中華航空「TVBS《看板人物》專訪華航董事長及設計師陳瑞憲」
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9 жыл бұрын為廣宣「華航777新世代」客艙與產品，TVBS《看板人物》特別製作專題報導。節目內容包括飛安的精進、777產品的獨特性、與對未來航空的趨勢。《看板人物》出動了有史以來最大的外拍規模，6輛卡車與1台戶外轉播車(OB車)，接近40位工作人員，將攝影棚場景轉換到修護工廠棚廠，透過主持人方念華與董事長及陳瑞憲老師的互動，將華航新世代客機與產品完整呈現在觀眾面前。
資料來源：TVBS 《看板人物》
@user-mb8oe9ee5n 2 жыл бұрын
君君真的很愛華航工作空姐我自己跟如平一組對兩個人都頭等艙公務員太空船泡泡遊
@auto9612 3 жыл бұрын
大數據再2014年就聽到了 不愧是大公司
@envar54 7 жыл бұрын
支持 你
@lyricsj8009 6 жыл бұрын
客家花布也不錯
@ChengHo2329 7 жыл бұрын
0:21的駕駛艙是Airbus系列的而不是波音系列的 !
@Daniel-pq7qz 4 жыл бұрын
I love 777!
@woodyamsterdam 9 жыл бұрын
I didn't understand a word but it's a very interesting video and congratulations with the purchase of the 777:)
@oscar7258 2 жыл бұрын
因為是你外國人 Because you are foreigner
@Mr12371237 5 жыл бұрын
i Like iT
@user-bl6ny2fe5v 2 жыл бұрын
🛩中华航空的服务名满天下，波音之翼伴随鹏程万里！🙏👍👍👍
@user-rp1lr5fi7j 9 жыл бұрын
飛安應該是由EVA來說會比較準確。 華航是因為大園與澎湖611才對飛安事件甦醒的。 華航777目前只預定10架。 但EVA已經20架。而佔領美洲長途線。 EVA美洲線與日本線的載客率是很高的。尤其美洲線就91%左右了 明年暑假旺季又開啟TPE-休士頓航線。 所以華航要跟EVA拼美洲線可能很困難。 還是先把日本線坐穩了。再拼長途可能會比較好
@ChengHo2329 7 жыл бұрын
有些是用借來的啊！
@user-rp1lr5fi7j 7 жыл бұрын
何承 我只提到機隊數量而已，並沒有說購買量。長榮777的租賃大部分是向中銀、GECAS。華航引進10架777，也是向GECAS租賃4架，6架自購。但長榮的自購量還是高於華航（畢竟華航比較晚才引進777）
@ChengHo2329 7 жыл бұрын
揭育舜 了解。
@kikitsoi1237 7 жыл бұрын
揭育舜 但我上個月坐了華航的A350，認真我真的覺得很好，很讚。不過您說的也對，因為也是歷史嘛，人要吸取教訓是對的。 並且我覺得在華航機艙內沒有覺得有階級的壓力，沒有“窮人就不能享受好的服務”的感覺，我覺得經濟跟商務一樣好的，很公平，還有看書燈，說真的雖然沒有阿聯酉的奢華，但是我在華航A350經濟艙拍照後，發到社交網站，我的親戚朋友都以為我升級到商務。還說cx都沒有那麼好。空服員態度也不錯，我叫了東西，等的再久，也有答案給我的。不像cx因為您是經濟艙緣故而草草了事。我相信有其他比華航更好的航空公司。但我確定華航不是說的那麼差，的確上飛機卻讓我感受到台灣的氣氛，進去機艙，我還以為自己已經到台灣。 我非常期待下次旅程可以坐到華航，也非常期待下次旅程也能夠嘗嘗其他航空公司的飛機及機艙服務員服務態度和機長的專業！
@Lightme666 7 жыл бұрын
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
@jonathanmason7270 4 жыл бұрын
名古屋，大園，611班次
@user-mb8oe9ee5n Жыл бұрын
以後君君一年幫同事同組機長加油還1萬就好給禮物茶葉
@user-gi7lj6hx7p 4 жыл бұрын
請問搭乘中華航空有免費贈送飛機模型嗎？
@JAYJAY-dn6qu 3 жыл бұрын
可以用4位藍色小朋友交換喔!
