主流運動街胎10萬公里駕駛心得及特性(上集) PSS CSC5 PZERO PS4 NT860 F1A3 米其林、馬牌、固特異、倍耐力日東 NITTO PIRELLI Continental

Рет қаралды 26,327

Күн бұрын

耗費4年累積超過10萬公里,用胎心得,適合16-22吋輪框胎種,僅供參考如有巧合,純屬雷同.
0:00 開場介紹
1:11 使用環境輪胎生命週期
3:12 不自殺聲明
4:28 日東(NITTO) NT860 心得
7:30 馬牌(Continental) CSC5 心得
9:45 倍耐力(PIRELLI) P ZERO 心得

Пікірлер: 36

@rdzorchhw3791 Жыл бұрын

差的輪胎，慢慢開還是打滑。工作車輛建議一律挑濕抓好的胎。

@lee-lui 2 жыл бұрын

倍耐力只有新P1安靜一點，全部都嘈，不過新P1又特別重

@joeko6326 2 жыл бұрын

開了那麼多廠牌輪胎，以一般日常行路環境，假日去跑山一下比較平恆唯一選擇PS4。

@blacklin 2 жыл бұрын

沒有最好的胎只有最適合自己的胎. PS4如果哪天感覺不夠用了可以試試PS4S.

@jhon-ns8wo 2 жыл бұрын

CSC5 用了三組，感覺都還不錯！也沒有跳花！倍耐力用P7 （本想用 P ZERO 但沒貨）結果不到兩個月四輪有三輪都跳花…整個無言！😅

@blacklin 2 жыл бұрын

P7跟P0不在同個等級阿. 其實是P0在跟你招手.

@johnleong9050 2 жыл бұрын

Continental mc6?

@rogersliu1200 2 жыл бұрын

请问你有没有试过bf goodrich，米其林同集团。我的megane rs ps4寿终正寝后就换了bf 的gforce comp 2. 看价钱应该是同等级但是发现bf 的胎壁会软点。刚开始以为支撑不住单发现其实它前半程软然后后半程有支撑。可能bf是做越野胎出名。。。所以它性能胎的胎块做得很大块感觉耐磨性很好。推荐有机会试一下，价钱适中，舒适耐用度也不错。

@blacklin 2 жыл бұрын

bfgoodrich台灣叫做「百路馳」，在台灣算是比較罕見的輪胎。在官網看了一下force comp2的簡介，確實蠻有趣，在台灣的售價也是十分親民。未來有機會一定要體驗一下。感謝推薦。

@blacklin 2 жыл бұрын

Ps.小弟也有一台megane RS 好車！好玩、好快。 Megane RS底盤設定十分靈動有韌性，人車交互感很強。

@strike5433883388 2 жыл бұрын

AUDI Q2我試過所有跑胎，P ZERO 4的調性最適合。如小黑說的一樣，輪胎要和車子調性搭配才能發揮最棒效果～～～

@strike5433883388 2 жыл бұрын

245/40/19

@wujoe0729 Жыл бұрын

最近剛好要換輪胎看到這支影片，XC40 B5R,原廠是P Zero，真的是有夠吵但是抓地又是真的算不錯，不知道還有沒有適合的，安靜一點，抓地稍弱一點點沒關係😂

@blacklin Жыл бұрын

預算有到的話PS4S可以考慮,經濟點的可以看看F1A6. 這兩款都會比P ZERO安靜

@wujoe0729 Жыл бұрын

好欸！感謝小黑，這幾天有空就來去換！

@user-mk9eo9tz8s 2 жыл бұрын

希望能介紹ps5和csc7的評比，謝謝您！

@blacklin 2 жыл бұрын

PS5官方五月才要上市發佈會呢！馬牌現在都改名SC6、SC7了，而且19吋起，有機會的話再來試試PS5。

@chienatayal8485 Жыл бұрын

我只用過PS4S跟威士登 VORTI+ !!覺得很少人知道荷蘭這支輪胎 CP值蠻高的抓地跟操控覺得跟PS4S差不多!

@blacklin Жыл бұрын

還真的不知道也沒試過未來如果有緣分再來試試

@user-mn5fj8wx9l Жыл бұрын

請問altis會推薦用什麼輪胎

@blacklin Жыл бұрын

看您的使用場景跟開車方式，沒有最好的胎，只有最適合的。

@Jensen1219 2 жыл бұрын

U6 不知道該用什麼胎才好，目前看日東830+

@blacklin 2 жыл бұрын

U6是算休旅車吧，830前期滿安靜的，多注意定位跟胎壓應該可以撐久一點。

@user-jb3mc5jn4c 2 жыл бұрын

版主是開golf r?

@blacklin 2 жыл бұрын

不是呢。 golf R 是四驅的，小弟開的是後驅車。

@marin5381 2 жыл бұрын

倍耐力不是🇮🇹的嚒

@blacklin 2 жыл бұрын

是義大利。一時嘴快，講混了，感謝告知。

@tachihtung 2 жыл бұрын

P0，我開6.5萬才下課

@blacklin 2 жыл бұрын

P zero 開到6.5萬！這不科學啊。應該是開車很溫和吧，這樣可以選一些省油經濟靜音胎就好，不然Pzero很吵的。

@lee-lui 2 жыл бұрын

@@blacklin 可以的，主要看車重跟馬力，車輕馬力小的上8萬都沒問題

@blacklin 2 жыл бұрын

@@lee-lui 只能表示羨慕了! 我沒有一套胎能撐過25000km的.

@justinusliou9502 2 жыл бұрын

P0現在跑22000，應該還有一半，但是真的吵…

@nono841015 Жыл бұрын

6.5萬才下課真的敬佩

@user-no2dp9yd6w 2 жыл бұрын

我的前面也用P Zero PZ4 我後驅的車有前後配後輪消磨真的大! 價格放後輪胎寬較寬的不只中上一點點哈哈後來選了大陸胎只要燃油經濟性一般下雨天的抓地力好一點我就列入考慮了畢竟後輪換兩遍前輪還沒到耐磨度來說P Zero是還算及格的(不要放驅動輪就對了XD)

@blacklin 2 жыл бұрын

後驅有在大腳的話後輪會消磨比較快。多轉彎前後磨耗就會平均了，哈哈。

@chen893 2 жыл бұрын

@@blacklin 我客人的心得 PSS快1.5W下課 PZ4接近2萬(有調胎的情況車種:手排羅密歐價差不用說 PSS直接放棄胎壁的軟硬度 PSS偏軟跑山會折 PS4硬中帶Q 噪音不用說有在呸車會改管沒胎躁問題不過PSS不會吵得很嚴重小黑裝的應該是三代的最吵沒有之一四代PZ4 好很多了