ШЕВРОЛЕ БОЛТ более 500км на заряде!

Рет қаралды 18,890

3 жыл бұрын

2 месяца владения шевроле болт 2017г,500км и более это максимально экономичный режим,60-80км.ч.20 градусов тепла, в моем случае идеальная батарея.
Поиск и покупка авто в США +375 29 153 99 91 Дмитрий
партнер канала: www.sinners-bones.ru/

Пікірлер: 77

@MalibuSerg 3 жыл бұрын

Это даже не обзор, это сильно лучше. Это именно опыт эксплуатации!!! Спасибо!!!

@zhukovsky1111 3 жыл бұрын

Спасибо Вам,неожиданно!

@damwi9525 3 жыл бұрын

... присоединяюсь ! ... и к благодарности так же !

@skimenruslan 2 жыл бұрын

Уговорил... пойду посмотрю рынок... по болтам.👍

@ViGUARD 2 жыл бұрын

Отличный обзор. Круто !

@zhukovsky1111 2 жыл бұрын

Спасибо

@diadiaei 2 жыл бұрын

Много полезного услышал про электро). Задумался. Если уж ты сказал, теперь не променяешь электро на ДВС, то это да)).

@Vladi_Vostok 2 жыл бұрын

Хороший обзор. Юзаю лиф 30-ку в аэростайле, но после ролика, загорелся болтом👍

@zhukovsky1111 2 жыл бұрын

Спасибо

@miwamiwin7004 3 жыл бұрын

Рамнское Алексею лайк

@priusphv4611 2 жыл бұрын

Если бы в Болте стоял литий-титанат, то можно было бы согласиться, что батарея почти вечная, но так как там Li-ion или Li-NMC, то они имеют свой жизненный цикл и с титанатом не сравнишь. Машинка симпатичная, ей бы литровый генератор , как у последовательного гибрида и езжай куда угодно.

@AHHA.77 3 жыл бұрын

Спасибо. Интересно. Также интересно как зимой скажется на запасе работа печки с обогревом зеркал… Подписалась.

@zhukovsky1111 3 жыл бұрын

Я ездил с конца февраля,прикинул 350 км будет с печкой и всеми остальными потребителями,это гуд!

@user-xq5fm4qm3m 9 ай бұрын

Эксплуатирую болта 2г в режиме такси Минск. Проехал 320 тыс. км. С остатком 50км, пробег на одном заряде летом 300км, зимой при 0 град. темп. не более 200км. Расход увеличиваеться за счёт подогрева батареи. Расход на обогрев, конд. минимален.

@user-wf1sx1xt2b 3 жыл бұрын

Отличный обзор, а можете рассказать за Фольцваген е гольф?

@zhukovsky1111 3 жыл бұрын

Привет.Как тока прокачусь,с удовольствием расскажу,думаю по тесла Y в ближайшем..

@user-yv9hh8fe5r 2 жыл бұрын

👍🔥

@user-iz6sj6ul5h 3 жыл бұрын

Очень даже гуд

@zhukovsky1111 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-dt7un6bn9n 3 жыл бұрын

В последней прошивке которая вышла в конце мая заряд не урезали . Уменьшиный был в предыдущей это было временное решение. В новой они сделали более щядяшим процес зарядки на быстрых заправках и охлаждение батареи в случае ее нагрева будет включаться даже когда авто выключенно и неподключено к зарядке . И при установке новой прошивки идет тэстирование батареи и если есть дефект то должно показать. Еще вышла прошивка на бустер , с ним много людей намучились ,после установки стало все норм .

@zhukovsky1111 3 жыл бұрын

Спасибо.Полезная инфа.

@user-du6iv5km4m 2 жыл бұрын

Вы наверное прошиваете?

@user-dt7un6bn9n 2 жыл бұрын

@@user-du6iv5km4m Нет Просто тоже владею этим авто И наблюдал как работала система охлождения до прошивки и после. Если конечно всеравно на ваше авто можете не шить .

@zhukovsky1111 2 жыл бұрын

@@user-du6iv5km4m нет

@tpe3bbi950 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, если знаете, проблему с возгоранием решили на болтах?

@dinikros Жыл бұрын

Круто и познавательно. Задумался тоже об электромобиле. Какой бы не очень дорогой вариант Вы посоветуете? У меня опыта в эксплуатации электромобилей нет. Заранее спасибо за ответ.

@zhukovsky1111 Жыл бұрын

Привет.Ниссан лиф думаю.

@dinikros Жыл бұрын

@@zhukovsky1111 Понял. Спасибо большое.)

@user-ur9mh6jy4q 3 жыл бұрын

Супер обзор. Хочу

@zhukovsky1111 3 жыл бұрын

Спасибо

@zhukovsky1111 3 жыл бұрын

Не проблема,звони..

@user-dt7un6bn9n 3 жыл бұрын

Здравствуйте. При таком давлении в шинах наверно очень жосткое авто становится. Я качал 2.6 но не смог долго ездить очень дубовая . Теперь качаю 2 .2 стало норм . Но конечно если нужно ехать 400+ то прийдется накачать

@zhukovsky1111 3 жыл бұрын

Да,немного перекачал для теста,дольше будет на заряде ехать,жесткости не добавило.

