【鉄道vs高速道路】甲府駅を同時発車！　富士に先に着くのはどっち！？[前面展望２画面対決]

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Ай бұрын

線形が悪い上に、富士へ迂回する関係で、甲府から恐ろしい時間をかけて静岡まで走る「特急ふじかわ」は
清水までストレートな道を突っ走る事のできる車より、圧倒的に遅い事で知られています。
しかしゴール地点を静岡ではなく富士にすれば、富士迂回が逆に有利になるため
清水へ逆に迂回する事になってしまう車より速いのではないか、そう思いましたので
今回は甲府駅から、特急ふじかわ号と、バス並に安全運転を重視した車を擬似的に同時発車させ
車とふじかわ号、どちらが先に富士駅に辿り着けるのか検証してみました。
※車ルートは中部横断道を途中で降りて下道を走る、清水へ迂回しないルートも存在しますが
仮に同区間にバスが走っていた場合、恐らく所要時間が安定する清水迂回ルートを走る事が予想される上
清水富士間の新東名区間は120キロ運転が可能なため、今回は高速フル課金
清水迂回ルートを利用します。
またふじかわ号はデッキからであれば最初から最後まで前面展望を撮る事ができるため
出発前に運転士の許可を撮った上で、前面展望を撮影し
迫力のある、いつもの側面展望とは違った２画面対決を実現しました。
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２画面同時高速再生シリーズ：車編第１弾（名古屋-豊川）
• 【鉄道vs高速道路】名古屋駅を同時出発！　...
第２弾（名古屋-米原）
• 【鉄道vs車】名古屋→米原スピード対決！特急...
第３弾（名古屋-中津川）
• 【鉄道vs高速道路】名古屋駅を同時出発！　...
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BGM： • Runners High @ フリーBGM ...
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#ふじかわ　#373系　#中部横断自動車道

Пікірлер: 55

@shirohand Ай бұрын

良い勝負になりそうな区間がありましたら、是非コメントにてリクエストして頂けますと幸いです！（運転士の都合があるので動画化のお約束はできませんが）

@user-ru2hw7sv5p Ай бұрын

しろはんさんの声　いらいらする

@sm36006920 Ай бұрын

「富士回遊」ならぬ「富士迂回」と言うパワーワード

@MrSKII-es9go Ай бұрын

対車は今回が初めてではありませんが、相変わらず毎回呼び方が丁寧（特に似たもの対決）なのに、車はシンプルに「車」なのが地味ツボです(笑)友人の運転＝ながら運転じゃないという説明もバッチリ！そして対車恒例の前面展望も健在ですね。

@aratatakahashi5989 Ай бұрын

甲府〜富士間を行く特急ふじかわは単線区間が多い上に行き違いがあるために多分オール高速道路で行った方が速くたどり着けると思う。

@aipo0516 Ай бұрын

前面展望が、なんか新鮮 1分程度の差だと信号次第で簡単に勝ち負けひっくり返りそう

@17645nobuo Ай бұрын

【甲府-静岡間の移動】は鉄道だと【わざわざ富士に寄らないといけない】が【甲府-富士間の移動】だと車は【わざわざ清水に寄らないといけない】のか

@user-sv9gm6ke6s Ай бұрын

いぜん、"検討中"って仰ってた対決ですね！最後まで気の抜けないハラハラした戦いで目が離せませんでした。シリーズ続編も楽しみにしてます！

@kenbishilover8545 Ай бұрын

倍速なのに車窓がゆったりと流れる特急ふじかわ号😅 今年1月に富士宮駅を12時台に出発する甲府行きに乗り、あずさ乗り継ぎで立川まで乗りましたが、スムーズに乗り換えることができれば、多摩エリアなら有用なルートだと感じましたね。

@liuxiumin Ай бұрын

中部横断自動車道の静岡県部にもトンネルが多いが国土交通省は工事で出た水を全量戻したのだろうか

@alone_leaveme Ай бұрын

地元民ですが見慣れた光景でも高速同時再生だと見入ってしまいますねえ、それにしても身延線の線形の悪さ…を通り越した凄まじさを改めて痛感する…全通に100年近くの差があるとは言え中部横断道は暫定２車線なので70km制限ですが、設計速度自体は80kmなので４車線化されたら車側の芽もあるででしょうね…いつになるやらですが

