железнодорожная карта Бельгии: www.infrabel.be/sites/default... железнодорожная карта Германии (север): i.imgsafe.org/8e/8e868efd70.png i.imgsafe.org/8e/8e8669cc48.png
Пікірлер: 130
@watch_dogs5 жыл бұрын
Ну и куда ты пропал, будешь еще видео выкладывать?
@dmitrysavkin59812 жыл бұрын
Очень жаль, что нет новых видео
@ALEX909395 жыл бұрын
звук как дыхание дарта вейдера ап ваще канеш интересно русскоязычный машинист в сердце европы лайк однозначно!
@TrainDriver6 жыл бұрын
Поехали дальше!
@dizikwer30186 жыл бұрын
Профессия Машинист приятно видеть что все друг друга знают!
@bayaren57226 жыл бұрын
фильму давай!!!
@user-gk7ld4ub8p5 жыл бұрын
Огромное удовольствие смотреть твой канал! Огромное спасибо!
@odminvasia5 жыл бұрын
Друг. Не пропадай
@sluhautsov6 жыл бұрын
красотнь! супер прокатились! спасибо!!!
@dmitriykosarikov10876 жыл бұрын
Тож рад тебя видеть. Молодец интересно у вас там. Много отличий и хороших одна рация чего стоит. Жду новых видео.
@raistloko6 жыл бұрын
Ура! Новое видео!
@user-br8wv9fo1c6 жыл бұрын
Мы так ждали, так ждали... А ты взял и нам сюрприз сделал! Здорово...
@friendlytv28586 жыл бұрын
Мне нравится продолжай
@meestersiemen6 жыл бұрын
Привет! Раз уж в сторону Кельна гоняешь, сними перегон от Бингена до Кобленца. Красоты неописуемые, сам знаешь))). Да, и спасибо, что вернулся!!
@MrYgor445 жыл бұрын
не звОнят, а звонЯт!! А ролик замечательный: никуда уже съездить не захотелось: всё увидел, везде побывал...)))
@semenos16 жыл бұрын
О, вовремя зашёл. Поехали!
@user-nr7qi3es9t5 жыл бұрын
Друг куда пропал?
@fskn0636 жыл бұрын
3-0!!! Бельгия, бельгия, бельгия!!!! Болею за нее только из за этого канала!!! Урррааа!!!
@allavg4 жыл бұрын
Жаль, что не продолжаешь...
@user-ml2rb9eb9n6 жыл бұрын
Ура. Продолжаем движение:)
@publicorderkeeper6 жыл бұрын
Большое спасибо. Надеюсь увидеть новые видео от вас в скором времени.
@falco-femoralis3 жыл бұрын
2 года уже стоим на этом месте)
@Andrej2935 жыл бұрын
14:38 - по русски это называется служебное расписание. В нём указано твоё расписание движения по участку, все стоянки, скоростные ограничения на участке, максимальный вес состава без толкача. Карта маршрута - это не много не то. В России это схема участка с подъёмами, спусками (и уклоны на них) и их длина.
@user-pe2cl3me1g4 жыл бұрын
Где ты, куда пропал? Не бросай нас, показывай свои репортажи!!!!
@davideamato98456 жыл бұрын
There is a third part with entrance in kinkempois?
@LeitoTrenes2 жыл бұрын
Nice video. Likess Subscrito
@SNIFF19852 жыл бұрын
Почему перестали выкладывать видео???Мы по вам скучаем!!!
@lexa8886662 жыл бұрын
Уже 3 года жду, когда ты приедешь это светофор?
@noncompot6 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно! Правда, не всё понятно... А ты в Мангейм как ездишь?
@-barmaley99756 жыл бұрын
А что это за красный шланг вдоль путей по левую сторону тянется ?
@user-ck8qh2jb1m6 жыл бұрын
И ещё вопрос: проводится ли расшифровка параметров поездки регулярно, выборочно или при нештатных ситуациях? Спасибо за видео, пересмотрел всё (сам машинист на грузовых). Ваши работы с подробными объясненими нужно как учебные фильмы показывать, а Вам преподавать курс жд (разных стран) и вождение поездов! Успехов!
@zhdvlog Жыл бұрын
расшифровка идет регулярно + один раз в год выборочно
@AGARCHEK3 жыл бұрын
Очень жаль что перестали снимать. Хотя возможно вы сменили работу. Но этот канал о ж/д был очень интересен.
@user-vr2md7gn5f6 жыл бұрын
У Вас оплата почасовая или за смену.Есть ли нормы часов,смен сколько должен отработать? Если можно сними условия в гостиницах где отдыхаешь
@avlodimirovich31335 жыл бұрын
Какая разница -у фашистов все сыр масло.... Пока, что...
