Zeekr 001 - обзор и тест драйв нового электромобиля из Китая от компании Еnergy Hub
Рет қаралды 179,028
Zeekr 001 - новейший электромобиль от компании Geely. Подробно рассматриваем авто, рассказываем про комплектации, проводим тест драйв версии 4WD а также 2WD прямо в Китае!
Фото и характеристики Zeekr 001 - energy-hub.com.ua/catalogs/?m...
🖥Наш сайт: energy-hub.com.ua
🇺🇦Работаем по всей Украине.
📲По всем вопросам
+380670059005
Cообщество в Viber u.to/iERiGw
Telegram канал t.me/energy_hub_ua
Instagram: / energyhub.com.ua
FaceBook: / energyhubua
00:00:00 - Начало видео
00:00:34 про историю Zeekr 001
00:01:38 про название
00:02:35 про конкурентов
00:03:35 про размеры
00:04:05 про фабрику
00:04:40 про платформу SEA
00:05:32 - техническая часть и запас хода Zeekr 001
00:07:52 - Про несоответвие по техническим параметрам
00:12:00 Про тепловой насос Zeekr 001
00:13:54 Пневмоподвеска Zeekr 001
00:14:38 Комплектации Zeekr 001
00:16:33 Про панораму
00:17:10 Про автопилот
00:18:54 Про салон
00:27:00 багажник
00:30:10 клиренс
00:31:10 про зарядку Zeekr 001
00:32:50 Test drive Zeekr 001 4WD
00:35:05 Разгон 0-100
00:40:00 Test drive Zeekr 001 2WD
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
@user-ze3zz7dh4e 2 жыл бұрын
Хорошего дня х
@user-id4ug6xc9i 2 жыл бұрын
'
@olegprivalov5523 2 жыл бұрын
Хотел присоединиться в Вашу группу в Вайбере но не получилось
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
@@olegprivalov5523 попробуйте снова: Заходите в "Energy Hub - Электроавто из Китая🇨🇳" в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
@ArenKharkiv 2 жыл бұрын
Zeekr это любовь с первого взгляда!
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
@user-yn5sv1yv3l 2 жыл бұрын
Класс! Хочу!!!
@katdim_art_studio 9 ай бұрын
Спасибо, очень приятно слышать от вас разбор кухни и ингредиентов этого авто
@florianmaierhofer5179 2 жыл бұрын
Thanks for sharing this extended review with us ... Thanks to KZfaq Translation we can get a glimpse of what you are saying ;)
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Thanks a lot :) I am considering opening English version.
@strroman1774 Жыл бұрын
Самый качественный обзор, интересно по другим раскрученным маркам электромобилей! Класс! Добавьте про оцинковку...
@Hrachik333 Жыл бұрын
Сразу напишу тебя спасибо за добротный обзор это то что нужно для тех кто не в курсе о китайских машинах и какие нюансы есть, а то есть блогер который не рассказывает об этом.
@cedricedevice9674 2 жыл бұрын
Скажите зимой в минус тридцать на ней поливать можно?
@NazarUzhvii Жыл бұрын
Очень грамотно. Спасибо за информацию.
@Sandro667386 2 жыл бұрын
с наступающим Вас! Удачи Вам в Вашем бизнесе!
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Спасибо :) С Новым Годом :)
@gudman1971 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
К сожалнию, батарейки как опция не меняются. По остальному ответил в Вайбере :)
@DmitryGDS 2 жыл бұрын
Хороший информативный обзор. Приедет в Россию буду знать откуда инфу брать для обзор)
@alexx5707 9 ай бұрын
У нас в Алмате их уже полно, 5 км проедешь штук 10 -15 можно встретить
@user-rf1ly2ul4i Жыл бұрын
Норм тачка.но яркий белый экран ночью будет напрягать..
