Катаю круглый год,зимний сезон это особые впечатления так как ,,настоящих индейцев,, на дорогах остаётся считанные единицы но это просветлённые люди))

Своим видео ты спас не один велосипед и помог людям сэкономить деньги. Спасибо!

Катаю зимой не первый год: Живу не в столице - грязь, заносы, гололед, реагенты/соль/песок и прочие радости в наличии. На работе и дома велосипед ставлю на поддоны из фикспрайса, Тормоза гидравлика Формула - проблем нет. Даже при температурах свыше -25 Шиповку не ставил - не так часто у нас адский гололед (точнее в гололед проще катать по дороге, там обычно его быстро разбивают). Ради трех-четырех дней в сезон - не вижу смысла. К тому же по "каше" шиповка не работает все равно. Велосипед не дешевый, не специально под зиму. Вилка ригидная. Втулки на промах. Колодки раз в месяц не меняю. Как и трансмиссию. Покрышки на герметике (Stans) - тоже особых проблем нет. Крылья не ставил - все равно весь мокрый будешь - либо от снега, либо от слякоти, либо от пота. Плюс на крылья налипает стоооолькооо лишнего.... На руль ставлю грипсовицы - у нас ветренно всегда, никакие перчатки не спасают. Вместо очков - лыжная маска с желтым фильтром. Зимой катаю на площадках, летом на контактах (пока что не могу позволить себе зимние контактные ботинки). С одеждой сложнее - очень трудно одеться оптимально - что бы и не потеть и не мерзнуть... Ну и многослойность напрягает зимой конечно. И постоянные стирки.

Езжу круглый год(Свердловская обл.) на specialized rockhopper comp 29 2014 За зиму и весну ничего не заржавело, ничего не заскрипело, вилку после зимы перебирал, в ней тоже всё в порядке(езжу на заблокированной) Резина летняя, но грязевая - доволен более чем, единственное в гололёд надо поосторожнее Из минусов, заводская гидравлика тектро работает до -20 спокойно, в -25 ручка возвращается не полностью Из плюсов - нет пыли, одна поездка по чистому снегу и велосипед как из магазина, падения безболезненные по сравнению с летом

Спасибо. Отбил желание ездить зимой. Давно искал такой ролик.

в -35 езжу учится на велике. Люди меня жалеют, думаю, что мне холодно😃 а я и на проезд сэкономил, в пробке не стоял, опять таки какой никакой спорт, не замёрз, поспал подольше посколько знаю точно сколько времени надо. Велосипед чищу и смазываю вечером, шины 5 рядный протектор не менял с магаза. мне нравится ездить зимой.

Катаюсь круглый год. На зиму обуваю швальбу спикер про шиповку. Накат хуже летней резины, но зато резина цепко держит дорогу. Только при переезде глубокой колеи во льду может переднее колесо занести, но обычно выдергиваю руль и переезжаю колею. Удовольствие от зимней покатушки не сравнить с летней. Одежда из 3-4 слоев, термуха, джерси на флисе с длинным рукавом, куртка водонепроницаемая на флисе, штаны на флисе водонепроницаемые, дышащие, под штанами термотрико полипропиленовое. Ботинки высокие, водоотталкивающие из Декатлона.

У меня карбоновая рама но я смотрю это видео и катаю зимой!

Езжу в слякоть зимой в непромокаемой одежде по приходу просто протираю мокрой чистой тряпкой. Велосипед стоит на улице складной накрыт большим полиэтиленовым мешком , нет никаких проблем кроме как только если сильный снег и сугробы не дают проехать езжу на стелс навигатор 410 прочищаю ворсистой щеткой по приезду протираю тряпкой, зимой смазываю цепь раз в неделю силиконовой смазкой из магазина Светофор. Езжу на работу и так круглогодично и прям нет проблем. Если украдут или сломается то на Авито от 1500 до 3500 рублей. Желаю всем удачи.❤

спасибо что поделился опытом. мне было очень интересно.

