Dibengkel harganya digetok tinggi. Lebih baik kerjakan sendiri dirumah ,ga sulit ,tanpa perlu bongkar blok mesin segala. Keluarkan PCV lalu bersihkan PCV dgn carbon clenar , bersihkan juga busi. Masukan carbon cleaner kelubang busi dst. Alat vakumnya bisa beli atau bikin sendiri dari dispenser galon. Mudahh bukan. Sy sdh praktekan sendiri dirumah ,ga perlu keluarkan biaya ratusan ribu kalo dibengkel. Yang perlu dan penting adalah BBM ,pakai RON 92 keatas ,jangan dibawah Ron 92 , BBM dimobil ,saya isi Shell Super ,atau kita bisa isi bbm pertamax / pertamax plus jangan Pertalite. Logikanya bisa beli mobil ,masa BBMnya yg murah (pertalite ,dulu jenis premium) ,lebih mahal mesin mobil drpd BBM ,apalagi sampe turun mesin. Berapa biaya yg harus dikeluarkan dibanding biaya BBM yg bagus kualitasnya. Saya sering lihat mobil2 bagus keluaran 2010 keatas notabene hrg 150-300 jutaan pake Pertalite 😮. Aneh😊. Yaris saya thn 2008 pake Shell super sejak 20016. Dulu sebelum ada shell. Pake pertamina super blum ada Pertamax. Setelah ada pertamax ,pake pertamax ,baru ganti Shell super setelah ada SPBUnya. 😊

Pengalaman saya menggunakan mobil selama 15 tahun belum pernah bermasalah dgn catatan tdk menggunakan olie lokal dan olie palsu. gunakan olie dgn kualitas full sintetik dan jgn di campur dgn segala macam pembersih mesin kr akan merusak sil mesin yg menyebabkan kebocoran mesin

Video sangat edukatif sekali. Terimakasih atas ilmunya Gan

Keren sih ini kontennya sangat bermanfaat bagi pengguna mobil yg ingin menjaga performa mesin saat di jalan

Yreeees ilmu nya gan,betul" bermanfaat tuk kalanganenengah bawah👏👏👏👏👍👍👍🙏🙏💪💪😍😍

Konten keren dan niat banget cari gambar/video ilustrasinya.. auto subscribe!

Bersih tanpa bongkar impossible 😌

Kalo mau pake carbon cleaner . Pastikan mesin dalam kondisi piston cleareance masih bagus ( tidak longgar ) karena cairan carbon remover itu waterbase . Kalo masuk ke crankcase bahaya . Adapun untuk mobil lama , yg sudah berkerak banyak pastikan tenaga vacum untuk suction harus kuat untuk menarik deposit . Dan yg paling penting . Pastikan piston dalam kondisi TOP agar tidak masuk ke V/v buang dan masuk

Terima kasih banyak untuk ilmu nya

Wah berguna banget nih... walaupun saya blm punya mobil :p

Saya Jadi tau/nambah ilmunya trimakasih sodara q

Sangat bermanfaat

dari 3 cara bersihkan ruang bakar: - Throtle Body - saluran Bensin - Lubang Busi Semprot dan vacum busi paling Efektif trnyata

Pake catch can, karbon terjadi dari uap oli yg terbakar. Uap oli masuk lewat crank case valve trus masuk ke intake manipol, biasa y ada 2 yg 1 setelah trotle body yg 1 sebelum

Thanks for the admissions 👍

Sangat bermanfaat infonya.. Sukses selalu dlm berkarya om

kalau sya lebih senang bongkar langsung mesin turunin piston bersihin pakai carb cleaner , skir klep ,ganti seal sealnya , di jamin performa kembali lagi ,kapok pakai engine cleaner tanpa bongkar mesin , atau gurah , dalemannya pada baret baret dan carbon bandel tetep nempel di material piston maupun klep ,lubang pernafasan mesin di buang ke oil catch tank , sebetulnya lubang hawa mesin itu yg bikin ruang mesin cpt kotor

Sebelum Carbon Clean & Engine Clean booming di bengkel mana aja sekarang, saya sudah rutin melakukan lebih 10 tahun di Bengkel Nawilis. Performa selalu terjaga bahkan sampai periode serivice selanjutnya...biasanya per 40.000 km lakukan komplit (Engine Clean, Carbon Clean komplit ruang bakar, trhrotle body, fuel system).

