Zwykłe koła aluminiowe vs Aero karbonowe stożki: O ile będziesz szybszy? | Prawie.PRO

  Рет қаралды 58,269

Leszek PrawiePRO

Leszek PrawiePRO

3 жыл бұрын

Chcesz mnie wesprzeć? 🛍 Kup cokolwiek na Prawie.PRO: Prawie.PRO
📸 Mój Instagram: / prawie_pro
📸 Facebook: / leszekprawiepro
🎧Spotify (podcast): open.spotify.com/show/0gM6UFk...
🚲Strava: / strava
🏆 Team: / strava
Kontakt: leszek@prawie.pro
#kolarstwo #cycling #prawiepro #triathlon #zwift #odchudzanie
Zwykłe koła aluminiowe vs Aero karbonowe stożki: O ile Karol będzie szybszy?

Пікірлер: 178
@LeszekPrawiePRO
@LeszekPrawiePRO 3 жыл бұрын
Chcesz mnie wesprzeć? 🛍 Kup cokolwiek na Prawie.PRO: Prawie.PRO 📸 Mój Instagram: instagram.com/prawie_pro/
@pawes.8345
@pawes.8345 3 жыл бұрын
Czy czapka Karola też jest z Twojej oferty?
@LeszekPrawiePRO
@LeszekPrawiePRO 3 жыл бұрын
Niestety. Karol zdradził czapeczką Prawie.PRO :D
@Matts262
@Matts262 3 жыл бұрын
Kolejny ciekawy materiał :D Dzięki👌
@kamilkesik1821
@kamilkesik1821 3 жыл бұрын
Szybsze nie szybsze, ale co dowyglądał to jego 😜
@krzysiekb.2894
@krzysiekb.2894 3 жыл бұрын
Wreszcie ten odcinek Nie mogłem się doczekać
@QKW-vq2xs
@QKW-vq2xs 3 жыл бұрын
A może zrobicie takie porównanie między różnymi typami rowerów: szosa, gravel, cross/trekking. mtb? Na forach wiele ludzi pyta się ile np. da przesiadka z roweru crossowego na gravel.
@tykutasie
@tykutasie 3 жыл бұрын
Zdaje się że GCN robiło podobne porównanie, ale przynajmnie byłoby zobaczyć inną wersję 🙂
@QKW-vq2xs
@QKW-vq2xs 3 жыл бұрын
@@tykutasie z bezpośrednich to widziałem tylko szosa vs gravel oraz prosta kierownica vs baranek.
@suchyhc
@suchyhc 3 жыл бұрын
Bardzo dobre porównanie!!!
@lukaczus
@lukaczus 3 жыл бұрын
Tutaj mam troszeczke inne zdanie. 1. Roznica prawie 1 kilometr to sporo:) 2. Trasa byla plaska a mysle ze najwieksza roznica bylaby przy podjazdach. Przy podjazdach oprocz areo dochodzi jeszcze waga. Przy zjazdach tez bedzie szybciej. Na areo jechales pozniej wiec prawdopodobniej bylo chlodniej co powodowalo ze powietrze bylo bardziej geste. Powinniscie zrobic test np na lotnisku i jechac dokladnie w tym samym czasie :)
@lunek11
@lunek11 3 жыл бұрын
hej super filmik a powiesz jaką apką nagrywasz że wyświetlają się parametry na ekranie ?
@hubitri
@hubitri 3 жыл бұрын
Leszek, a co powiesz na takie porównanie szosa vs czasówka? Trenuje TRI i zastanawiam się jaka jest duża pomiędzy takimi rowerami przy utrzymaniu takiej samej mocy. Zastanawiam się czy jest sens inwestowania w TT. Jest szansa na takie porównanie? :)
@daihat
@daihat 3 жыл бұрын
480W?. Panowie wreszcie prawie dobrze zrobiony test, wnioski i wyniki są satysfakcjonujące ale czemu zignorowano temat opon? Na aluminiakach z przodu Bontager r3, pewnie jakieś 13-14W wg procedury www.bicyclerollingresistance.com. Nie ma danych, dwa razy droższy r4 to 12.5W więc w stosunku do takiej średniej półki typu gp5000tubeless lub gp5000+lateksy (8.5W) to by było prawie 10W na obu kołach czyli prawie 0,5km/h. (bikecalculator.com). Nie widać jakie opony mają stożki, Leszek mówi że wyścigowe ale po wynikach testów to mi wygląda na jakieś przeciętne niespecjalnie szybsze szytki. Z testu wychodzi jakieś 15W na korzyść stożków 80mm i 0,7km/h trochę mało bo myślałem o 1km/h. Mimo wszystko o stożkach pod TRi/ITT nawet nie ma co dyskutować a do typowej szosy jeżeli jeździmy dużo i szybko lub się ścigamy różnice są również spore. 60s zaoszczędzone w ciągu godziny dla osoby której zależy na wynikach jest to bardzo dużo +sztywność, wygląd i dźwięk.
