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売っちゃいけないくらい高価な旧車バイクランキング【ゆっくり解説】
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2 жыл бұрынカワサキ・Z2、Z1000MK2、750SS、Z1-R
ホンダ：CB750FOUR、CB400F、CBX400F
ヤマハ：RZ250
スズキ：GT380、カタナファイナル
旧車をぎゅっと集めた図鑑があります
【青春単車大図鑑 [雑誌]】
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参考：買取専門店バイクブーン
www.kaitori-do...
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@user-ze7gm8lq1w 2 жыл бұрын
Z2に昔乗っていたけど、細かい振動が凄くて、普通にはしっていてミラーに何かは映っていても、ソレが何かはついぞ分からないままでした。
@user-pq9yt6gi7u Жыл бұрын
20年前に知人に200万貸したときにカタにz2を預かってればよかったな と後悔している。結局お金戻らず泣き寝入りでした。
@ahcyunng Жыл бұрын
今も実家のガレージにあるが、「CB750F(B)」カッコイイでー。
@kingkn2693 Жыл бұрын
昔先輩がRZ350に乗ってて、タンクのサビ落としとかでタンク外して中に石ころ入れてコロコロやって調子良くサビが出たんだけど 微妙な石🪨だったみたいで出て来なくなり、半日タンク持ち上げてコロコロやってた姿を😂思い出した。 バイクは最高によかったんだけど。
@user-qc4ly9dz9g Жыл бұрын
85年当時CBX400Fなんて教習車で使ってたバイクなのに、こんなに高額になるなんて当時では考えられない。
@zadkmb Жыл бұрын
同じく。 86年、友達が15万円でかなり程度の良いCBX400F買って、足に使ってたけど、周りの友達の2ストレプリカについて行けず、 『遅くて話にならん！💢』と言ってTZRに買い替えてた。
@user-wr9vf4zi2i Жыл бұрын
お疲れ様です 何か忘れてませんか？ Z400FXとかまだまだありますょ FXに関してはE4Bとてつもなく高い それとZ750FX1型とかありますょ
@samuraijiro850 2 жыл бұрын
疎かったので、勉強になりました。価格が想像を絶してます。
@sunami808 Жыл бұрын
限定解除とって兎に角安い750って事で15万で買ったのがCB750K4。タンクのツートンカラーが嫌だったな。ただ限定解除持ってるゾーって優越感だけには浸れた。こんな狂った値段で買う人がいるってのがびっくりダヨ
@user-bo1yg3on5f 27 күн бұрын
ヤマハXS650やカワサキ650W1も良いバイクでしたよ。
@TheShue777 Жыл бұрын
当時RZはヤンキーが全く乗ってなかったよ、 モノサスだしどっちかといえば近代のスーパースポーツ構成だったからね。 でも最近の珍走はRZ乗ってんだよな・・
@user-vn2kd3pk9d 6 ай бұрын
約43年前の16歳の時にGT380を教習車として使っている教習所で中免を取りました。 ヤマハXS、スズキGT380、RZ250と乗りました。 当時はどれも中古で数万円で買えましたので、今の値段を見ってびっくりです。 もうすぐ定年。 旧車はもう買える値段では無い様ですが、体力があるうちに、もう一度バイクに乗ろうかな。
@user-bv7nr4gy7q Ай бұрын
当方72歳、現在は小排気量バイクしかな持ってないが、7台持ちで楽しんでます、特にCRM80は小さいながら楽しいです。近く250スポーツを買うつもりで探しています、やはりツーリングには小さいのは色々きついですから、お互いバイクライフ楽しみましょう
@user-vi6jm9ix5e Жыл бұрын
友人がZ-1持ってます😊 私はZ1-R買おうと思って、結局買わずじまい😅 今は後悔してます😆
@user-yr7bz4kf6b Жыл бұрын
GPz400(F、FⅡ含む)やZ400GPは、ランク外であったとしても上位にいるのでしょうか？乗りやすいバイクでしたが。
@marianaruse4325 Жыл бұрын
