5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@b29dblt95 3 сағат бұрын
Celui qui passe à côté 😅
@kawajean900 15 сағат бұрын
Bienvenue dans le club des orange! Ma 2023 R a 22 000 km, aucun soucis et brassé amplement en hors-route!
@K-vong64 10 сағат бұрын
Merci 😁 je suis pressé de lui mettre des km !
@carlosramos-nu7yn 20 сағат бұрын
Sacré coup de gâchette. Elle a l’air top cette ktm On dirait que tu la préfère à la ducati ✌️
@K-vong64 19 сағат бұрын
Merci beaucoup ! Yes elle est beaucoup plus adapté à l’offroad. La Ducati est une routière confortable, rien de plus 😁
@xavierxavier2486 23 сағат бұрын
Salut...c est top et prof..
@K-vong64 23 сағат бұрын
Merci beaucoup 😁✊
@davbagdar3108 23 сағат бұрын
J’ai mis le sabot apx, il fonctionne super bien , j’ai tester une glissade, les crash bar me font peur;;;
@K-vong64 23 сағат бұрын
@@davbagdar3108 pourquoi ils te font peur !? Il n’y a aucune raison 😅
@davbagdar3108 23 сағат бұрын
@@K-vong64 bon pas le crash bar me fait peur mais lors d’une chute s’ils raccrochent…. Sinon tu mets quoi en pression de pneu pour faire ça dans les bois?
@K-vong64 21 сағат бұрын
@@davbagdar3108 je mets environ 1.2 bars
@didweb5124 Күн бұрын
Superbe comparo : il me permet de valider mon choix sur la KTM « R » en retirant la Ducati « Éléphantesque »… Un souhait ? Un essai de la F900 GS avec les suspensions du pack enduro !
@K-vong64 23 сағат бұрын
@@didweb5124 je note ça. Si l’occasion. Se présente je le ferai. Merci 😁✊
@christophesergi7344 Күн бұрын
J’ai installé des Mitas enduro trail XT plus sur ma T7 et depuis le rodage terminé, je ne fais quasi que du Tout terrain! C’est la raison pour laquelle, j’ai investi dans un second jeu de roue notamment une roue arrière en 2.5 pour monter bib et Michelin médium. En effet, dans les chemins technique de Haute-Savoie, je trouve que ce Mitas manque de grip quand ça se complique et que je m’aventure dans mes chemins d’enduro! Ne trouves-tu pas les montes “ trail” limite dès que le terrain devient hostile! J’ai cru comprendre que tu résidais en Suisse, nous sommes voisin dans ce cas, si tu veux découvrir la Yaute, avec plaisir de te guider !!! Christophe dit La buche!😉
@K-vong64 23 сағат бұрын
@@christophesergi7344 j’ai essayé les Mitas, j’en étais pas content. J’ai un bien meilleur feeling avec Metzeler. Un trail ne sera jamais un enduro et vis versa. Donc c’est plus compliqué mais beaucoup est possible avec les trails moderne. Je note 😉
@davidbarrois3959 Күн бұрын
901 expedition ...