@demidoffbiz 2 жыл бұрын
Очень крутой подробный обзор 👍
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Спасибо. Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
@olegprivalov5523 Жыл бұрын
Расскажите пожалуйста о новом авто от Хуавей Avstt 11
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
ПОДДЕРЖИВАЕМ КАНАЛ КОММЕНТАРИЯМИ И ЛАЙКАМИ👍
@crimsonman1 Жыл бұрын
Электрички это реальность городского транспорта. За обзоры спасибо, хоть видно куда индустрия движется. Смотрю люди в коментах переживают, что будет с машиной через год-два. Все с ней ОК будет как и с другими современными авто. Люди уже по 50-60 тысяч на Li One выкатали и ничего там не рассыпалось, пластик не скрипит, экран не потёк. Печалит лишь только отсутствие поддержки вне Китая на многие модели.
@wellgoog5258 2 жыл бұрын
Всех с наступившем 2022!!! Ваши ролики - лучший контент на тему електро из китая, но они не чисто обзоры, а все таки предложение о покупке авто. Предлагаете ее на доставку, если чего то поломается есть ли у вас какое то поспродажное сопровождение? Я понимаю что Вы не официал и даже не салон, но как я ее буду обслуживать не говоря уже о поломках?
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Спасибо. Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4 Касательно обслуживания: - уже помогали устранить проблему с электроникой Пежо нашему клиенту. - уже возим запчасти под заказ, первая партия уже уехала - также у нас есть сканер который читает большиснтво китайких электроавто В Украине ЕСТЬ грамотные сервисы по электроавто. Если вопрос именно по Zeekr, то сейчас по моему даже официалы в Китае не во всем могут разобраться. Как мы сможем помочь человеку, купившему у нас Zeekr - не можем сейчас ответить.
@dmitriykrinitskiy5655 2 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA Мозги Нета У можете читать в Украине, есть сканер для нее?
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
@@dmitriykrinitskiy5655 в программе есть, но нет авто что б попробовать
@el-motors Жыл бұрын
супер обзор. по наполненности лучше не видел!
@EnergyHub_UA Жыл бұрын
У нас почти все такие по наполненности, спасибо :)
@MrJuvres 2 жыл бұрын
Все по факту и правдиво про вторую тачку, очень круто!
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
А про первую?)
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
@shavkatsharipov1048 2 жыл бұрын
Хороший обзор. На многие вопросы я получил ответ. Жду новых обзоров. Следующая машина у меня будет наверняка электрическая. У Зикр будет плагин, как я понял по обзору. Может его подождать?
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Добрый день, спасибо. Плаг-ин гибрид всмысле? Смотря где Вы живете. Для Украины это прибавит 10-15 тыс долларов к цене.
@olegprivalov5523 2 жыл бұрын
Лайк поставил но присоединиться в Вашу группу а Вайбер не получилось
@olegprivalov5523 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-td9vt8lw1u Жыл бұрын
Очень грамотный обзор, спасибо. Хотелось бы, пожалуй, такой авто купить в РФ .. Было бы где заряжать
@olegprivalov5523 2 жыл бұрын
Спасибо большое
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Спасибо. У нас сейчас есть в наличии в Китае. Пишите +8618116092008
@06san4es Жыл бұрын
Отличный обзор. Видно по просмотрам. Продолжайте развиваться. Удачи
@EnergyHub_UA Жыл бұрын
Спасибо.
@Confucius888 Жыл бұрын
Интересный автомобиль. Качественный обзор. Как зимой ведёт себя авто только с задним приводом ? Есть ли версия только с передним?
@ddm9950 Жыл бұрын
Либо задний, либо полный
@FilinUA 2 жыл бұрын
Отличный обзор! Красивая машина, но очевидно присуствует много "детских" болезней. Дождаться рестайлинга и можно брать )
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Спасибо!
@arthurfleck9845 Жыл бұрын
Ребята, порабойте над текстами и дикцией, понятно, что вы не ведущие новостей, но тем не менее, плюс двадцать раз повторяетесь в процессе описания ситуации. Далее, что мешает снять днём? Ни черта ночью не видно.
