Збираємо ПІВ МІЛЬЯРДА ГРИВЕНЬ на 10 Пульстронів для ДШВ! Більше про проект ОКО ЗА ОКО від ОККО та "Повернись живим" за посиланням - bit.ly/3OuJ3wO ELECTRO-MOTORS: Facebook: facebook.com/electromotorstop Instagram: instagram.com/electromotors.top/ Viber: is.gd/A52R63 Telegram: t.me/electromotorstop KZfaq: youtube.com/@Electro-motorstop Автопідбір Київ: instagram.com/avtopodbor.kiev.ua?igsh=MXg0cXBtbDU4ZnhsdQ%3D%3D& Запчастини ми купуємо тут: ukrparts.com.ua нтернет магазин VITOL: vitol.com.ua/ Наш Instagram: instagram.com/srt_sumy?igshid=MzRlODBiNWFlZA== instagram.com/den_kosyakov?igshid=MzRlODBiNWFlZA== Наш telegram: t.me/srtsum t.me/srtsumy

Я відмовився навіть від китайської електроніки, бо зрозумів, що вона - завжди компроміс. Так, ціна «кітайщини» завжди значно менша, але ж постійно доводиться миритись із недоробками/некоректною роботою. І це у всьому - від смартфонів і ТБ-панелей до побутової техніки. Не вірю, що з авто ситуація інша. До того ж, у автівок є проблеми з обслуговуванням та ціновою ліквідністю. І головне: китайці напів союзники кцпів. То ж, нах.

Як автівка може приносити задоволення якоюсь там супер-пупер підвіскою, коли кожне торкання дисплею супроводжується фразою "Я в біса не розумію що робить це меню, бо знову злетіла англійська...." Це ж якийсь мазохізм, переконувати постійно себе, що все так гарно і чьотко. Ні, я б собі точно таке не купив.

Про депілятор і окуня прям в голос почав сміятися)

Зікерів не дужу багато і проїхали фігню, але це дуже надійне авто. Торгаш є торгаш, не збреше не продасть.

А коли там у наc буде - "їдем,їдем... рівно, рівно"?))

"Стригучий лішай" - просто волаю в голосину. Саме за це я обожнюю цей канал

Цей зікер виглядає як одноразова машина. Після першого ж ремонту доведеться її позбуватись бо "пролюбить мозок". Чому? Тому що і на досить масові бензинові Джилі люди не можуть знайти кузовні деталі (у офіціалів теж) а що вже казати про це творєніє. Інша справа - трішечки намотана на стовп в сонячній Каліфорнії Тесла. Кузовщини і інших запчастин на розборках гори, і СТО вже з ними вміють працювати. Якщо через 5 років після закінчення гарантії у зікера зʼявляться маленькі проблемки (а вони будуть) то не кожне СТО знатиме з якої сторони починати навіть шукати ті проблеми. Теслу купуєш і не думаєш де ти будеш шукати крило у випадку легенького ДТП або накладку на форсунку омивача фар якщо її хулігани зірвуть.

То все так ,але тесла краща .Навіть з тими косяками . І Y треба брати від 22 року ,там вже покращили підвіску

Гумор топ!) Дуже сподобалось, при тому що я фанат Тесла, сам вже 90 тис відʼїздів на Model 3 Performance, то досі бажання на Model Y, ні краплі не виникло. Дуже хочу Model X від 2022 року. Але Zeekr, вкрали дизайн з Porsche, а цей бренд люблять всі. Продовжуйте!) Подобається.

Цікаво було б почути думки Ігоря Миколаєвича щодо володіння Модел У, після ренжа ) Порівняльні картинкі та аналогії 80 левела ))) Дякую за контент.

Стригучий лишай 🔥🔥🔥😂😂😂

У меня Тесла едет спустя 204000 км с задним приводом 4 секунды 2014 года ,что будет с этим зихером спустя 10 лет

Думаю, що тест був би набагато цікавіший якщо порівнювати не нові авто, а хочаб трирічні, краще п’ятирічні. Звичайно, якщо знайти п’ятирічного китайського електрокара живого вдасться.