@argonhel710
@argonhel710 3 жыл бұрын
Na taki odcinek czekałem. Dzięki!
@kriskedzierzynstach427
@kriskedzierzynstach427 2 жыл бұрын
super...zaczynam więcej trenować niż więcej wydawać....dzięki
@nevid1723
@nevid1723 3 жыл бұрын
Super test, a może zrobilibyście taki test pod górę? zwykłe aluminiaki vs karbon bez stożku.
@kanapkazserem
@kanapkazserem 3 жыл бұрын
tylko, że na Mazowszu największa górka ma 500 m długości i 30 m w górę :)
@nevid1723
@nevid1723 3 жыл бұрын
@@kanapkazseremNie muszą zrobić testu na mazowszu ;)
@adamka2737
@adamka2737 3 жыл бұрын
@@kanapkazserem Co Ty chcesz od Płaskowsza? ;)
@konradkubica8149
@konradkubica8149 3 жыл бұрын
No i z górki do przedkisci max
@stolarek1985
@stolarek1985 3 жыл бұрын
Ten człowiek jest niesamowity, ostatnio gonił mnie na Veturilo, ja jechałem rowerem crossowym i nie mogłem u uciec :D
@migawkapl
@migawkapl 2 жыл бұрын
Jakie różnice w komforcie z jazdy na takich 55 wysokości, a tymi 25 mm??:)
@psychoreaper86
@psychoreaper86 3 жыл бұрын
Samochód za 2k pln, rower za 20k :P
@pokrec
@pokrec 3 жыл бұрын
Bo samochód służy tylko do podwożenia roweru na trasę i do niczego więcej. Ma podwieźć, dojechać, odwieźć z powrotem. Wszystko. Szkoda ładować w auto kasy, która nie da Ci na czasówce nawet 0,000001 s mniej.
@konradkubica8149
@konradkubica8149 3 жыл бұрын
haha osobiście mam auto za 1500 rower za 5 000 rocznie autem przejade około 5000km rowerem 20 000km
@tbobrowsk
@tbobrowsk 3 жыл бұрын
Kwestia priorytetów.
@pokrec
@pokrec 3 жыл бұрын
@Maciej Jan Długosz Jak ktoś ma rower droższy niż samochód to nie ma żony. To chyba oczywiste.
@pokrec
@pokrec 3 жыл бұрын
@Maciej Jan Długosz To należy traktować w kategoriach luksusu. Tak jak drogi zegarek: Patek zrobiony tak samo i z tego samego co odpowiadający mu Seiko a różnica w cenie - gigantyczna. Po prostu, jak ktoś chce wydawać na zachcianki kupę hajsu, nie ma problemu, jednak mało która kobieta zniosłaby, gdyby jej mąż zamiast rowerów dzieciom kupił sobie jeden, taki kosztujący kilka razy tyle, co wszystkie rowery dla dzieci. Kobieta chce mieć poczucie bezpieczeństwa, czyli kasę na koncie a nie drogi rower męża i pusto w kieszeni. Priorytetem kobiety jest rodzina, priorytetem mężczyzny jest kobieta. Wtedy to działa. No, prawie. Poza tym, jak się nie ścigasz, tylko trenujesz dla wydolności, to nie potrzebujesz roweru wyczynowego, tylko czegoś taniego a solidnego. Co za różnica, czy te 300 W FTP wytrenujesz na rowerze za 20 k PLN przy 38 km/h, czy na alusie BTWN za 3 k PLN przy 37 km/h?
@Sco0bY91
@Sco0bY91 3 жыл бұрын
Cześć. Opony i dętki były takie same w aluminiakach i stożkach?
@bartosztajcher6027
@bartosztajcher6027 3 жыл бұрын
Jakiego masz smartwatcha, sam zbieram się do zakupu a nie wiem jaki jest najlepszy do jazdy na rower
@Al.2
@Al.2 3 жыл бұрын
Bardzo ciekawe porównanie, dzięki. Ale teraz zwykłe aluminiaki mają często stożek 25 - 30 mm, może porównanie z takimi?