@K-vong64 Күн бұрын
C’était pendant un comparatif de 18 trails. La Norden y était et non, ça ne l’aurait pas fait 😅
@davidbarrois3959 Күн бұрын
@@K-vong64 pourtant l expedition est suspendue exactement comme la 890 R
@K-vong64 23 сағат бұрын
@@davidbarrois3959 les settings sont différents
@JeromeMontador 2 күн бұрын
Bon je te respecte Mais tu compares pas les mêmes motos
@K-vong64 2 күн бұрын
En effet, comparer 2 même motos, ce n’est pas un comparatif 😉 Ce sont 2 trails mid size, de puissance et poids équivalent. Les 2 sont orientés offroad et voyage… il ne me semblait peut pertinent de mettre 2 même motos lune en face de l’autre. Si je prends 2 DesertX pour faire un comparatif, ça ne va pas intéresser grand monde 😅
@FoggyRider84 2 күн бұрын
Franchement un grand merci à toi, j'adore tes vidéos ! Je les regarde comme une série, enchaînant les épisodes les uns après les autres. Je suis totalement accro et j'ai hâte de voir la suivante à chaque fois. Je débute complètement en offroad et tes vidéos m'aident beaucoup. A plus ! ✌️
@K-vong64 2 күн бұрын
Merci beaucoup pour ton commentaire super encourageant ! Je suis ravi que ça aide du monde et que ça plaise 😁✊
@FranckMontalbano 2 күн бұрын
J,y suis pas dedans, ya personne par terre😂
@K-vong64 2 күн бұрын
ahhahhaha
@hugaventure 3 күн бұрын
Bien protégée mais peu utile pour toi…tu ne tombes jamais…😊
@K-vong64 2 күн бұрын
Si ! Aujourd'hui je suis tombé e voulant faire demi tour mais j'ai fait un point mort haha
@kawajean900 Күн бұрын
Content de savoir que même les meilleurs tombent!! 😂
@coolman7171 3 күн бұрын
Excellent comparatif! Merci! ça me confirme dans mon choix de la Norden ( Standard) avec même moteur et réservoir que la KT mais suspensions moins bon pour l'offroad mais elle est plus confortable pour les longues trajets bitume. Mon 2ème choix aurait été la Kt ou la Ducat...a part ça, je connais bien les chemins que tu emprunt dans cette vidéo. Je viens rouler ici aussi de temps en temps...mais moins vite! Haha!. Si un jour tu est intéressé à faire un comparatif, je peux mettre ma Norden à dispo ✌😉
@K-vong64 2 күн бұрын
La Norden est plus axé route que la KTM. La position est différente, suspensions comme tu as dit etc... Moto qui va plus vers la ducati !
@user-mx5kj1kr3d 3 күн бұрын
Super moto mais il manque les sacoches Sw Montech pour du pur OffRoad😉
@K-vong64 3 күн бұрын
J’ai le cargo bag pour quand je pars. Mais je ne l’avais pas la 😁
@user-mx5kj1kr3d 3 күн бұрын
Tu es en forêt, évite les galères malgré ta maîtrise. Au top👍
@K-vong64 3 күн бұрын
@@user-mx5kj1kr3d merci 😁✊
@SAM_ADVENTURE 3 күн бұрын
J’adore cette moto mais j’ai pris une 700 ténèbres world raid mais …
@K-vong64 3 күн бұрын
La 890 est tellement au dessus pour moi sur tous les points ! Moteur, châssis, maniabilité…
@SAM_ADVENTURE 3 күн бұрын
@@K-vong64 yes il y pas photo mais je ne m'interdit pas de changer pour KTM
@Marcus-us3ws 3 күн бұрын
Top!
@K-vong64 3 күн бұрын
@@Marcus-us3ws merci 😁
@mathieumillard4703 4 күн бұрын
Super comparatif j'adore. Si tu arrives a chopper un 800DE ce serait top . Comparé a d'autre marques qui regorge de video test sur youtube je trouve que c est assez pauvre pour la Suzuki 😁.
@K-vong64 3 күн бұрын
@@mathieumillard4703 oui c’est vrai. Je l’ai essayé pour un comparatif d’un magazine. Faudrait que j’arrive à en choper une, mais pas évident 😅
@mathieumillard4703 3 күн бұрын
@@K-vong64 et d'un premier abord en deux mots, tu en pense quoi ?
@K-vong64 3 күн бұрын
@@mathieumillard4703 moto très bien pour un débutant, très facile. Très souple mais saine et manque de caractère. Tu n’auras pas de frissons à son guidon !
@mathieumillard4703 3 күн бұрын
@@K-vong64 Merci
@HERØZION 4 күн бұрын
Je saute normal
@K-vong64 3 күн бұрын
@@HERØZION top 🔥
@tonio1008 4 күн бұрын
J'aime bien t'es essais, tes vidéos au top...mais putain faire un essai routier sans gants et en short!! Quel exemple pour nos jeunes motards! T'es devenu complètement débile ou quoi!! c'est pas une question de réglementation mais juste de bon sens, tu devrais prendre conscience que tu es susceptible d'influencer certains de tes abonnés. Précision..je suis pas un justicier....mais putain t'entendre dire j'ai pas de gants c'est pas obligatoire en Suisse !!
