ТЯЖЕЛЫЙ БТР НАЧАЛО / БТР-152 / ZIS

Рет қаралды 242,402

10 ай бұрын

Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич
Канал на Ютуб: / @evolutionblending
Канал Дзен: dzen.ru/id/5b3d0d5e489e8d00ac...
МОСФИЛЬМ auto.mosfilm.ru/
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#БТР #ИванЗенкевич #БТР152

Пікірлер: 564

@user-gj7ls8vc1d 10 ай бұрын

Это поздний БТР на базе ЗИЛ-157..У раннего(на базе ЗИСа) подкачки колес сначала вообще не было, а потом подкачка подводилась по трубкам снаружи колес(а не внутри мостов,как в ЗИЛе) и эту подкачку часто обрывали об ветки и камни.На машинах выпускавшихся с 1947 по 1955 год устанавливались колёса, аналогичные колёсам автомобиля ЗиС-150, но имевшие внедорожный рисунок протектора шин. На машинах, выпускавшихся с 1956 года, устанавливались колеса, аналогичные автомобилю ЗИЛ-157.

@user-gj7ls8vc1d 10 ай бұрын

@@oldonin4880 Я такой древний,что еще застал в армии и старые и новые БТР-152....

@AlekseiAleksandrowich 10 ай бұрын

,красавчик

@Svetozar1701 10 ай бұрын

В детстве сидел в таком.

@antonscaune9039 10 ай бұрын

Моя любимая моделька в детстве из всех военных! П.С. Привет из Риги ✌️!

@SanovichSit 10 ай бұрын

железные были)))

@SanovichSit 10 ай бұрын

@@user-qs5iy3sj8x что вообще машинок не было?

@user-jv1ms7gp2f 10 ай бұрын

у меня и сейчас стоит модель БТР 152, правда новодел

@user-jv1ms7gp2f 10 ай бұрын

@@user-qs5iy3sj8x ну и сейчас эти модели тоже выпускают кстати БТР 152 так и остался практически полностью железным (на моей модели пластиковые, только днище и рама)

@user-jg4ev5sn7f 10 ай бұрын

У вас оригиналов таких машинок было много на складах сдх а в 91 даже один добил с горки

@Superalkash2 10 ай бұрын

Вспомнил фильм "Дачная поездка сержанта Цыбуля". БТР там играл некий трофей данного персонажа. И к стати да, звук двигателя ШИКАРЕН!

@Alexandr_Voin 10 ай бұрын

Нах-нагель, нах-фогель.)

@user-yn3rv9gh6n 10 ай бұрын

@@Alexandr_Voin я пароль знаю!🤣🤣🤣

@user-nh2ik8on2x 10 ай бұрын

Дачная поездка... ЗИС НАХНАГЕЛЬ-НАХФОГЕЛЬ!

@Thor_Odinssen 10 ай бұрын

Кому перекрутится, кому перемелется...)))

@madmax39rus 10 ай бұрын

И везде обязаны пропустить... 😉

@Casper-of9hk 10 ай бұрын

@@madmax39rusага, на таком бы и в Киев за 3 дня въехать можно, как в Будапешт в 1956

@user-cd9ud4xu1q 10 ай бұрын

@@Casper-of9hk ха много вы на лепардах наездили

@nikolomyez 10 ай бұрын

@@Casper-of9hk без тебя ничего не получится.

@MsrVitus 10 ай бұрын

В "Наставлениях по стрелковому делу" от 1985 года для автомата АКМ, пулеметов РПК и ПК на всех иллюстрациях по приемам стрельбы из бронетранспортёра присутствует именно этот БТР. Причём стрельба ведётся как через бойницу, так и поверх борта.

@nikolomyez 10 ай бұрын

Это говорит о том что бабы ещё нарожают, заботы о воинах нулевая особенно после Афгана....

