Был у меня ТАХО 410 97 года, в 2012 году исполнил мечту своей молодости:)). Если машину покупать для того чтобы ей восхищаться то она самое то - шикарный, очень стильный и красивый кирпич. Но если на ней ездить каждый день - то ну её нафиг. Когда я её покупал один мудрый человек предупредил:"запомни, такую американскую машину очень сложно купить, но ещё сложнее потом продать". Когда я эту машину с большим трудом спустя время продал, то на радостях пил неделю. В общем машина сильно на любителя, но за обзор СПАСИБО.

ну вот это классно, такая душевная и в то же время утилитарная машина! американцы экономили на пластмассе салона, но не на железе агрегатов. Это сейчас салон обошьют строчкой с цветными вставками вставочками ПОД КАРБОН, а под капотом 1,5 турбо три цилиндра и вариатор

Когда утро действительно стало добрым! Спасибо, дядя Ваня!

👍👍👍 Старая школа автомобиля строения !!! Чистый атмосферный двигатель , без турбин ! Настоящий миллионник !!! В хороших руках эта пташка , пробежит ещё лет 20 ! Легко ! Всем Мира ! Добра ! Удачи !

Когда пришел с клубного сервиса, где смотрел про УАЗ за лям.750.

Дядя Ваня,пожалуйста почаще тестируй и рассказывай нам о таких старых американских сухопутных яхтах.это шедевры автомобилестроения той эпохи когда все еще было настоящим а не кажущимся таковым.

Прекрасная машина. Для тех, кому за 40, а лучше за 50, кто все успел и никуда не торопится, кто не собирается никому ничего доказывать, кто не хочет ни выбирать дорогу, ни выбирать бензин, ни задумываться о расходе и расходниках. Очень комфортная, очень прочная, очень удобная. Для себя, для семьи, для путешествий по любым дорогам и направлениям. Машина для жизни.

Что-то есть в этих машинах завораживающее, они по своему прекрасны и фундаментальны!!!

Как владелец шеви тахо 2001 года, могу сказать, что ни на каких других аппаратах, кроме американских внедорожников, ездить никогда не буду. Слишком уж харизматичные, красивые, без излишеств, да и к нашим дорогами подходят идеально, ну а то что любят кушать, при том немало и при том хорошую горючку, эт своего рода даже плюс, приходится искать заправки получше. Тут прям как для любимого ребёнка, требует много, желательно всё самое лучшее, так и привыкаешь к этим бегемотам)

Да, американцы, молодцы! Супердержава!

Вот он настоящий автомобиль, с большой буквы!

Два Субурбана и Тахо, этого поколения и один Субур предыдущего. Самые лучшие впечатления. Спасибо за точную передачу ощущений от трака.

Американские внедорожники это отдельный вид Кайфа, у самого есть такой уже четыре года. Но он выступает второй машиной, на повседневку по городу не очень, а по трассе на дальняк огонь тачка. И в ней есть характер. За обзор и передачу настроения этого авто , отдельный респект Вам. На этом авто не хочется лазить в грязь.

Супер классный SUV. Ещё и настоящий американец. Ещё и 90-х годов. Ну просто обалденный автомобиль!

Есть автоблогеры, а есть Иван Зенкевич, умеющий говорить. Если всех автоговрильщиков смотреть пресно на перемтоке (чисто тачку позырить), Тёзка говорит от себя и по-факту(красиво без мата, не поучает, не наставляет, не вы...йожики, просто нашенский), мы смотрим и завидуем, как Ваня гоняет на танках всех мастей. Правильный, честно, по-мужски, интересно. У мну вопрос, как там с олдами: вольвой и бэхой? В наше время памятники поднимать трудно, нужна хотяб история их продажи, ведь влупленно немеряно. Самые памятные Иван-ФИЛЬМЫ: про Кировец, точилы Революционеров и про жиги, да всё в каефЪ, особо про мотики и мопэды. Жаль кодаки тех времён и утуб были низкого разрешения видосов и краткость их теперь как ретро (не до чироко раскрыты). Даёшь второй круг! Были бы живы мои ЗИФ, ВОСХОД, ПЛАНЕТА 3 , ЮПИТЕР 5, ЗАпоры ушастые, Копейка-Фиат, все бы прикатил. Кстати, Иван на лисапеды фильмов не снимал)). Наш человек, советский правильный. Дочитал, жми видосу Лапу! И да, талант говрить, это дар, я думаю про муку, мешки с цементом, касстеты, самстрелы, всё равно расскажет залипательно ибо маэстро. Спасибо, всей вашей команде за труды.