Цей відос мені нагадав часи, коли обзорщікам заносили щоб вони нахвалювали самсунг і підарасили айфон, результати ми бачимо 😂😂😂

Половина інтерфейсу китайською... От що там можна зрозуміти? Що оно хоче, що воно каже?

Для мене з мінусів зікра перед теслою: - горбиль з оновленнями - ієрогліфи - мультимедіа не функціонує від слова взагалі (великий екран щоб в налаштуваннях порпатись , серйозно?) - нормальний перехідник на китайські розʼєми для зарядки коштує як айфон - ціна в Україні на авто невиправдано висока, зайшов на ріа від 40+ нормальний 001 коштує, враховуючи що більшість функціоналу недоступна це овер - до мультимедіа додайте відсутність карплей/андроїд авто - пневматична підвіска (куди бігти, коли скаже бувай, не відомо) бачив колись Ренж у якого на холоді балон стрельнув і переднє колесо тупо відвалилось, видовище не з приємних З плюсів: - не битий при купівлі - комфорт від пневмо, хоча їздив на авто з пневмо і суттєвої різниці не відчув, навіть більше, деякі авто на пружинах бувають мʼякші за авто на пневмі GLA нариклад (хоча це може бути чисто моя думка) -все плюси закінчились.

Супер відео, годину майже на одному подиху, дякую Вам та Вашій команді!

це ж комуністичний шпигун на колесах

одна педаль - це не автоХолд, як ти сказав. Одна педаль дозволяє керувати авто взагалі не переставляючи ногу на педаль тормозу, тобто - коли ти давиш на газ, то вона або підтримує швидкість, або прискорюється, а коли відпускаєшь, то вона гальмує (я сподіваюсь - до повної зупинки, як на Ліфі). Тобто педаль тормоза можно взагалі не чипати в городі

Основна причина відмови від кнопок - здешевшання виробництва. Дешевше зробити на вже наявному дисплеї віртуальну кнопку, ніж робити фізичку. А якщо цих кнопок 20-30, то суттєво. Навіть в ДВС авто з нормальними дісплеями зменшилась кількість кнопок. І молодшим поколінням це ок, у них все життя на сенсорах, а ̶д̶і̶д̶а̶м̶ консерваторам поки що є з чого вибрати.

Візьміть рестову Y, там і шумка і скрипів менше і центральна консоль інша. На рахунок кнопок, важелів і панарами - «всі цукерки на смак різні» , а зикр - китайсяка куйня Яка на морозі впаде на коліна і при легкому дтп заблокується. І ремонтувати чи обслуговувати зикр?

мені давно було цікаво подивитися порівняння цих двох авто. спасибі за відео. справді довгоочікуване

На моменті з картою та роботою мультимедіа вже ясно яке це китайське авто якісне. Пневматична підвіска, гуд але якщо ремонт чи проб'є, яка ціна питання, скільки чекати? Софт на Теслі постійно вдосконалюється. На цьому Зікері мені пропонують постійно миритися з єрогліфами? Навіщо стільки кнопок, для збору пилу? Як зазвичай у китайців, обгортка ніби файна, а всередині фуфел. Я вже не кажу що модел Y це сама дешева Тесла в лінійці. Так Маск іноді пише хуйню, але він не співпрацює з Московією, і не поставляє боєприпаси та підсанкційні товари, на відміну від китайців. Але чомусь в Україні модно хейтити Маска, а китайців цілувати. Запам'ятайте, немає в Китаї незалежних компаній, вони всі під урядом. Ось зробили тік ток для деградації людей, але чомусь в самому Китаї такого тік току немає. Всі компанії світу вкладають кошти у свої розробки, тощо. Потім приходять китайці які крадуть все і їм пох на ліцензійне право. І з'являється якійсь Зікер. Компанія повністю під китайським урядом та створена за рахунок їх бабок. Зікер там само стрімко піде у небуття, як з'явився. Є ще один - BYD. Ці компанії нічого не нового не здатні зробити, а тільки паразитувати на інших. Купляючи китайську автівку, пам'ятай - завдяки цьому у тому числі, війна досі не закінчується

Дякую SRT! Багато дрібниць і це важливо! А взагалі дуже приємно, що я не один з моїми "претензіями" до фіз. кнопок (бо це зручно, швидко і безпечніше!) і до панорами.😁

Нарешті дочекався 🎉 самі цікаві відра👏👍 дякую.

