Ахен-Льеж #2

  Рет қаралды 36,359

ЖДвлог бельгия

ЖДвлог бельгия

6 жыл бұрын

железнодорожная карта Бельгии:
www.infrabel.be/sites/default...
железнодорожная карта Германии (север):
i.imgsafe.org/8e/8e868efd70.png
i.imgsafe.org/8e/8e8669cc48.png

Пікірлер: 130
@watch_dogs
@watch_dogs 5 жыл бұрын
Ну и куда ты пропал, будешь еще видео выкладывать?
@dmitrysavkin5981
@dmitrysavkin5981 2 жыл бұрын
Очень жаль, что нет новых видео
@ALEX90939
@ALEX90939 5 жыл бұрын
звук как дыхание дарта вейдера ап ваще канеш интересно русскоязычный машинист в сердце европы лайк однозначно!
@TrainDriver
@TrainDriver 6 жыл бұрын
Поехали дальше!
@dizikwer3018
@dizikwer3018 6 жыл бұрын
Профессия Машинист приятно видеть что все друг друга знают!
@bayaren5722
@bayaren5722 6 жыл бұрын
фильму давай!!!
@user-gk7ld4ub8p
@user-gk7ld4ub8p 5 жыл бұрын
Огромное удовольствие смотреть твой канал! Огромное спасибо!
@odminvasia
@odminvasia 5 жыл бұрын
Друг. Не пропадай
@sluhautsov
@sluhautsov 6 жыл бұрын
красотнь! супер прокатились! спасибо!!!
@dmitriykosarikov1087
@dmitriykosarikov1087 6 жыл бұрын
Тож рад тебя видеть. Молодец интересно у вас там. Много отличий и хороших одна рация чего стоит. Жду новых видео.
@raistloko
@raistloko 6 жыл бұрын
Ура! Новое видео!
@user-br8wv9fo1c
@user-br8wv9fo1c 6 жыл бұрын
Мы так ждали, так ждали... А ты взял и нам сюрприз сделал! Здорово...
@friendlytv2858
@friendlytv2858 6 жыл бұрын
Мне нравится продолжай
@meestersiemen
@meestersiemen 6 жыл бұрын
Привет! Раз уж в сторону Кельна гоняешь, сними перегон от Бингена до Кобленца. Красоты неописуемые, сам знаешь))). Да, и спасибо, что вернулся!!
@MrYgor44
@MrYgor44 5 жыл бұрын
не звОнят, а звонЯт!! А ролик замечательный: никуда уже съездить не захотелось: всё увидел, везде побывал...)))
@semenos1
@semenos1 6 жыл бұрын
О, вовремя зашёл. Поехали!
@user-nr7qi3es9t
@user-nr7qi3es9t 5 жыл бұрын
Друг куда пропал?
@fskn063
@fskn063 6 жыл бұрын
3-0!!! Бельгия, бельгия, бельгия!!!! Болею за нее только из за этого канала!!! Урррааа!!!
@allavg
@allavg 4 жыл бұрын
Жаль, что не продолжаешь...
@user-ml2rb9eb9n
@user-ml2rb9eb9n 6 жыл бұрын
Ура. Продолжаем движение:)
@publicorderkeeper
@publicorderkeeper 6 жыл бұрын
Большое спасибо. Надеюсь увидеть новые видео от вас в скором времени.
@falco-femoralis
@falco-femoralis 3 жыл бұрын
2 года уже стоим на этом месте)
@Andrej293
@Andrej293 5 жыл бұрын
14:38 - по русски это называется служебное расписание. В нём указано твоё расписание движения по участку, все стоянки, скоростные ограничения на участке, максимальный вес состава без толкача. Карта маршрута - это не много не то. В России это схема участка с подъёмами, спусками (и уклоны на них) и их длина.
@user-pe2cl3me1g
@user-pe2cl3me1g 4 жыл бұрын
Где ты, куда пропал? Не бросай нас, показывай свои репортажи!!!!
