Знакомство с Новым Террамонт 2021

Знакомство с Новым Террамонт 2021 | New Volkswagen Terramont 2021

Рет қаралды 3,804

2 жыл бұрын

Заехали к дилеру VW, что бы узнать сколько стоит рестайлинг нового Террамонта, да и в общем оценить сам автомобиль, ну и посидеть на заданием генеральском ряду.
Приятного просмотра...
Наша группа в вконтакте tsautoo
Наша группа в инстаграм / testspeedauto
#фольксвагентерамонт #volkswagen #терамонт #volkswagenteramont #vwteramont #teramont #vw #volkswagenteramont2021 #кроссовер #новыйvolkswagenteramont #volkswagenatlas #фольксваген #ценывсша #vwtalagon #сша #новыйтерамонт #авто #фольксвагенатлас #терамонтобзор #внедорожник #тестдрайв #автоновости #2021volkswagenatlas #обзор #фольксвагентеррамонт2021 #фольксвагентеррамонт #2021volkswagen

Пікірлер: 27

@user-gl6rx5zy5j 2 жыл бұрын

Цена на фоне других новых авто не лучше не хуже среди одноклассников, это цены сейчас такие. На ,что повлияло много фактов. Курс рубля, кавид, метал дорожает как и другие материалы, дефицит проводников, в следствии и машин естественно тоже, из-за чего дефицит у дилеров конечно( в следствии прибыль у них сократилась ,а расходы остались, и конечно они будут тоже завышать, хотя не спорю многие на фоне жадничать стали и перегибать в том числе) и т.д.

@user-gl6rx5zy5j 2 жыл бұрын

Под рулём заглушка с ключом , видимая, для того, чтоб прислониться ключом к ней и завести кнопкой, когда села батарейка в ключе , а ехать надо.

@user-ud4be2sv7b 2 жыл бұрын

Ляяя, круть

@TSAuto 2 жыл бұрын

Она самая😁

@diversus1032 2 жыл бұрын

Когда каждый хочет быть блогером...Уныло, конечно. Не ваше это) Уж не обижайтесь.

@TSAuto 2 жыл бұрын

Ну да уныловатенько получилось, но это не повод останавливаться😌

@user-rj8ye3qt6h 2 жыл бұрын

Это лайв формат, поэтому ни чего страшного в этом нет

@user-fl4nn5so4j 2 жыл бұрын

Надо было сесть на третий ряд втроём.

@TSAuto 2 жыл бұрын

надо было, но не было третьего😉

@user-fl4nn5so4j 2 жыл бұрын

@@TSAuto я на видел, третий ряд на обзоре был.

@TSAuto 2 жыл бұрын

@@user-fl4nn5so4j 😄третьего человека

@user-fl4nn5so4j 2 жыл бұрын

@@TSAuto так и с двумя людьми нету.

@TSAuto 2 жыл бұрын

@@user-fl4nn5so4j вот тут наш косяк, не обсидели последний ряд, но уверен там в двоем было бы достаточно удобно😌

@wellwell9495 2 жыл бұрын

Автор, это вообще то статус, а не эксклюзив, если что!) Экслюзив уже на 20-х колесах идет по умолчанию и доплатить за 21-е нельзя. Это у статуса 18-е в базе и 20-е за доплату! Хром по низу окон идет на всех комплектациях, кроме эксклюзива - там по всему периметру!

@user-rj8ye3qt6h 2 жыл бұрын

Обзорчик топовый, хочу себе такую!

@TSAuto 2 жыл бұрын

машина хорошая, а главное объемная😉

@user-fb1ps3ps3d 2 жыл бұрын

Не трожте крузак😄

@TSAuto 2 жыл бұрын

😁Да не трогали мы его, почти

@user-qi2zw8gg1m 2 жыл бұрын

Обзор как будто бы ни два мужика, а две телки сняли. Здесь не смотрится пластик, здесь не такой пластик, здесь нету юзби вы серьезно мужики? Лучше бы показали трансформацию салона, рычаги, фары, про краску, про диски и покрышки и т.д.

@user-rj8ye3qt6h 2 жыл бұрын

Вот эту информацию мы расскажем на полноценном обзоре данного автомобиля. В автосалоне столько информации мы не могли рассказать

@alivwilliam4579 2 жыл бұрын

Свес вырос передний, хрень какая то!

@TSAuto 2 жыл бұрын

По спортивные стал😌

@dmitry1804 2 жыл бұрын

Терамонт говно у меня 19 года раскачка машины до пробоя стоек, краска вздулась на багажнике, адаптивный круиз контроль слетал аж два раза и всё за свой счёт хмыри из фольцваген ни за что не отвечают. Лучше японца нет.

@TSAuto 2 жыл бұрын

как-то вам не повезло с терамонтом🙂

@user-ys6eu8rf9p 2 жыл бұрын

За 5 лямов я лучше Рэнжа возьму чем это пустое ведро с сомнительной репутацией.

@TSAuto 2 жыл бұрын

Новый автомобиль на гарантии же😂

@user-rj8ye3qt6h 2 жыл бұрын

Автомобиль хороший, создан для американского рынка. Проблем с ним особых не было. Ну конечно пластик в салоне жесткий, за такую цену хочется получше. Но если задуматься это самый большой автомобиль с полноценным третьим рядом .