@MrBlasme 4 күн бұрын
Après comparer la 890 R pour avoir le même niveau d'equipement chez Ducati c'est la Desert X Rally. D'un point de vue de suspat le test est biaisé.
@K-vong64 4 күн бұрын
@@MrBlasme non pas du tout, tu te trompes complètement. Pour comparer la Ducati Rally, il faudrait la 890 Adventure R Rally. Et là on serait dans le même segment niveau suspension 😉
@yustyle5213 4 күн бұрын
J'ai adorer tes conseils merci
@K-vong64 4 күн бұрын
Avec plaisir 😁✊
@roccomorgante5210 4 күн бұрын
bon comparo, en situation, c’était bien tenté par DUCAT, mais plié d’avance face à la référence ! quel plaisir j’ai pris avec la Katoche !
@K-vong64 4 күн бұрын
Oui, la KTM, c’est la référence et de loin. Mais c’était intéressant de les comparer car Ducati a fait sa pub en ventant ses capacités offroad 🫣
@JEANCOUDERT 4 күн бұрын
Intermédiaire sans aucun doute …
@K-vong64 4 күн бұрын
Top ça va progresser 😁✊
@sacdos47 5 күн бұрын
Celui qui se pète la gueule mais tu l'as pas mis 😂
@K-vong64 4 күн бұрын
C’est vrai je l’ai oublié 😂
@user-wu2lb7mv5f 5 күн бұрын
C'est suoi la becane
@K-vong64 4 күн бұрын
KTM 890 Adventure R
@pjek-is1fb 5 күн бұрын
Merci pour ce post. Je me demandais justement si mettre un pneu plus fin sur un 1200 GS finalement non !
@K-vong64 4 күн бұрын
Merci à toi ! Non, ce n’est pas l’idéal de mettre un plus petit pneu 😅
@pjek-is1fb 4 күн бұрын
Juste deux questions: 1) 1,5 bar sur une GS c’est pas trop peu? 2) organises tu des cours ou sorties?
@K-vong64 3 күн бұрын
@@pjek-is1fb non ça va, tu peux descendre un peu plus mais pas trop. Pas encore, mais bientôt j’organiserai tout ça 😁
@alain.cuir.artisanal 5 күн бұрын
Salut, Je suis loin d'avoir tes compétences, tellement loin, qu'on ne me voit plus 😂. Grand et vieux débutant en off road 😉👍🏻
@K-vong64 4 күн бұрын
@@alain.cuir.artisanal l’essentiel c’est de se faire plaisir 😁✊
@DocGoldwave 5 күн бұрын
super merci pour la video!!
@K-vong64 5 күн бұрын
Avec plaisir 😁
@Macabre8693 5 күн бұрын
Mouais, off road il faut le dire vite, il n'y a qu'à suivre le chemin tout joli ... ! 😂
@K-vong64 5 күн бұрын
😂😂
@Carlos75_ 5 күн бұрын
Je vais t’appeler Batman !!!!😂
@K-vong64 5 күн бұрын
😂😂😂 ça va j’adore le noir 😂😂
@LaurentLombardMusic 5 күн бұрын
Le Off road de nuit c'est juste magique. Pour ceux qui peuvent rouler dans le Vexin, faites donc la fameuse trace du tunnel de nuit. Sensations garanties!
@K-vong64 5 күн бұрын
Oui tout sport de nuit change tout. J’adore, c’est vraiment particulier. Je note ta recommandation !