@davideamato9845
@davideamato9845 6 жыл бұрын
There is a third part with entrance in kinkempois?
@LeitoTrenes
@LeitoTrenes 2 жыл бұрын
Nice video. Likess Subscrito
@SNIFF1985
@SNIFF1985 2 жыл бұрын
Почему перестали выкладывать видео???Мы по вам скучаем!!!
@lexa888666
@lexa888666 2 жыл бұрын
Уже 3 года жду, когда ты приедешь это светофор?
@noncompot
@noncompot 6 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно! Правда, не всё понятно... А ты в Мангейм как ездишь?
@-barmaley9975
@-barmaley9975 6 жыл бұрын
А что это за красный шланг вдоль путей по левую сторону тянется ?
@user-ck8qh2jb1m
@user-ck8qh2jb1m 6 жыл бұрын
И ещё вопрос: проводится ли расшифровка параметров поездки регулярно, выборочно или при нештатных ситуациях? Спасибо за видео, пересмотрел всё (сам машинист на грузовых). Ваши работы с подробными объясненими нужно как учебные фильмы показывать, а Вам преподавать курс жд (разных стран) и вождение поездов! Успехов!
@zhdvlog
@zhdvlog Жыл бұрын
расшифровка идет регулярно + один раз в год выборочно
@AGARCHEK
@AGARCHEK 3 жыл бұрын
Очень жаль что перестали снимать. Хотя возможно вы сменили работу. Но этот канал о ж/д был очень интересен.
@user-vr2md7gn5f
@user-vr2md7gn5f 6 жыл бұрын
У Вас оплата почасовая или за смену.Есть ли нормы часов,смен сколько должен отработать? Если можно сними условия в гостиницах где отдыхаешь
@avlodimirovich3133
@avlodimirovich3133 5 жыл бұрын
Какая разница -у фашистов все сыр масло.... Пока, что...
@kuevdik
@kuevdik 5 жыл бұрын
Сними отель где отдыхаете? Сколько за смену километров проезжаете?
@olegdan7761
@olegdan7761 5 жыл бұрын
Спасибо, репортажи очень интересные. Извини, что не обращаюсь по имени, не знаю. Есть несколько вопросов (сразу прошу прощения, если окажется, что какие-то вопросы уже были). 1) В кабине тепловоза (кажется, модель 77) ты часто оглядывался назад, говоря о скорости. Датчик скорости на задней стенке? 2) Какая ширина колеи в Бельгии, в Германии? 3) Чем вызваны ограничения скорости на прямолинейных участках? Каким-то образом контролируется ли соблюдение скоростного режима? 4) На российских железных дорогах контактный провод подвешен "зиг-загом" от опоры к опоре. На твоих видео зигзагов не видно или это так только кажется? 5) Часто на видео видны необычные соединения (стыки) рельсов: рельсы текущего пролета как бы "вписываются" внутрь пары рельсов следующего пролета. Что это за стыки? Спасибо!
@user-hc7dc6eb1k
@user-hc7dc6eb1k 5 жыл бұрын
3) ограничения видимо вызваны длиной перегона, типа - быстрее будешь ехать - не успеешь затормозить; 5) это температурные компенсаторы расширения рельсов не бесстыковом пути.
@OMCK33
@OMCK33 6 жыл бұрын
Что в шарманке возите с собой? Помимо еды, воды, какой инструмент? ключи, схемы, инструкции, докемнты какие. Спец одежду?
@takie_dela
@takie_dela 6 жыл бұрын
12:40 В подтверждение слов интересное видео у rotausleuchtung, самый прикол в том, что наряду с тросами и семафорами всюду солнечные батареи, как часть этой, казалось бы, архаичной системы
@user-dl2dp1vj2v
@user-dl2dp1vj2v 6 жыл бұрын
Маршрут у раллийного штурмана называется Сненограмма))
@hmixa
@hmixa 6 жыл бұрын
Что будет если диспечер не правильно переведет стрелку? Понятно что если попутно то просто поезд ни туда поедет и ничего катострафического может и не произойти (да кстати - а так бывает? и что тогда). А вот если встречно?