Waw info penting ini..tks bang

Terima kasih infonya sangat brmnfaat. Salam mekanik

Saran saya lebih baik anda menggunakan BBM dengan oktan yang baik Seperti BBM RON 92 dan 98, terkhusus untuk mobil di atas 2007 dmn teknologi mesin nya sudah menggunakan kompresi mesin yg tinggi, saya sudah nyoba menggunakan pembersih karbon yang di campur ke Tanki bahan bakar, dan engine flushing pada saat ganti oli, akhirnya kerak karbon rontok dari dinding ruang bakar dan menyangkut di ring piston 😭, akhirnya mobil saya makan oli dan turun mesin akibatnya ring piston oli tidak dapat mengembang. Akhirnya turun mesin dah mobil saya 😭 buat ganti ring piston.

Biarkan pake carbon cleaner drpd bongkar mesin jangan melarang

Informatif.. Mantab

trims ilmunya

Terima kasih infonya mas

ikut belajar

Sebenarnya untuk pencegahan cukup pastikan selalu pakai BBM berkelas macam Shell V-Power dengan aditive Dynaflex yang terbukti bikin mesin enteng pembakaran sempurna, saya sudah buktikan di mesin Km 222.000++ masih saya pakai hingga kini 😀

Cara amannya isi bensin dgn oktan paling tinggi.. geber dijalan tol hingga 120 - 140 km perjam jamin kerak berkurang

Pengalaman mobil Espass selama 15 tahun tidak perna menggunakan carbon cleaner untuk ruang bakar mesin hanya servis karburator saja dan rutin ganti oli mesin dan filternya mobilnya aman2 saja, sekarang mobilnya masih ada walau suda jarang dipakai.

Ada satu lagi cara bersihkan kerak karbon di ruang bakar yang istilahnya "Italian tune up". Caranya mobil di jalan tol pas waktunya sepi, tancap gas sampai RPM nyentuh red line beberapa detik aja. Ga pernah dipaksakan terlalu lama kuatir kenapa2. Mobilnya Nissan grand Livina yg terkenal jago ngelitik itu. Pas gejala ngelitik masih baru terdeteksi biasanya bisa hilangkan penyakit ngelitiknya. Kalo kelamaan dibiarin ngelitik cara montir Itali ini ga mempan lagi krn keraknya bandel. Barulah saya lakukan carbon cleaner sendiri di rumah pake sedotan aqua galon seperti di video ini. Carbon cleaner paling setahun sekali aja. Italian tune up mah kapan aja bisa sambil jalan keluar kota. So far, ngelitik bisa diatasi. Mesinnya juga baik2 aja.

Sekedar berbagi pengalaman pribadi saya ketika melakukan gurah mesin. Sy menganjurkan bagi teman2 disini sebaiknya gak usah melakukan gurah mesin dgn sistem menuangkan cairan carbon cleaner ke ruang bakar .karena efek gurah mesin dgn sistem menuangkan cairan carbon cleaner yg pernah sy alami ini trnyata sangat beresiko terhadap mesin.pdhl mekanisme pengerjaan gurah mesin tsb sudah sy lakukan dgn sangat hati2 sekali,trmasuk selektif ketika membeli carbon cleaner. Hal yg sy alami adlh saya harus mengeluarkan biaya lagi utk melakukan penggantian oli,kenapa demikian karena ternyata cairan carbon cleaner yg kita tuangkan ke dlm ruang bakar tsb ada yg masuk ke ruang mesin dan akhirnya bercampur dgn oli mesin,sy bisa pastikan itu karena setelah sy melakukan gurah mesin trus sy tes jalan keesokan harinya saya cek di stik oli mesinya bertambah cukup lumayan dan warna olinya menjadi hitam,pdhl baru 1 minggu sy mengganti oli(pdhl biasanya sy melakukan ganti oli setiap 5 rb km oli mesin gak sampai hitam parah spt itu ).dari sini sy bisa menyimpukan bahwa betapa bahaya nya ketika cairan carbon cleaner tsb trcampur ke dalam oli mesin.apalagi kl kita tdk selektif ketika membeli carbon cleaner.bisa jadi mesin kita akhirnya hrs mengalami trouble gara2 cairan carbon yg mungkin mengandung zat asam tinggi bercampur dgn oli mesin dan kita tdk segera menggantinya. Untuk itu sy lbh menyarankan jika ingin melakukan gurah mesin lebih aman memakai catalytic cleaner yg mengaplikasikanya dgn sistem di semprotkan melalui selang vakum blower.atau lbh aman lagi membeli cairan yg lsg di campurkan ke dlm tangki bhn bakar. Maaf ..apa yg sy share di sini bkn brmksud utk menjelekan slh satu produk atau menjelekan seseorang.tp murni karena pgn membagikan pengalaman pribadi agar teman2 semua terhindar dari efek fatal. Semoga bermanfaat.

Nyimak salam dari Cianjur

Kerak carbon bikin tenaga mobil jadi lemah..trimakasih ilmunya

Harga lebih terjangkau dan jos hasilnya

Menarik

Memang bagusnya dibongkar seh ya..

