Znowu nie wszystko poszło po mojej myśli...

Znowu nie wszystko poszło po mojej myśli... - DZIENNIK MASZYNISTY #52

Рет қаралды 23,773

Жыл бұрын

ZUPEŁNIE NOWE WZORY GRAFIK znajdziecie na:
allegrolokalnie.pl/uzytkownik...
---------------------------------------------
#gopro #pkp #train #traindriver #cabview #2023 #kd
tipo.live/p/mojdzienwkade
buycoffee.to/mojdzienwkade
Zapraszam do obserwacji konta Magdaleny - / madziulkapl
Zapraszam na Discorda - / discord
Dzień dobry! Zapraszam Was do obejrzenia kolejnego odcinka z serii Dziennik Maszynisty.
Jeśli ten odcinek Wam się spodoba koniecznie zostaw subskrypcję oraz kliknij dzwoneczek by nie ominęły Cię kolejne odcinki na kanale, zostaw like i komentarz by ten odcinek dotarł do jak największej grupy osób.
Zapraszam do obserwowania mnie na Instagramie oraz Facebooku tam więcej historii z życia maszynisty.
Jeżeli wiążecie swoją przyszłość z koleją i macie jakiekolwiek pytania zapraszam do wysłania wiadomości na Instagramie bądź Facebooku. Na każdą wiadomość z chęcią odpowiem. @mojdzienwKaDe Pozdrawiam serdecznie.
POPRZEDNIE FILMY Z SERII "DZIENNIK MASZYNISTY"
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 24)- • Tankujemy pociąg! Ile ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 25)- • Ile kilometrów przejec...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 26)- • Co przyniósł mi Mikoła...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 27)- • Współpraca KD i PolReg...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 28)- • Prawie przydzwoniłem w...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 29)- • O krok od wykolejenia....
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 29.1)- • Nowe szlaki, nowe możl...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 30)- • Nocna randka z Tamarą ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 31)- • Jaką tajemnice skrywa ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 32)- • Niespodziewana kontrol...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 33)- • Z ciężarówki nie zosta...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 34)- • Prawie padłem na zawał...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 35)- • Pierwsze szlify na Nad...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 36)- • Wizyta w Głogowie przy...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 37)- • To zdecydowanie nie by...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 38)- • Klątwa Ścinawki przeła...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 39)- • Poranna podróż do Rawi...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 40)- • Z urlopu prosto na słu...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 41)- • Przemierzamy szlaki na...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 42)- • Przez głupotę wstrzyma...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 43)- • Wyjechałem ze stacji b...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 44)- • Ze Ścinawy do Warszawy...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 45)- • Drzewa, liście i... us...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 46)- • Wybaczyłem Tamarze i d...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 47)- • Pierwsze łączenie Impu...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 48)- • To była gorąca służba ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 49)- • Głogów zostaje! Kolejn...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 50)- • Służba na ENdolino! - ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 50.1)- • To był piękny dzień z ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 51)- • Jedziemy na popych poc...
montaż: Piksel Group
Od teraz możecie wspierać mnie na PATRONITE: patronite.pl/mojdzienwkade

Пікірлер: 287

Жыл бұрын

Na 100 odcinek autoryzacja na parowóz 😁😁😁

@michapiotr9137 Жыл бұрын

❤❤❤❤❤ dla Igi. Dzięki wielkie za te 50👍 Oglądałem również materiały dodatkowe, są super. Serdeczne pozdrowienia z Pomorza, zawsze zielonej i dużo zdrówka 👋👋👋

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję ślicznie ❤️

@user-dm3he4fb3u Жыл бұрын

Dziękuję za kolejny odcinek. Łezka w oku się toczy gdy wspomnę stację Kłodzko Gł. w latach 70. co do torów żydowskich słyszałem w latach 70 troszkę inną wersję. Otóż w roku 1944 ewakuowano zakłady AEG z Łodzi do twierdzy Kłodzkiej. Zakłady które produkowały części do V 1 i V2 oraz do łodzi podwodnych. Potrzebni byli pracownicy. Najlepsze w wykonywaniu precyzyjnych rzeczy były Żydówki. Wagony z Żydami były rozładowywane właśnie tam. Ile w tym prawdy? Kto to wie. Tory te w latach 70 w pełni sprawne służyły jako tory rozrządowe. I jeszcze bocznica Tłumaczów: tory zdawczo- odbiorcze znajdują się na terenie Ścinawki Górnej do Tłumaczowa jeszcze parę dobrych kilometrów. Pozdrawiam i z niecierpliwością czekam na kolejny odcinek.