空冷gpzもgpも両方高いですよ。 これからさらに値段上がると思いますし、fxとかz2と比べたら凄く安いようには見えますが、かなりの高額になってます。 きちんとメンテしてあって、エンジンも状態良くて問題なければかなりの高額で売れるでしょうね。
@user-yr7bz4kf6b Жыл бұрын
@@marianaruse4325 そうなんですね。当時は、今の状況も想像できずノーマルでしたが手放してしまいました。
@marianaruse4325 Жыл бұрын
@@user-yr7bz4kf6b みんな同じですよ、どんな車バイク乗ってる人でも当時は全くと言っていいほど価値ってなかったんですよね。 今だからこそ、昔のようなバイクが無くなり、価値が出てみんな乗り始めてこんなプレ値が付いてるんだと思いますよ。 GPZ400Fは自分の信頼できるショップの業者オークションで取ってきて貰うのが1番安く買えると思いますよ。 うちお世話になってるショップだとバリバリ走れるように整備もこみで120万あったら全然買えると思います。100でもいけるかも。 今からでもまたあの思い出を買って楽しむのも良いと思いますよ。 高い買い物になるかもしれませんが、業者オークションが1番安く手に入れる方法ですね。 ただ旧車でもボアアップやってたり本当に当時のバイクに詳しいショップでないと後の修理が大変な事になりますからね… 自分は古いバイクに乗ってますが、エンジン以外全部オーバーホールやら交換してます。 もうまたボアアップとエンジンオーバーホール予定です。 古いバイクはそういうことも覚悟しないとダメですね… ただ今のバイクと違って本当に味があって素晴らしいので、コメ主さんもこれから死ぬまで付き合っていくバイクとしてもう一度gpz400f、納車してみてはいかがですか？ かなり長文になってしまい申し訳ないです。
@user-yr7bz4kf6b Жыл бұрын
いえいえ、ありがとうございます。年齢や諸々の事情もあり、周りに賛同者は居ませんが、そうですね、希望は持っていたいと思います。
@G.M.C. Жыл бұрын
KAWASAKI ↑このロゴのタンクが好き
@JJ-xl9io Жыл бұрын
確かに旧車っていうと珍走団のイメージが強いです。
@zadkmb Жыл бұрын
『旧車會』とか名乗ってて失笑モノ。 【族車會】のくせにな😂
@tetuqq4028 2 жыл бұрын
いつも神動画あざます！ やめてあげては草
@user-yc9ey2nh2x Жыл бұрын
最近は旧車は頭打ちで、やっと値段が下がってきた
@sgt50mae Жыл бұрын
40年ぐらい前にCBX400Fを先輩から3万円で買った・・・。レース用でバラバラにして放置したままだったので、ダメ元で頼んだら即決で売ってくれた。 今355万円！？ 1ケ月かかってHRCのパーツも入れて走行可にしたけど、鈴鹿の１コーナーでコケて廃車にしてしもた。
@user-jh9tp3bq9m Жыл бұрын
Z400FXが無い！😭😭😭
@user-nf4fh9wl1m Жыл бұрын
ウチの親戚の叔父さん。 40年ちょっとフルオリジナルノーマルのZ750RSに乗り続けてる。（物凄くキレイなRSで叔父さんで2オーナー目、初代オーナーは叔父さんの亡き友人） ここ数年は身体を悪くして殆ど乗れてないけど、私が時折遊びに行って磨いてやったりエンジン掛けたりしてあげてる。 そして叔父さんとバイク話で盛り上がってる。 私はGSX750Eを20年ちょっと前に捨て値で売られていたのを購入して一年半掛けてレストアして快調に走ってくれてます。
@user-mb6ji9fu7r Жыл бұрын
高校生の時、マッハSSで通学してたらやたら因縁つけられて困った
@masayukik.9811 Жыл бұрын
Z2所有して約20年、当時は120万で購入。色々と手を入れてお金はかかりました。が、やはり現行車には無い魅力が旧車には有る！今の高騰は理解に苦しむ… ちなみに、一年ぐらい前買った店の社長に売る気は無いけどいくらで買い取ってくれるの？って聞いたら500万かな〜？って😱 盗難怖くて遠出出来なくなりました💧今は盆栽バイク状態…
@user-tu3wv5yz9w Жыл бұрын
CB750は、少年チャンピオンでブラックジャックが連載していた頃、漫画の主人公が乗る愛車になっていたなぁ。
@henlynumbers8602 Жыл бұрын
ナナハンライダーってのが漫画のタイトルになるくらい、ナナハンってのはプレミアムな乗り物だったんすよなぁ。 今なら「ナナハン？だから何」って言われそうですけど。
