Efekty malowania zaciskow hamulcowych dwiema różnymi metodami po roku i po dwóch latach
Пікірлер: 462
@mbrocha46873 жыл бұрын
Masz lepszy głos niż niejeden lektor!
@Duch..3 жыл бұрын
Pomalowałem zaćiski i zajebali mi auto na drugi dzień, lepiej nie malować.
@skromnyjabyc93163 жыл бұрын
U mnie podobnie, coś zrobiłem pozytywnego, zaraz ukradli
@swarozyc64513 жыл бұрын
Dziś odżnieżyłem podjazd do domu i usypałem piękną góre śniegu co najmniej dwa metry wysoka. I nikt nie podpierdolił! Moje dieciaki złapały łopatki i wykopałt tuneli i zrobiłyiglo. Zakładam im oświetlenie w środku! 😆😅😄😃😂😁 Pozdrawiam z Mississauga.
@3819Andrzej3 жыл бұрын
Dobrze zrobiony przegląd. Komentarz, POLSKI! doskonały. Pozdrawiam.
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Dziękuję, również pozdrawiam.
@tomaszgawlik6491 Жыл бұрын
Masz bardzo dobrą dykcję, zwłaszcza jak na osobę, która mieszka w Kanadzie. Twój głos i dykcja może nie jednego lektora zaskoczyć. Czapki z głów. Ps. materiał bardzo pomocny, ponieważ jak sam zaznaczyłeś - mało kto się dzieli doświadczeniami po czasie.
@robertdeptula2003 Жыл бұрын
Dziękuję
@ysyzpoloneza346520 күн бұрын
Kurcze sporo pracy wlozyles w ten material , super ! Pozdrawiam ! 😊
Doceniam i podziwiam za nakład pracy. Czekam na kolejny materiał badawczy !!
@grande_fenomeno3 жыл бұрын
Kozacki film, szacun za chęci i w sumie cierpliwość. :)
@daber1112863 жыл бұрын
Dobry i merytoryczny film, dzięki
@adampuszkiewicz37533 жыл бұрын
Bardzo dobrze wykonany test pomimo krótszej eksploatacji malowania proszkowego. Pozdrawiam
@januszvloger39283 жыл бұрын
No i leci subik xd bardzo fajny kanal, z checia zobacze te zaciski za 2 lata :)
@czeslawmiloszszerf22893 жыл бұрын
Dobre podejście masz człowieku, podoba mi się! Pozdrawiam
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Dziękuję człowieku. Również pozdrawiam.
@Pastek373 жыл бұрын
Genialny kanał!!! Chcemy więcej takich filmów ^^
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Genialny Youtubowidz!!! Chcę więcej takich!
@A_nthony Жыл бұрын
Dzień dobry Panie Robercie. Dziękuję za ten i inne filmy, pozdrawiam i życzę niegasnącego zapału do tworzenia takich materiałów! Oprócz praktycznej wiedzy, przekazuje Pan dużą dawkę świetnego humoru. Z fartem!
@robertdeptula2003 Жыл бұрын
Dziękuję. Pozdrawiam.
@Bart_19862 жыл бұрын
Oby takich filmikow bylo jak najwiecej. Super cenny filmik dla takich jak ja. Dziękuje
@robertdeptula20032 жыл бұрын
Proszę bardzo.
@krystiannie59673 жыл бұрын
Elegancki filmik, tak trzymać. Konkretnie i na temat bez zbędnego filozofowania. Pozdrawiam
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Również pozdrawiam
@danielo66143 жыл бұрын
Fajny materiał ja wyczytałem bardzo dokładnie mechanicznie szczotką druciana odtłusćiłem i pomalowalem farbą do kominków w spraju podklad i następnie na to kolor właściwy też spray trzyma rewelacyjnie trzeci rok.