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Ooo dziękuję za doprecyzowanie. Muszę się zagłębić dokładnie 😊

@majkizbajki8032 Жыл бұрын

@@mojdzienwkade czyli to prawda że niemcy całą zbrojeniówkę chcieli przenieść w górskie podziemia. Ciekawa historia. Pozdrawiam z Łódzi 🚣 🚣 🚣.

@Hiroman_ Жыл бұрын

DZiekuje za kolejny odcinek na kanale uwielbiam ogladac pana i pana odcinki :DDD Sprawiaja mi wielka przyjemnosc w ogladania :D Zeby nie bylo mi przykro ze nie jestem maszynista jeszcze bo mam 16 lat :) To gram w Maszyne roznymi skladami np Gagarinem tez. Milego dnia! I wiecej sukcesow

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Fajnie ze jesteś na kanale pozdrawiam 😁

@kamilkamil6953 Жыл бұрын

Zacząłem oglądać Twoje filmy gdy usypiałem w nocy małą córeczkę. Bardzo przyjemnie mijały bezsenne noce. Tak mi się spodobało że oglądam do dziś😊

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Bardzo, bardzo mi miło 🤩

Жыл бұрын

Jak zwykle świetny film 🙂 uwielbiam oglądać i słuchać Twoje nagrania. Takie 30 min relaksu dla pędzącego dnia... Dobrze że jest taki kanał przy którym można odetchnąć. 🙂 Pozdrawiam i życzę dużo zdrowia

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Bardzo mi miło 🤩

@pociagixxl1792 Жыл бұрын

Ciekawy film 😊👍 Pozdrawiam serdecznie z Piastowa 😁🖐️

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Pozdrawiam 😁

@mastermat92 Жыл бұрын

Od niedawna śledzę i ogladam kazdy odcinek. Odcinek na jubileusz byl mega ! :) Lokomotywy mnie mega interesują i czasem sie bawie MaSzyną, z reszta pracuje na zurawiach wieżowych wiec milosc do duzych maszyn mam we krwi ;) ❤❤❤ dla chrzesnicy. Wszystkiego dobrego i ogladamy :)

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję bardzo 😁❤️ Jak się robi siku na takim żurawiu :D

@mastermat92 Жыл бұрын

@@mojdzienwkade Jak wypijesz wodę to nie wyrzucaj butelki bo się przyda 😅

@fcksystem2589 Жыл бұрын

A tak jeszcze na marginesie, to jak miałem 5 lat to miałem okazję przejechać się Tamarą TEM2 w oryginalnej wersji, w kokpicie razem z maszynistą przy KWK Andaluzja 👍 dostałem do obsługi Rp1😁 ooooj była faza 😎⚒️ Teraz mam 39 lat pamiętam to jakby to było tydzień temu ... 💙i w sumie zostałem maszynistą kolei podwieszanej pod ziemią, w kopalni węgla 👍⚒️

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Mega wspomnienia :D zazdro ja nigdy nawet nie byłem na TEM2 :D

@fcksystem2589 Жыл бұрын

@@mojdzienwkade No bardzo dobrze to wspominam, nawet przejechaliśmy przez przejazd kolejowy z szlabanami pod nastawnię... Dla mnie to było wtedy wow 🤩i Rp1😁. Pozdrawiam z Górnego Ślonska 💛💙

@piotrbabij1953 Жыл бұрын

#MójdDzieńwKaDe najważniejsze aby dla ciebie była przyjemność z nagrywania ciekawostek dolnośląskich linii kolejowych w dalszych odcinkach dziennika maszynisty i abyś dalej mógł mieć satysfakcje z pracy w KD i PKP Cargo. Pozdrowienia z Wrocławia :)

