Panie kochanieńki wstaw do gravela z barankiem widelec amortyzowany (najlepiej z małym skokiem). 😁 To to się zacznie awanturka w necie ... 😛

Bardzo fajnie wyszła ta przeróbka. Zostaw i testuj cały sezon.

Toż to teraz protoplasta gravelowej manii - czyli jak mtb z lat 90tych :) Tylko koło nieco większe.

Zainspirowany jutuberami i ogólnie wszechobecną modą na gravela kupiłem używanego Gianta Revolta. Miał to być rower na bikepacking. Wszystko fajnie, na początku efekt wow (przesiadłem się z 29' hardtaila), prędkość i łatwość z jaką rozpędza się ten rower robiły wrażenie. Z czasem oczywiście to przeszło. Pojechałem na orle gniazda, pierwszy dłuższy wypad na tym rowerze (wcześniej max 80km) i okazało się, że z torbami i całym bagażem brakuje przełożeń, klamkomanetki okazały się na dłuższą metę uciążliwe w obsłudze i większość czasu zamiast na baranku trzymałem ręce na głównej rurze kierownicy. Na tym rowerze przejechałem nieco ponad 1000km i przesiadłem się z powrotem na MTB. Więc w tym sezonie również "zepsuję" mojego gravela.

kiera tak szeroka, że można pranie suszyć ;) pozdro

Totalnie prosta kiera i mostek z negatywnym kątem i byłby jeszcze większy ogień. Super wyszło :)

Kurde, ładnie to wygląda. Jak szatan to szatan. Zawsze jeszcze można wrzucić Corner bara i mieć coś pomiędzy :).

Witaj Marcinie. Całkiem fajny ten "seledynowy łoś" 😉 noo teraz pasuje do scenerii. Jakby las go wydał na świat. A tak na serio, to ma jeździć a nie wyglądać. Mi się podobało. Pozdrawiam z Beskidu Małego.

Sam zmieniałem wczoraj swój tylny hamulec na mt200. Naprawdę mam nadzieję, że ten nienormalny cenowo rynek pójdzie dalej w taką stronę jak to robią obecnie telefony czy smartZegarki- niech se będzie ten super drogi segment ale dobre, działające części wymienne w sensownej cenie dla ludzi są naprawdę potrzebne.

...bywa tak, że droga do celu jest ważniejsza niż cel sam w sobie 🙂 Pamiętam jak w latach 90tych były "kolarki" (jeden świat) i "górale" (drugi świat). Ja akurat preferowałem ten drugi, bo bardziej uniwersalny z punktu widzenia posiadania tylko jednego roweru. Więc się kombinowało z różnymi gadżetami, zakładało "podkowy" od Tektro coby V-brejki usztywnić, dokładało "rogi" do kierownicy itp. itd... ale to było nic w porównaniu do możliwości jakie mamy w dzisiejszych czasach. No i bardzo dobrze! Dzięki temu można sobie złożyć rower najlepiej odpowiadający własnym potrzebom (albo po prostu chwilowemu widzi-mi-się ;-) ) Dwa minusy które póki co zauważyłem, to problem z mieszaniem klamkomanetek i przerzutek mtb (czyli gravel ale bardziej w teren). GRX troszkę pomaga ale i tak bez kombinacji się nie obyło (RD-RX812 + wózek SGS od M8000) no i kwestia DI2, gdzie Shimano zdaje się sztucznie blokować możliwość mieszania niektórych kombinacji klamkomanetek i przerzutek. SRAM jest chyba pod tym względem bardziej liberalny. Niemniej, mało co tak cieszy jak swoboda w składaniu i modyfikowaniu własnych "dwóch kółek" 🙂

To się nazywa teraz rower fitness 😃

Super film! proszę o filmik z zmiękczeniem napędu w 4C :)

I mamy górala z lat 90 czyli rower do wszystkiego ....te całe gravelowe podniety gawiedzi to zawsze dla mnie śmiech.