@pawelpodstolak
@pawelpodstolak 3 жыл бұрын
0:10 - prawie oplułem monitor! xD #pdk 0:46 - stare, poczciwe, pancerne Volvo. Prof. Chris (znany youtubowy miłościk volviaków) zapewne lubi to! :-)
@Velobird
@Velobird 3 жыл бұрын
Coś się nie mogę z tym zgodzić ja ostatnio zmieniłem koła ze zwykłych aluminiakach na stożek 50 i różnice mam ok 2km/h przy 200W testowałem pozycję górna a pozycje aero to kolejne 1.5 km/h 🤔
@filipzapaa7700
@filipzapaa7700 3 жыл бұрын
Jeśli miałeś jakieś stockowe koła noname to różnica może wynika także ze sztywności i łożysk co więcej lżejsze i sztywniejsze koła zachęcają do ciśnięcia :)
@porsche911GT3RS40
@porsche911GT3RS40 3 жыл бұрын
„darmowe” prawie 30s. Bardzo dużo na czasówce... No i Karol jechał stosunkowo delikatnie, w sensie mocy
@pej0s
@pej0s 3 жыл бұрын
I to na niezbyt długim dystansie. Dla dla mnie jest git wynik mocno za stożkami Wraz ze zwiększająca się prędkością różnica w tempie by się coraz bardziej rozjeżdżała. Czyli stożek bez nogi nic nie warty, a z, robi robotę
@Al.2
@Al.2 3 жыл бұрын
@@pej0s wpisane w bikecalculator jakieś 14 watów - to nawet sporo bym powiedział, ale ciekaw jestem jakby stożek tych aluminiowych był 25, 30 mm, to jaka wtedy byłaby różnica.
@Al.2
@Al.2 3 жыл бұрын
i też ciężko zagwarantować, że nie uginał łokci bardziej. Test ciekawy, ale pytanie, czy się wyprujesz na koła za sekundę na kilometrze
@porsche911GT3RS40
@porsche911GT3RS40 3 жыл бұрын
alswearengen i tez ciekawe ile robią opony, piasty... bo domyślam się ze nie były identyczne
@Al.2
@Al.2 3 жыл бұрын
@@porsche911GT3RS40 piasty to pewnie ułamek wata, ale z oponami masz rację, bym się zdziwił, jakby nie były takie same
@Mymlokk
@Mymlokk Жыл бұрын
może waga tych kompletów winna ? ile ważył komplet tych aluminiowych kół, a ile te karbonowe ?
@RufusBiker77
@RufusBiker77 3 жыл бұрын
no i to jest test PRO...:)
@Wlodek1410
@Wlodek1410 3 жыл бұрын
1:06 Podoba mi sie ta czaszka na główce ramy
@maciekn6073
@maciekn6073 3 жыл бұрын
Leszku odcinek Gassy-Opacz już z nową, równą nawierzchnią. Dziś przetestowane ze średnią prawie 46 km./h. Odcinek krótki, ale toczy się ładnie.
@marcingajownik3906
@marcingajownik3906 3 жыл бұрын
Ja mam rower aluminiowy ROSE na 105 tylko zmieniłem koła na carbonowe. Różnica jest kolosalna. Nie chodzi mi tu o prędkość czy waty , ale o drgania.
@89neo
@89neo 3 жыл бұрын
a jakie miałeś stockowe?
@72primax
@72primax 3 жыл бұрын
Leszek a możesz jeszcze podać średnie albo całościowe HR. Waty można utrzymać przy niższym stożku kosztem HR co zmienia wyniki testu diametralnie. 300 Watów na niskim może dać inny wynik w stosunku do 300 na wyższym. Daj HR bo już po kaloriach widać, że na niższym kosztowało to więcej. Niewiele ale zawsze.
@KarolFilipenko
@KarolFilipenko 3 жыл бұрын
158 alu 160 carbo
@adamp.7939
@adamp.7939 3 жыл бұрын
W Kolarstwie trzeba mieć nogę, pieniądze, rower i talent . Oczywiście bez kasy talent pomoże. Chodzi o zawodowe kolarstwo
@mikoajsledz8660
@mikoajsledz8660 3 жыл бұрын
A jak wyglądałby ten test na rowerze czasowym?
@Jarek.
@Jarek. 3 жыл бұрын
Odpowiedź na quiz: 375W pierwszy w grupie, dugi 300W
@ukaszwieczorek3105
@ukaszwieczorek3105 3 жыл бұрын
Po płaskim tak wyjdzie ale ciekawe jaki by wyszedł test na podjeździe... lżejsze koła powiedzmy o 500g (łącznie jako komplet) będą wymagały mniej watów by w podobnej prędkości ten podjazd zrobić. Nie tylko jako koła ale ogólnie waga zrobi swoje. W kołach jednak jest bardziej odczywalna ta mniejsza waga.
