Ремонт КПП Toyota Hilux
8:51
Пікірлер
@user-fr7xf2qj3d
@user-fr7xf2qj3d 7 сағат бұрын
ебать ты крутой техник вот взял и утер нос заводу но говно у тебя в голове
@alexpzpz
@alexpzpz 23 сағат бұрын
Очень легко) особенно когда инструмент дороже машины)
@Kitchen_Politics
@Kitchen_Politics Күн бұрын
Спасибо за видео!
@user-hv6bs8no8c
@user-hv6bs8no8c 4 күн бұрын
Привет, коробка такая же, вторая передача включается после небольшого прогрева, в чём может быть причина?
@SanteyGarage
@SanteyGarage 4 күн бұрын
Привет, я бы обратил внимание на синхронизатор
@UM-pg5lb
@UM-pg5lb 6 күн бұрын
Дич)))😭
@paria_09
@paria_09 8 күн бұрын
Очень интересно что за стук ,у меня схожая ситуация 🤔
@user-tf9lb2hk9x
@user-tf9lb2hk9x 10 күн бұрын
На новой Ниве при переключении стуки на всех передачах, на оборотах 3-4т стуки исчезают (на пробках не дашь такие обороты). Суки АвтоваЗ! Плюнул и езжу!
@user-rr8ru3rs8y
@user-rr8ru3rs8y 10 күн бұрын
Тира все понял.. Попробую повторить
@mixa8711
@mixa8711 12 күн бұрын
Мои апплодисменты мастеру!
@jet6814
@jet6814 12 күн бұрын
Приветствую! А в заднем дифе шайбы большие родные какой толщиной были?
@SanteyGarage
@SanteyGarage 10 күн бұрын
Добрый день, я уже не помню к сожалению
@user-qt2yl8ys3e
@user-qt2yl8ys3e 12 күн бұрын
Обоймы ты четко вытащил😅
@SanteyGarage
@SanteyGarage 10 күн бұрын
Отличный способ!
@zanosnovskis660
@zanosnovskis660 12 күн бұрын
А как сняли сам дифференциал. На видео показываете когда он уже снятый. А как его сняли?
@user-vd3nr7oh9e
@user-vd3nr7oh9e 14 күн бұрын
Скажите пожалуйста,можно просто диск поменять,а-то в магазине сказали что менять надо комплектом,у меня валет сцепление
@SanteyGarage
@SanteyGarage 14 күн бұрын
Я не пробовал по раздельности, но думаю можно
@chermen1570
@chermen1570 14 күн бұрын
А сама раздатка как называется?
@SanteyGarage
@SanteyGarage 14 күн бұрын
Мы ей имя не давали. Раздатка с соболя полноприводного
@user-me6nb6kl3w
@user-me6nb6kl3w 15 күн бұрын
Кошмар.Как можно ненавидит свой народ,что бы такое продавать.
@user-qd7nw6fs3n
@user-qd7nw6fs3n 17 күн бұрын
Всё нужно делать вовремя. И не нужно издеваться над техникой. При чём здесь "Газель"?
@user-te2vy3pw3o
@user-te2vy3pw3o 18 күн бұрын
Что за диски у вас стоят? Гле покупали?
@zavalishinalexandr
@zavalishinalexandr 18 күн бұрын
moLodyec,Liho,dyeLayet👍👍👍👍👍👍👍👍soopyer,mastyer!!!.
@user-no9oi4uw2m
@user-no9oi4uw2m 19 күн бұрын
30 лет ездит. Куба у нас тут.Дожили.
@user-gm9vs6nf9l
@user-gm9vs6nf9l 20 күн бұрын
😂😂😂😂
@Vladvenkov
@Vladvenkov 21 күн бұрын
Можно ж приварить. Точечно)
@user-xt8wj5ic4z
@user-xt8wj5ic4z 21 күн бұрын
Почему не разбирался и не дефектовался дифференциал? Люфты там бывают неплохие
@SanteyGarage
@SanteyGarage 21 күн бұрын
Да, на видео я это не показал, так как в данном случае диф был в хорошем состоянии
@naratarek9278
@naratarek9278 22 күн бұрын
What is responsible for the beep sound?