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję bardzo, pozdrawiam serdecznie 😊

@doncioo725 Жыл бұрын

Kojarzę te tory, przechodziło sie przez nie aby dojść do szpitala, mijajac jeszcze starą gardenie, jak szedłem tamtedy jakoś w 2007 stały tam jeszcze wagony

@krzysztofsz3047 Жыл бұрын

2:27 kij na mikoli zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem xD

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Hahaha 🤣

@grzegorzo2647 Жыл бұрын

Materiały z rocznicy były mega super a zresztą tak jak wszystkie. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ dla chrześnicy. Gorąco pozdrawiam. Najlepszego

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Pozdrawiam serdecznie 🤩

@skazib5235 Жыл бұрын

"Kij na mikoli" rozwaliło mnie to 🤣

@mojdzienwkade Жыл бұрын

😁😁

@czesiekzwak-u 11 ай бұрын

Witam mechanika 😀 ja też czasem prowadzę lokomotywy, tylko trochę mniejsze 1:87 🤣🤣🤣 ale do rzeczy, na dający w oczy nocą pulpit można sobie zaradzić: folia do przyciemniania szyb np. sklep Action rolka 3 metry 20 zł + nożyk ewentualnie nożyczki wycinamy sobie na wymiar ekranu 1, lub 2 ,3 warstwy( zależnie od potrzeb) można to zalaminować i mamy przejrzyste zaćmienie ekranu wielokrotnego użytku, wrzucamy do torby,teczki mamy zawsze to w pracy ,używany kiedy nas razi ekran😀😀😀 tadaaamm👍👍👍

@mojdzienwkade 11 ай бұрын

Dobry patent :)

@jacekgrabowski8181 Жыл бұрын

Po pierwsze primo Każda Tamara jest od środka gorąca. Po drugie primo rząd zakazał wyprzedzenia na kolejostradach, wyścigi słoni są zabronione, . Po trzecie primo mam pomysł na limitowaną serię plakatów. Nasz bohater uśmiechnięty jak zwykle ale bez wąsów i brody. To może być hit.😉

@mojdzienwkade Жыл бұрын

O kurcze 🙈

@stanisawkoaczynski7974 Жыл бұрын

Jak zwykle świetny materiał ❤

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję 🤩

@dawidpiachu8222 Жыл бұрын

kolejny mega odcinek! i jak bym warmianina słyszał :D ŁEEEEEH!

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Hahaha 🤣

@MaciejMacikowski-qx8xh Жыл бұрын

Bardzo fajne odcinki i te specjalne i te zwykłe 🙂

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję za opinie 😁

@natanowski2428 Жыл бұрын

Świetny odcinek, bardzo przyjemnie się ogląda

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Cieszę się 😁

@ignas_11 Жыл бұрын

Super materiał👍

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję 😁

@piotreksztandera4356 Жыл бұрын

Świetny kontent, oby tak dalej. 😊Pozdrawiam 👌

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Postaram się 😊

@MyMorales32 Жыл бұрын

Kolejny świetny odcinek pozdrawiam :)

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Pozdrawiam serdecznie 😁

@kolejowykacper Жыл бұрын

Te odcinki uczą oraz bawią mam nadzieje że dalej będzie to Pan robił pozdro

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Ja mam również taka nadzieje :)

@sercemwkolei Жыл бұрын

Świetne nagranie jak zawsze😍

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję 😊

@jolantastokosa7153 Жыл бұрын

Nic nie zmieniaj. odcinki są super . Dobrego nie ma co udoskonalać

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję 😊

@mariuszpiotrowski6173 Жыл бұрын

Jestem na kanale prawie od początku. Każdy twój film jest super. Każdy film oglądam z przyjemnością, choćby trwał j godzinę. Powodzenia w dalszym prowadzeniu kanału.❤❤❤❤

