Дождался -) Благодарю!

Добрый день спасибо большое за информацию !

Очень полезно. Спасибо.

Buongiorno grazie mille per vostro video 😊😊😊

Являюсь обладателем ниссан лиф 13-го года. 24kw.Заряжаюсь всегда до 100%. В апреле будет год как я ее приобрел, с 9-ю делениями. Езжу каждый день. Буду посмотреть как будет деградировать батарея.

Подписался сразу с первого просмотра! Благодарю! Подскажите пожалуйста, id 3 china, тоже заряжать как вы говорите до 90% с 10% .?

Спасибо за очередной ролик👍! На батареях ЛИ ПАНАСОНИК есть необходимость делать калибровку т.е. доводить ее до 100%?

Спасибо за передостовляемую информацию. Несколько дней, как стал счачтливым обладателем Tesla model Y, пока море эмоций. Приятно удивляет скорость зарядки от домашней розетки, 17-18 км. в час при 13А. Задумался в целесообразности установки Wall Connector. Из недостатков я ощущаю отсутствие приборной панели на привычном месте, понятно, что дело в привычке, но при активном вождении перевод взгляда на центральный дисплей отвлекает... Существует множество вариантов установки дисплеев в привычном месте с выводом на них необходимой информации, что вы думаете об этой идеи.

Интересно какая конфигурация батареи LFP, количество ячеек последовательно,на каком напряжение происходит балансировка , судя по напряжению полагаю S102-S106

i3 и правда классный городской автомобильчик ... жаль бмв сняли с производства :( лучше бы сделали слегка фейслифтинг + техническую составляющую обновили бы

Спасибо за видео! Что посоветуете по зарядке Nissan Leaf 30 кВт? Батарея литионовая. Многие рекомендуют заряжать ее ВВБ от 220 В (медленная зарядка) от 25% до 80%. А вы рекомендуете от 10% до 90%. Так какой вариант лучше для Leaf? Другие рекомендуют иногда не забывать про Chademo, т.к. она дает встряску (большой ток зарядки) аккумулятору.

Огромное спасибо за ваши труды🙏🏻 подскажите пожалуйста, для model 3 2023, при отсутствии домашней зарядки и необходимости ежедневного использования авто и соответственно ежедневной зарядки, есть ли разница заряжать на supercharger до 100 % или до 90/80%? И с каким минимумом в процентном соотношении лучше начинать зарядку?

Ворона хотела сказать:Покупайте плагин гибриды и не беспокойтесь ни о чем)) за ролик лайк и огромное спасибо!

В BMW сказали, что у батареи сверху есть буфер (7% вроде), и можно не бояться заряжать до 100% "и не важно, что говорят в интернете" :D

После вашего теста купил Мазду mx-30 для жены . Машина для города просто песня ,и верно как вы говорите зарядку делаем только в паркинге от обычной зарядки

Здравствуйте , подскажите какой тип батареи стоит на Ауди Етрон 2018г. Благодарю.

Здравствуйте. У меня тесла 3 LFP. Подскажите просто и ясно как лучше всего заряжать. Вот уже полгода как я ее взял и заряжаю в основном 24 амперами но есть возможность максимально до 36 ампер поднимать. Вижу что примерно 1А = 1 миля в час зарядки. Заряжаю у себя в доме с розетки. Ставлю на зарядку каждую ночь и до 100% довожу. Теплый климат ниже 20 целься почти не бывает. В день с среднем около 25% проезжаем.

Скажите пожалуйста, если на Тесле литий то можно каждый раз разряжать до 10 и заряжать до 90 одним зарядом дома? Не как раньше говорилось до 20 разряжать и до 80 заряжать?

Здравствуйте. Заряжать от 10 до 90 % литий нужно для продления жизни, или для правильной оценки ёмкость батареи? Мазда неприятно удивила.

Скажите, а почему рекомендации на Тесле с литий Ион рекомендация ежедневной эксплуатации 50-90%?

Добрый вечер! Виктор скажите. Проехал на тесла модельY LR 1000км в городском режиме ( авто новое,за день выезджаю 10-20% заряда ). Но до 100% ещё не заряжал, зарядку произвожу в интервале 20-80%. Стоит ли мне в таком режиме езды зарядить авто на 100% и с какой периодчностью?

Добрый день. Езжу сейчас на Leaf 2. В будущем планирую приобрести Tesla модель 3 стандарт. С вашего аккаунта заходил смотрел цены. И тут у меня вопрос: почему в Литве и Эстонии Тесла стоит около 38000евро, в Польше примерно 47000евро, а в Германии 44000евро?

сколько раз в месяц предпочтительнее заряжать литий -ион до 100% и если после завершения поездки не успеваешь от 10% зарядить до утра до 90% и нужно снова ехать?

А у Megane E-Tech батарея заряжается/прогревается быстро ближе к сценарию БМВ или Мазды? Вы недавно его тестировали, может заряжали?