А як щодо підвісок у Ауді Q4 e-tron і її брата WV ID4? Там наче комфортні мені здалися. Чи це не зовсім канонічні електрокари?

Сценарій випуску божественний. Ви як завжди на висоті. Дякую.

Про дизайн снаружи вкусовщина в чистом виде спорить не буду. Мне например дизайн зикера нк нравится- как все китайцы немного взял от этого немного от того потом все это сьел переварил и высрал вот и получилось))За сравнения и шутки сразу лайк любимому каналу. А вот за дизайн салона тесла звучит так будто дед с кнопочным телефоном доказывает владельцу айфона 15 лет назад,что это ерунда какая то и безвкусица и никто такое покупать не будет но как раз вот там постарались дизайнеры и изобрели что то новое минималистично и со вкусом. ❤🙌

Неймовірний випуск 🎉

Я давно так не сміявся!!! Дякую за огляд.

за кнопки скажу: начебто Європейське НКАП (чи хто там) - збирається знимати один бал безпеки за сенсорні кнопки, та за керування кліматом (і рештою девайсів) тільки через мультімедію. Думаю, що більше ми їх не побачимо!

Мені сподобалось як оминули тему того, що це відро китайске швидко фіг зарядиш бо китайских портів дуже мало))) А ще продавани вам не скажуть про те як в них відхльобують мотори, чарджери, хітери та скілько коштує ремонт і головне час очікування запчастин. На теслу зараз є всі запчастини в усіх великих містах, легко можна замінити зарядний порт на европейский, не дорого можна зробити навігацію. А також забули показати FSD автопілот на теслі, і що він вміє.

Зікер - схожий на Панамеру ліфтбек

Класс, дякую за відео 😊

Чесно кажучи порівняння я не побачив))) відео про зікр)) порівняння закінчилося на салонах та проїзді по поганій дорозі) звісно пневма комфортніша, але і вкладати в неї потрібно інші кошти) та і на 150 Тесла покаже себе цікавіше) в цілому ви сказали що не купите ніколи для себе теслу, але і зікр я впевнений ви також купувати не будете)) зікр нарядний, але розхід кВт та ще багато але По ціні м У можна придбати Етрон, але на практиці люди обирають не розкішний салон, а гарно налаштоване, продумане авто, Етрон їде 200км та ламається все)))

А одночасно в два роз'єми можна зарядки запхати? А щоб заряджалося???

Це якісь давидич стайл. Пахне дном, якщо відверто. При всій любові до старого срт, але Дениса понесло не в ту сторону. Трансформація нормального каналу в гумористичний для шкільників або пенсіонерів, а-ля петросян стайл, БТД, ТопГір, тощо.

Тема с переодеваниями понравилась, ждем в кожанных шортиках и галстуке

о, хлопці, дякую за огляди таких ведер. Бо я вже маю якийсь мапінг сприйняття СРТ на своє сприйняття авто, тож маючи такий огляд простіше представити, що саме я відчую за кермом

до речі, а яка різниця по грошам між Вольво ех30, та цим Зікером і чи можно Вольво обслуговувати на СТО Зікеру і навпаки?

По Zeekrам казахів дивіться. Ось там розказують, скільки, де, що стоїть по грошам коли навернеться. Які є проблеми. Про пнєвму, телеметрію і так далі. Ну його ті китайські погрємушки. :(

Спасибо и дякую.... Это хороший контент, монтаж, подача....

Ця хвороба також вилізла з китайської лабораторії?

Добре коли у мене Фабія 2008. Ніяких проблем з дверима)

Дякую, чудовий огляд.

Класно дивитись правдивий тест-драйв, так тримати!

Топовий випуск.

Денис мій улюблений ведучий після Джеремі Кларксона ось уже протягом 10 років. Всі відео просто топ❤

Люблю ваші огляди.

Вітання SRTшники. а якщо пропав інтернет і мобз'язок то ті аккаунти падають, як тоді без платик.карти?