@gustawcyburt39833 жыл бұрын
Dzięki za film, łapka w górę :)
@PY_ROOO2 жыл бұрын
Bardzo przydatny materiał
@Wolan.2 жыл бұрын
Komentarz na koniec - klasa :) Dzięki za filmik, wybił mi z głowy pomysł na przejechanie zacisków sprayem :)
@robertdeptula20032 жыл бұрын
Malowanie sprayem czy proszkowo działa, problem jest we właściwym przygotowaniu zacisków do malowania. Dlatego następnym razem po piaskowaniu muszę potraktować rdze, do której nie doszło ścierniwo, chemicznie. Pozdrawiam.
Spoko filmik, konkrety bez zbędnego gadania. Czekam na więcej, pozdrawiam!
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Również pozdrawiam
@majster_kesz3 жыл бұрын
Ciekawy kanał, leci sub, ja tam maluje co roku na wiosnę sprejem :D, pozdro
@lukasvolvo7118 Жыл бұрын
Super materiały 🎉
@czayoo7993 жыл бұрын
Hmm bardzo ciekawy eksperyment :)
@carlosjan15673 жыл бұрын
Doceniam materiał.
@martindjwener79273 жыл бұрын
Zdecydowanie bardziej uzyteczny material niz nawet Robeet Mikilciuk jak źle napisałem nie gniewac sie. Wole krotkie az treaciwe materiały niz slowotok rozpuszczania sie nad listwa zaokraglenia nad wwrsja jedna na 500 modeli ktora i tak zaraz w nastwpnym materiale trzeba poprawiac po super produkcji. Wielkie dzieki za ten filmik. Ewidetnie po piaskowaniu nalezy zetelnie zabezpieczyc zaciski w jakikolwiek sposob o ile udalo sie je nalezycie wczesniej doprowadzic do stanu odpowiedniego do tego. Super praca. Tez lubilem volvo ale dawne czasy ;)
@NooooQ3 жыл бұрын
Super się Ciebie słucha. Bardzo fajnie opowiadasz. Nigdy nikomu na YT nie komentuję a skoro już tyle napisałem to znaczy że Twoja praca mnie mega urzekła. Pozdrawiam
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Rowniez pozdrawiam.
@mikoajpawowicz88 Жыл бұрын
Genialny film, czegoś takiego poszukiwałem! właśnie sam przymierzam się do walki ze rdzewiejącymi tarczami i zaciskami
@robertdeptula2003 Жыл бұрын
Dziękuję, i powodzenia życzę.
@2003pipi3 жыл бұрын
bardzo dobry głos -lektor 1 klasa..
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Taki wyszedł po mutacji głosu.
@progaragechinskiemotorki3 жыл бұрын
dobry materiał :)
@porywki16203 жыл бұрын
Fajne wideo. Dzięki 👍
@marcin99093 жыл бұрын
Tak mało komentarza, ale o wiele bardziej wartościowego niż u innych osób ze "słowotokiem". Pozdrawiam!
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Również pozdrawiam
@piotrd.8100 Жыл бұрын
Bardzo fajny materiał!
@robertdeptula2003 Жыл бұрын
Dziękuję
@LuZet1502 жыл бұрын
szacun za dobry materiał
@robertdeptula20032 жыл бұрын
Dziękuje
@dancomando3 жыл бұрын
Trzeba wypromować ten kanał bo takiego podejścia dawno nie widziałem
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Święte słowa! Dziękuję i pozdrawiam.
@NieJestemzPolskiPL3 жыл бұрын
Panie kochany, materiał elegancki!
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Pan elegancki, to i materiał elegancki.
@NieJestemzPolskiPL3 жыл бұрын
@@robertdeptula2003 Ależ naturalnie ma się rozumieć ; )
@mariuszhuk83553 жыл бұрын
Super filmik. Czeka mnie ta sama robota w 2 autach. Piaskowanie jest już umówione. Potem nałoże farbe foliatec. Auta będą użytkowane w BE,ciekawe jak długo wytrzymie foliatec w tutejszych warunkach. Żadko solone jest bo klimat naprawde ciepły...deszczowy ale ciepły.
