Зато я этот поезд с пассажирами как-то остановил рукой, как обычную попутку. Спасибо машинисту!
@heatervis4050 Жыл бұрын
И от меня ему спасибо!👍😀🎉🎉🎉 Хоть я и не ездил этим поездом!😀🎉
@user-xl5eq3mo9z Жыл бұрын
Молодца
@MrMaloy007 Жыл бұрын
Вы наверно выпили Фанты)))
@hose1205 Жыл бұрын
@@MrMaloy007 Да-да) Кажется, в то время эта реклама ещё не ушла с экранов)
@user-gn5zj2hl9h Жыл бұрын
@@MrMaloy007 ?
@ZeRojke1116 жыл бұрын
230км за 6 часов как тебе такое Илон Маск
@adelrat-gaming5 жыл бұрын
Арск-Казань 60 км за 1,5 часа(почти) езжу...
@vladimfsx74565 жыл бұрын
Не заибались уже это имя повторять придурки? Сам не могу, так Кумира сотворю?
@user-yd9zn6sd9r5 жыл бұрын
я машиной с Умани в Черкассы ехал 4 часа !!! а по трассе расстояние 180 км !
@CBETdobra5 жыл бұрын
а на моноколесе сколько?
@user-ls2em4th6x5 жыл бұрын
Нормально по скорости . В центральной России в затерянных уголках , местные поезда бывает и за 8-10 часов такое же расстояние преодолевают . Бывает и короче путь а по времени даже больше . Все от состояния путей зависит и от остановок и разьездов , особенно если поблизости других транспортных средств не имеется или проселки в первобытном состоянии находятся . Машина не пройдет Лесных деревушек море , все они более менее обитаемые , вот дизели и стоят почти на каждом тропинке и разьезде . А что делать ? Людям же , на чем то , ездить надо .
@user-li3sl9bk4u6 жыл бұрын
Тише едешь - хрен приедешь ))
@dropfinder47036 жыл бұрын
лол)))))
@user-yj4lv3xp4x4 жыл бұрын
именно
@Abandoned233454 жыл бұрын
Это про поезда
@trartikmik18504 жыл бұрын
Тише едешь хрен доедешь
@madman45343 жыл бұрын
Тише едешь - дальше будешь... к тому месту куды едишь :)
@user-fv6vm4my9k4 жыл бұрын
Я на нём в детстве ездил. Отец говорил: "Ползёт как беременный таракан..!" 30 лет спустя дополз на машине до Христиновки за 7 часов
@gravelking2.0716 жыл бұрын
То неловкое чувство, когда ты на велосипеде быстрее поезда...О_о
@JankerMLD5 жыл бұрын
Ты на велике быстрее 30 км жмешь?
@Markus766085 жыл бұрын
Я когда то на велике почти это же расстояние проехал, только не до Черкасс, а до Смелы, на 20 км раньше. Целый день ехал, и в итоге успел вскочить в закрывающиеся двери этого дизеля в обратный путь. Ещё минута - и ночевал бы на вокзале. Расстояние 165 км, 8 часов чистого времени
@prioratsiona68835 жыл бұрын
На велосипеде надо педали ногами крутить А тут усадил Дупло на сидушку в тыкнул наушники в безмозглую, голову и едешь
@trololo50955 жыл бұрын
Жиза , отомстил спс
@trololo50955 жыл бұрын
Был в Смеле в 2014, говно дикое
@user-ht1dm8zd8i3 жыл бұрын
Такие ходили,когда мне было лет 15.Сейчас 60.Вот это регресс!
@user-od2zk5gh4g2 жыл бұрын
Просто Вы не постарели. :)
@staydaycraft2 жыл бұрын
Это УЗ, тут ничего не меняется. В России такие ходили лет 10 назад и то в Калининграде только.
@denisgenoni65682 жыл бұрын
@@staydaycraft да у нас самые старые им лет 20 максимум, а на уз до сих пор гоняют эр2, д1 и прочее
@user-pf1fb7mv4z5 жыл бұрын
Вот это настоящий ГИПЕРЛУП!!!
