ZEEKR 001 Как зажечь все ошибки)

Рет қаралды 71,842

6 ай бұрын

- t.me/CarHouseRussia
верная ссылка на телеграмм, там же вы можете написать ассистенту и
посмотреть актуальные предложения на автомобили.
ВНИМАНИЕ ! ! ! ссылка на настоящий телеграмм в описании. Появились мошенники пытающиеся продавать авто под видом нас. Будьте внимательны!!!
- По вопросам приобретения автомобилей, сервиса, детейлинга, и сотрудничества.
help.carhouse@gmail.com
8(8352)202-204 телефон для связи по любым вопросам с авто

Пікірлер: 153

@MrSamur07 6 ай бұрын

Ещё раз благодарю ваших родителей за воспитание такого наследника! Приятная речь, манеры супер! Вы молодец! И спасибо за обзор!

@dioxyde11qwe46 6 ай бұрын

Высунь язык из задницы, Эрл Кирпич, художественный фильм «Спиздили»

@CarHouseRussia 5 ай бұрын

в адрес родителей всегда приятно, вам спасибо за такую оценку🤝 спасибо что смотрите

@dr.livesey6327 6 ай бұрын

Если бы у Зикра был бы, хотя бы немножко ИИ, то он бы свалил обратно в Китай... Подальше от российских испытателей 😂😂😂

@ullllll 5 ай бұрын

Представляю. Взял и сам уехал 😂

@CarHouseRussia 5 ай бұрын

по большому счету согласен, но у него не выбора, придется жить тут

@user-wr4zg2cw3p 3 ай бұрын

😂❤

@MOTOOPERATOR 4 ай бұрын

Владею крузак сотка. Смотря это видео так и хотелось сказать - куда ты 😂?!! За попытку респект и уважение за грамотную речь

@ilyadem6309 5 ай бұрын

Хорошее видео и хороший тест. Абсолютно нормальное использование авто с полным приводом и не маленьким клиренсом, он должен с этим справляться. Машина тяжёлая если садишься почти не вытолкать руками и это надо иметь ввиду. Геометрия конечно тоже не в пользу бездорожья. Но это всё-таки не совсем легковая машина. 18 см вполне достаточно чтобы проезжать по лёгкому бездорожью, но блокировки и полный привод пока настроены не очень хорошо и это заметно. Учитывая что там момента выши крыши и она может медленно выезжать свободно дело в настройке полного привода. Езжу на q5 с Кватро на торсене клиренс 20см, конечно до Кватро пока что далеко им. В лес когда езжу плюс минус такие дороги, лёгкое бездорожье проходит медленно без проблем и зимой на снегу шикарно. Так что кто говорит что куда он полез, он полез куда +-50% будут ездить на выходных и считаю что он должен с этим справляться и так же со снегом которого у нас иногда предостаточно. Тут уже дело настройки всего этого. Думаю вполне реально, но не сейчас.

@user-ni1my7rj2z 5 ай бұрын

Спасибо автору! Очень понравилось видео! Мечтаю о такой тачке!

@skiseloff 6 ай бұрын

Спасибо Больше видосов!!!!!!

@dmitrymatveev475 5 ай бұрын

Отличный выпуск,отличный авто, прекрасные берега Волги, неплохой табачок (в подлокотнике) именно в этой упаковке)))

@davidkapanadze8275 5 ай бұрын

Отличный контент! 🔥

@user-wi6nd3wh2w 5 ай бұрын

Хороший и интересный видос. Ведущий молодец👏

@peshixott 6 ай бұрын

очень жду продолжения.

@accord177rus 5 ай бұрын

Отличный обзор. Спасибо 👍

@foxx8296 6 ай бұрын

Очередной раз спасибо за выпуск, одно удовольствие смотреть. Какое ваше мнение, есть смысл рассматривать 001 б/у с Китая?

@CarHouseRussia 5 ай бұрын

спасибо что смотрите, бу с маленьким пробегом слишком маленькая разница в цене.

@horde1 6 ай бұрын

Друг, сделай пожалуйста сравнение работы пневмы и пружин на обычной дороге, хочу заказать такую машинку, но напрягает безконтрольное снижение клиренса на скорости за 100 км. ч. и последующее снижение энергоемкости, заранее спасибо! Как видно из отзывов владельцев, есть вопросы к энергоемкости пневмы на скорости и не возможность её регулирования даже в режиме индивидуальных настроек.