@user-jz2oo5mi8j Жыл бұрын
cbr400fもcbxと同じくらいの値段するよーー
@user-dv6bk7oh4u Жыл бұрын
バイク10台あってZ750D1とCB750K0あるけど、値段が上がり過ぎて乗れなくなった
@user-ew4zu2gi9g Жыл бұрын
昔、高校時代にRZ350に乗ってました。中型免許取り、最初のバイクがバイト先の先輩から中古で13万で譲り受け、乗ってました。直線は早いのですが、峠ではフレームやフロントフォークの捩れがすごくなかなか全開走行するのは困難でした。因みに2ストのレプリカのRZV-500RやRGV-500Γなども希少車種なのでかなり高くなってますよね。
@user-me9yo3yf3g Жыл бұрын
旧車の何が良いってタンク下のラインからシート下、テールまで直線がキレイ。 変に腰高だとかケツが上がってるのチョットな～。
@user-zr2vq3gf6o Жыл бұрын
16歳で、自動二輪の免許とってCBX４００f買ったけど新車で４８万円位だったけど今は、凄い価格ですね
@user-ob9pw1kw1j Жыл бұрын
z400fxは？
@taisyouful Жыл бұрын
ワシ今６２歳！全て現役の時のラインナップですな！、、、懐かしいぃ～
@user-xz6dt7hy8g Жыл бұрын
CB1100RやZ1000Rは入ってないけど 何故だろう？
@eisuke19811981 2 жыл бұрын
1歳娘を寝かしつけしつつ一緒に見てたら、カタナだけ大興奮ｗ 鈴菌か?!ｗ
@user-zh2wn8yy8q Жыл бұрын
見た目旧車だけど中身は最新の装備のZ900RSみたいなバイクどんどん増えてほしい
@JohnDoe-sl5mr Жыл бұрын
見た目旧車になりきれてない半端者なんよな…
@zadkmb Жыл бұрын
ネオレトロは最初は新鮮だったけど、クルマもバイクもやりすぎて、もう見飽きた。やってる事は自社製品のパクリでしか無いし、あんなのバカでもデザイン出来る(元があるんだし) カワサキに至ってはゼファーでやった事を、またZ900RSでやってて、 『どんだけZ1の栄光にすがれば気が済むんだ？』って話。
@rokuyas Жыл бұрын
Z1-Rは近所のバイク屋に置いてあったなぁ売り物じゃ無いとか言ってたけど あれ売れば店が無くなる事もなかったろうに
@user-pj1lw2qe1w 2 жыл бұрын
ヨンフォア乗ってて買ったときの値段よりも買取価格が高くなったし、盗難やイタズラ怖くてそこらに停めておけないから乗り替えようかと思ったんだけど、形と音は気に入ってるし手放してから買い戻そうとするとたいへんだから手元に残しておけばいいかなって…
@yuya9989 Жыл бұрын
自分も同じくヨンフォア398所有していますが、怖くて外で乗れないです(笑)スタイルが一番好きなバイクなので大事にしようと思います。
@ttt-ql9xu 5 ай бұрын
元ヨンフォア乗りですが 現在のヨンフォアの価格に驚愕
@user-eb3wk4oe6u Жыл бұрын
全て2スト時代は音がちゃうねんなあー、ホンダも３５０Ｆも懐かしー、
@hirot454 Жыл бұрын
昔からカワサキの旧車は値段が１つ上でしたね。旧車人気ナンバーワンのZ1系は、やはり神バイクです。
@user-es1de5th8x 2 жыл бұрын
中古バイク高騰の元凶は排ガス規制で魅力ある新車が出ないせいなんだよな。 あと平均気温が上がり、空冷バイクの新車も少なくなったね。
@cbm15350 Жыл бұрын
旧車バブルなんてすぐに弾ける、、と言いたいところだけど、玉数は減る一方なのに、高くても欲しがる人がいるんだからしばらく続くんでしょうね。 けど、この業界で大手は数えるほどしかないから、どこかが経営傾いたらさすがに弾けるでしょう。
@atankob1 Жыл бұрын
少しは安くなって欲しいですよね
@xaxcesg 2 жыл бұрын
kawasakiが謎に高いイメージがある
@user-jr1zc4ov7m Жыл бұрын
ケッチとかね
@Kairi-up5ek Жыл бұрын
750のFXとかヤバいよな
@yescoke9100 Жыл бұрын
10:22 当時、CBX400なんて「オカマの乗る単車」と言われて笑われてたけどな
@harapecodaimaou Жыл бұрын
その辺に転がってたバイクとは聞きましたね