@user-ls2em4th6x5 жыл бұрын
Приятные места , красивые , спокойные . Как бы хотелось жить в таком маленьком , сонном городке ! И поезд очень красивый . Его бы подремонтировать маленько , совсем было бы хорошо . А что касается скорости , так , на окраинах , Москвовской области , в районе , Калуги , Брянска , Мурома и Вязьмы именно такие дизели и ездят , даже более древние , начала 50 х годов , все разбитые , с деревянными скамейками . Но зато , такие мирные и спокойные , прямо душа , радуется . Остановки на таких поездах вообще зачастую неотличимы от леса , разьезд , тропинка в лесу , платформы нет вовсе , крохотный плакатик с названием станции , теряется в густых зарослях , кустах и крапиве , вдали за 3-5 км от ж д , малонаселенная деревушка или крохотный хуторок . Вечером едешь - огоньки мерцают в далеких домиках , над головой , по всему небосводу - звездочки горят , соловьи заливаются , ароматы трав , вечерней росы кружат голову . Мягкие хлопья тумана , из низин и оврагов , подползают к поезду . Красота !!! Век бы ехал на таком дизель поезде в сладкой , полудреме и в самом тесном единении с природой . Так неохота в смрадный город возвращаться из таких затерянных в лесах , райских мест ! Пассажиры - в основном , древние бабушки , еле выживающие на своих огородах и мотающиеся почти каждый день со своей продукцией , на базар в районный город или село . Иногда молодежь едет , дачники . Но почти все пассажиры этих поездов словно светятся каким то особым светом и радостью от того что живут в красивейших , нетронутых цивилизацией , местах , вдали от сумасшедшего городского ритма жизни . На таких поездах так приятно ездить ! И с людьми , живущими в таких маленьких городках и деревеньках так приятно общаться !
@LikerZeloniy6 ай бұрын
Ой да не ври, я хоть не в Москве живу но у нас давно такие не ездят, даже в самых дальних районах области нормальные поезда мне кстати интересно а ты сам из Москвы? Не состыковочка хлопчик.
@user-bh6og9dz9z6 жыл бұрын
материал подготовлен и подан просто великолепно. Не имея отношения ни к ЖД, ни к данной стране, смотрел с интересом.
@user-bz4du7qs6r3 жыл бұрын
Я смеялся всё кино. Вчера только время замерял от Черкассы до Умани: 2 часа 40 минут.
@guillaume1726 жыл бұрын
Обалденный формат! Не уступает проекту Железнодорожное. Продолжайтеив том же духе, было интересно!
@mofire91426 жыл бұрын
Guillaume17 ну как бэ.... сильно уступает если что.
@guillaume1726 жыл бұрын
Mo Fire знаю, просто люблю подбадривать людей
@ZalizniMahistrali6 жыл бұрын
На "Железнодорожное" не претендую, там особенный формат, у меня проще будет )
@user-oh7ov2ed8o4 жыл бұрын
Проще не значит "неинтересно"!
@user-kf2nm5xt6m3 жыл бұрын
Їздив поїздом Умань- Черкаси з 1984 по 1989 в студентські роки. Прикольно згадами. Фантастика- невже ще ходить. Дай боже йому здоров я на довгі роки.
@user-wy2un1jp9k2 жыл бұрын
Ездит
@pashakolomiets282 жыл бұрын
Він вже помер)
@palamos725 жыл бұрын
Ожидать чего-то лучшего придётся явно до конца жизни. Аминь!
@user-fy5jr4ms2cАй бұрын
С такой воровской властью это точно.
@user-sz3mm2fk3v6 жыл бұрын
У нас самые поездатые поезда.
@ruslan26206 жыл бұрын
...самые пиздатые
@hvekloidru5236 жыл бұрын
RUSLAN переводчик? Кроме тебя все и так догадались...
@4p0theosisddmane4 жыл бұрын
@@eblantus гиперзалупы
@user-wc2zi3mr1v4 жыл бұрын
И никакие поезда не перепоездят по поездатости наши поезда
@trartikmik18503 жыл бұрын
@@user-wc2zi3mr1v успокоил
@user-xv3sh6pw3i5 жыл бұрын
Ребята наслождайтесь видами местности ведь она так красива,чем медленнее едиш тем больше наслаждения
@LikerZeloniy6 ай бұрын
А если кому то быстро надо?
@SpikeSuper3 жыл бұрын
Проблема не в поездах,а в корумпированном руководстве. Оно "умеет осваивать" деньги.
@deulin-ruslan2 жыл бұрын
Так вроде поляка приглашали с гитарой
@timabpw5 жыл бұрын
2:45 девушка на синих роликах )))
@martell388319 күн бұрын
Желто синих 😂
@BorisLu6 жыл бұрын
Отличный сюжет!
@megagame95915 жыл бұрын
о привет
@LilSlatty5 жыл бұрын
Boris Lu я тебя в каждом видео про поезда вижу
@user-he5sd9lv4h6 жыл бұрын
Какой же это самый медленный? Вот Харьков - Купянск всего сотня с хвостиком км и более 4-х часов с пересадкой. И какой скорости вы хотите от "электрички" кланяющейся каждому столбу?
