Na minha opinião a situação da mobilidade eléctrica está mal gerida, em vários aspectos, um deles é beneficiar mais as empresas, na minha opinião devia ser igual ao cidadão comum...quer dizer 6000€ para empresas e 4000€ com sorte 😂pra particulares 😅. O estado devia ver quem tem os veículos mais antigos e fazer uma proposta para retirar o veículo de circulação, mas não quer beneficiar as empresas que em sua maioria já tem veículos recentes 😂, depois vem a situação dos carregadores 😂viva à Mobi-e🤮🤢🤒

É um problema que está a vista de todos mas ninguém quer saber 😂

O problema chama-se MOBI.E....

Uma vez que estão num lugar santificado, nada melhor que começar a rezar para aparecerem mais carregadores 😅..... Brincadeira à parte, mais uma situação que prova a falta de planeamento da indústria automóvel... começam a produzir carros elétricos em catadupa e depois logo se vê....a chamada lógica do "if you build it, they will come. Só que nesta situação não funcionou.

O problema dos carregadores Ionity é ficarem 4 vezes mais caros do que carregar nos da Tesla. Em relação à falta de carregadores em Portugal, nada vai mudar. Todos sabem que quem vai para a política tem como objetivo de vida governar-se à custa dos que trabalham. E aqui está mais um exemplo disso, para alguém se encher o resto do população é seriamente prejudicada.

Tenho pena é as pessoas não perceberem que a normas a cumprir. E os operadores só tem que se adaptar.

este comentário é apenas para aumentar o feed... fora com a mobi.e, deixem a tesla e o mercado livre funcionar, penso que se permitirem, a tesla tem capacidade para instalar no mínimo 5 a 6 novos pontos em Portugal com 12+ carregadores V3 em menos de 1 ano.

Utilizando as marcas de km da para saber a velocidade+-. 148/150kmh Um ritmo interessante

Quem tem Tesla devíamos assinar uma petição para abertura de mais carregadores. É uma vergonha não existir carregadores na capital e nas maiores cidades. Quem tem Tesla vai ter esse problema em Portugal porque as vendas estão a aumentar por isso deviamos juntar ou ate fazer um concentração com o tema da autorização de mais carregadores

Bom dia . Felicito o video a abordar varios aspectos ..que ja deixei comentarios aqui anteriormente do mesmo assunto ... nao e sequer compreensivel haver carregadores instalados tesla e nao poderem abrir... é facto que um pais assim com detalhes que demoram anos a resolver por uma simples assinatura continua bloqueado . Parece que o poder de certos menores interesses é superior a necessidade dos demais ...infelizmente continua a ser comum e acentuadamente por aqui .. Portugal!! Cumprimentos .

Este carro tem um problema grave na minha opinião: não tem um sistema que dê a previsão de bateria à chegada. Falando dos Tesla, uma pessoa mete um destino e ele diz logo o valor de bateria com que vamos chegar ao destino. Esta previsão é praticamente certeira, o que retira qualquer ansiedade numa viagem pois sei sempre, antes de iniciar a viagem, se vou chegar ao destino ou vou precisar de carregar no caminho. Falo do Tesla pois é o que conheço mas há modelos/marcas que têm sistemas semelhantes (e se calhar até melhores). Este sistema acho que deveria ser pedra basilar em qualquer VE. Sei que muitos donos de BYD usam apps como a A Better Router Planner (ABRP) mas da minha experiência falha sempre (e por muito) nas estimativas. Nada como ter um sistema destes nativo do próprio carro. Falha grande da BYD e que o retira logo da minha lista se algum dia trocasse de VE.

Isso ai ja e costume ate as vezes estão parados na borda da estrada principal em fila ha espera de vez para carregar

Em agosto vou fazer a viagem de Esmoriz até monte gordo, acho que vou fazer de noite, será que de noite tem menos pessoas?