@michak3080
@michak3080 3 жыл бұрын
Na podjeździe odczuwalna jest przede wszystkim grawitacja, dopóki jedziesz w miarę równo masa kół nie ma znaczenia (zakładając taką samą masę całego roweru). BTW w gcn był kiedyś test na podjeździe, 8km, 7%, z "doczepionym" 2kg balastem przy tej samej mocy czas był słabszy o 35s (całość w granicach 22min)
@trasch1451
@trasch1451 3 жыл бұрын
0:47 ten moment jest tak piękny. Dawno się tak nie śmiałem.
@agnieszkabadyna4140
@agnieszkabadyna4140 3 жыл бұрын
Lubie nową nazwę;)
@gregorymovieshorts
@gregorymovieshorts 3 жыл бұрын
Świetny film. Ach.... ten marketing 😉
@robertk1975
@robertk1975 3 жыл бұрын
👍💪🚴
@MsKarolayna
@MsKarolayna 3 жыл бұрын
Jadąc z taką samą mocą na przedstawionych zestawach kół różnica w średniej prędkości wyjdzie w granicach tych 30 kilku sekund ale nie o to chodzi. Załączam link jak powinien być wykonany test, aby zauważyć jak duża jest różnica pomiędzy niskim a wysokim profilem. kzfaq.info/get/bejne/pruUdpae167Hk2w.html
@albert5251
@albert5251 6 ай бұрын
Leszek a co myślisz o kołach firmy pro way ?
@qurekkk
@qurekkk 3 жыл бұрын
Heh przez TdP wszedłem w temat rowerów szosowych. Jak wazna jest waga roweru? I jakie ma znaczenie? Skoro jeden zawodnik bedzie cięższy o kilka kilo od innego to co zmienia ten 1kg na rowerze? Jestem amatorem wiec prosze o wyrozumiałość;) Pozdrowienia dla wszystkich
@qurekkk
@qurekkk 3 жыл бұрын
@Maciej Jan Długosz super dzieki za wytłumaczenie. Pozdrawiam
@patrykfuopo
@patrykfuopo 3 жыл бұрын
Zróbcie porównanie Góral vs Szosa z tymi samymi Watami to będzie sztos 👌
@patrykfuopo
@patrykfuopo 3 жыл бұрын
@@MrRaffael79 Dosyć ciekawie , pytałem raz Leszka i obstawiał różnice około 30% na korzyść szosy , z twojego przykładu wynika "tylko" 10-13% Dzięki za komenta 💪
@goudenvos7406
@goudenvos7406 3 жыл бұрын
0,7km/h s to sporo, na 30km to jakas minuta szybciej, co oznacza, ze sie przesuniesz ze srodka tabeli do pierwszej dziesiatki. Poza tym na tdf kolesie cisną 45-50/h, więc aero korzysci moga byc wieksze. Zróbcie test dla 400W, jesli Karolek da rade, przynajmniej nie bedzie narzekal, ze nudno
@kubas89
@kubas89 3 жыл бұрын
A po co Ci test na 400W jak mało kto jest wstanie jezdzic z taka mocą, to test dla amatorów a nie semipro.
@emild560
@emild560 3 жыл бұрын
@@kubas89 myślałem że to był test dla prawie pro🤣😀🤣 Myślę , że tu tętno mogło by trochę powiedzieć - jakie tętno było. Ale w sumie nie ważne, kogo nie stać na stożki, będzie zadowolony z tego nagrania a kogo stać, nie uwierzy🤣🤣🤣🐎🐎🐎
@TomaszCiepucha
@TomaszCiepucha 3 жыл бұрын
Czy w obu zestawach kół były takie same opony? Jeżeli nie, to jakiś były opony w jednym i drugim zestawie?
@KarolFilipenko
@KarolFilipenko 3 жыл бұрын
Dojechane Bontrager r1 i vittoria zaffiro w alusach vs conti attack&force ( oba zestawy na 8 bar)
@TomaszCiepucha
@TomaszCiepucha 3 жыл бұрын
​@@KarolFilipenko No to mogły być też spore różnice w oporach toczenia samych opon. Musicie powtórzyć test :)
@KarolFilipenko
@KarolFilipenko 3 жыл бұрын
@@TomaszCiepucha testowałem. żeby jakaś roznice w czasie wykazać odnośnie opon to trzeba byłoby ze 100 km zrobić na tych samych gumach i kołach. Oba zestawy w zasadzie bez bieżnika na filmie były testowane.