@mrocznyobywatel21613 жыл бұрын
Gratuluję cierpliwości oraz chęci podzielenia się doświadczeniem z malowania zacisków z innymi pasjonatami tego tematu. Pozdrawiam i życzę dobrych pomysłów na następne filmy . 👍
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Przeszły mnie ciary jak zobaczyłem kto napisał ten komentarz. Pomysłów na filmy nie brakuje. W następnym odcinku będzie o tym co słonko widziało, a w kolejnym powiem jak wymienić olej w Trabancie. Uprasza się o nieregulowanie odbiorników i niezmienianie kanału.
@mrocznyobywatel21613 жыл бұрын
@@robertdeptula2003 🤣👍
@tomaszgabara27723 жыл бұрын
Łap suba i łapkę, naprawdę wartościowy materiał :) Dzięki kolego i szerokości :)
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Suba złapałem, a łapka? No nie wiem. Teraz, przy covidzie? Pozdrawiam!
@tomaszgabara27723 жыл бұрын
@@robertdeptula2003 Nawzajem dużo zdrówka życzę :)
@tomaszpachocki45412 жыл бұрын
Świetny film!
@robertdeptula20032 жыл бұрын
Dziękuję
@kacperilczuk85673 жыл бұрын
Piękne klasyki, sam jestem fanem marki Volvo posiadam S40 2006r. 1.6 Benzyna 74 kw i marki już nie zmienię. Super poradnik Dziękuje bardzo za podzielenie się swoimi doświadczeniami.
@michag18669 ай бұрын
s40 to carisma nie volvo... sorki brachu, trza było myśleć. generalnie nie chodzi o to ze to zły samochód, tylko to samochód, zwykłe mitsubishi w innej budzie. jak kupisz Volvo poczujesz różnicę!
@321amarcin Жыл бұрын
Fajne podejście. Pozdrawiam.
@robertdeptula2003 Жыл бұрын
Dziękuję, pozdrawiam.
@robertbednarek14253 жыл бұрын
przychodzi myśl aby ogalwanizować te zaciski. bardzo konkretny kanał. subskrybuję
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Witam "na kanale".
@kalafiorribrokullo98453 жыл бұрын
"Zanim pomalujesz klocki hamulcowe, sprawdź czy nie są ameliniowe" XDDD
@daber1112863 жыл бұрын
Amelinnowe
@komandofors Жыл бұрын
Tego nie pomalujesz.
@jacekgolasinski25363 жыл бұрын
Witam kolego nie załamuj sie koledzy juz tacy są pewnie nawet nie wiedzą gdzie są zaciski aaaa tobie dziekuje za robote bo miałem cos robic z moimi zaciskami w troszke nowszym volvo 2004 i teraz Ciebie rozumiem kurde nie ma na co zamienic. Pozdrawiam aloha Jacek
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Również pozdrawiam
@melker96612 жыл бұрын
Pomalowałem żeliwne tak trochę byle jak Hammerite'm ledwo kupiłem. Na samochodzie rzecz jasna. Jak sprzedawałem po ponad 4 latach, to zaciski były jak świeżo malowane. Dla mnie wybór jest prosty ;)
@jerzypacyga2163 жыл бұрын
te naklejki zapewne zalatwily caly problem z duzym nakladem pracy super film pozdrawiam
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Również pozdrawiam
@dan911911dan Жыл бұрын
Piękne Volwiaczki tyle lat i jeszcze w tym klimacie nie przerdzewiały.
@robertdeptula2003 Жыл бұрын
Pryskam je co roku kzfaq.info/get/bejne/aLtpa5x7lprTZJ8.html
@slawomirkubisty7217 Жыл бұрын
Jest dobrze 👍👌pozdrawiam z Oświęcimia 🖐
@robertdeptula2003 Жыл бұрын
Również pozdrawiam.