@a.52 10 ай бұрын

Это Советской Армии, А ВВ, и ПВ, в 1985 на вооружении АКМ 74, АКМ74М, под патрон 5/45 был. Я 1979 пошёл в первый класс, а у бати в роте, заменили 7,62 на 5,45.

@user-mk8bx3ep5x 10 ай бұрын

Сколько же интересной и главное "живой" техники на этой базе Мосфильма! Долго и продуктивно можно "охотиться"

@slawoks447 10 ай бұрын

-на хорошей дороге разгоняли до 80 , но страшно...(С) Страшно было остальным участникам движения )))

@stanislavkonstantinov7432 10 ай бұрын

Когда я учился в ДОСААФ, мы камаз-4310 разогнали до 98 км/ч. Представляю реакцию других участников движения: военный КамАЗ с буквой "У" шпарит 98 км/ч

@KsyPsy 10 ай бұрын

Классный БТР! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

@marcinbrzozowski9078 10 ай бұрын

Dzięki za ciekawy film. Kolejny ciekawy film. Pozdrowienia z Polski, szczególnie dla Producentów filmu. Udanych wakacji. Dzięki.

@user-sh4mm3sh8i 10 ай бұрын

Сергеич пока жив Ты жолжен нам, тапкам комнотным, показать весь этот автопарк Мосфильма. Хочу что б трава меж плит от Тебя неуспевала расти.

@stanislavzaremba3445 10 ай бұрын

Зачем вам, тапкам комнотным, все это? Дрочите на диване.

@Migachello 10 ай бұрын

С чего он тебе и другим что-то должен. Ты его нанял работать или он по своему желанию это делает?

@tatra-danielkaras 10 ай бұрын

NÁDHERNÉ VIDEO O BTR-152 LEGENDÁRNY STROJ-ĎAKUJEME IVAN

@mhgftkjb54xh77mbn 10 ай бұрын

"Нужно поймать с ним дзен! Сука, заглох..." Как тут лайк не поставить?!)

@alexmartinengo 10 ай бұрын

В Зоне особого внимания десанты такой у лопухов-патрульных угнали

@user-us8uc1rk8l 10 ай бұрын

Дачная поездка сержанта Цибули😅

@Pisatel-Literator 10 ай бұрын

Сериал ✓Пятый угол✓ на таком Пендюрин ездил 😊

@KoT124 10 ай бұрын

Смотри, смотри, твой БТР, куда это он!?

@13Vash13 9 ай бұрын

Отличный фильм.

@user-cw8bd5oh1s 10 ай бұрын

Легендарная машина. Спасибо за обзор.

@user-hw1cn1yx2m 10 ай бұрын

с системой подкачки шин вообще вышел целый анекдот....ттт-(автор либо не знал ,либо .....забил) Первоначально БТР-152 был принят на вооружение без системы подкачки шин ,потому как "отец" его по агрегатам был ЗИС151, Однако ударные темпы работы КБ и завода,позволили разработать и внедрить систему подкачки шин ,и в первую очередь на БТР -152 .....и как обычно бывает -первым попал на вооружение ,одного из батальонов учавствующих в учениях-и как гласит легенда(а может быть и правда) тов.Жуков находясь на КП и услышав о прибытии такой части на новейших БТРах -пустил данный батальон по непроходимым для БТР путям ---и тем самым победил

@user-yp7lk5tm4t 10 ай бұрын

Спасибо тебе дядь Ваня за такие шикарные видео, все четко, коротко, ясно и по делу.

@andreyud 10 ай бұрын

Помнится, на них съемный тент был. Насчет, что после венгерских событий открытые перестали выпускать, неправда. Бтр 60 тоже был без крыши, и его еще поставляли в афганистан, вот там то и пришло понимание, что защита сверху должна быть. Вот интересно, печка была на 152-ом? Вдруг лобовое обмерзнет.

@flali1979 8 ай бұрын

не "понимание" пришло, а осознание того, что БТРы нужно выпускать с боковыми люками для посадки-высадки десанта. Вот и получается, что крыша, как бы, отлично, но сильно замедляется посадка-высадка солдат через только лишь задние двери.

