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Пікірлер
@pl4to103 56 минут бұрын
Adoro este tipo de conteúdo. Faz mais se faz favor 💪🏽👑
@andrecruz2357 Сағат бұрын
@Miguel_hf_maisconsultores 2 сағат бұрын
Acho engraçado 2 coisas Primeiro é de não fazerem uma ligação direta de sete rios para o rossio com passageiros Segunda é de os comboios usarem a mão inglesa e os carros a mão francesa
@ledgerworld 2 сағат бұрын
No passado toda a europa usava a mão inglesa em tudo. Provavelmente nos comboios ficou a original.
@reginapaisremalou 3 сағат бұрын
Mon beau Portugal... il a changé depuis quelques années, il perd un peu de son âme, de son identité peu a peu... Dans ma ville, certaines choses ont changées, elle n'a plus le même "parfum", la même ambiance, le même charme d'il y a quelques années, nos anciens disparaissent et avec eux disparait ce côté "traditions"... mais pas que... Des lieux ont changé, les rues pavées que je foulait dans ma jeunesse sont devenues des rues goudronnées, des coins ombragés recouverts de vigne ne sont plus, des anciens lavoirs ont disparus... et ce qu'on appelle Saudade au Portugal reste dans le coeur...
@Marisolx33 5 сағат бұрын
Oí ????? 😳 au Portugal ,nous disons OLÁ.
@TrainSpottingPT 5 сағат бұрын
Excelente video❤️ continuação de um bom trabalho 😁😉
@MarquesBaptista 5 сағат бұрын
Excelente
@reginadiasrebelo9128 2 күн бұрын
Au Portugal la technologie occupe une place majeur dans tous les domaines de la vie courante car tout se paie par carte bancaire y compris son loyer !
@railworldPT 7 сағат бұрын
@@reginadiasrebelo9128 C'est vrai, au Portugal, les cartes permettent de payer pratiquement tout de nos jours.
@reginadiasrebelo9128 2 күн бұрын
Et le Palais de QUELUZ, celui de SETEAIS et le Palais nacional à Sintra ?
@railworldPT 7 сағат бұрын
@@reginadiasrebelo9128 Il y a tellement plus à visiter, il aurait fallu plus d'épisodes.
@TrainFan1522 2 күн бұрын
Sempre se confirma a vmáx 120 km/h ao invés dos antigos 160 km/h de tabela que estiveram em vigor algum tempo antes desta modernização?
@botabotilde 2 күн бұрын
Porque é que em Portugal os responsáveis são incapazes de tomar boas decisões?
@fernandos8856 2 күн бұрын
Torna-se necessário saber com rigor o que aconteceu com esta obra. Assim podemos aprender para outras obras.
@FilipeHenriques-qf2iy 2 күн бұрын
Ver para crer...esperemos que destas vez acertem na data
@railworldPT 6 сағат бұрын
@@FilipeHenriques-qf2iy Algum dia terá de ser 😅
@FilipeHenriques-qf2iy 6 сағат бұрын
@@railworldPT o problema é que já anunciaram datas de reabertura que nunca foi possivel concretizar-se ...por isso , ver para crer...
@joaovtaveira 3 күн бұрын
A Linha da Beira Alta começa na Pampilhosa, não em Coimbra.
@goldfish6660 2 күн бұрын
se formos picuinhas inicialmente incluía também o Ramal da Figueira da Foz
@joaovtaveira 2 күн бұрын
@@goldfish6660 certo, e não é ser picuinhas, é dizer as coisas como elas são.
@pl4to103 3 күн бұрын
Faz mais vídeos cabin view por favor. Adoro este conteúdo 🇵🇹💪🏽
@railworldPT 6 сағат бұрын
@@pl4to103 De tempos a tempos vou colocando novos vídeos, podes ir vendo pela playlist. Obrigado pelo apoio 🤝🏻 Train Driver's View: kzfaq.info/sun/PLpEe1Lp1DpsZSQhBFzPVejTm5mO7ivD0X
@ahmedalaouibenzakroum5525 3 күн бұрын
Merci pour cette belle émission. C'est un voyage agréable et instructif qui m'a permis de découvrir le Portugal. J'ai beaucoup aimé ❤❤❤❤
@railworldPT 7 сағат бұрын
@@ahmedalaouibenzakroum5525 Merci pour le commentaire ♥️
@alfredoloureiro2781 5 күн бұрын
Pois..., como Geograficamente somos um País pequeno, o pensamento será sempre curto. Então, um misto de mercadorias e passageiros com as mercadorias a velocidade máxima de 120 km e passageiros 220 km, humm... vai ser bonito! Estou mesmo a ver as mercadorias paradas nas estações, estima-se (30 comboios de 750m por dia), a deixar passar a velocidade alta. Que raio? Não era melhor construir o traçado em VIA DUPLA do que VIA ÚNICA. Já estou a imaginar os atrasos. Daqui a alguns anos quem estiver no poder, dizer: Vai ser preciso VIA DUPLA para este traçado e o custo da obra será o tripulo ou o quadruplo do custo aos dias de hoje. Enfim...
@Theworldasitistoday 9 күн бұрын
E quase que aposto que para dar aumentos aos trabalhadores não há dinheiro!?
