【最高速】80スープラで最高速度〇25km/h！ヤバ過ぎる・・・【VIDEO OPTION切り抜き トヨタ スープラ JZA80 2JZ 稲田大二郎 PHOENIX's POWER】
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![V-OPT GARAGE [VIDEO OPTION clipping channel]](http://yt3.ggpht.com/LGZtIjLQaKYFJLbTP7tB2Q0ycDay3oyHXxhhQ7I7TCIY3DKPgYm0Bnb18TOnIabmu14sH4WRog=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
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【チャプター】
00:00 車両紹介
02:13 アタック開始
04:10 アタック終了
05:37 感想
【元動画】
新旧スープラ 最高速 対決 ＆ スカイライン400R 300km/h 挑戦 by フェニックスパワー 最高速 2022①【新作】
• 新旧スープラ 最高速 対決 ＆ スカイライン...
【切り抜き元ch様】
VIDEO OPTION
/ videooption
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@yuzohonda7429 Жыл бұрын
車両通過時の風によるデリネーターの揺れを見ると速度が半端無いんだなあと分かるな。
@thetakumastyle Жыл бұрын
2JZと80スープラのパッケージを越えるものはもうでないんやろな ナンバーワンだ
@user-nq6xn3sn7h Жыл бұрын
トヨタが生んだ最高傑作 JZA80スープラ
@user-xj2bx1hv9p Жыл бұрын
やっぱ大ちゃんすげー👍
@kakuta1547 Жыл бұрын
緩やかに仕上げても900馬力オーバーって凄いね
@user-gu1ck4tq3d Жыл бұрын
足廻りが決まってても、ボディ剛性が不足してると付いていかないんだな、、、。 けど、レースカーじゃなく一般車をここまでフルチューンして320オーバー出すだけでもとんでもない事なのにねぇ普通は。 最高速アタックにおける、2JZやらRB26は日本車の至宝ですな✨
@zadkmb Жыл бұрын
JARIは最高速トライするには狭すぎるんだよ。 結局、レイアウトは矢田部と同じだから、設計最高速は190km／hなんだもん。 バンクで縦Gでタイヤに無理掛かるし(バイクだと3～４周続けて走るとバーストする)、バンク出て加速してもストレートが短くて、すぐ又バンクだから減速しないといけないし。
@user-pn5uk9bw6l Жыл бұрын
やっぱり90よりも80がいいね〜
@saitama_no_rider Жыл бұрын
Daiちゃん相変わらずで安心
@t.k.4752 Жыл бұрын
自分の80スープラの老体ぶりを知るものとしては見ていてツラい面もあるかな
@tI-ln7lq Жыл бұрын
さすが直線番長大ちゃん！
@GotandaRonaldo Жыл бұрын
このエアロかわいすぎ
@user-fk2xy8ey7p Жыл бұрын
テストドライバー稲田さん？スゲーよな、やっぱり経験豊富なんだろうね。年齢感じさせないよね。
@user-dw2di1ph8s Жыл бұрын
ノーマルでもトルクお化けのこのエンジンがアリストにも積んであったという今じゃ考えられない話(^-^)
@user-gj3fz8wo4o Жыл бұрын
90はしかたないだろー この20年の間の規制クリアさせたエンジンなんだし
@NowR22 5 ай бұрын
3:23 音が湾岸ミッドナイト
@2009hidet Жыл бұрын
最高速テストは稲田さんしかいないのかな 稲田さんはすごいね
@Omuwanko Жыл бұрын
綺麗過ぎて法定速度で走るのも怖い
@swift-sport2023_mavic2pro Жыл бұрын
サス固めていてもバンク内では結構なロールしてましたもんね... フルストロークとまではいかないけどもう少しロールが収まったら変わるのかもって素人の戯言でした。
@gomachanLovely Жыл бұрын
シャーシの強度
@user-cw3uk8yr4k Жыл бұрын
早いすよね
@user-cz1zo1lo6f Жыл бұрын
今のスープラと比べても遜色ないですね…
@user-fq4dh3dq4y Жыл бұрын
今のスープラが落ちるんだと思う
@user-ys7wb6et2l Жыл бұрын
やっぱスープラ完成系は80だな(￣▽￣)
@user-zq2dr3jh9s Жыл бұрын
って言っても元の80のパーツぜんぜん使われてない車両ですけどね笑 みなさんはどのエンジンが何製だのこだわるけどここまでパワーある車は基本原型とどめないので…
@R3IMU Жыл бұрын
Will the Japanese ever leave the T88 dinosaur behind? w
@user-rv9qi7gb2b Жыл бұрын
90スープラは300km/h出ない 電子制御はチューニングの邪魔者でしかない
@competition4662 Жыл бұрын
でる
@zadkmb Жыл бұрын
コンピューターが頭良すぎて騙されてくれないのと、センサーが多すぎて1箇所でも弄るとすぐエラーが出て保護リミッターが掛かってしまう…
@user-rv9qi7gb2b Жыл бұрын
@@zadkmb チューナー泣かせの車
@user-ex8kr8df1e Жыл бұрын
人間とコンピューターの[欺き合戦]
@user-qh1pf6fq9l Жыл бұрын
80も電子制御はついてるのでは?
@ikaichiyaboshi2235 Жыл бұрын
メインコンをHaltechとか なぜ使用しないのかな。
@yi-en2jr Жыл бұрын
サポートが無いと自力でセッティングできないから
@fernandomenezesbara4530 Жыл бұрын
showwwwwwwwww de video legal di maaaais!!!!!!!!!!!!!!!
@Robin-jh3vt Ай бұрын
このスープラはRZですか？
@gomachanLovely Жыл бұрын
バブルマシンですよ
@user-ex8kr8df1e Жыл бұрын
コース設計が古いって事では無いの❓️
@matu138635 Жыл бұрын
スタッフは湾岸の千葉くんの声かな？
@330motoring Жыл бұрын
スープラといえば70、80よな。
@anagosan3166 Жыл бұрын
こうなったら90に2Jかな
@user-bi2kk8zy2m Жыл бұрын
保険金詐欺で逮捕された奴でしょ？
@yi-en2jr Жыл бұрын
谷田部で毎回派手なブローしてたとこだね
@hk-fm2hy Жыл бұрын
お客さんの車で事故って大破したら誰が補償するのかな？
@taaaaaaaboooo Жыл бұрын
ゴニョゴニョwセッティング中だからさぁ、、、、ゴニョゴニョ なるんじゃね？
@mrs.cleanapple7838 9 ай бұрын
ショップが責任取るだろうし、その可能性を伝えて許可もらった上だから別に問題無い
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