@user-hc9nb4vp2c 5 ай бұрын

У меня на пружинах выточил проставки в 2 см и вообще огонь!

@user-bz8ib4uo7w 5 ай бұрын

@AlbertAlbert_ 4 ай бұрын

@@user-hc9nb4vp2c17 см в базе вы то 19 подняли ?

@Karma_Mest 6 ай бұрын

Класс💪🏼👍🏼 Ждём на пневме теперь такой же маршрут😅 можно даже и по злее

@user-ur3jf6vh4r 5 ай бұрын

У нас в Казахстане один дол...об активно прокатился по полям - по лугам на зикре с пневмой. Наверное решил сократить, чтобы успеть к своему голубому другу ) Итог - взорвавшийся баллон. Хвала и респект продавшим этому уйо...ку ребятам - привезли за 2 недели, установили, сбили ошибки и перепрошили. Цена вопроса порядка 500000 тг / 100000 р.

@garmon6666 6 ай бұрын

Не совсем понимаю в чём суть. Если посадить, то можно любую тачку, если проехать, то тут думать надо, повесь камеру с гироскопом в кабину, чтобы было понято по уклону. А так я думаю, что используя возможности машины я бы проехал везде из предложенных маршрутов на этой тачке. Выбор режима движения и грамотная траектория решают)) Спасибо человеку с бородой))

@mostiella129 5 ай бұрын

Hi dear this was a great review can’t wait to drive my Zeekr you with Z sport pack but I don’t think I will have to power or heart to do that to my Zeekr I am following your channel and very interested to talk with you if you can speak English I a, forming a small Zeekr club in egypt and I have noticed that Russia and Kazakhstan are the biggest users and experts in Zeekr after china we would like to use the help of your expertise with our littel group as we don’t have as much experience like you hope to hear from you soon Best of luck keep the good work

@mostiella129 5 ай бұрын

Will you be willing to help 😀?

@kampfgenosse1238 3 ай бұрын

Продал свой трехлетний gls и купил это чудо! Это бомбическая тачка!)) Ща продаю БМВ жены и ей тож зикра возьмем). Вообщем всем советую продавать свои лексусы и брать гибрид от гуков

@JustAnotherRussianDude 5 ай бұрын

Было интересно, красиво)) уверен, на бездорожьи и войя должна нормально поехать. Правда на ней тоже блокировки работают не сразу, тут лисян лучший.

@maximnapovalov 5 ай бұрын

так Voyah как раз на бездорожье с лисяном и была в обзоре у ревокарс - обе машины очень неплохо справляются. Жаль, что Лисян не продается у нас офиком - придется брать Voayh

@JustAnotherRussianDude 5 ай бұрын

@@maximnapovalov да, тоже посмотрел то видео на днях. Правда не понимаю, зачем купать батарею в воде... И ещё раз убедился, что у лисян в плане блокировок все получше будет - быстрей начинать подтормаживать колеса и перекидывать усилия. Но вцелом войя - тоже норм.

@maximnapovalov 5 ай бұрын

@@JustAnotherRussianDude Лисян настораживает тем, что существует он только с 2015 года, в отличии от Voyah, которая все же суббренд одного из лидеров рынка Китая. Да и что будет у нас в рф с Лисяном через год-два? Они к нам официально не едут и не планируют. Сейчас сменится конъектура и пропадут в небытие, а владельцам куда деваться? Так что брать его только за то, что он чуть лучше показал себя на бездорожье я бы не стал

@JustAnotherRussianDude 5 ай бұрын

@@maximnapovalov это все вы тоже верно подметили. Но динамика продаж и производства у лисян растет хорошо, в своем сегменте в Китае они круты. Конечно, пока им наш рынок не нужен - у себя стоят очереди на машину.

@CarHouseRussia 5 ай бұрын

лисян почти во всем лучше, но люди берут воя из за цены и внешки, она привычнее нашему глазу.