@schwagier
@schwagier 3 жыл бұрын
No zdazyles przed szajbajkiem z tym testem, bo tam bedzie cos podobnego
@tbobrowsk
@tbobrowsk 3 жыл бұрын
To jest duża różnica czasowa dla pro a nie dla prawie pro.
@legohouse3177
@legohouse3177 2 жыл бұрын
Chłopaki zróbcie test butów 😸👍😸 są mocowania dedykowane, które zapięcie się sprawdza, wygodniejsze ??? Porównanie triatlon / szosa
@HPmovies1
@HPmovies1 3 жыл бұрын
Ile ma ten stozek karbonowy?
@wojciechjeziorski9653
@wojciechjeziorski9653 3 жыл бұрын
Czy ktoś mi może wytłumaczyć od czego pochodzi ten dźwięk charakterystyczny dla roweru gdy się nie pedałuje?
@Haderom
@Haderom 3 жыл бұрын
Zapadki bębenka kasety. Dzięki temu koło nie jest "spięte" na sztywno z korbami
@wojciechjeziorski9653
@wojciechjeziorski9653 3 жыл бұрын
@@Haderom daje to jakieś benefity? Jeżeli tak to można je gdzieś kupić?
@edwinwachowski6791
@edwinwachowski6791 3 жыл бұрын
@@wojciechjeziorski9653 jedyny benefit że wszyscy Cię słyszą ;p co do zakupu to sprawdzić w internecie które piasty (razem z bębenkiem oczywiście bo o niego chodzi) są najgłośniejsze
@Bozentyn1
@Bozentyn1 3 жыл бұрын
Najlepsze siodełko 00 ąż kupiłem na zapas drugie żeby nie wycofali :p
@Bzyko
@Bzyko 3 жыл бұрын
Wiatr i góry wywrócił by ten test do góry nogami. Stare dziadki na stalowych szosach potrafią urwać takich prosów, a mają tylko nogę i spryt.
@legohouse3177
@legohouse3177 2 жыл бұрын
Dętki w aluminiakach 8 Atm były dmuchane prawym płucem 😸👍😸
@Szymas1000
@Szymas1000 3 жыл бұрын
Panie Leszku a ile wynosiły moce znormalizowane z tych dwóch przejazdów ?
@KarolFilipenko
@KarolFilipenko 3 жыл бұрын
303 na alusach 307 na stożkach
@Szymas1000
@Szymas1000 3 жыл бұрын
@@KarolFilipenko czyli wyniki porównywalne
@pawes.8345
@pawes.8345 3 жыл бұрын
@@KarolFilipenko jakiej firmy masz czapkę na filmie bo jest MEGA!
@ShwarcArnold
@ShwarcArnold 3 жыл бұрын
@@KarolFilipenko 4w to niest aż tak mało tym bardziej, że te 307 dotyczyło 90mm
@seszu
@seszu 3 жыл бұрын
Może ten wysoki stożek to bardziej działa na psychikę ;) Jak wrzucasz ten dolne licznik z rytmem, prędkością, watami?
@LeszekPrawiePRO
@LeszekPrawiePRO 3 жыл бұрын
Hej. Przez Aplikację Garmin Virb
@Szymas1000
@Szymas1000 3 жыл бұрын
@@LeszekPrawiePRO Panie Leszku a jakie były moce znormalizowane z tych dwóch przejazdów ?
@Mitrul
@Mitrul 3 жыл бұрын
I co ciekawe nie musisz mieć kamery garmina.
@seszu
@seszu 3 жыл бұрын
@@Mitrul o super, właśnie miałem dopytywać. Tak się zwie VIRB Edit ?
@driankocot2889
@driankocot2889 3 жыл бұрын
Zróbcie z Karolem test rower szosowy i crosowy na tej samej trasie jak oba wypadną takie porównanie myślę że wielu widzów to zaciekawi
@stolarek1985
@stolarek1985 3 жыл бұрын
drian kocot crossowy napędzany przeze mnie i veturilo napędzane przez Karola i nie było różnicy 😂
@rafalkumorek6195
@rafalkumorek6195 3 жыл бұрын
Szosa jest szybsza od crossa o około 3 km/h. Czyli zamiast 25 km/h, pojedziesz 28 km/h. Ale za to crossem łatwiej zdobyć KOMa na szuterku niż szosą na asfalcie. Oczywiście powyższe nie dotyczy Karola 😉
@piotrkrynski9072
@piotrkrynski9072 3 жыл бұрын
Ale śliczne Volvo 850😍
@mioszk504
@mioszk504 3 жыл бұрын
Oo widzę że kolega też zwrócił uwagę na autko :)
@arturwagner2199
@arturwagner2199 3 жыл бұрын
Witam. Leszku mógł byś powiedzieć czy te koła dysponują bezdetka czy dentka? Pozdro
@LeszekPrawiePRO
@LeszekPrawiePRO 3 жыл бұрын
Detkowe są
@arturwagner2199
@arturwagner2199 3 жыл бұрын
@@LeszekPrawiePRO Dziękuję
@konradfedorowski2858
@konradfedorowski2858 Жыл бұрын
Utrzymanie takiego wysokiego tempa na 50 km dystansie , jadąc zwykłym rowerem niemożliwe na zwykłych kołach. Utrzymanie tego tempa na kołach aero ,jest bardziej prawdopodobne.
