ZHIJI AUTO IM L7 ПРОДАЮ HAN, ПОКУПАЮ ЕГО!?

Рет қаралды 12,522

Күн бұрын

ZHIJI AUTO IM L7 в этом выпуске! Проведем полный обзор на ZHIJI AUTO IM L7 и покажем вам в тест драйве, на что способен данный автомобиль! А так же сравним габариты с BYD HAN! Стоит ли брать такой седан в свои владения?!
Полный конфигуратор: electro-car.by/shop/im-l7/
Для заказа ZHIJI AUTO IM L7 свяжитесь с нами любым удобным для Вас способом:
📳 +7 (999) 444-62-31
📳+375 (29) 649-99-43
📳 +375 (33) 348-08-37 Ян
📳+375 (33) 649-99-93
Пишите/звоните Телеграмм /Вотсапп/Вайбер
По вопросам зап частей пишите/звоните Телеграм/Вотсап/Вайбер +375292707162
Не забывайте подписаться что бы нас не потерять!
В кадре:
Спикер: Ян Шарапов
/ yan_sharapov_ris
Телефон: +375-33-348-08-37 Viber, Telegram, Whatsapp
Съемка и монтаж : Антон Бойко
/ dmdboykoantony
Что скажете по поводу этого китайского электромобиля?
📍 Наш представитель на Дальнем востоке РФ ⬇️
t.me/ELECTROCARDV
Сайт: electro-car.by
KZfaq: @electrocarby
Instagram Ян Шарапов: / yan_sharapov_ris
Instagram: / electro_car_by
Telegram: t.me/electrocarby
WhatsApp: chat.whatsapp.com/JzPbjueX6hd...
Viber: invite.viber.com/?g=qnlwKvw_E...
VK: electrocarby
TikTok: / electrocar.by. .
0:00 Вступление
0:28 Цвета кузова
0:58 Технические характеристики
1:33 Колеса/Тормоза
3:15 Подкапотное пространство
4:09 Порты зарядки
4:36 Оптика/Багажное отделение
5:22 Двери/Дверная карта
7:00 Фишка/Доп.Ниша
7:49 Интерьер/Функции
9:50 Центральная консоль
10:29 Мультимедиа
12:43 Плафон/Материалы
13:25 Динамики
13:39 Ключ и его фишки
14:07 Сравнение габаритов
14:45 Задний ряд сидений
18:36 Климат контроль
19:51 Тест драйв/Характеристики
21:41 Шумоизоляция
22:19 Разгон/Комфорт
24:04 Итоги Тест драйва
25:45 Заключение

Пікірлер: 89

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Как вам обзор на ZHIJI AUTO IM L7? Будем рады, если вы поделитесь видео в своих социальных сетях. Так вы поможете нам в развитии канала. Подписывайтесь и ставьте лайки!

@o026aa09 10 ай бұрын

Ааагггонь!!! 👌🏻

@user-lk3uq2cg5m 10 ай бұрын

@@o026aa09хотя бы английский))

@DenisPivovarov-xq5zn 5 ай бұрын

Давайте мегаобзор по седанам! Желательно с указанием ценового коридора

@electrocarlifestyle 5 ай бұрын

@@DenisPivovarov-xq5zn сделаем)

@28KSD 10 ай бұрын

Приветствую!!!! Вот это Канал нашел в 3 утра😂😂😂 Так держать🎉🎉🎉🎉🎉

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Спасибо огромное за реакцию вашу)

@DoctorBenz 4 ай бұрын

Ждем тестов всех седанов от всех производителей.В живую я юзал в салоне IMM и очень понравился вид с зади типа Астон Мартин.

@stz4448 10 ай бұрын

Круто. Очень рад за китайцев. Обзор хороший 👍

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Спасибо большое. Стараемся делать хорошо.

@user-sf3lc6kj9r 10 ай бұрын

Ян, это был прекрасный выпуск! Вчера прокатился на такой, вот все так и есть👍 Из всего, что я ездил, это лучший авто! Прям чуть в салоне не купил, пока даю себе время на обдумать) Рулежка при таком комфорте потрясающая, а вот проекция - это провал, конечно ( Да и цена…

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Все верно. Спасибо за ваш опыт. Это ценно всем видеть и читать.

