【実験】激安6000円の中国製タイヤは使えるのか？粗悪なアジアンタイヤは実際はやはり酷い結果でした

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あかでみっくなカレッジ　旧 -Academic Motor College-

23 күн бұрын

激安タイヤとして有名なHAIDAを今回は購入してみました。結果やいかに！
出演：杏仁さん、ジョージ
カメラ：ラバー博士
企画・編集：ラバー博士
アカデミックな放課後【おじさんの自由時間】
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#あかでみっく
#アジアンタイヤ
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Пікірлер: 635

@AMCacademic 18 күн бұрын

【プロが解説】最近のアジアンタイヤの性能レベルは？使えるメーカーと粗悪ブランドの差、国産との違いを説明します。 kzfaq.info/get/bejne/eL-eqMpmm7W5l4E.html

@FUJINO_9040_tH-.-i 22 күн бұрын

ちょうどタイヤを買い替えようとしてたので参考にさせて頂きます😊

@user-uj6py9es7e 20 күн бұрын

元車屋です。昔BG5レガシィワゴンの左リアからの異音で入ってきて事故車は扱わないお店でいくら点検しても原因が分からずディーラーで２週間かかって原因分かったらタイヤが原因でした。ピレリのP4000で新品を入れたら異音が出てました。あんなことは初めてのパターンでした。

@tilmit_mie_4781 22 күн бұрын

非常に勉強になりました！ひとつ思ったのはジョージさんは運転してるから他の2人と感じ方が違うのかもしれないですね。

@takaceikaneda-zl4vb 22 күн бұрын

いつも実践してくれてありがとう御座います🙏

@user-vp9bj5lo4o 22 күн бұрын

お疲れ様です😊今回も体を張った検証ありがとうございます🎉やはり安いのはそれなりなんですね😅プチドッキリ仕掛けられたジョージさんの反応良かったです😂

@user-gh7ku9bj5w 21 күн бұрын

気になってたものを解説してくれるのはありがたい！

@user-md4cl6oq7t 22 күн бұрын

アジアンタイヤ履くことは無いけど勉強になりました😊

@ldngx9ft9 22 күн бұрын

勉強になりました😉

@iQOS-ry9qy 22 күн бұрын

チャイナ制の黄色マークは気をつけないとイン・アウト指定の有るタイヤでイン側に付いてる時があったので要注意です 12本組んで5本がイン側にあって組み直しました😅

@user-ly4yj2pp1i 21 күн бұрын

ラバーさんの動画で勉強してる杏仁さんちょっと照れててかわいい😊

@AD-zx3zj 21 күн бұрын

ミネルヴァってとこの使いはじめて半年経ったけど普通にコスパ良いと思ったな

@daisukinekoneko7731 21 күн бұрын

いつも、お勉強になります。感謝です。では、ご安全に。

@kenken62313 22 күн бұрын

これ逆に杏仁さんにタイヤ変わったの気付くか仕掛けてみてほしいｗ

@user-xg5zh9vu6m 22 күн бұрын

いや、ラバー博士でお願いしたい。

@makoto8872 22 күн бұрын

それなら、ショージさんに試してほしいと言いたい。

@user-xb2ep4gz4k 21 күн бұрын

一周回ってるw

@user-cy8xc3zz9u 21 күн бұрын

流石ラバー博士🎉🎉タイヤ開発者が言うと詳しく分かるね😊😊

@karintan213 21 күн бұрын

年間走行４万キロ超えるから激安アジアンタイヤ使ってます！ハズレ引いたらバランス悪いだけで使えますよー。パンク、エア漏れは無し。15年前は¥3000台であったのに高くなったよねー。。因みにロードノイズ気にしたことない笑

@user-zo3mo4qg5e 21 күн бұрын

3:00あたりのEUラベルに235/50R18 101 V XL XL規格なのに標準用の空気圧だから当然ふらつくよね

@2005tm-re8ji Сағат бұрын

大切な空気圧を無視した低レベルな、、、、

@user-mc2di3wk5j 21 күн бұрын

XL規格なので、純正空気圧2.4KPaなら2.7KPa程度にしないと同じ性能は出ないですよね？タイヤ交換していないのであれば、試してみて下さいね。

@AMCacademic 18 күн бұрын

XL規格についても解説しているのでご覧下さい

@takaceikaneda-zl4vb 22 күн бұрын

いつもありがとう御座います😊

@KAZU_24 22 күн бұрын

ロードノイズ、そんなに変わるわけと思ってましたが最近標準の夏タイヤが劣化で同じ国内メーカーの静音性高い物に交換国内メーカー→国内メーカーでもあきらかに減った(特に雨の日)のでこれは凄く影響出そう。でも一番はこのアルファード君が綺麗で元気に走ってくれているのは嬉しさな自分