Ja podobnie przerobiłem four cornersa tylko kiera cinelli double trouble

Psuć też trzeba umieć 😂

Stworzyć rower który wygląda na szerszy niż dłuższy to jest naprawdę nie lada sztuka. Najs 😊

Mnie najbardziej podoba się”nóżka”naturalna z drewna tajemnego podpierającą rower !👍

Ciekawy mod, w sumie nie zdawałem sobie sprawy, że hydraulika może być tak tania. Ja bym tę kierownicę zwęził no i dla mnie "gejmczendżerem" przy płaskiej kierze są rogi od wewnętrznej strony chwytów. Pozdrawiam !

Dobra opcja na zimę oponki tylko z bieżnikiem.pozdro.

Wsadź w jakiś rower kierownice typu bycze rogi, może by nie było najlepsze do jazdy ale wygląd byłby powalający Sam teraz zmieniam na hydraulikę, bo dobre mechaniczne są drogie, a hydrauliczne potrzebują mniej dostosywania i są znacznie mocniejsze. Nawet w terenie jak się zapowietrzą to można wziąć ze sobą trochę oleju i coś poradzić

ja mam tak przerobiony nicasio. na początku też kupiłem tanie komponenty, ale tak polubiłem gravela z prostą kierą, że po roku już włożyłem xt, magurę i dobre koła :) zdrowia!

Fajne! przeprowadzilem podobna operacje na poczatku zimy gdy moj niespelna 6 miesieczny gravel zaczal zamarzac przy -5. Nowy rower a oslony kabli popekaly, gdzies dostala sie woda i musialem cos z tym zrobic. Tylko ze w moim przypadku musialem przerutowac przewody przez rame. No i ja dalem absolutnie prosta kiere co z mostkiem w dol zrobilo z roweru fajny fitnes bike. Mam nadzieje ze zartowales z pomyslem ze zostawisz te dlugie wasy, skrocenie ich to 5 minut roboty a przewody i koncowki nie sa takie drogie. ale! mam nadzieje ze ci podpowiem, bo co teraz chce zrobic to zostawic hydrauliczne heble bo sa o niebo lepsze, wiec mysle aby zalozyc surly corner bar albo zainwestowac w jakas tiagre i po prostu zupgradowac rower w ten sposob. Pozdro!

Polecam rogi SQLab, montowane z drugiej strony gripów. Te rogi co założyłeś też testowałem i szybko je zdjąłem. Rogi na zewnątrz są moim zdaniem zbyt szeroko ustawione a takie między gripem a klamką siedzą idealnie. Z baranem zdecydowanie lepiej wygląda.

Pomysł dobry, ale ta kiera szeroka jak diabli i gięta jakoś mocno. Prosta kiera i krótsza, plus chwyty ergonomiczne zamiast tych rogów i rower jak ta lala. Piękno Marinów tkwi w prostocie..

Zmieniaj w 4C - w tym modelu tak łatwo nie będzie bo masz przednią przerzutkę która funkcjonuje tylko z szosowymi wynalazkami ale chciałeś go zmiękczyć wiec to może trochę uprości sprawę :)

Dla mnie tzw gravel z płaską kierownica to rower idealny :) swietnie to wyszło

Nie było odpowiedzi na najważniejsze pytanie: ile waży po przeróbce? 😂

Dobra, tylko powiedz jak teraz z twoją pozycją na rowerze? Nie jest krótki ? Na ile się wyprostowałeś po tej zmianie ? Przeciez mocno skrócileś zasięg do chwytów (o reach kierownicy baranek + długość do rzeczywistego chwytu klamkomanetek - ok. 10-12cm ?). Jedynie znacznie większa szerokość kierownicy ci to częściowo rekompensuje ew. te rogi. Rowery do prostej kierownicy jednak mają dłuższe ramy z tego powodu.