@kuevdik5 жыл бұрын
Сними отель где отдыхаете? Сколько за смену километров проезжаете?
@olegdan77615 жыл бұрын
Спасибо, репортажи очень интересные. Извини, что не обращаюсь по имени, не знаю. Есть несколько вопросов (сразу прошу прощения, если окажется, что какие-то вопросы уже были). 1) В кабине тепловоза (кажется, модель 77) ты часто оглядывался назад, говоря о скорости. Датчик скорости на задней стенке? 2) Какая ширина колеи в Бельгии, в Германии? 3) Чем вызваны ограничения скорости на прямолинейных участках? Каким-то образом контролируется ли соблюдение скоростного режима? 4) На российских железных дорогах контактный провод подвешен "зиг-загом" от опоры к опоре. На твоих видео зигзагов не видно или это так только кажется? 5) Часто на видео видны необычные соединения (стыки) рельсов: рельсы текущего пролета как бы "вписываются" внутрь пары рельсов следующего пролета. Что это за стыки? Спасибо!
@user-hc7dc6eb1k5 жыл бұрын
3) ограничения видимо вызваны длиной перегона, типа - быстрее будешь ехать - не успеешь затормозить; 5) это температурные компенсаторы расширения рельсов не бесстыковом пути.
@OMCK336 жыл бұрын
Что в шарманке возите с собой? Помимо еды, воды, какой инструмент? ключи, схемы, инструкции, докемнты какие. Спец одежду?
@takie_dela6 жыл бұрын
12:40 В подтверждение слов интересное видео у rotausleuchtung, самый прикол в том, что наряду с тросами и семафорами всюду солнечные батареи, как часть этой, казалось бы, архаичной системы
@user-dl2dp1vj2v6 жыл бұрын
Маршрут у раллийного штурмана называется Сненограмма))
@hmixa6 жыл бұрын
Что будет если диспечер не правильно переведет стрелку? Понятно что если попутно то просто поезд ни туда поедет и ничего катострафического может и не произойти (да кстати - а так бывает? и что тогда). А вот если встречно?
@davideamato98456 жыл бұрын
There is a third time? Entrance in kinkempois?
@user-ck8qh2jb1m6 жыл бұрын
Доброго времени суток! Упоминаемое ателье (ateliers) - насколько понимаю, это депо. А какое - ПТОЛ (пункт технического обслуживания локомотивов, там же экипировка), ремонтное или у вас нет разделения?
@Lucienfun-at-6 жыл бұрын
Возможно, Fahrplan, привязанный к км-отметкам, современным аналогом которого является ETCS Level 3 принят на перспективу Германии, но линий еще нет - получится совместить информацию на одном экране. Сейчас у немцев в ходу LZB для скоростного движения кроме VDE8. Понял прикол GSM-R - на DB функционирует как должно, и есть линия ETCS Level 2 и MA отрабатываются, а на SNCB в этом случае запрос на MA к текущему Блоку попадет в Трафик, который пошлет самого вопрошающего куда подальше. Машинист будет думать что комп на TRAXX заглючил. Может у вас телеграф еще используется между Блоками?
@sergej77076 жыл бұрын
Мы молотком по рельсам стучим, они на блоке принимают как телеграмму с номером и меняют нам МА на 1 уровне.
@user-th3oe6bg5m6 жыл бұрын
где видос?))) почему без вебки? времени нет?
@jorickshut70945 жыл бұрын
Добрый день (ночь). Меня заинтересовало вот такая штука . В одном из ваших видео роликов , есть сюжет в котором вы показываете переезд границы , Германия -Бельгия .Почему такой большой разброс по электроэнергии . У немцев 15000в , а у бельгийцев 3000в . Обьясни , как это работает на тягаче .И заметна ли разница в тяге .
@Mr._Stein_goes_on_rails5 жыл бұрын
Мощность (киловатты) равняется произведению напряжения (вольты) на ток (амперы). Там где напряжение ниже - ток должен быть выше и толщина контактного провода, соответственно - вон, видите, сколько в Бельгии проводов напутано (а в Германии тонкая паутинка). В России тоже есть два вида КС - 3 кВ (например Окт. жд) постоянный ток и 27 кВ - переменный (например Транссиб).
@user-hc7dc6eb1k5 жыл бұрын
@@Mr._Stein_goes_on_rails не 27, а 25 кВ (а номинальное напряжение обмоток тяговых трансформаторов 27,5 кВ) например www.rosenergoholding.ru/catalog/transformatorysilovie.html?podcatalog=68&product=1325
@user-kw1oc1yl1m6 жыл бұрын
☆
@strangerloner906 жыл бұрын
Куда пропадал?