@fmazi_95
@fmazi_95 3 жыл бұрын
45-50
@bery_83
@bery_83 3 жыл бұрын
2:51 Odp. 301W ;-P
@ireneusz427
@ireneusz427 3 жыл бұрын
nieee, jakieś 400W. jadąc na kole oszczędzasz ok. 1/3 mocy
@dawidnowak5173
@dawidnowak5173 3 жыл бұрын
do przewidzenia - najpierw pozycja, potem kask czasowy, później koła i inne duperele
@Piotr-gz5um
@Piotr-gz5um 3 жыл бұрын
Takie pytanko czy Karol ma na odcinku koszulkę PrawiePRO 400 watów i ma czarny zamek a na stronie ta koszulka ma biały zamek .
@LeszekPrawiePRO
@LeszekPrawiePRO 3 жыл бұрын
Hej Antek. W granatowych jest biały zamek, a w czarnych czarny :D
@piotrmakowski6400
@piotrmakowski6400 3 жыл бұрын
8 atm to jest ok 117 psi. Mega konkret. Twardo.
@gieldugieldu
@gieldugieldu 3 жыл бұрын
Musiałeś Leszek wybrać to logo ze świnką? Co Tobą kierowało? Obciach taka grafika...
@LeszekPrawiePRO
@LeszekPrawiePRO 3 жыл бұрын
Dzisiaj wyjątkowo jest ze świnka. Świnka jest na czarnych strojach na granatowych nie :)
@kaprys666
@kaprys666 3 жыл бұрын
Racja, nie sprzęt tylko noga! Patrząc na niektórych to "więcej sprzętu niż talentu" sam mam szosę z drugiej ręki, chce sobię udowodnić że to wystarczy by robić postępy.
@marcinek5364
@marcinek5364 3 жыл бұрын
3:00 no tak z 400 wat
@adampieskiewicz
@adampieskiewicz 3 жыл бұрын
Ciekawe jaka byłaby różnica przy mocy początkowej wystarczającej na jazdę z prędkością średnią 30km/h.
@ireneusz427
@ireneusz427 3 жыл бұрын
żadna, na alu i na karbo-stożkach 50mm jedzie się tak samo. Przy 30km/h opór powietrza jest zbyt mały, żeby mieć jakieś korzyści.
@michastach1708
@michastach1708 3 жыл бұрын
Ten Karol taki PRO a nie wie że okulary się na paski nosi a nie pod. 😂🤭
@carsoundz4093
@carsoundz4093 2 жыл бұрын
27s na 15km to nie jest tak mało, jeśli utrzymać tą samą moc to przy 100km to prawie 3 minuty
@contragumballvenganza1448
@contragumballvenganza1448 3 жыл бұрын
Koła Karola konstrukcji karbonowej najlepsze!
@performancesport4272
@performancesport4272 3 жыл бұрын
opony te same?
@performancesport4272
@performancesport4272 3 жыл бұрын
@Maciej Jan Długosz nawet nie zdajesz sobie sprawy jak ważne są gumy. Mało ścigasz
@kamilukasik6320
@kamilukasik6320 3 жыл бұрын
430W
@rick13biker
@rick13biker 3 жыл бұрын
na karbonie większa frajda :)
@kamilkamili1546
@kamilkamili1546 3 жыл бұрын
Jakie macie okulary? :)
@marting3340
@marting3340 3 жыл бұрын
koła więcej warte, niż auto ;) jak żyć? ale by te koła pięknie wyglądały na mojej meridzie ;) tylko hajsu szkoda :P
@erichholtz6682
@erichholtz6682 3 жыл бұрын
I by Cię zwiało z drogi w kartoflisko przy większym podmuchu.