@universum9876 Жыл бұрын
Это же блогеры. Новая илитка 🤡
@agilsafaraliyev1487 11 ай бұрын
СПАСИБО ЗА ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР, ПО МНЕ ХАН КРАСИВЕЕ
@igorsorokin7552 2 жыл бұрын
Привет!Отличный видеоподарок под Ёлку.Очень подробно,детально.Спасибо очень понравилось.Машинка космос.С ньтонами согласен.2500 кг толкают Ньютону в первую очередь.Видать китайский Эл мотор всё-таки слабоват.В других обзорах на тестовых потребление было в 20кВт/ 100км.Здесь 25 и 29 хотя должно быть наоборот 29/25.
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Спасибо :) Ну не мне Вам рассказвать что на любом электрокаре можно дойти до расхода 50+ вопрос как ехать
@pavely.7004 Жыл бұрын
Может быть мощность ограничена из-за отключеной ESP? Защита от дурака...
@Fullass7 Жыл бұрын
Самый лучший сравнительный обзор!!
@EnergyHub_UA Жыл бұрын
Спасибо
@ddm9950 Жыл бұрын
Это вообще не обзор, а хрень какая-то
@Igor-SPB Жыл бұрын
@@ddm9950 Такая отличная техническая подготовка к обзорам только у этого автора. Нигде лучше не найти. Серьёзно.
@ddm9950 Жыл бұрын
@@Igor-SPB ну для Вас может быть, но есть обзоры от Гилевича, электрокарбай, панды, рукарс. Есть с чем сравнивать. Но если смотреть глобально, ВСЕ эти обзоры не говорят о существующих серъезных проблемах у этой машины при эксплуатации вне Китая. Они этого банально не знают, либо не хотят говорить.
@Igor-SPB Жыл бұрын
@@ddm9950 Отлично, если Вы знаете проблемы, у Вас есть возможность о них сообщить другим. Пожалуйста .. Из перечисленных Вами альтернатив никто, в такой степень как Денис, не вдаётся в технические особенности моделей . Никто другой с таким пристрастием не забирается под машины, не рассматривает подвеску, ходовую .. (разве что Ян из карбая хорош ) Обзоры кнопок и подстаканников, создание вау эффекта - вот что характерно для большинства многих и многих обзорщиков. Денис положительно выделяется подготовкой и знаниями.
@maxym_de 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, как всегда основательно и честно в отличии от некоторых наших компаний снимающих чисто рекламные видео по несколько минут. Машина очень интересная по своей сути, за нее реально не жалко отдать 60+/- в отличии от MY. Правда увы не сейчас, она по качеству просто уровень АвтоВАЗ ... китайцы везде об этом пишут, да и даже за тест-драйв пневма навернулась. Если доведут до ума, я бы лично купил это авто в топе.
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Спасибо :)
@arturassundejevas 2 жыл бұрын
А где можно найто про качество? Я тоже думаю про покупку и тоже интересны все косяки первых партии.
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
@@arturassundejevas Google/Baidu
@marat4757 Жыл бұрын
Как заказать в Казахстан? Подскажите так и не понял жидкость охлаждения какая?
@EnergyHub_UA Жыл бұрын
Напишите мне в телеграм +8618116092008
@enot5575 2 жыл бұрын
Уточню. Тепловой насос ставился на Ниссан Лиф с 2013 года в комплектациях Х и G. Только потом он появился на Тесле
@Tuning64 Жыл бұрын
Лиф говно, самая деградирущая батарея
@enot5575 Жыл бұрын
@@Tuning64 а вы ездили на нем? Деградация там не более 2% в год. Плюс есть перепаки батареии по достаточно приемлемым ценам и будет ехать почти столько же, сколько тесла. А при цене на теслу в 5+ смысла покупать ее нет. Она не наэкономит столько на бензе, сколько переплатишь за нее + лиф очень надёжный и беспроблемный авто в отличие от етрона и теслы.