@id158079366 жыл бұрын
купянск это ж из гта купянск
@user-ue9sw8zk5n5 жыл бұрын
Ветал ВВ купянск волчанск и сотни нет 4,5часа
@user-xi6lg3pv3m5 жыл бұрын
Сейчас он идёт на час дольше,ремонт путей.Пока доедешь на жёстких сидениях, вообще капец.
@vitaliykrasnikov72815 жыл бұрын
Так это норм. Вот есть Волчанск - Купянск-Узловой - Харьков. В 12.20 с Волчанска и прибытие в Харьков в 18.40. 245 км за 6 часов. И это с учётом того что от Волчанска до Купянска останавливается на каждой остановке, а Купянск-Узловой - Харьков только по станциям. )) Плюс там перецепка тепловоз/электровоз.
@user-ks3wq4jn1e4 жыл бұрын
Наш паровоз вперёд летит, в Европе остановка.
@user-jx1ey8lg2n5 жыл бұрын
Классное видео! Напомнило советские научно-популярные фильмы. Спасибо, очень профессионально.
@user-fq1yv3js6x3 жыл бұрын
Безумное количество остановок, это хорошо! Плохо, когда проезжает поезд мимо станции моего села и не останавливается. И думай, как добраться до соседнего села, чтобы сесть там на поезд! Так что Уманський поезд, хоть и едет медленно, но хорошо то, что на нем доедешь куда кому надо!
@Andreybioshok6 жыл бұрын
То чувство когда сам с Черкасс))
@vladimfsx74565 жыл бұрын
Возникает желание снять кастрюлю с головы, да?
@northwind43625 жыл бұрын
@@vladimfsx7456 )))))
@Andreybioshok3 жыл бұрын
@Leo Andropalos да согласен, в Украине не все так классно как в России..
@spartanych6 жыл бұрын
Как на Дискавери, подписка)
@acquario12986 жыл бұрын
Mr. Andrey Да. А это про Украину. Голос диктора хороший. Я часто ездила этим дизелем.
@Denchik_vzm5 жыл бұрын
я тоже подписался)
@Sergey-qm2lj4 жыл бұрын
Это ещо и быстро , как вам маршрут Полтава - Лозовая , 170 км всего за 6 с половиной часов , полный шик
@ValdemarNazarenko2 жыл бұрын
Порахуй кількість стоянок із Полтави до Лозової, і порахуй скільки в загальном пішло часу на стоянки. Виходить що 1,5 години це лише самі стоянки . Ось і виходить , що час за який він повинен приїхати 4,5 год.
@Sergey-qm2lj2 жыл бұрын
@@ValdemarNazarenko правильно , но фак какой в пути поезд 6 часов , расстояния 170 км средняя скорость движения 28.3 км в час
@sync753df15 жыл бұрын
Спасибо большое, как в детстве побывал. В 80 тых часто отдыхал у родственников под Черкассами. Я ПОМНЮ ЭТОТ ПОЕЗД!
@Pasha_37986 жыл бұрын
Лет 10-15 назад довелось с отцом и знакомыми путешествовать на пригородном поезде Сумы - Лебедин. Состав, состочщий из маневрового тепловоза ЧМЭ3 и 4 бывших плацкартных вагонов без межкупейных стеновых перегородок до первой остановки по ж/д магистрали ехал около 60 км/ч, а когда съехал... Не привышал 10-15... Можно сокочить пробежать рядом и заскочить обратно на ходу...
@user-qb2cg2ie4c6 жыл бұрын
в это вся суть современное украины)))
@shunyakh5 жыл бұрын
ти дурень.
@Pasha_37985 жыл бұрын
Євген Шуньков и чем ты это обоснуешь?
@shunyakh5 жыл бұрын
що Василий Балалайкин дурень? його коментом
@vitaliykrasnikov72815 жыл бұрын
Так там полотно говняное было, сейчас вроде норм.
@margaret_khomenko3 жыл бұрын
Прикол, у меня дед когда-то на данном маршруте был машинистом (Умань-Черкассы)🗿
@vladimirkharkovcity17754 жыл бұрын
Супер ПРОЭКТ, каждую серию смотрю и жду! Спасибо большое!
@vuettop16105 жыл бұрын
Спасибо за контент.
@ReYDeR2k6 жыл бұрын
Почти каждый день прохожу рядом с центральным офисом УЗ, смотрю какие туда тачки заезжают и понимаю почему наша ЖД в таком состоянии. Не до людей панам, они деньги делают.
@yandi88795 жыл бұрын
Оператор волшебник..шикарно снимал.и само видео информативное.