Дядя Ваня продолжай, мне как фанату такой техники как бальзам на душу)

Про эти тачки можно смотреть бесконечно!

Иван Сергеевич, не хотите сделать обзор на фургон Chevrolet Van? Мне кажется многим было бы интересно услышать от вас что нибудь интересное про этот пепелац

Таки прям и хочется спеть: Country roads, take me home)))

Мой бывший автомобиль, до сих пор вспоминаю с удовольствием.

Как говорил Жванецкий, тщательней надо, ребята. Хотя бы в вики заглянуть предварительно. Ляпы, как всегда. Таху эту не тестил только ленивый, наверно только на тесты и выезжает с гаража. Морда уколхожена от пикапа, так как там фары можно помощней приспособить. Зеркала от старого пикапа. Пневма не ставилась. Длина 5,5м у субура, а у этой- 5,2м. В багажнике конечно не велюр, а ковролин, и никакой печки там нет. Двигателей там всего... один. В 95м 5,7 тби 200лс, с 96го по 99й 5,7 255лс. Всё. 7,4 и 6,5 это на субуре. В подвеске нет аммортизаторной стойки, обычный аммортизатор. Это не макферсон. На потолке отсек для CD. Размер резины 235 не штат. Штатный 245х75х16 или 265х75х16 при пч 3,73. Вес совсем не под 3тн. Весит 2,4тн. Разгон 12,5 с 200лс, а этот вортек 9,5с. Если что езжу на 2х двер тби с 11года.

Про семейство американских минивэнов интересно было бы посмотреть, а обзоры с твоей харизмой огонь🔥. Интересно смотреть и поржать 😁👍

Люблю такие машины :-) монументальные!

Давай Ваня жги! Американцы наше все!

Классная машина, по настоящему классная

очень сильно люблю амереканскую классику, жду обзоров на всн амереканские легенды и простые авто тез лет :)

Тоже удивляет народ, автомобиль, почти грузовик, Может тащить большие грузы и автодрома, почему он должен есть мало??? Вы ещё на грузовики камазы жалуетесь, что они много жрут. Он просто должен есть много и кто покупает этот автомобиль, должен давать себе отчёт, что это не малолитражка!!!

Да. На мощных американцев с v8 однозначно надо охотиться. Спасибо за видео.

Трейл блейзер!!! Было 2 машины,обе продавал изза расхода и налога и,,,,,скоро ,походу,куплю опять))))). Он крутой!

Великолепный автомобиль, эпохи частых попутчиков на дорогах, Шевроле Субурбан и Форд Бронко.

Шикарный автомобиль, Даст фору более современным. Американцы умеют удивить и порадовать своими машинами. Свой стиль.

Даёшь больше американских машин!

Классная серия! Отличный рассказ! Ждём подобных историй!=)))))))

"Рассказ " очень понравился! Ждём продолжения. Просмотр продолжается!

Классно-классно. Заходит контент 😊

Люблю таких динозавров, ощущение автомобиля, а не балалайки.

Иван Сергеевич, выпуск как всегда на уровне! Спасибо вам!👍🔥

Нравится мне Анериканская школа SUV

Здравствуй, Иван и все смотрящие этот ролик. Я родом из Беларуси, но с 2001 года живу в США и в январе 2019 года я купил новый малый грузовик GMC SIERRA 2018 года выпуска с двигателем 5.3 литра. Расход бензина на трассе по инструкции на галон 22 майла, а в действительности 23 майла. Это в переводе на русские измерения 10 литров на 94 километра по инструкции и 98 километров в действительности. Трансмиссия автоматическая. Восемь цилиндров. На трассе без нагрузки отключаются 4 цилиндра. Моторы и трансмиссии в среднем выхаживают 350 000 майлов - это 567 000. Чего боится трансмиссия на этом грузовичке, то нельзя на ходу переключать режим с заднего привода на полный и на блокировку. Нужно остановиться и поставить на нейтралку, а потом переключать в нужное положение. В более ранних выпусках не соблюдая это правило, можно было повредить трансмиссию. А уже в моём грузовичке поставлена блокировка.При всём желании не возможно переключить приводы, не поставив на нейтралку. Идёт очень плавно, как будто летишь в самолёте. Одно только неудобство. В больших городах сложнее найти парковку и запарковать. При покупке этого грузовичка я оплатил пожизненную замену масла и фильтра. После замены на табло показывает масло 100%. Когда доходит от 10-ти до 5-ти % я должен загнать до дилера и там они поменяют масло и фильтр. Я не жалею, что купил новый GMC. Внутри салон чёрный снизу, а крыша изнутри серая. Фаркоп установлен с завода. Диски колёс размером на 17. К слову, бывают такие грузовики также и с мотором 6.2, но я захотел взять с двигателем 5.3. Отзывы водителей , что двигатели с объёмом 5.3 более удачные. Также я при покупке оплатил на 10 лет обработку рамы и днища антикоррозийным покрытием. Каждый год я только загоняю на станцию и оставляю грузовик утром, за день они сделают, а вечером забираю. В этом году мне назначили такое обслуживание на после завтра. А теперь у меня одна просьба к тебе , Иван. Постарайся, пожалуйста из своей речи исключить не цензурные слова и тогда твои ролики будут вообще замечательные. Надеюсь на понимание и заранее благодарю. С уважением Сергей.