@davideamato9845
@davideamato9845 6 жыл бұрын
There is a third time? Entrance in kinkempois?
@user-ck8qh2jb1m
@user-ck8qh2jb1m 6 жыл бұрын
Доброго времени суток! Упоминаемое ателье (ateliers) - насколько понимаю, это депо. А какое - ПТОЛ (пункт технического обслуживания локомотивов, там же экипировка), ремонтное или у вас нет разделения?
@Lucienfun-at-
@Lucienfun-at- 6 жыл бұрын
Возможно, Fahrplan, привязанный к км-отметкам, современным аналогом которого является ETCS Level 3 принят на перспективу Германии, но линий еще нет - получится совместить информацию на одном экране. Сейчас у немцев в ходу LZB для скоростного движения кроме VDE8. Понял прикол GSM-R - на DB функционирует как должно, и есть линия ETCS Level 2 и MA отрабатываются, а на SNCB в этом случае запрос на MA к текущему Блоку попадет в Трафик, который пошлет самого вопрошающего куда подальше. Машинист будет думать что комп на TRAXX заглючил. Может у вас телеграф еще используется между Блоками?
@sergej7707
@sergej7707 6 жыл бұрын
Мы молотком по рельсам стучим, они на блоке принимают как телеграмму с номером и меняют нам МА на 1 уровне.
@user-th3oe6bg5m
@user-th3oe6bg5m 6 жыл бұрын
где видос?))) почему без вебки? времени нет?
@jorickshut7094
@jorickshut7094 5 жыл бұрын
Добрый день (ночь). Меня заинтересовало вот такая штука . В одном из ваших видео роликов , есть сюжет в котором вы показываете переезд границы , Германия -Бельгия .Почему такой большой разброс по электроэнергии . У немцев 15000в , а у бельгийцев 3000в . Обьясни , как это работает на тягаче .И заметна ли разница в тяге .
@Mr._Stein_goes_on_rails
@Mr._Stein_goes_on_rails 5 жыл бұрын
Мощность (киловатты) равняется произведению напряжения (вольты) на ток (амперы). Там где напряжение ниже - ток должен быть выше и толщина контактного провода, соответственно - вон, видите, сколько в Бельгии проводов напутано (а в Германии тонкая паутинка). В России тоже есть два вида КС - 3 кВ (например Окт. жд) постоянный ток и 27 кВ - переменный (например Транссиб).
@user-hc7dc6eb1k
@user-hc7dc6eb1k 5 жыл бұрын
@@Mr._Stein_goes_on_rails не 27, а 25 кВ (а номинальное напряжение обмоток тяговых трансформаторов 27,5 кВ) например www.rosenergoholding.ru/catalog/transformatorysilovie.html?podcatalog=68&product=1325
@user-kw1oc1yl1m
@user-kw1oc1yl1m 6 жыл бұрын
@strangerloner90
@strangerloner90 6 жыл бұрын
Куда пропадал?
@DanilaDK
@DanilaDK 2 жыл бұрын
Вернитесь на канал пожалуйста и лучше с видом из кабины как раньше.
@TheNirvana1967
@TheNirvana1967 6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на 17:41 начинаются рельси в нутри рельс или какие то трубы чтоли, что это такое и для чего они нужны? Спасибо
@Golym7
@Golym7 6 жыл бұрын
Контррельсы
@kuevdik
@kuevdik 5 жыл бұрын
Склько платяти за сколько рабочих часов?
@user-uk5sf1kl2m
@user-uk5sf1kl2m 6 жыл бұрын
А какая зарплата в среднем на бжд?
@Dalia-mu9dn
@Dalia-mu9dn 5 жыл бұрын
Авто едут быстрее состава. Как так?
@kuevdik
@kuevdik 5 жыл бұрын
Ты всегда знаешь куда едешь?