КОгда был молодой и глупый тоже по полтора часа ездил на работу. А сейчас поумнел и нашел работу в соседнем доме. Теперь даже обедать хожу домой 😁

Спасибо за полезное видео!

катаю зимой потому-что это даёт очень глубокие ощущения - летние ошибки (стиль вождения) не прощаются, катают еденицы и мне приятно, что МЫ всё такие есть. Электро-велик 2х2 29", шипованный, резина Kenda 4 ряда, предпочтение дороги от снегоход - снегоходный наст в лесу (опыт зимнего катания 3 года)

А я вот дождаться зимы не могу)) самое любимое время катать) превозмогание ради превозмогания ахах)

Хвз зимой конечно отдельный вид извращения. Сам на нем катал. Он едет но перебирать приходится как и говорит автор. Посмотрю что будет с современным велом UPD: ставьте шиповку. При ширине колеса 2.25 и вилке едет даже по льду как по мокрому асфальту

В прошлом году откатал на велосипеде на работу и домой тоже около 20км 1) оставлял в подъезде после поездки в поддонах из фикс прайса, всетаки надо уважать соседей, хоть и живу на сьеме. 2)после того как стоял в поддоне минут 10 снег оттаивал, я вел его на улицу и обмывал из обрызгивателя для цветов. Ставил снова на поддон сохнуть а затем смазывал. На работе примерно тоже самое. 3) необходимо купить хорошие крылья и брызговики(одежда будет значительно чище, да и сам велосипед) 4) постараться если есть возможность выбирать маршрут, где вас не окатят водой, те места где много выбоин на пути движения автомобилей. Вообщем велик брал бу на зиму, но к сожалению хромоль. Цепь поменял однажды и к концу зимнего катания были изношены звезды и цепь. Плюс много ржавчины в узлах, каретка рулевая под замену. Ржавчину в раме промыли, не критично. Но больше на нем зимой не поеду. Катался на полусликах и упал 2 раза за зиму, и то по глупости, там бы и шиповка не помогла думаю. Стоит всетаки брать какойто фикс и хорошо бы колеса с какой-нибудь защитой от воды.

Две зимы катал без проблем, а после третьей неудачно упал на льду и сломал коленную чашечку. Но всё равно буду ездить😂

Слики использовать зимой весьма вредный совет, хотя б зубастую с пониженным давлением. Липучка michelin stargrip позволяет даже по мокрому льду тихонько катить. Колодок на зиму смоляных( resin bs01) хватает. цепь HG71 зиму переносит при смазке раз в неделю , день через день ополаскивая от соли водой. Я меняю раз в год с трещёткой , катая ежедневно.

Здравствуйте. Лайфхак: попробуйте туристические гамаши, защищают ноги до колен, как приехали на место, снимаете их, они не занимают много места. Ну и полноразмерные крылья, знаю многие прям отрицают крылья, но зимой это необходимость.

3 года езжу на фэтбайке зимой . Меняю только цепь, пока все цело. В конце зимы делаю техосмотр и все .

Я всё таки предпочитаю по снегу не кататься. Погода в моём городе позволила кататься до 20 октября, что уже хорошо. А сейчас я предпочитаю потихоньку докупать разные велосипедные вещи: инструменты, расходники, обвеску и так далее

Слава богу у нас реагентами и солью зимой не посыпают. В итоге зимняя эксплуатация как раз выходит наиболее щадящей для велосипеда - ни грязи, ни пыли, ни песка, ни проколов .

Мне очень понравились для зимы и грязи в лесу и поле -Panaracer Dart / Smoke Classic | MTB Folding Tyres | black/gumwall | 26 x 2.10 -уже вторую пару начал катать(катаю почти 10 круглогодичных сезонов,в 3 цепи-парафин)p.s.Да на бугристом льду опасно,мой рекорд по городу в гололёд 85 км),тормоза AVID SD-7,ручки 7 тоже,колодки Авид и Кул-стоп.