@pizdec-bx2uz4vw3i 9 ай бұрын

То чувство, когда древний бтр выглядил круче всех бетмобилей, до нолана

@pizdec-bx2uz4vw3i 6 ай бұрын

@@user-mz7vr23vt-qt9ul там не срисовали, а концепция похожа. Если даже бы срисовали, молодцы, так многие автогиганты начинали, особенно японские, которые стали лучшими в мире марками авто.

@user-ew2rg6bs2w 10 ай бұрын

Спасибо за видео,очень познавательно!!! Иван,Вы молодчина!!!25 лет стажа,или уже больше автоэлектрика диагностика мне все Ваши видео интересны.Спасибо!!!

@user-ge8kv1gf9l 3 ай бұрын

Вспоминаю 1983 год когда пацанами бегали на нашем Златоустовском Металлургическом Заводе в копровом цехе.Это такой цех куда товарняками свозят металолом для переплавки.И видел целую гору этих машин и еще там были БТР-40 поменьше 2-х осные.С них были сняты почему то моторы и колёса???А остальное всё при них было!!Видимо тогда эту технику списывали как устаревшую-на переплавку!!!

@user-vz6kv8em1w 10 ай бұрын

Спасибо! Тематика , вроде, не моя... Но, благодаря Вашей подаче, зацепило

@animusvox1652 10 ай бұрын

9:57 - Похвала т. Зенкевичу за такое ныне редкое правильное понимание оборота про "тяготы и лишения военной службы" из присяги ;)

@BLACK-STALKER 10 ай бұрын

Иван очень любит делать обзор на БТР. Видео по БТРам вышло уже 10 или больше.

@user-yn3rv9gh6n 10 ай бұрын

Иван, это вы ещё не слышали грохот, когда на нём пулемёт работает.😂

@user-tp5jj5ko7x 10 ай бұрын

Классный аппарат. Интересно, что ещё есть на Мосфильме? Продолжай в том же духе, дядь Вань.

@C12H16N2O 10 ай бұрын

Почему то привиделся на крыше бэтра MG-44 и гортанные вопли:" Бабка, курка, млеко, ком ком". Сколько раз в фильмах этот транспорт позиционировали как немецкий.

@andreykozlov7280 10 ай бұрын

Не датчик давления в колесах, а прибор называется он манометр. Это сейчас кругом датчики)) Так что д.Ваня выражайся правильно, перед съемками узнавай как и что правильно называется 😊 За обзор спасибо👍 Привет из сибири👋

@gefgefblch8309 10 ай бұрын

датчик дает показания все верно он сказал, ты посмотри в интернете они так и называются и продаются это в наше время одно и тоже...👋

@andreykozlov7280 10 ай бұрын

@@gefgefblch8309 отчасти Ты прав, но датчик это электронный прибор, а это тупая механика🤷‍♂️ А то что пишут сейчас и в магазинах и уж тем более в нете это вообще трэш🤬🤦‍♂️

@nikolajgrebenjuk4651 8 ай бұрын

@@gefgefblch8309 датчик считывает..., а прибор показывает! Например датчик давления масла и прибор показывающий давление или температурный датчик...

@alexnrockmusic 10 ай бұрын

Без крыши конечно жесть. Закинут гранату и всем хана. После шухера в Югославии этот недостаток исправили. Рахмет Ивану за клёвый обзор 😎

@groupjupi3 10 ай бұрын

сетка рабица в помощь

@user-wm4eb8ne6o 10 ай бұрын

кто, когда исправили?

@user-wk8lh6mj9k 10 ай бұрын

После 1956 , венгерские события , в Югославии такова броника не было .