@alexandertelengator8190 10 ай бұрын

Ян, Спасибо за классный и информативный обзор. Я купил такой L7 в варианте Dynamik. Разница с Pro версией: отсутствие длп проекции, автоматической водительской двери, и 19 дюймов колеса вместо 20 (ширина та же). Все остальное как в варианте про. Отъездил 2000 км и доволен пока как слон... Машина просто радует каждый день. В данный момент в Нинигбо очень жарко, ездил в Шанхай, в одну сторону ехал экономно, использовал только кандей. Заряда батареи 94% хватило на 450 км. Обратно ехал в спорт режиме, максимум на 375-400 км хватит если постоянно на тапочку жать. Думаю 500 км возможны только если не использовать кандей, мультимедиа и ехать в экономно стиле. Быстрая зарядка на 120кв станции с 20 до 90% примерно 30 минут, что очень радует. С задним рядом и Ханом полностью согласен, но хан мне показался немного обыденным по дизайну и салону. Главное что меня смущало в хане это тёмные тона интерьера, что при температурах под 35-40 не очень удобно. Кстати после тест драйва на BYD Seal, меня очень разочаровала из решение панорамы, мне было очень жарко в нем, чего совсем нет в л7! Есть один вопрос, подскажи с какого плэйера ты проигрывал видео на правый экран? У меня только Bililbili работает, остальное нет. Немного жалко что закрытая система и ни чего не возможно поставить туда.

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Доброго. Спасибо за прекрасный отзыв. Авто ❤️‍🔥 Как выводил видео уже не помню. Ну и под рукой такой модели нет(

@user-fx1nu5mg3s 10 ай бұрын

Здравствуйте, Denza n7 будет обзор?

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Доброго. Только после возврата в китай. Осенью. Не раньше((

@o026aa09 10 ай бұрын

Очень приятно смотреть когда спит лялька, развивая реакцию по затыканию динамика при включении музыкального сопровождения... 🥺

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Ну вот теперь можно отключить у нее звук)

@o026aa09 10 ай бұрын

@@electrocarlifestyle а слушать сам обзор как?.. 🤔

@user-rz3cn6pi1q 10 ай бұрын

Здравствуйте, насчёт покупки сможете помочь, если да какие условия, сроки и безопасности

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

По вопросам приобретения, актуальным предложениям и ценам обращайтесь по номерам: 🇷🇺 +7-999-444-62-31 ☎️ +375-29-649-99-43 (все мессенджеры) ☎️ +375-33-649-99-93 (все мессенджеры)

@andreirogachev9143 10 ай бұрын

Ну, Ян, вы даёте! Штампуете обзоры как бешенный принтер, 😁не бережёте себя, в такую жару, трудоголик.

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Сам искренне люблю Электромобили. Поэтому только в кайф)

@o026aa09 10 ай бұрын

По поводу места на заднем сидении - вытянул же ноги, вроде (15:12), разве нет?..

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

На примере хана потом показано как может быть.

@o026aa09 10 ай бұрын

@@electrocarlifestyle на хане, видимо, просто сиденье выше 🤷🏻‍♂️ но ноги вытягиваются вроде и там и там... 🤷🏻‍♂️

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

@@o026aa09 да. Но удобнее где сидеть? Так и рост мой 177. У человека выше и ноги на выпрямятся и до ног диван не достанет.

@o026aa09 10 ай бұрын

@@electrocarlifestyle 👌🏻

@TonyMPS3 10 ай бұрын

Вот это самый топ авто, единственное, что смущает это сзади двигло торчит его не зальет дождем влагой или че нить??

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Все они прошли тесты. Если так стоит то будьте уверены что не зальет.

@o026aa09 10 ай бұрын

Лайк! 👍🏻

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Спасибо за вашу реакцию.

@user-un3rt3tu6t 10 ай бұрын

задумка хорошая про общий обзор седанов ☝️☝️☝️Ян подскажи если я тебя куплю ХАН и поеду в Москву мне надо ещё раз растамаживать для России не стоит эта машина чтобы переплатить 15касарей💲я бы взял ХАН☝️☝️☝️

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Не нужно будет опять в рф растамаживать. 15% пошлину нужно будет оплатить.

@user-un3rt3tu6t 10 ай бұрын

@@electrocarlifestyle спасибо большое 👌👌👌

@o026aa09 10 ай бұрын

Ктстаи, по поводу торможения, помню, у Феррари Маранелло (!) было чтото около 32 метров (!) Так что, да - достойный показатель!

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

В этом плане китайцы совсем безумцы)))

@o026aa09 10 ай бұрын

@@electrocarlifestyle 🤣🤌🏻

@andreirogachev9143 10 ай бұрын

Решение со спрятанным аварийным открытием дверей крайне не удачное, в стрессовой ситуации, сидя в кресле надо ухитриться вывернуть руку назад и потянуть рычаг. А если удар был в то место?

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Есть и хорошо. А если удар был в вас и вы без сознания. Вообще тогда можно было ручки не делать. Хорошо в общем что они есть.

