ни вискомуфты, ни муфты вязкого трения у HR-V нет и никогда небыло. есть DPS (система двойной помпы) в заднем редукторе, одна накачивает жижу от кардана, вторая откачивает от полуосей. при одинаковом вращении колёс результирующее давление = 0, при различии > 0 , муфта включается и всё. так-что ни какой электроники и тем более механики нет чистая гидравлика!!!! P.S. читайте хотя-бы мануал (оч. помогает):-):-D

Оч понравилось про электронно управляемую муфту))) заднего привода)))

лень было мануал почитать -- вискомуфту нашел где-то ))))) собиратель лайков любой ценой

Обзор супер 👍

Хоть бы историю данного автомобиля сначала почитали! HR-V первого поколения, выпускалась с 1998 по 2005 гг. И в далёком 1998 уже были версии со 125 сильным двигателем. В данном видео подкачало только начало, дальше информация достоверная. ))

410т. Пробег не втек механика пока литьит жор масло 1л. 1000 км. Пока доволен удачи всем влоделцем

Я смотрю такой и думаю найс что у меня 3 дверка 2001 150сил)

понравилось

ATF Z1 в вариатор верный путь его убийству. Только HMMF.

в серьезной грязи можно все что угодно засадить , а по машинке , зимой из сугроба вытаскивал вито под горку . вытянул на летней резине ,особо не напрягаясь

нет у "хрюши" никакой электромуфты подключаемого полного привода, у неё "муфта вязкого трения" - как это любят называть, что, в принципе, тоже не совсем верно. Это, скорее, "дифференциальное сцепление": момент на задний колесный дифференциал передается только тогда, когда разность скоростей вращения передних и задних колес превышает определенную величину. Никакой электроники, чистая механика, но оч. не любит разных колес или разного давления "перед/зад"

где можно купить сайлентблоки и амортизаторы задний?

軽快でコンパクトなSUVワゴン

На дальнем востоке их в среднем можно найти за 4000 баксов= ~350 000р

тут кто-то на паркетнике б-класса в грязь собрался? кто ездить умеет- тот на моноприводе ехать будет, а кто нет- то и полный не поможет.

хруст спереди слева при вывороте из крайнего левого положения. кто знает?

а хруст может быть от чего угодно, проверь жижу в ГУРе, сайленты стабилизатора, колёсные диски на трещины под крепежом (бывает и такое)

Привет я хочу знать где можно купить в хорошем состоянии такая машина

ATF Z1 это дедушка HMMF а вот декстрон только до СТО рабочая температура не та - кипит он в этом коробасе ))))

Вискомуфта :DDD

Ни в коем случае не ATF Z1! В CVT лить ТОЛЬКО CVT-F!!!

какая оцинковка ? гниёт все и двери и пороги с арками

А может все-таки HMMF?

HMMF это дедушка CVT-F, а с аккордами V6 2013года с CVT появится и новая жидкость CVT-2

I heard something about : enginner Honda Prelude ? 0:39 - 0:41 What does it mean? Negavarim paruski :D

Я препечтаю права рулямия много дрова возел самый лучший машина

Нет там электронной вискомуфты.

Какой ATF Z1??? Только HMMF!!!

Машини хорошие с механиеом но дорогие

Ты повтаряеш слова бабы каторый до тебя сказала про ету машины

Кто подскажет: сколько показывает тахометр при скорости 120км/ч и какая скорость будет на 4200рпм по ровной прямой?

Где краш тест ?

гидромуфта т. е. чистая механика с распределением крутящего момента 50 /50 . виско муфта .более дешёвая в производстве и распределением крутящего момента 70/30 на CR-V. поэтому HR-V не так боится грязи. а по большому счёту автор пустозвон.

На 3 х двером варианте 125 л. с., а на 5 дверке 105

Мда

👎👎👎