Езжу круглый год. За год 2 цепи и одна трещетка в минус. Велосипед урал. Резина 622*54-50. Этим летом поставил дисковый тормоз. Главное поставить полноразмерные крылья. Ну и если заносить в тепло нужно смазывать все, кроме тормозных колодок

езжу ежедневно круглый год, зимой есть свои плюсы

У меня найнер на родных всесезонках 29х.Зимой по снегу ездил на работу.Как по ковру ,мягко,чисто 👍 Я уже насмотрелся обзоров об одежде на зимний сезон и дождливую погоду .Пришел к мнению приобрести ,что то простое в виде хорошего дождевика.На слякотную погоду тоже можно его одеть.Езжу по дорогам в городе и по объездной.Да,я ещё приобрел велосипед СССРовский на 28х колесах.Загнал в мастерскую ,поменял необходимое и теперь едет безшумно вообще и накат хороший.Возможно на нем в дождик буду ездить.Клирышки одену и вперёд по лужам.На найнере крылья фуфловые,не прикрывают спину.От копчика до затылка полоса грязи.Может попробуйте купить на зиму простой велосипед на широкой резине с крупным протектором,а на другие сезоны свой дорогой вел для поездок ?

Шиповка стоит денег? А сколько стоит больничный? Зимой только шиповка.

Что ни говори, а летом в маечке, шортах, кепочке, да по лесу птички щебечут, Красота.....зимой совсем не то....пробовал, лето есть лето. Маленькая жизнь

На электро зимой проще - не потеешь, можно одеваться тепло и с защитой от воды. Пофигу накат. Шипы 2х2. Электроподогрев ног, руля и седушки. Цепь снял. Крылья от фетбайка. На тормозных суппортах защита, чтоб грязь с крыльев не летела и не забивала зазор. На вилке защитные гофры.

Зимой нужно не по делам ездить, а просто выходить кататься для удовольствия. Например по выходным. Просто нужно 100% ополаскивать вел после каждой поездки, чтоб не было как у автора. Это очень быстро. Цепь тогда под замену только весной и все. По характеру - катание на велике зимой сродни лыжам: удовольствие, позитив, закалка, только ездишь разумеется быстрее. Самое плохое покрытие это каша из снега с реагентами или ледяные бугры. В городе это встречается в основном во дворах. Самая лучшая погода для катки от минус 3 до 15. Выше - сырость, ниже смазка густеет накат хуже. Если с неделю нет снегопадов то и в лесу можно гонять по тропинкам и лыжням.

Татарстан. Год отездил каждый день на работу и обратно 13 км на круг на одной цепи. Велик и обода 26" алюминивые, тормоза дисковые. Зимой поставил шипованную Кенду - ощущения шикарные - за зиму ни разу не упал полностью (успевал упереться ногой), дорогу держит замечательно, а раньше на гололёде несколько раз велосипед выскакивал из-под меня в в сотые доли секунд, что даже не успевал сооброзить, что произошло ))) За зимний сезон покрышки как новые, думаю, что на много лет хватит - хорошее вложение в безопасность. V-брейки зимой опасно использовать (( После поездки всю снегогрязь счищаю щеткой на улице, дома тряпкой после отаивания. Смазка силиконовая (летом гидравлическое масло). З.Ы. Катаю не агресивно (видать возраст подошёл)))

У нас зима в Якутске суровая, а у вас зима как у нас апрель ))

Познавательно

тоже в городе по всем делам на стартоне гоняю, вернее гонял, он немного устал, щас на Спутнике. Подглядел у тебя ты крепы приварил для калипера, неплохо. А то я тоже колёса собрал на китайских втулках, а они МТБ, под 6 болтов. А тормозяки родные хвзешные. Согласен клещи это полное г.Только все обода раньше времени сотрёшь. Тоже надо замутить крепы на вилку и раму. Вот руль баран я выбросил сразу. В городе он по моему нафик не нужен и неудобный. Поставил райзер неширокий с ним гораздо удобнее

Короче на зиму надо брать одно скоростной, со звездой задней побольше, + цепь на них пожирнее.