@bothmanG 9 жыл бұрын
有個建議華航可以把臺灣原住民概念加入到機上，看了一下還是以中國文化為主 要代表臺灣原住民是第一映像
@beinghuman6512 9 жыл бұрын
Jason 郭 個人認為陳設計師把中國文化表現的淋漓盡致，比大陸某些國際航空的配色和材料設計更具東方感，意境更美，再次說明台灣真是中華文化典藏的驕傲。除了新制服設計有點失敗外，新的機艙設計完美展現出中華文化的意象真是令人振奮，讓外國人知道台灣才是真正的中國不是大陸共產黨統治下的中國。不過用原民文化來點綴也是不錯的建議。
@bothmanG 9 жыл бұрын
說真的新制服有點傻眼
@user-sv9sn8nh3l 4 жыл бұрын
這個建議很👍棒，華航是國營放一點原住民的元素應該很特別。
@user-wd5vx5ji3t 7 жыл бұрын
那在名古屋之後應該就要改變，要更安全，為何後來又有大園＆澎湖呢？ 當然往事是不應該在題啦！而且要說安全eva才是名符其實！
@danielzhao6181 5 жыл бұрын
华航与国泰是华人飞机里涂装最漂亮的
@natsumikung3593 8 жыл бұрын
777
@tamming5087 4 жыл бұрын
全世界的航空公司飛安問題你們最多，應該頒个全球最多空難航空公司獎给你們！
@user-iy3fe1if7x 8 жыл бұрын
起飛和降落也是自動的?
@miclao2582 8 жыл бұрын
+憲綸陳 波音:777 對某D機場，降落可以全自動.....但只限天氣許可。 起飛和和絕大多數的降落，都是人手的+自動油門。
@a0931175078 7 жыл бұрын
資訊和規定這種的職業真的只會危害的就是普通的民眾我會賴佳梅調解會我會君子風也不會調解委員會啦賴
@ih6829 6 жыл бұрын
16:56 方念華你這個外行就別亂說。波音機隊的機長是沒有機會飛airbus的，重新學習成本太高。
@alvinchow4792 4 жыл бұрын
IH IH captain joe 是由空客A320轉到波音747的
@myway1176 4 жыл бұрын
這cabin的設計，真的不敢恭維 ！👁️
@myway1176 Жыл бұрын
真的不敢苟同
@CYTL1960 9 жыл бұрын
年營業額新台幣１５００億，賺了３０００萬新台幣。利潤率萬分之２？真能幹啊！
@chersimeos8452 5 жыл бұрын
安全呢？做的很累與沒人格的你做過嗎？
@robinwang127 4 жыл бұрын
李四端專訪何煖軒說他來華航業績成長2.5倍，可是看看股價！
@robinwang127 4 жыл бұрын
一窩肥貓，一堆吸血鬼
@edwardlee5853 4 жыл бұрын
華航為國營，是為了服務人民而設計，不是為錢
@edwardlee5853 4 жыл бұрын
為了服務人民不是為了錢，華航是國營的
@loaloa3126 6 жыл бұрын
鬼扯,2年前坐了ㄧ次豪經,没人知道前座腳踏板如何收放!
@ericliang2442 4 жыл бұрын
摘
@yangtaujyuan 5 жыл бұрын
这不是中国航空吗，china airlines
@user-je2bt8oc9v 4 жыл бұрын
lang yang 你個毛，一詞多譯好嗎？
@drewfwieuriskfi Жыл бұрын
隨你怎麼講反正有種就讓華航改名啊，都用這麼久的名字了看到還一直崩潰很煩
@jonathanmason7270 4 жыл бұрын
13年700條人命
@D121346639m 9 жыл бұрын
可以把青天白日旗改成梅花,為什麼不能把China拿掉呢?孫董事長要旅客坐上華航新客機就愛上台灣,也呈現台灣最好的一面,結果看到名字以要去中國,那所有功夫不都白費了?
@richardjackpd 8 жыл бұрын
+Viw from the Sky 航空公司不是說要更名就能隨時更名,牽涉到航權 你公司換了名子人家其他國家可以拒絕你進入他們的領空的
@ih6829 6 жыл бұрын
呈現台灣最好的一面，和宋代有什麼關係？用什麼王維的詩？
@wongwong95 3 жыл бұрын
一開始华航董事長在地面時說得太多啦！浪費時間！
@ih6829 6 жыл бұрын
那些叫囂換成台灣航空的人你們不要搞笑了。放棄了中國這個名字，宋代美學和台灣有什麼關係，還把汝窯這些概念到飛機上。這就是抄襲盜用好吧
@chersimeos8452 5 жыл бұрын
您們轉做了一切是為了甚麼？眼中只有私利益
@user-lr8zp6dx9w 5 жыл бұрын
鬼扯蛋
@a0931175078 7 жыл бұрын
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