@tomoyanjp2009 21 күн бұрын

今回も面白いｗ普段からまめに見てる人はタイヤ選びも拘る傾向がありますね。うちの場合、国内メーカーの安価なエコタイヤでしたが、なんかフワフワした感じが好きになれず、色々と試してたら磨耗してきたので結局いままで使ってたややスポーツ寄りのタイヤに買い換えました。バランスのとれたお気に入りのタイヤが見つかるかは車種によって異なると思うし、いろんなタイヤを使って試すしかないですね。

@user-qz6wu6mu4v 22 күн бұрын

他の方のコメントにもありますが、ふわふわ感は空気圧設定の間違いでは・・？国産車に記載のタイヤ空気圧は日本独自のジャトマ規格圧だと思います。ジャトマは他国には採用されてませんね。アジアンタイヤは全てエクストラ（ヨーロッパ規格かな）規格で空気圧高めにしてあげないと荷重指数が合いませんね。荷重指数が合ってなければやり直し案件のような気がします・・・

@AMCacademic 22 күн бұрын

XLについて解説した動画もありますのでご覧ください

@503g7 21 күн бұрын

いろいろあると言う事ですねありがとうございます😊

@user-ng9bb7mu7y 22 күн бұрын

ナンカンのＮＳー2は履いてます😊トレッドパターンが好きですね😗

@user-by3xe2vu5d 22 күн бұрын

タイヤの良し悪しを掌握していない私にとって最高の動画を有難うございます❤

@user-nz7yu7br7m 22 күн бұрын

この三人のやりとり、なんだか好きですね😃素人ですけど杏仁さん、ラバーさん勉強になりました😊

@nekosakura393939 21 күн бұрын

以前、台湾のKENDAを使った事あるけど悪く無かったですね。普段使いなら十分使えると思います。

@user-qt7dt4sh4u 22 күн бұрын

「走行中異音」の訴えで入庫した車が、タイヤを見るとトレッドパターンが全周均一な格安タイヤでした別のタイヤに交換すると一発で症状が無くなりました

@130theater 22 күн бұрын

雨の日のグリップが私の最大ポイントです。雨の日の感想も願います。

@user-ri5vx6iw7k 22 күн бұрын

ジョージ君イタズラばっかりしてるから、やり返される。😊

@te-te 22 күн бұрын

Newチェンジャー大活躍ですね昔ヨコハマの安いタイヤ履いた時高速道路でゴーって音で頭痛くなりそううでした

@shinji1348 22 күн бұрын

アジアンタイヤは　色んなメーカーの物もう20年は履いてますが　どれも減りが早いですね　交換サイクル早くなるので交換工賃考えると　安い国産の方がお得かもしれませんね僕は自分でタイヤ交換できるんで　工賃かからないんで　トータルで安くすんでますけどね　今度はMOMOのタイヤ履いてみようかなと思ってます～