@marting3340
@marting3340 3 жыл бұрын
@@erichholtz6682 gruby jestem, także spokojna głowa, dałbym radę 😈
@dominiksoinski9941
@dominiksoinski9941 3 жыл бұрын
348V
@69bdt
@69bdt 3 жыл бұрын
Leszek mówi „wiatr ten sam” ale na to dowodów nie ma. Drugi test kończy się po zachodzie a wtedy wiatr najczęściej siada. Test raczej zabawowy :)
@LeszekPrawiePRO
@LeszekPrawiePRO 3 жыл бұрын
Masz racje. Następnym razem idziemy do laboratorium aerodynamicznego
@BlogWanderer
@BlogWanderer 3 жыл бұрын
To jest w cholerę dużo.
@filipmax84
@filipmax84 3 жыл бұрын
Props za Volvo
@benedyktdugosz7091
@benedyktdugosz7091 3 жыл бұрын
460w
@ValveGamesRemaker
@ValveGamesRemaker 3 жыл бұрын
Test niepełny , brakuje podjazdów i zjazdów na których stożki mają przewagę . Realna przewaga zaczyna się powyżej 40 km/h .
@ireneusz427
@ireneusz427 3 жыл бұрын
im mniejsza prędkość tym zysk jest żaden, na zjeździe więcej zyskasz odwagą i techniką niż 2-3km/h więcej na zjeździe dzięki karbo-stożkom. Zjeżdżałem z Etny na aluminiowych kołach i podmuchy wiatru na wysokości ok. 1800m n.p.m. szarpały mi kierą, na stożku chyba bym się tam zabił.
@hinczyk8227
@hinczyk8227 3 жыл бұрын
Kto chce kupic kola aero?xD
@No0b89
@No0b89 3 жыл бұрын
ja
@erichholtz6682
@erichholtz6682 3 жыл бұрын
Choć nie przepadam za tym kanałem to paluch do góry za takie filmy. Może do niektórych dotrze, żeby nie suszyć głowy rodzicom o np. nowe koła "areło". Naucz się najpierw bezpiecznie jeździć a potem myśl o nowych zabawkach. Taki nuansiki mają znaczenie tylko w zawodowym peletonie!
@MichaKotyza
@MichaKotyza Ай бұрын
No to teraz wiem że stożek alumenium 1,5mm jest mega dobry no ale wyglad
@selaphotobike2843
@selaphotobike2843 3 жыл бұрын
Ale co niedojadą to dowygladają 😂 w prosach da to efekt ale w amatorskich niekoniecznie jeśli kogoś FTP jest koło 300 to zbędny wydatek.... Lepiej zainwestować w coś innego drawtingiem się to nadrobi ;)
@ireneusz427
@ireneusz427 3 жыл бұрын
Lepiej pojechać wczesną wiosną na obóz do Calpe, zrobienie nogi da lepszy efekt.
@gbike640
@gbike640 3 жыл бұрын
400 W
@dziolusc1987
@dziolusc1987 3 жыл бұрын
1. 422,5 wat 2. 300 wat 3. 270,4 wat 4. 261,9 wat
@Al.2
@Al.2 3 жыл бұрын
watów
@dziolusc1987
@dziolusc1987 3 жыл бұрын
@@Al.2 nie miałeś sie do czego dojebać?
@Al.2
@Al.2 3 жыл бұрын
@@dziolusc1987 Jakbym się chciał "dojebać", to inaczej bym ci to napisał.
@labedzp
@labedzp 3 жыл бұрын
No jak żeście porównali zwykle koła na dobrych piastach a wyrąbane w kosmos stożki na kijowych piastach to o czym to mówimy
@mrbeckham666
@mrbeckham666 11 ай бұрын
Teraz zróbcie test z oponami 1.6 całą i ciśnieniem 4 bary zobaczymy jak to będzie wyglądało. Nie mówiąc o tym że takie testy trzeba by było powtórzyć z 10 razy by to miało sens.(w różnych dniach i warunkach)I jeszcze dobrze by było zobaczyć jak jeździ rower ważący 17 kg a jak jeździ rower ważący 8 kg. Tylko tutaj warto zrobić testy jak ktoś waży 65 kg i np 95 :) kolejna sprawa zobaczycie jak 1.6 cala i 4 bary wpływają na komfort jazdy:) z przodu nawet wypada zejść do 3.2 nagle zobaczycie że jednak hujowe asfalty i ścieżki nie są tak tragicznie :)
@adamzawiasa647
@adamzawiasa647 3 жыл бұрын
420W
@marcjuszkropidowski3780
@marcjuszkropidowski3780 3 жыл бұрын
Ciekawe jakby to wyglądało przy 200watach
@ireneusz427
@ireneusz427 3 жыл бұрын
nie ma żadnej różnicy, 200W to ledwo 30km/h. Na alu i na karbo-stożku 50mm robię taką samą średnią.
