Завели ЛуАЗ 969м. Карбюратор К133 полное го......о.

No video

Завели ЛуАЗ 969м. Карбюратор К133 полное го......о.

Рет қаралды 10,326

Трудовые будни Кузницы

Күн бұрын

Пікірлер: 102

@user-uj7vv2fn3p 3 жыл бұрын

Каждый мужчина должен... Построить дом, посадить дерево Завести луаз😂😜👍

@user-kc4kr3xp9q 3 жыл бұрын

это точно)))

@MrAndrey8493 3 жыл бұрын

Звук Луаза- не забыть, никогда!!!! У меня сосед, когда-то ездил на нём! Хоть и часто ломался, не заводился- помогал кривой стартер, постоянно! Аж слезу, пустил)))))

@ivanpopov8107 3 жыл бұрын

Неприхотоивая лошаденка)) И такие редко но метко можно встретить на дорогах. В семье был такой, хорошо что завели вспомнил юность

@user-sk2ek7zz7w 3 жыл бұрын

Завели таки старого дедушку. Молодцы)))

@user-fp7fp1gs8c 3 жыл бұрын

Да. Давно ждал. Интересно посмотреть тест

@user-yt1xg4ky1t 3 жыл бұрын

По проходимости Луазу нет равных,но к нему надо привыкнуть.

@user-rz6tb3rk4z 3 жыл бұрын

У меня точно такой же, только 88го года брали нового с базы. До сих пор бегает.

@maksimsergejevich166 3 жыл бұрын

Теска - спасибо за то, что вывели коня! Думали вообще не выедет...👏🏼

@user-cw9bf2qy3b 3 жыл бұрын

Благодарю кузницу тест драйва за обалденные видео молодцы

@tymurvladislavovich2970 3 жыл бұрын

Ну наконец-то он у Вас заработал!!!) Привет Вам от бежевого Луаза с Олдкарленда (Ретро Слёта) 2020))

@user-gx7xn9bl8m 3 жыл бұрын

На Луаз устанавливали вместо штатного карбюратор от "копейки ".Видел сам на одном Луазике.

@user-md6lg7in2o 8 ай бұрын

У меня от 5 - Ки.

@crashallhopes2299 3 жыл бұрын

Максим, я, конечно, понимаю, что съемки и все такое, но шапку нужно надевать - голова одна на всю жизнь!!))))) Спасибо за Вашу работу - жду каждое видео!!!))))) 👍👍👍👏👏👏

@user-nk2ku3bj4b 3 жыл бұрын

Голова это же кость! Что ей будет?

@user-cw9bf2qy3b 3 жыл бұрын

Максим УАЗы и луазы созданы для бездорожья с уважением Константин Шаповал

@bruzzga 3 жыл бұрын

С беспредельным бездорожьем на ЛуАЗе это к Combat Crew )))

@hotvls 3 жыл бұрын

Дождались (с) )))

@zaliznik00 3 жыл бұрын

С нетерпением ждем тест драйва!

@kategoriab7340 3 жыл бұрын

А где ваш боевой товарищ,что раньше снимался с вами в роликах?

@Centurion1002 3 жыл бұрын

Снимает видео на Автополигон кузницы

@user-hc1yd3sk6z 3 жыл бұрын

Максим здравствуйте. Спасибо за хорошие видео. Почему не берете трубку? Немогу дозвониться по вопросу ныса 522. Андрей.

@vladoglov9256 3 жыл бұрын

Если пошить тент,то будет решен вопрос крыши.В своем дополнительно утеплил кавроланом.В машине стало вообще тепло.

@user-bx9zj6tv2k 3 жыл бұрын

Хотелось бы сейчас приехать на нём!

@user-xm3xw2jy6v 3 жыл бұрын

Машина детства мечта. Браво. Благодарю Вас за прекрасное видео, счастья здоровья успехов и добра Вам.

@user-rh1uy7ku5g 3 жыл бұрын

Здорова Максим.

@konstantinboldirev 3 жыл бұрын

Снег коварное покрытие!

@user-um4ri2rr6g 3 жыл бұрын

Ну наконец-то!

@user-zn7mc7xg1t 3 жыл бұрын

Максим молодец! Привет с Урала

@yuris5847 3 жыл бұрын

Как всегда лайк. Один клапан стучит.