@Nareshikadesu 10 ай бұрын

В конце 90-х на Чукотке видел остов(кузов) такого БТР на задворках посёлка. Только с закрытой броневой крышей. Скорее всего БТР-152К. Наверное кто-то хотел приспособить под сарай. Бронированный сарай. :)

@user-ed1mj6zb5s 10 ай бұрын

У отца сохранилось фото,где они заталкивают такой БТР в такой же бокс как на видео.Он начал свой путь лейтенантом в ГСВГ,под Лейпцигом.

@madmit2007 9 ай бұрын

Интересно, сколько раз сотрудники ЗИС с 1945 по 1947 год ездили в служебные командировки в Германию? Мой дед в составе делегации своего КБ при заводе гироскопов ездил неоднократно... на красоты Германии, вероятно, любовался.

@Yukki_Sairence 10 ай бұрын

Такое ощущение, что у мотора стабильно работали не все котлы.

@user-nm7hh4ey8h 10 ай бұрын

Я её видел вживую в Одессе примерно 45 лет тому назад. Проехала мимо меня вечерком. Я тогда подумал, может в фильме каком про войну снималась? 🤔 У немцев были почти такие, только сзади гусеницы.

@flali1979 10 ай бұрын

а вы знаете, у меня схожая история. ))) Только, живьём видел БТР70 (или же БТР80 - точно уже не скажу). Это было почти 40 лет назад, я малый, еще удивился, а с чего бы в город он выезжал, и зачем?

@flali1979 10 ай бұрын

а во-вторых, зачем сразу "съемка в фильме"? БТР152 долго на вооружении в СА состоял. Кстати, аж до конца 80х, такие раритеты в СА были, что мало кто догадывается. Например, танки Т34-85. Что интересно, в самой России, данные танки были в запасе аж до 2005 года.

@janiskar7892 10 ай бұрын

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍💪

@user-xf6qi7io1d 10 ай бұрын

Не хватает немцев внутри, как обычно нам показывали.

@pleshhlo 10 ай бұрын

Немцы та таком г-не не ездили.

@flali1979 10 ай бұрын

как раз, вспомнил. Мой знакомый, как техработник, участвовал в съемке одного из советских фильмов о ВОВ. Так, вот. Сели они в грузовик, возвращаются со съемок, понадевали на свои головы немецкие каски. Далее. Некто остановил машину. Попросил подбросить. Забирается в кузов, и .... "Йой, немцы!". Перепугался до ужаса. )))

@AS-mb1uu 10 ай бұрын

Военные - люди продвинутые, уже в те времена придумали для себя кнопку Старт-Стоп) 12:37

@user-sk9fs4or6j 10 ай бұрын

от современной отличается лишь тем, что у современного нажал, а компьютер уже дальше сам крутит стартер. А вообще, сейчас эти кнопка и нахрен не нужна на обычный легковой автомобиль. Надёжнее ключом запускать

@aleksandryaremchuk8187 9 ай бұрын

@@user-sk9fs4or6j ничем не надежнее..

@aleksandryaremchuk8187 9 ай бұрын

Не старт, а пуск....и она универсальна. Нажал пуск и бтр завел ..еще нажал пуск и нет вашингтона..;-)))

@user-rt8lw8qw6g 10 ай бұрын

На таком бронетранспортёре Лев Вениаминович,мой учитель по физике ездил в Венгрию.В его машину попала граната и внутри взорвалась;учитель остался жив,конечности на месте,никуда не потерялись,а на шее на всю жизнь остался шрам.У меня впечатление:Как будто 🐅 провёл когтями(Ваш доброжелатель Андрюша Потаповъ).

@user-ub4fv8op8e 10 ай бұрын

Туризм 80 lvl

@nikolajgrebenjuk4651 10 ай бұрын

Наших командиров жизнь ничему не учит. Ведь только 11 лет как война закончилась и послать машину без крыши (!) в пекло городских боёв... 😤😤😤

@user-lh7xc1vr2y 10 ай бұрын

@@nikolajgrebenjuk4651 , ваших командиров точно война ничему не учит. Вместо того, чтобы сделать вывод, что не х.. шастать по чужим странам, они о крыше переживают.