@user-lg5vg1vr8e 22 күн бұрын

XL規格の空気圧知らないのかなぁ〜アジアンタイヤでアルファードに2.4はあり得ないよ

@HIDETOSHI1024 19 күн бұрын

XLだと2.5なのであり得ない低さではないと思うが。 0.1程度だと気温などの影響で余裕で変わるし。

@user-qv9cn5wk2u 17 күн бұрын

僕タイヤ屋さんに３.５入れてくださいって言われて燃費も良くなって問題なく乗れてます、引っ張りタイヤですが

@HIDETOSHI1024 17 күн бұрын

@@user-qv9cn5wk2u 純正ホイールに純正サイズのタイヤの話なのに引っ張りタイヤみたいな特殊事例の数値を持ち出されても。。。

@user-wj6re4vl7w 18 күн бұрын

信用出来るタイヤにしましょう！って事ですね。自分も相手側にも安全性重視でお願いします。

@user-pr3cf5fs6q 22 күн бұрын

北海道民のわたしは、来週の連休明けにタイヤ交換予定です。次回　タイヤを購入する際の参考にします。

@user-yf9kf8sl1i 22 күн бұрын

全部のアジアンタイヤが粗悪って訳じゃないけど訳わからんメーカーの激安タイヤだけは買わない方が良いです。

@Raiga_GK5 22 күн бұрын

それには同意しますね。意外と駄目ロット引くこともありますし。その中ので激安でもminervaだけは信頼してます。実際に使ってみて、値段のわりにこれといった不満が無いんですよね😊

@user-rh5nx9sg8q 22 күн бұрын

@@Raiga_GK5 こんばんは、私もMinerva使っていますが不満は全くありません。おすすめです。

@tac_kane 22 күн бұрын

アジアン＝中華、ではないですからね。コリアンタイヤはどうなんでしょう？

@GWS-yu4fs 21 күн бұрын

自分はHankookを使ってる😊

@tac_kane 21 күн бұрын

@@GWS-yu4fs さん、カンコクのハンコックはHankookのようです。 Hancockのハンコックだと英語圏の人の姓で諸説でサインの代名詞となったようです。ハンコ文化の日本では馴染がないですね。気になったのでググって今さっき知りました。

@user-zf3er6mj1m 22 күн бұрын

ミネルバのF205っていうアジアンタイヤはいてます。グリップ力はウェットでも問題ないですし、ロードノイズもほとんどありません。今1万kmですが、減りもそんなに気になりません。激安って程じゃないですが、国産メーカーと比べるとかなり安いですし、コスパはかなりいいと思います。ほんとにアジアンタイヤはレベル上がってきてるなぁと感じます。

@muranoshinji 22 күн бұрын

ミネルバはベルギータイヤよ品質も安定してる感じです。

@Raiga_GK5 22 күн бұрын

@@muranoshinji 開発元(歴史)がベルギー発で、製造は中国です。そう言う意味ではアジアンタイヤです😅

@mitterkey8289 22 күн бұрын

ピレリ「・・・」

@muranoshinji 22 күн бұрын

@@mitterkey8289 ブリジストン等日本メーカー「俺らも各国に工場あるし、日本もアジアなんだが…」

@silicoon2 22 күн бұрын

MINERVA DAVANTI(タイヤパターンがMICHELINに似ている)は評価が良いみたいですね。私も今夏タイヤ物色中なのですがNANKANG NS-25も薦められ迷っています。昨年はMICHELIN(その前がPOTENZA)でこれが良いのは間違いありませんが、色々値段に関係なく試してみたいです。以前SAILUNは試した事あります。 HAIDAは駄目なのは良く分かりました！

@user-ic1mt2vq2d 4 күн бұрын

いや、ジョージさんがいつも云うように視聴者の私はジョージさんの身体を張った真剣なためになる実験結果を聴きたいので梅雨明けまで激安中国製タイヤのテストをお願いします😊

@relloy1754 22 күн бұрын

自分も製造工場勤務だけど、タイヤも作ろうって気になるとそれなりの作れちゃうんですよねラバー博士の中国の農家が作るタイヤの話聞いてやっぱりタイヤ代＝ブランドの信用代だなあと個人的にmomoとか競技メーカーが出してる街乗りラジアルタイヤとか気になってたりアジアンタイヤは比較的ランク上のファイアストン使い倒したけどATの街乗りじゃ問題なかったな

@kc1g906 21 күн бұрын

ファイアストンは元々アメリカのメーカーをBSが買収したメーカーなので製造国はアジアンでもタイヤはBSクオリティだと思います momoは名前を貸してるだけ

@matushita326 22 күн бұрын

高校の時のクラスメイトの友人がホイールリペアの社長をやってるから今度聞いてみようもしかしたらアカデミックな見てるかもしれない😂

@TheTamasamaX 22 күн бұрын

ジョージさんの素直な反応好きｗ FDJ2お疲れ様でした。遅ればせながら、動画で見ました。 1本目の最初から杏仁さんが元気よく振ったところがもう素敵ｗ気合を感じましたｗ天気もよろしくなく、路面コンディションも悪く、結果は残念でしたが！また次に繋がるのを期待しております！ラバー博士もお疲れ様でした！！

