Hallo mcmodderHD, die Antwort auf deine Frage findest du hier: Wie lange gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung? | ADAC | Recht? Logisch! - KZfaq VG Heidi vom ADAC Team

Hallo Pietsch, die Frage, ob und in welchem Umfang Private Geschwindigkeitsmessungen durchführen dürfen, richtet sich nach den Richtlinien der Bundesländer zur Geschwindigkeitsmessung. Grundsätzlich ist es unzulässig, die gesamte Messung durch Private durchführen zu lassen, da die Geschwindigkeitsüberwachung eine hoheitliche Aufgabe ist. Die Behörde muss zu jedem Zeitpunkt „Herrin des Verfahrens“ sein. In Schleswig Holstein kommt hinzu, dass der Einsatz Privater gänzlich ausgeschlossen ist, so dass diese auch keine Hilfsarbeiten ausführen dürfen. Das eingesetzte Messpersonal muss speziell geschult sein, der Umfang ergibt sich aus eigenen Erlassen. Die Frage, wie die Messung technisch durchzuführen ist, richtet sich nach den Herstellerangaben des verwendeten Messgerätes. Es gibt Messgeräte, die auch durch die Heckscheibe messen können. Wenn die Geschwindigkeitsüberwachung hoheitlich durchgeführt wird, kann es zulässig sein, auch den Gehweg mit zu nutzen, das muss allerdings im Einzelfall geprüft werden. Allgemein hat Schleswig - Holstein die Durchführung mobiler Messungen recht ausführlich geregelt. Als Fazit lässt sich aber auf jeden Fall sagen, dass Messungen nicht allein durch Privatfirmen durchgeführt werden dürfen. VG Evi vom ADAC Team

@@ADAC vielen Dank für die ausführliche Rückmeldung! Vermutlich sind aus diesem Grund immer zwei Fahrzeuge an Messungen beteiligt... Beste Grüße

Meines Wissens nach darf auf der Autobahn erst nach dem 2. Schild geblitzt werden, bin mir aber nich sicher

Dachte ich mir auch, bei mir gibts von offen auf 120 was direkt nach einer Kurve kommt, fährst 250 und dann sollst quasi in 50 Metern schon 120 haben 😅😅😅 Selbst wenn ich voll Anker klappt das nicht. Das Schild sollte generell vor der Kurve kommen, die Kurve ist kriminell mit 200 schon 😅

Hallo mireba R, Uschinken_Garage und MrSachasan, auch auf der Autobahn gilt grundsätzlich, dass der Autofahrer am Begrenzungsschild das geforderte Tempo einzuhalten hat. Daher werden in den meisten Fällen sog. Geschwindigkeitstrichter geschaffen, die die Geschwindigkeit herunterstaffeln. Geblitzt wird dann in der Regel erst am letzten Schild. Eine Vollbremsung oder Verkehrsgefährdung darf natürlich nicht gefordert sein, daher müssen die Örtlichkeiten bei der Messung berücksichtigt werden. Der Autofahrer darf aber nicht einfach ausrollen, eine angemessene Abbremsung des Wagens ist erforderlich, sobald das Schild sichtbar ist. VG Franz vom ADAC Team

@@ADAC sehr verständlich. bei erneutem abfahren der Strecke habe ich dann gesehen, dass es tatsächlich beim 3ten 100 Schild war. das erste stand in einer Abfahrt auf eine hell beleuchtete Raststätte und damit quasi nicht zu sehen, das zweite mittig der Raststätte im vollen Arbeitslicht der Baustelle, die dort aufgebaut war und das dritte Schild auf dem Beschleunigungsstreifen nach der Raststätte.... Alles kombiniert mit Nacht und Starkregen. Herzlichen Glückwunsch an Mich

Hallo Markus, es gibt in den Richtlinien der Bundesländer keine gesonderte Regelung für Beschleunigungsstreifen. Ist hier ein Tempolimit angeordnet, muss der Autofahrer die Geschwindigkeit am Schild erreicht haben. Das Limit gilt, bis es aufgehoben ist. Wird im Beschleunigungsstreifens geblitzt, gelten die normalen Abstände zur Beschilderung. VG Heidi vom ADAC Team

Das wäre in meinen Augen komplett Abzocke!

@@ADAC ich dachte, auf dem Beschleunigungsstreifen gibt es kein Limit?