@user-zl4vm3lw5i Жыл бұрын
少し前まで安かったから買ったZ1000Jはまだ持っとくべきなのだろうか、、、
@z750fx8 Жыл бұрын
もちろん、持っておくべきです。間違ってもローソンレプリカ(ジェイソン)には('ε'*)しないでほしい。
@arlon0047 Жыл бұрын
わいのxjrも早く高騰せんかな zx4r乗りたいから、売って資金にしたい
@hirot454 Жыл бұрын
旧車人気ナンバーワンのZ1系は、やばい値段ですね。
@Rougai-kissyo Жыл бұрын
CB1100R無くて悲しい
@user-ni9fk8ld9f Жыл бұрын
ヨンフォアかフォーワンで年代と免許制度が別れるよね
@xiwufen Жыл бұрын
一部を除いて、自分が好きなバイクがランクインしていなくてよかった。 80年代のバイクが好きで複数所有してるけど、不人気車種なんで安く手に入るし、盗難の心配ない。 DR250 Virago400 XL200R XS400(16Y) GN125 Townmate80 みんな大好きな俺の相棒。
@user-zk1mf7rn7k Жыл бұрын
まぁ族車にされてたバイクは大体プレ値ってこと笑
@katsu1031ten 2 жыл бұрын
家の近所走るだけなら旧車もありかな。
@JIN-vi2gf 2 жыл бұрын
FIの便利さにどっぷり浸かったらキャブ車に戻れない…特にカワサキw
@taaaaaaaboooo Жыл бұрын
だけど、わざわざキャブ車に乗る不便さも男の浪漫。道の駅とかでチラチラ注目浴びながら、一発でかかれよ！思いながら一撃必中した時の感動は旧車浪漫。 わざわざ免許取って、雨に濡れて転んだり冬は乗れない二人しか乗れない不便な乗り物を所有する男の浪漫 男の浪漫は女の不満だ！言われてえらい事なりつつありますwメーカーは女心に突き刺さるバイク出してほしいですw
@JIN-vi2gf Жыл бұрын
@@taaaaaaaboooo さん 私もキャブ車に対してロマン的なモノを感じてた時期もありました…緩いFIに浸かると…カワサキ車はホンマ、冬はダメでしたw
@nonndakureemonn Жыл бұрын
フォーワン！かっけー！10代の頃CBX400に乗ってたｗ今は全然人気ないけどTRX850！軽くて速くて面白いバイク。
@user-ji3rh9vv2g Жыл бұрын
高校の頃、CBX400なんて教習車だったのに。
@user-cy3jg5xr7n Жыл бұрын
Z2のバックミラーとサイドカバー取られ捲った、それと2人乗りで飛ばすと剛性無くて・・・
@user-iv6mo3jz6e 2 жыл бұрын
CBX400Fが発売されていた頃は、中型二輪の教習車だったんですけどねw😂 この先トップガンブームでGPz900Rも爆上げしそうですね😅🎬
@an--am353 Жыл бұрын
族車イメージが抜けないよね 親父は「当時CBXなんかはなんの面白みのない優等生バイクでヤンチャなやつが乗るバイクだった、そこら中に置いてたし10万でもいらんかった」って言ってたな
@yellowbird8396 Жыл бұрын
当時CBXが教習車に使われたのは、CBXが大人気だったので客寄せの為でしたよ。 バブルの頃にBMWを教習車に使う教習所があったのと同じ理屈ですね。 確かに乗り易くて優等生のバイクでした。 族だけでなく、峠の走り屋や通勤ツーリングライダーにも大人気のバイクでした。 新車販売当時の中古車価格は40万円前後ぐらいだったから、10万円なら買いですね♪ 因みに自分は当時RZ海苔でCBXに買い替えましたが、RZの加速が忘れられずひと月でRZに戻りましたw (￣▽￣;)
@user-dm9sw7qy1g Жыл бұрын
個人売の方が希望価格で売れる 業者は儲けを取るから数十万円損する
@kazsukhi6103 Жыл бұрын
FX入ってこないんだ！
@Choshu_samurai Жыл бұрын
GB500TT（ほぼ9万キロ）現役で乗ってるけど、旧車でも不人気か…。
@TS-vm2wu 5 күн бұрын
高額とか言うから盗難が増える 俺のバイク返せ
@GASOLINEMEN Жыл бұрын
友達のZ2、エンジンよりミラーの共鳴の方が、勇ましい音出してた。
@z750fx8 Жыл бұрын
白いバイクに乗った、公務員さんが後ろから付いて来ても気づかないんだよな〜(>_
@user-nw7wo6jy7s Жыл бұрын