@DanilaDK2 жыл бұрын
Вернитесь на канал пожалуйста и лучше с видом из кабины как раньше.
@TheNirvana19676 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на 17:41 начинаются рельси в нутри рельс или какие то трубы чтоли, что это такое и для чего они нужны? Спасибо
@Golym76 жыл бұрын
Контррельсы
@kuevdik5 жыл бұрын
Склько платяти за сколько рабочих часов?
@user-uk5sf1kl2m6 жыл бұрын
А какая зарплата в среднем на бжд?
@Dalia-mu9dn5 жыл бұрын
Авто едут быстрее состава. Как так?
@kuevdik5 жыл бұрын
Ты всегда знаешь куда едешь?
@user-wk1kv7pk5u6 жыл бұрын
А как часто у вас медобследования? И строгие ли требования по здоровью к машинистам в Бельгии?
@Vitekvsempokajet6 жыл бұрын
Тоже интересно, в РФ железнодорожник может заменять космонавта на орбите! Кстати, учился на помощника машиниста в Комсомольске на Амуре, учились даже бывшие лётчки, так некоторые комиссию пройти не могли!!!!
@sergej77076 жыл бұрын
Отвечу за коллегу. Раз в год медкомиссия, давление, моча, проверка вестибулярного аппарата, зрение расширенно. Раз в три года, вместе с пересертификацией кардиограмма добавляется и тест слуха. При приёме на работу психотехнические тесты, потом раз в десять лет. При инцидентах, дышать в трубку. Вобщем как то так.
@sergeyelektrinov23286 жыл бұрын
Обещал в конце книгу показать. Забыл?
@timofeyturenko21946 жыл бұрын
А что столько переездов в Бельгии? Их стараются убирать или нет? (развязки сделать или же тупо автомобильные дороги закрыть)
@SergeyMoiseyev776 жыл бұрын
Случаются ли проблемы с электровозом при смене рода тока?
@zhdvlog6 жыл бұрын
очень редко, это ведь немецкие машины ))))
@AHotkovo Жыл бұрын
@@zhdvlog жаль, что вы перестали снимать свои видео
@karfaks123511 ай бұрын
@@AHotkovo Ничего, у него теперь появились конкуренты. "Машинист в Германии" например.
@allavg6 жыл бұрын
Во во, про бронетехнику по подробнее))
@antik35292 жыл бұрын
Продолжение не будет?
@Gravity19626 жыл бұрын
Ахен-Льеж . Если писать правильно, то - Аахен. С двумя буквами А. Спасибо за видео!
@zhdvlog6 жыл бұрын
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%85%D0%B5%D0%BD
@Gravity19626 жыл бұрын
нем. Aachen
@Sergey-sn7gg6 жыл бұрын
ЗвонЯт, а не звОнят ;-)
@allavg6 жыл бұрын
Я смотрю, много Траксов на железке катается.
@zhdvlog6 жыл бұрын
на Германию только они, либо дизеля кл66
@user-we6su5iv2g6 жыл бұрын
А книги- фарпланы так и не показал:( Очень рад возвращению!
@Vitekvsempokajet6 жыл бұрын
У него в старых видео есть про фарплан, он показывал
@user-we6su5iv2g6 жыл бұрын
Что-то помню, но он в видео говорил, что по приезду покажет.
@dilvastak73516 жыл бұрын
"Стенограмма маршрута" или "легенда маршрута" когда как штурманский записи обзывают.
@novitskymaxim65404 жыл бұрын
Какие зарплаты у вас на жд?
@user-um2yt5nj6o Жыл бұрын
Привет ЖД Бельгия на твоём канале будут новые видио твои?
@zhdvlog Жыл бұрын
привет, думаю заснять пару тройку видос с начала нового года
@user-um2yt5nj6o Жыл бұрын
@@zhdvlog Давай даю добро тебе на твои видио и жду твои новые видио, нельзя же бросать своих подписчиков и своих канал
@femboichik6 жыл бұрын
Почему у вас вообще нет звуковых сигналов (тифон и свисток)?
@tims68455 жыл бұрын
Да он неоднократно рассказывал. Запрещено. Только в особых случаях.
@oldsavegreenches88595 жыл бұрын
опять пропал...