Vor dem 120er Schild war natürlich unbegrenzt

Hallo MX D, du beziehst dich mit deiner Anfrage auf die Autobahn, richtig? Auch auf der Autobahn gilt grundsätzlich, dass der Autofahrer am Begrenzungsschild das geforderte Tempo einzuhalten hat. Daher werden in den meisten Fällen sog. Geschwindigkeitstrichter geschaffen, die die Geschwindigkeit herunterstaffeln. Geblitzt wird dann in der Regel erst am letzten Schild. Eine Vollbremsung oder Verkehrsgefährdung darf natürlich nicht gefordert sein, daher müssen die Örtlichkeiten bei der Messung berücksichtigt werden. Der Autofahrer darf aber nicht einfach ausrollen, eine angemessene Abbremsung des Wagens ist erforderlich, sobald das Schild sichtbar ist. VG Franz vom ADAC Team

Mit 300+x km/h bist Du schon jenseits der Richtgeschwindigkeit. Da ist nicht nur für das hohe Tempo sondern auch für eine rechtzeitige Wahrnehmung Sorge zu tragen. Wenn du das mit deinem Fahrzeug nicht schaffst, kannst und solltest Du vielleicht nur 299km/h fahren. Ich finde es jedoch sehr unsportlich, wenn man nur schnell fahren kann und nicht bremsen kann.

@@ralfmachulla4012 der Fahrer steht momentan vor Gericht, mir ist das nicht passiert, Gott sei Dank. Sowie es momentan aussieht, wird der geschilderte Fall zu seinen Gunsten ausgehen, aber der Fall wird sich noch ein wenig ziehen, das Fahrverbot wurde noch nicht verhängt.

Hallo Ralf, in Sachen-Anhalt soll der Abstand mindestens 100 Meter zwischen Schild und Messung betragen. Es ist aber eine „Soll“-Vorschrift. VG Marion/ Social Team

@@ADAC ist keine Rechtsgrundlage aber hab sie mittlerweile gefunden

Haha 😂

Deutsch schreibt man groß….

@@martinneumann7783 😂

@@sh1894 Eigenironie und Humor sind eher selten hier. Danke SH, das macht Hoffnung... 😃

Tja, der "dumme Bürger" soll nichts verstehen! So macht die Regierung das Klassensystem!

Hallo Edgar, vielen Dank für deinen konstruktiven Hinweis. Wir leiten ihn gerne an die für die Videos zuständigen Kollegen weiter. VG Heidi vom ADAC Team

Zwar nicht meine eigene Meinung aber würde man sich an die Richtgeschwindigkeit von 130km/h halten, würde das nicht passieren. Wie gesagt nicht meine Meinung

Ja absolut, ich persönlich kenne ja die Ecke dort. Aber für jemanden der gerade beruflich auf Volldampf unterwegs ist, der sieht das 120 km/h Schild auch spät, weil es zusätzlich noch ne leichte Kurve ist.

@@bvb09duisburg02 hab ich etwas verpasst oder muss man nicht angepasst fahren? Wenn anstelle des 80 Schildes da ein Stauende ist, was macht ihr dann? Beschweren warum man am Stauende stand? Mag sein, dass da eine Kurve ist, aber dann muss ich halt vorher vom Gas gehen

@@sh1894 Es ist ansich keine Beschwerde ich fahre immer angepasst und seit meinem Besitz des Führerschein Unfallfrei. Es geht mir hier nur um den Fall der im Video beschrieben wurde. Vorher ist die Autobahn unbegrenzt, dann kommen in 50-100m Takt 120-100-80 somit ist der Blitzer ja lt. ADAC rechtsmäßig. Es gibt eine richtgeschwindigkeit 130 km/h Bla bla bla weiß ich alles. Ich wollte lediglich auf den Umstand aufmerksam machen, dass der Blitzer auch lediglich 30-70m (geschätzt) hinterm 80er Schild steht. Also selbst wenn man dann bei 100 auch 100 fährt und man das 80 Schild sieht/wahrnimmt musst auch sofort runterbremsen, eher kräftig als lässig. Ist ja auch keine große Sache, glaube aber dass die wenigsten Leute so kräftig runterbremsen, selbst von 100 auf 80. Jeder kennt das doch, dass man mal locker runter rollen lässt. Ich glaube einfach dass es nicht rechtskräftig ist den Blitzer da aufzustellen. Und mein Empfinden ist auch dementsprechend, weil die Baustelle noch 1,2km lang ist, da kann man ja fairerweise auch 150-300m nach dem 80 Schild den Blitzer aufstellen.

