長崎電気軌道１号系統前面展望【赤迫→大波止→正覚寺下】

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長崎電気軌道１号系統前面展望【赤迫→大波止→正覚寺下】

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Күн бұрын

広島と肩を並べる路面電車王国長崎電気軌道の前面展望です。専用軌道の続行運転から超狭隘路、さらにそこから大通りへのダイナミックな左折、終着駅には思わず冷や汗が出る超強引な入線！！広島では決して味わえないなんでも路線をお楽しみください！！
動画データ
乗車日　2013/07/02
乗車車両　360形364号
乗車区間　1号系統【赤迫→浦上車庫前→浜口町→長崎駅前→大波止→築町→西浜町→正覚寺下】

Пікірлер: 49

@hitorikamonen 10 жыл бұрын

今から３０年近く前、私は長崎大学に入学しました。大学正門周辺の木が鬱蒼としてるのに時間の経過を感じました。また長崎バスの塗装があまり変わらないのと、昔ほど原チャリの姿を見かけないのが気になりました。私にとって懐かしい映像堪能させていただきました。ありがとうございました。

@greatjonasan 10 жыл бұрын

30年前ですか。変わったもの変わらないものたくさんあると思いますがお楽しみいただけたようで何よりです。

@orihika4101 11 жыл бұрын

長崎市電といえば独特な信号システムと坂の多さですね広島に比べて道幅が細いのでスピードが早く感じます撮影お疲れ様でした!!

@kitamura5 7 жыл бұрын

懐かしいなぁ…およそ20年前長崎行った時と沿線風景こそ変われど電車は変わりませんねぇ赤迫電停が未だに1面1線のままとは驚きました　あそこを2面2線にしないとダイヤ組成のネックになるんですがねぇ…

@kitamura5 5 жыл бұрын

浜口町からセンターポールになってスッキリした景観になりましたね　俺が乗ったころ｢センターポール？何それ美味しいの？｣でしたからねぇ

@nstrdpfm 7 жыл бұрын

つりかけなのに意外と加速がいい

@335t6491a3959yuki 4 жыл бұрын

最後ビックリしました笑笑

@ASAGIRI-UNCF-COSMONAVY 6 жыл бұрын

最初のメロディーが完璧に西鉄貝塚線なんだがwwww

@greatjonasan 11 жыл бұрын

きちんとこういうことをこなす運転士さんの電車は乗っていて安心感が生まれますね。

@yuko1518 3 жыл бұрын

赤迫からよくのってました。この系統がいちばん利用してました。電停名も観光客にわかるようにかわりましたね

@hibipon11 9 жыл бұрын

西鉄8000形/2000形で使われていたチャイムはここのと京阪特急で使われてたものをそれぞれ短くしたものだったそうです (wikipedia)

@greatjonasan 9 жыл бұрын

hibipon11 なるほど、それは知りませんでした

@akazukinkunaccess 11 жыл бұрын

あら...長崎に行かれてたんですか！(^-^) 長崎といえば、やっぱり市内電車ですよね...しかし、築町のあたりの利用客の多さだけは、耐えられません(_)

@285sunriseexpress9 4 жыл бұрын

長崎は○○オーライって言うのが聞こえるのが好き

@greatjonasan 11 жыл бұрын

築町はあの人の多さなのに信号機が無いからある意味ひやひやします(汗)

@user-ow5qe2uk3s 4 жыл бұрын

長崎大学前電停→長崎大学電停に、松山町電停→平和公園電停に、浜口町「長崎西洋館前」電停→原爆資料館電停に、長崎大学病院前電停→長崎大学病院電停に、築町電停→新地中華街電停に、正覚寺下電停→崇福寺電停に、それぞれ名称変更されました。

@greatjonasan 11 жыл бұрын

長崎は車が多かろうと右折車がいようとお構いなしなので豪快です(笑) 今度他の路線も撮ってみたいですね。

@kitamura5 7 жыл бұрын

右折車がいると「どけこの野郎！ここは長崎、電車が先だ！｣とばかり突っ込んで行きますよねぇ(笑)　その豪快＆強引さが長崎電気軌道ですが(笑)

@user-tb9ly9gu3r 4 жыл бұрын

長崎の路面電車って結構速度出すんですね。大阪の阪堺電車の路面区間なら車と衝突してしまいますよ。大阪は車の運転荒いんで。

@akiyamahawksv2 6 жыл бұрын

なんか放送が西鉄電車のアナウンスに似てますね。

@greatjonasan 11 жыл бұрын

広島が2個のトロコンを叩く時差、長崎が1個のトロコンを叩くタイミングでそれぞれ切り替えてます。

@1332RADIO 6 жыл бұрын

ヤバイなこれはwww 電停近いのに加速して止まる寸前でドア扱いww

@kitamura5 5 жыл бұрын

それが長崎電軌スピリッツw

@higasisaijou 4 жыл бұрын

最初のメロディなんでしょうか？　ピコピコ音がしました…これは長崎ならではの光景

@user-nv6em5vf6h 3 жыл бұрын

メロディー後に鳴るピコピコ音は、運賃箱から鳴る音かと思いますよ

@SONGOKU-uo1mb 5 жыл бұрын

浦上の方は車両２両分くらい開けて電車を止めてるのに、長崎駅前は広島電鉄ばりに車間詰めますね。

@kitamura5 5 жыл бұрын

長崎駅前て2つの系統の分岐点ですんで　蛍茶屋行の後正覚寺下行ピタリ詰めせぇへんとクルマの乱入防げへんのですわ　国道206号ン中でも屈指の渋滞地やさけ…

@higasisaijou 5 жыл бұрын

地元広島は車止めまで強引な入線長崎はさらに行ける寸前まで詰める 8:36危険な横断

@greatjonasan 11 жыл бұрын

広電がいかに平和かがよくわかります(笑)

@gl3705 11 жыл бұрын

広島と比較しながら見ていると面白いですね！

@akazukinkunaccess 11 жыл бұрын

その、ひやひやが事故に…。先日、築町電停近くのバスターミナルから出てきた路線バスと、石橋行きの電車が衝突、電車が脱線するという事故が起きてしまいました。無理もないですよね、あの狭さじゃ。ちなみに、映像は、地元の放送局「長崎放送」が、公式KZfaqチャンネルに、夕方ニュースで放送したものをアップしています(時期が経てば削除の可能性があります)。

@user-ow5qe2uk3s 4 жыл бұрын

築町電停→新地中華街電停に、名称変更されました。すぐ近くにある、イオン長崎店「旧ダイエー長崎店」がテナントとして入居している、長崎自動車「長崎バス🚌」のバス🚌ターミナルから出て来た、路線バス🚌と、石橋電停行き5号系統電車の衝突ですね。