@telmo92 7 күн бұрын
Uma coisa é certa tá rica
@joseribeiro7093 10 күн бұрын
Este País é governado por pessoas sem escrúpulos, vão todos para o ......
@JoseSilva-zs5uu 13 күн бұрын
Quase que aposto que estas locomotivas azuis.da linha
@KosmosVokrug 13 күн бұрын
Мало того, что поставил машину под поезд, так ещё и прибежал, чтоб его самого задавило его же автомобилем. Где голова у человека...
@fft2020 13 күн бұрын
essas maquinas eram rapidas e praticas.. adorava as suas luzes coloridas quando era miudo As maquina atuais são horrorosas quase é preciso ter um curso superior para as entender
@railworldPT 11 күн бұрын
Verdade eram mais práticas. Mas hoje tem uma variedade de tipos de bilhetes e passes que não era possível colocar numa máquina assim tão simples.
@worldtrap82 13 күн бұрын
😂
@joao-joao 13 күн бұрын
É impressão minha ou a CP "furtou" a ideia de fazer estas viagens históricas a preços super inflacionados, depois de uma empresa privada ter tomado a iniciativa de o fazer? E como correu bem para a empresa privada, a CP decidiu que iriam eles fazer e lá ficou a empresa privada de fora.
@railworldPT 11 күн бұрын
Penso que essa situação tenha acontecido, mas foi no Comboio Presidencial. kzfaq.info/get/bejne/r62BgJtosc6-j4U.htmlsi=-osGciQs39D9il1y
@amp3649 14 күн бұрын
I thought the railway track would of given him some indication that you cant park there lol
@Barry_C00p3r 15 күн бұрын
Stupid driver 😂
@joao-joao 15 күн бұрын
Belos vídeos exemplificativas de como é possível passar resvés ao comboio com sucesso! Fantástico. Admira-me deixarem 4 passagens para peões na linha do norte onde não encontraram solução... então nem uma ponte nem um túnel são possíveis no local? O que se passará? Talvez simplesmente fecharem e pronto? E talvez colocarem um muro bem forte e alto para não passarem à mesma.
@goncalotome1791 17 күн бұрын
Acho muito bem !
@andrecruz2357 17 күн бұрын
uma soluçao rapida e por portoes corridos e altos em vez das atuais cancelas.
@RuiManuel2000 21 күн бұрын
Adorei ver esta série na televisão! Obrigado ✨
@railworldPT 11 күн бұрын
Obrigado 🤝🏻
@goncalotome1791 22 күн бұрын
Saudades da antiga Sorefame
@flaviobacci3084 22 күн бұрын
I went to Lisboa the last summer for the JMJ, I took many times the train from Santa Apolonia to Tomar. I'm a huge railfan and I loved CP trains! Greetings from Rome!
@railworldPT 11 күн бұрын
Thanks, Greetings from Lisbon 🤝🏻
@deivisonbazilio7631 23 күн бұрын
Tem que investir alem de melhorias dos trilhos tem que comprar trens novos
@goncalotome1791 23 күн бұрын
Muito bonita a viagem !
@telmo92 24 күн бұрын
750€ !
@joaovtaveira 24 күн бұрын
"Primeiro"?! Que mentira descarada A SOREFAME/Bombardier fabricou comboios durante décadas em Portugal.
@user-sj1rc6xk3q 24 күн бұрын
Belo video!!! E também excelente conteúdo!!! E nostalgia quando ainda estava em serviço...
@BrunoRodri-bi9ig 24 күн бұрын
O comboio regional entre barreiro e Tunes.
@diogo2243 25 күн бұрын
Sugestão: Seria interessante você colocar um pequeno gps para verificarmos a localização atual do comboio!
@EurofighterGuy 25 күн бұрын
adoro o som de traçao deste comboio
@pedroronaldopereiraAdm 27 күн бұрын
Bom ver Portugal na direção de mais desenvolvimento e modernização👏👏
@FilipeHenriques-qf2iy 27 күн бұрын
Fiz muitas viagens do entroncamento para paris deco
@user-tb7im5yq1y 27 күн бұрын
❤❤
@railworldPT 7 сағат бұрын
@@user-tb7im5yq1y 👏🏻👌🏻♥️
@goncalotome1791 27 күн бұрын
👏👏👏 Obrigado pela partilha amigo !
@adilsonribeiro3802 28 күн бұрын
Boas notícias!!!
@loltra8289 28 күн бұрын
Um comboio que faz falta. Não faz sentido não ter sido reativado após a pandemia. Bom vídeo
@loltra8289 28 күн бұрын
Bom video. Olha, enviei email. Se puderes ver. Obrigado
@railworldPT 11 күн бұрын
Obrigado, espero ter respondido ao teu email.
@bernardocastro1046 29 күн бұрын
Por que a linha do Porto atravessa o Tejo e sobe ao norte em seguida?
@GigaTechWolf 29 күн бұрын
Trashy clickbait
@chapaducs Ай бұрын
Parabéns a todos, o video está incrivel. Passava na boa a seguir a um telejornal em horário nobre. Subscrevo o canal com muito gosto 😊
@railworldPT 29 күн бұрын
Obrigado pelo apoio! 🤝🏻