Aq lebih milih turun mesin .karna bisa bersih kayak baru dan tahan lama dari pada harus bersihin lgi setiap sudah beberapa ,KM lagian turun mesin bisa di lakuin sendiri di rumah gampang apa lgi untuk mobil kecil😅

2.35 yang ditunjuk panah itu bukannya periksa emisi gas buang? Berbeda dengan carbon cleaning 😅

Saya ga pernah gurah carbon, kl servis ya bersihin TB(dibongkar),busi,filter angin,cek sm bersihin rem, dah gitu aja, untuk ruang bakar stiap mau ganti oli(±500km sbelum ganti oli),saya isi bbm ron 92 dicampur stp fuel engine cleaner lalu dipakai shari2 smp sisa ±5 liter, itu dah cukup bersihin ruang bakar, sama 1 lg saya pasang OCT

Sorry kalau boleh saran mending jangan deh...cairan yg dipakai kimia yg bersifat pelarut kerak yg ada kandungan hcl nya umumnya... Resiko untuk ring dan linear nya Kijang2 tua tetap awet tanpa treatmen tersebut...

Mantap

Carbon cleaner disarankan tidak digunakan di tangki bbm, karena beberapa produk ada yg water base jadi berbahaya. Kalau maau digunakan di tangki bbm pakai yang injector cleaner

Bagus x bosgu

Udah 2 x carbon cleaner di bemgkel. langganan, tarifnya 200 an ,.yg penting jgn terlalu lama jarak pembersihan

Fortuner 21 servise dealer ditawari bersihkan karbon, sy iya kan, setelah itu hasilnya mantap, tenaga kembali baru dan mesin halus,

Mending melakukan overhaul turun mesin ketimbang pake carbon cleaner

lebih joss bongkar head, bersihkan dan skir klep, bisa dilakukan sendiri, alatnya jg cm butuh kunci shock, yang perlu diperhatikan ialah gigi timing nya, dan cara top 1 terus videoin pas bongkarmya jadi kalau lupa bisa liat ulang

Sungguh bermanfaat

Motor, paling enak ya belah mesin udah rapi pasti, modal beli packing ulang, seklaian cek dalemanya

Pnp aja bos :) sekaligus memberdayakan teknisi-teknisi handal

Mantapppl

Mantap video ini. Memberikan wawasan yang sangat penting dan berguna. Terima kasih Om......

Dibengkel saya dulu 10.000km sekali gurah mesinnya om....

Saya pengguna roda dua, juga sering memakai sendiri carbon cleaner dimotor saya. Memang benar tarikannya maknyos setelah dicarbon cleaner.

Nyimak

jagan tertipu carbon cleaner bengkel....tidak berguna kalau pcv belum pakai OCT jadi pakai dulu OCT baru bisa carbon clener...kerak dari oli yg terhisap lewat pcv....

mesin pembakaran dalam pasti berkerak no problem asal terkontrol dgn cara skl2 mobil motor di geber spy kerak ga numpuk kl bongkar bersihin percuma ga efisien krn kerak balik sangat cepat pakai oli dan bensin yg bagus, skl2 di geber itu cara terbaik

Bagaimana dg resiko kerak karbon yg turun ke linner n piston.... Bahan cleaner karbon apa ng merusak dinding logam d ruang kompresi.... Sering jg terjadi Los kompresi... Karena kerak karbon yg rontok menyumbat valve....

waw tehnik marketing

Italian tune up adalah jalan ninjaku 😂 tapi jangan setiap hari. Seperlunya aja. Merawat mobil atau motor itu sederhana. Yang penting ganti oli.

Bengkel Resmi 40rb km min, mungkin admin salah tulis.

Mantap bang untuk sharenya. Saya sering membersihkan kerak karbon dengan memasukan injeksi karbon cleaner lewat busi, tetapi saya tidak pernah menyedotnya (karena tidak punya alat penyedot kotoran).. Saya hanya mendiamkan selama 15 - 20 menit & setelah itu engine saya start.. Memang untuk awal menstarter engine agak susah untuk hidup & butuh 3 - 5 starter baru engine bisa hidup.. setelah engine hidup, mesin saya panaskan sekitar 5 - 10 menit untuk membuang sisa dari kotoran carbon yang ada di engine.. Permintaan saya, apakah bisa di tutorial selanjutnya di buat video cara membuat alat vacuum carbon cleaner..🙏🙏🙏

Bukan pembersih kerak karbon Tp cairan yang bisa mengurangi penumpukan kerak karbon