@s.t.160 Ай бұрын

BGMと高速道路のトンネル全面展望がものすごくマッチしますねこれは新たなシリーズなるか？？例えば豊橋駅〜飯田駅　伊那路号と対決。東名・東海環状・中央道経由だと車が勝つようですが、東名・引佐連絡路・三遠南信道・国道151経由だといい勝負かも？

@user-ie1pw1km4h 20 күн бұрын

ふじかわ号の圧勝かと予想してから拝見しましたが……痛快に裏切ってくれて、楽しかったです！追い越しが実現しましたね。

@user-od5hs7gj5l Ай бұрын

フル課金しなくても富沢で５２号→芝川から県道を富士川沿いに抜ければ早いと思う。清水まで抜けたら遠回りだから。それと甲府駅からなら中央道は使わず直接中部横断自動車道の増穂ICか南アルプスICから高速に入ると思う。南アルプスICまでは中央環状線が開通しているから早い。静岡甲府線も増穂か南アルプスICから高速を使っていると思うので仮に高速バスが有ったとしたら368号→139経由でしょうね。西富士道路法定速度70キロですから。

@user-uq5bt1pr5c Ай бұрын

冒頭に「名古屋走りをすれば」という文が出てこなかった。

@user-ru6pq4tx7e Ай бұрын

名古屋区間外だから

@user-xw9sx7ic4r 18 күн бұрын

他に人のコメントにありますが、この場合下道ですが。甲府駅→新平和通り→国道３５８号→精進湖→国道１３９号→朝霧高原→富士宮→富士駅の方が早いと思います（夜間だったら尚更）国道３５８号はカーブだらけですが、国道139号は線形がかなり良いので速いです。甲府南インターから新富士駅までなら上記ルートで７０分ぐらいで移動できます。制限速度は？交通取り締まりあるので、御安全に！山梨県民より

@dekakinmania Ай бұрын

駐車場とか疲れとかを考えると互角だと思いますねまあ好きな方に乗るのが一番いいですが

@user-yt7if4jk1v Ай бұрын

元富士市民です！楽しみにしてます！！

@user-de6ld6js4f Ай бұрын

ふじかわの南甲府発と車の甲府発で競う状態となっていますが、結果が楽しみです！

@2273trains Ай бұрын

最後まさかの接戦でしたね！やはり速度はすべてを解決する

@mizuhadoi6629 Ай бұрын

車のスタート地点の細かい位置や向きが微妙に左右した感じですかねえ。正確なスタート＝駅正面は無理としても、ヨドバシカメラ側からスタートする感じだとまた違った形に。ICはスタートの後ろ側にありますので。あとは、甲府→静岡線の高速バスは高速乗る前に左に折れた道を折れずにそのまま真っすぐ進んで中部横断道白根ICから乗ってると思われますので、これに準じたルートになるとか、バスも停車駅があるとか考えると、総合的にはもうすこし電車のほうが早そうかなぁ。という印象でした。それはともかく定期的にピレーネが食べたくなるので豊橋行きたいです。

@user-mj4js7vt3w Ай бұрын

前面展望とは珍しい・・・

@user-ru6pq4tx7e Ай бұрын

モノレール対決の時は前面展望でやってるよ

@Musashino_Trip Ай бұрын

新直轄とはいえ、容赦なく山をトンネルでぶち抜き並行する中部横断道。線形が終わってる身延線で互角に渡り合えたのはすごい！

@KeikyuRain Ай бұрын

お久しぶりですね

@user-eg3qd5jg9x Ай бұрын

寝台特急のサンライズ瀬戸 VS 車（高速道路規定MAXスピード）だと、どちらが早いのかなと思いました。

@sanpin3193 Ай бұрын

これは結構いい勝負になりそう特急最遅クラスのふじかわだけど、対する車は一度清水まで引っ張られての富士だからかなりの大回りになるから甲府→富士なら十分好勝負になると思うあとは車の課金具合はどのくらいかなってことだけど、甲府昭和か双葉SAか白根か南アルプスかで結果は大きく変わりそう

