8 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@martin29786 2 күн бұрын
ile plynu chlodzace wchodzi 5 l ?
@damiankonarski9975 6 күн бұрын
Za ile kupiłeś golfa?
@kinguu8472 6 күн бұрын
Cześć, czy jazda takim samochodem po mokrej nawierzchni nie jest denerwująca a wręcz niebezpieczna z powodu ciągłego uślizgu przedniej osi ?
@mateuszmaterynski 6 күн бұрын
Przy szperze i dobrej oponie jest ok. Wiadomo ze trochę mieli na niższych biegach, ale nie jest to nic nadmiernie niebezpiecznego, nawet po odpięciu kontroli trakcji. Dla odniesienia mam na kanale parę filmów jak byłem na torze przy topniejącym śniegu, gdyby wydało Ci się to ciekawe :)
@PanMichal84 6 күн бұрын
Cześć Mateusz, po rejestracji auta, zasuwasz w okolicach Sosnowca?😁
@mateuszmaterynski 6 күн бұрын
Aktualnie na Śląsk mam kawał drogi. Zostawiłem blachy po pierwszym właścicielu po prostu :)
@PanMichal84 6 күн бұрын
Jak będzie przejazdem w okolicach Śląska to można się spotkać i pogadać 🫡 Pozdrawiam i szerokości 😎
@mateuszmaterynski 6 күн бұрын
Dzięki, w kontakcie w takim razie i szerokości! 🚗💨
@michaswitchvita6862 7 күн бұрын
Ja preferuje skórzane fotele xd
@mateuszmaterynski 6 күн бұрын
Gusta, guściki ✌️
@sakure90 7 күн бұрын
Never.. wybrałem bez xD welur z plastrem nutki miodu pozdrawiam miłego dzionka ;)
@mateuszmaterynski 7 күн бұрын
Trochę czekałem na Twój komentarz 😜 Pozdrowionka! 🚗💨
@mattsmith6282 9 күн бұрын
Co sądzisz o francuskich hot haczach?
@mateuszmaterynski 7 күн бұрын
Myślę, że pod kątem frajdy z jazdy mogą być często nawet ciekawszą propozycją od niemieckich, ale ulegam stereotypom odnośnie awaryjności
@NoNameFullFame89 7 күн бұрын
@@mateuszmaterynskito źle że uległeś tym stereotypa 😅
@mateuszmaterynski 6 күн бұрын
Do dziś wzdycham do Megane RS, ale nawet właściciele tych aut mówili żeby bez gwarancji nie brać. A szkoda, bo jeździ lepiej od Golfa (mowa o autach bez modyfikacji)
@NoNameFullFame89 6 күн бұрын
@@mateuszmaterynski całe życie bałem się Francuzów wybierałem auta niemieckie , od jakiegoś czasu posiadam C5 X7 na hydro , lepszego auta w życiu nie miałem ;)
@michaswitchvita6862 12 күн бұрын
Super materiał łapa w górę leci, a ty swój egzemplarz kupowałeś w Polsce czy sprowadzałes z usa? Jaki dokładnie olej używasz w aucie?
@mateuszmaterynski 12 күн бұрын
Dzięki! ✌️ Kupiony w Polsce, salon PL. Leje Millersa EE Performance, wcześniej 5W30, na lato testowo 5W40, ale szczerze nie czuję różnicy po zmianie lepkości, przy zabawie temperatury trzyma te same, więc wrócę do tego, co producent zaleca
@robertt1111 16 күн бұрын
Osłona pęka , w jednym prędzej w drugim później , przeciekają tylko zaniedbane i nie serwisowane szyberdachy , u mnie też zero problemów, no może czasem skrzypi w upalnie dni i to tyle .
@mateuszmaterynski 16 күн бұрын
A wiesz może czy patent z PPFem albo rozpórka na kielichy coś pomaga z ramką, czy to placebo?
@ukiarni5011 17 күн бұрын
Golf gti ma zalecane 98 paliwo ? Czy można lać zwykla 95?