@user-pe2lx5yb2p 21 күн бұрын

片減りですぐ組み換えタイヤ交換しなきゃ行けないからずっとChinaタイヤ履いてます4本2万5000円‼️

@user-fv3rn5wf4k 22 күн бұрын

安いホイールセット売りのタイヤってほぼ中華製ですよね！今回も博士が解説してくれるので理解しやすかったです！

@zn6_iRacing 21 күн бұрын

勉強になりました

@shimagurashi8414 22 күн бұрын

空気圧、上げないとダメなのでは？スタンダードだったとしても、少し高めだったはず海外の規格だと（XLじゃないとしても）

@shimagurashi8414 22 күн бұрын

少し空気圧上げるとふらつきは少しマシになるはずそれと、ロードノイズに関してはタイヤパターンの角の面取りされてなさそうなので新品の状態だと音出そうですね… 少し角が取れると少しマシになりそう。

@AMCacademic 22 күн бұрын

XLについて解説した動画もありますのでご覧ください

@user-so4zs5fv2h 14 күн бұрын

アジアンタイヤなら3.0ぐらいは必要よね

@user-hn9mi6dd6l 21 күн бұрын

1ポリエステル(タイヤの骨格になるカーカス)+2スチール(所謂ラジアル構造の代表的な部分でスチールベルトが2枚入り)+1ナイロン(ベルトの上に巻き付けるキャップレイヤー(メーカーによってオーバーレイヤーだったりキャッププライだったり呼び名は様々))かな 18インチでカーカスが1枚だったりキャップレイヤーが1周だけだったりすると剛性はかなり低そうですねちなみにトラックのタイヤはビード部以外ではスチールコードを使っているためカーカスは1枚だけです

@MrPandaman1126 20 күн бұрын

zondaからジーテックスの225.40.19に履き変えたけど、国産を知らないから違いすら分からなかった🤣 ただ、タイヤ硬いから中々チビなくてひび割れもせず3年もちました。内減りで交換しました。軽四に履いてるブリジストンのネクストリーは5年でカピカピガチガチヒビだらけになりました🤣

@user-bv7oi8gt4s 22 күн бұрын

アジアンタイヤ歴１０年以上ですが、最近はホントに良くなったと思いますよ！ロードノイズと乗り心地がかなり進化した印象です！昔はトレッドパターンズレてるとか普通でしたからね笑今はミネルヴァ履いてます、、

@user-mw2py8pp1z 18 күн бұрын

同じく10年以上履いてますが、バーストなどはした事有りませんサーキットではヒヤッとした事ありますが、サーキットなんで、一般道なら何ら問題はないと思います、日本は原材料を輸入する時点で、凄いお金が掛かってると思うただスタッドレスは国産一択です

@takas9655 19 күн бұрын

ナンカン、ATRを使用しましたが全く問題ありませんでした。中華は避け、ある程度名が通ったメーカーの使用をお勧めします。

@user-np7gb4xf9u 22 күн бұрын

近年のアジアンタイヤ相当レベルあがってますけどね。むしろ一般人なら気づかないと思うし街乗りなら一択レベルで。あとこれXL規格じゃないですか？内圧を車に書いてる2.4に合わせたら耐荷重オーバーですよ。 JATMA規格より多めの空気圧が必要なはずです。

@user-yj7tj8ti1i 22 күн бұрын

圧2.4と聞いて、もしXLであればそりゃふわふわするよねと思った。やるなら規定値調べてやって欲しい。

@777deneb 21 күн бұрын

XL規格かどうかはもちろん解ってるんじゃないですかね？ラバー博士ってタイヤメーカーで開発やってるプロでしょ？解ってるのにネタとしてふわふわ感出したくてわざとやってたらかなり悪質なヤラセ

@user-yr9yn3ep4q 21 күн бұрын

そりゃ再生数稼げるかどうかが全てですからね。

@user-gx8sy2yl5f 22 күн бұрын

動画投稿本当に本当にお疲れ様です‼️

@FummysForest121 21 күн бұрын

昔に比べたらアジアンタイヤも良くなりましたよね！　ドリフト御用達でもケンダ、グッドライド、ナンカン、アキレス、ネクセン、マキシス、フェデラルなど実際に大会などで使われてるハイグリップラジアルもあるくらい進化はしているのかなと！　自分もナンカンやアキレスは使いましたし街乗りでも履きましたが良かったですね。値段によって性能はバラバラだとは思いますが、分かっていればそんなに失敗しないかと！

