Na Vectrze też dalej sie trzyma 🙂

​@@MOTOŚwiatwitam jak z trwałością na środki "krwawiąca felga" daje rade czy schodzi lakier ?

Oczywiście masz rację, ale z lenistwa po prostu tego nie robię, a koła przyznajmy szczerze, kto dokręca z właściwym momentem 🤷‍♂️ może też to z lenistwa lub braku klucza, chociaż ja mam taki 😉 a mój brat jest jeszcze lepszy, dokręca zawsze do pierwszego trzasku 🙈 wiem że to nie jest dobre, a potem wyzywa co za c*uj dokręcał te koła 😅 co do zasiskow wiadomo najlepiej rozebrać je całkowicie i pomalować proszkowo, ale ja chciałem pokazać tani sposób, który wytrzyma spokojnie 2 lata (testowałem w poprzednim aucie i 2 lata na pewno wytrzymały, a potem sprzedałem auto i nie wiem jak finalnie długo lakier się trzymał)

Dziękuję bardzo :)

Ja przesiadłem się na 508, ale fakt Vectra się nie starzeje szczególnie ta po lifcie 😉

a dziękuję bardzo :)

Robiłem tak samo i 3 lata sie trzymało i sprzedałem auto i pewnie nadal sie trzyma :D

Dzięki ✌️

dzięki :)

15-20zł puszka tego więc gdzie jest przepłacanie?

w skodzie trzyma się się kilka lat po takim zabiegu, co prawda już nie są tak piękne (pył z klocków i inne zanieczyszczenia), ale kolor się trzyma :)

@@MOTOŚwiat a myślałeś może żeby zacisk spryskać rotonem? Teoretycznie krwawiącą felga nie powinna być uszkodzić, bo i tak aplikując może w to miejsce polecieć. Więc jak z felg rozpuszcza, to i z zacisków pewnie da radę

Twój sposób jest bardziej czasochłonny a nie miałem go aż tyle :) jak do tej pory to się trzyma 😉

@@MOTOŚwiat no i gitarra znalazłem na alle..o jakiś lakier ,,foliatec" to z ciekawości odświeżę jak będzie cieplej, zobaczę co to warte, dwie kobyłki do 3 ton mam to ogarnę najpierw jedną stronę

@@MOTOŚwiat kuwa 6 godzin sie męczyłem w kucki i na kolanach pedzeleczkiem przód i tył 2 warstwy razem z oczyszczeniem, ale żeby zakamarki oczyścić i pomalować porządnie to bez demontażu nie realne, ciekawe ile wytrzyma

Tak GTS/Sri, nie mam pojęcia w sumie jak

Mniej niż pół puszki

Ten koło ręcznego nadaje się tylko podczas postoju, bo tak to przeszkadza jeżeli chcemy podłokietnik przesunąć do przodu, a jak zmieniamy biegi to zahaczamy o napoje włożone w ten uchwyt. Jak nikt nie jedzie z tyłu ja wysuwam ten tylny uchwyt z kanapy i tak odkładam kubeczki z piciem bo jestem w stanie dostać do niego z fotela kierowcy 😉

1 puszka wystarczy

jest to specjalny lakier do zacisków, więc nie ma takiej konieczności, najważniejsze to dobrze oczyścić i odtłuścić powierzchnię przed malowaniem

@@MOTOŚwiat Dzięki wielkie

Trzyma się 😉

@@MOTOŚwiat dosyć ładnie jeszcze to wygląda ?

zabrudzone od pyłu z klocków ale tak to ok

trzyma się kolor bez problemu :)

@@MOTOŚwiat dzięki za odpowiedź. Na wiosnę będę testował.

Nie widać?

Dziękuję 😉

@@MOTOŚwiat trochę matowe te felgi czemu

A sprawdzałeś czy jak naciśniesz stop to normalnie świeci? Może jakieś przepięcie, albo czujnik stopu/hamulca wariuje..