@mateuszmaterynski 16 күн бұрын
Na baku jest wlepka ze minimum 95 i można lać E10. W R tej generacji lałbym 95 (abstrahuję od debaty E5 vs E10) bo jest pośredni i bezpośredni wtrysk. W GTI jest tylko bezpośredni i to może zwiększać skłonności do nagaru, z którym w poprzednich generacjach ten silnik miewał problemy. Więcej oktan zmniejsza ryzyko i leje zawsze co najmniej 98. Wiadomo ze nie da to różnicy w osiągach póki nie będzie odpowiednia mapa wgrana, ale z tego co się orientuję i rozmawiałem z innymi właścicielami aut z tym silnikiem (2.0 245KM), to zdecydowana większość ma podobne podejście i leje 98
@ukiarni5011 17 күн бұрын
No właśnie, to są fajne auta dające radochę, ale ich ceny jak i ceny Wszytkiego dziś lekko odpłynely. Bo za golfa płacić 200+? No kurcze...
@mateuszmaterynski 16 күн бұрын
Też uważam ceny dzisiejszych aut za kosmos. Niby taki mamy rynek, ale 200k za hatchbacka, i to nawet nie marki „premium”, brzmi trochę abstrakcyjnie 😏
@ukiarni5011 16 күн бұрын
@@mateuszmaterynski no właśnie.. Dziś fabia w fajnej wersji, to 125 tysi.
@martin29786 17 күн бұрын
jakie objawy ?
@mateuszmaterynski 17 күн бұрын
Ubytek płynu chłodzącego średnio 100ml tygodniowo
@michamarc3250 18 күн бұрын
Ja mam jednak obawy, że auto, które nie jest garażowane (niestety stoi pod blokiem) prędzej, czy później jakoś da znać o sobie, że ma szyberdach. Wymień, wyczyść, nasmaruj. Od razu się przyznaję, nie mam pojęcia jak auto z gwarancją. Może to lepszy pomysł w takim przypadku.
@mateuszmaterynski 17 күн бұрын
Mój na szczęście nie stoi pod blokiem :) A z drugiej strony mam znajomych, którzy niejedno auto kilkunastoletnie przejeździli z szyberdachem i nie było problemów. W golfie może ewentualnie panorama pękać, ale rozważam zabezpieczyć folią i chyba wleci parę rozpórek do zawieszenia jak dobrze pójdzie, to wtedy część napięć z dachu przejmą i będę miał spokój. No a w temacie uszczelek - zgadzam się z tym, co piszesz garażowanie plus właściwa profilaktyka na pewno pomoże
@martin29786 10 күн бұрын
Jakie rozpórki masz na mysli?
@mateuszmaterynski 10 күн бұрын
Najczęściej w przypadku MQB wlatują na kielichy z przodu rozpórki i wg osób, z którymi pisałem, mają one między innymi ograniczać naprężenia na szyberdachu
@danielrutkowski6199 19 күн бұрын
co do opinii ....hmmm... miałem kiedyś ale wtedy nie miałem klimatyzacji ...teraz tak za bardzo nie wiem po co miałbym go chcieć? zbędnik zupełny.... szczególnie gdy latem słońce daje ponad skalę - więcej go w aucie nie chcę wręcz robię wszystko by było go mniej, a wietrzenie - szyby boczne czy wentylator wystarcza - więc po co???
@mateuszmaterynski 18 күн бұрын
Te 2 dni w roku, gdy się otworzy podczas przejażdżki przy zachodzącym słońcu mogą być bezcenne 😀
@rosolzkurwielu 20 күн бұрын
Wcale nie wkladaj filtra a fura dopiero dostanie kopa😁
@milek5286 23 күн бұрын
Myślę że to normalne kwoty jak za takie autko.
@mateuszmaterynski 23 күн бұрын
Myślę że ogólnie jak na używane auto i właściwe dbanie to jest przystępnie :)
@arturwachowski2774 23 күн бұрын
No nie mówisz jak to firma ale pokazujesz umiejętnie logo K&N , no ty też spełniasz swoje zadanie :) .