@FummysForest121 21 күн бұрын

昔カチカチになったときに559を塗ってサランラップして1日放置したら柔らかくなったのですが、どうなんでしょうか？実際に使ってみたら、始めは滑りましたが熱が入ってきたらそこそこグリップが戻ってきました。是非実験してもらいたいです。その時に使ったタイヤはアドバンネオバAD07でした。

@FummysForest121 21 күн бұрын

559→クレ556でした。

@user-zs7ty3tu5z 19 күн бұрын

これは皆さんによりますよね！自分はサーフですが元々ノイズだったりあるので気にせずアジアン入れてます🍀*゜

@HIROKOT-qw5qv 21 күн бұрын

アルファードのようなミニバンならタイヤの良し悪しで車の乗り心地が手に取るようにわかりそうですね。特に２列目は如実に現れるのでは。今回の検証はなかなか面白いと思いました。ホントにジョージ君運転してて気がつかなかったのかな？タイヤの接地面にテープ状の物が引っ付いてもわかるのに。次の検証動画も楽しみにしています。ありがとうございました。

@user-mg5rd2ch9d 2 күн бұрын

ドッキリ成功ですね(*^^)v 金額を聞いたジョージさんの反応が楽しい！安ければそれなりの物なのですね。ラバー博士の話もためになるし、杏仁さんもよく見つけましたね(^^)

@farbeyond100 22 күн бұрын

以前アルファードやエルグランドに６５扁平・スピードレンジＳ（多分車検通らない）のタイヤをはめているのを見たことあるんですけど、サイドウォールが弱いということは丸く変形して肩が減るということです。そういう状態のタイヤは長持ちしません。多分通常の半分くらいかと。（某Ｔ社がミニバン用で売れたのはそこの対策を万全にしているのも無関係ではないと思います。）それと、骨組みが歪んでいるとトレッド面が斜め減りします。昔の某Ｆ社（ラバー博士のとこに併合される前）にそういう現象がよく起きたそうです。（当時走り屋さんが言ってました。無論、今は違います。）

@user-ol8op2qi5o 21 күн бұрын

杏仁さん、ラバー博士、ジョージさん、お疲れ様です。サマータイヤで激安は怪しいと思いますが、高級車に着けての検証は良いと思います？激安タイヤ(中華製)は危険が伴いますが、タイヤ選びの参考になりました👏

@hksrf.2575 22 күн бұрын

激安工場に突撃よろ🎉

@100GTNSX 21 күн бұрын

アジアンタイヤと国産タイヤの乗り心地は、動画の通りですねノイズも、アジアンタイヤの方がでかいですね！(体験談よりコスパ気にしないのであれば、アジアンタイヤでもありかもですね

@worksgolf6572 22 күн бұрын

お疲れ様でした。

@pechiwo 21 күн бұрын

2セット、ヴィッツァー使いましたけど長持ちの変わりに120キロで縦ブレがありました。GYのタイヤに変えたら無くなりました！

@user-dp5uv8wn1s 21 күн бұрын

自分はc35ローレルメダリストに1本9000円のファイナリストのタイヤ履いていますけど、乗り心地はいいですね😊

@nyannyan999 20 күн бұрын

ミネルバ手組で何度か履いてますが違和感はないですね。コレ四本溝でウェット重視なのでしょうがパターンが排水できるのか謎ですね。ロードノイズは一皮剥くと少し変わると思います。

@user-sr4mz1ny6c 22 күн бұрын

僕も最近までよくわからない海外のタイヤからセイバーリンクに変えましたけど、よくわからない海外のやつはジョージさんのクルマみたいにつぶれ、横揺れ、ノイズ凄かったです💧　2年くらいでヒビが出てかつ減りも早かったんで変えましたね。