Шикарный рассказ, про шикарную машину 💪🏻😎

Наш старший братик, Юкон😍😍😍 очень люблю эту марку. В этом кузове он очень интересный.

Продолжайте, пожалуйста. Очень люблю эти машины. Много лет на таких отъездил. Теперь ностальгирую.

В этом кузове восстанавливаю субурбан 7.4 литра, довольно необычные авто как по конструкции так и по внешнему виду 😉 особенно в крае где в основном японские авто)

Наконец то замечательный автомобиль! Очень нравится американский автопром мне, сам езжу на американце, кто бы что не говорил, но это простые и надежные машины, а для меня это главное.

Друг некогда купил себе джимми (тот, что именно GMC), очень любил периодически с ним ездить на той машине

Классная машина. Только сейчас подобные машины в хорошем состоянии не найти.

"Знаешь Вовка, не нужна тебе такая машина брат, поверь мне на слово"

Класс, спасибо ✌️👍

Отлично сказано: "...гниет на Руси всё..."!!!!

Благодарю вас за пересказ истории легенды фильмов 90 - х в вашей увлекательной манере слово изложения.

Дядя Ваня, спасибо за душевный обзор, шикарный трак! Давай больше видосов про настоящих, комфортных, тяжёлых, вальяжных и прожорливых американцев!)

Вот смотришь на эту тачку и улыбаешься классная тачка) Иван спасибо за обзор. Спасибо за ваши ролики. Вы топ .

Купил себе перед новым годом додж рам 2001года. Машина, которая даёт нереальные эмоции. Есть что-то своё в американских авто

Иван у нас в Южном Бутово есть мужичок, не знаю конечно его номера,но он просто фанат американских пикапов, у него их три штуки,что за модели даже не знаю, но с виду просто монстры!

Как красиво Иван Сергеевич! Жаль про наш автопром таких слов не скажешь...

Хорошая машины, была в 1991

С журнала "ЗА Рулём ", ещё с детства разбирался в таких слова как "Small Block ", "Big Block ", "Hemi" и с ума сходил от Юкона Денали , Тахо, Субурбанов, Икскёршнов и Дюранго. Но увы- есть обязательно та мечта детства, которая не сбыточна...хотя старшеклассница, которая старше меня была на 7 лет и мне нравилась- оказалась моей к 35) Правда временно))) Да и женат я 12 лет почти...А машина сегодня- хотя и из линейки Chevrolet, но это Нива...но...охота продолжается!

Это же- Зил пассажирский!!! :))))

у американских машин есть душа. у меня сейчас Mercury Mountaineer 3, а до этого был Chrysler Eagle Vision. до сих пор жалею что продал. надо было ездить пока не развалится. спасибо за обзор!

В этом автомобиле чувствуется дух Америки, но я далёк от этих ощущений, т. к. я живу в России, тем более во Владивостоке🤟А вам Иван Сергеевич желаю Всех Благ 👍ну естественно, как всегда ЛАЙК 👍👍👍

Юкон, позиционируется между Кадилаком и Шевроле, такая тачка была у гл. Героя классного фильма "Нечего терять", он еще снимался в " Побег с тюрьмы Шеушинк"!!!

Грузовик, не иначе, не лишённый комфорта и полного привода, конечно, на любителя, который может себе его позволить, есть что то такое в нём, берущее за душу

УАЗу до таких "Автобусов", - далеко... Иван Сергеевич, твой канал самый " КЛАССНЫЙ" в ютубе. Особенно коментарии.

О! Утро доброе!!!!

Класс!!! Просто отдохнул и музон что надо👍

Мечта к которой стремлюсь, спасибо за информацию и приятное повествование.