@maovi76523 жыл бұрын
U siebie malowałem 2 grube warstwy na srebrno pędzelkiem na gołe żeliwo, najtańsza farbą dokładnie oczyściłem -po 3 latach muszę malować znowu, ale tragedii nie ma. Coś jak u ciebie po 2 latach. Teraz kupie farbę z utwardzaczem turkusowa albo niebieska :)
@k.pepitos85993 жыл бұрын
Super Wideo
@AsumaPL12 жыл бұрын
Dzięki!
@Sebastian_Zet3 жыл бұрын
Fajnie zrobiony film, kucze ile wołowin czekało ;)
@wasyl57902 жыл бұрын
Dzięki. 👍
@delushibrodawielki95273 жыл бұрын
Spoko materiał, spokojny i miły głos lektora, nie zniszczalne Volvasy. Tylko w tym pierwszym tarcze na złom sie nadają... 😉
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Material jest o zaciskach, a tarcze będą nowe na wiosnę. Samochód hamuje równo i ostro, nie ma natychmiastowego parcia na wymianę. Pozdrawiam.
@TomeczkoPL3 жыл бұрын
Ja piaskuje kłade epoxyd novol 360 na to lakier poliuretanowy DTM również z novola i bardzo dobrze znoszą upływ czasu. Po 4 latach i 30 000km zero rdzy po umyciu chemią typu wheel gel również brak odbarwień. Pozdrawiam;) Ważne żeby lakiery były dwu składnikowe to już połowa sukcesu :)
@TheKojak003 жыл бұрын
Dzięki za rzetelne info!
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Niech idzie na zdrowie. Pozdrawiam
@arkadiuszsamsel66712 жыл бұрын
Niepotrzebnie użyłeś szczotki drucianej która po piaskowaniu zamyka pory czyniąc powierzchnię mniej przyczepną. Super filmik, kciuk w górę.
@robertdeptula20032 жыл бұрын
Dziękuję. Pozdrawiam.
@kryspin72253 ай бұрын
fajna robota komentarz dla zasięgu
@robertdeptula20033 ай бұрын
Dziękuję i pozdrawiam
@Andyborowik3 жыл бұрын
Żeby farba sie trzymała dłużej trzeba dbać o zaciski po pomalowaniu. Systematyczne mycie kół to nie tylko oblecieć koła na zewnątrz. Ale i długą szczoteczką i myjką ciśnieniową koła wewnątrz oraz przy okazji zaciski. Napewno będzie dłużej i ładniej ta ciężka praca wyglądała. Ja maluję zaciski sprayem bo proszkowo tu strasznie drogo. Kupilem sobie piaskarkę i sam wszystko staram sie robić dlatego efekt jest bardziej zadowalający.
@iceczar17823 жыл бұрын
fajny materiał, panie nie wiem czy ja za dwa lata bede żył :)
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Mam ten sam problem. Nawet już się spakowałem.
@PanDa-pl2qo Жыл бұрын
Oooo Majster był :D Wazzup nawet jak felgi malował to z syfu nie wytarł
@kajmanx52323 жыл бұрын
Ja pomalowałem u siebie hammerite i jestem w miarę zadowolony. Pierwsze oznaki korozji wyszły po dwóch latach. Wydaje mi się że lepiej niż specjalny lakier do zacisków albo cynk w sprayu których używałem wcześniej.
@sledziuYT3 жыл бұрын
Komentarz na końcu niczym wisienka na torcie :) Podobno sama nalepa Brembo skraca drogę hamowania o połowę i dodaje +5 punktów do reputacji na osiedlu :) Pozdrawiam i czekam na kolejne cenne filmy
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Również pozdrawiam.
@LViett03 жыл бұрын
Bardzo fajny komentarz
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Dziękuję
@matthew17613 жыл бұрын
Jak na Kanadyjskie warunki proszkowo wymalowane hamulce wyglądają świetnie... jeżeli założyć że auto będzie garażowane więcej jak jeżdżone to nie do zajechania prawie rzec można... świetny materiał Pozdrawiam
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Dziękuję za dobre słowo. Tutaj się samochodów nie garażuje zima. Wjedziesz do garażu z ta sola, wszystko się w ciepłym zacznie rozpuszczać i dopiero wtedy rdza ma ucztę. Wszystkie samochody (bez względu na ich kolor) białe od soli zostawia się na mrozie na podjeździe. Choc w tym roku jakoś zima nie szaleje jeszcze. Pozdrawiam.