Marcin rozwaliłbyś system jakbyś zamontował baranka do Wigry 3 na przykład😂

Świetny pomysł, dobry film, a co do Four Corners-a to bardzo proszę o takim sam materiał.

Hej, super! Zawsze mi szkoda patrzeć jak się ludzie w terenie męczą jadąc na wąskim baranku ..sorry 😅 Ja z nieco innej konstrukcji, ale też w podobna stronę - Giant Fastroad, czyli niby jakiś fitness czy coś, zmieniłem opony na gravelove wtb 700x40, rogi dokładnie te co masz, u mnie że sklepu na D ;) kiera nawet bardziej prosta, wsadziłem jeden blat (dwa to jakaś totalna porażka była) n/w 40 zębów (mogło by nawet być 38), zostawiłem karbonowy widelec ..i wyszedł mega lekki "gravel" ..po mojemu! 😎 zabawa z osprzętem daje satysfakcję, i niespodziewane efekty!! Pozdr

Zamontuj kierownicę Surly corner bar na Nicasio+, będzie fajnie

Dla mnie najmocniejszym punktem tej prezentacji była stopka 👍😊

Pierwsze wrażenie po przeróbce to trochę śmiesznie wygląda, coś jakby się pierwszy raz ogolić całkiem na łyso i trzeba przywyknąć do tego wyglądu. Co do marina 4C to go oszczędź 🙏

Wyglada lepiej !

no to teraz masz mtb z lat 90

Wygląda Super z Tą kierownica

Wygląda, zajebiście z prostą kierownica 😃 jeszcze tylko amortyzator na przód i można zakończyć tą modę na gravelowe uniwersum 😆

Ale to jest kierownica jednak gięta a nie płaska. Z płaską, która ma 6 stopni gięcia wyglądałby bardziej rasowo. I do tego rogi pomiędzy gripem a klamkami 👍

Podoba mi sie że odkryłeś największą przewagę gravela z płaską kierownicą. Klamkomanetki są horrendalnie drogie. Jest to poniekąd uzasadnione zważywszy na ich skomplikowanie. Ale jak ktoś chce mieć solidne hamulce i napęd to wystarczy sobie porównać cenowo takiego np. DSX 1 i Gestalt 1 żeby zobaczyć wyraźną różnicę.

Chyba wymyśliłeś nowy styl w rowerach. Karykatura bike. :o

Spróbuj kierownice surly corner bar lub jej kopie z ali, ja się zakochałem

I like how this looks !

Podoba się dla mnie :)

👍👍👍👍

Jeżdżę na DSX 2, który jest opisywany jako “mountain biker’s gravel bike” i to jest złoto, doskonała zabawka

Fajna przeróbka. Z Four corners też bym bardzo poprosił, bo akurat mam i sam zastanawiałem się nad taką przeróbka

Stopka mistrzowska :D a wygląd... hmm spoko, chyba wizualnie nawet lepiej niż z barankiem ;)

Fajny! Mam tak przerobionego Four Cornersa i używam go w zależności od potrzeb z kołami 27.5 lub 28

Wygląd no. Wygląda tak😍 Też mam taką kierę. Szeroka. W piachu super. Też nie skracałem olejowodów.😋 Mam Mosso sztywne na 26 ○. 🥰

bardzo fajnie wyszlo 👍 szkoda, ze rowery ze sztywnym widelcem, na prostej kierownicy, z hamulcami mt200, z napedem 1x9 i oponach 45-50mm nie są szerzej oferowane w niskich cenach, w tym dla dzieci i nastolatkow

Nieważne jak wygląda ale jak działa. Podobna zmianą w four Converse może być jeszcze ciekawsza

Ja liczę na następny filmik o tej nóżce do roweru z końca filmu

Zewnątrzne prowadzenie linek, za to kocham moje stalowe rowery. Odnosnie hamulcow, to ze starych czasów mam zachowane 2 kpl Avid BB7 🙂

Jak dla mnie troche za szeroka kiera. Z checia bym taki rower sobie sprawil, ale z węższą kierownica.