@61815081986 10 ай бұрын

Мой дедушка, тоже был в 1956 году в Венгрии

@nikolajgrebenjuk4651 10 ай бұрын

@@user-lh7xc1vr2y по каким странам...?! Не уж то ты 404 страной хочешь назвать?! Не страна это, а регион Российской Федерации!!!

@JimBeam-jo6vp 10 ай бұрын

Закидывается граната через борт и веселуха....

@alexandershuricos8906 10 ай бұрын

По тогдашней тактике БТР не должен подъезжать к противнику ближе 400 м. Но в жизни бывало всякое, включая коктейль Молотова, вброшенный а БТР-152 повстанцами в Праге (видео можно найти, но не на Ютьюбе - он такие жестокие кадры не любит).

@sandr8770 10 ай бұрын

Странно что инженеры не предусмотрели это, или предусмотрели, но комиссия как часто бывало "это экономически не выгодно"

@user-yt1ls6xm6o 10 ай бұрын

"веселуха" это когда она в раздраеный люк восьмидесятки залетает. тут вполне можно катапультироваться успеть,а там ваще без шансов.

@lifedimastik1389 10 ай бұрын

И борщ из солдата!

@alexandershuricos8906 10 ай бұрын

@@sandr8770 , закрытие крышей увеличивает массу и снижает вместимость БТР. Как пример - смотри БТР-60П (с открытой крышей и вместимость 14 бойцов) и БТР-60ПА (с закрытой крышей и 12 бойцами). Тогда нормой была перевозка на тентованный грузовиках. Так что, броневик с хотя бы бортами бронированными - это уже большой плюс. А закрытую крышу предусмотрели вовсе не из-за гранат (тактика всё ещё не допускала подхода БТР к противнику на дальность броска гранаты), а для преодоления заражённых радиацией участков - предполагалось проламывать оборону противника серией ядерных взрывов и проскакивать заражённую зону с выходом на оперативный простор. А для этого нужно обеспечить ФВУ на БТР, а с открытой крышей ФВУ не имеет смысла.

@mihailzaharov2391 10 ай бұрын

Спасибо за обзор 👍

@user-zn6ed7xk6f 10 ай бұрын

Да уж офигенно!👍

@user-ii5tf9jb1d 10 ай бұрын

Кажется этот БТР мелькал во многих фильмах. Ивану Сергеевичу лайк

@vadosgordienko4198 10 ай бұрын

Прикольно. По поводу военной истории. А на самом деле музейный экспонат.

@guranboroda 10 ай бұрын

Здравствуй, Сергеевич! Давненько не смотрел. А тут, смотрю, тяжёлое. Надо глянуть, мож Дядя Ваня снова на тяжёлое , с тракторов да комбайнов

@Necrour1287 10 ай бұрын

Отличное видео! Спасибо, дядя Ваня!

@user-ge4on7mw7j 9 ай бұрын

БТР - 152 очень тяжёлый, весом под 10 тонн 🌟🌟⭐

@denis_dovydenko 10 ай бұрын

"Дачная поездка сержанта Зенкевича"

@FoXLiS71 10 ай бұрын

Бери выше...дядя Ваня Минимум -Старлей))))

@user-bs9on1zc1r 10 ай бұрын

Спасибо за ваши видео очень интересно вас смотреть и слушать!

@Star-nr4fb 10 ай бұрын

Отлично, как и всегда. На 14.25 "Привыкни к аппарату... Не топи ты!!!" - цитата.