@ichiPolska 23 күн бұрын
To może działać ale dopiero po programie.
@mateuszmaterynski 17 күн бұрын
Myślisz że ma aż taki wpływ? Myślałem że program dopiero po kompletnym dolocie 🤔
@p.gaming9119 23 күн бұрын
No tak nie do konca koszt 2 filtrow patrzac na szybko do mnie kosztuje 250zl a zwykly 35zl pamietaj ze musisz dokupic plyn i sie bawic w mycie i nasaczanie .Czy ta zabawa jest tego warta ? ...... odpowiedz sobie sam.
@mateuszmaterynski 17 күн бұрын
Myślę że warto. Robi fajne „psst” powyżej 3000 obrotów 😄
@WIPI1979_przemo 23 күн бұрын
Zajeb.sty prezent na dzień ojca dla ojca sknery, co nie lubi wydawać kasy na filtry, tylko czyści odkurzaczem filtry. Dzięki za reckę. ;) Zdrowia i powodzenia... Pozdro. Przemo (1979)
@mateuszmaterynski 17 күн бұрын
Byle później nasączyć po czyszczeniu, bo może zacząć przepuszczać, a z tego tata raczej nie będzie zadowolony ✌️
@lechu0276 24 күн бұрын
Natężenie przepływu to jedno, chociaż i tak różnica jest pomijalna. Zmniejsza się dokładność filtracji powietrza kosztem zwiększonego natężenia przepływu. Obiektywnie patrząc lepiej jest zadbać o czystość układu ssącego/dolotowego z seryjnym filtrem niżeli bawić się w filtry które mniej dokładnie filtrują. Jeżeli komuś zależy na zwiększeniu mocy (właściwie poprzez zwiększenie momentu obrotowego bo mówimy o współczynniku napełnienia) niech zadba o osprzęt, jak ma wolnossący motor to lepiej wyjdzie na doładowaniu dynamicznym niżeli takich wynalazkach, o doładowanych silnikach nie trzeba wspominać bo dzisiaj większość udaje specjalistów, przyjeżdża pojazd z silnikiem na dwóch gaźnikach i mają dwie lewe ręce. Pozdrawiam
@mateuszmaterynski 24 күн бұрын
Wyczerpująca odpowiedź. Dzięki bardzo za konkrety!
@toxictoxyczny1211 24 күн бұрын
K&N
@mateuszmaterynski 24 күн бұрын
Tak tak, ale nie współpraca, pytam o opinie jak ktoś ma większy przebieg z nim niż ja 😊
@teleplusteleplus6370 25 күн бұрын
Dobra robota. Z ASO po przeglądzie wjeżdżasz autem jak by było z salonu. Ja mam od nowości VW Jette i w zasadzie mam tylko przeglądy co roku wraz z wymiana oleju. Jedyny naddatek to była wymiana przednich tarcz a hamulcowych ponieważ zaczęły bić .
@1972lokis 28 күн бұрын
Powiem tobie że bardzo fajnie się ciebie ogląda i słucha, montaż też niczego sobie, brawo - myślę że jesteś skazany na sukces jeśli chodzi o KZfaq. I powiem tobie że choć pojawiam się nieraz na torze Poznań na TrackDay to dałeś mi do myślenia z tym trenerem. Fajnie było by też się kiedyś spotkać i wymienić się spostrzeżeniami z toru :) - pozdrawiam
@mateuszmaterynski 28 күн бұрын
Dziękuję! Oby pojawiła się okazja :)
@KingOfTheRoad84 28 күн бұрын
W Cooper S ten sam problem. Klocki EBC yellow pomogły rozwiązać ten problem.
@lukaszcyranik4958 28 күн бұрын
Bardzo fajne podajesz informacje dla takich jak ja bo chciał bym niedługo kupić takiego golfa. Pozdrawiam
@martin29786 28 күн бұрын
Moze teraz cos na temat panoramy Jakie srodki do uszczelek itp.
