На Валдае

@Olegrus79 Жыл бұрын

Заводил после двухнедельного простоя и морозов в -30, очень было страшненько, выхлоп был дымный, вонючий.

@radi_boga Жыл бұрын

ясненько! у вас тоже хонда?

@Olegrus79 Жыл бұрын

@@radi_boga да, 2,4 объём. Так то электроподогрев двигателя установлен, но не было возможности подключиться. Сибирь однако у нас

@user-do2ku7ks5f 7 ай бұрын

Это не дизель что бы хвастаться что завелась в -30,она и должна спокойно заводиться,вот в -50 это уже да проблемма будет

@Olegrus79 7 ай бұрын

@@user-do2ku7ks5f я не езжу в такие температуры

@VadimMakeev 7 ай бұрын

@@user-do2ku7ks5f в -50 вообще запускать двигатель не стоит, тогда лучше не глушить уж

@user-lb7gl3zx8x 5 ай бұрын

Лучше погреть подон масло потом завести чтобы масло стало немного житкым , а так сейчас густая масло там крутитттся и плохо смазывает детали , а если плохо смазывает то значит износ всех агрегатов двигателя , и потеря ресурса , поаторяя эту процедуру каждый день и тачка 100 тисяч проедет без капиталки место 400 😅

@radi_boga 5 ай бұрын

Согласен, но у нас редко такие морозы бывают!

@user-su6zl5yn9v 7 ай бұрын

Это же Хонда,японка не боится таких морозов!!!но 2.4 двигло кажется лучше заводится,чем 2.0

@radi_boga 7 ай бұрын

Не знаю, мне кажется разницы нету

@user-kp6cc7gj7x 6 ай бұрын

Если брать теорию. То если взять два мотора с одинаковыми техничекими условиями, и одинавые условия( масло, свечи, топливо, акб итд. Одинаковый простой и два двигателя будут стоять рядом) то более объёмный двигло заведётся лехче и с большей вероятностью. Именно поэтому в мороз атмосферный мотор прише завести чем турбо. Если они по мощности сопоставить то😢 у атмо больше объем масла и горшков.

@user-kp6cc7gj7x 6 ай бұрын

Был матиз обслуживание нормально, я зимой после - 25 его крутил носиловал сейчас киа церато 3 рестайлинг 2.0 да возможно мотор более технологичный но два литра я и в - 30завожу с полоборота

@radi_boga 6 ай бұрын

@@user-kp6cc7gj7x наверное, не проверял))

@user-li9uv1jn9k 6 ай бұрын

турбо проще крутиться, степень сжатия меньше. На субару сильно заметно@@user-kp6cc7gj7x

@user-hr4pl1ti6q 6 ай бұрын

Мент снимает?

@radi_boga 6 ай бұрын

Ага, наверное🤣

@user-kp6cc7gj7x 6 ай бұрын

Или масло не нулевка или свечи не иридиевые? Классная машина, но с тёплым акб завелась туговато немного. У меня киа церато 3 2.0 я правда запускал в - 28до - 32 акб не заносил. Запуск в - 30 просто вся экектроника гаснет, сёкунда задержка и один лишний вжик и с пол оборота запуск. Но в - 40 наверное сложнее чем - 30.

@user-.174. 7 ай бұрын

Выходит не -40 на видео судя по комментам ? А второй момент, лучше за час до отъезда растянуть удлинитель, раз частный дом, засунуть под капот ветродуечку на пару кв и накрыть морду. Прогреет подкапотное прилично и не будет такого нещядного запуска. Но это моё мнение 🤷

@radi_boga 7 ай бұрын

Согласен, тока нету этого))

@user-.174. 7 ай бұрын

@@radi_boga 😆😆 ветродуйка в любом галамарте или фикс прайсе продаётся за 900р на 1,5 или 2кв, удлинитель тоже не проблема, большой материал уже как вторичный вариант ... Хозяин барин 🤷

@user-py1hz9ik2i 7 ай бұрын

Живя в частном доме и мучать двигатель ,это дибилизм ,поставь Тюменский "Северс" 2,0 квт.и забудешь про любые морозы ... У меня на Тойота Королла универсал стоит 8-й год в -40° прогрел около часа и с полоборота ,как летом заводится , аккумулятор заношу домой на ночь 👍

@radi_boga 7 ай бұрын

@@user-py1hz9ik2i я не живу в частном доме))

@user-.174. 7 ай бұрын

@@user-py1hz9ik2i с Вебасто тоже красота :)

@vladimirefimov3683 7 ай бұрын

На каком. Масле?

@radi_boga 7 ай бұрын

В описании у видео написано, Равенол

@user-cj8zj2zi8y 6 ай бұрын

Приспособил строительный фен на поддон на такие морозы. 30 минут и масло жиденькое.