Спасибо большое за интересный обзор! По идее зимой лучше не ездить, но если уж очень нужно, на зиму самая разумная идея покупать Каму Аист, минимум элементов, меньше мороки и ездить.

В дождливую погоду, хоть осенью, хоть зимой, нужно иметь мембрану. Я работаю курьером, меня много раз обливали капитально из лужи, но я даже не чувствую этого потому что мембрана не допускает попадания воды внутрь. Дождевик не поможет т.к. под нагрузкой вы будете дичайше потеть и вода в прямом смысле будет ручейками течь из рукавов и подола. Нужно один раз потратиться на мембранную ветровку и штаны, и будет счастье.

прокатился зимой отбил руку об снег с кочками,и мышцы возле колен охренели,из за того что по сугробам слишком резко и сильно крутишь😢,зимой катать такое себе

Катаю зимой. Что бы ноги были сухими использую велобахилы. Штаны одеваю лыжные, водо и ветро защитные. Даже если обрызгивают вода с них стекает. Грязь тоже легко очищается влажной рукой.

Спасибо за видео. Хотел на зиму другой велосипед брать, теперь передумал. Езжу зимой на стальном фиксе fuji declaration, только цепи меняю, звёзды обычно живут одну-две зимы (от качества зависит), передний тормоз под замену каждую зиму. Втулки, каретка, рулевая, все на промах (не самые дешевые) без обслуживания как не странно нормально себя чувствуют, велосипед не мою, только у парадной щеткой снег и лед отбиваю и в квартиру сразу на балкон заношу. Из обслуживания слежу чтобы штырь подседельный не прикипел и цепь смазываю. Для цепи использую зимнее масло для цепей бензопилы, у него высокая адгезия, но после зимы вся задняя часть велосипеда в масле с реагентами вперемешку которые трудно отмываются. Зимой в неделю проезжаю около 100км. В гололед шипы, в остальное время зимняя резина без шипов лучше (зимняя эта та которую сам производитель рекомендует для использования зимой, там резина мягче). В зимней шипованной швальбе разочарован, довольно дубовая резина, видимо чтобы шипы не вылетали.

Который раз вижу ездоков на велике без крыльев. Как вы вообще ездите по лужам? Тут с нормальными крыльями бывает закидывает грязью.

Во всём согласен с обзором, езжу зимой, редко покрыхи айс спикер, да медленно едут, но верно. На льду можно и разогнаться, велик смазываю масленной синтетикой велдит пока полёт нормальный. Всё равно выезд зимой это круть так приятно крутить и дышать холодным воздухом это не описать словами. Домой прихожу ставлю велик кладу под раму тряпки и жду пока всё отвалиться и потом протираю весь пол. Велик конечно сильно убивается зимой особенно цепь звёзды втулки постоянно надо протирать тормозные диски скрипят по черному. Вообщем, скажу, что иногда можно проехаться если погодка от -10 и ниже можно , но не постоянно!

Цепь зимой изнашивается медленней, если дорогу без песка выбирать. А всё из-за того что зимой нет пыли. А тормоза работают отменно, если эти тормоза вибрейки

Катаюсь круглый год. Для зимы проще взять дешовый вел (у меня это был форвард спортинг 1,0) Он прожил 9 лет, три из которых ездил зимой (первые 5-6 лет я в плохую погоду пересаживался в авто), цепь и трансмиссия были родные. Сейчас для плохой погоды у меня форвард квадро. Поставил полноразмерные крылья и горя не знаю ))))) В снег на нем еще не ездил (не было у нас в прошлом году снега ))))), но в дождь еду не заляпаный.

В снег катаешься, смазку вымывает, поэтому цепь изнашивается. Вывод: чаще наноси смазку

Благодарю за такой ролик, как раз кстати. Сейчас собираю новый вел, уже купил шипованную резину, но после просмотра пожалуй не буду зимой кататься, жалко его убивать реагентами и песком.