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Bardzo Ci dziękuję 😊

@Kaczmar94 Жыл бұрын

Aż jestem ciekaw co może być w takim 100 odcinku! Kozak materiały jak zwykle

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dzięki wielkie 😁😁😁

@januszgraczyk4699 Жыл бұрын

♥️♥️♥️♥️♥️♥️ oczywiście oglądam jak tylko wracam do kraju i bardzo mi się podobają filmy które nagrywasz oby więcej ciekawych nagrań

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Bardzo dziękuję 😊

@Gdyby Жыл бұрын

Zawsze wygrywa ładunek;) pozdro, pozdro

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Ooo dzięki za komentarz 😁 pozdrawiam serdecznie 😁

@Smerfetkaa273 Жыл бұрын

❤❤❤ dla chrześnicy, dużo, zdrowia Super odcinki Piotrze jak zwykle zresztą ,film rocznicowy jak zwykle na propsie, a ps jak Twoje samopoczucie i zdrowie?

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję za serduszka :) zdrowie już na 90% wróciło do normy 😊

@jolantaszymkow269 Жыл бұрын

Kolejny mega odcinek😊

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję 🫶

@TypowyBydgoskiMiKol Жыл бұрын

Po Pana minie monżna wnioskować, że był Pan naprawdę zawiedziony z tego, co Pana spotkało 😅. Nie mogę się doczekać!

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Zobaczymy 😁😁

@kolejowymilosnik Жыл бұрын

Uwielbiam oglądać twoje filmy i życzę ci żeby ta praca była dla ciebie frajdą aż do emerytury 🙂👍

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Bardzo Ci dziękuję 😊

@kolejowymilosnik Жыл бұрын

spoczko

@kolejwwielkopolsce7006 Жыл бұрын

❤❤❤❤❤ dla Igi !🍺🍺🍺🍺🍺 dla Ciebie! Dzięki za kolejny wzorowy odcinek! Pozdro!

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję za serduszka, pozdrawiam 😊

@swfrater133 Жыл бұрын

Witam,materiały jubileuszowe jak i te....zwykłe...jak...zwykle bardzo,.. satysfakcjonujące 😊 spokojnej służby w ten upalny weekend 🖐️

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Bardzo mi miło 🤩

@swfrater133 Жыл бұрын

@@mojdzienwkade 🖐️🙃🙃

@martasadowska Жыл бұрын

Ta zarośnięta grupa torów, to była grupa rozrządowa, za północną nastawnią była górka rozrządowa, w 90 latach XX w. prawdopodobnie jeszcze używana. :)

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję za informację 😊

@lolar1460 Жыл бұрын

Fajny kanał. Zawsze interesowałem się pociągami i lubiłem jeździć za dzieciaka. Mój tato był konduktorem, nastawniczym wiec mieliśmy bilet kolejowy. Dzięki kanałowi mogę zobaczyć jak wyglada praca z kabiny. Pozdrawiam.

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Bardzo mi miło że mi towarzyszysz :)

@lk25int Жыл бұрын

Oglądam od pierwszego odcinka, materiały są świetne. ;-)

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję za to że jesteś :)

@ericwilson9224 Жыл бұрын

Elegancko jak zawsze 👍

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję 😁

@rafal2136 Жыл бұрын

co do tych torów i żydów o których wspominasz u mnie w Czewie też była taka stacja PKP Częstochowa Warta,gdzie 22, 25 i 28 września oraz 1, 4 i 7 października 1942 roku Niemcy dokonali deportacji 40 tys. Żydów z getta częstochowskiego do obozu zagłady w Treblince.

@mojdzienwkade Жыл бұрын

O kurcze 🙇🏻‍♂️

$@tomaszfracz7751$

@tomaszfracz7751 Жыл бұрын

Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 893.

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję 😊

@rafal2136 Жыл бұрын

ja oglądałem te odcinki na rocznicę i 50tkę i mi się podobały :D.

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję za opinie :D

@kamilbogus Жыл бұрын

Świetny odcinek

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję :)

@user-fc9yv5cr3q Жыл бұрын

Super odcinki

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję :)

@pawewojcik3959 Жыл бұрын

Piotrek jak zawsze fajny odcinek. Muszę pooglądać Twoje poprzednie bo wróciłem ze swoich wojarzy w Słowenii. Piękne widoki. Najważniejsze, że nie zepsuła Ci się Tamarka. Miłego dnia życzę

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Jak wyjazd się udał?