@musicamusica9666 Жыл бұрын
Dziękuję
@robertdeptula2003 Жыл бұрын
Proszę bardzo.
@znafcatematu50893 жыл бұрын
Wazzup się zna akurat
@marcinwiecek99683 жыл бұрын
Pozdrawiam z Annopola :)
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Również pozdrawiam
@SSCyberwaste Жыл бұрын
Witam. Ja na zaciski kładę podkład epoksydowy z utwardzaczem i na to dopiero farbę żaroodporną lub taką do zacisków odporną na temperature. Bez podkładu kiedys cała odpadła. Muszą byc dobrze oczyszczone i odtłuszczone. Po taniości można zastosować Hammerite. Trzyma się 👍
@aras014a3 жыл бұрын
Ja polecam lakier Foliatec, malujemy wypiaskowane zaciski pędzlem farbą z utwardzaczem, oczywiście uprzednio odtłuszczając, na razie mam pół roku tak pomalowane zaciski i jeszcze żadnej oznaki korozji na nich nie ma, warto spróbować :)
@flokifloki69892 жыл бұрын
Jednym z lepszych aut na świecie volvo
@robertdeptula20032 жыл бұрын
Do końca lat 90-tych było. Teraz samochody budują księgowi, a nie inżynierowie.
@Krajann2 ай бұрын
musiało by mnie ostro by demontować piaskować zaciski ile by to kosztowało i ile trwało :D lekkie przetarcie papier ścierny i bez ściągania zaciski jak i bębny z tyłu pedzelkiem pomalowane :D na lato jak znalazł zimą i tak stalowe mam więc nic nie widać :D rok daje rade małym kosztem dzień roboty na działce. Mimo wszystko dobrze się słucha :D podziwiam takich hobbystów od aut co tak z bliska pokazują jakieś tam elementy aut i swojej pracy przy nich.
@ukiarni50113 жыл бұрын
Sam malowalem zaciski z 5\6 lat temu lakierem marki motip i do dziś jest bardzo ładny efekt. Tyle, że w pl na zachodzie kraju nie ma takich zimy i tyle soli. Może, to mieć duże znaczenie. Pół roku temu w drugim aucie malowalem wlansie tym lakierem vht tyle, że ja zawsze dodstkowo kryje klarem. Puki co w obu autach elegancko i nic się z tym nie dzieje. ☺️ Ale ta cholerna sól może mieć duże znaczenie...
@dan911911dan3 жыл бұрын
Ja maluje tylko podkładem czerwonym za kilka złotych po oczyszczeniu szczotka drucianą na aucie i też wytrzymuje ok 2 lata:-), najleprzy efekt do nakładu pracy i kasy
@krzysztof8813 Жыл бұрын
Krótko i konkretnie 😃 Moja ulubiona marka ... Volvo. Niestety po modelu 960 nie widzę nic dla siebie. Najlepiej wspominam kombi 240 GL z silnikiem z VW LT... rzędowa szóstka 2.4 D Obecnie mam od dwudziestu paru lat BMW E32 z 1988 r. Na wiosnę sprawdzę jak wyglądają zaciski . Były piaskowane i malowane z puszki lakierem do zacisków. Na oko są ok , ale ja nie jeżdżę tym samochodem zimą . Pozdrawiam 🖐🇵🇱
@robertdeptula2003 Жыл бұрын
Miałem w Polsce BMW 520 E 12, 2 litry. Mile wspominam. Pozdrawiam.