@radi_boga 6 ай бұрын

И машина потом горит 🔥

@user-sb7hx9tp3e 7 ай бұрын

А масло в моторе какое залито?

@radi_boga 7 ай бұрын

В описании написано))

@user-sb7hx9tp3e 7 ай бұрын

Упс )))

@user-fb7ih3hm7n 6 ай бұрын

Ну это же ХОНДА!!!!

@radi_boga 6 ай бұрын

Японцы делают вещи))

@Vitali2012 7 ай бұрын

Ну а чего ей не завестись, если машина в порядке, и акум в тепле ночевал.

@user-tj9wf4jn6h 6 ай бұрын

ночевал на морозе , там следы видно и от аккума след на снегу. Похоже не потянул сразу и снял на подзарядку.

@KoT_PapirockuH 6 ай бұрын

чвк?

@radi_boga 6 ай бұрын

Хонда

@Iambotman 7 ай бұрын

Ничего удивительного не увидал, всю неделю морозы 30-40 и ездим спокойно. Трамвайку под защиту, морду закрыть одеялами, аккум домой - за полтора часа трамвайкой прогревается, запускается легко и непринуждённо.

@StepanFromRussia 7 ай бұрын

*В Москве в -10* Уууу, сегодня пожалуй пешком.

@avtosound11rus4 7 ай бұрын

Что такое трамвайка ?

@Iambotman 7 ай бұрын

@@avtosound11rus4 тэна в металлическом кожухе.

@user-qt1ey1wt2u 6 ай бұрын

@@StepanFromRussiaапокалипсис бля😂😂😂

@user-tz1pd3nc4e 6 ай бұрын

Как не боятся за сальники в такой мороз??

@tirttirt7833 6 ай бұрын

как он не боится вообще мотор заводить при таком морозе,без подогрева,масло даже 0w30 при -40 не спасет

@user-mc4wn9sn5b 6 ай бұрын

@@tirttirt7833 а че делать то все хочут ехать и мы хотим.... а сальники.... если нормальные и сразу не дать сильно газу не так чтоб очень часто и сифачат... с набивкой хуже было😆

@user-ot9rq4em9f 7 ай бұрын

Вообще ничего такого,Фокус 11г,без всякого прогрева,одеял,снятия акб,в минус 40 заводится спокойно. У меня четырка в минус 42 заводилась с 8 раза,там правда акб снимал на ночь.

@TheFuckupman 6 ай бұрын

У меня Пассат в минус 65 заводился без аккума ваще!!!

@voltagest 7 ай бұрын

Вкладыши вышли из чата

@radi_boga 7 ай бұрын

Да неее, все отлично👍масло топовое

@exzort1313 6 ай бұрын

Говорит ночью минус 32...потом щас 27... Но видио зюназываеться в минус 40))) у меня стрим 2литра такой же двигатель визуально, хрен ниже 26-27 не запцскается так как защита стоит ...

@sdfertt-v4k 6 ай бұрын

Не удивительно если аккумулятор с тепла Надо было чтоб он в машине стоял тогда бы интересно было

@lentay350 6 ай бұрын

Не завелась бы😢 У меня cr-v3 2,4 Мороз -36 ночью, днём -27 , две ночи простояла и аккума не хватило чтобы завестись😔 Причем аккумулятор точь такой же как на видео ексид, помогло только 1,5 часа отогрева аккума дама на зарядке. Если одну ночь простоит то заводиться ещё.

@radi_boga 6 ай бұрын

Это была перестраховка))

@m_a_r_k_322 6 ай бұрын

Ну вам хочется шоу, а хозяин хотел как можно больше увеличить шансы на запуск и как можно меньше убивать АКБ. Решение снять АКБ было как раз очень грамотным.

@lentay350 6 ай бұрын

@@m_a_r_k_322 С АКБ полностью согласен,я сам не снимал иза того что моему АКБ всего лиш год. Он мог ещё и блок спалить свой) на видео видно как крепление АКБ считай на плюсе лежит, я когда аккум ставлю на место то стараюсь как можно дальше отодвигать все детали от плюса.

@vovan186 10 ай бұрын

Включил видео "запуск в - 40 " , автор говорит сейчас где то - 27 нах оно надо -27 , когда хотел - 40

@user-hk8pq5so3u 7 ай бұрын

если акум дома любой авто заведет проблема если он замерз за дни простоя

@fruasar 7 ай бұрын

-27 тоже мне мороз ерунда 😂

@user-ph4mn2cw1j 7 ай бұрын

Это вообще мой дом и участок, почему без моего согласия выкладываете видео?

@radi_boga 7 ай бұрын

Простите пожалуйста😂

@user-wh8cj4wc5n 6 ай бұрын

При чем тут -40?Если вчера было -50,а сегодня 0, при заводке будет считаться -50 ?

