Attacca tutto alla fossibot togli le due agm e stai apposto. Anche io farò così… ma 150w son pochi metterei 500o 600 w di pannelli sul tetto..ci si becca in fi pi li

Ciao Guido, mi spiace per l'accaduto, immagino l'ansia. Semplicemente un po' di inesperienza probabilmente, il ducato 1.9 ha il difetto di surriscaldarsi se non viene modificata la ventilazione, e per i freni, quando si affrontano discese anche molto ripide vanno usati pochissimo, se non a colpetti sfruttando al massimo il freno motore riducendo i giri con i colpi al freno. Mai usare i freni totalmente con i carichi se non per emergenza. Mi raccomando. Buon Viaggio.

Noi, anni fa, con il nostro camper SafaryWays Magellano, in una tornante in discesa verso Susa, si creò una bolla d'aria nell'impianto frenante (effetto Vapour lock) ed il pedale del freno andò a zero senza alcun rallentamento. Fortunatamente si azionò il freno di stazionamento che blocco il veicolo di traverso sul tornante. Dopo un quarto d'ora ripartati a bassa velocità ed usando molto il freno motore, arrivammo a Susa. Controllando di seguito il liquido freni, scoprimmo un alto contenuto di acqua che causò una diminuzione del punto di ebollizione e quindi con l'uso del freno, generò la bolla d'aria. Ora ogni 5 anni cambio, in ogni caso, il liquido freni.

Viva la ruota di scorta, il cric e la chiave a T.

ma quando è che lo hai caricato l'ultima volta? perchè le batterie dopo un anno sono andate, di sicuro

mi consigli la omnidirezionale ??

Fai una recensione pessima del prodotto,I veicoli vanno sempre alzati ,non si può pretendere che un niente gonfi dal niente

Quello che vende la Lidl 30euro va che e una meraviglia

Ce lho anche io, l'aria esce dall'innesto che si inserisce nella valvola, non da dove si avvita

se ti serve assistenza x gonfiare gomma in zona tua cercami pure ho compressore da fuoristrada sempre pronto in macchina

Ciao .Io ho comperato quello della Bosch e devo dire che va benissimo.Naturalmente solo x tenere a posto la pressione x il camper e le auto . é bello robusto il tubo é fisso e gli accessori sono contenuti in un vano el compressorino.

Fatteli mandare dall'Osmannoro i prodotti 🤣🤣

Ciao Guido 👋🏼👋🏼la punto davanti della Misericordia,mi sa di presagio😂😂😂😂 tipo gli amuleti che si attaccano allo specchietto retrovisore 😂😂😂😂😂💪🏻💪🏻💪🏻

Ciao Guido o ancora un po’ fai la recensione misuratore di pressione per persone magari va meglio😂😂😂😂😂

Secondo me una gomma sia di un auto o ancora peggio di un camper completamente a terra non la gonfia nemmeno se scende gesù dalla croce... Fidati 😅

Posso chiedere un opinione a voi veri camperisti ( e non il 60 70% in giro che cmq l hanno acquisato x smart working e moda degli ultimi 3 anni )... Perché nei paesi del nord si vedono più roulotte in giro che camper ? ( Svezia Finlandia Norvegia )...😅😊😅.. Sono quasi sicuro che anche questa moda dei van passerà fra qlc tempo ( non che mi interessi xké e invivibile per starci mesi su come itinerante..molto meglio un 740 vecchio stampo motorhome... Si e sempre detto e pensato che ip caravan fosse un po' da "gipsy"... Io onestamente lo preferisco di gran lunga ..costano ⅓ soprattutto modelli grandi...( Xké serve be e nn tt SN disposi a farla ) ...e offrono moooolto più spazio abitativo... ovviamente ci si deve prendere su la mano e nn si può andare ovunque... Mi interessava appunto un punto di vista vostro... Un saluto.:)

L'avranno detto in 1000, ma il 1.9 non va bene, inutile. Mai preso in considerazione quando dovevo prendere il mio primo camper

Ciao, ho anche io il 1.9td ma peugeot. Scalda, c'è poco da fare. Altitudine non c'entra, dipende quanti lo tiri e quanto fa caldo. Io lanno scorso ho fatto un bel passo avanti cambiando radiatore e termostato che attacca le ventole. Ho fatto il video sul canale. Ma quando tiri in salita scalda, non ci sono cazzi 🙂

Doppio radiatore

Ciao cambia il radiatore con uno maggiorato vedi se ci va quello come il mio 25 TD se non c'è lai monta l intercooler per la turbina esistono additivi e liquido per non fare scaldare il motore guarda su KZfaq comunque le pompe si rompono la mia sie bloccata e mi a tranciato la cinghia l'ultimo consiglio in salita non innestare marce alte se con la terza il motore va ma perde i giri anche la pompa del acqua ne risente purtroppo il 19 TD non è idoneo per salite lunghe ma solo brevi nel caso apri il riscaldamento a caldo aumenti il raffreddamento del liquido buona fortuna op visto tutto questo calore potresti inserire uno scambiatore di calore e scaldarti acqua del camber comunque i problemi si risolvono usando un po di ingegno non cambiando camper