@cooperyt7086 5 күн бұрын
Moi aussi j'ai deja roulé de nuit un bon gros joint
@K-vong64 5 күн бұрын
C’est pas le même délire 😂
@marcf5619 5 күн бұрын
Entre le 1 et le 2 ème mais j'aime croire que je fais parti du 4😂😂
@K-vong64 5 күн бұрын
Avec de l’entraînement, petit à petit ça va venir 😁✊
@renauddaniere893 5 күн бұрын
Entre débutant et par terre 😂😂😂😂😂😂
@K-vong64 5 күн бұрын
😂😂😂😂 énorme
@Meldonator 5 күн бұрын
J'ai même roulé tout feux éteint à la lumière de la lune.... mais pas du tout comme ça et sur des chemins blancs! :D
@K-vong64 5 күн бұрын
Oui bon lumière éteinte en pleine forêt c’est chaud. Mais ça doit être aussi cool en pleine lune 😅
@meteoetcompagnie8994 6 күн бұрын
Génial! Enfin un essai et comparo off road c est quais introuvable sur le net surtout avec un essayeur de bon niveau C eet rare que je regarde un essai de 40 min sans décrocher mais quand la qualité est là on voit même pas le temps qui passe Pourtant ce sont deux motos que je n ai pas les moyens d avoir, j aimerais énormément un essai avec des anciennes à la côte plus basse, toutes cylindrées J'ai une transalp 600 de 1989 et je la trouve lourde j'aimerais partir pour une yamaha 250 xt pas le même usage beaucoup moins puissante mais avec un poids plume et une faible hauteur quand on est pas grand, et des essais comme ça c est un peu comme le super protocole d essai de Lunaris mais versions off road ce serait top Et très joli ton single track le paysage woaw ! Cette vidéo est un vrai régal en plus d être carrément impartiale car tu n as pas flatté la désert x bien que ce soit la tienne
@K-vong64 6 күн бұрын
Salut, merci beaucoup pour ton commentaire sympa et encourageant. Pas facile à trouver ce genre de moto pour un essai, mais ça serait marrant de la mettre en face d'une moto récente pour voir ce que ça vaut. JE garde ça en tête si l'occasion se présente un jour !
@meteoetcompagnie8994 6 күн бұрын
@@K-vong64 tu as en ma personne un abonné prêt à te prêter sa bécane si tu passes dans le coin j ai la montagne noire à côté (Toulouse)
@jjnollets 6 күн бұрын
Selon l'humeur, seat bouncer ou cabreur fou !!
@K-vong64 6 күн бұрын
@@jjnollets top, tu dois avoir une bonne technique ✊🔥
@SebastienP90s 6 күн бұрын
Salut. je me rappelle de toi en cross et ca me rajeunit pas.... tu etais un espoir !! petite précision, KTM à toujours gardé le PDS en enduro , husquy et gasgas ont la biellette par contre. ;)
@K-vong64 6 күн бұрын
Salut. Exact, tu fais bien de préciser. C'est HVA et Gas qui ont les biellettes !
@SebastienP90s 6 күн бұрын
elle est plus routiere de base cette Ducati. si tu peux essayer la Rally pour la comparer plus avec la Kt R .
@SebastienP90s 6 күн бұрын
Après je sais que la position KT est pas la plus naturelle pour les novice venant de la route. toi qui vient du Cross et qui a "roulé" beaucoup KT c'est naturel . perso j'adhère pas a l'esthétique KT alors que je kiffe la Ducat " néo rétro"
@K-vong64 6 күн бұрын
@@SebastienP90s j’ai essayé la rally. C’est un peu mieux mais ce n’est pas non plus fou, la base reste la même. La KTM a une position très offroad alors que la Ducati très routier, je pense que tu as fait une erreur dans ton commentaire 😅
@SebastienP90s 6 күн бұрын
@@K-vong64 je me suis peut être mal exprimé. La position de la kt et très trop pour certains "off road ", sur l'avant. Ok pour la Rally. 😉
@fred6293 6 күн бұрын
Le cabreur fou 😂