@krzysztof8813 Жыл бұрын
@@robertdeptula2003 moja bunia ma dzisiaj 34 lata ... I jest w lepszej kondycji niż ja . No cóż jestem od niej prawie dwa razy starszy.. lubię stare samochody , wg. Mnie mają duszę . Pozdrawiam 😃🖐
@thescalefactorypl99323 жыл бұрын
Ja zaciski cynkuję z pasywacją na żółto ale jeszcze nie mam punktu odniesienia co do rdzy bo to w klasykach które zimą nie jeżdżą. Ale zabawy żeby nie pozostała rdza w wżerach trochę jest niestety. Teraz zrobiłem zaciski do swojego daily youngtimera to będę widział co się dzieje, tak czy siak super film! Pozdrawiam
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Dziękuję za dobre słowo. Również pozdrawiam.
@paweslezak23232 жыл бұрын
Bardzo dobry film. Czy będzie nowy materiał odnośnie malowania zacisków. Jestem bardzo ciekawy efektów
@MATI6813 жыл бұрын
Brawo super filmik sam sie zastanawialem nad ta farba ale teraz chyba malarnie trzeba zalozyc XD
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Jak trzeba to trzeba. Pozdrawiam
@naviu80263 жыл бұрын
wow, ale zarąbisty głos :o
@robertdeptula20033 жыл бұрын
:o
@krajza0073 жыл бұрын
Super, mam podobne wnioski, niedługo próbuje domowej elektrolizy....
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Z elektrolizą proszę uważać na kruchość wodorową.
@krajza0073 жыл бұрын
@@robertdeptula2003 Nie będę tego robił na zaciskach od Ferrari przecież, ale od czegoś trzeba zacząć. czyscilem zaciskow już kilka i malowałem farbami różnych typów i wniosek mam jeden: najważniejsze jest odpowiedni wypiaskowanie i odtłuszczenie.
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Myślałem o elektrolizie. Ja się raczej skłaniam do odrdzewiacza albo kwasu.
@martinusstrucker15212 жыл бұрын
Równiez jezdze volvo tyle ze jest to model S80 z 2006 roku. Auto kupilem w salonie volvo po pierwszym wlascicielu z przebiegiem 51tys km👀. Oryginal potwierdzony przez volvo. Zapraszam do ogladniecia filmu z zakupu i prezentacje tego auta na moim kanale. Pozdrawiam🖐
@robertdeptula20032 жыл бұрын
Pozdrawiam również
@piotrsiejko3 жыл бұрын
Bardzo fajny kanal szkoda że dopiero teraz subuje
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Witam "na kanale".
@paweldrag13073 жыл бұрын
Podziwiam zapał z zabawą w rozbieranie , piaskowanie itd. ja swoje malowałem na aucie pędzelkiem farbą olejną za ok 20zł , zaciski delikatnie przeczyszczone drucianą szczotką na wiertarce efekt podobny jak u Ciebie ale po 8 latach i jakiś 90 tys km , malowałem już tak klika swoich aut i zawsze mi pasowało. Najwięcej szkód pojawia się po mechanikach lub wulkanizator ach tam obije tam zarysuje.
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Zaciski i tak były zdjęte z samochodu, bo zakładałem nowe tłoczki, uszczelki i sprężyny. kzfaq.info/get/bejne/sNOah9Nqxr6cgKs.html
@dariuszporos58163 жыл бұрын
jestes gosc pozdro
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Pozdro
@bartek-hn6ty3 жыл бұрын
Tez jestem entuzjasta volvo i tez to przechodze. Usowalem rdze elektroliza i piaskowalem. Nie radze uzywac szczoty do niczego, nablyszcza powierzchnie a to nie sprzyja malowaniu. Moje wyniki sa podobne do twoich, wiec na wiosne cynkowanie, dopiro farba foliatec
@tomaszp7378 Жыл бұрын
Proponuje farby żaroodporne, plus dobry podkład również żaroodporny, poniewaZ tam występują duże temperatury podczas hamowania i conajmniej 5 warstw farby po piaskowaniu i odtłuszczeniu. powinno zdac egzamin na wiele lat
@rafi323f3 жыл бұрын
Problemem na tych zaciskach jest brak ich regularnego mycia. Mam u siebie pomalowane (na którymś aucie z kolei) hammeritem na pędzelku, po oczyszczeniu z grubsza szczotą, odmuchaniu i odtłuszczeniu. Przebiegi robię podobne jak deklarowane na filmiku i moje zaciski po 3 latach użytkowania wyglądają jakbym je wczoraj malował (nie wiem z czego są, auto to astra h), ale są regularnie myte. Nie tylko wodą pod ciśnieniem ale też kwaśną chemią do felg, deironizerem oraz pędzelkiem.