@dmitriyklenovskiy78486 жыл бұрын
ТЭЭЭЭЭК
@neitron076 жыл бұрын
Не подскажешь в каком городе Европы двухэтажный жд вокзал. Где платформы расположены на разной высоте
@valeriitrots63026 жыл бұрын
Berlin Hauptbahnhof. Нижний уровень обслуживает направление "юг-север", верхний - "запад-восток". kzfaq.info/get/bejne/ppZpnZOA1Nu-qqM.html
@TheShnurok6 жыл бұрын
Анятверпен. Думаю много где есть
@nicolaiputii64426 жыл бұрын
Англия. Вокзал London Bridge facebook.com/groups/privetsegodnya/permalink/377724459381695/
@onlifecompany39966 жыл бұрын
А какая зарплата если не секрет
@Vitekvsempokajet6 жыл бұрын
Он говорил, вроде за пол-года может "Весту" купить без кредита
@monterragarmin46135 жыл бұрын
всё?
@user-cn4jx7sw7m6 жыл бұрын
Не пустой едешь,а "резервом"!
@odminvasia6 жыл бұрын
Жаль что тут не 360
@pleshko795 жыл бұрын
смотришь и не привычно, ширина не 1520
@dmitriyklenovskiy78486 жыл бұрын
Бельгийские железнодорожники проведут забастовку во время саммита НАТО Из-за чего бастуют? Какие у вас цели ?
@faxmodem73796 жыл бұрын
А чего пассажирских нет? Ни встречных, ни попутных. Даже электричек. Не говоря уже о дальних. Не популярный вид транспорта?
@zhdvlog6 жыл бұрын
линия 24 является товарной веткой
@OMCK336 жыл бұрын
ЖДвлог бельгия "товарная" для меня это слова ухо режит. Грузовая это по нашему))))
@user-dl2dp1vj2v6 жыл бұрын
По нашему и Товарная и Грузовая. Не надо человека Русскому языку учить. У него речь поставлена лучше чем у некоторых русскоговорящих.
@OMCK336 жыл бұрын
Шина Машина да я не про это. Я про то что друзья знакомые родственники говорят на грузовые поезда товарные.
@user-eo6vk9wy6v6 жыл бұрын
В кабине тишина.у нас же дизель орет,дым в кабине,эпк свистит,рация орет.пьяные дачники и грибники из леса вываливаются,стадо коров на путях,постоянный невроз.у вас как ко это без души нет романтики)))))
@mnmn-yx5pc5 жыл бұрын
Немножко орущего дизеля есть в поездках на тепловозе 66-й серии. Про дым в кабине надо спрашивать автора канала, дачников и грибников перестреляли ещё в ПМВ и ВМВ, коровы в загоне, вместо свистящего ЭПК загорающиеся лампочки и отметки на светофорах педалью бдительности. А рация - она наше всьо, это штатный сплетник.
@user-ex6qg3ut9l5 жыл бұрын
Что в сумке у помощника машиниста kzfaq.info/get/bejne/aKiInKmdnrXQl6c.html
@user-ex6qg3ut9l5 жыл бұрын
О зарплате помощника машиниста kzfaq.info/get/bejne/f82ldqR22Je1m6c.html
@user-rs9vo5ym2g Жыл бұрын
Ты панемаеш
@user-oz4uc7gk5f6 жыл бұрын
про другой менталитет - kzfaq.info/get/bejne/rLpdjKphyt_YeWw.html
@user-oq8kj6ed6n6 жыл бұрын
звонЯт
@james__bong6 жыл бұрын
1:51 А что делает американская военная техника в Германии?)
@raydenEG6 жыл бұрын
Танчики то надо было под откос =))
@Andrej2935 жыл бұрын
raydenEG если он их под откос пустит, то ему потом за это бошку открутят. Это срыв графика, и, создание аварии. Могут даже в тюрьму посадить.
@igorshanjuk72215 жыл бұрын
Сначала чеченам дань заплатитЕ, а потом уж с американцами воюйте ))))))
@user-lz8wi7ki5y6 жыл бұрын
Вот заметил во многих видосах ,какие же дома стремные ,как старые замки , там вообще дома из сруба ставят ?
@user-rs9vo5ym2g Жыл бұрын
Вросию бы. Вернулся
@user-xd8hq8ox8m2 жыл бұрын
Дядя выйдеш отпишись
@DeniDen7845 жыл бұрын
как же круто, что не в Рашке)))
@BMW_MAN5 жыл бұрын
Тебя туда не пустят , сиди в своей парашке
@user-xd8hq8ox8m2 жыл бұрын
Походу прикрыли за танки НАТО
@user-hc7dc6eb1k Жыл бұрын
скорее всего нет, если бы так - то грохнули бы канал весь