@K-vong64 6 күн бұрын
🔥🔥🔥
@yohanmorin2419 6 күн бұрын
Le cabreur fou 🤪
@K-vong64 6 күн бұрын
Haha ✊✊
@francoisdegouy6909 6 күн бұрын
salut moi intermédiaire. ..😂
@K-vong64 6 күн бұрын
C’est bien déjà et ça va progresser 😁
@christiang.8713 6 күн бұрын
Débutant 😅
@K-vong64 6 күн бұрын
Haha faut commencer, l’important c’est de se faire plaisir. Peut importe le niveau ✊
@shiba2029 6 күн бұрын
Le debutant tombe avant ou après, je peux te l'assurer 😂
@K-vong64 6 күн бұрын
Tu veux dire que j’ai mal fait le débutant la ? 😂😂
@lionelbourgeois7297 6 күн бұрын
Salut super video quel sont les pression des pneus que tu utilise sur la ktm cordialement lionel
@K-vong64 6 күн бұрын
@@lionelbourgeois7297 salut, merci pour ton commentaire. Je roule comme avec tout tubless, entre 1,2 et 1,4 bars suivant le terrain. Il m’arrive de descendre un peu plus bas dans des conditions particulière 😁
@lionelbourgeois7297 5 күн бұрын
@@K-vong64 SLT encore merci a toi pour ton retour je roule 1,3 1,4 je pensai être trop bas quand on regarde d'autre video qui préconise bien plus
@lionelbourgeois7297 5 күн бұрын
tu roule en suisse ou habite tu ? moi en haute Savoie
@K-vong64 5 күн бұрын
@@lionelbourgeois7297 je roule en offroad dans le jura en france voisine
@lionelbourgeois7297 4 күн бұрын
@@K-vong64 Cool
@Meldonator 6 күн бұрын
Le gars qui pense que son amortisseur et sa fourche n'apprécient pas tant que ça de se prendre 340kg sur la poire 😁
@K-vong64 6 күн бұрын
C’est fait pour 😉
@Brigade-ADV 6 күн бұрын
Je dois être l'intermédiaire et sauteur imaginaire 😅
@K-vong64 6 күн бұрын
Haha c’est déjà ça. Et l’essentiel est de se faire plaisir, peu importe le niveau !
@Kal-Em 6 күн бұрын
Je suis en dessous de débutant car je n'ai fait que des sentiers roulants pour l'instant ou légèrement + :D
@K-vong64 6 күн бұрын
Ça va venir, il faut apprendre petit à petit et surtout toujours se faire plaisir ✊
@mhroad 6 күн бұрын
Joli saut ! On dirait pas qu'on peut faire ça avec une pierre comme ça ! Du coup tu l'auras deviné.. Le débutant. Ou intermédiaire quand je me sens pousser des ailes :D
@K-vong64 6 күн бұрын
Il ne faut pas grand chose pour faire un petit saut. Ça va progresser petit à petit ✊
@mhroad 6 күн бұрын
@@K-vong64 Yes c'est clair ! Un peu de confiance, un peu de sensation.. Et de l'entraînement 😁
@ThierryChamois74 6 күн бұрын
J'peux pas te dire... t'as pas sauté assez haut... 😂😂😂
@K-vong64 6 күн бұрын
Ah merde, désolé. J’essaierai de faire mieux la prochaine fois 😅
@EtienneADV08 6 күн бұрын
Super vidéo merci ! Bon dans mon cas la Ducati ne m’intéressait pas mais un comparo c’est toujours intéressant. J’ai commandé une 890 R en remplacement de ma 800 DE, ça devrait être le jour et la nuit sur pas mal de point ! Hâte de suivre tes aventures et les modifs de ta KTM
@K-vong64 6 күн бұрын
Ah oui ça va être le jour et la nuit ! La 800DE n’a pas trop de caractère et assez fade. La KTM a beaucoup plus de caractère et de capacité offroad. Tu vas te régaler avec ça 🔥
@EtienneADV08 6 күн бұрын
@@K-vong64 J’ai commencé avec la 800DE pour m’initier et voir si ça me plaisait … bon si j’achète la KTM tu connais déjà la réponse :) ! La 800DE est une super moto, mais quand tu regardes pour la un un peu, roue tubeless, prépa suspension etc … tu arrives vite à la conclusion d’acheter un modèle mieux placé de base. En plus régulateur pas dispo chez Suzuki sur ce modèle ! Y a plus qu’à ;)