@krystianexpert2942 Жыл бұрын
Najpierw Wypiaskowaneć potem wypolerować zaciski aby poprawić odlewy i fabrykę, wystarczy tarcza polerska gradacja 100, gładka powierzchnia sama się oczyszcza.
@goodmovies36552 жыл бұрын
Hej! Bardzo dobrze zrobiony materiał. Nie wiem jak długo mieszkasz w Kanadzie ale mówienie poprawną polszczyzną masz bardzo dobrze opanowane a z takim głosem to śmiało mógłbyś być lektorem :) Pozdrawiam!
@robertdeptula20032 жыл бұрын
Również pozdrawiam.
@qwertyuiop101019883 жыл бұрын
Znawcą nie jestem, ale ja bym na pierwszą warstwę dał farbę antykorozyjną, dopiero później malował na gotowo.
@krzysztofrz823 жыл бұрын
W nowym samochodzie miałem lakierować ale mi sie nie chciało. Wyglada na to, że dobrze zrobiłem.
@Marus12333 жыл бұрын
A ja wypiaskowane i odtłuszczone zaciski pomalowałem farbką K2 w spreju (do zacisków). Już w trakcie malowania uderzylo mnie to jak kiepsko ta farba kryje, ponieważ ma konsystencję wody i po prostu spływała. Byłem pewien że będzie z tego kicha, ale okazało się że trzyma się to już 2 lata i w ogóle rdza nie wychodzi. Wielkie rozczarowanie okazało się być miłym zaskoczeniem. Film naprawdę świetny, pozdrawiam.
@robertdeptula20033 жыл бұрын
Rownież pozdrawiam!
@luckgod18572 жыл бұрын
Uzywales tez podkladu k2 pod ta farbe?
@Marus12332 жыл бұрын
@@luckgod1857 nie.
@KLapovchy3 жыл бұрын
Farby proszkowe też mają swoje podkłady. I warto użyć bezbarwnego - po nim sól, woda powinny lepiej spływać + to dodatkowa izolacja. I może warto spróbować takie zaciski wykąpać w kwasie i ocynkować? :)
@romanmomot79303 жыл бұрын
Szanowni użytkownicy czterech kółek. Prowadzona tu dyskusja na temat sposobu przygotowania i malowania zacisków idzie w złym kierunku ,mam na myśli stosowanie kwasów i innych chemicznych preparatów, oraz różnego rodzaju cudownych farb . Temat nie jest jakiś ciężki do ogarnięcia, trzeba tylko poznać podstawy anty korozji . Pierwszą fundamentalną sprawą jest umycie pod wysokim ciśnieniem omawianych zacisków, każdy chyba ma w garażu jakąś myjkę . Trzeba usunąć sole , chlorki i inne zanieczyszczenia ,żadne odtłuszczacze i rozcieńczalniki nie usuną soli -TYLKO WODA - ,jeżeli tego nie zrobicie to rdza pojawi się bardzo szybko bez znaczenia jak drogą i dobrą farbę użyjecie. Piaskowanie ma na celu uzyskanie odpowiedniej porowatości,j koniecznej dla właściwej przyczepności farby. Nie będę pisał ile qm bo zaciski to nie konstrukcja na offshore ,ale po wypiaskowaniu musi być wyczuwalne pod palcem coś jak papier ścierny małej gradacji. Kolejna rzecz to obciążenie termiczne, zaciski chyba się nagrzewają czy tak ? jeżeli tak to myślę że nie więcej niż 120 *C , jeśli się mylę to proszę o korektę. Tak czy siak farba ma być odporna na temperaturę obciążającą malowane elementy. Ostatnia sprawa grubość powłoki czyli grubość farby w mikronach po wyschnięciu i utwardzeniu . Jeżeli ma być to zabezpieczenie przed solą drogową i innym szajsem sypanym na drogi to jest to porównywalne z agresywnością środowiska C4 a nawet C5-1 zalecana grubość powłoki 280 qm - 4- 5 malowań pędzlem GRUBO. Zaleciłbym również mycie wysokim ciśnieniem elementów i całego podwozia po zakończeniu sezonu zimowego. Tak przeprowadzone prace zabezpieczą malowane elementy nie na 3 czy 5 ale na 10 lat, o ile nie dojdzie do uszkodzeń mechanicznych . Pozdrawiam.