х.з. ....что я в СПб гонял круглыми годами, что теперь в Финляндии ездЮ, как-то не выглядит оно так плохо )) ....все что автор написал надо поделить на тысячу ))) не так все плохо зимой, и не так быстро велосипед убивается зимой.

Снимаите дальше видео про велосипед

Если вдруг зима, а ехать надо, можно взять распылитель воды для растений или подобную пшикалку, на пол литра хотябы воды, воду по вомзонджости можно прогреть элеткрочайником ьбыстро или с самого чаника полить, тогда быстро оттает и смоется реагенты, с температурой и всякими шампунями фейри смотирте сами, от температруы высокой смазка точно вылетит моментально, но вместе с реагентами) потом чтобы всю ночб не смазывать, можно тем=-же макаром брызнуть саляркой, она прекрасно защищает от корозии и очиащет, если на утро её протереть сухой тряпкой, кстати содержит и парафин. Чтото из этого регулярн осам применяю, круглый год работаю курьером, цепь односкоростная, снимаю просто со звезды , кладу в кулёк, брызкаю салярой и заворачиваю в кулёк, в подвешенном состоянии, чтобы только на пере рамы ппару зубьев выглядывало - это помогает салярить только цепь.. потому что она очень текучая и не известно как повлияет на смазку в других узлах. Я катаю много и на весь сервис секунд 15,20. Колёза защищены, педали и система вроде особо не поосблужуешь, а вот цепь надо, каждый день в любую погоду, после такой мариновки она катит очень легко, во всяком случае 50-100км ежедневно вообще не ощуается. После дождя просто протираю суихим полотенцем и у нас лайтовые зимы, но если такой треш как на видео, надо чото думать. ВОзмоджно ведешить (wd-40 60) перед каждой поезкоой, кажде 10 минут и восить с собйо килограмм салфеток или мешок туалетной бумаги.

Браанчик понимаю твою боль по поводу снега. но по такому даже фэтбайк буксует, я живу на северном полярном круге и знаю о чём говорю

Заметил что после одного выезда и после снятия всей слякоти на другой день вся цепь покрылась тонкой коричневой коркой,которая щёткой правда стёрлась,но вопрос как защитить трансмиссию зимой таки очень острый. В Вильнюсе условия похожи как у вас в Даугавпилсе.

Не знаю где ты живёшь, но мой турист жив Втулки и рулевую перебирал перед зимой Повторно перебрал в конце лета Смазка как была так и осталась прежнего цвета, была там в достатке Рама выстояла, перекл тоже Может это в Тюмени климат хороший Но всё супер

Очень красивый ролик!Как называется место где вы проживаете?На каком велосипеде вы ездите?Какой размер резины?

Ездить на велосипеде зимой на летних покрышках веселое занятие! Помню в деревне зимой решил прокатиться по укатанной дороге на велосипеде. Велосипед древний типа "украины" покрышки там естественно гладкие для летней езды. Так вот, не проехав и десяти метров, как велосипед из под меня выскочил и я уже сидел задницей на дороге, держа руль велосипеда, который распластался встороне. Фигня, подумал я, надо быть аккуратнее, сел на него опять, поехал в этот раз весь во внимании..., и секунды не прошло, и я опять как дурак сижу задницей на дороге! Причем все происходит так быстро в одну секунду, что не успеваешь подумать, как уже сидишь на дороге!

😂сказки ты рассказываешь, дружище. Толи у тебя зима какая-то особенная, толи ты первую зиму выехал😂 и ещё не шаришь, что да как

Я зиму проездил бес проблем у меня без скаростей русской фирмы алталер

Катаю круглый год какой переключатель менять нужно негони

Вел и покрышки обязательно покрывать восковой полиролью, не полируя. Грязь, мокрый снег и реагенты сгоняет хорошо, но после нескольких каток обновлять. На цепи использую универсальную вело смазку с разбавленной в ней густой смазкой для морских судов. Для чистки после поездок нужна жёсткая щетка для покрышек и щётка для чистки от снега. Ну и на всякий иметь под рукой размораживатель замков для переключателя скоростей.

