Пікірлер
@user-ce2de2vm9j 4 күн бұрын
Будет обзор на гранту, но не простой, а самой обыкновенной))) 😂
@user-lh9fc4xi5i 6 күн бұрын
Нашёл автомобиль на сайте автосалона. Автомобиль в наличии. Не звоним. Приезжаю. Автомобиля нет. Кому предъявлять вопросы?
@user-pq7lb8re5e 7 күн бұрын
ЭээээээОооооооооАааааааааа устал слушать...
@user-ep4ky4fe9x 8 күн бұрын
✊️✊️
@user-wf5qx7yb8h 8 күн бұрын
И в два раза быстрее убивает стартер
@user-tr2zt6pi5w 7 күн бұрын
В Атласе про движок заводится генератором через ремень
@zetw1xxx658 8 күн бұрын
Подскажите пожалуйста, мы с папой подключаем мой телефон все ок, но радио продолжает работать а музыка нет, хотя телефон сопряжен с Вестой, буду полезен если поможете
@PRADAmxcrf 2 күн бұрын
Нажми на магнитоле где радио , стрелочку снизу слева , там будет меню нажми на телефон и там снизу стрелочка ещё одна (она появится если телефон подключен к машине)
@user-gq3kw9lt1f 14 күн бұрын
Ну как видим жопу никто не рвёт, нужные инструмент и оснастка в наличии, детали качественные (по тем же причинам), и я уверен на 100%, что заработная плата позволяет жить, а не выживать.
@user-tj9pt1yu9r 15 күн бұрын
У этого ларгуса один жирный минус, он беелый...😂
@user-wy3oi2hq6h 18 күн бұрын
Привет из 04.2024)))) Езжу 2-й год на рестайлинговом каптюре 1,6 МКПП. Да, автомобиль не люкс, но при этом достаточно комфортабельный, просторный, симатичный внешне и весьма неплох внутри. Устаревшую цифровую панель можно заменить на кастомную, но это на любителя. Мне впринципе все-равнр какой там шрифт и стрелочки. На механике машина не тупит ни в городе, ни на трассе. Все электронные помощники работают адекватно. Кстати, насчет барабанных тормозов - я бы не сказал, что они не эффективны. Просто передний тормозной диск массивнее чем у машин с четырмя дисковыми тормозами, плюс он вентилируемый. Барабан не боится грязи. Шумка в машине хорошая, в салоне ничего не гремит. Подвеска отличная, управляемость очень четкая. Не знаю на чем ездит автор канала, но чувак явно перегибает палку в отношении Рено. PS: уважаемый автор, если у Вас к марке Рено предвзятое отношение, так не берите их автомобили на обзор и мелите херню на камеру.
@VodynoiSasha 18 күн бұрын
выше 60 тоже работает!!!
@user-li4pu5ze4k 19 күн бұрын
Думаю, что за такую работу хорошо платят. Работают не спеша, не одного лишнего движентя.
@animatoff 20 күн бұрын
А можно заставку еще длиннее? Я же для этого ролик включил. И больше саморекламы в начале, пожалуйста - удержание будет классным
@user-or9mp4bz6m 27 күн бұрын
Даже смотреть не стал советская 2107 зацвела на 5 ом году, сейчас эти самохвалящиеся мастера выпускают сразу ржавые ведра. Родились потребили энное количество пищи и кислорода перепортили природные ресурсы и канули в бесзвестность. Зачем рождались паразиты? Стыдобища.
@vitek0142 Ай бұрын
Это был 20 год,что делать сейчас в 24 году,меня остановили ,машину купил в салоне новую 18.03.2024 они ссылаются на то что машина 23 года,и эптс выдан был салону 8.11.2023 и типа с этого момента идет десятидневный срок,что делать?
@user-cg4xr7hj6v Ай бұрын
ЛЮДИ САМИ НЕ ПОНИМАЮТ ЧТО ПОКУПАЮТ???КАК МОЖНО СТОЛЬКО ЛЕТ ДЕЛАТЬ ВЁДРА И ВТИРАТЬ ТО ЧТО ЭТО НОВОЕ АВТО
@user-xq7vj8gj2d Ай бұрын
Кто налог платит хозяин по эптс?
@user-kj8pw7ds1o Ай бұрын
Качество😂😂. АВТОВАЗ и качество😂😂😂
@user-mk4yr8ci7t Ай бұрын
Так можно самому в гараже масло менять или нет?
@ffnukus Ай бұрын
На автовазе не надо качество а надо только количество
@user-zd1pq6lb4n Ай бұрын
В гордском режиме реальный расход около 13 литров
@dmitriija9801 Ай бұрын
Даже спортсмены перед нагрузкой разогреваются!
@goshasever8424 Ай бұрын
Блин, воткните в нее полный привод от Дастера хотябы, - цены ей не будет.🤣
@user-uu7hy9cs2i Ай бұрын
как были вёдра так и есть упаковка красивая но не на долго , на новой весте с салона за лето поменял все патрубки , резонатор глушитель и это за лето где качество суки вы кончиные скоро это дерьмо под названием авто ваз даже идиоты покупать не будут
@user-os2ku1mk3g Ай бұрын
Если менеджеров из автосалонов, пытающихся обмануть своих клиентов и нажиться за чужой счёт, вечером после смены встречали и уродовали, другие менеджеры задумались бы, стоит ли обманывать...
@xddxdd8698 Ай бұрын
Человек сказал правду - Уволен, ну пока у нас так все работает у нас никогда не будет конкурентоспособных автомобилей, проще просто заткнуть чем исправлять.
@TheRogi Ай бұрын
И как при всех этих мощностях, они умудряются выпускать такое говнище ?