@user-uu8bz4tg3g 22 күн бұрын

中国製のタイヤを履いてますが、ほとんど通勤用と街乗り用として使っていますが、ロードノイズがうるさい位で特に問題ないですよ。

@user-rb5qp2dw7r 22 күн бұрын

ホイールに装着しようとしたら、いきなり割れた事ありました… 乗り心地以前の問題でした（笑）やはり問題が少なく、保証もしっかりした日本メーカーが好きですね。

@yoshioyosowty 22 күн бұрын

アジアンタイヤのテストですねありがたいですね😊安全性はどう乗る？😊

@user-bb1bh3uw1r 4 күн бұрын

久しぶりにみたら杏仁さん顔出ししてる！厳つい顔想像してたら優しそうな顔でビックリ

@user-sf1sf7xn1n 22 күн бұрын

ためになる動画ありがとうございます

@dainosuke9441 21 күн бұрын

実家がタイヤ販売などをしていたので、小学生から大学生の頃までよく手伝ってました。新品のタイヤや外した後のタイヤをたくさん見て触って思ったのは、安いのはそれなりってことでした。仕入値で付けれたってのもありましたけど、自分は拘って選んでました。

@user-lr7oe7yv5c 2 күн бұрын

中華タイヤで走行できるだけで奇跡。事故無くて良かったですね。。命を懸けて乗る勇気有る人には最高のタイヤですね！。私は国産しか買いません。

@user-pw5sg1nj2j 22 күн бұрын

参考になりまし😊

@boton9047 21 күн бұрын

激安じゃなくなりましたが、ナンカン辺りが値段と性能で悪くないところ、ですかね。

@harukaze882 21 күн бұрын

やっぱり専門分野の話は説得力があって面白くてためになる。中華製は買う気にはならないが台湾製、韓国製との性能差は気になります。

@kc1g906 21 күн бұрын

ドリ車のスポンサーに中華タイヤが着く時代一昔前は考えられない

@p1981xe428 21 күн бұрын

だからひとまとめにアジアンタイヤはダメって時代ではないんですよね逆に国産タイヤだから安心という時代でもなくなった選択肢の一つとしてアジアンタイヤもあるよって話になりましたよね

@user-kouji540 22 күн бұрын

杏仁さん博士さんジョージさんこんばんは✨🙂✨🎶🚙💨

@kandoriyotakach7522 22 күн бұрын

ピンが上なのかキリが上なのか分からないってのすごく共感できた、、、

@user-gi6ne7jz2c 21 күн бұрын

ピン札とか言うからピンの方が良い方

@user-gw6yg5kn3x 21 күн бұрын

諸説あるけど、ピンはサイコロの１のピン、キリは花札の桐の１２「端から端まで」と言う意味で上下なし私はこの説が好きです

@kurorock4087 21 күн бұрын

ピンキリはオランダ語だったような。ピンが1。キリが10 ピンハネは江戸時代の職業紹介業者が労働者の給与から斡旋料1割を取るのでピンを取ると言うことでピンハネの語源となっています。

@kandoriyotakach7522 21 күн бұрын

@@user-gi6ne7jz2c新品のお札だからピン札ってことだと思ってたそれ(´・ω・｀)

@kandoriyotakach7522 21 күн бұрын

@@kurorock4087 (º ﾛ º )ﾎｴｰ勉強になりました ggrksって言われない世界(*´∀｀*)

@____5667 22 күн бұрын

MOMOのタイヤを履いてみて欲しいなぁ

@masatotamakoshi619 19 күн бұрын

気になったのでタイヤ確認したらMade in JapanのDUNLOP　ec204ビラビラ付いてました😂 それより2020年製で円周上にヒビが入っていて悲しくなりました😢 以前もヒビで交換したのですがDUNLOPは山よりヒビ割れ交換するのが多い気がしますがどうなのでしょうか？

@user-tk5xm8nx4w 22 күн бұрын

楽しかったです🫡

@user-ot1on9to5v 22 күн бұрын

クムホ履いた事あります激安だったんで買ってみたんですがレビューするつもりで乗ってれば何となく固い、うるさい気もしますが言われなければ気が付かないレベルでした限界性能は低いかも知れませんが街乗りでは使える感じです無名中国製は分かりませんがソコソコの大きいメーカーなら韓国製も随分良くなったなあと思いました