@mateuszmaterynski 28 күн бұрын
Dzięki za sugestię, przygotuję coś :)
@bertosudu9506 28 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Michal_alan Ай бұрын
Nawiercane lepiej odprowadzają ciepło
@krzysztofm1448 Ай бұрын
Miałem podobny pomysł bo mi deasel trochę wciągał oleju. Latem zalem gęstszy i nie było problemu. Natomiast zima czuć było wyraźną różnicę na niekorzyść więc szybko wróciłem do fabrycznego
@GREGORGT76 Ай бұрын
Mam 2 0 tfsi 252 konie zalecany olej jest z normą 502 00 albo 504 00 .Wystarczył by z normą 502 00 ale one mają jednak trochę gorsze parametry od oleju 504 00.Zalewałem 0w30 w tym roku zalałem 5w30 z normą 504 00 jeżdżę prawie tylko po mieście i czuję zapach benzyny w oleju.Dlatego postanowiłem zalać gęstszy olej poglądałem trochę testów i jednak oleje 5w30 są najlepsze .Może jak ktoś jeździ na tor auto ma 400 -500 koni to 5w40 jest potrzebne.
@Piotr_T Ай бұрын
Wlej motodoktora ;)
@mateuszmaterynski Ай бұрын
Może od razu żwir wsypię?
@R3C4M Ай бұрын
MIllers spoko olej, jeżdżę z nim w dieslu 5W-30 i bardzo ładnie trzyma temperatury pracy zarówno po mieście jak i w trasie kiedy jest dociskany (a na pewno lepiej niż zalecany oryginalnie Castrol). Przy następnej zmianie kupię jednak inną markę bo jego cena głównie wynika z importu z UK do EU a nie z jakości (która jest ok ale można taniej) :)
@mateuszmaterynski Ай бұрын
Dzięki za opinię! Właśnie wszyscy mi te markę zachwalali, więc i decyzja padła na nich. Masz na myśli jakąś inną markę, o której warto poczytać?
@R3C4M Ай бұрын
@@mateuszmaterynski ciężko powiedzieć bo mi też nikt nie płaci :P ale na pewno zerknę na Shell, który chyba przejął pałeczkę po Castrolu w VW ale do marki oleju jako takiej nie chcę się przywiązywać, byle zgodność z zaleceniami/certyfikacją od VAG była
@mateuszmaterynski Ай бұрын
Rozumiem. Dziękuję za pomoc ✌️
@kamilciebien7315 Ай бұрын
@@mateuszmaterynskija zmieniłem z 0w25 na 5w30 i git 30 tys za Mną ale Ja wymieniam co 7500 taki kraj.
@adusZBK Ай бұрын
Bardzo dobry pomysł, swoim kilentom też zalecam zmianę. Oczywiscie niezależnie od oleju zmiana maksymalnie co 10 tysi km
@mateuszmaterynski Ай бұрын
Dziękuję za opinię! ASO uważało inaczej, ale wydaje mi się, że to dobra decyzja 🫡
@adusZBK Ай бұрын
@@mateuszmaterynski ASO gadają głupoty podyktowane przez centralę, za to mechanicy dobrze w kulki lecą przy robocie. Najpiękniejsze co usłyszałem w pewnym serwisie w Warszawie to żeby starego oleju nie spuszczać do końca bo musi nowemu pokazać jak ma płynąć XDDDD
@mateuszmaterynski Ай бұрын
No mocna historia 😂
@sergio92r Ай бұрын
dlatego mając budżet na pilotowe GTI wybrałem stare, bo '09 S3 8P Sportback i mam spory zapas na modyfikacje 😛 Napęd spina od razu, jest lepiej wyważona od Golfa, silnik poliftowy CDL jest poprawiony i ma gifta mocy z fabryki. Jedyny minus to właśnie nie jest lekko znaleźć godny uwagi egzemplarz. Moja bez programu wypluła 298km. Jedyna modyfikacja to cat back. Katalizator jest fabryczny 😛 Bardzo fajnie to jedzie z każdego biegu
@mateuszmaterynski Ай бұрын
Tam też jest EA888?