@user-sz5rc9oz3m 26 күн бұрын

Здравствуйте ,скажите пожалуйста за сколько времени заряжается через быструю зарядку (не домашнюю станцию ) а обычная быстрая станция ? Живу в калифорнии ,так и не могу найти конкретного ответа .спасибо !

@zhukovsky1111 26 күн бұрын

Привет. Быстрые тоже разные бывают, если как положено 150 кВт то за 30 мин зарядится.

@user-sz5rc9oz3m 26 күн бұрын

@@zhukovsky1111 спасибо за ответ )!

@tpe3bbi950 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста сколько времени уходит на полную зарядку от домашней сети?

@zhukovsky1111 2 жыл бұрын

Смоторя чем заряжать,если 16а то часов 15 если 32 то ночь

@user-sz5rc9oz3m 29 күн бұрын

Привет ,тоже смотрю эту тачку ,так и не нашел Есть быстрая зарядка и как она работает по времени

@zhukovsky1111 29 күн бұрын

Привет. Вопроса не понял..?

@sergejafricatwin8169 2 жыл бұрын

Какой пробег у вашей машины при покупке?

@zhukovsky1111 2 жыл бұрын

30000миль

@RomanParaplan 3 жыл бұрын

Как там с постройкой электроэвакуатора???

@zhukovsky1111 3 жыл бұрын

Уже скоро,сегодня за 15 мин решил проблему,о которой думал с зимы.Вещь должна отлежатся!

@wowtaro3257 2 жыл бұрын

Так то всё отлично. Но клиренс 115 (в интернете нашла) это очень мало. Единственный минус, пожалуй 🤔

@zhukovsky1111 2 жыл бұрын

Привет. Для бездорожья маловато, однако асфальт и легкая пересеченка на ура, я правда болта продал , но вспоминаю очень тепло.

@wowtaro3257 2 жыл бұрын

@@zhukovsky1111 добрый день. это реальный клиренс? У моей машины 145, и то мало мне) по ямам

@zhukovsky1111 2 жыл бұрын

@@wowtaro3257 По ямам то это понятно,яма , яме рознь, если жить в деревне, я как раз в деревне живу , болт низковат.

@user-fb9zm4lc5i Жыл бұрын

Из за клиренса продали?

@dmytrocherkaskyi6799 2 жыл бұрын

Добрый вечер! Скажите как прошить на русский язык болт?

@zhukovsky1111 2 жыл бұрын

Привет. Я этим не занимаюсь, но это не проблема, мой пришёл уже с языком.

@user-sm5eu3tz2t 2 жыл бұрын

Всё меню на русском... Есть язык в настройках или прошивали? Если прошивали, то где?

@zhukovsky1111 2 жыл бұрын

Привет мне белорусы все прошили.

@MEhS_A__ 3 жыл бұрын

Какой расход км на кВт?

@zhukovsky1111 3 жыл бұрын

12квт.ч на 100км летом,если правильно понял вопрос..

@AndReyGel 6 ай бұрын

Уже два года катаю Болта, (до него был Лиф три года), расход 15кВт+/-, 12киловат можно получить только перемещаясь в черные города...нежно поглаживая медальку газа). 400км честных едет легко но 500 это...я не говорю что обман, просто нужно очень хотеть проехать их и иметь стальное терпение😊. У Лифа огромная проблема деградация батареи, за три года минус 12% на Болте за пару лет изменений можно сказать нет, меньше одного %, обе машины покупались трёхлетками с пробегами около 60000, реальными.

@EvgVrz 2 жыл бұрын

Тыщ 300 она проедет?

@zhukovsky1111 2 жыл бұрын

В инете есть видос где тесла проехала 1000000км

@andreilibman9620 2 жыл бұрын

В Facebook американец один хвастался фото с 300 000 миль пробега на Bolt. В группе болтоводов.

@ioanioanov4283 3 жыл бұрын

Хав мач?

@zhukovsky1111 3 жыл бұрын

Привет. Если про болта 1.9млн. Продал его уже.

@ioanioanov4283 3 жыл бұрын

@@zhukovsky1111 отличный ролик👍👍👍

@user-xc5pn9pl3i Жыл бұрын

Сними с учёта в ООО ГИБДД в госуслугах по утилизации и езди по ст. 27 конституции ООО РФ.

@VasilisSV1 Жыл бұрын

500км ехать 70-80 скука смертная

@zhukovsky1111 Жыл бұрын

Не проблема, езжай быстрее, меньше тока.

@VasilisSV1 Жыл бұрын

@@zhukovsky1111 если быстрее поедешь, будешь искать зарядку, ждать в очереди, час+ заряжаться. зимой все еще хуже.

@miwamiwin7004 3 жыл бұрын

хотя у меня лиф 24

@darkseferot7148 3 жыл бұрын

Да жаль, что технологии такие до людей не допускают . А ведь есть двигатель, который вырабатывает сам энергию к такому движку поставь батарейку, и вуаля, практически вечный двигатель готов. Мировые бензиновые гиганты сразу погибнут. А если еще и колеса поставить которые позволяют авто ездить боком, это сколько же можно было решить проблем с парковкой, столько времени потеряно. Просто ужас что творит этот капитализм.

@priusphv4611 2 жыл бұрын

Последовательный гибрид.