@istorichunter8807 Жыл бұрын
Где вы взяли оператора 😅
@steverichard2786 2 жыл бұрын
Does anybody know if this is coming to Canada 🇨🇦
@enot5575 2 жыл бұрын
There’s information about sales in North America, so you could buy it at least in the US
@FeeLMyLoVe72 Жыл бұрын
Çok güzel araba ❤
@mrLumen2 Жыл бұрын
Тешеккюр эдерим
@AREA_51_King_Boss 2 жыл бұрын
Блин,сколько у китайцев этих электричек на внутренний рынок,то Хуанцы,то Зеекар😀
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Да, потому как правительство сейчас очень сильно спонсирует бизнес по производству электромобилей. Это основная причина, хотя конечно есть и другие.
@AREA_51_King_Boss 2 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA они не перестают не удивлять,такое огромное бабло вливают авто индустрию,скупая абонкротившиеся мировые бренды 😀
@13McIntosh Жыл бұрын
Не смогли опустить потому что. До того вы выставили в настройках offroad режим, мол давайте попробуем- а это автоматически подразумевает макс клиренс😉
@EnergyHub_UA Жыл бұрын
Мы там все подряд меняли но это не так важно...даже если на одном авто случилась проблема то это ничего не меняет
@user-lv2yg5xe4h 2 жыл бұрын
Круто! дайте две!
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Eсли Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
@user-jw3hu1ko6z 2 жыл бұрын
Благодарю за очень интересный автомобиль! А самое главное что очень понравился обзор и серьезность подхода к технической части!!! Реально вызывает доверие) Хотелось бы узнать когда все косяки по авто будут решены. Так сказать может сделать ещё один тест драйв где то через пол годика. Может производитель решит все спорные моменты по ПО и самой машине! И будет ли она обновляться по воздуху в Украине?
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
На счёт обновлений по воздуху в Украине пока не понятно :( Спасибо за комментарий.
@poi3007 2 жыл бұрын
В Украине доступно?
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Пока долгий срок ожидания по Китаю, но ожидаем новости. Скоро надеемся привезти.
@user-hg7ne1bg8j 2 жыл бұрын
Тоже интересно , Как с гарантией на батарею ?
@user-un3rt3tu6t Жыл бұрын
А сколько будет стоить с доставкой в Москву полный привод с минимальной батарее в минималке
@RodnoibomORENBURG Жыл бұрын
5500000 руб
@ddm9950 Жыл бұрын
@@RodnoibomORENBURG за такие деньги можно взять топовую
@BMW-eu9ju Жыл бұрын
@@ddm9950 у кого такие цены?
@andrew7455 2 жыл бұрын
У второй машины, похожа, включился режим черепашки.
@dmitriykrinitskiy5655 2 жыл бұрын
Денис, приветствую Вас! Сделайте, пожалуйста, подробный обзор на BYD Yuan Plus. Не могу определиться с покупкой метаюсь между Нета У 500 и Юань плюс предмаксималка. Нета идеальна во всем но аккумулятор не блэйд, нет английского, не известна судьба Хозон авто и запчасти где брать, Юань с хорошей батареей, есть английский, открытый андроид симпатичный внешне но страшнючий урод внутри... надежный китайский бренд и на вторичном рынке будет более востребована. Теперь голову ломаю... Помогите, пожалуйста определиться, у Вас самые лучшие обзоры на автомобили! Удачи Вам во всем и крепкого здоровья!!!
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Берите BYD Song Plus - авто выше уровнем, у нас хорошие цены.
@user-qb6df8rk5n 2 жыл бұрын
Однозначно BYD!!!
@FakeEnduro 11 ай бұрын
Оказалось что 140 квтч появилось)
@user-fc7zd3ib1w 2 жыл бұрын
Экран большой в темноте мешает. Надо чтоб на нем темная тема была как на смартфоне
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Наверное есть, но точно не скажу. И регулировка яркости есть во всех авто.
@ddm9950 Жыл бұрын
@@EnergyHub_UA темная тема есть
@artemkee 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Без всех этих маркетинговых охов и вздохов, довольно информативно. А по самой машине - спасибо, но нет.