@pawewojcik3959 Жыл бұрын

@@mojdzienwkade Wyjazd był super odpocząłem i pozwiedzałem. Oczywiście Muzeum Kolejnictwa w Lublanie obowiązkowo też zaliczyłem. Teraz oglądam zaległe odcinki Dziennika Maszynisty i przegląd prasy

@mojdzienwkade Жыл бұрын

@@pawewojcik3959 to bardzo się cieszę 😁 jak masz jakieś fotki z muzeum podeślij na maila :)

@pawewojcik3959 Жыл бұрын

@@mojdzienwkade Spoko podeślę

@ukaszj2729 Жыл бұрын

Super film 😊😊😊🎉🎉🎉❤❤❤

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję 🤩

@elotukuba2990 Жыл бұрын

Uwielbiam cię oglądać

@mojdzienwkade Жыл бұрын

😁

@sawomirmachowski8611 Жыл бұрын

Ogłądałem materiały jubileuszowe. Super.

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Bardzo dziękuję za opinie 😊

@adamadamski1650 Жыл бұрын

Jak zwykle świetne video 👍 Tylko czasem daj nam panie maszynisto posłuchać podczas jazdy głosu silników 😉

@mojdzienwkade Жыл бұрын

🙈

@rezmik1375 Жыл бұрын

duzo klątw na tych dolnoslaskich szlakach hehe

@tysioran Жыл бұрын

1. 1:40 Były dwie takie maszyny z silnikami CAT oznaczone jako ST44-3001 i ST44-3002. Maszyny te miały 150% mocy przed modernizacją. Inne modernizacje polegały na wymianie 2 suwa na rosyjski 4 suw z Kołomny o takiej samej mocy. 2. Ciekawe dlaczego 2 suwy nie są tak popularne jak 4 suwy ? Może chodzi o normy czystości spalin ? Ponoć z tego powodu JT42 była produkowana do 2015 . Ciekawy też jestem czy nadal ważny jest patent na wózki radialne ? Rzecz to bardzo przemyślna i godna skopiowania 🙃

@dawidcholerzynski5914 Жыл бұрын

Witam serdecznie i pozdrawiam z Łasku

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Pozdrawiam serdecznie 😁

@jksjksa838 Жыл бұрын

Bardzo fajny odcinek i może w przyszłości można by zrobić odcinki tkz POV z głowy tez fajnie by się to oglondało np na towarach albo na osobowych

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Jest odcinek ostatnio dodany z POV 😊

@ADAAAAAAAAM Жыл бұрын

Jak widać, najlepsza zabawa tylko w cargo😂

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Oczywiście 😁

@przemysawszczepkowski9375 Жыл бұрын

No i super....

@mojdzienwkade Жыл бұрын

😊

@arturszaradzista6403 Жыл бұрын

Oglądam Twoje filmy regularnie bo lubię zobaczyć pociąg od środka. Dodatkowe materiały również, zwłaszcza przejazd pociągiem retro fajnie wyszedł. Osobiście wolę nowoczesne pociągi osobowe🚄 którymi jeżdzisz do Wrocławia Głównego. Towarowe troche mniej może dlatego że jeżdzisz nocą i mniej widać niż za dnia. Lokomotywy towarowe, 🚂 też oglądam zawsze się dowiem czegoś nowego.🤔👍

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję za obecność na kanale 🤩

@HiiamTiger Жыл бұрын

Niestety tak to jest ze nie wszystko idzie po myśli dzisiaj Tamara wooow nie moglem sie doczekać pozdrawiam twój przyszły kolega Sebastian

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Pozdrawiam 😁

@karolfrybes3633 Жыл бұрын

❤❤❤❤ p. Piotrze ja zacząłem oglądać od 10 bodajże odcinka pana filmy. Jest oki taki mały minusik to za szybkie timelapsy ale to kwestia gustu mnie mogą nie odpowiadać a innym będą oki 🚂🚂🚂

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dlatego staram się wrzucać osobno filmy w normalnej prędkości :) pozdrawiam :)