@Tweetykrk97 9 күн бұрын
@@mateuszmaterynskiea113 raczej
@Mario_81_K Ай бұрын
Sztos te twoje filmy. Bardzo profesjonalnie opowiadasz. Nagraj odcinek jakie ma schowki, zakamarki to auto. Jak dokladnie wyglada bagaznik, pod klapa bagaznika. Jaki dostep do wymiany zarowek np itp. Dzieki
@mateuszmaterynski Ай бұрын
Dzięki za opinię! Postaram się dograć coś w najbliższych tygodniach 🫡
@ukiarni5011 Ай бұрын
Dobry temat sam mam chęć, a zarazem obawy przed zakupem takowego GTI. Bo raz, że sam zakup jest drogi jakoś nie mogę zrozumieć czemu wersja GTI jest o tyle droższa od zwykłej wersji 1.5 tsi. Przecież wydaje się, że to tylko golf z mocniejszym silnikiem.. I staram się przekonać swój rozsądek 😊
@mateuszmaterynski Ай бұрын
Sporo rzeczy się różni od zwykłej wersji. Od silnika, przez zawias, wydech, hamulce. GTI 7 w polifcie wychodził też praktycznie dopchany w opcje z fabryki - nawet virtual cockpit był w standardzie. No i jak będziesz dbać to i sprzedaż będzie raczej prosta. Jak szukałem Golfa to naprawdę duże zainteresowanie było i ciężko było się negocjować. Dam znać jak dokończę film, odniosę się też do tego! ✌️
@ukiarni5011 Ай бұрын
@@mateuszmaterynski no kurcze wiem niby czym się różni itd i znam z opisu dobrze model. Od lat chciałem kupić nawet dawno temu jak jeszcze golf 6 gti był top, ale zawsze rozsadek wygrywal jakoś.. Żeby tyle kasy za golfa dać, bo jak patrzę dziś, to za 2020 r ciężko poniżej 120 tys. Nie mówię o USA itd. Tak więc pomału zbliża się czas wymiany znów obecnego auta i znów wrócił pomysl gti. Jeszcze w weekend byłem w Ladku zdrój i tak takie piękne drogi serpentyny, że aż by się chciało takim gti pojechać.. 😉
@mateuszmaterynski Ай бұрын
Z jednej strony to tylko auto i faktycznie rozumiem. Z drugiej - przynajmniej u mnie tak było - to jakiegoś rodzaju spełnienie marzeń, które jest warte ewentualnej straty finansowej. Sam miałem dylemat między highline a GTI i uznałem że ten pierwszy i tak już jest drogi, to już zacisnę zęby i przeboleję różnicę. Nieważne czy sportowe czy nie i tak jest ciężko kupić tanie auto, które nie będzie drogie w utrzymaniu 😏
@ukiarni5011 Ай бұрын
@@mateuszmaterynski co racja, to racja nie miałem jakoś nigdy okazji jechać GTI, bo wtedy może bym się bardziej przekonał. Ale cały czas siedzi mi w głowie zakup, żeby odhaczyć jakby małe marzenie :) ja ogólnie jeżdżę nie dużo rocznie 8/10 tys więc spalanie większe nie boli aż tak bardzo. Tym bardziej że na trasie już ogromnych różnych nie będzie. A, że mieszkam we Wrocławiu, to mam blisko w góry i piękne trasy.
@majks3400 Ай бұрын
@@ukiarni5011 jeśli nie ciśniesz na każdym zakręcie to dużo nie pali. Ale porównanie go z cywilną wersją, to jak porównywać S i Rs w audi i M ka w BMW. Cywilne auta to cywilne, sport to sport, różnic jest masa. Trzeba pamiętać że GTI to legenda i jeden z najlepszych samochodów pod względem prowadzenia. Możliwość silnika też są ogromne. Chłopaki lekko robią 500 koni bez awarii. Ceny będą tylko rosły.