Hallo Max, niemand verlangt von dir, deine Bremsen zu f... Jedoch gilt auch auf der Autobahn grundsätzlich, dass der Autofahrer am Begrenzungsschild das geforderte Tempo einzuhalten hat. Daher werden in den meisten Fällen sog. Geschwindigkeitstrichter geschaffen, die die Geschwindigkeit herunterstaffeln. Geblitzt wird dann in der Regel erst am letzten Schild. Eine Vollbremsung oder Verkehrsgefährdung darf natürlich nicht gefordert sein, daher müssen die Örtlichkeiten bei der Messung berücksichtigt werden. Der Autofahrer darf aber nicht einfach ausrollen, eine angemessene Abbremsung des Wagens ist erforderlich, sobald das Schild sichtbar ist. VG Andi vom ADAC Team

Hallo Seppy TW, wie auch im oben verlinkten Artikel erwähnt, sind die Regelungen über die Mindestabstände zwischen einem Schild und der Messanlage in den einzelnen Bundesländern unterschiedlich. Im Regelfall sollen die Abstände zwischen 150 und 200 Meter zum Schild betragen. VG Marion/ADAC Team

Hallo OldschoolDT, ein Schild mit einer Beschränkung auf Tempo 30 auf einer innerörtlichen Strecke darf dort aufgestellt werden, wo es aus Gründen der Verkehrssicherheit etc. zulässig ist, vgl. § 45 der StVO. Selbstverständlich ist auch das Sichtbarkeitsgebot zu beachten, also darf das Schild beispielsweise nicht durch die Ortstafel verdeckt werden. VG Heidi vom ADAC Team

Hallo bastisbastelbude, wie im Video und im oben verlinkten Artikel erwähnt, sind die Regelungen über die Mindestabstände zwischen einem Schild und der Messanlage in den einzelnen Bundesländern unterschiedlich. Im Regelfall sollen die Abstände zwischen 150 und 200 Meter zum Schild betragen. Aber Baden Württemberg hat beispielsweise keine Abstandsvorgabe. VG Marion/ Social Team

Ich danke Dir für diese Antwort.@@ADAC

Sehr gerne!

Hallo Erhan, wo und wie Blitzer aufgestellt werden dürfen, kannst du hier nachlesen: www.adac.de/verkehr/recht/bussgeld-punkte/geschwindigkeitsmessung/ VG Heidi vom ADAC Team

Orts, Landes oder Bundesstraße? Und JA, grundsätzlich zulässig ist sowas. Falls Du rechtlich dagegen vorgehen willst, kommt es auf die Details an. Das kann unwirksam sein. Da gibt es viele Fehlerquellen. Ohne Anwalt hast Du dagegen keine Chance.

@@7vampirycprf6d32 Ich habe in der Fahrschule gelernt, gut ist jetzt 30 Jahre her, das das Ende der 30er Zone nicht in eine auf 30 km/h beschränkte Straße führen darf. So weiß man, das ab dem Schild, Ende der 30er Zone, wieder 50 km/h gefahren werden darf.

@@Hab_Ich Dann ist das Ende der 30er Zone möglicherweise fehlerhaft beschildert. Damit kriegst Du die Beschränkung auf der Durchgangsstr aber nicht zu Fall. Worum gehts eigentlich? ⒈ Willst Du Dich gegen 1 Blitzer wehren? ⒉ Willst Du 1 Änderung der Geschwindigkeitsregulierung erreichen? In beiden Fällen geht nix ohne Anwalt.

@@7vampirycprf6d32 Nein...mich würde einfach nur interessieren, ob das so in ordnung ist, ob ich mich an die 30 halten muss, oder ob diese eben unberechtigt dort aufgestellt sind. Weil so wie das im Moment ist, ist das total irreführend...

@@Hab_Ich Dann schreib doch mal ans Ordnungsamt, vorzugsweise mit aussagekräftigen Fotos+ teile mit, daß die Ausschilderung anscheinend fehlerhaft ist+ eben den Irrtum erzeugt, auf der Durchgangsstr, sei 1 anderes Tempolimit als in der Zone. Da Du es ja weißt, empfehle ich die 1haltung der 30er Regelung. Das jeweilige Ordnungsamt ist zuständig 4 die Ortsstraßen+ damit 4 die Zone. Auch wenn die Durchgangsstr Bundes oder Landesstr ist.

Grade darum gehts ja. Sind die Regeln+ ihre Umsetzung so gestaltet, daß 1 gutwilliger sie 1halten kann, ohne damit außergewöhnliches leisten zu müssen? Oder ist die erwartbare Überforderung Teil 1 _FALLE_ / Abzocke? Bitte lies meinen anderen Beitrag.

@@7vampirycprf6d32 Lass gut sein, der Toralf ist in seinen 40 Lebensjahren bis jetzt selbst nicht drauf gekommen, da hilft nichts mehr.