@robertswiatek7322 Жыл бұрын

Pozdrawiam z Poznania 😀

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Bardzo mi miło, pozdrawiam z gorącej ST48 :D

@JaroslawMarciniak Жыл бұрын

Super prowadzący pozdrawiam serdecznie

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Pozdrawiam serdecznie 😊

@robert_8220 Жыл бұрын

Cześć Piotrze. Materiał jak zwykle fajny i tu dzięki za 30 minut relaksu. Jeśli chodzi o Gagarina i silniki Caterpillaar to jeżdżą one na linii LHS i są to najmocniejsze lokomotywy na polskich torach, no chyba,że Class66 która jeździ w Freightliner Polska jest mocniejsza. Dla ciekawostki z tego co kojarzę to Gagar był nawet modernizowany do wersji elektrycznej ale to już chętni niech sobie wgooglają. Pozdrowionka.

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Nawet Edgar był podczas ostatniego odcinka :D

@robert_8220 Жыл бұрын

@@mojdzienwkade Nooo... i tak to jest jak się Twoje filmy ogląda w pracy. Ale końec z tym... rzucam robote... 😆😆

@tomekstepniak9178 Жыл бұрын

Ja oglądam od pierwszego odcinka i odcinki są bardzo spoko są git❤

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Bardzo Ci dziękuję 🤩🤩

@jarosawmochnacki8899 Жыл бұрын

👍

@mojdzienwkade Жыл бұрын

😊

@korni19 Жыл бұрын

na setny odcinek fajnie by było eu07 zobaczyć w twoim wykonaniu albo np: pendolino jako obserwator w kabinie. ❤dla Igi.

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękujemy :)

@Zeetu_ Жыл бұрын

2:28 kij na mikoli... Piękne 😀

@mojdzienwkade Жыл бұрын

😁

@seweryn1356 Жыл бұрын

Ale kij na mikoli brzmi dobrze 😂 ❤❤❤❤

@mojdzienwkade Жыл бұрын

🤣

@jamnik-pociagi Жыл бұрын

Kolejny super odcinek na kanale

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję 😊

@jamnik-pociagi Жыл бұрын

@@mojdzienwkade i jeszcze pytanie Bo ja bym przyjechałem pociągiem 13:53 tylko gdzie pan kończy prace Żebym mógł kupić już bilet Miłego wieczoru

@michalborzucki3126 Жыл бұрын

fajne widoki

@mojdzienwkade Жыл бұрын

To prawda :)

@Lars_Rainer Жыл бұрын

Trasa z punktu A do punktu B powiedzmy 100km. W punkcie B koniec służby. Jak wracasz do punktu A (przyjmijmy miejsce zamieszkania) W nawiazaniu do 29 minuty.

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Innym pociągiem, albo taxi. Wszystko oczywiście pracodawca organizuje :)

@Dawniej_zipper_track_maps. Жыл бұрын

WOW. Od kilku odcinków same towarki😊

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Trzeba to zmienić 🤣

@Dawniej_zipper_track_maps. Жыл бұрын

@@mojdzienwkade NIE! (może jakiś defekt w kade...) Nie no żart i tak ostatnio się działo... pozdrawiam ;) super seria!

@MatiMK Жыл бұрын

Ciekawy materiaó

@lukaszMK3189 Жыл бұрын

Przekupił mnie pan kupię plakat z endolino lub gagarem a tak w ogóle świetny odcinek naszczęście bez defektu pozdrawiam

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Bardzo się cieszę :D

@e-mka Жыл бұрын

🖐️👍

@dmjagielski Жыл бұрын

Cześć, dziś widziałem podwójny skład impulsów KD w Świnoujściu. Ciekawe malowanie

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Chyba oba miały podobizny królów Polski?