@CreativityUnleashed66 жыл бұрын
Живу в Умани. Рад что поезда вообще существуют здесь )) Город находиться на пересечении трасс Киев-Одесса, Винница Одесса, а поезд только на Черкассы и это очень печально((
@MarshallJukov6 жыл бұрын
Скажи спасибо хоть интернет провели
@user-nm1bj1kd3e6 жыл бұрын
Хотите, чтобы вернули поезда, собирайте подписи а потом отправьте в Пассдеп УЗ. Очень желательно освещение хотя бы местных СМИ.
@bobboboff53265 жыл бұрын
Прямо ЕВРОПА 😂
@cggagagsf56yghgghgg415 жыл бұрын
Скоро и этого не будет петя все бабку пробухал
@user-se9jq3lu9x5 жыл бұрын
Не печалься, поскачи!
@victor-tv9qh6 жыл бұрын
Приятно смотреть. Спасибо за хорошую съёмку.
@Crazy_Space806 жыл бұрын
Ну не знаю..... В Беларуси электрички ездят на более высокой скорости. Покрашены, отремонтированы. Чистые. Мягкие сиденья. На такое же расстояние преодолевают за то же время. Подвижной состав чуть помоложе - лет 30-25. Есть новые Штадлеры. Время в пути сократилось на 5-9 минут. По монитору скорость 80-120 км/ч. Но остановок много. Поезд Витебск-Брест так чуть ли не сутки едет внутри страны. Останавливается практически у каждого столба. Если не изменяет память, электричка Минск-Орша едет 4,5 часа. Расстояние 210 км, куча остановок.
@user-pe9gj8jw8h6 жыл бұрын
Fri Doom это не электричка, электричка быстрее
@MrDantes30006 жыл бұрын
Это дизель-поезд. У него в ттх выше 30км/ч не предусмотрено
@breakemm6 жыл бұрын
Это же дизель, не?
@MultiAndertaker6 жыл бұрын
lavr2004 Брехня!Взял в Минске беляш,так отравился.После этого на вокзалах не ем.
@SuperShpala6 жыл бұрын
Езжу периодически на поезде Минск-Калинковичи-Гомель с Минска до г.Речица. В пути почти 7 часов, расстояние не более 300км. Для сравнения, скоростной штадлер доезжает до Гомеля чуть более чем за 3 часа, при этом Гомель более удален от Минска, нежели Речица. Да, В Гомель идут 2 разные ветки, и штадлеры ходят по более прямому пути, но с правильным планированием пассажирских перевозок у БЧ явно проблемы.
@thetruthis35126 жыл бұрын
И за 40грн в Польше можно только в туалет сходить на вокзале, иногда два раза))
@ale999kx76 жыл бұрын
the truth is в России при наличии билета "бесплатно" 😉
@xboxwon98386 жыл бұрын
В польше зп не 200дол в месяц и пенсия не 50дол в месяц
@anberg38446 жыл бұрын
the truth is Зато обладателям грн можно в польский туалет - без визы! За что боролись... :)
@user-zv9nz9tc4h6 жыл бұрын
15 гон туалет
@user-tc8cy1yw4t6 жыл бұрын
До чого тут польща? Туман в голові
@aaagvhvbh89843 жыл бұрын
Нигони, зато душевна😂😂🥂
@_kefir_c-ops56864 жыл бұрын
За одну только съёмку лайк(в хорошем смысле)
@apacher64336 жыл бұрын
Да, есть такое, сам с Черкасс, доводилось ездить на этом дизеле в Тальное, 4,5 часа мать его в этой душегубке прёшься, вроди на волах вагоны тянут, жарко невыносимо в нутри....
@user-vo8tz3hw8x3 жыл бұрын
Тоже самое)))
@user-kb8zl4dx7z2 жыл бұрын
У нас даже в плцкарте дешманском давно кондиционеры,в 2016 году ехал аж замерз .
@user-hi5sk9iy3x6 жыл бұрын
Классный контент! Салам из Киргизии! У нас тоже есть поезд Бишкек - Токмак. 60 км за 3 часа.
@ZalizniMahistrali6 жыл бұрын
Дмитрий Бобылев спасибо )
@ale999kx76 жыл бұрын
60 км за 3часа???? Ужосс
@MrCooltima876 жыл бұрын
Ale999kx быстрее на велике наверное будет
@Andrey4953406 жыл бұрын
Охренеть! 60 км за 3 часа - это скорость с которой нескоростной велосипед едет.
@user-zt2rx9bj5d6 жыл бұрын
Дмитрий Бобылев Даже боюсь спросить,до Рыбачье сколько?Сутки?Или до Быстровки?Привет бывшему земляку....
@LidjaBocharova2 ай бұрын
Мне очень нравится этот поезд! Пусть и медленно идёт!👍👍👍❤❤❤😛🌹
@ZalizniMahistrali2 ай бұрын
Так і їздить. Зараз це приміський потяг з усіма зупинками, тому час у дорозі відповідний.