@adamdubczynski Ай бұрын
Ew bratha, what's that bratha, bratha ew🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Mario_81_K Ай бұрын
Przepięknie nagrany i poprowadzony film. Milo sie sluchalo, zwlaszcza ze tez takie auto chce kupic w przyszlisci. Pozdrawiam
@user-mz6qn1pg6u Ай бұрын
Jak dla mnie nie ma sensu porównywać samochód który ma 60 km więcej tu powinien być tcr albo r
@mateuszmaterynski Ай бұрын
Jest sens - cena jest zbliżona i nieco inaczej wygląda wtórny rynek między nimi jak jest się drugim/trzecim właścicielem. Sam jak kupowałem rozważałem Cupre lub GTI. Co więcej dla mnie GTI ma „coś więcej”, czego nie znalazłem w Cuprze. Może chodzi o markę GTI czy znaczek… nie wiem, ale czułem się od początku lepiej z kratą na fotelach :)
@user-mz6qn1pg6u Ай бұрын
@@mateuszmaterynski jestem posiadaczem GTI 245 km środek alcantara nie typowa kratownica i miałem też okazję jeździć cupra i może jako faktycznie zabawka do szybkiej jazdy ok wygrywa z GTI ale to faktem 60 km ale jak chodzi o wykonanie w środku to cupra jednak jest plastikowa a GTI w dobrej konfiguracji jest to super auto do normalnego użytkowania na codzien z możliwościa szaleństwa ;) za to r już daje zupełnie inne odczucia z jazdy tak że jeżdżąc 3 moim zdaniem jednak tu powinien bym tcr albo r kontra cupra
@mateuszmaterynski Ай бұрын
@user-mz6qn1pg6u Uważam inaczej - mając budżet na R/TCR porównywałbym je między sobą (podobny budżet) a Cupre o zwykłe GTI zestawiam, bo są w podobnej cenie, co sprawia że częściej będą zagwozdka dla potencjalnego odbiorcy. Przy czym w podsumowaniu staram się nakreślić które auto jest dla kogo. Nie powiedziałem że są takie same i nie słodziłem nad wyraz GTI
@agnieszkaoginska4467 2 ай бұрын
#STOPGREENSCREENKIDS
@jakubziomek183 2 ай бұрын
to nie green screen kid xd
@sakure90 2 ай бұрын
Tez ost stałem się właścicielem gti performance 2018 rok ale bez kratki tylko welur ale wrażenia z zjazdy przednie pozdrawiam.
@mateuszmaterynski 2 ай бұрын
Jazda najważniejsza! 🚗💨 Bardzo przyjemne auto, któremu można zaufać blisko limitu. A co do foteli to welur z polifta bardzo mi się podobał, ale fotele były drugorzędne przy wyborze egzemplarza 😏
@sakure90 2 ай бұрын
@@mateuszmaterynski a u mnie właśnie pierwszorzędne były fotele ;) ale tak jak mówisz zaufać mu można nie miałem okazji jechać po torze ale u Ciebie kiedyś widziałem to poszło całkiem spoko ;)
@mateuszmaterynski 2 ай бұрын
Dla każdego coś innego się liczy. A tor bardzo polecam, żeby poczuć lepiej samochód. No i Golf radził sobie na nim chyba lepiej ode mnie 😄
@TomV958 2 ай бұрын
Krzyczy żeby dolać oleju
@mateuszmaterynski 2 ай бұрын
Dolewka zawsze przy sobie! 🫡
@biznesonline9461 2 ай бұрын
Piękności. Oby służył jak najdłużej 💪
@mateuszmaterynski 2 ай бұрын
Dziękuję! 🚗💨
@michamarc3250 2 ай бұрын
Jak myjesz te tony robaczków na przodzie auta?