Sebenarnya itu jga salah.. Yg benar turun hed cilinder cop.. Karena karang di kepala piston dan payung kkep menumpuk.. Itu mobil yg sudah umur 4 tahun rutin pemakaian.. Hati 2* meskipun di bengkel Resmi itu tdak menjamin karena sifatnya semester.. Krak karbon kalow mengeras dia terap tdak bisa.. Mekanik pengalaman yg sudah menagani turun mesin sudah hafal.. Apalagi engine flash hati 2* umur mesin anda jadi pendek

Bagaimana,dengan penggunaan carbon cleaner yg dimasukan melalui slang boster rem?..trimksh

Bos saya udah pakai mobil 22 tahun jenisnya futura jalanya emteng tapi kenalapot itu hotam tapi gak ngebul apa jika dibersihkan pakai carbo clen biisa lebih oke.nuwun

Kalau ragu ya bawa ke bengkel resminya. Kan mereka punya prosedur, alat & bahan standar pabrikan. Konsekuensi mungkin biaya agak lumayan.

Sippp

Makanya minimal pakai pertamax atau dexlite

Pakai Pertamax aja .. Kendara.an aman dan terhindar dari tumpukan karbon

Liat video ampe abis ehh ending nya bilkin ketawa🤣

apakah sistem pembersihan ruang bakar via lubang busi, rekomendasi utk mobil tua dgn mesin carburator? mobil saya terrano 1996

Ini alasan gua kenapa gak pakai bahan bakar minyak bersubsidi. Karena bahan bakar yang bagus akan mengurangi deposit karbon yang sudah terjadi dan mencegah kembali terjadi nya deposit

Bengkel resmi .tiap servis di bersihin carbon cleanernya😊

carbon yg luntur bakalan masuk ke celah piston dan mengendap di dalam ring yg bisa mengakibatkan ring menjadi kotor dan macet akibatnya mesin bisa ngebul , jadi sebaiknya pemakaian carbon cleaner di lakukan berkala hanya pd mobil baru saja

Kl di beres carbon cleaner diatas 250 y, pdhl sbotol ga lbh dr cepek, dmn mahalnya, dibongkar mesinnya yg mahal, tp jgn lupa kl di beres dluar bea bongkar🤣

Enak nonton video yg berilmu 😁

Solusinya pakai prtamax ron 92 n koil di update... di jamin krbon brkurang banyak. Coba deh pngalaman saya Karena saya ank otomotif yg bisa benerin mesin 👍 Kalau mau bukti omongan saya anda bisa coba langsung.🙏 N olinya pakai yg brkualitas seperti castrol cliener 🙏

Paling gampang pesen greb...

Nah mknya itu saran sya sblm 5000km harus ganti oli mesin. Sesuai anjuran pabrik,

Gak bagus buat di pakai sering krn membuat piston dan yang lain nya cepet keropos apa lg klu kena sil kelep pasti akan rusak itu sil kelep jadi keres krn sil itu bahan nya dari karet

Pakai produk GC MAXPRO saja,murah terjangkau

Sangat berilmu😀

Oooo .. Phurging to...

Klo dg metode memasukan cairan ke ruang pembakaran seperti itu, bukankah karbonnya malah ada yg lari ke sela2 piston dan blok?

Berarti di sepeda motor juga gini ya perawatannya ???

Berarti purging/gurah itu sangat rekomendasi toch??? Saya setiap 10rb km atay pergantian oli selalu melakukannya.. dan memang sangat terasa..itulah makanya saya berpendapat km pada dasbord itu hanyalah angka semata..bukan ukuran untuk menjudge bahwa mesinnya sudah loyo...di tol kadang kalo iseng main sama yg muda muda juga hayuuh ajah...salam mesin 2015

☝

gunakan bahan bakan yang baguss seperti pertamax....pasti lebih evisien... kadang jaman sekarang banyak yang gengsi...mobilya baguss eee ngisinya solar ato pertalite😂😂😂....ya auto tiap bulan gurah mesin😂😂😂😂😂 kalo pakai pertamax di jamin....besihh...

Untuk mesin diesel apakah juga bisa dibersihkan kak...? Terimakasih

Om, kalau kita menggunakan Pertamax 92 atau Pertamax Turbo apakah kilometer untuk Engine Conditioner lebih lama ?

Bahaya

Kalo bersihin kerak mobil tu mudah tapi kalo motor angel

4000/40.000 om

Resikonya klep bisa bocor

Sekarang sudah ada catalytic

Kalo dimotor gimna ya terutama metic

selalu lambat dan malas servis filter sama ganti oli ni..buang masa sja beli karbon clener..mobil ku sda 10 thun lebih kerja angkat sawit nda pernah pun pake karbon clener masih mantap n power lgi

Gw slalu carbon clean setiap penggantian oli kelipatan 5rb.. jd k 10rb ato enam bln gw carbon clean.. 👍👍👍👍

Avansa lawas sy 2010 sebulan sekali sy kasih minum Pertamax Turbo.