@StanislavMartinyuk 10 ай бұрын

Иван вспомнил Фиттермана,не нужно плодить мифы о уникальности этого человека который придумал чуть ли не все машины послевоенного времени,он был человеком творческим,но не умел доводить начатые проекты до совершенства,всё за что он брался в конечном итоге приходилось другим конструкторам серьёзно перерабатывать,его садили в тюрьму,постоянно понижали в должности,а он не успокаивался и продолжал творить свои проекты,да он работал над БТР-152 пока не посадили,освободили при Хрущёве,бронетехнику уже не доверили проектировать,стал лепить прототип горбатого "Запорожца" в КБ МЗМА(позже его переименовали в АЗЛК),сделал не пойми что с мотором от тяжёлого мотоцикла М-72 и решили что нужно отдать проект в производство на ЗАЗ,там посмотрели и всё переделали-сделали свой четырёхцилиндровый двигатель изменили рулевое управление и подвеску,а что же Фиттерман,он перешёл в НАМИ где стал делать бронетехнику из фанеры и стеклопластика-"Огонёк" и ему подобные,эти машины также были с мотором от тяжёлого мотоцикла М-72,потом подсмотрели у врагов "механический мул" и слепили ТПК,не называйте его Луазом,к нему он не имел отношения,по традиции поставили мотор с тяжёлого мотоцикла и отдали в Запорожье,где его опять переделали под нормальный четырёхцилиндровый мотор.Вообще конструкторы ЗАЗ во главе со Стешенко отмечали что эти поделки сродни самоделкам,самодельщики не умеют мыслить критериями массового производства,технологичности ибо они не работают на заводах и не учитывают возможностей производства,создают машину в одном реже в двух образцах по этому их идеи интересны но часто бесполезны для заводов через производственную непригодность.

@user-xo4lo2bm4i 10 ай бұрын

Вот ведь зверь!Ощущение,что колеса больше,чем на 157🤔

@kinuyonishiid 10 ай бұрын

Как лих этот броневик🦾 теплый привет из Индонезии 🇮🇩🇷🇺

@AlekseiAleksandrowich 10 ай бұрын

1960

@Vovanderos 10 ай бұрын

Спасибо большое. Было интересно.

@user-cg8fn4vq7v 10 ай бұрын

Спасибо большое дяде Ване за обзор. Как всегда интересно и с юмором. Удачной охоты 👍

@user-qm9mi9fc9s 10 ай бұрын

Привет д Вань, ролик зачёт, сразу вопрос, случайно не этот БТР снимали в фильме "дачная поездка сержанта Цибули"?, Вы не в курсе?

@flali1979 10 ай бұрын

легко было, мне лично, проверить, что так и есть.

@MrWELL222 10 ай бұрын

Вот именно это тоже хотел спросить👍👍👍 Спасибо Ивану за интересный выпуск!

@madmax39rus 10 ай бұрын

Сомневаюсь что это он... Передача материальных средств между киностудиями конечно была в СССР но "Цыбулю" снимали на киностудии Довженко, в УССР а здесь "Мосфильм". Думаю что украинские кинематографисты нашли БТР у себя, на месте...

@user-qm9mi9fc9s 10 ай бұрын

@@madmax39rus возможно, но вдруг, всякое бывает.

@MrWELL222 10 ай бұрын

@@madmax39rus Убедил, согласен

@SHOMAS4416 10 ай бұрын

Был какойто фильм 60х очень хорошо он показан. Интересно, что интересного из этого секрктного места вы нам покажете?)

@user-ye3jz7su1p 10 ай бұрын

Дядя Ваня не перестаёт удивлять 🤷

@cristiandiaz1502 5 ай бұрын

Buen video, saludos desde argentina

@Goblin-Voblin 10 ай бұрын

Наверное самой экзотической модификацией БТР-152 является израильская версия, где в десантном отсеке была установлена система ПВО ТСМ-20 (американская буксируемая турель М16, перевооруженная на две 20-мм пушки "Испано-Сьюиза", вместо 4-х "полтинников" М2). И да, что немецкие, а потом чехословацкие "Ганомаги", что американские М2/М3 "Халфтраки" фирмы "Вайт" имели свою собственную конструкцию и не использовали шасси грузовиков. Единственным бронетранспортером на шасси грузовика была пусковая установка "Небельвейфер" на базе "Опель Маультир".