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@baxy4791 2 жыл бұрын
Ну по условию тепловой насос на 1 квт электро выдает более 2 квт тепла, то что BorgWarner предлагает это вариация на тему ТЭН с кпд менее 1. По русски это звучит примерно так: денег на тепловой насос зажопили и решили сэкономить воткнув тэн и назвав его xитро. а так пепелац зачетный, аx да клевый подxод производителя-че те дадим то и xавай(двигло батарейку).
@Oleg-ot2ig Жыл бұрын
Прикольно, Вольво теперь китайская... 😄
@lilipop6990 Жыл бұрын
..проснулся 😸
@Skiminok60 8 ай бұрын
И не только Вольво.
@user-tl9ze1od5l 2 жыл бұрын
Чуть было не заказал, теперь подожду, буду пока ездить на ХАНе, спасибо!!!
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
У Вас Хан в Украине? А можно связатсья пожалуйста с нами?
@user-tl9ze1od5l 2 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA нет в Подмосковье, у же второй, еще жду Танг рестайлинг
@user-nc4ns4bc9b Жыл бұрын
@@user-tl9ze1od5l можно с вами как-то связаться, может в месседжере? Очень интересно узнать о вашем опыте использования электрокаров в России)
@user-tg2se2qe9m 2 жыл бұрын
70 штут за камри???
@calgary-cuaet Жыл бұрын
Здравствуйте очень крутой обзор а на руский или английский перевести машину можно ? 😬
@EnergyHub_UA Жыл бұрын
Английский там есть
@calgary-cuaet Жыл бұрын
@@EnergyHub_UA спасибо, а Руский реально сделать 😬
@ddm9950 Жыл бұрын
@@calgary-cuaet можно сделать всё, но даже если найдете того, кто сделает, представляете, сколько это будет стоить?
@hitmaker24 2 жыл бұрын
Темную настройку экрана включите
@lsemesh Жыл бұрын
Китай уходит в космос
@Whitesnake_me 2 жыл бұрын
про автоматические двери ничего не рассказал :)
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Ну да...)) я вырезал если честно. Они там есть, пока работают плохо, но навернео будут работать нормально потом.
@hostbond 9 ай бұрын
Не, ну монитор в салоне лишний. 😂
@Infinitycity78 Жыл бұрын
Когда тач затупил, я вспомнил что это китаец )) Тему оформления на темную можно сменить ?
@Hrachik333 Жыл бұрын
да
@Cyberpunk-2023 Жыл бұрын
В наших условиях 380 - 450 км максимум!
@t_SS 10 ай бұрын
19:30 Англиский язык только с 4-о раза смог включить, блин неужели монитор в Зикере такой тормознутый
@EnergyHub_UA 10 ай бұрын
Может когда то так было , сейчас летает всё
@t_SS 10 ай бұрын
@@EnergyHub_UA месяц назад юзал Зикер, такой же остался, смог кнопку массажа включить только с 3-о раза. Проблема в самом дисплее. Потом, я не уверен, что на данном авто медленная зарядка 3-х фазная. Скорее 1-фазная. Можете сами перепроверить
@EnergyHub_UA 10 ай бұрын
@@t_SS я сейчас езжу на зикре каждый день, 2023 -03 мес. Просто идеал , не к чему придраться
@user-bk6lp4hf7y 9 ай бұрын
@@EnergyHub_UAчеловек конкретный факт про зарядку сказал, а вы какую- то фигню ответили
@user-pe5md5it4c Жыл бұрын
Космос
@Nereal_Dvigatel 5 ай бұрын
Как же душно в комментариях, пойду форточку открою)
@Oleg-ot2ig Жыл бұрын
А если не правильно понимаешь? 😉😄
@shifa9101 Жыл бұрын
Она опускаеться когда нажимаешь на газ и начинаешь ехать
@universum9876 Жыл бұрын
_опускается_ Что делает? Это сложно?
@Oleg-ot2ig Жыл бұрын
Ахренеть, сколько камер напихали. 9 штук если не ошибся
@ddm9950 Жыл бұрын
ошибся, их вроде 13
@user-tj2lx3qo5p Жыл бұрын
МИХРЯМ Юсупов Ахрамоч
@akifaliyev1886 Жыл бұрын
Оно конечно на видео выглядет хорошо, но в живую смотришь и понимаешь, что где-то уже все видел. Zeekr выглядит как недоделанная, непереваренная Panamera.
