Merci beaucoup, ça fait plaisir !

On essaye de maintenir le rythme 😅✊

Super ! C’est le genre de commentaire qui me donne la banane 😁✊

Merci du conseil 😁✊

@@wskyfly0073 Grace à l'effet gyroscopique des pièces tournantes (principalement le volant moteur) qui t'aide à garder l'équilibre. C'est comme font les roues quand tu roules, elles t'aident à tenir l'équilibre quand elles tournent. C'est pour ça que j'ai dit sauf les Guzzi et BMW car elles ont le moteur dans le mauvais sens 😂 La différent avec et sans moteur peu paraître ridicule mais en vrai ça fait une énorme différence.

@@wskyfly0073 Le mieux, c'est de tenir l'équilibre sur une place bien plate moteur tournant, une fois que tu a bien le point d'équilibre, tu éteins le moteur avec le coupe contacte. Là normalement tu vas sentir la différence car tu as le avec et sans en restant exactement dans la même position. Si tu n'arrives pas à tenir l'équilibre à plat, vas dans une descente mais reste sur du goudron bien lisse pour pas fausser le truc en prenant appuis sur un caillou ou une racine. Amuse toi bien 👍

M'en vais allez tester tout ça

Merci à toi pour ton commentaire ✊

Merci beaucoup et plaisir partagé 😁✊

Hello. Merci beaucoup pour ton message. C’est cool ✊

Avec plaisir. N’oublie pas d’y aller petit à petit et surtout, prendre du plaisir !

Merci à toi ✊

Merci à toi pour ton commentaire !

Merci Laurent. Excellent dimanche à toi aussi ✊

On progresse sur la moto, pas à côté 😅

@@K-vong64 😂 pas mieux 😂

Yes, il faut y aller step by step. Mais c’est super fun à faire 😁✊

Merci. Plaisir partagé !

Hahahah faut essayer de toujours maîtriser 😅

Avec plaisir ✊

Il y avait tellement de monde que c’était compliqué 😅 ça aurait été cool !

Hello. Merci pour ton message. Ça dépend de la taille de tes pneus. Il faut que les mousses existent dans les dimensions voulu déjà. Il n’existe pas beaucoup de tailles en mousses. Pourquoi tu veux mettre ça ?

Salut ,oui j'ai trouver les bips, je voulez avoir ton avis. Les avantages et les inconvénients .J'aimerai savoir ceux que tu en pense. Encore merci pour les vidéos.@@K-vong64

Hahahah non c’est pas obligé 😁 et il faut le faire que si on sent qu’on est capable de faire les choses !

Merci beaucoup. En effet; je partage ton point de vue. Je préfère des exercices utiles, qui développent tes aptitudes sur la moto. Ça fait bien plus progresser à mon sens. Mais chacun voit midi à sa porte !

En tant que novice TT (13 ans de moto bitume), je pense que ça permet juste de s'approprier la moto, la Casim (route) fait faire le même type d'exercices avant de faire des exercices lent C'est juste une étape pour débuter. C'est la deuxième vidéo de toi que je vois, et tu debines un collègue ds ton intro. C'est dommage de s'appuyer sur ça. T'as l'air de savoir ce que tu fais pourtant.

je parle de quelqu’un ? Je cite un nom ? Si tu parles de l’exercice autour de la moto à l’arrêt, c’est une vidéo que j’ai vu sur Instagram d’un anglo saxon qui fait le tour de sa moto à l’arrêt. Arrêtez de croire que Tom Barrer est le seul mec sur terre à faire des vidéos… ouvrez votre esprit, ça ne vous fera pas de mal 😉

Salut Marco ! Merci beaucoup pour ton message. Pour l’Amazon, comme pour tous les autres exercices. Tu peux commencer en roulant tout droit. Une fois à l’aise tu peux commencer le slalom sans cône pour ne pas avoir la « pression ». Pour le centre de pilotage, j’y travaille mais c’est encore loin d’être réalisé. Je ne manquerais pas de donner les infos ! À bientôt 😁✊

Salut Khoun-Sith... Merci pour ton retour 👍🏽 Je vais faire comme tu dis pour la position Amazone, c'est plus judicieux et surtout plus prudent pour mon petit niveau... Bonne journée... Marco d'Amiens ✌

Salut , Si tu organise des stages, ça serait avec plaisir que j’y participerai. Ton approche toute en simplicité me parle beaucoup. Bravo et à bientôt j’espère.

Haha on peut être plus à l'aise à faire certaines choses... C'est parfois inexplicable !