@r35p3ct00 4 ай бұрын

Интересно, что бы на месте Зикра показал гадкий утенок-дельфин Тесла🤔

@user-ye1mt2pv8e 5 ай бұрын

Надо ходом было конечно. Не думаю что икс в натяг лучше бы ехал. Но ролик понравился

@HPKihaal 6 ай бұрын

По расходу. Какой в итоге расход квт/ч на сто км? Model X самая прожорливая из всех тесел. Model 3 потребляет 14-15квт/час. Наверное надо с model s зикр сравнивать но я не помню какой у нее средний по больнице. Тепловой насос как раз же дает эффективность Сколько зикр в среднем потребляет квт/100км на вашу дистанцию, понятно стиль у всех разный, но приведите какие-нибудь цифры пожалуйста. Спасибо за контент, оч нравится подача и манера повествования, просто лучшие, дальнейшего вам развития.

@CarHouseRussia 5 ай бұрын

спасибо вам. по расходу зикр от 18 до 35, как ехать)

@TamerlanWarrior 5 ай бұрын

Byd tang на бездорожье интереснее всех наверное) У ваших товарищей из Панды есть видео)

@argovinsent7566 5 ай бұрын

Очень наглядные испытания. Для легковой машины очень даже достойная проходимость. Поведение на песке , учитывая клиренс, похоже на поведение кроссоверов от Вольво.

@arsenarsen4600 6 ай бұрын

Преодолел горы надо назвать было 😂

@user-lk6el6wf6i 4 ай бұрын

По вывешиванию и посадке на днище. Думаю пневма решила бы эти проблемы. Езжу на Ситроене С5 с гидро подвеской. Когда садишься на днище и поднимаешь подвеску то уменьшается ширина колеи по передней оси. В итоге и трения днищем нет и колёса идут по свежей колее. Не смотря на передний привод посадить было не очень просто машину.

@user-fs1gs5ez9z 5 ай бұрын

Для чего режим мойки?

@MyAndreiG 5 ай бұрын

👍👍👍👍👍Хорошая машина

@yaltatourist 6 ай бұрын

Это он на 19х в видео? Норм смотрится 👌

@david_gvana 6 ай бұрын

Прошу прощения, три раза переслушал в конце, что будет ставится кроме толстых поперечных для устойчивости?

@112Gunit 6 ай бұрын

койловеры - они же "колы" в простонародье. комплект регулируемой подвески (аморты и пружины)

@user-wn8xm8ri8d 4 ай бұрын

таких испытателей надо нанимать конкурентам что б "обгадить по заказу"

@NivaKostroma 4 ай бұрын

Во, нормально видео с российскими реалиями, а не только тыкание в сенсор и разгон

@StaryiMedved 6 ай бұрын

👌👍

@user-ot5kj3fu2q 6 ай бұрын

Зачем этому авто бездорожье😅, трассе его стихия и по грунтовке немного доехать, в худшем случае)

@user-zz4vu7em4y 6 ай бұрын

Здравствуйте.подскажите пожалуйста.рассматриваю покупку с задним проиводом из за исключительно летней эксплуатации.двигатель будет более нагружен т.к. ему будет в два раза тяжелее.не повлияет ли это на ресурс двигателя ?

@user-tk9kz6zr4x 6 ай бұрын

Масло чаще меняй)

@CarHouseRussia 5 ай бұрын

в целом все рассчитано, берите да катайтесь, в китае большинство на заднем. ничего катаются. меняйте масло в редукторе чаще, если переживаете.

@dr.livesey6327 6 ай бұрын

Я тоже хочу таких друзей и родственников, которые ездят на Зикрах. Глядишь и мне перепадет, лет, через 10... 😂

@luxxxman 6 ай бұрын

Пневма пробивается на раз-два /отбойник пластиковый, ну и цена (~850$ в Китае )за ОДНУ стойку, так что пружины однозначно надёжнее и практичнее, благодарю за объективные и полезные обзоры 🤝

@NogiVrotov 6 ай бұрын

Если у кого-то лопнула , то это не значит , что проблема массовая , а стоимость не такая уж и высокая . У меня на авто оригинальное лобовое стекло дороже стоит...

@user-yg6wm1gp6m 6 ай бұрын

так уже вроде в гараже ремонтируют их

@Rulevoy61 6 ай бұрын

Мне очень нравится, как зикр ведёт себя на пневме. Словно на s-классе, только быстром и маневренном

@user-tk9kz6zr4x 6 ай бұрын

@@NogiVrotov, поддерживаю) У меня обшивка потолка в авто, дороже стоила в 2018..)