Автопром звернув кудись не туди( Авто не смартфон В авто повинна бути базова ергономіка яка не конфліктує з безпекою. Тесла в цьому аспекті це взагалі жесть.

Ще не відійшов від окуня, а тут лишай..ору в голосіну)

Была такая Украинская музыкальная группа - Бредер, так вот они, на эти два автомобиля - "Шо то х__ня, шо это х__ня)))"

Дякую вам за роботу, перший +/- нормальний огляд хоч з якимись деталями

Брати авто локалізоване під Китайський ринок це гємор неймовірний... Краще розглянути, якщо подешевше то MG (7 років гарантії, підмінне авто), або щось від Winner automotive або Vidi

Машина цікава, не одразу зрозумів що це китаєць, коли побачив вживу. Але з політичної точки зору купувати китайські товари вартістю десятки тисяч доларів у яких є купа альтернатив - це якась антиконструктивна справа. Хочете поповнити бюджет патронів РФ - то купуйте дрони чи комплектуху для фпв, так усю суму узкіє зрештою отримають)

Підвіска німецька на Зікрі, тільки в перших партіях. Зараз там написано "мейд чайна"

От цікаво - як називають цю марку самі китайці? Мені чомусь здається, що не "Зікр", а "Зеєкр". Бо це вигадане, штучне слово, яке, як часто у китайців, нагадує пароль від вайфаю, тому читати "EE" як "І", мабуть, немає сенсу. Так само, як "Chery" схоже на вишню, але не вишня ("Cherry") або "Roewe" лише схожий на "Rover", але не "Ровер". Як раніше на іграшках або апаратурі писали якісь слова, ну дуже схожі на правильні терміни, але, таке враження, що не тямили, що писали. Звісно, IMHO. Стосовно "Зікра" - враження одноразової машини, як і більшість киайських - вони актуальні максимум рік, а тоді вже не знайдеш запчастин, бо у китайців, може, сотня марок, а моделей узагалі безліч, хоч а й схожих. Як облаштовувати логістику - не уявляю.

Після китайської мови на приборці і її тупізму при тицяні, нагадало старий дешевий китайський смартфон. Китайське авто аж кричить «дивіться у мене є все і пнєвма і автовідкривання дверей і тд» питання нах**я воно звичайному не преміальному авто на щодень і як довго це все прослужить, якщо воно з заводу уже тупить. А запчастини чекати 2 місяці це просто супер😅 думаю доля цих авто буде така ж як і старих китайців кінця 2000х, спочатку всі накинулись, бо дешево і краще за ланос, а потім вони згнили😂😂😂

Сподобалось про оздоблення салону, "круті матеріали і все таке", а потім стукає по карті і чути звук якогось дешевого лайна... Навіть наші тупі політики перестали розповідати про кітай як країну можливостей. Тоді кітайці почали давати гроші нашим автоблогерам... Беручи гроші в кітайців і рекламуючи їх продукт ви допомагаєте рашці нас вбивати.

Зніміть огляд на Polestar 2 Тим паче її зараз можна дуже вигідно привезти зі Штатів

невірю що модел с на пневмі по плавності ході і шумоізоляції гірше ніж зікр😂

А як підвіска в іонік 5 ??

Це найкращий огляд в ютюб за довгий довгий час!!!!

Гуляє відео в інет зікер після дтп, хто бачив?

эта шляпа с климатом рассчитана 1 раз в авто поставить и забыть на полгода.

Як влучно зробили порівняння. Реально в Теслі руль та монітор, все. В Зікр звісно на дві голови вище.

Режим Кусто как раз для высадки в Крыму 🎉🎉🎉😊

Єдем єдем єдем, рівно рівно рівно!

Обзор, як завжди на рівні, комент для просування)

Дякую круто! Ждемо BYD HAN.