@user-wk1kv7pk5u
@user-wk1kv7pk5u 6 жыл бұрын
А как часто у вас медобследования? И строгие ли требования по здоровью к машинистам в Бельгии?
@Vitekvsempokajet
@Vitekvsempokajet 6 жыл бұрын
Тоже интересно, в РФ железнодорожник может заменять космонавта на орбите! Кстати, учился на помощника машиниста в Комсомольске на Амуре, учились даже бывшие лётчки, так некоторые комиссию пройти не могли!!!!
@sergej7707
@sergej7707 6 жыл бұрын
Отвечу за коллегу. Раз в год медкомиссия, давление, моча, проверка вестибулярного аппарата, зрение расширенно. Раз в три года, вместе с пересертификацией кардиограмма добавляется и тест слуха. При приёме на работу психотехнические тесты, потом раз в десять лет. При инцидентах, дышать в трубку. Вобщем как то так.
@sergeyelektrinov2328
@sergeyelektrinov2328 6 жыл бұрын
Обещал в конце книгу показать. Забыл?
@timofeyturenko2194
@timofeyturenko2194 6 жыл бұрын
А что столько переездов в Бельгии? Их стараются убирать или нет? (развязки сделать или же тупо автомобильные дороги закрыть)
@SergeyMoiseyev77
@SergeyMoiseyev77 6 жыл бұрын
Случаются ли проблемы с электровозом при смене рода тока?
@zhdvlog
@zhdvlog 6 жыл бұрын
очень редко, это ведь немецкие машины ))))
@AHotkovo
@AHotkovo Жыл бұрын
@@zhdvlog жаль, что вы перестали снимать свои видео
@karfaks1235
@karfaks1235 11 ай бұрын
@@AHotkovo Ничего, у него теперь появились конкуренты. "Машинист в Германии" например.
@allavg
@allavg 6 жыл бұрын
Во во, про бронетехнику по подробнее))
@antik3529
@antik3529 2 жыл бұрын
Продолжение не будет?
@Gravity1962
@Gravity1962 6 жыл бұрын
Ахен-Льеж . Если писать правильно, то - Аахен. С двумя буквами А. Спасибо за видео!
@zhdvlog
@zhdvlog 6 жыл бұрын
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%85%D0%B5%D0%BD
@Gravity1962
@Gravity1962 6 жыл бұрын
нем. Aachen
@Sergey-sn7gg
@Sergey-sn7gg 6 жыл бұрын
ЗвонЯт, а не звОнят ;-)
@allavg
@allavg 6 жыл бұрын
Я смотрю, много Траксов на железке катается.
@zhdvlog
@zhdvlog 6 жыл бұрын
на Германию только они, либо дизеля кл66
@user-we6su5iv2g
@user-we6su5iv2g 6 жыл бұрын
А книги- фарпланы так и не показал:( Очень рад возвращению!
@Vitekvsempokajet
@Vitekvsempokajet 6 жыл бұрын
У него в старых видео есть про фарплан, он показывал
@user-we6su5iv2g
@user-we6su5iv2g 6 жыл бұрын
Что-то помню, но он в видео говорил, что по приезду покажет.
@dilvastak7351
@dilvastak7351 6 жыл бұрын
"Стенограмма маршрута" или "легенда маршрута" когда как штурманский записи обзывают.
@novitskymaxim6540
@novitskymaxim6540 4 жыл бұрын
Какие зарплаты у вас на жд?
@user-um2yt5nj6o
@user-um2yt5nj6o Жыл бұрын
Привет ЖД Бельгия на твоём канале будут новые видио твои?
@zhdvlog
@zhdvlog Жыл бұрын
привет, думаю заснять пару тройку видос с начала нового года
@user-um2yt5nj6o
@user-um2yt5nj6o Жыл бұрын
@@zhdvlog Давай даю добро тебе на твои видио и жду твои новые видио, нельзя же бросать своих подписчиков и своих канал
@femboichik
@femboichik 6 жыл бұрын
Почему у вас вообще нет звуковых сигналов (тифон и свисток)?