@user-mv1sr2yg8l 6 ай бұрын

Здравствуйте. Сколько обходится в такой комплектации автомобиль под заказ?

@user-lt6ke9hg8f 5 ай бұрын

220,000 RMB. You can buy a car that can do 0-100 in 2.84 seconds

@valeryfilatov5640 5 ай бұрын

А какой клиренс на машине с пружинами?

@bastrikovviktor6998 3 ай бұрын

Почему режим внедорожья не включал?

@user-jz9ot9ki2o 3 ай бұрын

Не джип конечно но достойно выдержал, норм

@user-xv6kr2ze4h 6 ай бұрын

Го обзор на джили монджаро

@humanadk2508 6 ай бұрын

Здравствуйте, интересно вас смотреть 👍 вы сказали,что нет теплового насоса у 001-го ,а у zeekr x есть тепловой насос?

@user-rc9ib2ql9w 5 ай бұрын

в zeekr 001 и X стоит хиттер это керамический нагреватель антифриза с умной системой клапанов и теплообменников с фрионом для обогрева и охлаждения ВВБ

@dimaka1001 6 ай бұрын

Здравствуйте, подскажи какой клиренс на пружиной подвеске и 19 колёсах?

@user-ot5kj3fu2q 6 ай бұрын

Он бывает на 19🤔 Вроде, 21 мин.

@nurlannur2731 6 ай бұрын

17.5 см

@user-ed4mj2of2l 2 ай бұрын

@@user-ot5kj3fu2qв видео же 19 колеса

@Mehman_666 2 ай бұрын

byd yangwang u8 ???👍🏻👍🏻👍🏻

@jaloliddinodilov9168 5 ай бұрын

Вышли byd song L, сделайте обзор

@Sergei6556 5 ай бұрын

Пневму пробивает и она выходит из строя , ее стаканы из пластика

@user-dd8vo9bg5u 6 ай бұрын

По пневме у зикра 001 много жалоб- просаживается на скоростях за 110 и начинает пробивать до отбойников. Пружины - проще и дешевле в ремонте! Спасибо. Даже Ли7 интересно на пружинах посмотреть! Лайк ставлю на 5-й секунде каждый раз👍😁

@CarHouseRussia 5 ай бұрын

спасибо что смотрите) л7 на пружинах неплох, ездил на нем в китае, настроен хорошо

@user-fs1gs5ez9z 5 ай бұрын

Такие ситуации больше для зимы. Снег колея.

@CarHouseRussia 5 ай бұрын

по снегу хорошо себя чувствует уже проверили)

@aleksandr_stishov 4 ай бұрын

Зикир на луне ещё снимите, какое нпфиг бездорожье?!

@viza7484 6 ай бұрын

Скажите, защита батареи - заводская?

@user-rc9ib2ql9w 5 ай бұрын

да

@user-hz3it6ge6p 5 ай бұрын

Здравствуйте выходит что у машины без пневмы клиренс 18 сантиметров ???

@karabas_19 6 ай бұрын

Пороги что, пластмассовые?

@112Gunit 6 ай бұрын

а какие параметры у штатных колес? ширина, вылет, сверловка?

@CarHouseRussia 5 ай бұрын

штатные на видео р19 5х108 ширина там небольшая, даже не вникал, этих колес надеюсь больше не увидит машина))

@112Gunit 5 ай бұрын

@@CarHouseRussia Да, уже нашёл все параметры. У оригиналов в большинстве случаев параметры стремные. У Зикра даже в 22 дюймах ширина всего 9,5. И вылет при этом 46. Судя по аркам, туда влезут 10 с вылетом 35-40 на морду, а сзади вообще можно поставить вплоть до 11 ширины с вылетом 45, например. Главное, чтобы внутренняя часть арок позволила и стойки. Тогда резина разноширокая будет, а вид бомбезный.

@spacemusik8544 5 ай бұрын

Да тут жешь на передке везде проехать можно 🤷🏽‍♂️

@Captain_Of_USS_Enterprise 6 ай бұрын

9:00 рулем не пробовали крутить? может и сам вылез бы) а то вперед да назад только.. а вправо влево?