@user-kp1ib8il3j5 жыл бұрын
Здесь больше подходит : тише едешь- дольше будешь (жить) !
@user-dz1qq7gm3s3 жыл бұрын
Воспоминания детства. Тогда они тоже были не новыми. Теперь мне 54 а они все робят. Украина удивительная страна.
@smityas01146 жыл бұрын
Самый медленный- Бердянск-Запорожье, 200км. за 8 часов!
@pashenzia4 жыл бұрын
На автобусе ездить надо!
@thedropperofdroppedItems4 жыл бұрын
А в Бердянске море есть, типа чёрного - азов что ль?
@mrcrazy47863 жыл бұрын
Писец ,это же дурдом е мое.
@evgenypletnev16435 жыл бұрын
Спасибо большое,очень интересный проект. Продолжайте, ждём новых сюжетов.
@drapasYT6 жыл бұрын
Спасибо автору. Хорошая работа
@MadXeonYT5 жыл бұрын
Тем времнем шел 21 век
@marfacat6644 жыл бұрын
Я из России. У нас вот так (пример): "Ласточка-премиум" Кисловодск-Ростов-на-Дону. Расстояние - 500-600 км (может, больше). Едет около 7 часов. В 6:16 отправление и в 13:10 прибытие
@user-yr5uw8zt7u4 жыл бұрын
Marfa Cat Я с Украины, Интерсити+ Львов-Киев 600 км, 5 часов в пути
@sky_world224 жыл бұрын
@@user-yr5uw8zt7u ага ага
@MrFunny014 жыл бұрын
@@sky_world22 в принципе оно так и есть. Кривой Рог - Киев 400 км. 5 часов.
@user-ru9ld4ub3y4 жыл бұрын
@@MrFunny01 Я тоже с Кривого Рога👍
@user-js8jk3jo3z3 жыл бұрын
@Budda Pesht Дааа согласен. Я когда увидел в Киеве автовокзал и жд вокзал, был в шоке от мусора ..... ! Кличко, дура та еще, нихрена не работает !
@crazycat5 жыл бұрын
Интересное видео! Кстати, в Болгарии есть один поезд БУРГАС-ВАРНА. Расстояние около 200 км поезд проходит за 5 часов. Раньше ходила элка, сейчас локомотив с парой вагонов. Сам ездил там на элке.
@foxtv8185 жыл бұрын
Помню в 80-е электричка Москва-Калинин(сейчас Тверь) 170 км ехала 5 часов. До этого бабушка говорила, что вообще 7 часов ездили. При том, что скоростной поезд Красная стрела при Сталине до войны вроде ещё пустили. Потом электричка стала ездить 2,5-3,5 часа. Я месяца три так в Москву гонял почти каждый день. Иногда на поезде иногда на электричке. Поездом 2 часа. Сейчас электричка полтора часа идёт скоростная, а Сапсаном можно за час доехать. Но это хорошее очень направление потому что
@MultPlay5 жыл бұрын
я лучше штаны куплю за 40грн)
@user-di5bj5tt5v4 жыл бұрын
Порвутся
@NOWAR-4 жыл бұрын
Фритюрницу
@zxsad34 жыл бұрын
За сорок гривен штаны, бл*ть!
@user-qo4vw5bb1b4 жыл бұрын
Интересно, что там Сашко?)
@Alexander_Akulin4 жыл бұрын
Купи у меня их!
@ammm-wq2mz6 жыл бұрын
зелень, лето красота)
@ladyole4ka3774 жыл бұрын
спасибо лучший канал
@MikayeYakovlev4 жыл бұрын
По хорошему нужно пускать электричку каждые 2-3 часа. И при этом что бы было два типа поезда: медленный (со всеми остановками) и ускоренный (с меньшим количеством остановок). Когда у меня у мамы был дом в деревне в Англии, то до Лондона был только медленный поезд (1ч15м на 83 километра). Но параллельно ему ходил ускоренный, который не делал у нас остановки. Но можно было доехать на медленном до более большой станции (Reading) и пересесть на более быстрый поезд по тому же билету. Экономия времени получалась 15-25 минут, в зависимости от расписания.
@johncooper19856 жыл бұрын
Реально круто снято! Давай еще!!! Сам живу в Харькове и пользуюсь поездами ИС+, реже ночными скорыми. Частые направления командировок: Киев, Львов, Одесса Но 234 км за 6 часов ... Бедные люди!! есть еще один поезд веселый - 59/60 Харьков - Одесса/Одесса - Харьков Иногда аж плакать хочется !!! Особенно в сезон отпусков...