国産はまだ安いなー。ハーレーだと純正度高かったら40'sは最低1000万〜36ナックルとか3000万以上やしなぁ。
@user-bo8ks5ek5h 2 жыл бұрын
もう高すぎて乗れんよ
@hipad4544 Жыл бұрын
若い頃は20万くらいで売っていたのだが希少価値と言うのは恐ろしいな。
@vuytskk Жыл бұрын
希少価値というより今でも動く状態という価値でしょう、普通ありえないから
@hipad4544 Жыл бұрын
@@vuytskk 確かにドノーマルで整備をちゃんとしてたら何十年でも乗れるが大概は変な改造してバランス壊すのが多い。そうして数が減ってきたからね。
@irisunonikki 2 жыл бұрын
お疲れ様です✨ 旧車、高価ですねΣ(ﾟДﾟ)
@user-yk4po7lp5j 2 жыл бұрын
KZ650ザッパー乗ってたけどZ2より速かった！音はZ2が、よかったな。CB750は走らん曲がらんアクセル、クラッチ重すぎる、直線安定性は良かったな。今はCBR250RR(MC22)に25年乗ってる。9.2万Km爺さんライダー 笑
@user-sh5kr2gn2c Жыл бұрын
Z1000RとZ1100Rはないんだ
@ksrse30 Жыл бұрын
Z400FXだって20万も出しや、程度の良い中古買えてたのになぁ 😂
@user-er1jk8cx8l Жыл бұрын
サムネのバイクの詳細が知りたい。
@usamimisatoshi1 2 жыл бұрын
Z2はミスバイ読むと大抵『要相談』価格で、付いてても1000万超えてたりするよね もうアレは一種の資産ですよ
@yayoi1977 Жыл бұрын
一種じゃなく投資でみんな抑える！私も3台ストックしてます
@cooper7003 Жыл бұрын
盗難が増えないことを祈ります。
@user-lo1vr7qd5z Жыл бұрын
ホットロードでのヨンフォアカッコ良すぎた。
@user-sj2cp1is7z Жыл бұрын
Z1000R1やNR750が入っていないですね。
@user-sd9yy1zh7c Жыл бұрын
Z750FX1型が一番高い気がする。
@TheShue777 Жыл бұрын
FX系は650ベースのエンジンでコンパクトな車体だから今一人気なかったのにな。 1000万越えとか気が狂ってるｗ
@non___-qh5wj Жыл бұрын
@@TheShue777 1型はzのエンジンです
@TheShue777 Жыл бұрын
あそうでしたか、知ったかすいません。 でも記憶にあるのも2、3型ばっかなんですよねｗ
@quitaironk4630 Жыл бұрын
狂ってる
@lowtec8558 Жыл бұрын
色々と旧車と呼ばれるバイクに乗ったけど昨今の旧車価格の高騰にはびっくり Z2やCBX400が500万超えるってありえんわ Z1000R-S1とか超希少車ならわかるけど、中型のポンコツに何百万も出す気がしれない
@iphone-ss8po Жыл бұрын
CBX教習車でした
@kkk-js4yw Жыл бұрын
z750fx1型がない…
@fp-ss Жыл бұрын
私ならZ750RSを買うなら、迷わず、最新のZ900RSを買うわ！！ まぁ、本物志向好みの方には「見解の相違です」と言われるだろうけどね。
@norinori278 Жыл бұрын
そんなに人気ならまったく同じバイクを再販すればどうなるんだ？
@Tayatayae Жыл бұрын
FXなぜないの？
@user-xr3wj9bo3z Жыл бұрын
中型限定の免許証なので400迄しか乗れません。
@yh4958 Жыл бұрын
昔、先輩からバブを5万で買わないかって？ 言われたけど、クラブマンほしかったから いらんって！言ったけど、もったいないことしたなぁ
@taro-m_385 Жыл бұрын
１位のZ2は我が家の家宝です^ ^
@user-ve1wf5od7c 2 жыл бұрын
見た目は旧車のままで、新型作ればいいのになーって思うんだけど なぜメーカーはしないんだろう？
@Hiro_plum 2 жыл бұрын
モノ作りをしてる人は、昔のコピーじゃなくてモノを作りたいんだよ。自分の子供がほしい人に、なんで自分のクローン作らないの？って言ってるようなもの。
@user-ve1wf5od7c 2 жыл бұрын