@Andrey_Kanishchev 5 ай бұрын

Мне показалось, что на авто с пневмой подвеска слишком прыгучая - плохо гасит вибрации. Особенно сильно на заднем ряду чувствую. А как ведет себя пружинная?

@user-qg7fv1yj9w 5 ай бұрын

Там жигуль тоже проедет😂😂😂

@karimarsa1370 5 ай бұрын

Машину аж жалко стало!

@user-hv6oh4ch9y 6 ай бұрын

Антикор нужно на зикре делать?

@CarHouseRussia 5 ай бұрын

вот прям по желанию. Если чувствуете что переживаете, лучше сделайте.

@MySahy 6 ай бұрын

Смотрю я и офигиваю. Понятно, что Вы ребята хотите испытать авто по бездорожью(которое не предназначено для этого), но игнорировать элементарные правила проезда по этому самому бездорожью. Любой водитель, думаю скажет, что в таких условиях никто не будет тормозить на середине подъёма, не будет зарываться до последнего со словами, даа медленно подключается блокировка. Посмотрел, но без особого удовольствия. Ещё и сравнивает Л7 по лучше будет, конечно, это уже все таки машина по больше и колеса тоже и все остальное. Посадить бы обычного водителя, а не тестировщика этого. И когда ты повис на батарее, крутить рулём даже не пытался, думаю выехал бы. Подгазовуешь и рулём вправа влево. А тут газует в колее от ямы и почему не едет...

@arsenarsen4600 6 ай бұрын

Не умеет водить он, вот бы ты нам показал мастер класс . Чур я штурман

@user-tk9kz6zr4x 6 ай бұрын

@@arsenarsen4600,в багажнике поедешь? Рофл)))

@MySahy 5 ай бұрын

@@arsenarsen4600 не, штурман подскажет нужные и правильные вещи. У тебя это вряд-ли получится. Вот без штурмана, это да.

@user-bh6ii1mp9g 5 ай бұрын

Спасибо за обзор.После него я окончательно утвердился в выборе Зикра,только пружинная подвеска и 19 е диски. Один вопрос.Какие тормоза на нем?

@mihailsosedkinmihail4550 5 ай бұрын

Спереди 8 поршневые дисковые,а сзади тоже дисковые, но 4 х кажется..Есть обзор на ю тубе от компании чистая энергия там как раз всё смотрят у Зикра!

@CarHouseRussia 5 ай бұрын

если 19 колеса тормоза простые скобы, мой вам совет берите 21 колеса на акебоно, и будет все прилично. на пружинах

@user-bh6ii1mp9g 5 ай бұрын

Спасибо

@MarkRossi 2 ай бұрын

masina zastreala, a Chitaitzi mogli dobaviti iseo 2 funktii 1 uvelecenie klirensa s knopki ca u cybertruck, i bolee umnuiu / prodvinuiu sistemu ezdi po bezdoroj'iu ...

@liamhygge 4 ай бұрын

9:50 у тебя от температуры батареи стекло начало выплавляться в месте чиркашей

@artemp9051 5 ай бұрын

Хоть какое-то разнообразие в тестах. Кто бы его еще на трек вытащил

@---wu4tl 5 ай бұрын

проставки ему бы

@user-sb5dv8rc4k 6 ай бұрын

потом помыли и на продажу , без пробега по рф 🤣🤣🤣

@antonphev1325 6 ай бұрын

Эххх, вот бы проверить не на сыром песке

@crafdt 6 ай бұрын

ну так попроси, чо терпишь то

@antonphev1325 6 ай бұрын

@@crafdt просим, просим 😁

@-.---7352 6 ай бұрын

😂😂😂❤❤❤

@user-vy9sz5pc1g 5 ай бұрын

Ну, не понимаю я такие видео😮

@BURANA_ASIA 5 ай бұрын

Что то вы отстаёте...тут уже LI MEGA.. выкатилась..и топ новых...рестов ... Артём..вы тут ещё.. обзорите...оо1

@grigori3661 6 ай бұрын

Какое это бездорожье?в -30 по снегу 20му ее испытайте

@Parenizlondona 6 ай бұрын

Тоже не совсем понятно, к чему данный эксперимент и видео. Это машина для города и трассы, лучше было наверное снять и показать поведение на трассовых скоростях при существующих вопросах к пневме и ее поведению. Вы бы еще панамеру на целину загнали)

@CarHouseRussia 5 ай бұрын

панаму на целину неплохо) про трассу снимем думаю, идея давно сидит

@weclipse1 5 ай бұрын

Музыка громче разговора зачем?

