Жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@christophekonate4225 10 күн бұрын
thanks a lot for this video. it helps me to fix the issue on my Touran 1.9 tdi. The wire signal wire (pin 4) was broken near the 14 pin plug
@Antuanin 14 күн бұрын
Thanks for the links!!
@lucaalexandru6785 18 күн бұрын
salut am un ford fusion crezi ca e aceasi componenta multumesc.
@rohdvestfix 17 күн бұрын
Ti-am raspuns pe instagram
@user-fd9hx9dr1f 18 күн бұрын
Te salut dan impi poti da un sfat dece imi intrerupe cind dau drumu la aer rece sau cald merge 2,3 minute si se opreste dupa 1,2 minute porneste iara la wozvagan pasat b6 2006 motor 2000 brek iti multumesc mult
@rohdvestfix 17 күн бұрын
Posibil de la rezistenta verde daca este AC sau modul de la climatronic care comanda ventilatorul din habitaclu. "Intrerupe" adica nu mai baga aer deloc?
@mihaipravat2950 18 күн бұрын
Aceiași problemă am încercat lipitura la pinul unu fără succes.dupa care am tras fir ca în clip și totul funcționează perfect mulțumind în numele tuturor ca ne-ai împărtășit și nouă problema.
@grasuxxxl989 Ай бұрын
Eu am o problema...imi da eroare la V159 dar clima merge.....dar nu suficient de bine zic eu....sa fie din cauza motorasului sau sa existe alta problema?
@hotenenko Ай бұрын
Is code 5706?
@ravecharles54 Ай бұрын
please continue making videos .... wow thank you man everything you were saying made perfect sense for me very straigh tot the point no bullshit i love it
@virtualv2844 2 ай бұрын
salut,a mea merge incontinuu,scot cheia din masina si tot merge :)) nu se mai opreste deloc..ce sa i fac?
@mihaipravat2950 18 күн бұрын
Ce a făcut băiatul în clip despre asta vorbește
@adrianisac3333 3 ай бұрын
Foarte bun videoclipul, îți mulțumesc mult pt informații același lucru mi sa aprins și mie ieri la mașină azi am citit și exact eroarea asta mi-o da și mie, este necesara o regenerare după schimbare?e ok în staționare sau în mers sa o fac? Eu doar 20 km am mers cu mașina de când sa aprins, dar mai durează câteva zile pana vine și o sa mai fac câteva sute de km pana atunci, are cumva 2 senzori sau doar unul? Mulțumesc frumos, multa sănătate îți doresc
@rohdvestfix 3 ай бұрын
Salut. Are 2 de temperatura ce monitorizeaza temp de intrare si iesire din filtru, are acesta de pe evacuare si un senzor de presiune ce monitorizeaza diferenta de presiune dintre intrarea si iesirea din filtru. O sa isi faca regenerare singura, nu cred ca o sa trebuiasaca fortată.
@rohdvestfix 3 ай бұрын
Cel din videoclip este nr. 8 din imagine rohdvest.ro/2021/11/14/vw/passatb6/dpf/how-to-replace-the-exhaust-gas-temperature-sensor-b1-s3-p242a-passat-b6-2009-cbab/
@adrianisac3333 3 ай бұрын
Salut și mulțumesc frumos, am fost aseară la lucru și azi dimineață iarăși sa aprins, am exact aceeași eroare ca și tine P0544 Senzor 1 for Exhaust Temp Bank 1 (G235), ma gândesc ca tot asa tre sa arata și al meu, eu am o skoda octavia ll din 2008 noiembrie 2.0TDI Rs 170 de cai, dar o sa ma duc și o sa masor exact ca tine sa vad ce da pe rezistență, îți mulțumesc frumos încă odată și multă sănătate îți doresc❤
@hitune 3 ай бұрын
Titling your video in English and not speaking in English or offering translation subtitles is a big thumbs down
@rohdvestfix 3 ай бұрын
Please skip the video if you don't like it. Thank you.