Катай на 3-4 цепях. Я мою цепь. Вывешиваю на гвоздь вместе с остальными и беру самую короткую - можно не мерить. Цепи меняешь вместе с кассетой и системой, когда начинает проскальзывать.

Под металлические колодки диски тормозные нужные специальные

Капец, у Вас уже снег лежит. Зимой нужно отличные перчатки и длинную куртку(чтобы поясницу закрывало).

Самое главное ржавеет всё:Кассета,цепь(так как в парафине варю),спицы,картриджи каретки,роторы тормозные и тд!А это всё приличных денег стОит сегодня!Поэтому отказался от катания зимой.А так да,мне очень нравилось зимой кататься.

самая задница это вещи. в этом году у нас ужасная осень, с 5 сентября зарядили дожди и идут по сей день, ежедневно. на полноразмерные крылья все никак не соберусь, а быстросьемные помогают только от того, что бы в лицо не летело. стирка вещей дважды в день. если вечером в машинке дома закинул и норм, то на работе надо тряпкой куртку отмывать, штаны...

Прокатился на днях. Рокет рон дешевые отлично держат утрамбованную дорогу и лёд местами, перед поезкой лучше силиконом систему залить из баллончика. Струей воды потом реагенты с песком и норм.

Короче всё с этой зимой понятно. Отложу покупку дорогого велосипеда с 8ск втулкой до весны. Хотя до января скидка 13%, а с марта и еще дороже будет. Купить в запас тоже не хочется. А вдруг до весны найду что-то лучше и буду жалеть.

Что делать когда уже пришёл с катания, как просушить?

В слякоть и снег не стоит этого чтобы выезжать. Зимой есть велотренажёр. Спинбайк

За зиму меняю 2-3 цепи. Цепь может превратиться в палку за одну ночь на балконе. Обычно через неделю снимаю цепь, забрасываю в банку с обезжиривателем, вытаскиваю от туда вторую и ставлю на неделю. Колеса ставлю на зиму самые дешевые. Покрышки чем шире, тем лучше. Ездил на шипованной 700с40, но это оказалось хуже летней широкой резины 2.0 или 2.1. 700с40 с шипами в снежной каше со льдом не работает.

Можешь подсказать ,что у тебя за велосипед .Я собираюсь использовать плюс минус в подобных ситуациях , поэтому интересно узнать

Как-то зимой пришлось с работы ехать на велосипеде после ледяного дождя. Это было что-то! В гору я его вёл, ехать было невозможно, по ровному тротуару около 1,5 км ехал норм, потом начались лужи -- вот где я покувыркался! Падать было небольно, но мокро, т.к. я ехал на боку по мокрому льду 😂, точнее по луже. До дома ещё около 3-4 км, пешком идти верная простуда, так что опять верхом на вел и дальше крутить педали! Как снег ложится неровным криво утоптанным слоем, с грустью ставлю вел на прикол до весны 😊.

у меня в ванне он моется))) проколов за зимы- ноль

нам бы такую весну😅 до -20 - это весна или осень же по сути

У Меня Фетбайк, езжу круглый го на работу и так переодчески катаю ...

Зубастость не гарантия держака на льду, была у меня злющая резина для олмаунтина не дешёвая, так при наезде на лёд она как будто на магнитной левитации с под тебя вел выносила. 0 трения. Был смарт сэм топовый, ещё старый компаунд - совсем другой разговор. Так что всё зависит от резины.