Fajnista ta miętówka...👍🙂

Mi się z tą kierownicą mniej podoba niż z barankiem, ale obydwaj wiemy, że to nie mi się ma podobać :) pozdro!

A zatem, parę rowerów poskładałem i może nie jestem wielkim fachowcem, ale coś niecoś wiem. W te stronę zabawa jest łatwa tania i przyjemna, pod warunkiem, że masz mocowanie do zacisków takie jak w MTB. Jeśli byłoby mocowanie flat mount jak w szosie, sprawa robi się skomplikowana. Przejściówek nie ma, a jeśli są to jakieś druciarakie, można próbować żenić klamki MTB z zaciskami z szosy, ale przy hydraulice działać to może średnio. Ale baw się, o to w tym chodzi :D Tutaj wyszło fajnie l, choć kiera za szeroka ;)

Gravel przestaje byc modny wiec nie masz sie co przejmowac :p poza tym teraz powinno byc lepiej w terenie ;)

Osobiście minsię taka konwencja podoba 😊, jakbym miał Nicasio plus to bym go raczej nie przerabiał w ten sposób 😅, ale pewnie bym sobie coś takiego złożył. W sumie mój MTB/ATB też jest śmiesznie na swój sposób poskładany. Sztywny wideł, napęd 1x11, hamulce tarczowe mechaniczne 😅 (jeden z niewielu elementów, który w rowerze został zamontowany fabrycznie).

Wracamy do korzeni. Mój pierwszy rower "górski" miał sztywny widelec i płaską kierownicę i stalową ramę..... Czyli "gravela" miałem już 25 lat temu.

Mtb lat 90 tylko 10 razy drozsze. Nie żebym dziadował;)

Fajny mnie się podoba :) W sumie jak tak patrzę, to podobny jest trochę do mojego Marina Bear Valley SE '96.

Matko bosko coś Ty zrobił 😮

Nie za szeroka ta kierownica ?

Wygląda, jak rower miejski 😅

Podobno o gustach się nie dyskutuje, ale Mariny w większości urodą nie grzeszą. Bez przeróbek też, więc nie ma co zepsuć 😁

Mt 200 to bardzo dobre budżetowe heble.Ja w jednym z rowerów dałem do nich klamki deore i jest petarda choć na oryginalnych też było ok.Fajnie to wyszło

Tuning wyszedł elegancko jakbym sam takiego miał to też tak bym go przerobił

Mnie to prxypomina moj retro mtb z la 90 tych tylko ze ja mam kola 26" i V brejki😂

Hamulce MT200 mają dwie wady. ,Łatwo się zapowietrzają a do wymiany klocków trzeba zdejmować zacisk lub koło.

Dwa lata temu w breezerze radar wywaliłem baranka i wstawiłem kopie kierownicy od jonesa. Na długi romantyczny bikepacking prosta multi pozycyjna kierownica jest dużo wygodniejsza. Przez jakiś czas wracałem do baranka ale to przekładanie jest męczące więc ogarnąłem drugi rower do szybszego jeżdżenia 😅

jedyne co nie pasuje to szerokość kierownicy - jakby ją tak skrócic po 5cm z każdej strony byłoby naprawdę super, teraz na niej robisz za żagiel :) poza tym dla mnie prosta kiera zawsze spoko, baranek tylko w szosie ;)

Moim zdaniem z prostą kierownicą też spoko wygląda. Z przejściem na klamkomanetki to też zleży czy jesteśmy otwarci na chińskie zamienniki, bo one kosztują gdzieś połowę z tego co Shimano 😉. Za komplet L-Twoo 2x8 dałem jakieś 230 zł, a inne warianty wychodzą podobnie.