@hitune 3 ай бұрын
@@rohdvestfix Please stop making videos if you can't take a criticism
@badiuciprian7239 4 ай бұрын
Salut, am vazut undeva la modelul asta o mufa jack adaugata cu care se putea conecta la telefon sau mp3player. Ai idee unde se pot lipi firele?
@mihaip5459 4 ай бұрын
Salut ..ce simptome aveai pe masina cand senzorul respectiv era defect?...nu am absolut nici o eroare pe masina...doar ca miroase groaznic a gaze nearse pe evacuare....
@rohdvestfix 4 ай бұрын
Salut. Singurele simptome au fost martorii din bord si faptul ca nu isi mai facea regenerarea
@danielapetri5891 4 ай бұрын
Salut mie nu îmi mai apare martorul de la lichid de parbriz oare de ce? Ce ar trebui sa verific?
@rohdvestfix 4 ай бұрын
Verifica cu vcds pe instrumente bord daca este activat martorul pentru lichid de parbriz. Din cate imi amintesc de acolo se poate activa sau dezactiva avertizarea.
@user-in4ul1bn9o 4 ай бұрын
Bonjour monsieur, Logiciel precode SVP
@kdravn 4 ай бұрын
You have saved my car!! Thank you so much tæfor this unique and very detailed walk through!
@d1garage1 4 ай бұрын
Can someone please explain why my big plug won’t plug back in? I’ve done the same as the video and tried putting it back together and now it won’t go. Like the plug isn’t lined up with the locating pins. 😩
@spidergoose891 3 ай бұрын
Remove the sensor and check the pins. I had a bent pin doing the same thing.
@GMoye-uj4nt 4 ай бұрын
With a new battery installed, the L.E.D. doesn't light when I push a button. The four prongs on the circuit board have worn solder connections on three of the four contacts. Can it be fixed with a liquid solder?
@rossk4946 4 ай бұрын
Thanks rohdvest!
@DS-tl6rh 4 ай бұрын
Hatte das gleiche Problem, etwas fumelig den Sensor auszubauen, wenn man Hitzeschild vom DPF abmacht, hat man etwas mehr Platz. Zu empfehlen ist ein gerader offener Ringtaschenschlüssel 17mm, mit normalem Maulschlüssel geht es nicht, wenn man nicht mindestens eine Flanke wegflext, da ein Rohr im Weg ist. Habe ohmsche Messung am Sensor gemacht. Beim defekten unendlich, neuer 250 Ohm. Nach Einbau Fehlerspeicher löschen.
@bogb6637 5 ай бұрын
Profesionist
@alinbogdanmelescanu 5 ай бұрын
Am schimbat senzorul si imi apare aceeași eroare
@kayrams1792 5 ай бұрын
Great work but not need for background music. Its irrigating and unnecessary. No one fixes car listening to music in their daily life
@viprobex5539 6 ай бұрын
E am o problema si nu inteleg maneta stergator trag spre mine maneta si curge lichid pe luneta imping maneta spre parbriz si iese lichid pe parbriz nu trebuia sa fie invers?
@stefanleontin9972 7 ай бұрын
Ști cumva dacă are vreo valva sau robinet pentru închiriere căldură. Mulțumesc anticipat
@rohdvestfix 7 ай бұрын
Salut. Nu are.
@stefanleontin9972 6 ай бұрын
Mulțumesc frumos
@stefanleontin9972 7 ай бұрын
Ceau. Foarte bun videoclip și pentru munca depusa. 👍👍
@sebvds8366 7 ай бұрын
Having the exact same code on my Volvo, of all brands even the reliable ones have issues🙄😂. replaced the MAP sensor, but issue hasnt gone away. So after watching this very useful video, I will suspect my car has a wiring issue between MAP sensor and ECU.
