Vocês podiam inovar os designers das ponteiras, da uma atualizada, de longe vocês estão entre as empresas de escape mais dedicadas do Brasil... Mas... Podia da um tapinha nas ponteiras né kkkk, SC Project, Akrapovic, Arrow tem umas ponteiras muito lindas, ter uma marca brasileira batendo de frente seria fantástico
@marcosdasilvavitorjunior28415 ай бұрын
Tirou as palavras da minha boca, ia comentar exatamente isso, marca top, porém ponteiras bem desatualizadas ...
@daniboy33445 ай бұрын
que bom que mais alguém pensa assim, ninguém duvida da qualidade mas as ponteira são muito simples, no passado até tinhas ponteiras diferentes mas hoje praticamente são todas iguais.
@BrasilSPnewS5 ай бұрын
Concordo
@motosbkbr5 ай бұрын
Concordo!
@guilhermegamer45225 ай бұрын
Pois é, esse design atual está muito desatualizado… vi o vídeo de um gringo usando uma ponteira Austin e meu Deus, é a coisa mais linda
@josealisson63256 ай бұрын
O ronco ficou animal da Nova Kawasaki ZX4R Jeskap !!!
@giuroberto71036 ай бұрын
Top como sempre!!!
@jonascoelho66045 ай бұрын
Muito lindo esse escape!! A Jeskap sempre fazendo um excelente trabalho.!!
@cleytonoliveira7221Ай бұрын
🔥Levaram para o pátio a moto com jeskape muita e apreensão 😵💫😵😨😰😰😰😰😰😰
@henrikemanuel42286 ай бұрын
Estamos ansiosos
@vitordiniz75656 ай бұрын
Lança Um Jeskap Pra Haojue Dk160 Eu Deixo Vcs Usar A Minha De Molde
@ricardoselmine62615 ай бұрын
Nossa ronco top D+, parabéns
@fernandomoreira3335 ай бұрын
Imagino que uma boa parte das pessoas (na qual me incluo) gostaria de uma opção mais como a K-67 ou K-4, que conferiria à moto um visual mais "clássico", digamos ... Mas "gosto é gosto" afinal. Marcha !
@LuigiCaputo936 ай бұрын
Top demais
@henrikemanuel42286 ай бұрын
Ae, eu tava ansioso pra ver esse vídeo
@alanjd44316 ай бұрын
E uma pena a jeskap não fábrica um escapamento para CBR 450 e cb450 eu compraria tranquilamente pois e um escapamento de qualidade
@gabsrad75075 ай бұрын
Tive um sarachu na minha 91 e tinha um ronco muito bonito.
@eduardosousa64046 ай бұрын
Go go go ✊ Jeskap 🇧🇷🚀
@skybyfe6 ай бұрын
Deviam focar um pouco a atenção pra parte da legislação/homologação de escapamentos aqui no Brasil. Se realmente fosse liberado sem a necessidade de passar por toda burocracia do inmnetro+detran venderiam 600x mais escapamentos
@fabiotsi60996 ай бұрын
Pelo seu comentário tenho certeza que você faz parte da atual geração de chorão… Conta para mamãe que foi desenvolvido um escape visando performance e o Sr. Policial vai multar se pegar. É cada uma 🤌🏻🤌🏻🤌🏻🤌🏻🤌🏻
@lucashenriquelucas15226 ай бұрын
Infelizmente já levei duas multas com meu jeskap na minha Er6n , não faço bagunça nem nada , tive que tirar , está complicado aqui no Paraná , sem chance 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@EldrynConstantino5 ай бұрын
isso não existe.
@henrikemanuel42286 ай бұрын
Quando é o próximo vídeo?
@BrasilSPnewS5 ай бұрын
👏🏼👏🏼🙂
@Serginhoz9005 ай бұрын
K9 que era bom não faz mais ponteira com desing lindo acho que deveria voltar fora o ronco maravilhoso.