Здравствуйте. В Израиле с сегодняшнего дня открылась опция заказа Model Y стандарт, в том числе в красном и сером цвете, которые существуют только на заводе в Берлине. Мне всегда казалось, что в Германии не производится Model Y стандарт, или я ошибаюсь?

Подскажите пожалуйста, а разве балансировки ячеек не происходит на 99-100%? У меня рено Зое, у неё в конце заряда даже вентилятор в аккуме шумит!!!

Ждем с салона mg zs новую. Посреди недели в основном машина будет не много ездить. Рекомендуете заряжать каждый день по чуть чуть или один раз и много? Дома зарядка одна фазная медленная.

Если в автомобиле есть функция подогрева батареи, то нужно ли ее включать в мороз перед выездом? Или это требуется перед зарядкой? Автомобиль - Zeekr 001. Спасибо

А можно ли скорость зарядки регулировать, заряжаясь на таких быстрых зарядках? Сделать почти как дома, если не торопишься.

Super. Spadibo. Bmw.

Если заряжать литий от 40-50% до 80-90 не разряжая до 20 % батарея будет деградировать быстро? Или лучше с 20 до 90 все таки. Спасибо

Где можно посмотреть стоимость суперчарджера по Європе? П.с. Знаю, что можно прямо в автомобиле. Но мой только в процессе доставки ко мне)

Что значит LFP "забывает" свое напряжение? Я такого еще не слышал. Можете пояснить пожалуйста. P.S.: Небольшая дельта напряжения между заряженной и разряженной батареей LFP наоборот является ее достоинством. В отличии от литий-иона, она держит почти стабильное напряжение при разряде.

А как правильно заряжать американскую тройку или "вай" если батарея 4680. Заранее благодарен

Очень интересно, мелкая бмв с фаркопом, неужели она может возить прицеп? И не вредно ли это для электромоторчика?

Li-Ion ганять 10-90% А можна источник? Я читал что 40-60 или 30-70% зарядка идеа для мин. деградации... Спасибо

у меня электричество дома до 23 часов стоит в 3,5 раза больше чем с 23 до 7. Вот и думай как заряжать после работы. Малым током до 23 и потом сколько может розетка, наверно так.

Для литий иона, чем меньше разбег цикла тем лучше же, 25-75% лучше, чем 10-90%. Лучше каждый день заряжать до 80%.

Я так понимаю на улице тоже можно заряжать как дома. У меня по городу полно станций ORLEN с переменным током мощностью 22кВт, но по факту мне отдает постоянно 10-11 кВт(не знаю почему только половину, стою всегда один на стойке)

В итальянских пабликах появились видео о новых типах батарей и химии у Catl для тесла без Fe

Виктор привет вопрос ; я заряжаю машину модель У и компьютер показывает 35 киловатт зарядил но на счётчике показывает 37-38 примерно интересно почему?

Здравствуйте! Очень толково обьясняете! Если в БМВ литий, зачем на них ставят подогрев батареи? И предпочтительнее ли тогда искать машину без него? В климате +5-20 град. круглый год?

Часто бываю ikea есть заряжаться с 18 kWh или 11 KWh Ac

Tesla начинала и продолжает с и на суперчарджерах. Никаких жалоб особо нет. В этом и основное преимущество марки перед другими - заправками утыканы США, ЕС заполняют. Может, не так они и плохи? Именно для Tesla ее же суперчарджеры. Цена электричества - это другой вопрос. Плюс, соглашусь, они сами рекомендуют по возможности всегда к обычной розетке, как телефон авто подключать, на ночь уж точно. Хотя литий и всего около 2000 циклов заряд/разряд до начала деградации батареи. Но, кто там дольше трех лет пользует авто? Как и в ЕС... В США их даже ремонтировать после дтп не выгодно... Страховой проще новый авто клиенту выдать.

Виктор,расскажите пожалуйста,о том как обстоят дела в Германии с солнечными панелями,пользуетесь ли ими Вы,стоимость,есть ли гос.стимулы и.т.д. .При текущих и перспективных ценах на эл.эн. от сторонних поставщиков,выглядит логичным установить себе на крышу дома и самостоятельно заряжать автомобиль.

Подскажите, заряжаю ночью 1,6 кВт за несколько ночей, ну не надо больше. Это нормально или поднять выше мощность?

Здравствуйте подскажите пожалуйста какой тип батареи на Genesis gv60

Ничего не понял... То надо, то не надо... Зачем мне графики, зачем нюансы? Просто инструкцию и халас.. И так понатыкали электрички..

Тесла Странник подскажите как я могу проверить какая у меня батарея: Tесла Y 2023(Берлин) года на панели с батареей есть отметки Ежедневно:50-90% Путешествие 100%

10:37 - почему всех китайцев? CATL сейчас в основном NMC.