@tims6845
@tims6845 5 жыл бұрын
Да он неоднократно рассказывал. Запрещено. Только в особых случаях.
@oldsavegreenches8859
@oldsavegreenches8859 5 жыл бұрын
опять пропал...
@dmitriyklenovskiy7848
@dmitriyklenovskiy7848 6 жыл бұрын
ТЭЭЭЭЭК
@neitron07
@neitron07 6 жыл бұрын
Не подскажешь в каком городе Европы двухэтажный жд вокзал. Где платформы расположены на разной высоте
@valeriitrots6302
@valeriitrots6302 6 жыл бұрын
Berlin Hauptbahnhof. Нижний уровень обслуживает направление "юг-север", верхний - "запад-восток". kzfaq.info/get/bejne/ppZpnZOA1Nu-qqM.html
@TheShnurok
@TheShnurok 6 жыл бұрын
Анятверпен. Думаю много где есть
@nicolaiputii6442
@nicolaiputii6442 6 жыл бұрын
Англия. Вокзал London Bridge facebook.com/groups/privetsegodnya/permalink/377724459381695/
@onlifecompany3996
@onlifecompany3996 6 жыл бұрын
А какая зарплата если не секрет
@Vitekvsempokajet
@Vitekvsempokajet 6 жыл бұрын
Он говорил, вроде за пол-года может "Весту" купить без кредита
@monterragarmin4613
@monterragarmin4613 5 жыл бұрын
всё?
@user-cn4jx7sw7m
@user-cn4jx7sw7m 6 жыл бұрын
Не пустой едешь,а "резервом"!
@odminvasia
@odminvasia 6 жыл бұрын
Жаль что тут не 360
@pleshko79
@pleshko79 5 жыл бұрын
смотришь и не привычно, ширина не 1520
@dmitriyklenovskiy7848
@dmitriyklenovskiy7848 6 жыл бұрын
Бельгийские железнодорожники проведут забастовку во время саммита НАТО Из-за чего бастуют? Какие у вас цели ?
@faxmodem7379
@faxmodem7379 6 жыл бұрын
А чего пассажирских нет? Ни встречных, ни попутных. Даже электричек. Не говоря уже о дальних. Не популярный вид транспорта?
@zhdvlog
@zhdvlog 6 жыл бұрын
линия 24 является товарной веткой
@OMCK33
@OMCK33 6 жыл бұрын
ЖДвлог бельгия "товарная" для меня это слова ухо режит. Грузовая это по нашему))))
@user-dl2dp1vj2v
@user-dl2dp1vj2v 6 жыл бұрын
По нашему и Товарная и Грузовая. Не надо человека Русскому языку учить. У него речь поставлена лучше чем у некоторых русскоговорящих.
@OMCK33
@OMCK33 6 жыл бұрын
Шина Машина да я не про это. Я про то что друзья знакомые родственники говорят на грузовые поезда товарные.
@user-eo6vk9wy6v
@user-eo6vk9wy6v 6 жыл бұрын
В кабине тишина.у нас же дизель орет,дым в кабине,эпк свистит,рация орет.пьяные дачники и грибники из леса вываливаются,стадо коров на путях,постоянный невроз.у вас как ко это без души нет романтики)))))
@mnmn-yx5pc
@mnmn-yx5pc 5 жыл бұрын
Немножко орущего дизеля есть в поездках на тепловозе 66-й серии. Про дым в кабине надо спрашивать автора канала, дачников и грибников перестреляли ещё в ПМВ и ВМВ, коровы в загоне, вместо свистящего ЭПК загорающиеся лампочки и отметки на светофорах педалью бдительности. А рация - она наше всьо, это штатный сплетник.