@ZalizniMahistrali6 жыл бұрын
а еще есть 271 поезд, он 16 часов идет, но в целом, у пассажиров есть выбор, поскольку в сторону Одессы из Харькова курсирует три поезда. 007-й идет 11,5 часов.
@romank.46406 жыл бұрын
из Ужгорода в Киев тоже та ещё беда добраться. с момента отправления от станции ужгород приходится кататься по всей области в районе 5-6 часов
@romank.46406 жыл бұрын
из Ужгорода в Киев тоже та ещё беда добраться. с момента отправления от станции ужгород приходится кататься по всей области в районе 5-6 часов
@user-pw1zp1hb7i6 жыл бұрын
Раховоз ніщо не переплюне
@AndyKyselov6 жыл бұрын
Нынешнее руководство любит усовершенствовать графики, что бы отправлялись в 15 часов.. а прибывали в 3-4 ночи.. или например интерсити в Одессу приехать в 23:45. Чем не красота? Лучше не придумаешь.
@user-iq5wz1gg2j5 жыл бұрын
молодцы ребята!красиво преподносите материал,хочу,чтобы это показывали на центральных каналах!
@teplovoz09156 жыл бұрын
Отличный фильм!
@user-qj9yz4iz5q5 жыл бұрын
3:46 всегда угарал 160 км/в год ха-ха-ха . В час , конечно , но угар ...
@MIIB5 жыл бұрын
Печально, но репортаж отличный!
@kozzak805 жыл бұрын
Актуально, информативно, познавательно. Приятно смотреть и слушать. Дякую!
@user-vv1kq5ge6d4 жыл бұрын
Мне очень понравился ваш канал и особено озвучка.
@user-fe3hv7fx8d6 жыл бұрын
На Львовской тоже есть такой. Поезд 6055 Ковель - Львов: около 200 км, 28 остановок, время.в пути - 5 часов 47 минут. А из поездов дальнего следования - поезд 668 Ковель - Черновцы, где средняя скорость - около 40 км в час (при том, что это не пригород!).
@ZalizniMahistrali6 жыл бұрын
да, таких поездов можно насобирать много...
@vladimirlar60716 жыл бұрын
Солотвино-Львов 601/602 - 300 км за 10 часов.
@tuteshniy6 жыл бұрын
Ковель-Львов это шестичасовой стресс для попы) Черновцы- Ковель: Участок Луцк - Львов вообще ужасный, там поезд еле еле едит.
@user-ex7ye8hn7w6 жыл бұрын
Тернопіль- Ходорів - Львів, дизель. Їде так само довго, з ще меншою швидкістю. Користується попитом, хоча по його маршруту є купа автобусів і нормальна (як для України) дорога.
@kirilko20006 жыл бұрын
Vladimir Lar ну и мучения
@Drujelubnii3 жыл бұрын
Смотрю эти видео,про поезда Украины и так обидно.Такая огромная,с потенциалом страна где можно создать удивительные,скоростные возможности для людей прежде всего!Где большие расстояния можно проезжать в 2-3 раза быстрее.Но к сожалению ещё нет ни одной власти,которая бы задалась таким,мудрым и насущным вопросом!
@MultiAndertaker Жыл бұрын
Пишу из будущего.Нет больше такой страны.
@DarkRusik Жыл бұрын
@@MultiAndertaker почему нет? Есть. И скоро они вернут все свои територии
@MultiAndertaker Жыл бұрын
@@DarkRusik не смеши.Ешь рыбу,чтобы мозг хоть немного работал.
@WseproSumy-nn9vu7 ай бұрын
Это только в твоих влажных мечтах
@vitaliy33455 жыл бұрын
Отлично снято и прокомментировано. Очень приятно смотреть.
@vitaliy33455 жыл бұрын
Самое главное продолжай не останавливайся! Творческих успехов и не иссякаемого интузиазма. Хотелось бы про депо Львов восток или РПЧ Здолбунов, ну и само собой закарпатье вот там много интересного.
@propo_vio4 жыл бұрын
Ну, Краснодар - Санкт-Петербург тоже 32 часа в пути, правда расстояние преодолевает в 2200км
@Dimi44s6 жыл бұрын
На 4 минуте 10ка как я понял покидает наш Николаев, с квадрокоптера отлично выглядит 👍👍
@ZalizniMahistrali6 жыл бұрын
да, утром снято, как раз сезон летних поездов
@Dimi44s6 жыл бұрын
Это точно, обожаю летние поездки.
@viktor1925549 Жыл бұрын
Нашли чем удивлять! Электричка Пермь-2 -Чусовская 132 км продлевает всего лишь за пять с половиной часов, а остановок только по самой Перми чуть ли не с десяток.