@user-xs5fy5gf7v 10 ай бұрын

В школу на таком надо ездить.😊

@nikolomyez 10 ай бұрын

Ничего, скоро в школу и мечты разобьются об парту и гранит знаний

@user-zv5dg8hu4e 10 ай бұрын

" В Красной Армии ничего подобного в войну небыло ... " Еще как было! По Ленд-Лизу поступали "Скаут-Кар" и "Уайт"-3. Гусеничные "Кэрриеры" поставляла Канада (до 1944-го года прямая военная помощь, с 1944-го тоже присоединилась к программе Ленд-Лиз) .

@Aleksei_Sannikov 9 ай бұрын

Только начало это добро приходить лишь с 1943 года, когда переломный момент войны уже произошëл, а основная часть пришла уже в 1944 и в 1945 годах

@user-zv5dg8hu4e 9 ай бұрын

Вообще то никто и не рассчитывал, что в 41-и--42-м Выдающиеся Сталинские Полководцы Победы будут в котлах под Киевом , Вязьмой и Уманю сдавать "Вермахту" Фронты, Корпуса и Дивизии вместе с всеми танками, самолетами и артиллерией. Так и пошел "Великий Вождь и Учитель" к "Проклятым Империалистам" с протянутой рукой. "Подайте Христа ради..." Это уж потом , в 60-е скажут, что не особо то тот Ленд-Лиз нам и был то нужон : "Переломный момент войны уже произошел".....@@Aleksei_Sannikov

@user-vm1ho1sd4p 10 ай бұрын

Привет Иван, отличный обзор👍

@user-vh1xu2uo6p 10 ай бұрын

Одно загляденье, спасибо

@user-cp5rm5gj3 18 күн бұрын

Эти бтры до Афгана дослужились. А Горьковском полку милиции до 90х годов.

@user-on3lb3js4z 10 ай бұрын

Zінкевич ! А zетку чому не намалював ?? Не порядок ....

@flali1979 10 ай бұрын

вопрос хороший. ))) Но, лично я, немного изучил вопрос. Пока, что Иван Сергеевич старается сохранять нейтральность во всём и ко всем (как следует из интернета). Кстати, у него и профиль в Фейсбук есть.

@user-gn3ei5jm9b 10 ай бұрын

Спасибо Дядь Вань!

@user-ys7vm2nu8e 10 ай бұрын

Четкий БТР!!

@user-sg3bv7ww9e 10 ай бұрын

КРАСИВАЯ МАШИНА! 👍

@pizdec-bx2uz4vw3i 9 ай бұрын

Крисивее бетмобилей до фильма нолана

@user-ed9ve7rw9y 10 ай бұрын

Класс! Спасибо.

@kwasimodo1911 10 ай бұрын

браво, Иван!

@user-nk4tf4xj3p 8 сағат бұрын

В боевых условиях,фраза:"Сука,заглох",-это последняя фраза водителя.

@berkut214 10 ай бұрын

в фильме "дачная прогулка ефрейтора Цыбули" такой же был БТР...

@groupjupi3 10 ай бұрын

нахнагель)

@jashr1jashr14 10 ай бұрын

Вообще-то в большенстве Сов. фильмах(Отряд особого назначения и куча других).

@madmax39rus 10 ай бұрын

@@groupjupi3нахфогель...

@sergleony 10 ай бұрын

Там Цыбуля вообще-то сержант был...

@dimabasko7849 10 ай бұрын

Конструктор был не дурак- БТР срисовал у немцев, а "Запор" у итальянцев...

@flali1979 10 ай бұрын

лишь бы тупо потрындеть. А во-вторых, вот именно - срисовать это высшая квалификация! Например, самые ведущие корпорации мира ничего не делали и не делают - им подавай готовое. Просто тупо что-то заказывают у других стран. И вам это прокатывает! А почему? Разницы-то нету!