@user-fd4sy8xj8k 3 жыл бұрын

Спасибо кузнеце будем ждать тест драйв "лунтика"

@user-nw7mq6po9p 3 жыл бұрын

Добрый вечер Максим)! Я очень рад что вы всё сделали свой ЛуАЗ). Жду тест- драйв как он ездит по снегу).Сними ещё видио об автомобилях СССР на советской резине). Привет из Николаева города Корабелов).

@sashabelor99 3 жыл бұрын

Максим,у Вас в боксе мопед Рига11 стоит? Вроде бы он, у моего отца такой был.

@coolchannel4147 3 жыл бұрын

*_привет всем из Украины_*

@user-we3ek9nb1g 3 жыл бұрын

ЛУАЗ ета звєр ми таким на рибалку єздим

@MrAndrey8493 3 жыл бұрын

Сцепление отрегулируйте, оно буксует у вас!

@user-fo8lp7ly6g 3 жыл бұрын

Ребята вы молодчики.

@user-cd2fc2qz8v 3 жыл бұрын

Добрый день. Максим в Фейсбук скинул про Москвичи Посмотрите.

@user-fu1qg1rh6w 3 жыл бұрын

Скоро наверное будет первым запуск лаз

@user-gd1tq4tj1m 3 жыл бұрын

Ура! Победили всё-таки!! Луаз это не автомобиль, это вездеход, не более. На автомобиль это изделие не тянет. Не надо относиться к нему как к автомобилю. Ниву ещё надо снять!!! Вот Нива-это вещь!!!

@user-kd3rm1to5p 3 жыл бұрын

Привет Максим так тент же был при покупке что с ним?

@alexput7405 3 жыл бұрын

Супер. Привіт з Козятина.

@user-lx5ec1cu3h 3 жыл бұрын

Привіт з Сквири)

@motolifeua4934 3 жыл бұрын

Чтоб не затсрявать на Волынке нужно ее импульсно прогазовывать ))

@coolchannel4147 3 жыл бұрын

*_видос супер_*

@coolchannel4147 3 жыл бұрын

*_ура рембаза_*

@kostakosta142 3 жыл бұрын

Там где прадик утонит. Там луазик проползёт.

@user-fp7fp1gs8c 3 жыл бұрын

Ура. ЛУАЗ заработал. В кабриолете не холодно было?😄

@user-nd2jm8zt1s 3 жыл бұрын

Что-то распаковка посылок исчезла 😒

@AlexGurzuf 3 жыл бұрын

А говорил как на унитазе...))) На ЛуАзе)))

@Snejnij_Bars 3 жыл бұрын

Туда надо Вебер 2101,и динамичнее,и экономичнее.Разве что,упор на оригинал,тогда печаль.

@qjho 3 жыл бұрын

Экономичнее будет Озон, был несколько лет назад у меня Луаз 1085г.в. поставил за место родного карбюратора К133 озоновский 2105-20, как говорится "небо и земля" .... а вот по ВЕБЕРу ничего не имею против, даже лучше ОЗОНа, НО их давно уже сняли с производства, а всё по чему? да потому что не соответствовал нормам выхлопа CO2, а в хорошем не убитом состоянии их и не найти практически, во всём остальном карбюратор ВЕЩЬ! никаких ОЗОНов и уж тем более Солексов не нужно!

@Snejnij_Bars 3 жыл бұрын

@@qjho Душит малёхо 2105,я всем ставлю 2101,ибо в сложных дорожных условиях,не хватает его,а в Вебер можно подобрать разную композицию жиклёров,под любой стиль езды. Он это позволяет,а 2105-я называю "трупик",ибо при малейшем износе ЦПГ,он уже не даёт потенциала.

@user-ow9nm3qu2v 3 жыл бұрын

Доброго дня Максим. У мене ЛУАЗ перероблений на дизель 1,6 встановлена рульова рейка . Зварено металеву кришу, утеплена. Рідна пічка перероблена на газ з блоком управління в салоні постійно 20 градусів. + встановлена ВАЗовська пічка водяна. Автомобіль получився бомбезний. Зараз працюю над електросклопідіймачами і центральним замком. Весною планую поставити НІВОвські колеса і кардани УАЗ замість полуосей.