@Markus766085 жыл бұрын
Ролик классный, качественный. Добавлю пару моментов. 1) пассажиры всегда на улице ждут, если погода норм, потому что из вокзала двери "на платформы" всегда закрыты, открыты только "в город", а потому придется вокруг вокзала оббегать, а если у кого-то сумки/дети/здоровье плохое... сами понимаете. 2) даже на карте видно, поезд едет сначала не на восток- на Черкассы, а на запад, в противоположном направлении, т.к. Умань это тупик и выезд только через Христиновку (узловая), и где-то через час он оказывается почти на исходной, возле Умани, а аж потом начинается движ на восток. Ну и 3) недавно начали у нас под мостом полотно менять, прям со шпалами. Я сначала думал, может просто на металл дорезают, а нет. Кстати, шпалы в Умани деревянные, а стрелки ручные
@user-ov2pe8nt5r3 жыл бұрын
Просто поезд еле дышит от старости то куда там разгонятся 😁
@rmkvchk6 жыл бұрын
А я непосредственно из Черкасс и обожаю наш Д1 ♥
@user-mh2fs3dn6p6 жыл бұрын
Главная проблема УЗ-это подвижной состав,изношенный в хлам. Просто удивительно,как это старьё(например,дизель-поезда Д1)ещё самостоятельно передвигается. Или электровозы ВЛ8,-это вообще раритет!
@dmitryromanov36034 жыл бұрын
160 км/год-это точно про такие вот поезда)
@n1ghtAngel765 жыл бұрын
Есть еще один дизель поезд который едет 60 километров 2.45 Львов - Ходоров
@fokussstudio48526 жыл бұрын
Попробуйте поезд Харьков-Херсон. В пути 18 часов. 30 км/в час
@gts43736 жыл бұрын
100%, 760 км петляний за 18 часов, ужас. Так сейчас еще "быстро", пару лет назад еще дольше было. больше 19 ч
@artem69265 жыл бұрын
FOKUSS Studio да не, сейчас 730 км за 14 часов идёт...
@gts43735 жыл бұрын
поезд 265 да, 14 часов, но он только летом курсирует (за что большое спасибо:)) а "классический" 375-й все те же 18 часов.
@Teplovoz705 жыл бұрын
18 часов потому что через Киев едет
@timurnagibin11455 жыл бұрын
@@Teplovoz70 Это другой, через Киев 765, а этот 375
@Nazarfest Жыл бұрын
Дякую за вашу працю і інформацію
@user-wv6tx9ic3i4 жыл бұрын
За видео 5(твердая пятерка) ну очень интересно и ностальжи(г. Орел) т к в 90 х ездил Орел - Мармыжи(около 200 км) дизель1 купе 5-6 плацкарт 3 общих новремя берет ссвоё у всех легковушки и ж д транспорт(на переферии) стал менее востребован сча бегает(но все так же медленно) дизель-спарка(трамвайчик).Желаю всего хорошего и новых интереснвх видосов
@vdxcore5 жыл бұрын
Ха, на 4:52 себя нашел, с гитарой иду😎😎😎
@user-gc6lq1os4f4 жыл бұрын
Жаль тебя
@user-dv4uu9rl3v4 жыл бұрын
F
@battlerushiromiya13703 жыл бұрын
Lóhótrón kákôíťá
@user-zw3cq4zu1g6 жыл бұрын
Тише едешь, дальше будешь от того места, куда едешь.
@user-fq5il1zl4p6 жыл бұрын
Владимир Котов точно, точно
@mosmiha5 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием!
@vladchernykh6506 жыл бұрын
Когда в молодости я учительствовал в деревне, каждую неделю ездил на поезде "Орел-Верховье-Елец", от Орла до нужного мне райцентра на 117 км он ехал более 5 часов.
@n_drei5 жыл бұрын
В Беларуси тоже есть веселые поезда, причем межрегиональные. 613 Могилёв Солигорск. 300 с лишним км и 6 часов в пути
@greck32625 жыл бұрын
на Сахалине 350 км,9 часов...
@Dimi44s6 жыл бұрын
Из окна много поснимал? Есть что выложить ? Хочу посмотреть За видео спасибо, всегда приятно смотреть 👍
@ZalizniMahistrali6 жыл бұрын
Дмитрий Евтушенко есть немного, позже выложу
@dropfinder47036 жыл бұрын
уже на канале
@user-ub8gc1nc6v5 жыл бұрын
отличный фильм мне нравится этот поезд этот фильм
@user-er1zi4ed1s3 жыл бұрын
Чем медленнее-тем романтичнее😏
@NewLaytCoolShow29 күн бұрын
Кто пришёл в 2024 понастольгировать?