@@Hiro_plum 新しい見た目のものが作りたい、生み出したいというのは分かるけど、 ここまで需要が高いなら、見ためは旧車で中身は最新って車体を販売するか、 見た目をそれっぽくできる公式パーツ一式とか出してもいい気がするんだよね あと、その例えはなんか違わない？ 見た目はコピーでも、中身が違えばそれは別物なんだし、 それでいいって人も少なくないと思う
@gxedgrand3088 2 жыл бұрын
cb1100やz９００rsはそんな感じですね
@boonmr1240 2 жыл бұрын
@@user-ve1wf5od7c 見ためは旧車で、中身は最新…ほんそれ！30年以上前にCBXに乗ってたけど、あの程度の性能のバイクが今では程度が悪くても300万超えは当たり前とか阿呆らし過ぎるwww そんなの買うなら外装にCBXのKITを付けた、程度も性能も耐久性もCBXとは雲泥の差であろう、スーフォアを即決で買いますわwww
@user-nCEzSjeUiP2 2 жыл бұрын
日本市場なんてオマケ程度にしか考えてないからでしょう。あれこれ理由つけて新車買わない日本人より北米欧州アジア相手に作ってた方が儲かるしね。
@bca2621 Жыл бұрын
広告が長いわ！
@keitaisi6605 2 жыл бұрын
KAWASAKIのエリミネーターは高くなるかな？
@user-jj1cm3ir6i Жыл бұрын
バイクは一般人に乗れる時代では無いよね。金持ちしか乗れない乗り物だね。 早く、円高の時代に突入して欲しい！
@yurawmf7810 Жыл бұрын
バイクは=× 旧車は=○ 車よりずっと各人の予算に合わせやすい乗り物ですよ、バイクは。
@hipad4544 2 жыл бұрын
正直 バイクが好きなんじゃ無くてレアなバイクに乗ってる自分が好きなだけの奴が多い気がする。 違いはそのまま乗るかハンドルやマフラー換える位の使いやすさを変える奴と 性能そのものを変えてしまうヤツの差かな。
@fastkazzmat7127 Жыл бұрын
１位はRC30じゃないのか
@sun-maruko Жыл бұрын
私、日本で一番レアで高価なZ2持っていますので、良ければKZfaq撮影ください(^^)
@ai9034 2 жыл бұрын
Ｚ７５０ＦＸが１位やろ！
@user-yz7sy2xm2j Жыл бұрын
それの1型ですね。
@user-zt2vc6yi9l Жыл бұрын
ねーわ
@masahito3298 Жыл бұрын
異常
@kuro4733 Жыл бұрын
あれ？ cbr 400fがない笑
@user-tp1ct5nl7n Жыл бұрын
カワサキ嫌い🤣 Z1にザッパーにニンジャ乗ったけど YAMAHAが好き 乗ってるバイクK0だくなど
@user-ki9qi4lp7m Жыл бұрын
教えて渡辺さん
@user-jd6yc1fe8b Жыл бұрын
ゼファーとかも信じられないくらい高くなってて草
@user-xe5di2ur5c Жыл бұрын
ゼファーは旧車って認めたくない
@l.oo.l8370 8 ай бұрын
@@user-xe5di2ur5cいや旧車にはもうなれないよ、旧車はひとつのブランドみたいなもんだもんこれから高騰するとも思えない安くなるだろうね
@t.t9596 Жыл бұрын
旧車で乗ってみたいのはローソンレプリカ一択だな。
@ucd2702 Жыл бұрын
Z2は神話・・期待して乗ったけど、無理させられなくて、めちゃくちゃ遅かった
@yayoi1977 Жыл бұрын
ノーマルは遅い…がちょい弄ると110馬力とかになりますw
@xiwufen Жыл бұрын
アラカン親父です。 色々なバイク乗ったけど、70年代のナナハンは最高速を除けば、加速もコーナリングも80年代の400にかなわなかった。 今となっては趣味の乗り物。 走らせるより磨いて眺めるのが楽しみ。 ま、音はいいよね。
@user-eg6lu3tf2j Жыл бұрын
fxあった？
@flying-k0277 Жыл бұрын
多分、fxを知らない人がランキングしたのでしょう。
@user-zt2vc6yi9l Жыл бұрын
まだ安いやん Mk2とかと比べたら全然
@user-uz5gh7qs4s 2 жыл бұрын
コムスターホイールは味があっていい。 現代でも作ってくれないものか。
@tadanobu3362 8 ай бұрын
値段も意味不明だが買う人も変人かよ…と思う😂ハーレー買った方がいいわ。
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