Дядя Ваня,берегите себя..и спасибо вам за обзор

В командировках в Миннесоту нам для передвижения такой же предоставляли. И ответ на немой вопрос "зачем нам такой прожорливый утюг" пришёл буквально через неделю первой командировки - когда за ночь метелью насыпало немало снега, а ты за рулём его как-то не особо и заметил... 😁 Мотор, кстати, очень тяговитый - легко, как морковку, выдёргивал другие "джипы" незадачливых водителей из снега.

Вот это Автомобиль! 👍💯🌟

Кайф сарай , у соседа был субурбан Шевроле , это тот ещё сарай , 7.4 мотор ...бомба

У этого авто есть какая-то своя харизма, но хозяин с таким двигателем должен быть соответствующим. Благодарю Вас за обзор.

Отлично смотритесь за рулём сего грузовичары, Иван. 👍

Машине более 30 лет а она все равно лучше чем все что производит российский автопром .

Вот же подарок на день рождения! Просыпаюсь, а тут обзор от Ивана Сергеевича!)

Мощный внедорожник как раз для российских дорог

Прёт он и правда везде но если зарылся обычный трактор не спасёт, только гусеничный))

Вот это я понимаю, корабль. Спасибо за обзор. 👍

Был у меня похожий Tahoe - коротыш, у него запаска в багажнике, сбоку), но места все равно много! Когда пришлось продавать - чуть не плакал! Отличная машина!

Интересно. Лампово.

Этот же самый "Юкон" снимали 8 месяцев назад "За рулем" и год назад "Моторы и колеса" ) блогерская походу машина )))

Продолжай, дядя Ваня! Нам нужно больше таких машин) Они прекрасны во всём)

Уважаю американские машины за их бескомпромиссность. Большие размеры, чтоб удобно разместиться внутри; мощный двигун, чтоб динамично ехать, а не ползти. Европейские же тачки - сплошные компромиссы, упрощения и уменьшения.

Американская классика для простых людей. Рабочая машина для фермеров и работяг. Как то много лет назад в начале 90 х годов увидел вживую Форд Эксплорер , а потом пикап Додж РАМ и понял что американцы не любят маленькие машины. Для них расход топлива не совсем главное , они любят просторную технику. Как нибудь сделайте обзор на Шевроле Сильверадо.

Дядь Вань, давай обзор новинки - Москвич "Китай-город"😃

Сколько американцев было зачато в этих автомобилях..... Даже дядю Ваню потянуло на матрасе кого-нибудь растянуть)))

Имею GMC Yukon 2009 года с 5.3 , брал в 14 году , сейчас в 23 году до сих пор на нем езжу! Сейчас стоит в ремонте , меняю внутренности коробки , свечи и прокладку в двигателе, все вместе с деталями и работой мне обошлось в 1900$ , пробег на моем Юконе уже 470 тысяч км , из которых 300 мои. Думал поменять на новее кузов , но не вижу смысла , мое авто не ржавое совсем. Еще лет 10 можно будет ездить, расход поражает , жрёт примерно 12 литров . Тягает катер весом в 2 тонны спокойно. Всем удачи!

Эх, звук v8 песня для ушей, умеют янки делать вещи💪 спасибо д. Вань, за обзор, за песню🤝 если будет возможность, то снимите про dodge ram 1500 v8 5.7 поколения dr/dh

Крутой кирпич, рама от грузовика, кочерга автомата под рулём, мотор который может тянуть фуру и олдскульная харизма

Это вам не лады всякие мусор на колесах 😆это General Motors 💪

Даёшь продолжение, дядь Ваня. Только, по меньше стереотипов, пожалуйста.

Я непрерывно, почти каждый день ездию на работу 12 лет. За это время пробег 130000 км еще нету. Еще в магазин. Всё. Больше нигде не катаюсь. Такая машина меня просто обьест бензом. Для одной жопы большой джип много.

Как же я кайфую от ваших обзоров. Как бальзам на душу

Вау в стиле Ивана Зенкевич ставлю лайк эта машина очень мне нравится супер больше б таких видио на канале

Дядь Вань, ты ж про борщ в теме точно! Зачем пере710ивать? Канистра в багажнике как серпом по пошла( За ролик лайк😄

Иван Зенкевич, ваш тест драйв как всегда супер!👍👍👍👍👍

Заводят за щеку. Профессионал объясняет профессионально! Запуск.

Дядя Ваня продолжай охоту. Ну слоган на Руси всё гниёт я просто😂😂😂😂

Конец ролика прекрасен! Монтажëр - красава! 👍

Спасибо за видео, чуть не всплакнул, 8 лет на таком отъездил, это действительно яхта а не машина 👍

Ну какой же он вам дядя!?? Это пацан! Слышите какие речевые обороты...?