@user-ex6qg3ut9l
@user-ex6qg3ut9l 5 жыл бұрын
Что в сумке у помощника машиниста kzfaq.info/get/bejne/aKiInKmdnrXQl6c.html
@user-ex6qg3ut9l
@user-ex6qg3ut9l 5 жыл бұрын
О зарплате помощника машиниста kzfaq.info/get/bejne/f82ldqR22Je1m6c.html
@user-rs9vo5ym2g
@user-rs9vo5ym2g Жыл бұрын
Ты панемаеш
@user-oz4uc7gk5f
@user-oz4uc7gk5f 6 жыл бұрын
про другой менталитет - kzfaq.info/get/bejne/rLpdjKphyt_YeWw.html
@user-oq8kj6ed6n
@user-oq8kj6ed6n 6 жыл бұрын
звонЯт
@james__bong
@james__bong 6 жыл бұрын
1:51 А что делает американская военная техника в Германии?)
@raydenEG
@raydenEG 6 жыл бұрын
Танчики то надо было под откос =))
@Andrej293
@Andrej293 5 жыл бұрын
raydenEG если он их под откос пустит, то ему потом за это бошку открутят. Это срыв графика, и, создание аварии. Могут даже в тюрьму посадить.
@igorshanjuk7221
@igorshanjuk7221 5 жыл бұрын
Сначала чеченам дань заплатитЕ, а потом уж с американцами воюйте ))))))
@user-lz8wi7ki5y
@user-lz8wi7ki5y 6 жыл бұрын
Вот заметил во многих видосах ,какие же дома стремные ,как старые замки , там вообще дома из сруба ставят ?
@user-rs9vo5ym2g
@user-rs9vo5ym2g Жыл бұрын
Вросию бы. Вернулся
@user-xd8hq8ox8m
@user-xd8hq8ox8m 2 жыл бұрын
Дядя выйдеш отпишись
@DeniDen784
@DeniDen784 5 жыл бұрын
как же круто, что не в Рашке)))
@BMW_MAN
@BMW_MAN 5 жыл бұрын
Тебя туда не пустят , сиди в своей парашке
@user-xd8hq8ox8m
@user-xd8hq8ox8m 2 жыл бұрын
Походу прикрыли за танки НАТО
@user-hc7dc6eb1k
@user-hc7dc6eb1k Жыл бұрын
скорее всего нет, если бы так - то грохнули бы канал весь
@dmitriy_traveler
@dmitriy_traveler 6 жыл бұрын
Дизлайк за полугодовой перерыв в видео.
Ахен-Льеж #1
35:10
ЖДвлог бельгия
Рет қаралды 73 М.
Cab Tour of an ET44C4 & the BNSF Business Train!!!
6:03
DFWTrains
Рет қаралды 491 М.
We Got Expelled From Scholl After This...
00:10
Jojo Sim
Рет қаралды 68 МЛН
🌊Насколько Глубокий Океан ? #shorts
00:42
Burnaby Translink 2019 New Flyer XDE60 B19020 on R2 Marine Drive to Phibbs Exchange
2:53
AlexTheTranslink&BCTransitFanner
Рет қаралды 103
Немного о ПСС
36:19
ЖДвлог бельгия
Рет қаралды 18 М.
Испытания электровоза 4эс5к
1:43
AlexTrains
Рет қаралды 15 М.
Рейс на тепловозе #1
35:10
ЖДвлог бельгия
Рет қаралды 54 М.
Опробование автотормозов - печальвоз серии 21
31:53
ЖДвлог бельгия
Рет қаралды 57 М.
Руководящий подъем с грузовым 😎 На тепловозе 3М62У
1:03:25
Профессия Машинист
Рет қаралды 154 М.
Прощальный рейс на печальвозе #11
21:01
ЖДвлог бельгия
Рет қаралды 11 М.
transmission    gear box  #automobile #熱門
0:10
Amazingproduction
Рет қаралды 8 МЛН
A estos dos los dejaba sin carnet - Dashcams España
0:31
Dashcams España
Рет қаралды 11 МЛН
Обочечники жёстко обламываю на М5 #shorts
0:58
Вольвист 73
Рет қаралды 6 МЛН
Ты что-то понял?  #automobile #shorts #ваз
1:00
Мышка Мэвис
Рет қаралды 636 М.