@ArtKraft626 Жыл бұрын

Hi hi 😢 u mnie jest przynajmniej klima postojową. Która działa czasami jak ta bocznica.... Kraft. Auto kraft

@maciej7910 Жыл бұрын

Polmiedz ma pare gagariniw po modernizacji i tam sa silniki katepilara

@mojdzienwkade Жыл бұрын

To wiem, szkoda że cargo w to nie poszło aż tak

@piotrmiler9775 Жыл бұрын

Jak tam chłopie wstałeś już jesteś mi potrzebny chłopie!!! jest deczko roboty do wykonania!!! trzeba mnie Tamara do Przemyśla w sierpniu zawieść dasz radę chłopie????!!!!ona pociągnie skład osobowy np IC chłopie????!!!!

@Agro_Lesiu Жыл бұрын

1:45 Piotrku były 2 gagariny z tymi sionikami CATa Ale teraz są odstawione

@mojdzienwkade Жыл бұрын

No tak bo mamy nadmiar spalinowych lokomotyw 🤣

@Banerled Жыл бұрын

*_Zastanawia mnie dlaczego i z jakich przyczyn zmieniono kolorystykę lokomotyw z zielonych na niebieskie._*

@Banerled Жыл бұрын

*Oczywiście, możemy rozważyć hipotetyczne przyczyny zmiany kolorystyki lokomotyw zielonych na niebieskie w PKP Cargo. Poniżej przedstawiam kilka możliwych scenariuszy:* _1. Rebranding i odświeżenie wizerunku: PKP Cargo może podjąć decyzję o zmianie kolorystyki w ramach procesu rebrandingu, aby odświeżyć i zaktualizować wizerunek firmy. Nowy kolor, tak jak niebieski, może być wybrany jako symbol nowej strategii, modernizacji lub zmiany wizualnej marki._ _2. Standaryzacja w ramach grupy: Jeśli PKP Cargo jest częścią większej grupy kolejowej lub holdingu, zmiana kolorystyki może być wprowadzona w celu standaryzacji wizerunku i jednolitości między różnymi spółkami należącymi do grupy. Niebieski kolor może być zdefiniowany jako preferowany lub już istniejący kolor w grupie._ _3.Wyróżnienie na rynku: Przejście z zielonej na niebieską kolorystykę może być sposobem na wyróżnienie się na rynku kolejowym. Wybór mniej typowego koloru może przyciągać uwagę klientów i sprawić, że lokomotywy PKP Cargo będą bardziej rozpoznawalne wśród innych przewoźników._ _4.Asocjacje i wartości: Kolorystyka może być również wybierana w związku z określonymi asocjacjami i wartościami które firma chce przekazać. Na przykład, niebieski kolor może być kojarzony z niebem, pewnością, niezawodnością lub profesjonalizmem, co może być pożądaną symboliką dla PKP Cargo._ _Należy jednak pamiętać, że te są tylko hipotetycznymi przyczynami zmiany kolorystyki, a rzeczywiste powody mogą być różne i zależeć od konkretnych strategii, celów i preferencji PKP Cargo. Aby uzyskać dokładne informacje, najlepiej skontaktować się bezpośrednio z przedstawicielami PKP Cargo._

@zbigniewzaraza3571 Жыл бұрын

4:05 - tańcujący KaDe, tego jeszcze w Dziennikach nie było :D 20:25 - zaraz PKP oskarży cię o połknięcie maszyny :D 27:40 - człek myślał, że podjedzie torowa Warszawa jako Taxi tu proszę jakie wygody :D

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Takie komentarze lubię haha 🤣

@stavros185 Жыл бұрын

"sklad zlapany" fajne okreslenie 😄

@mojdzienwkade Жыл бұрын

😁

@zkolejapowawce Жыл бұрын

Na 100 odcinek może wizyta w PolRegio 😅

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Yyy 🤣

@DominiqueFotos Жыл бұрын

A dlaczego wciaz nie nagrywasz backup? (No chyba, ze ten film jest w wczesniejszego okresu przed jednym z filmow, gdzie pisalismy o tym). Co do kart do prosiaczka: w 9tce mam Sandisk Extreme Pro albo Extreme bez Pro i 10tce Samsung Evo Plus. Ze sie wylacza to znane problemy z GoPro, jesli nie jest w ruchu i nie dostaje powietrza grzeje sie i po jakims czasie wylacza (dziala dluzej przy nizszych jakosciach nagrywania). Podobno im nowsza wersja prosiaczka tym bardziej sie nagrzewa i potrafi wylaczyc. Do aparatow: do Nikona Z6 II - tu uzywam kart CF express angelberd SE plus Lexar SD UHS-II Gold serie a do Nikon D780: Lexar SD UHS-II Silver. Sprawdzone zestawy do jakosci 4k 60 klatek

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Tutaj wyłączyła się po samym gadaniu w kilka minut. Możliwe że to było spowodowane ze 10-bit było włączone bo teraz wyłączyłem i problem zniknął...