@fantamaz. 5 ай бұрын

Zeeeekr для тех, кто чуть чуть не накопил на порш тайкан или ауди е трон... Авто для тех, кто любит наживать себе гиморрой на голову

@shikomlbb 2 ай бұрын

Не, Зикр для тех кто не хочет голову морочить и бояться за машину, т.к. ее тебе сделают чуть вдруг что не так)

@bcool9355 6 ай бұрын

Ну если ктото покупает универсал за +/-8млн и загоняет его на песок,сугробы,болото то это проблема сугубо в хозяине авто

@user-tk9kz6zr4x 6 ай бұрын

Согласен, тем более на дорожной шине.

@amirankarpov8488 6 ай бұрын

Интересно. Но не вполне понятно наххя.

@user-vn3xt2yj6b 5 ай бұрын

За такие деньги не может заехать в лайтовые горки? Хм...

@8462bb1 6 ай бұрын

Автору ролика стоит съездить к джиперам типа Менеджер Антон, посмотреть как надо ездить. Здесь на дизельной Audi проехать не большая проблема. А тут электричка с таким моментом…

@user-dj9hr8ub1s 5 ай бұрын

Не понятный тест. Для чего?

@oee_ 5 ай бұрын

идея конечно интересная, но машину жалко... не для этого она

@user-qt7gz5vl7z 6 ай бұрын

На Ютубе китайцы электрокары загоняют на снеговой бугор.. Зикр самый последний в тесте, меньше всех поднялся

@CarHouseRussia 5 ай бұрын

не забывайте машина после того видео прошла много обновлений, в том числе по режимам работы стабилизации и антибукса

@waxter6 6 ай бұрын

Скажите какая разболтовка у зикра?

@user-hc9nb4vp2c 5 ай бұрын

5*108 средние отверстие 63.4 мм

@waxter6 5 ай бұрын

спасибо,а то не находил информации@@user-hc9nb4vp2c

@tolivan77 5 ай бұрын

Что там по утилизационному сбору на зикр после 29.10 ?

@CarHouseRussia 5 ай бұрын

ничего страшного, 32600

@GenaStolyarov 5 ай бұрын

Было бы круто если бы вы машину взвесили (в обоих случаях с полным баком). Очень интересно сколько грязи это чудо набрало на свои конструкции под днищем.

@CarHouseRussia 5 ай бұрын

килограмм 50-70 сняли с защит после серии)

@user-ww3mo9mb8t 5 ай бұрын

Без пневмы я бы даже не стал рассматривать такое авто к покупке. Пользы от полного привода становится сильно меньше.

@user-gc2qv9uz8t 5 ай бұрын

Не для Русской зимы. Клиренса вообще нет

@sanyvinogradov445 6 ай бұрын

кто то после мини оффроад эту помойку купит 🤣🤣🤣

@Oleg-rl3wr 6 ай бұрын

После появления avatr12 zeekr001 выглядит как-то уныло kzfaq.info/get/bejne/l5qSbNqqvNXWp58.html тут они рядом стоят

@ilyadem6309 5 ай бұрын

Дело вкуса

@Russian_sila21 6 ай бұрын

Артем с каждым разом все уверенее и увереннее общаешься,и более все профессионально получается, bmw one love ❤😂

@user-ou3dk5eq5x 6 ай бұрын

Даже наклейка с Вин кодом на стеклах, под кого то привезли и решили контент за чужой счет снять😂

@3sobki 6 ай бұрын

Щляпа

@Soko-wf6pf 6 ай бұрын

Фигня ваш Zeekr

@Russian_sila21 6 ай бұрын

Фуу иди на место,в свою весту 😅

@user-tk9kz6zr4x 6 ай бұрын

@@Russian_sila21,ты комплимент ему сделал, его авто, гранта, барабан эдишон)))

@panibyat62 5 ай бұрын

Чем дальше заехал Zeekr в России, тем ближе идти за трактором ,,,, да в России такая х****