@akifaliyev1886 Жыл бұрын
@@universum9876 Как-то так?
@universum9876 Жыл бұрын
@@akifaliyev1886 выглядит
@universum9876 Жыл бұрын
@@akifaliyev1886 вживую
@Oleg-ot2ig Жыл бұрын
Все регулировки только с экрана что ли??? Тогда отстой полный. Основные регулировки должны быть кнопочные. Тач пад тоже в машине не уместен
@ddm9950 Жыл бұрын
Она, как и много других, заточена под голосовое управление и понятно, что это китайский(((( Машина ведь для китайского рынка.
@user-kd1dw2wc5r Жыл бұрын
А при отпускании руля, он сам не стремится в ноль??? Нигде нет режима дрифта в этих авто. Вообщем без изюминки. Зачем все это тогда? Ради красивой обертки? Тесла 3 перфоманс, вот это сила
@lilipop6990 Жыл бұрын
теслы продаёте? 😸
@user-mq9gz8vn2k 2 жыл бұрын
Криптон в стеклопакетах снижает теплопроводность.К запотеванию никакого отношения не имеет.
@EnergyHub_UA Жыл бұрын
Спасибо, будем знать.
@zhanimb2043 Жыл бұрын
Меню китайское.....мы живём рядом с границей с ними.
@hybridinnovate 2 жыл бұрын
Наверно он очень дорогой в России
@no.1china812 2 жыл бұрын
yes
@ddm9950 Жыл бұрын
4900000 в топе с доставкой под ключ в Москву
@user-bk6lp4hf7y 9 ай бұрын
@@ddm9950пизд..ь
@vladimirrov8047 9 ай бұрын
Про батарейку соврал 140кв есть
@EnergyHub_UA 9 ай бұрын
140 квч проявились в 2023м, более чем через год после того как вышло это видео.
@AlexAlex-zi7zb Жыл бұрын
А у нас москвич китайский!
@hostbond 9 ай бұрын
Да это китайцы на шильдик москвича вставили свой автомобиль! Главное шильдик!
@YGenaY 2 жыл бұрын
Надпись как глово
@user-qd2bb8tw8w 2 жыл бұрын
То какой пробег заявляют китайцы, от заявленного можно смело отнимать 15% и вот вам реальный пробег. М3 тоже как бы проезжает по китайским меркам 770км а на деле 500+ Так что это все херня то что пишут китайцы
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Это не то что бы херня, просто измерения по специальному циклу NEDC :) Зимой пробег обычно -40...50% но и летом если ехать в гоночном режиме, можно разрядится за 100 км на практически любом авто.
@user-qd2bb8tw8w 2 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA Этот цикл сугубо для их реалий, для нас же их цикл не подходит... И кто говорил о спорт режиме? Речь идёт о адекватной скорости 110-130. Да и когда я заправляю полный бак у меня тоже показывает запас хода 700 км а по факту 500км при скорости 130км Знакомый на М3 с Киева в Одессу проехал 540км это при скорости 80-85км. А если сюда ещё добавить мороз ветер и все такое то 300км Макс что она проедет, с бензиновой так же. Два американца поставили рекорд на М3 проехав 920км на одном заряде, правда при скорости 40км и за двое суток по очереди без кондера. Но машинка очень интересная за щет пневмы, хотя и на МY тоже можно поставить, в Украине я одну М3 на пневме видел чувак сам ставил по моему 🤔 Круто что появляются интересные варианты есть с чего выбирать💪
@imm0rtal_937 2 жыл бұрын
@@user-qd2bb8tw8w ехать из Киева до Одессы при скорости в 80 км? Это пытка, никак иначе.