@nikolasmoretti29075 ай бұрын
Oque rebenta com nós consumidores ela questão vai lá compra um escapamento desse com um valor agregado relativamente alto com um puta desenvolvimento pra melhorar a performance e o som fica show aí na primeira blitz o seu polica lança multa pra cima e ainda fala que é descarga livre e vai pro patio😔
@claudiogonzaga59625 ай бұрын
@ nikolas, sabemos que o País que moramos há muita injustiça, mais enquanto ao seu comentário tenta argumentar sobre a Resolução 452 parágrafo único do art. 6° que trocar um escapamento original por um esportivo ou um similar não se torna crime e nem descaracterização, desde que o mesmo não seja alterado.
@RayanSpin5 ай бұрын
Mano, tem que ser LOUCO em pagar 50k numa moto com torque de velotrol.
@TNMVmoto5 ай бұрын
60k**
@42much15 ай бұрын
Haverá um Jeskap para a R15 de rua?
@jeskapoficial5 ай бұрын
Olá, tudo bem? Sim, já temos disponível através de nosso televendas.. Entre em contato conosco através do whatsapp (11)3230-4385 que nossa equipe irá lhe atender rapidamente. Estamos a disposição.
@jbennington92565 ай бұрын
Cadê o escape da R15??? Vão comecar a vender quando???
@jeskapoficial5 ай бұрын
Olá, bom dia! tudo bem? Já temos disponível através de nosso televendas, whatsapp (11)3230-4385, entre em contato conosco que nossa equipe irá lhe atender rapidamente. Estamos a disposição.
@marcospmourao5 ай бұрын
Amigo, já tem para CB300F ?
@jeskapoficial5 ай бұрын
Olá, tudo bem? Temos sim! segue o link com as opções: www.jeskap.com.br/cb-300f-twister-2023-full-19128043 Ou se preferir, entre em contato conosco através do whatsapp (11)3230-4385 que nossa equipe irá lhe atender rapidamente. Estamos a disposição.
@cleytonoliveira72213 ай бұрын
Pode rodar ou vai p o patio do detran essa ai assim
@rubenswillianlima62165 ай бұрын
Pra quê isso? A moto é linda, mas aí os caras colocam um escapamento horrendo. Acha bonito ser feio? Só pode.
@Goran-oe3gk5 ай бұрын
muito fino achei horrível
@nãomedigafrivolidade5 ай бұрын
só mostra o quanto a engenharia sabe das coisas kkkkkk nao compensa torrar 500,1000 pra 1cv a mais. isso prova q o escape original ja vem perfeito. a troca tbm nao valoriza na revenda
@matheussena62965 ай бұрын
1 CV com a correção da própria moto,1 CV somente com a troca do escapamento da moto pra quem conhece de motores e muita potência,e outra com um remar dizem que chega a 90 cavalos de motor
@nãomedigafrivolidade5 ай бұрын
@@matheussena6296 pra mim DESPREZIVEL no custo x beneficio,torra grana sem alterar o desempenho. nao duvido tbm q interfira no consumo
@nãomedigafrivolidade5 ай бұрын
@@matheussena6296 remap nao tem nada a ver com escape. aí ja saiu do foco. se turbinar vai pra 200cv kkkkk. 90% das motos q trocam escape na rua tem ganho minimo e trocar escape tbm pode interferir nas RETOMADAS
@matheussena62965 ай бұрын
@@nãomedigafrivolidade aí já é outra história,você tirou a restrição do motor,e turbinar a moto faz até um monstro de 1000 cavalos mas aí é projeto de milionário
@nãomedigafrivolidade5 ай бұрын
@@matheussena6296 vc saiu do assunto,nada a ver remapear. a moto de escape trocado pode rodar com remap original. citei do turbo pq poe potencia muito mais facil(saindo do foco).o 1o comentario foi do custo x beneficio ZERO,muito dinh em miseros 1cv numa 400cc de 4 cilindros