Wniosek? Kupić Muirwoodsa albo Pine'a [: Od początku byłem sceptycznie nastawiony do graveli, a widząc teraz, jak ludzie je przerabiają np. na prostą kierownicę, to tylko utwierdzam się w swoim sceptycznym przekonaniu.

Jaką nawigację rowerową polecasz Pozdrawiam

Pewnie, że fajny. Mnie do gravela najbardziej zraża właśnie baranek. Ani to ładne, ani wygodne, a na prędkości kolarskiej mi nie zależy.

No i wymyślił... rower crossowy :)

Nie żebym cię podpuszczał, ale lemondki to już nie dołożysz do niego 😁

No i powoli w tych gravelach upodobniacie się do mojego Cuba XC, który po drobnych modyfikacjach bije na łeb rozpiętością przełożeń tego Marina, ma lekkiego SIDa, jest ultra ergonomiczny i w cholerę tańszy niż taki wynalazek w zakupie.

Ja tam jestem fanem takich nieoczywistych rowerów. Four corner byłby chyba bardziej adekwatna maszyna do takiej przeróbki. Koniecznie minimalnie dłuższy mostek i jakaś ciekawsza kierownica z gięciem do tyłu. To jest kwintesencja grawela z prosta kierownicą. Hamulce mt200 działają proporcjonalnie do ceny moim zdaniem. Ale po przesiadce z mechanicznych to nie dramat.

Nie wiem jak jeździ ale wygląda jak bawół z rogami.

Przewód od tyłu możesz nakręcić sobie tymczasowo wokół główki niczym dirtowiec pod kręcenie barspinów - popatrz na koncepcje z Marinem Alcatrazem

Myślę że już nie zmienisz z powrotem 😊 Spisuje się o niebo lepiej w trudniejszym terenie niż szutry. Z 3 typów jakie masz, ten będziesz wybierał najczęściej 👉

A gdyby mu dorzucić rogi zaraz za hamulcami,zamiast tych zewnętrznych szeroko rozstawionych,takie bliżej środka kierownicy? Będzie wąski uchwyt na szerokość barkow, aerodynamiczny wyciągający ciało do przodu :)

Jak najbardziej robić four cornersa. Sam zastanawiam się nad zmianą hamulców na hybrydowe

Teraz wygląda jak rower, miód modyfikacja :)

Nicasio w takiej wersji bardzo fajny, tylko tą kierownicę pasowałoby skrócić o pół i będzie turbo śmigacz pod korki i ruch miejski. Na razie zawadzisz o wszystkie lusterka ale kierownica długości 1/2 bądź nawet 1/3 obecnej to byłoby to!!!

kup sobie avid elixir 3ki bez tych udziwnień standardowe i będzie super dobrze i tanio

Nicasio+ nie fajny bo ze zbyt krótkim TT. Ale 4C będzie dużo miodniejszy :)

wygląda lepiej :)

Wygląda inaczej, ale nie gorzej.

Jak z szeeokoscią (długością kierownicy) janu siebie z 780mm, po kilku przejazdach skrocilem na jakies 730mm i zrobiło się jeszcze wygodniej i nie tracił na zwinności w zakretach czyli na dzwigni

Rower wygląda spoko

Fajny

epicki rower górski

Gravele wydają się najbardziej plastyczną grupą, przez co chyba już zawsze będą wywoływać emocje 😃

Czy stracił wygląd???? Wygląda teraz jak jakiś POTFUR!!!😂😂 A tak serio to grunt żeby była zabawa! Lubię takie końbinacje 👍🚲💪

Jak gadałem z serwisem roweorwym to przy przejście na płaską kierę wystarczą jakiekolwiek klamki mechaniczne bo mają tylko łapać linkę i wsio. Sam chciałem przerobić FC na płaską kierownicę, ale zrezygnowalem z tego bo po prostu to będzie już prawie trekkingowe. Dlatego kupiłem Muirwoodsa, który miał być zamiast FC ale wtedy go nie było na rynku :(

FC tera!