É triste os portugueses não acordarem e votarem sempre nos mesmos, aqueles se só olham para eles e os seus amigos. Nunca pensei que a situação dos superchargers tivesse tão complicada em Portugal. Espero que melhor rápido. Bom vídeo como sempre.

Existe uma petição pública "Exclusão da Obrigação de Ligação dos Operadores Privados de Carregamento à Rede Mobi.E" para tentar resolver o problema do Loby que é criado com a legislação actual. A Mobi-e tem de acabar já! Alguém que explique ao Governo que nunca se comprou combustível da Repsol num posto da Galp, ou da Shell no posto da BP. Cada um vende o seu combustível no seu posto, é assim tão complicado de fazer igual nos eléctricos?

Esse carro nao é muito eficiente , apesar de confortavel.

A Secretária de Estado da Mobilidade falou num forum da CNN e disse que está em estudo abrir à concorrência o sistema de carregamento e alterar a lei de 2014. Será que é agora que vai acabar o monopólio da Mobi.E?

Governos sempre a desajudar os seus cidadaos. Votem nos mesmos e esperem resultados diferentes. Assinem a petiçao acerca dos carregadores

Uma salva de palmas para a MERDI.E......ou mobi.e, a porcaria é a mesma! gerido por anormais!

Pela Europa a Tesla já só instala V4 a carregar a 350W, em Portugal só temos um carregador V3 em Loulé, se os inteligentes da mobi-e deixassem substituir os postos instalados pelos novos V4, não teríamos filas para carregar. Abroço

Não tenho Tesla, mas tenho VE há +5 anos....já esqueci a ideia de "rede carregamento pública em PT". Será para usar cada vez menos, com preferência para o "velhinho" a gasolina, sempre que não tenha carregamento no destino (rede familiar, hotel, etc). A restrição mobi.e à expansão da rede, está (na minha opinião) a restringir as vendas de VE's e para quem vai comprar/trocar a colocar um ênfase na autonomia que não devia fazer sentido num país tão pequeno como o nosso.

Portugal no seu melhor!

Este vai ser o nosso problema num futuro já próximo, tendo em conta que não há abertura de novos postos Tesla. Veja-se o caso dos carregadores do mar shopping

Ok muitos parabéns isto é só o começo!

Muitos parabéns! 1M de visualizações é apenas o inicio, continuação de um excelente trabalho e muito obrigado pela recomendação. Cumprimentos,

Parabéns pelo alcance. Fico contente pela minha participação no numero atingido. Fico à espera do próximo video. Abraço

Muitos parabéns pelo bom trabalho produzido.

Parabéns pelo canal. Grandes informações e dicas para quem está fazendo a transição para os elétricos. Um grande obrigado 🎉😊

Parabéns e o canal mais esclarecedor sobre eletricos. Tenho uma pergunta e gostaria de uma ajuda. Estou pensando em começar no mundo dos eletricos . Vc indicaria o kauai ou o tesla model 3 ? Ambos seriam carros usados e seria carregamento sempre em rua. Obrigado

Muitos parabéns, graças ás visualizações aprendi muito sobre viaturas eléctricas, de modo que adquiri uma há cerca de um ano e meio e não voltarei atrás, pois estou deveras satisfeito. O meu muito obrigado pelo seu empenho e dedicação.

Muitos parabéns 🎉

O canal só pode estar de parabéns, fui influenciado por este canal a ter um carro elétrico e até ao momento não me arrependi. Um grande abraço Bom trabalho

Parabéns pelos ensinamentos i que dás a quem tem capacidade de comprar carro a "pilhas" 👍 no meu caso continuo a "petróleo" 😁👍

Qual é o vídeo dos adaptadores para os Tesla?

Muitos parabéns. Obrigado pelo serviço público que oferece.