@_zya_1783
@_zya_1783 3 жыл бұрын
Urwa komar
@mkamecki
@mkamecki 3 жыл бұрын
315w więcej
@leszekpe2925
@leszekpe2925 3 жыл бұрын
Jakie okulary ma Karol?
@kubas89
@kubas89 3 жыл бұрын
Oakley Wind Jacket 2.0
@maciejm3896
@maciejm3896 3 жыл бұрын
Może głupio się przyznać ale mi się stożki nie podobają. Według mnie szosa lepiej wygląda na niskim finezyjnym stożku. Pozdro
@rafaprzyby9731
@rafaprzyby9731 3 жыл бұрын
Zastanawia mnie jeszcze ważny skladnik różnica hr
@KarolFilipenko
@KarolFilipenko 3 жыл бұрын
158 vs 160
@konradkondzisaw5960
@konradkondzisaw5960 4 ай бұрын
No to nie inwestuję
@mateuszklimas9561
@mateuszklimas9561 3 жыл бұрын
Niestety jesteście w błędzie
@mikoajmach2728
@mikoajmach2728 3 жыл бұрын
30 sekund na takim dystansie to jest przepaść na dystansie 28 kilometrów masz już blisko 1 minute
@selaphotobike2843
@selaphotobike2843 3 жыл бұрын
Niby tak ale wystarczy że ktoś ma trochę mocniejszą nogę i leci za tobą bez zmiany na koniec wyskoczy z zaciebiebie to sobię to nadrobi... to dużo i niedużo dla prosów to przepaść. Dla amatora nto ciekawostka... Chyba E ktoś ciśnie ponad 300w to wtedy tak
@mikoajmach2728
@mikoajmach2728 3 жыл бұрын
@@selaphotobike2843 jazda na kole ale jazda solo to sa dwie rożne sprawy , na takim odcinku jest szansa to nadrobić ale na wiekszym dystansie to juz jesz zupełnie inna sytuacja bo to nie robi sie minuta tylko kilka minut , 1 minuta na 30 kilometrach to duzo spróbuj nadrobic na jakis zwodach bez draftu
@Pawel.87
@Pawel.87 3 жыл бұрын
Widzę Leszek że trochę woda sodowa odbiła , zapomniałeś że nie rower , koło a noga się liczy i smutne to że dla ciebie waty się liczą a nie sama radość z jazdy
@LeszekPrawiePRO
@LeszekPrawiePRO 3 жыл бұрын
Obejrzałeś do konca?
@Pawel.87
@Pawel.87 3 жыл бұрын
@@LeszekPrawiePRO zawsze ogladam do konca i ze byly niewlkie róznice w czasie
@LeszekPrawiePRO
@LeszekPrawiePRO 3 жыл бұрын
W podsumowaniu mówimy ze noga jest najważniejsza.
@nocnymarek2169
@nocnymarek2169 3 жыл бұрын
Pawelo... A może dla Leszka przyjemność to liczenie watów? Kim Ty jesteś, żeby decydować o tym co się liczy, a co nie i z czego można się cieszyć? :D
@getbornxcv
@getbornxcv 3 жыл бұрын
jestescie gejami?
Wszystko o jedzeniu na treningu kolarskim. Co to jest ta BOMBA?
13:53
Leszek PrawiePRO
Рет қаралды 38 М.
When You Get Ran Over By A Car...
00:15
Jojo Sim
Рет қаралды 20 МЛН
Happy 4th of July 😂
00:12
Pink Shirt Girl
Рет қаралды 44 МЛН
KINDNESS ALWAYS COME BACK
00:59
dednahype
Рет қаралды 127 МЛН
ОДИН ДЕНЬ ИЗ ДЕТСТВА❤️ #shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 9 МЛН
Ile prędkości można kupić na rowerze? 5tys, 11tys, 28tys
11:40
Koła do gravela: aluminiowe czy karbonowe? Co wybrać?
25:49
bikeWorld.pl
Рет қаралды 13 М.
Pomorska 500 (2024) : Piekło północy cz.1
30:44
Lencu Na Korbie
Рет қаралды 2,7 М.
Wszystko o trenażerach i Zwift. 50 Waszych pytań | Prawie.PRO
17:52
Leszek PrawiePRO
Рет қаралды 37 М.
Kolarstwo kiedyś i dziś. Kiedyś to było!
12:16
Leszek PrawiePRO
Рет қаралды 21 М.
15 podstawowych błędów po zakupie pierwszej szosy | Prawie.PRO
15:37
Leszek PrawiePRO
Рет қаралды 86 М.
When You Get Ran Over By A Car...
00:15
Jojo Sim
Рет қаралды 20 МЛН