@ruslan.zakirov6 жыл бұрын
Москва - Миасс (Челябинская обл) за 42 часа и при этом 2000 км 1662 км за 32 часа ~ 52 км/ч средн.скорость 1984 км за 42 часа 30 мин ~ 46 км/ч ср.скорость Этот 391/392 поезд ползет как черепаха, останавливаясь пропускать все и вся чуть ли не в 'полях'
@msu7165 жыл бұрын
Вот прямо тоже самое про маршрут Ярославль - Адлер (поезд Череповец-Адлер): 2000 км за 42 ч., ~47.5 км/ч, остановки есть и по 40 мин., и по часу с лишним и это для того, чтобы развернуться на "треугольниках". Может результаты этих наблюдений уже не очень актуальны, все-таки в последний раз ездил на этом поезде еще в 2013 г. Но мысль, хоть и про другие поезд с направлением, удивительно совпала.
@Unit_urets3 жыл бұрын
Руслан такие поезда во ВСЕХ регионах РФ имеются . И это правильно. Не устраивает Вас данный поезд - покупайте билет на скорый или фирменный. Поясню зачем такие нужны поезда : хорошо когда Вы живёте в крупном населённом пункте , а если в региональном центре - ваше прекрасно. А как быть людям которые не живут в таких городах????? А живут от краевого центра ( в моём случаи ) в км так 160 или 200 ????? Вот для таких случаев и нужны такие поезда. Пример : Владивосток - Советская Гавань, Хабаровск - Нерюнгри, Хабаровск - Чегдомын . Да я согласен это зашкварнные поезда , но порой у людей больше нечем уехать , только лишь таким поездом . и ещё ~ 2000 км за +/- 36/40 часов, это вполне нормальный норматив.
@user-hm2es4yq5c3 жыл бұрын
@@Unit_urets главное что бы эти поезда были комфортными. А так да согласен. Я езжу на двухэтажке Москва-Воронеж. 4е остановки по 4 минуты. А есть фирменные те уже и остановок больше и стоит по 10минут и в тути 8 часов. А есть пассажирские те еще жольше 12 часов а преципной ванон тот трешь 20 часов ехать на нем где он ездит не знаю. Ну возможно это вариант . Хотя на сегодня в центральной России так автобусное сообщение развито что не особо то и поезда такие нужны. Но это жизнь и еще много где доводить дел. И главное что бы совсем не забывали про такие вот станции и полустанки Россия огромная и везде живут люди .
@user-fy5jr4ms2c8 ай бұрын
Обожаю Д1, все детство на них проездил по Луганской и Донецкой областям, последний раз ехал из Иловайска в Торез, Донецкая железная дорога, в январе 2004 года. Был бы я машинистом на нем сейчас, думаю смог бы его разогнать до 125 км /час.Д1 может быстро идти. Правда я читал что у многих заводская недоработка, 3 я передача часто ломается с завода, ее исключают и максимальная скорость ограничена до 80 км/час. Также принимаю во внимание преклонный возраст этих дизель поездов и вполне возможно что при разгоне до 80 км/час он может просто развалиться.
@brainexplosion12503 жыл бұрын
То чувство когда ездишь этим поездом 🗿
@user-xj4en3hj8r6 жыл бұрын
Класс
@user-yw7wn9ho9h3 жыл бұрын
Надо видеоролик отправить на канал Дискавери )
@user-gy5yl6pk7f4 жыл бұрын
Блин, а выглядит то этот поезд красиво))) Снаружи по крайней мере)
@KyivPodil6 жыл бұрын
Професійно і цікаво. Дякуємо
@ruslanr1826 жыл бұрын
Раньше был дизель поезд Радаково-Лантратовка. Так вот с Лантратовки до Луганска 210км примерно и поезд ехал 7 часов. А от конечной до конечной более 9часов.
Аккаунт Безфамильный сейчас курсирует поезд Кондрашевская новая - Лантратовка, чмэ3 как тягач и 2 вагона, идет чуть быстрее))
@Yan101815 жыл бұрын
А от Лантратовки на Лихую „пятсот весёлый":)
@automasterzp80402 жыл бұрын
Гипер За Лупа, как тебе такое?)
@vadegdadeg5 жыл бұрын
Красивая природа!
@ValeriyRJ19795 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@user-nd6hd7us4u3 жыл бұрын
Здравей , и ти ли си българин
@ValeriyRJ19793 жыл бұрын
Нет, я не болгарин.
@krazant6 жыл бұрын
С меня подписка, люблю такое
@assanndzhswarovski93216 жыл бұрын
-Интересное видео, но всё печально с железными дорогами так же как и с автомобильными!! Цікаве відео, але все так сумно з тими залізницями так само як і з автомобільними дорогами!!!