@user-ed1cj8jc5u Ай бұрын
Очень понравилось видео, успехов автозаводу и работникам, желаем чтобы качество было отличное
@user-ui2vm8mf2t Ай бұрын
За эти деньги есть варианты у тех же китайцев с Акпп айсин ..проверенная временем акпп
@user-dm9ld7ln8g Ай бұрын
Не потеме разговор
@user-dm9ld7ln8g Ай бұрын
Скажи про АКПП, должна ли загоратьсЯ лампочка на консоли, при включении передней передачи!
@user-dm9ld7ln8g Ай бұрын
А что коробка, при включении Д, должна ли загораться лампочка на консоли...
@user-gy7kc5pr2m Ай бұрын
Гудение коробки шикарное, будто отвалились все подшипники 24 года машина
@Sergant_14155 Ай бұрын
А как гудит коробка? У меня LADA VESTA SW CROSS и ни чего не гудит!
@olegevstigneev5367 Ай бұрын
У нас что ни сделай ,всегда найдутся " умельцы" поучить других как надо.
@user-hv8xb2jq1k Ай бұрын
Почему кучу таджиков
@pipespb Ай бұрын
Только зачем он на полном приводе по асфальту едет, зачем включил передний мост?..
@user-jy2lq4ph6w Ай бұрын
Большой вопрос с ремонтопригодностью
@sochnyui Ай бұрын
Ларгус это не авто. А повозка. Проездил 3 года, задние двери снизу заржавели, протерло краску о резинку. На металле нет грунтовки, сразу было покрашено. В морозы холодно, приходилось закрывать радиатор. Радиус разворота очень плохой. В остальном середняк
@user-rj3vo6ye8v Ай бұрын
Красиво рассказываешь, пол года гнеёт
@igroman34rusify Ай бұрын
Ты че жрал то? 45 тысяч?) 3 тысячи на авито валом, за 45 можно комплект и приборку и магнитолу топовые на андроиде купить, что сейчас, что тогда
@georgedl8484 2 ай бұрын
У меня действительно была наледь внутри, так как действительно высокая влажность. Причина: протек краник печки и залил антифризом весь ковролин. Только после замены ковролина проблема с обледенением почти прошла. Я такое обледенение видел и на иномарках. Так что АВТОВАЗ в данном плане ничего плохого не посоветовал.
@user-ii4no6fx9k 2 ай бұрын
Якась, брехня, нормальный таз за цi грощi. Из скрипов только сидушка водiя скрипит.
@pasha1386 2 ай бұрын
честно сказать фуфло эта система,напрягает постоянно особенно на перекрестках и выездах со двора,значительно увеличивает стоимость дальнейшего обслуживания,отключать придется перед началом каждой поездки.В общем китайцы намудрили...
@rustemdracon2957 2 ай бұрын
К нам в Казахстан в южные нормально монопривод, а вот на севере тяжко на ней, особенно если как в ролике с летней резиной...
@MrRadiostep 2 ай бұрын
У автоваза совершенно другой путь. Они предпочитают один раз закупить станки и наладить производство пары-тройки моделей и штамповать их на протяжении многих лет, пока не будут исчерпаны все способы стимулировать спрос на морально устаревшие модели. А по рекламным роликам ничему нельзя научиться. Никто ключевые технологии и ноу-хау тебе не продаст даже, если завод поставят. Комплектуху без технологий не сможешь быстро повторить. И пока будешь разгадывать как они сделали какую-то из деталей, которую ты не умеешь делать, они удже шагнут дальше в развитии этой технологии. Надо ставить задачу более фундаментальную и глубокую. Задача автотранспорта - перемещение из А в Б с минимальными неудобствами и без негативных последствий. Пытаться повторить за кем-то, не имеет перспектив, даже если удалось, дальнейшего пути не будет видно.
@user-fj9lg9lq1j 2 ай бұрын
А что???? Так можно было??????? Впервые увидел сборку авто... АКСИОМА----эти авто как пользовались бешенным спросом , так и дальше будут, несмотря на правый руль!!!!!! Правый руль в тренде!!!!! Автоваз , зажмуртесь , чтобы с вами плохо не стало!! Стыдобушка!!!!!!
@user-hp9rx2uv6i 2 ай бұрын
Да да да, а вот на иномарках, и премиальных машинах никогда такого не было, ну вот никогда ни на одной иномарке раньше 150тыс км помпа не втыкала. Пробег уже 206 тыс км машина в одной семье. Замена грм каждые 60-65 тыс км вместе с помпой и антифризом. Шрус передние поменял на 182 и 186 тыс.км. на 195 первый раз поменял передний 1 ступичный подшипник, можно сказать по своей прихоти, не разобрался с посторонним звуком. Сейчас подозреваю что другой передний подшипник на 205тыс км всё таки устал. Задние поменял примерно на 120тыс. Самое проблемное место ( не считая что на 9 лет всё таки зацвёл кузов) это шаровые опоры. Не могу найти приличные. Заводские отходили 40, потом какие - то еще почти 50 после этого череда 20 тыс км максимум Самое малое отходили меньше 10тыс км и пришла хана. В этом году, опять же из-за мвоей прихоти поменял задние стойки, ну как бы 8 лет, груза повозил будь здоров, решил не дожидаться их кончины.
@user-zw6pj1pf5w 2 ай бұрын
мы не когда т не будем так собирать
@user-ed1cj8jc5u 2 ай бұрын
Японцы любят свою страну, свою работу, семью.......!!! Это основа, так должно быть и в России, тогда и у нас будет всё хорошо
@alex-travel 2 ай бұрын
Без полного привода так себе вариант
@avtopodborsochi 2 ай бұрын
Платформа CV не имеет возможности полного привода.
@user-mu3ek4gr7c 2 ай бұрын
Везите его обратно