@user-qp4cu2ky1k 3 жыл бұрын

я на 40ку ставил карб от 2108 и печку модернизировал.электронный поджиг и убрал механические контакты в насосе печки на электронный мультивибратор.а то беда с поджигом(сильно аккум садит)и со временем контакты насоса выделываются. после модеонизации к печке никаких претензий не было .да и с 8 ным карбом движок получше был

@user-zj4pz6wl7d 3 жыл бұрын

Лайк для продвижения канала

@user-yv4jf1lf1k 3 жыл бұрын

Движок штатный действительно слабый для него, жигулёвский троечный для него это было бы супер.

@maksim_suz 3 жыл бұрын

Круто, що ви відновили роботу автомобіля ЛУАЗ, мені дуже буде цікаво подивитись його тест-драйв, до речі недавно Roma Urraco про такий самий ЛУАЗ робив відео-обзор.

@fazanullnapruga 3 жыл бұрын

Максим! Здравствуйте! а у ОлдКарСервиса интересно есть готовый проект машины советского такси? Просто мне интересен был бы тест-драйв ГАЗ-24 или 2410 в модификации такси

@user-sp6sk2jm8h 3 жыл бұрын

Нужно было ехать за базу там где у вас колии в поле вот там можно расскрыть весь его потенциал

@sevxanov3686 3 жыл бұрын

Привет Максим брат

@melkiy62 9 ай бұрын

Причём здесь не включали понижайку,если она только для движения вперёд...?😅

@user-yv4jf1lf1k 3 жыл бұрын

Максим Сергеевич есть на продаже Волынец с пробегом 300 км, в упаковке как многие говорят. Я Вам писал на Вайбер уже. В общем если нужно, обращайтесь. Есть ещё донор второй, но и его при желании восстановить можно.

@Kophenyi 3 жыл бұрын

Когда будет распаковка? Или вам перестали присылать посылки?

@nezalezhniysokol 3 жыл бұрын

Скорей всего буду продавать свою ТПКашку. А то стоит без дела. В прошлом году только два раза выезжал. И резина кстати родная))

@ivan1885 3 жыл бұрын

Какой год?

@nezalezhniysokol 3 жыл бұрын

@@ivan1885 1989

@ivan1885 3 жыл бұрын

@@nezalezhniysokol из не выпускали в 89 году уже) Если не секрет какой серийный номер?

@user-yh4uz4qx9h 3 жыл бұрын

@@ivan1885 здравствуйте уважаемые Братец , из серейный номера можно что-то узнать или чо там 🤔 ?

@ivan1885 3 жыл бұрын

@@user-yh4uz4qx9h многое можно узнать. Год. комплектацию, А если машина от 87 года, то и назначение Но только для амфибий

@vladimirkuxhausen6165 3 жыл бұрын

Куда пропал Дмитрий???

@user-lx5ec1cu3h 3 жыл бұрын

Привіт!Зробіть тест драйв ЛАЗ-699Р або КАВЗіка по снігу,він також на гумі СССР

@user-eu5sv4xd2u 3 жыл бұрын

в новосибе -29

@PAPUAS-BARABAS 3 жыл бұрын

Максим!надо шапку одевать!

@user-df1ed1wj3p 3 жыл бұрын

Когда будет готово видио про паз

@fazanullnapruga 3 жыл бұрын

А чего сняли тент?

@user-gd1tq4tj1m 3 жыл бұрын

ОН пришёл в негодность.

@fazanullnapruga 3 жыл бұрын

@@user-gd1tq4tj1m интересно новый закажут или старый тент перешивать будут?

@user-gd1tq4tj1m 3 жыл бұрын

@@fazanullnapruga Да хз, наверно новый закажут, всё качественнее будет!

@PAPUAS-BARABAS 3 жыл бұрын

На унитазе пахнет далеко не комфортом)

@user-mx5tv7tt6x 3 жыл бұрын

Наши шинники уделывали Michelin??? Послушаю эту сказку с огромным интересом! Очередной бред о том, что раньше резина делалась из натурального каучука, а не из сажи? Аффтор хоть малейшее представление имеет о том, что это такое и где оно растёт? Вот организуйте подписчикам экскурсию в Белую церковь на завод вам не далеко! Будет и нам приятно, и вам просветление!..

@user-nd2jm8zt1s 3 жыл бұрын

А куда Ваш коллега Д. Чабан пропал?