@@MOTOŚwiat jak wciskam jest normalnie (z mojego tel pisze)

a instalowałeś jakieś dodatkowe oświetlenie może wymieniałeś żarówki z tyłu na jakieś niestandardowe, ledy?

@@MOTOŚwiat niee jedyne co to czujniki parkowania, ale wtedy było jeszcze dobrze z tym trzecim światłem, ale nie wiem czy ma to jakieś znaczenie?

@@aduchzp1290 a to czujnik dokładałeś rozumiem?

dziękuję :)

Wiem wygląda trochę jak koza, ale ona już seryjnie jest ciut niżej (Sri to takie OPC Line), już teraz mam problem z krawężnikami i nie tylko, przodem nie mogę podjeżdżać bo ciągle zachaczam zderzakiem, a co by było jakbym posadził ją jeszcze niżej 😕

U mnie ten sam problem, nie można nigdzie dojechać do krawężnika😆 A mam signum fabrycznie obniżony i dużo mniejsza japa jak u Ciebie i więcej mu nie potrzeba 😉

@@dariuszdariobudzikowski no właśnie, dlatego nie chce więcej obniżać bo potem tylko bym się wkurzał, że jeździć się nie da 😜

Da się tylko trzeba o tym pamiętać 😉 ale wygląd wszystko wynagradza 😆

Polecacie jakies seryjne sprezyny, ktore lekko obniżą samochód, ale nie straci na komforcie jazdy?

trzyma się lakier dobrze ;)

zmywaczem/rozpuszczalnik + szmatka i zejdzie :)

@@MOTOŚwiat tak to jest jak się oszczędza. Kupiłem spray do zacisków za 20zl a mogłem ten co Ty. U Ciebie wyszło miodnie a u mnie szkoda gadać 😉 Pozdrawiam i nagrywaj dalej. 3 dni temu odnowiłem plastiki wg Twojego filmu i jest git 🤜🤛

@@meza7676 tak to już bywa, że próbując oszczędzić można więcej stracić tak na prawdę 🤷‍♂️ dzięki, trzymaj się i powodzenia następnym razem 💪

trzyma się dalej :)

mówisz o rozmiarach nasadki. Śruby to M10 i M14

@@DawidPL94 wiesz o co chodzi 😅

Dzięki ✌️ wytrzymało na pewno grubo ponad rok (co dalej nie wiem bo samochód poszedł w kolejne ręce) - więc jak na tak szybko i tani zabieg, to myślę, że warto 🙂

@@MOTOŚwiat Nie wierze. Po wypiaskowaniu zacisku i jarzma i pomalowaniu - wystarcza na pół roku. Po malowaniu proszkowym starcza na nieco dluzej. Więc nie ma możliwości żeby malowanie po rdzy, gowniana farba starczylo na rok. Chyba, że samochod stal rok w garazu :-)

Świetny pomysł 😉

zapewne z youtuba :D

a wuj to kogoś obchodzi

w dupie

Hamulce były robione, prowadnice nie są zapieczone, ponadto na stacji diagnostycznej samochód test przeszedł wzorowo, pomalowane zaciski wyglądają estetyczniej niż takie z nalotem rdzy 😉

ON NO...nie każdy ma czas, chęci i pieniądze, żeby od razu piaskować jarzma i zaciski a później bawić się w malowanie proszkowe, o zabawie z odpowietrzaniem układu już nawet nie wspomnę. Chłopak ODŚWIEŻYŁ wygląd zacisków, to nie był DIY jak profesjonalnie pomalować zaciski. Dla mnie efekt jest o niebo lepszy niż pokorodowany zacisk. Mi się podoba:)

@@diacon-fox2347 Porównując, zakrywanie dziury w scianie ładnym obrazkiem😉

@@onno8141 kiepskie porównanie

@@MOTOŚwiat Bardzo dobra robota. Ja mam akurat zdjete zaciski więc pomaluje je całe ale pomysł jest genialny 💪👍