@mateuszmaterynski 2 ай бұрын
Daje im mocno odmoknąć środkami na owady - ostatnio ADBL się sprawdza + cena jest ok - i atakuje rękawicą. Większość schodzi, ale latem to wiadomo, 10 km i znów to samo 😏
@piotrkrzywiecki2766 2 ай бұрын
Teraz wiem żeby dać sobie spokój z GTI 😁
@mateuszmaterynski 2 ай бұрын
Uroki auta używanego
@delform1989 2 ай бұрын
Dobrze, że o niego dbasz ale zawsze będę zachodzić w głowę kto młodym kierowcom wmówił, że auto to mimo iż dopuszczone do ruchu miejskiego to się do niego nie nadaje xD Samochód jest szybszy i bardziej zrywny więc głównie autostrada po mieście nie widzę sensu. Gdybyś przejechał nim połowę tego dystansu miałbyś 50% kosztów w kieszeni. Fakt lepsza opcja niż nowy GTR w kredycie. Życzę mądrych wyborów ;)
@mateuszmaterynski 2 ай бұрын
To ciekawszy Volkswagen, nie supercar. Utrzymanie kosztuje mnie w sumie podobnie jak 10-letnia skode z której się przesiadłem. Auta są po to żeby nimi jeździć
@delform1989 2 ай бұрын
@@mateuszmaterynski To jest tanie auto sportowe, a ten tworzono jako alternatywę dla tych którzy chcą jeździć szybko i dynamicznie więc uzasadnienia po mieście za bardzo nie mają. Po za tym nigdzie nie masz napisanie ile powinieneś nimi jeździć. Każdy ma swój budżet w wtapianie prawie wszystkiego w taki samochód z perspektywy czasu nie jest zbyt rozsądne.
@mateuszmaterynski 2 ай бұрын
To, że można jeździć szybko, nie znaczy że zawsze trzeba. Hot hatche są właśnie po to, by móc łączyć kilka światów. A to że każdy ma swój budżet - prawda. Tylko to naprawdę nie jest jakoś dużo. Golf to przyjazne w tej kwestii autko 🚗💨
@delform1989 2 ай бұрын
@@mateuszmaterynski Z częścią się zgodzę aczkolwiek nie koniecznie z tym że łączą światy, bo dla mnie są tanią alternatywą dla tych którzy szukają agresywnego auta. Np RS4 od VS łączy rodzinne/sportowe.
@michaswitchvita6862 2 ай бұрын
Witaj mam pare pytań ,jaka benzyne tankujesz 95 czy 98 czy panoramiczny dach ci skrzypi podczasz jazdy czy przecieka czy jest bezproblemowy ? Super kanal ogladam filmy po kolei bo sam zakupilem gti z usa i chce sie jak najwiecej dowiedziec :)
@mateuszmaterynski 2 ай бұрын
Cześć! Leje 98, bo ponoć to pomaga uniknąć problemów z nagarem, a czytałem że silnik miewał skłonności. Dach bezproblemowy, ale raz/dwa razy na rok odprowadzam z niego wodę. Jedyne, co skrzypi to plastiki, ale jak się jedzie wystarczająco szybko lub na dużych obrotach to nie słychać 😄
@michaswitchvita6862 2 ай бұрын
@@mateuszmaterynski Ok dzięki 😀
@m-8536 2 күн бұрын
Jakie plastiki skrzypią? Mam obecnie 3 golfy i nie stwierdziłem na dodatek każdy z nich ma to samo zawieszenie i w pakiecie performance…
@Damian-qg7pr 2 ай бұрын
Nie jest dobry do miasta. Mam drugie auto Kia Picanto i nie lubie jechać Golfem po miescie jak mogę jechać Picanto
@pcheka495 3 ай бұрын
Podczas procedury launch control należy wcisnąć pedał gazu w około 30%, a następnie, gdy samochód ruszy, wcisnąć go do oporu. Dzięki temu obrotomierz zatrzyma się na około 2300 obr./min , co powinno zapewnić szybsze przyspieszenie.
@mateuszmaterynski 3 ай бұрын
Wiem wiem, pod koniec mówiłem że startowałem po najmniejszej linii oporu, by porównanie było wymierne ze starymi oponami. Inaczej wystartowałbym jak należy :) A na starych oponach to był pierwszy tydzień jak miałem auto, więc nie było dobrze wyczute.