Скажите пожалуйста сколько мазда мх30 проезжает при полной зарядке в 100%до 10%

Уже огромное количество исследований на эту тему. ЛФП не ЛФП, заряжайте в пределах 25-75% и на медленной зарядке и будет минимальная деградация

И как часто заряжать с 10% до 90% Panasonic Akku?

Автор ошибается в отношении зарядки bmw i3. Проживёт дольше та батарея которая изредка опускается в заряде до 10%. В идеале разрядил до 50 и на заряд. Заряжать всегда до 100 поскольку происходит в конце балансировка ячеек. И зарядка до 100 это на самом деле 90% так как машина не даёт вверху зарядить до 4,35 вольт на ячейку а только до 4.1. Поэтому бмв рекомендует при любой возможности ставить машину на заряд. Моей айке 7 год. Здоровье ввб 96%.

ТЕСЛА СТРАННИК. Сколько стоит у вас в среднем 1 квтхчас электроэнергии в домах? Cколько стоит 1 квт х час на этой зарядной станции? Cпасибо за ответ.

А где на зарядках Nissan Leaf? Или у вас их вообще нет?

Подскажите как включить предварительный прогрев акб в етрон gt акб lg chem пакеты машина летом брала 160кв от зарядки 160 кв а сейчас 80 кв температура +5

+

Все таки осталась некоторая недоговоренность относительно КПД литий железных аккумуляторов. Для специалистов тривиальная , но не для широкой публики. Итак, заявленный КПД по даташиту 95% это максимальный КПД для оптимального тока разряда при оптимальной температуре в идеальных условиях. Он даётся для режима работы в различных ИБП. Но совершенно не пригоден для автомобилей. Так как ёмкость в КВтч сильно зависит от тока нагрузки. Чтобы его достичь например , надо ездить по кругу вокруг дома с постоянной скоростью 50 км/ч при температуре воздуха 20°С. Это очевидный всем нонсенс. При спортивном режиме КПД падает до 80-85% потому что именно на эту величину падает пробег автомобиля с учётом сопротивления воздуха. Поэтому реальный КПД даже нового аккумулятора лежит в пределах 80-95% . Об этом я и писал ранее. Постоянство КПД 95% во всех режимах это очевидная чушь. Иначе пробег был бы также постоянным при всех режимах , как бы сильно вы не давили педаль в пол. Корни этого заблуждения, подогреваемые производителями , лежат в том что они меряют КПД для ёмкости в Ач. Об этом я ещё раньше писал у одного Украинского блогера по электронике.

а есть вот подтверждение вашим словам что 10-90 намного лучше чем скажем 50-90 но в два раза чаще? потому что как наблюдения так и эксперименты над литий ионом - говорят обратное. сужение диапазона вниз в два раза приводит к росту кол-ва циклов до потери той же части ёмкости против глубоких - в три раза! тоесть сумарное кол-во энергии прокачаное через аккум за тот же процент деградации будет в 1.3 раза бОльшим! Это справедливо для гибридных химий по типа лифа 24-ки так и для чистых LiNiMnCoO2. Лифер кстати лиферу рознь. тесла в своих китайских машинах гналась за весом а потому получила в ущерб скорость заряда. а вообще у китайцев есть лифер который позволяет 5С скорости заряда и без предразогрева до 50 градусов. они на этом делали электробусы для города и основой там была концепция сверхскоростной зарядки на каждой остановке пока люди высаживаются. Потом они от лифера таки попытались уйти в сторону титаната но вес и цена увы идею убили - перешли на то что называется здравым смыслом - бОльшая ёмкость литийионом набранная и подзарядки которых не хватает на станциях но два долгих простоя на конечных точках для восполнения недостатка.

По графику: рост не температуры, а мощности заряда.

Подкажите, может кто сталкивался. Вчера зарядил автомобиль до 85%, сегодня вечером обноружил, что зарядка в авто 95%. В телефоне тоже сразу обновился уровень. Это нормально или ехать в сервис?

По Мазде сама зарядная станция неправильно выдает заряд. У мазды собственные протоколы заряда, отличающиеся от других авто. Сам был владельцем, знаю.

Зарядка в 1С для любого абсолютно аккумулятора губительна. Испытывал ячейку лжф в течении года, это больше 2000циклов. Не превышать 0.3с, и не разряжать ниже 2.8, заряжать до 3.5. И делал сотню циклов на морозе, потери не было

Ничего не имеет против электричек.Научный прогресс , экология и т.д. Но какой то геморрой , то что он здесь рассказывает. Прогревать надо , выкатыввть надо, стресс какой-то, кобальт , литий , лфп. Голова кругом. А так бензин быстро залил и поехал . Может и к электричке можно привыкнуть. Но не готов

Подскажите, на европейских ID.4-6 и Шкоде тоже LFP?

Херня... 25-75% самая гуманная

Интересно какая конфигурация батареи LFP, количество ячеек последовательно,на каком напряжение происходит балансировка , судя по напряжению полагаю S102-S106