@user-qd2bb8tw8w 2 жыл бұрын
@@imm0rtal_937 Да согласен, у знакомого была цель доехать на одном заряде и он доехал ещё и осталось. У нас пока что нет быстрых зарядок что-бы ездить со скоростью примерно 130км это более чем достаточно, выше просто не безопасно...
@raminmammadov2658 Жыл бұрын
Otlichniy musulmanskiy avto..
@svinkihoholki 2 жыл бұрын
Диктор, зачем нам это ? Это никогда не будет тута.
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Почему не будет? Мне кажется будет.
@azeribrahimov5908 2 жыл бұрын
✌✌✌👍👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿
@okeanik 2 жыл бұрын
Я со своей маздой демио с 91-й лошадкой очень осуждаю производителей данного электрокара. Прям максимальная степень осуждения!)
@vlavlaao3249 2 жыл бұрын
Прошло 4,5 месяца, Зикер так и не опустился, батарейки хватает на 350 км... Китай однако...
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Вы купили себе такой и эксплуатируете?
@vlavlaao3249 2 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA После вашего обзора, точно не куплю. Правильно сделали, что не вырезали косяки этого авто.
@MaxDiachenko Жыл бұрын
Экран и мультимедиа полностью слизаны с теслы. Да и вообще, похоже на машину-франкенштейна
@ddm9950 Жыл бұрын
Ваша пустая Тесла лучше? На Тесле кнопок фактически нет, сборка кривая-косая, батарея меньше, шумка хуже, кресла неудобные, материалы проще. Чем Теслы лучше?
@MaxDiachenko Жыл бұрын
@@ddm9950 Конечно лучше. Тесла - первопроходец в сфере электрокаров и как подобает первопроходцу она далеко впереди в плане технологий и наработок. Китай всегда славился КАК МОЖНО БОЛЬШЕ ВСЕГО ЗАСУНУТЬ ТУДА. Я еще помню телефоны с телевизором, выдвигаемой антенной, 2 сим-картами и прочим.. И ничего из перечисленного не работало как надо. Так же и тут, не понятно как ваши кнопки будут работать через год хотя бы, тесла есть везде, запчасти тоже. Как с запчастями на Zeekr? И если бы ты был повнимательней и поумней, то понял бы, что все эти китайские автокомпании дро*ат на теслу, в каждой машине , если просто неприличное слизывание чего-то. Сборка на тесле да, не очень, шумка тоже. Но честно, вообще не проблема, проблему находят лишь те, у кого нет ни Теслы ни Зикра или как его. Еще раз повторю, с чем тяжело поспорить, но ты зачем-то решил: это машина-франкенштейн. Может кому-то и понравится
@Korepanitch 2 жыл бұрын
Утюг на колёсах 😝
@user-jc4xw6cr6y Жыл бұрын
W
@vladislavteslavoz8634 Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/oOCmnJiAlr6nfmQ.html. сырая !!!! только для Китая пока что
@user-ro2ij9dg2y Жыл бұрын
На английском, конечно хорошо, а на русском ?
@ddm9950 Жыл бұрын
Эта машина для внутреннего рынка Китая. Откуда там русский?
@razumniy Жыл бұрын
@@ddm9950 А откуда там английский?
@ddm9950 Жыл бұрын
@@razumniy в ранних прошивках был и думаю по 2 причинам: в Китае живут не только китайцы и потому что в перспективе эта модель будет продаваться в Европе под маркой Lynk&co
@Skiminok60 8 ай бұрын
Есть русский от умельцев.
@Oleg-ot2ig Жыл бұрын
Было бы круто если русский был...
@faceinthecrowd5210 Жыл бұрын
Русским может быть только УАЗ путреот
@user-fx6ny7fq7v Жыл бұрын
@@faceinthecrowd5210 главное что скоро Киев снова будем русским и на русской земле, да, зебланчик? ахах
@faceinthecrowd5210 Жыл бұрын
@@user-fx6ny7fq7v ты там гоVна обожрался или что? Слава Украине!🇺🇦
@user-fx6ny7fq7v Жыл бұрын
@@faceinthecrowd5210 калибру слава бггг
@Skiminok60 8 ай бұрын
Есть неофициальная прошивка на русском.