@soul001 8 ай бұрын
Stiu ca e de mult clipul dar totusi imi incerc norocul cu o întrebare: In cazul in care si turul si returul de la calirifer sunt fierbinți si bratul de la V 159 lucreaza,ce altceva ar putea cauza liosa de caldura pe partea dreapta si doar putin cald pe partea stanga? Golf 5. Multumesc
@rohdvestfix 8 ай бұрын
Salut. Inseamna ca lichidul circula prin cateva canale din cele 34 (sau 16, depinde ce calorifer ai) pe care le are caloriferul si atunci si teava de sus este fierbinte.
@rohdvestfix 8 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/pNqXpdZi3LaYin0.html
@soul001 8 ай бұрын
@@rohdvestfix deci caloriferul se pare că ar fi și la mine😔. Ciudat este că după ce mi am dat seama că nu mai baga cald,la un moment sufla cald pe toate gurile de ventilație,dar a fost doar Intr o seara asta. Eroare pe tester(OBDeleven) nu da pe niciunul din V uri sau altceva. Mulțumesc pentru ajutor omule și bafta in tot ce faci! 🤝
@rohdvestfix 8 ай бұрын
Ar trebui vazut pe vcds sau alt tester ce temperaturi masoara senzorii din gurile de ventilatie si cum lucreaza clapetele, daca se inchid si deschid pana in punctele maxime.
@soul001 8 ай бұрын
@@rohdvestfix atât cât mă pricep eu ,temperatura era undeva la 40 la gurile de ventilatie. Nu am climatronic . O să mai caut pe KZfaq ceva clipuri cu valorile astea și care ar fi normalul lor.
@florinsatcau9537 8 ай бұрын
Mie îmi curge tot lichidul de parbriz . Daca dau jos carena roții din dreapta pot ajunge acolo? Mă aștept la ceva furtunaș desprins sau gaurit?
@rohdvestfix 8 ай бұрын
Salut. Din cate imi amintesc nu ai acces la furtun si pompa de lichid daca dai jos doar carena. Sunt pozitionate pe partea cealalta a vasului, catre masca.
@florinsatcau9537 8 ай бұрын
@@rohdvestfix Între timp m-am documentat și eu ..și trebuie dată neapărat bara jos. Mersi!
@raulraul3417 29 күн бұрын
@@florinsatcau9537 Salut, ai rezolvat? Aceeasi problema o am si eu cu lichidul de parbriz, intr-o saptamana e gol, passat b6 2009
@florinsatcau9537 29 күн бұрын
@@raulraul3417 din păcate nu , trebuie dată bara jos , și n-am avut încă timp . Dar fara sa dai bara jos nu poți ajunge la vasul de lichid sau la furtunașe .
@militarucatalin 8 ай бұрын
"Bai" omule, imi place la nebunie cum ai explicat aici. Iti apreciezi munca. EE ff greu sa editezi fiecare nebunie si sa explici. Ai un BIG LIKE de la mine. sanatate sa iti dea D.zeu si sa mai pui despre RNS video. Esti Big Man! Multumesc!
@happy07ish 8 ай бұрын
Salut! De unde știu că s-a remediat problema și poate să își facă regenerarea în condiții optime?
@rohdvestfix 8 ай бұрын
Daca nu lumineaza in bord martorul motor, spirala sau dpf-ul, atunci este in regula. In principiu daca senzorul in timpul regenerarii nu inregistreaza corect temperatura si ii transmite informatii eronate la ecu, atunci o sa ai in bord cel putin unul din cei trei martori.
@MikkoRantalainen 9 ай бұрын
Great video otherwise but I would leave out all the music out from similar videos in future. The video would be eve better without the extra music.
@MikkoRantalainen 9 ай бұрын
Great diagnosis work! I have very similar problem with VW TDI CRI 2.0 engine with trouble codes P1592 and P0238 when the engine is cold (less than 15-20 °C) and the problem disappears when the engine is hot. I'm betting this is also wiring or connector issue and the wire barely starts to tranfer electricity when surrounding is warm enough. When the problem is active, the measured MAP value is near 1600 mbar and fluctuates a bit with RPM.
@paddychristy3 9 ай бұрын
Would you recommend a amateur to do this?