@dextermorgan0001 10 ай бұрын

А у нас выпускают буханки ржавые с использованием пластилина за 1,5млн

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Ну всему свое время 😂 В Китае 30 лет назад и этого не было

@o026aa09 10 ай бұрын

А для чего осуществляется подача воздуха в дворники?? 👀

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Оговорился. Воды в дворники. Вы самый наверное внимательный зритель)

@o026aa09 10 ай бұрын

@@electrocarlifestyle соррян, если доставляю этим самым неудобства 😁😁

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

@@o026aa09 да отлично. Для меня это ценно.

@o026aa09 10 ай бұрын

@@electrocarlifestyle 🤝🏻😎

@wishyouwerehear 10 ай бұрын

@@electrocarlifestyleне обижайся, но резануло слух твоё "ложу" телефон😢

@o026aa09 10 ай бұрын

С поворотом задней оси ничего не перепутали?.. логичнее было бы наоборот поворачивать: по ходу *после* 40 кмч, а *до 40* - в разноименные стороны....

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Не перепутали. Именно до 40 по ходу и против хода на большей скорости. Но я уточню в будним у завода.

@o026aa09 10 ай бұрын

@@electrocarlifestyle разноимённый поворот колёс на большой скорости грозит *истерически нервным управлением* (избыточная "поворачиваемость") и худшей "юркостью" ("недостаточной поворачиваемостью") на малых скоростях... Логично же?.. 🤷🏻‍♂️ Ждём ответа завода 👀

@o026aa09 10 ай бұрын

@@electrocarlifestyleЯн, молчит завод?.. мне реально интересна их логика.. 🤔

@alexandertelengator8190 10 ай бұрын

Могу только сказать, что на парковке и при развороте сильно заметно что подруливают уменьшая радиус (разворот в чуть больше 2х полос примерно), а на скорости больше 40 даже если и подруливают, то явно в ту же сторону как и передние, так ка это совсем не заметно.

@o026aa09 10 ай бұрын

@@alexandertelengator8190 значит подруливают в противоположную сторону на парковке?. А на трассе в одноименную сторону, только на меньший угол скорее всего

@user-eh1pc1yu1r 10 ай бұрын

Сколько же стоит это чудо?

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

По вопросам актуальных цен: 🇷🇺 +7-999-444-62-31 ☎️ +375-29-649-99-43 (все мессенджеры) ☎️ +375-33-649-99-93 (все мессенджеры)

@user-odessa33 10 ай бұрын

Хан пока рулит золотая середина!!!

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Ну хан не едет лучше всех. Поэтому это хороший компромисс.

@seasunny100 7 ай бұрын

Что со звуком? Речь еле слышна, а музыка орёт! Когда вы научитесь сводить уровень звука в программе видеомонтажа?

@electrocarlifestyle 7 ай бұрын

Доброго. Находясь в Китае были совсем в других условиях. На новых видео со звуком проблемы есть?

@user-tl9ze1od5l 10 ай бұрын

В сухом остатке-Хан 😜

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Ну по цене/качество хан пока топ-1

@user-tl9ze1od5l 10 ай бұрын

@@electrocarlifestyle я, говорил: а ты-Xpeng😜

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

@@user-tl9ze1od5l не подождите. Для меня будет всегда в приоритете езда. И xpeng p7 и byd seal это д класс. И к сожалению хан у них в езде со**т.

@user-tp9tv2cg2e 10 ай бұрын

Ну вот когда китайцы полностью сами разработают автомобиль, без европейских дизайнеров, без американского программного обеспечения,без инженеров Williams, без брамбо и мишлен и еще куча всего! Вот тогда можете говорить что они подадвинули мир! А так это совместные проэкты!

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Так и Эппл тогда не Американская а совместный проект с Китаем получается)))

@user-tp9tv2cg2e 10 ай бұрын

@@electrocarlifestyle вот так и будем говорить что это общий продукт)) мир во всем мире😁

@ssz6330 10 ай бұрын

Заданий диван ужасный

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Ну точно не лучший 😂

@user-tp9tv2cg2e 10 ай бұрын

В целом то что они создали качественный продукт, то это да! Но они не являются иноваторами, так что не приписывайте им все лавры! Китайцы пододвинули весь мир, это не так!

@electrocarlifestyle 10 ай бұрын

Да сам факир что китай уже в автопром вносит столько изменений и задает моду и тренд. Вы вообще об этом могли подумать даже 5 лет назад?

@TonyMPS3 10 ай бұрын

Китай уже во все щели имеет конкурентов в мире , они забили хер на двс и прут в электро и инвестируют

@user-tp9tv2cg2e 10 ай бұрын

@@TonyMPS3 не будем кричать что китайцы всех имеют! Мы прекрасно понимаем что Китай бы не смог построить такие авто без помощи Европы и западных технологий, также как и европейцы не смогли бы построить такие авто без денег Китая!

@stz4448 10 ай бұрын

@@user-tp9tv2cg2e вопрос не в том, кто может или умеет, а кто сделал