Ciao Guido, io ti consiglierei di verificare lo temperatura dell'acqua con un pirometro ottico (Amazon) così almeno capisci se lo strumento sul cruscotto è preciso. Ho un Discovery II Land Rover con indicatore temperatura fuori uso. Ho montato uno strumento separato sul cruscotto e tagliando il tubo principale in gomma ho inserito un manicotto in ferro e 2 fascette al quale è inserito il sensore di temperatura...così ho lettura diretta senza tanti passaggi. Verifica anche il radiatorino del riscaldamento se funziona, a temperatura alta fai andare le ventole del riscaldamento e la temp si dovrebbe abbassare

Hai provato prima a fargli un bel lavaggio del circuito del radiatore? Anche il mio Iveco 2.8 quando fa' caldo è sei esempio in coda in salita mi và su a oltre 90' 😔 non so ancora bene cosa fare..Dai attendo video sé riesci a risolvere il tutto ciao a presto...

Io da ottobre ho abbandonato tutte queste problematiche che tu stai avendo ,venduto camper e comprato roulette nuova a 20 mila euro (con quei soldi non compri nulla se non un camper obsoleto e con tutti i problemi che si porta dietro e per ultimo il problema degli euro 0/1/2/3 ecc) ora ho tutto nuovo e in più ho l’auto al seguito ..pensaci

Grazie! Basta collegarla al modem e funziona subito?

Ciao Guido, si o è il radiatore, oppure la pompa del acqua, dalle volte si sciupa la girante interna, e l acqua circola a fatica... ipotesi...

Monta il radiatore del 2.5 TD e hai risolto per sempre. Buoni km ❤

Ancora la temperatura...un incubo..

Ma vendilo!!!!! 😂😂😂🖐️🖐️👍😂😂

Ciao apri i link che ti ho mandato e guardati quei due video che forse risolvi il tuo problema

kzfaq.info/get/bejne/aLlil7KS2MzPZYU.htmlsi=Px7BjN7ar08wGjd8

kzfaq.info/get/bejne/mcqbfbui3KuVfYU.htmlsi=XW85sPjckN_jXq2R

Scusa andreone custom

Ciao avevo visto un video di andreotto che aveva risolto il problema facendo una modifica per raffreddare l'intercooler cerca il video su KZfaq

Passa un dito sulle alette del radiatore, scommetto che si sgretolano... Dammi retta, sai che disagio prima non faceva così e questa è la prova che può non scaldare... Non ci sono cose strane... O pompa o termostato o radiatore...

Se devi fare la Pompa Dell'acqua fai anche la distribuzione

Lascia perdere chi ti dice che non è fatto per il camper o cavolate simili... Cambia il radiatore con 100€ (meglio se di rame) e goditi il camper, vedrai

Quando scalda tanto apri il riscaldamento al massimo 😂 😂😂😂😂😂

Ma guarda che il minimo così alto non va bene! Hai fatto la distribuzione di recente?

già i 1.9 scaldano di loro, se poi pompato come l'hai fatto fare ciaone proprio (e a sentirlo al minimo, hai appunto il minimo parecchio alto, più di quanto di serie)

hai ragione tieniti disagione e rendilo sempre più bello, anche io ho un 1900 td, la manutenzione comunque va sempre fatta, ai ben pensanti fagli comprare a 60 70,80 il camper dei loro sogni, chi dice di buttarlo il camper nemmeno lo ha fidati, gli piacerebbe avere disagione

Prova a montarne uno maggiorato io lo ho montato sul camper di un mio amico e ho risolto a proposito ho anche pulito i condotti della testata auguri

Ma scusa trova un motore 2.5 TD e fallo montare dal meccanico hai risolto il problema !!!

Arcadia ha un Ford 2.5 D aspirato motore che ha una cilindrata superiore alla tua, il 1.9 TD è stato progettato per autovetture punto/ marea ecc.

Prova a fare controllare il termostato probabilmente non apre bene x via del calcare che c'è nel circuito di raffreddamento serena serata👋

ANCORA non hai capito che i 1900 TD non vanno bene per tirare un Camper ma che lo devo dire in CINESE

Comunque tua moglie non l’ho sentita proprio felice quando gli hai detto che tornavi a casa 😂😂😂

Ciao Guido ma ho visto in alcuni camper montare una ventola maggiorata (con interruttore) così da usare e far scendere la temperatura solo nel caso in cui salga la temperatura del camper

Ciao Guido .Anche il mio è cosi non risolvi nulla . L unica cosa devi avere la pazienza di fermarti ogni tanto e lasciarlo al minimo x far scendere il bollore della PASTA.é un vecchio motore di auto pertanto in salita fatica un pelo.Tranquillo va bene cosi non si rompe mai.|||

Per il tuo furgone esiste un radiatore maggiorato per temperature tropicali. Lo usano per i furgoni in Africa. Dacci un occhio, spero di esserti stato d aiuto.

Ti sei trovato un camper pigro 🤣🤣