@user-du6fu2zu9u 28 күн бұрын

特急ふじかわは、西富士宮から激遅になるからなぁ車が国道139号を通るなら勝ってたでしょうね

@wrd_555 28 күн бұрын

幡生から京都　山陰本線VS山陽・東海道本線やってほしい

@user-ri1eq1kn7e Ай бұрын

内船から徒歩5分くらいの場所にある焼きそば屋さんが美味しい😋 ただ量は少なめなので男性なら2玉頼んだ方がよいかも

@user-yh1wz8rz1d Ай бұрын

身延線は線形の悪さに加えて、行き違い駅でのポイント通過速度も低く抑えられている事も仇になっていますね。本来なら高山本線みたいにポイント通過速度を上げたいとこですが、費用対効果が低いので、このままの状態が続きそうです。

@taic9705 Ай бұрын

ゴールが清水や静岡だったら、車の圧勝（もちろん混雑が少なければ）かもしれませんね。

@user-qq5jj6ix9u 28 күн бұрын

確か交通系ユーチューバーの綿貫さんが静岡～甲府まで、バスvs高速バスやっていましたよ。動画鑑賞してみて下さい。意外な結果に………

@koichigoto4313 Ай бұрын

夜中だったら間違いなく車のほうが早いと思う

@narataku_0626 Ай бұрын

高速道路は、双葉JCTを経由し、新清水JCTを経由する、この二つのJCTを経由するまでにそこそこ距離的に遠回りになってしまう。これが意外と良い勝負になったのではないかと思う。確かに、一般道でショートカット出来なくもない。でも、このやり方だからこそいい勝負ができたのだと思う。

@user-qq5jj6ix9u 28 күн бұрын

飯田線特急伊那路号とスピード対決したらいい勝負になりそう。

@user-cr9on5oc9t 29 күн бұрын

特急ふじかわが車より速く富士に着くなんて意外だ👀‼️

@PunctualRailroad Ай бұрын

前面展望にした理由はクルマ側の清水から先を見れば分かります。この日の天気すげえ。

@user-ej7su9si8q 23 күн бұрын

鉄道VS車なら長良川鉄道美濃太田〜北濃まで車は国道156号線

@user-mv6zj8nz6n 26 күн бұрын

新潟から柏崎までお願いします。理由は信越線と越後線があるからです。

@user-mv7gb5dz1p Ай бұрын

太川対村井が復活。

@user-gk1zt4ig1c 21 күн бұрын

僅差とは…。JR東海はリニア開通までに、甲府出るにしても静岡出るにしても、もっと身延線を強化しないと、クルマ＝高速道路に太刀打ちできなくなるのでは？

@user-mv7gb5dz1p Ай бұрын

高松自動車道対徳島自動車道もやってほしい。

@fd3787 Ай бұрын

平日の日中でも、358と139の下道で勝てそうな気がします。

@user-mv7gb5dz1p Ай бұрын

マリンライナーとうずしお対南風と剣山やってほしいですね。

@user-wu9nc2py1f Ай бұрын

甲府駅周辺の信号の多さ➕信号待ち➕甲府から中央道までの距離がもっと少なければ、車が勝てたのにって思う。

@sunkuro8604 Ай бұрын

高速課金することによって逆に遅くなる例

@HIT84TIH Ай бұрын

一般道での信号待ちが少なかったらクルマが勝っただろうなぁ

@masayatanaka8240 Ай бұрын

身延線すごいなほんまにカーブばっかやないか

@user-vz5rr4en7i Ай бұрын

中央自動車道八王子ジャンクションから首都圏中央連絡自動車道で神奈川県の海老名ジャンクション経由東名高速道路に入り富士インターチェンジまで行く経路もあります。

@user-cm8zg8lx9z Ай бұрын

清水か静岡なら、車圧勝でんな

@user-mv7gb5dz1p Ай бұрын

わずかに村井の勝ち。

@user-gd3xf1ix1k Ай бұрын

佐藤先生　福富先生この動画です

@shin179qk Ай бұрын

こらこら笑名前を出すのはやめなさい