@user-lx7rj1yn8o
@user-lx7rj1yn8o 22 күн бұрын
Ну ты ж покрутил, порегулировал. 😂
@YGenaY
@YGenaY 23 күн бұрын
Красивый хоть в гроб клади
@user-kc7lh9sd1j
@user-kc7lh9sd1j 23 күн бұрын
Бля комменты просто огонь! Поржал от души, всем спасибо за поднятое настроение! 😊 👍👍👍
@valerijmaslov4561
@valerijmaslov4561 23 күн бұрын
Что вы какие тупые, набей подшипники без регулировочных шайб так чтобы вторая половинка чулка висела на подшипнике затем стяни половинки получиться преднатяг ,за тем раскрути ,вынь дифер между подшипником и дифером с боку набери прокладок регулировочных с права и лева затем вставляй собранный хвостовик и регулируй гл пару путем сбития илинабития нижнего подшипника как отрегулирует тепловой зазор все будет понятно сколько нужно прокладок под нижний подшипник а оставшиеся под верхний вот и вся регулировка за один присест!!!😮😮😮😮😮
@SanteyGarage
@SanteyGarage 23 күн бұрын
На самом деле можно примерно так. Но все равно, сначала регулировка хвостовика, потом можно без шайб напрессовать чулком нижний подшипник, потом так же верхний. Потом корректировать
@Sanitar2045.
@Sanitar2045. 23 күн бұрын
Пе т ух ты
@user-it5fj4kj8u
@user-it5fj4kj8u 24 күн бұрын
Должен ли болтатся опорный подшипник на первичном валу
@SanteyGarage
@SanteyGarage 24 күн бұрын
Не понял вопроса
@pavel7731
@pavel7731 26 күн бұрын
Ты наверно чью-то маму вспоминал когда собирал эту коробку 😂
@flight5558
@flight5558 27 күн бұрын
Подскажите в колхозных мостах ступичные подшипники смазываются маслом из редуктора моста или надо мазать литолом? Или там сальник?
@SanteyGarage
@SanteyGarage 26 күн бұрын
Надо мазать 158 смазкой, но масло которое попадает из моста только улучшает работу подшипников. Никаких сальников там нет
@flight5558
@flight5558 26 күн бұрын
@@SanteyGarage спасибо за инфу. Знакомый чел купил новый задний мост и естественно он его не разбирал, залил масла и поехал, на трассе он у него заклинил ступичный подшипник, вот и думали мы в чем причина либо с завода не было смазки либо не текло масло с редуктора🤷‍♂️?
@SanteyGarage
@SanteyGarage 26 күн бұрын
@@flight5558 уаы, это уаз, новые агрегаты не редко приходится перебирать перед установкой))) может быть смазки не было, может заржавели подшипники пока мост валялся на складе. Может собрали как то криво. Все что угодно может быть
@flight5558
@flight5558 26 күн бұрын
@@SanteyGarage мне знакомые рассказывали что однажды новую буханку пока гнали домой на первых сотнях км заклинило. Да сырец гонят. У автоваза тоже самое
@igorflies5764
@igorflies5764 29 күн бұрын
Внутренние сразу ставь на редуктор, потом закидывай всё в сборе, тяги открути продольные и норм войдёт, я впихнул лёжа на спине
@user-hb6zv3pu3v
@user-hb6zv3pu3v 29 күн бұрын
Ты кого хочешь ноебать, думаешь мы долбаеб.... Песок чистый, без масла, сверху насыпанный
@VL-Spir
@VL-Spir 29 күн бұрын
В чем разница Масло отражатель ной пластины зад почему меньше?