Дуже крутий огляд, дякую, хлопці! Шкода що у вас не на максималці, я брав на тест-драйв YOU Z-Sport і у мене є питання по якості салону. Але може то специфіка саме топової версії. Проте динаміки біля дзеркал були посаджені кривенько, стьожка місцями була не рівна. Звісно, треба ці речі помітити, але все ж хотілося б, щоб такого взагалі не було. З приводу динаміки згоден - такого нема. Але пневма у мене не викликала стільки позитиву як у вас. Так, їде м'яко, але при перебудові її трохи хилить. При цьому що максимальний кліренс всього 20 см. Такоє... Також хочу не погодитись з відчуттями з приводу шумоізоляції. Після преміальних авто різниця дуже відчувається, слабенько. По всім іншим пунктам (крім панорами) повністю погоджуюсь з авторами. Цікаве авто, за свої гроші - взагалі супер. Єдине що лякає - це сервіс.

Добрый день, сделайте обзор на Id-4, машинка просто сверхпопулярная, цена нового кроссовера 28000$ что очень дешево для такого класса автомобиля

Норм контент!😁👍 Чекаю у майбутньому на огляд нового електричного Dodge Charger!😃 Ото буде шоу...😅😅😅

1. Кохана ми сьогодні ідемо купувати iPhone і Tesla. 2. Кохана ми сьогодні ідемо купувати Xiaomi i Zeekr 001

З виду прілічний дядько, але … джментельмен- браво, браво, саме так, шікарний від і справжнє порівняння. Дякую. +

Ден, це було шедеврально🎉

Ну не треба вже так гнати неоковирно. В трійці чомусь не нив за кнопки і решту особливостей. Якісь подвійні стандарти проглядаються. Чи роздвоєння особистості?

Якщо машина буде бачити всі ямки і ями на наших дорогах, то ви її з гаражу не витягните).

"У меня никогда не будет электромобиля и я понимаю почему они нравятся людям они интересные, я обожаю звук восьмицилиндрового двигателя, я не хочу водить машину которая не издаёт приятный звуки спереди и сзади, это из-за топлива, мне почти 60 лет, могу водить машину на бензине до самой смерти..." Джереми Кларксон ❤

Про запчастини на зікр піздьож будуть роками везти

Скільки ж пробігу на тому Zeekr 001? А на водійському сидінні вже залом, а що буде с ним через 5 років, а що через 10😊

З ранку вийшов... побачив, що мені російськостворені сусіди подряпали бампер. Настрій був в задницю... Але захисний костюм в теслі - трошки виправив ситуацію ) Дякую )

Ты с кнопочным телефоном ходишь, пенсия 😂

Ці фари зверху на зікрі то є жах)

А Зикер чи секіль 007 зможе ще літати та занурюватись на 100 метрів під воду😂

Дуже сподобався огляд, зацікавився, телефоную в салон який вам надав авто, а там менеджер якийсь олень, авто у нас немає-можете подивитись в іншому салоні а замовити у нас, і сміється. Авто по акції до 31 березня коштує 39500, але акція вже закінчилась! Питаю сколько коштує рестайл 4wd+пневмо, каже 39500, уточнюю що це саме те що я питаю, каже ні ;) друже ти чемпіон!!!

Додивившись до кінця, я зрозумів що Денис, не зважаючи на всі засоби безпеки, все ж таки підхопив вірус електромобілістів😂😂😂

3:57 у Вольво ех30 також є трішечкі від Вольво :)

Время все расставит по местам. Теслы Модел С 2012 года еще успешно ездят с родным живым аккумулятором, а китайцы того же года уже сданы в чермет и пошли на второй круг производства

я таку піджимав на трасі ззаду, то вона як дала то поки я розігнався до 230 він вже в точці був, але потім уступив все таки бо в нього батарея не вічна, а я то собі заправлюсь )

А як підвіска на bmw i4?

Було б цікаво подивитись огляд такого 5-річного Зікера)

ТОП випуск для любителів аромату оливи, бензину і сажі дизеля! Дякую!

8:08 - то вони Матрицю передивились, епізод, де агенти заліпляють рота Нео на допиті.

Nissan Ariya і особливо Toyota BZ4X - найбільш комфортні на ходу з бюджетних електричок, на пружинній підвісці

Огляд супер. Ще ніхто на просторах всесвітнього інтернету не провів такий точний опис Model Y!!!😂

Замість шутінгбрейк почув щукінгбрейк 😂

а як же підвіска іонік 5?