@radi_boga 6 ай бұрын

Да так и будет)))

@user-fi9gu3mi9f 6 ай бұрын

Двиг не прогреется до 0 сразу. Он выстывает только быстро.

@radi_boga 6 ай бұрын

@@user-fi9gu3mi9f на холостых час стоял!

@user-cn6qz2sm4q Жыл бұрын

Я совсем не понимаю, жить в своем доме и тачка стоит на улице? Это бред, да не проще установить електроподогреватель ,что бы не снимать такой жуткий контент

@radi_boga Жыл бұрын

Я живу в городе и это не мой дом! Я приехал в гости на праздники, на рыбалку! Гараж который есть в доме он занят другой машиной!

@user-bv4ww6hl1w 6 ай бұрын

Так можно завести показать и после трёх часов простоя. а сказать что неделю в минус 92 стоит

@radi_boga 6 ай бұрын

Ты прав, так и было😂

@user-qj7ki9lc8i 6 ай бұрын

Поставьте подогрев тоссола на 220 вольт. Стоит копейки и можно ваобще забить снял аккумулятор или нет. Не стоит мучить машину. Брать лучше с помпой.

@radi_boga 6 ай бұрын

Это я в гостях))

@user-qj7ki9lc8i 6 ай бұрын

@@radi_boga Я раньше зимой всегда проверял , взял я удлинитель с собой или нет. Подогрев был гарантией от мучений с запуском машины в мороз. Хотя пользовался вот так пару раз, пару раз в придорожных гостиницах. 200 руб обычно и мне разрешили подключиться к розеткам. Зато без проблем!

@radi_boga 6 ай бұрын

@@user-qj7ki9lc8i согласен, но я живу в городе))

@Jonny_chicken_gun-bh1vl 7 ай бұрын

Это хонда. Ничего нет лучше хонды! Тойотоводы - без обид, вы тоже хороши!

@user-tc5jo6nm2f 7 ай бұрын

Да 2 марки авто, которые нефальшивые, неломучие, без псевдо премиальных потуг только и остались- Хонда и Тойота.

@user-sr3yw8lf7c 7 ай бұрын

У меня было 4 Хонды но я уважаю все япошки😅

@user-co5bh4xy4f 6 ай бұрын

Црв сила

@slavabelkin3386 7 ай бұрын

Наверное масло 0w 20 как и рекомендуют .

@radi_boga 7 ай бұрын

Нет, в описании написано какое масло 5w30

@user-jd5wv4np6m 8 ай бұрын

А как снег хрустит под ногами ..!!!!!!!!!

@radi_boga 8 ай бұрын

Ага, мороз))

@user-xp8ok3ut4z 6 ай бұрын

Это в каком регионе? Номера вроде как Московские.

@radi_boga 6 ай бұрын

Это Валдай!

@user-xp8ok3ut4z 6 ай бұрын

@@radi_boga не плохо

@radi_boga 6 ай бұрын

@@user-xp8ok3ut4z в этом году буду дизельную БМВ заводить))

@user-xp8ok3ut4z 6 ай бұрын

@@radi_boga хорошо, посмотрю, я свою БМВ продал.

@Kirills1111 Жыл бұрын

Да ну,на теплом акуме любой исправный авто заведется

@radi_boga Жыл бұрын

думаю да! главное его не залить

@user-dx6qf5nd1z 6 ай бұрын

Уаз патриот в-45 не снимал аккум ....ну не легко но завел 30..35 заводится нормально.

@radi_boga 6 ай бұрын

УАЗ сила 💪

@evgeniyananjev5712 6 ай бұрын

А без тёплого аккума никак?

@Grivermail 6 ай бұрын

че есть машины без аккумулятора заводятся?

@evgeniyananjev5712 6 ай бұрын

@@Grivermail Нафиг такая машина, чтоб на неё аккумулятор таскать спину рвать. Кнопочку нажал в приложении и пришёл в тёплую. Живу в Сибири. Аккумулятор последний раз таскал в конце 90-х на Москвича.

@Grivermail 6 ай бұрын

@@evgeniyananjev5712 тоже неплохо. Только как то не вяжется с тем как в сибири одеялом укутывают машины тепловой пушкой отогревают и только после всего заводить пытаются.

@evgeniyananjev5712 6 ай бұрын

@@Grivermail Да, с японцами особенно с прулями так и есть. У меня масло 0W20. Крутит в - 40 как летом

@MrDonAndro 6 ай бұрын

@@evgeniyananjev5712 +100%. Такая же тема 0W20 Idemutsu,но ниже -25 при острой необходимости не завожу.

@zhemuydin5177 6 ай бұрын

Жеееесть! На плюсовой клемме, пусть и окрашенный, но все же металлический кронштейн, который через шпильку присоединен к кронштейну, который в свою очередь приварен к кузову. Автор про КЗ не слашал? Этот тонкий слой краски, который уже местами слез, тебя не спасет.