@rohdvestfix 9 ай бұрын
If you have soldering skills with soldering station, yes you can try.
@paulvitega 9 ай бұрын
Ai dau foc 😂😂
@ponasfeliksas5299 9 ай бұрын
Nice video, but use common sense. If you name your video with “how to fix” in english then why do you speak your native language not english?!
@rohdvestfix 9 ай бұрын
If I wrote the title in my language, would you still find this video? Skip if you don't like it or if you don't understand the language.
@matej9032 9 ай бұрын
good job
@chopin7848 9 ай бұрын
Hello,Why are there two sensors in my Passat B8? One pipe goes to each of them
@alexliebt 10 ай бұрын
Buna. Ce site folosesti pentru identificarea sensoriilor? Caut codul pentru G235 (pozitia 12) pentru motor CBDC.
@rohdvestfix 10 ай бұрын
03L906088AP i.postimg.cc/qvJrGtQQ/G235.jpg
@alexliebt 10 ай бұрын
Multumesc
@hassiberlin1691 11 ай бұрын
Very good. Can i send you money With the help of your video I was able to repair my Passat myself while on vacation in Croatia.
@rubenrusu266 11 ай бұрын
Salut, exact aceeași eroare și martori în bord ii am și eu, îmi poți spune dacă pe golf 6 2008 CBDC 110cp este același cod la senzor ca cel prezentat de tine?
@rohdvestfix 11 ай бұрын
Salut. Cred ca este la fel, cu terminatia AP.
@catalinadrianpuscasu9164 11 ай бұрын
Salut Dan am si eu o problema la in B6 2008 cand pornesc clima pe rece partea stanga baga rece iar pe dreapta cald Poate fi de la senzori de temperatura de pe climatronic???
@rohdvestfix 11 ай бұрын
Salut. verifica cum functioneaza motorasul care actioneaza clapeta de dirijare aer cald dreapta.
@catalinadrianpuscasu9164 11 ай бұрын
@@rohdvestfix Multumesc
@friguy4444 11 ай бұрын
I don't have a VW but I have a BMW. Apparently this isn't a common thing on them so there's no videos about a problem like this on the TMAP sensor. Only how to replace them. So I'm pretty sure after all the investigating and trouble shooting I've done plus the code is saying the same thing that I have a continuity problem from my Tmap to my DME (ECU). Thank you for this video!
@Rasmus230100 11 ай бұрын
I have the same issue on CDL... i've replaced wireloom and still having issues with this
@Rasmus230100 11 ай бұрын
and of course also sensor
@garrettgiuffre7298 11 ай бұрын
Thank you so much for this video honestly the best video on KZfaq explaining this in thorough detail you didn't miss a beat and this was the clearest most detailed explanation your robotic voice to understand again thank you
@avrajbansal8242 11 ай бұрын
Thank you for video. Helped me solve the same DTC. Open circuit due to damaged wiring harness!
@ialex1063 11 ай бұрын
Salut, am si eu o problema la rns, cand apas putonul de power imi apare logo ul de la vw iar apoi dupa 10 secunde se opreste, poate sa fie din aceasi cauza si la mine?
@rohdvestfix 11 ай бұрын
Salut. Ce versiune de soft ai? Incearca sa ii faci o actualizare de soft.
@Cataljn 8 ай бұрын
@@rohdvestfix Salut! Am si eu Rns 510 ..la apasarea butonului cateva secunde pe setup, nu mi afiseaza decat FM, AM si DAB.. cum aflu versiunea firmware ului etc..??? am tinut si doua minute butonul Setup...nu se intampla nimic! imi afiseaza doar FM, AM, DAB ...
@tobiashead9730 Жыл бұрын
Hello, does re-soldering also trigger the error that the display goes off and on and the speakers crackle? Best!
@Gudang_ilmu Жыл бұрын
Harus membuka case
@mr.theman Жыл бұрын
I'm having the same code come up on my 2012 touareg tdi 3.0l v6 can't find the part or location of the part to fix
@iionas Жыл бұрын
This is great thanks brother