@robertdeptula20033 жыл бұрын
No właśnie. Nie ma się co spierać o to, która farba najlepsza. Najważniejsze jest przygotowanie pod malowanie. Jeszcze raz powtarzam, ze dla mnie wygląda to tak, ze piaskowanie nie dosięgło mikroskopijnych wżerów rdzy. Czymkolwiek zamalujesz rdze, to ona i tak wyjdzie.
@RoXall19843 жыл бұрын
Roman Momot wyczerpująca i cenna wiadomość ale rdzy w 100% co jest praktycznie ze względu na budowę i kształt zacisków (o ile 100% jest możliwe bo coś zawsze zostanie) według Ciebie nie trzeba usunąć? Jak zamalujesz rdzę schrupie ona zdrowy metal szybciej niż w przypadku gdyby była odkryta ponieważ w warunkach beztlenowych (zamalowana) rozprzestrzeni się jeszcze szybciej. W takim razie zapytam w jaki sposób w stoczniach jak zakładam usuwacie rdzę poza piaskowaniem? Czy farby ocynkowe scalają się z nią zapobiegają rozprzestrzenianiu i zatrzymując proces korozji? Druga sprawa jakiej "gradacji" pozostają pory po piaskowaniu a jaka wymagana jest pod podkład czy lakier? Każdy tu ma swoją widzę szkołę i praktykę. Ja z chęcią poznam Twoją - piszę serio. Rozwiń jeśli możesz. Wiem też, że farby i lakiery stosowane przy okrętach mają zupełnie inną (wyższą wytrzymałość ze względu na warunki w jakich pracują to o czym wspomniałeś c4 c5) i na wielu forach poleca się je do zabezpieczenia podwozia. Parę osób poleciło tu Hammereit, który zdaje się wraz z rdzą wchodzi z nią w reakcję ibtworząc jedną powłokę scalając się z nią (coś jak corantin F) - mam rację? Proszę o korektę jeśli jestem w błędzie. Osobiście jestem za usunięciem rdzy tak czy siak tyle ile się da ale natychmiast czy to po kąpieli w kwasie czy usunięciu rdzy mechanicznie, powierzchnie trzeba zabezpieczyć a nie czekać aż na powierzchni pojawi się ona znowu a zrobi to szybko. Kolejna sprawa dlaczego jesteś przeciwnikiem odtłuszczania? Tak czy siak pewnikiem jest, że jakiej farby/lakieru i sposób jej nałożenia się nie zastosuje to jednak jeśli rdza zostanie nieusunięta pod jej powłoką to prędzej czy później wyjdzie znowu, jak grubej warstwy lakieru się nie położy.
@Piotrek.P3 жыл бұрын
Czyszczę brake clinerem,szczotą i maluje co roku na wiosnę niemiecka farba z utwardzaczem firmy Foliatec
@radeks39453 жыл бұрын
Dlatego po oczyszczeniu i odtłuszczeniu należy ZAWSZE dawać podkład i warstwę KTF i potem dopiero warstwa proszkowa..