SW20AW11harrier

Пікірлер

@hiro658 18 сағат бұрын

日本が豊かになってきたことが、如実に実感できた時代だったようですね令和の今は、、、

@hiro658 18 сағат бұрын

20年余りを経て、これらの値段が円ベースで2,3倍になるとは。

@silviaspecR2050 13 күн бұрын

三本和彦さん結構失礼なこと言いますよねｗさすが昭和。

@touringourmet 14 күн бұрын

2800のソアラから当時乗り換えて、彼女からは大顰蹙買いました😂 BGMはツインカムサウンド、慣れれば峠、首都高が最高に楽しかった。歴史に残る名車だと今も思います。 3年乗ってFC3SのRX-7カブリオレに乗り換えましたが、乗ってよかった1台でした

@kwtm9087 29 күн бұрын

三元さん、生前に友達いなかったんだろうな。

@kwtm9087 29 күн бұрын

変なCM

@KK-qg6pn Ай бұрын

辛口！

@user-mi7oh5go6d 2 ай бұрын

当時のCMもいいですね。

@user-zq7to6xd8p 2 ай бұрын

当時走りが悪いとか酷評されていましたが大衆を考えるとそうならざるを得ない。今考えると低価格ですごい車だったのですね。

@nishikiyamada660 2 ай бұрын

「ハードな女はプラグを選ぶ」って当時は何とも思わなかったが、今見るとエグいCMやな。

@rockymtnsquid4537 2 ай бұрын

The person in this video with the grey suit and glasses in none other than Akio Yoshida, project manager and chief engineer for the AW11 MR2. He came up with the concept to build the MR2 while working in California for Toyota.

@quattro1400 2 ай бұрын

vベル売ってミニバン買い替えた昔の俺を殴りたい

@RanenPo 3 ай бұрын

0:16 I recognize that voice from Albo lol

@csr2legend 3 ай бұрын

CSR Racing 2 likes it

@jw1today110 4 ай бұрын

エアインテークのデザインがひどいって社長も言っていたは草😅

@jw1today110 4 ай бұрын

メーカーに忖度なくユーザー視点で物申せる番組、もう出来ないのかな😢

@jw1today110 4 ай бұрын

トルセンのCMがシブい……😮

@tsubachan.2896 5 ай бұрын

この頃のED、EXIVはカッコよかった😂

@user-xc6bv6pf1t 5 ай бұрын

メールありがとうございます。本当にいい時代になりましたね。

@user-im9ub8mf1h 6 ай бұрын

来週のピアッツァ見たい。

@user-im9ub8mf1h 6 ай бұрын

当時これに乗ってました。　今思い出してもいいクルマだったと記憶しています。　ここまで言う自動車評論家もいなくなりましたね、とはいえ　便所の換気扇は言い過ぎかな。

@user-zs3ge6qb3v 7 ай бұрын

自分は、20万kmで手放してしまいました。あ〜失敗したな〜!

@ucc930ml 5 ай бұрын

一時の行動が悔いを招く結果に繋がる場合があることや、思い残しさせるほどの車だったことなどを伝えることができる　経験の浅い世代には参考になる、同年代には共感になる

@user-mo7cr7nx4v 7 ай бұрын

У меня сейчас такая же машина. Она просто супер и не стареет! И водить её это сплошное удовольствие!

@ninny5967 8 ай бұрын

父親が乗ってましたこの色。これです！懐かしい…。後部座席は子どもはがっつり沈み込んでしまうので前の席の父に話しかけるのによいしょっ！としなきゃ顔も出せない(そのお陰で助手席乗せて貰えるようになってラッキー！) なお、母からの評判は最悪(笑) 田舎住まいだったこともありますけど私はこれで出かける度、周りのおうちのお父さんが乗ってる車とは一味違う雰囲気の車なことが内心気分良くて。思い出深い1台です。

@chanokchonsuwannathada 9 ай бұрын

現在ではジャパンモビリティショー

@user-ol9lo5kw4l 9 ай бұрын

これはハエすぎるちょっと違う気がする不便なだけ

@JUPITER1_IO 9 ай бұрын

現役で乗ってるよ。　AW11じゃなくて、SOHCキャブの3A-LUを載せたAW10だけど。　パワー無いけど低速トルクあるし、重心が低い分かなり振り回さないとリアが滑らないくらい安定してる。　完全街乗り向けだけど、コーナーだけで見たらAW11より速いんじゃないかと思うくらい良い車ですよ。　電子制御が全く無い分、アクセル・クラッチ・ブレーキ、どれが荒くても車がガタつくから、必然的に物凄くスムーズに走れるように鍛えてくれる車です。

@user-ng8do3dy7v 10 ай бұрын

デフのcmなんてあったんだ！

@JUPITER1_IO 10 ай бұрын

AW10に乗ってます。　駆動周りに電子制御が一切入ってないので、全ての操作がドライビングに直結する楽しい車ですよ。　4A-Gより伸びない分低速トルクがあるので、より街乗りに特化した感じですかね。　ドノーマルなので普段のエンジン音こそヘボいですけど、4000あたりから一気に音が変わるので、たまに吹かすと楽しいですよ。

@horonam 9 ай бұрын

別の世界線のイツキですか？

@JUPITER1_IO 9 ай бұрын

@@horonam 　残念ながら拓海ポジが居ないんですよね・・・　兄弟で70(弟)80(兄)スープラ乗ってる奴がいて、70の弟が幼馴染み。　もう一人の友人がSWかAW11買うかも～とはネタで言ってたんですが、結局CR-Xデルソル乗ってます。　イツキと高橋兄弟の関係性がごちゃ混ぜになってます。　デルソルも4A-Gと同じく1.6lではあるんですが、FFだしちょっとパワーが違い過ぎますからね・・・

@user-vw8pp8ue6q 10 ай бұрын

カリーナクラスがここまで持ち上がるのはこの動画ぐらいだなwww 所詮カリーナはカリーナwww

@sekitakumi53 11 ай бұрын

貴重な動画ですね。アップロードありがとうございます。もう30年前になりますが、父親の転勤で新潟の片田舎から松本市へ引っ越した際、CATVのテレビ松本で遅れネットで放映されていまして、このカリーナEDの回が私と三本さんとの初めての出会いでした。 15歳の中学生でしたが、今でもこの時のトヨタの中川さんとのやり取りはよく覚えています。メーカーの開発者を相手に、ユーザー目線でズバズバと何でも質問をする姿がとても格好良く見えたものです。また、一回の試乗でおよそ400kmは走行しているという三本さんが、この当時もう還暦を越えていらしたとも後に知って驚きました。以降、新車情報の大ファンになり、現在でもこうしてKZfaqで在りし日の三本さんを拝見出来て嬉しく思っています。就職した会社で、特に地方から出てきたクルマ好きの仲間は、みんな新車情報のことを見て知っていて、週明けには週末に放送された新車情報の話題で盛り上がったりしたのもいい思い出です。残念ながらお亡くなりにはなられてしまいましたが、一人のユーザーとして、三本さんのような視点からクルマや交通社会を見る目は大切にしていきたいと思います。