Tendo em conta que os Tesla Model 3 gastam pelo menos 3 kWh/100 km a menos que a concorrência e que a distância a percorrer era de 1100 km, são 33 kWh a menos que têm de carregar, ou seja pelo são no mínimo 20 minutos a menos que têm de estar parados a carregar. Como 100% de autonomia dos LR a ritmos de AE é de cerca de 400km, 70% (de 5% a 75%) dessa autonomia são 280 km, que reduziremos a 250 km, significa que teria de parar pelo menos 4 vezes. Mesmo havendo períodos de espera nos supercargadores da Tesla, penso que essa espera é menor, porque são muitos carregadores em cada local e são bastante rápidos. Diria que o Tesla mais rápido terá chegado no mínimo 1 hora antes do 1° carro de outra marca. São apenas 5m30s de ganho a cada 100 km.

Que tal uma petição para acabar com as idiotices do sistema!?

Vai publicar o vídeo da viagem na “íntegral” conjuntamente com os outros carros? Obrigado

A solução para os problemas do sistema português de carregamento público está em retirar o monopólio à MOBI.E. Já existe uma petição pública a recolher assinaturas, mas ainda só tem 3.000 e precisa de atingir as 7.500. Vamos aderir!

Uma das razões de BEV de gama alta que se veem já com alguma frequência, são que para empresas, existe a isenção de iva e taxa de tributação zero, desde que cumpridos os limites legais.

O verdadeiro serviço público! A Mobie.e tem muito para aprender…..ou será propositado?

E uma loucura ....ja basta ter de programar uma viagem de um ponto ao outro quanto mais agora preocupar me com carregamentos e andar a procura de postos...para alem das autonomias ridiculas em carros carissimis....continuemos com os carros a combustao ou hibridos..nao phev.....e de lamentar mas e o que temos....esperemos maiores e melhores autonomias

Alguém reparou que a Tesla aumentou em o preço dos carregamentos em 23%, de 0,22€ para 0,27€/kWh? Continua a ser o preço mais barato mas não deixa de ser um aumento substancial.

Os meus parabéns pela iniciativa de ontem! Os 2 vídeos que publicou ontem deixaram-nos água na boca! Obrigado pelo resumo/rant de hoje!😂 Apoio a 300% a sua posição acerca do sistema/esquema da Mobi.e! Portugal em que 90% do trânsito interno se faz numa faixa de 50 km de largura desde a costa, têm de ter pelo menos 10 postos de carregamento com pelo menos 300 kW de potência em cada área de serviço nas AE, em que se paga portagem. A continuar assim, é preferivel andar de carro eléctrico nas estradas nacionais em que o consumo é no mínimo 30% menor que em AE e portanto a autonomia aumenta em 30% e além disso não se paga portagem.

Obrigado pelo excelente video| tenho duas perguntas: 1- que tipo de cabo foi usado nesta instalação .. 4mm... 10mm ? o corta corrente no lugar de parqueamento é obrigatório ou aconselhável? @CarrosEV se puder ajudar agradeço. Obrigado

Critique e analise essa máquina ao máximo, pq estou seriamente a pensar adquirir esse modelo. Bons quilowatts e boa viagem.

Como assim? O falas em código de desconto. Um comprador em potencial pode obter um corte no preço através desse código?

Ainda em viagem.... incrível. Boa viagem

Bom dia. Pelos vistos os comentários sobre byd seal , não são abonatórios. Porque este povo tem a mania que só os europeus é que são bons, e esquecem-se que todo o desenvolvimento destes carros são engenheiros alemãs e franceses. Na qual os fabricantes alemães e franceses estão a fazer parcerias com os chineses. Afinal em que é que ficamos. Querem um carro alemão, pagam tudo que seja extras e assim que surge algo complicado no dito carro 🚘 alemão, fogem logo com o cu á seringa. Será que este povo é assim tão rico, que leva uns miseráveis 1000€ para casa ao final do mês, para depois andar a vangloriar-se com carros caríssimos, só para dar nas vistas 👀. Bem aja a todos. Pensem bem

Foi na Santogal de Alfragide