@pawekuboszek1257 Жыл бұрын

Nooo z tym zmeczeniem za kółkiem to często jest jak masz samochód z tempomatem, automatyczną skrzynią biegów i na domiar złego jedziesz jakąś autostradą albo ekspresówką ;/

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Ojj tak 🙇🏻‍♂️

@Beautifful Жыл бұрын

Piotrze ty mówiłes że szkoda że nie masz 3 par rąk jak bym chciał mniec 4 pary rąk to i po plecach by sie człowiek w gorąc podrapał porzadnie hehe XD pozdrawiam :)

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Haha dokładnie przydałoby się :D

@zegarp Жыл бұрын

17:54 - mysle ze przegrzewa Ci sie to GoPro po prostu i zabezpieczenie termiczne wyłącza. To niestety częsty problem tych kamer.

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Zazwyczaj wyłączało się po nagrywaniu ciągłym jakoś 25-30 minut i był komunikat że jest too hot. A teraz komunikat SD card coś

@fcksystem2589 Жыл бұрын

Coś mi się o uszy obiło że te V12 Catepillara trafiały do gagarów... Ale nie widziałem,i nie potwierdzam. Tak gdzieś słyszałem. Pozdrawiam 🖐️

@mojdzienwkade Жыл бұрын

W Cargo ponoć do dwóch sztuk tylko

@fcksystem2589 Жыл бұрын

@@mojdzienwkade Czyli to nie fejk. Trochę się tym interesuje i wiem ze po remontach przeważnie montowali Kołomnę 26/26, czy jakoś tak. W każdym razie to był już czterosuwowy silnik,a oryginał był dwusówowy tzw Dziad😉

@wojtasb9846 Жыл бұрын

❤❤❤ dla chrześnicy

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Dziękuję ❤️

@rafal2136 Жыл бұрын

odcedzić kartofelki, albo inaczej sprawdzić czy wiewiórka ma orzeszki :P

@mojdzienwkade Жыл бұрын

Ahahaha 🤣

@irek1963 Жыл бұрын

Witam ile najwiecej ciągnołeś wagonów bo tak średnio to jest 40 szt. A jechałeś do samego Tłumaczowa do kopalni czy tylko zaraz za wiaduktem jest tzw punk zdawczy tam są 3 tory a Tłumaczów no jest kawałek dalej .Pozdro

@mojdzienwkade Жыл бұрын

To tylko na ten punkt zdawczy. A najwięcej ciągnąłem 42 węglarki, i 48 tych mniejszych szutrówek

@kos3n Жыл бұрын

Świetny film. Panie Piotrze to w Tamarach zmodernizowanych są silniki Caterpillara ? A w Gagarach zmodernizowanych również? Pozdrawiam

@mojdzienwkade Жыл бұрын

W gagarach niestety kolomny

@kos3n Жыл бұрын

@@mojdzienwkade a czy chciałby pan i czy będzie możliwość kiedyś nagrać służbę na RoboGagarinie?

@tomaszcelej8827 11 ай бұрын

ale fajny jesteś, tylko jak mówisz , nie pokazuj Siebie za długo, a raczej takie ciekawostki....np. odległość między szynami, jaka długość pociągu , odległość między podkładami, jakie są lepsze, drewniane, czy betonowe...itp. Naucz mnie znaków kolejowych, jak będziesz powoli mówił, a to być może załapię:) Zdróweczka i szczęścia w pracy.

@mojdzienwkade 11 ай бұрын

Jest pełno kanałów kolejowych które zaspokoją Twoje oczekiwania ;)