@SanteyGarage
@SanteyGarage 28 күн бұрын
Так конструктора придумали систему смазки этих мостов
@user-bc4qj4gq1n
@user-bc4qj4gq1n 23 күн бұрын
Там зубя загоняют больше масла всторону флянца, поэтому и больше шайба размером. Чтобы меньше попадалось масла в сторону сальника
@user-gs5dz2mi9p
@user-gs5dz2mi9p Ай бұрын
Сколько смотрю обзоры про стуки в трансмиссии, не кто точно не знает причину. Точно знаю что этого не должно быть, то что дёргают кардан и он стучит, так он и на грузовых, и на волнах, и классики этот зазор есть, но стуков не каких нет. Так что делайте обзоры если действительно нашли причину, с уважением владеющим такого же космоопарата😂
@user-yp5tm1ed2s
@user-yp5tm1ed2s 16 күн бұрын
Две буханки разных годов было ничего не стучало и не дергалось как на ниве годовалой.
@Borzya-Up
@Borzya-Up Ай бұрын
Всё очень просто и понятно. Уаз патриот при пробеге 31 тысячу передний редуктор заклинил на ходу без каких либо предпосылок. Разобрал оказалось подштанник хвостовика заклинил и раскатался по корпусу , пришлось выжигать автогеном. Собрал всё получилось с первого раза. Через 20 тысяч завыл задний мост , заменили целиком, так как я получил другую машину. Ох и российский автопром. Даром не нужен в личное пользование.
@SanteyGarage
@SanteyGarage Ай бұрын
Самые отвратительные запчасти на наш автопром - это запчасти на уаз!! Их как будто жопой изготавливают. Из говна.
@user-cq5qc1cr4r
@user-cq5qc1cr4r Ай бұрын
Интересный ремонт! Подгонка прессом, шайбы на токарке, регулировка на ощупь и на глаз. Эти раздадки просто вечные. По мне так колхоз какой-то. Обычно если люфт напригает то проще переделать на парт тайм. Это сугубо моё мнение!
@SanteyGarage
@SanteyGarage Ай бұрын
Все дело в том, что пока ни один владелец такой раздатки не захотел приобрести оригинальные шайбы нужных размеров. Всем нужно подешевле и быстро. Поэтому делается такой вариант, который всех устраивает. А вот переделка на парт тайм, мне кажется куда больший колхоз.
@alextopchicago2317
@alextopchicago2317 Ай бұрын
👍нормально рассказал и показал
@assistant2640
@assistant2640 Ай бұрын
самое нижнее троеточие...:не рекомендовать видео с этого канала::
@SanteyGarage
@SanteyGarage Ай бұрын
Добро пожаловать отсюда, говно
@user-kc7lh9sd1j
@user-kc7lh9sd1j 23 күн бұрын
​@SanteyGarage 😂😂😂😂
@sanptoww3449
@sanptoww3449 Ай бұрын
Сухари и на обычной двухсоставной отличаются. 4 толстых и 2 тонких...И еще если кидать крышки только на герметик без прокладок из комплекта, то коробок может подклинивать. Инфа сотка.
@SanteyGarage
@SanteyGarage Ай бұрын
Если честно, не встречал разных сухарей на обычных кпп. Они там тоже есть разных модификаций, возможно в последних так и есть
@sanptoww3449
@sanptoww3449 Ай бұрын
@@SanteyGarage у меня машина 21 года, позавчера перебирал. Разные)Так и не понял зачем так... с запчастями полная жопа. Оригинала нет вообще. Трехсоставные синхроны вообще кривые дали)))Старые оставить пришлось.
@SanteyGarage
@SanteyGarage Ай бұрын
@@sanptoww3449 да, согласен, с запчастями жопа полнейшая
@sanptoww3449
@sanptoww3449 Ай бұрын
@@SanteyGarage как же от этого горит жопа...на Южном порту купил все необходимые детали и это вышло в 20ку...Я помню времена, когда эта коробка стоила 20ку новой) так еще и детали китайские!Ахах на эти советские коробки нет деталей в стране!Кричу чайкой просто! Кстати, не подскажете, после переборки коробки нужно регулировать тросы джойстика?Переключения стали не четкие. Задняя вообще через раз втыкается, как и вторая...