Жил на Урале, там нет ни реагентов, и зима минусовая, настоящая, а в мо просо мрак на велосипеде зимой, нужен максимально простой и дешёвый велосипед, обязательно с крыльями и желательно с самой простой трансмиссией, в идеале синглспид, сейчас вел гибрид на ободных тормозах, но есть желание поменять его на 27.5 вел на дисках и ригидной вилке

Приветствую я Сам делаю зимние шины так опасно ездить зимой можно убиться

Зимой на велосипеде. Как ездить: тяжело, холодно. Последствия - смерть.

У нас наоборот после трактора одно удовольствие ехать

5:29 наш свентский школьный автобус.

И заднее важно.можно упасть на ровном месте

Короче зимой не катаетесь на велосипеде. Проблем меньше будут. А если хотите проблемы, продолжайте катаетесь на велосипеде сколько угодно.

Зима велосипед не щадит

Если одеваться не слишком тепло, то все равно вспотеешь. А приходится еще стоять где нибудь. И вот ты легко одетый и мокрый стоишь на морозе

Катаюсь так же зимой на стальном велике, пусть и не каждый день, но частенько так же грязевой кашей велик облеплен был. У меня велик почти не ржавеет. Не помню, чтобы ощутимо как то за зиму изнашивалась система с трещеткой и цепью, такой жести, как у вас на системе у меня даже за 4 года(летом-зимой) пользования одной и той же звездой передней не появилось. Так то ничего удивительного, что мокрый, покрытый солью велосипед с кучей стальных деталей моментально ржавеет. Я просто после каждой покатухи как прикатывался домой набирал в распылитель (с таким насом, чтоб давление качать, нажал кнопку и он распыляет) воды горячей. Сначала щеткой все крупное дерьмо сметаешь а потом моешь велик от остального дерьма, заносишь домой. Да, ты потратишь на это лишние 10 минут, зато ниче не ржавеет и вел чистый. Цепь, кстати парафиню (раз в неделю где-то если активно катаюсь) + после каждой покатухи пшикаю на тряпку вдшку и протираю этой тряпкой цепь, чтобы она снаружи была в масляной тонкой пленке Ну и для хранения дома просто крюк надо где нибудь в коридоре на потолок приделать и вешать на него велик за переднее колесо, и спокойно ставишь под велик контейнер, чтоб в него вода стекала с него

Пора сделать ремонт в подьезде

Про давление в шинах я ,наверно, пропустил - не более 2-х

Зимой надо в место цепи ставить ременную систему с планетарной втулкой,тогда ничего скрипеть небудет.

Надо на лыжи переходить зимой.

Вело мученик салам ,или здравствую , и всё же катать хочется

Так где снега кучи и гребешь его колесами - он тупо намерзнуть может в вилке и колесо заклинит рано или поздно, либо отряхивать переодически...

Фэт байк для зимы

я вообще не заморачиваюсь на измерения износа, вообще по**ю. Нужно ставить полные крылья с брызговиком, и цепь и каретку сбережешь. Грязь все равно будет лететь на цепь с заднего колеса, но такой жести не будет, у меня поле двух зим на передней звезде нет такого треша. Парафин помоему глупая идея, его тупо смоет солями без боя. Я лью жидкое масло для цепи для зимы, даже поверх грязи и ржавчины, цепь мою где то раз месяц, смысла ее беречь нету. Катал каждый день на работку и обратно. Хз надо что то придумать что типа щитка для цепи что бы на нее грязь не летела с заднего колеса. У меня как раз шимано ресин пад, один летний и две зимы они изнашивались, хз что ты с ними делал. Втулки новатек на промах, им вообще никак, я уже жду когда они умрут, просто интересно, скорее всего от кочек они раньше сдохнут, чем от зимы.

вывод не катать зимой

Вилсопед?

А на крутом подьеме как поведет велосипед ?

А сколько вы проезжаете за неделю км?

Возможно надо отложить это занятие.

Самое безобразное катание зимой. Начиная с отсутствия крыльев, заканчивая экипировкой.

Я уже бо😂😮льше 10лет езжу в любую зиму

Schwalbe Rapid Rob 29 - 2.1 хорошая покрышка для зимы?