@Dudin-Dominic Жыл бұрын
електроавто- умышленно сделано через "Е" ради шутки??? или в китае нет буквы "Э" 😁😁😁
@_AF76 Жыл бұрын
Хлопцы с Украины. У них державномовных клавах нет буквы "Э".
@user-wx7mf7gc1j 2 жыл бұрын
Долго смотреть нет желания.
@vadimchik15 Жыл бұрын
Опять обзор на машину взятой с салона Китая.А что будет через пару зим с ней или с салоном простояв на улице в парящем солнце(у меня в Латвии после 5 часов на даче в салоне было выше 55 градусов....Телефон при такой температуре накрываетца сразу.А тут лэд экран как у моего монитора.Кузов оцынкован?Какая краска порошок или жидкостнаясколько слоев ?Вот такие вопросы и ответы ждут и их море...Обзор нового автомобиля это реклама и плюс к продажам и маркетингу.Все это печально и наиграно.
@nikolajdubinin9830 Жыл бұрын
Про китайца нужно начинать с результатов краш тестов, а не с выбросов. Далее не смотрел.
@EnergyHub_UA Жыл бұрын
Якось стереотипно
@nikolajdubinin9830 Жыл бұрын
@@EnergyHub_UA Зато правильно.
@EnergyHub_UA Жыл бұрын
У китайцев нет проблем с безопасностью уже много лет. По крайней мене у тех что дороже 15000 долларов.
@nikolajdubinin9830 Жыл бұрын
@@EnergyHub_UA Раз все так хорошо, то в чем проблема предъявить результаты тестов?
@EnergyHub_UA Жыл бұрын
@@nikolajdubinin9830 ну поищите в интернете, если Вам интересно. Обзор не может включать все данные касающиеся авто, иначе это будет не обзор а многочасовая документалка. Когда я делал выпуск про микроавтомобиль Вулинг я там рассказывал про краш тест, так как там это актуально.
@Andrey7689 2 жыл бұрын
Японцы с своей пенсионерской,убогой,отсталой Тойотой нервно курят в стороне
@GarikTheMan Жыл бұрын
это пишут отсталые русские, которые собрались производить Москвич. Но обосрать других - это святое у иванов ..
@Andrey7689 Жыл бұрын
@@GarikTheMan это пишут те,кто покупает новый Порше,Мерседес,Ауди,БМВ,Рейндж,Кадиллак Эскалейд новый и другие технологичные престижные автомобили,а не дерьмо пенсионерское,отсталое корыто,страшные гробы Тойота-Лексус
@olegnaum7045 Жыл бұрын
Блогер 👎
@dmitry367 Жыл бұрын
Это не авто, это позорище за такие бабки или другими словами - copy paste фантика. Понятно что речь идёт о Porsche. Этот полуфабрикат вообще не рулится на трассе. Видео есть в интернете. Китайцы говорят, что это не готовый продукт - они его тестируют.
@user-ec1ll6rx4t Жыл бұрын
Ссылку можно. Все видимо, что смотрел-все довольны. Как и тесла, ли one - в течении года всё допиливается, доностраивается и убираются все лаги по облоку
@Torgovetsc Жыл бұрын
пруфы в студию. рулится лучше чем формула 1
@mystikuzamystikuza3573 10 ай бұрын
Судя по расшифровке названия это Zeeeekr
@paranoidor1429 Жыл бұрын
Руки не устали?!
@EnergyHub_UA Жыл бұрын
Нет
@user-sg5lf3pd2u 7 ай бұрын
Спасибо
EVWIKI 🔋🔌
Рет қаралды 1,1 МЛН
Energy Hub - обзоры новых электроавто из Китая
Рет қаралды 22 М.
Pandaway
Рет қаралды 355 М.
Никита Романюк | NR AUTO
Рет қаралды 22 М.
i-shoppers обзоры
Рет қаралды 86 М.
CrOwn FF 99
Рет қаралды 4,2 МЛН
notebook-31
Рет қаралды 51 М.