@SanteyGarage
@SanteyGarage Ай бұрын
@@sanptoww3449 я не сталкивался, но думаю стоит отрегулировать. А то недовключением передач можно еще раз коробку ушатать)))
@sanptoww3449
@sanptoww3449 Ай бұрын
Вот насчет регулировки, вы говорите, что должно быть небольшое усилие без люфтов. Но в процессе нагрева металл нехило нагревается и расширяется. На это зазора получается не делается? И да, если бы у вас быга налобная камера, то этот видос был бы просто эталоном! Спасибо за работу! Жаль, что детали с афтермаркета не ходят и половины того, что ходит завод...
@SanteyGarage
@SanteyGarage Ай бұрын
Любые узлы на конических роликовых подшипниках не должны иметь люфтов, наоборот должны иметь преднатяг
@user-md5bq8he1p
@user-md5bq8he1p 10 күн бұрын
​@@SanteyGarage по книге натяг 0.03-0.13 у обоих валов (вторичный и промежуточный), а герметик "анаэробный фланцевый"
@kostyanpros
@kostyanpros Ай бұрын
Подскажите пожалуйста, bmw x1 е84 передний редуктор, преднатяг тоже 1 Nm ?
@SanteyGarage
@SanteyGarage Ай бұрын
Там подшипники тоже шариковые?
@AlekseyGun_DumSpiroSpero
@AlekseyGun_DumSpiroSpero Ай бұрын
То есть из-за одного криворукого горе-"мастера" отказаться от пескоструйки? Или в этом видео какой-то другой, тайный смысл?
@Alexei-em9zg
@Alexei-em9zg Ай бұрын
Здравствуйте а вакум тормозной куда зацепили? У меня волга на раме УАЗа и мотор газ 53 все норм только незнаю куда вакум зацепить?
@SanteyGarage
@SanteyGarage Ай бұрын
Здравствуйте, в любое место впускного коллектора можно зацепить
@Alexei-em9zg
@Alexei-em9zg Ай бұрын
@@SanteyGarage спасибо
@user-li6ti5kp1e
@user-li6ti5kp1e Ай бұрын
На одни подшипники разоришся с этой раздаткой😂
@HeavyTechTT
@HeavyTechTT Ай бұрын
Хана дифу....
@SanteyGarage
@SanteyGarage Ай бұрын
Ну тебе с дивана виднее
@HeavyTechTT
@HeavyTechTT Ай бұрын
@@SanteyGarage не с дивана. Это точно)
@sergeygta4pony
@sergeygta4pony Ай бұрын
Мост машины мог попасть в воду , и забортная вода с грязью там и оказались . Пескоструй там вообще , не причём .
@SanteyGarage
@SanteyGarage Ай бұрын
Это ты так думаешь. Но твои больные фантазии расходятся с действительностью, увы
@sergeygta4pony
@sergeygta4pony Ай бұрын
​​@@SanteyGarageследов работы главной пары нет , даже видимости контакта . Если эта пара вообще работала , после пескоструя , как заявлено по видео .
@SanteyGarage
@SanteyGarage Ай бұрын
@@sergeygta4pony пересмотри видео ещё раз. Может быть ещё несколько раз, это кому как. Никто не говорил, что он работал после пескоструя
@maksim672
@maksim672 Ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста На этой коробке 5я и 6я кулисой включаешь а не работает. Что может быть, куда смотреть?
@tonypradd
@tonypradd Ай бұрын
Пиписка струйканама насайника деланама
@kotjj23
@kotjj23 Ай бұрын
а нахуя ты в редуктор песка насыпал? вот теперь промывай блять!
@user-kc7lh9sd1j
@user-kc7lh9sd1j 23 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