@user-mm9xn9xt9z 21 күн бұрын

実際、今HAIDA 履いてます😅 185/50R16 で2本11000円でした😅

@user-fs3hy8px3s 22 күн бұрын

タイヤサイズ175 65 15の車に乗ってます。4本で16000の中華タイヤです。減りは早いので１年に１度はローテーションして２年で履き替えしてます。ノイズは確かに国産よりありますが、グリップも値段ほど違和感ありませんし、満足してます。

@buru307 21 күн бұрын

鈍すぎｗｗｗ

@user-fs3hy8px3s 21 күн бұрын

@@buru307 何が？こっちが中華タイヤ履いておたくに不利益あるの？こっちが中華タイヤで満足って言ってるんだからそれで良いんじゃないの？

@usaginabe_tamchi 21 күн бұрын

ヾ(¯∇￣๑)まぁまぁ怒らない怒らない

@user-ew6ku2cn1v 21 күн бұрын

自分も中華製激安タイヤ（225/60r17）同じく6000円で履いてますけど全然良いですよ。ロードノイズも気にならないしその前に履いていたコンチのオールシーズンみたいなスキール音も出ない、おまけに３、４センチの雪でも普通に走れる。1/3の値段でこのパフォーマンスなら国内メーカーを選ぶ理由を感じません。動画のタイヤは余程ハズレタイヤをチョイスしたんですね。

@nave1204 22 күн бұрын

ロードインデックスが100として、JATMA規格240kPaで支えられるのは800kgほど、このタイヤがXL規格なら800kgを支えるのに290kPaほど必要ですよ。

@AMCacademic 22 күн бұрын

XLについて解説した動画もありますのでご覧ください

@nave1204 22 күн бұрын

@@AMCacademic 分かってるって事はつまりこのハイダのタイヤはJATMA規格なんですね？🤔

@sei-un 22 күн бұрын

アジアンタイヤの上位でも国内に正規で入ってきてるのと非正規で入ってきてるので全然違うからなぁ…

@user-hf3bt1hi1c 21 күн бұрын

私は、サマータイヤは､クムホ！！スタッドレスは、ケンダー！！一般人成らば全然問題ありませんよ～！！サーキット走るとか､峠攻めるとか成らば違うと思いますけどね！！一般道を普通に走る分には､素人には全然問題ありません。コスパ良いタイヤ好きです！！そりゃあ、ポテンザとか､アドバンとか､レグノとか､ブランドは大好きですよ！

@taaaaaaaboooo 22 күн бұрын

安物時計は遅れる。スイス製の時計は進む。待ち合わせに遅れるか先に着くかの違い。そんな感じで感じで考えると納得♡

@kiiroshacho8104 11 күн бұрын

真剣にタイヤ全とっかえしなきゃ車検通らないと思うんですよね〜😑ワイヤー出る前に交換しなきゃー😫

@user-zb3kz6od5h 22 күн бұрын

中華製のハイフライ買った事あります😂高速道路で雨の日に走ったですが車体がちょり、すべったことあります

@maronpu 22 күн бұрын

ハイダのHD921履いてます。空気圧純正より少し高めにいれてます。フワフワ感もなくグリップもいいですが、110Kmぐらいからロードノイズでだします。しかし、激安でこの性能なので満足してます。値段は225/45R18で6990円でした😁

@user-so2ot7uk3q 21 күн бұрын

こんばんは。今回、皆さんのコメントを見ているとミネルバが良さそうですね！次に履き替える時の候補に入れておきます😊

@rizettaMC31 22 күн бұрын

お疲れ様です新しいタイヤチェンジャーは「カレッジ」では初お目見えですね✨ ジョージさんはハンドル握ってたからあまり酔わなかったんですかねー？セカンドシートに座ってたらダメだった…かな？

@5963TM 16 күн бұрын

自分はミニバンに台湾KENDA製使ってますけど、3年位は持ってくれてますね〜

@F-20TS 2 күн бұрын

人件費+検査費だったりします。中国製の製品でもガッチリ検査をすると、日本製に近い値段に成ります。格安品は、検査が少ない前提で雑に造るのと、検査が少ない事による品質のブレを容認する事で値段を下げています。似たような事が平行輸入バッテリーで発生しています。アメリカや台湾製のバッテリーを正規品と平行輸入品を比較すると、平行輸入品が異様に高いです。