@flali1979 10 ай бұрын

а во-вторых, врёте. Запорожец и Фиат машины абсолютно разные по конструкции. Но, даже и по дизайну. Разные! Например, я Фиат 600 никогда даже по фото не видел. А тут, вдруг, увидел его вживую, и не мог понять, что это за машина. И даже в мыслях не возникало, что это могла быть переделка "горбатого" - потому, что непохоже!

@California-dream 10 ай бұрын

Наших и уставших, перспективы ближайших лет))) спасибо! С юмором

@Valmont-oe5he 10 ай бұрын

Спасибо за выпуск

@user-cn9ii8fp3s 10 ай бұрын

Красивый он - БТР-152)

@AndrewA.D. 10 ай бұрын

О нормально, скоро на всех дорогах..)

@racer1chel 10 ай бұрын

Отличная техника, жаль что сегодня не востребована под НЕвоенные задачи и до наших дней не дожила...

@user-sf4od4mb9m 10 ай бұрын

Не сломал, а заглох! Чувствуете разницу ...

@DmitriyKazusiro 10 ай бұрын

Ууфф какой звук.. прямо уухх)

@user-sandr26 10 ай бұрын

Солидолово, спасибо за ролик)

@christianende3365 3 ай бұрын

A Nice Vehicel

@abururu 10 ай бұрын

огонь аппарат!

@vikingviking4242 10 ай бұрын

Он мне понравился хочу ездить как на машине по домашним делам на озера на маря :) 😁

@polkanpolkanoff 10 ай бұрын

денег заправлять не хватит ;)

@IGOR1990 8 ай бұрын

Когда маленький был, игрушка такая была, полностью железная, ей можно и убить)))

@user-yf3ii1bu2w 10 ай бұрын

Зачёт дядь Вань..!

@VadimychSav 10 ай бұрын

Момент с показом передач - прям напомнил ролик " Мафия в КрАЗе " )))

@13Vash13 9 ай бұрын

Мобильные латы для пехоты.

@user-nu8ug6iz2b 10 ай бұрын

Главный киногерой немецких БТРов....... . :)

@letsvanplay10 Ай бұрын

110 сил в любом случае. Похоже на занижение мощности на бумагах, как в случае с москвичом, чтобы проверки не боятся.

@real_Lapin 10 ай бұрын

прикольный кроссовер))

@user-oh2kt8lf6g 10 ай бұрын

А что же Вы не рассказали, что 28 марта 1950 года, буквально после принятия БТР-152 на вооружение, Бориса Михайловича Фиттермана арестовали и осудили на 25 лет исправительно-трудовых лагерей за якобы участие во вредительской группе на ЗиС? Его реабилитировали только в 1955 году.

@phosphorus2204 10 ай бұрын

Сталин по ночам снится?

@user-gf2pv1qb2u 10 ай бұрын

Красавчик Лайк

@user-gn1wm6ue8r 10 ай бұрын

Спасибо за видео. Надеюсь этот хлам не погонят на войну.

@user-dw1df5rx8p 5 ай бұрын

Во всех советских военных фильмах играли типа немецкие бронетранспортёры😊

@user-hf6by3bf2g 10 ай бұрын

Цыбуля на таком ездил

@Fishing_and_Travel63 10 ай бұрын

Вот на чем надо по пробкам передвигаться) увидят и дорога сразу опустеет)

@hunter4646 9 ай бұрын

Надо их снять с хранения штук триста , покрасить в белый цвет и отправить в лднр чтобы сделать броне - маршрутку! Только на газ перевести и немного комфорта добавить. Супер иде- дарю бесплатно

@user-pn8so4qd9v 10 ай бұрын

цгв. начало 70 х , были и. с крышей (штабные) и.с тэнтом (десантные) , на спуске. многополосного шоссе , при снятом тенте чтоб не парусил , разгоняли до 90 км/ ч....

@aleksandryaremchuk8187 9 ай бұрын

тЕнт и аС ;-)