Hello. Merci pour ton message. La taille et le poids n’influence pas sur ce genre d’exercice. Tout comme la hauteur de selle. Il faudrait éventuellement connaître la hauteur du repose pied à la selle. Chose que je ne connais pas 😅 Le réglage des suspensions c’est pareil. En première au ralentit, ça ne change strictement rien. Ta manière d’anticipé sera la même, c’est juste qu’une moto lourde est plus difficile à maîtriser. Pour info je fais 177cm pour 80 kilos. J’espère que ça répondra à tes interrogations ✊

si tu veux je viens faire les exercices avec ma GSA et mes 134kgs 🙂 (de St-Croix)@@K-vong64

@@kawas1972 c'est une question d'équilibre 😂😉

Merci beaucoup, encore une vidéo très instructive. Exercices à faire à tous moments.

@@K-vong64 Merci pour ta réponse, mais dans l'incertitude, on s'en pose souvent beaucoup trop...

C’est une Ducati DesertX de… 2023 😅

Merci pour ton message. En effet, certains exercices sont un peu plus compliqué. Le but n’est pas de faire tout en 1 matinée, mais de faire un exercice de temps en temps, jusqu’à bien le maîtriser. Ensuite en faire un autre quelques temps après. Chacun a son niveau 😁✊

Un grand bravo. Je laisse un message pour chatouiller l'algorithme de youtube car pour moi, tu es sûr le podium des meilleures chaînes moto. Pas de chichi, tes conseils sont clairs. Chapeau bas monsieur !!! Enfin quelqu'un qui ne refait pas du copier coller. C'est rare. Ma révélation depuis Momo circus. Gros V à toi.✌️

Houlla je vais droit au fémurs 😊

Tu pourrais nous dire à qui ont envoye la facture 😂 bon Dimanche et encore super intéressant 😊

@@fx27000merci beaucoup. Ton message est très encourageant ✊

J’ai craché sur qui ? J’ai le droit d’avoir un avis, non ? Dis moi à quel moment je crache sur qui. Au lieu de déblatérer, soit explicite. Dis moi de qui je parle et comment je manque de respect.

@@K-vong64 pareil , j'aimerai savoir a quel moment tu as craché sur quelqu'un , pas vu ca en tout cas . Continue comme ca c'est cool 😉

@@francisdetroyesles gens sont graves… sa tante a du faire une vidéo et il se sent visé… 😅

@@K-vong64 Je suis pas l'avocat de @vladlavodka mais je comprends son intervention. Je ne pense pas que la tante de @vladlavodka s'appelle Tom Barrer car je suis certain que c'est à lui qu'il pense et à qui tu fais référence. (de 1m00 à 1m12) Il y a quelques temps, tu nous as fait une vidéo sur les pneus et c'était très intéressant, je t'en remercie. Par contre, tu as bien assaisonné Matt Adventure. Que tu dises que Matt s'est trompé, pourquoi pas. Mais sur la vidéo, tu y vas avec insistance et cela en devient gênant voire même énervant. Sur celle-là, c'est plus subtile mais la référence est bien là ainsi que la "critique". Effectivement, tu as le droit de donner ton avis et tu as toute légitimité à le faire. Tu as une expérience que les autres n'ont pas et tu es un vrai pilote. Pour autant, est-il pertinent de mettre les autres youtubeurs à défaut ? Penses tu qu'en faisant cela, tu seras plus valorisé et mis en avant ? Mon humble avis, c'est que cela peut te nuire, rien d'autre. Tu n'as pas besoins de faire ça car tes conseils me semblent très bon et cela n'amène aucune plus value aux vidéos. Dis toi bien qu'ils ont des communautés d'abonnés énormes par rapport à la tienne et que bien souvent les gens sont abonnés sur plusieurs chaines comme c'est le cas pour moi. Alors forcement, on fait des croisements entre les vidéos et les infos. Je dirais que Tom, Matt, toi et les autres, vous êtes complémentaires alors reste cool, restons cool, ce n'est que de la moto.

Parce que tu crois qu'il n'y a que Tom Barrer et Matt Adventure sur terre ? Tu penses qu'il n'y a qu'eux qui font des vidéos adventure ? J'ai vu un anglo-saxon faire le tour de sa moto à une main et il disait que c'était important de savoir faire ça pour travailler son équilibre sur la moto. J'ai trouvé ça complètement débile. Voilà à quoi je fais référence ! Je ne sais pas ce que Tom Barrer propose, et je m'en fous. Il fait son truc, je fais le mien. Mais je pense que ton ouverture d'esprit et ta réflexion son bien trop restreintes pour penser à ça. En aucun cas, c'est vous qui allez me dire comment tourner mes vidéos et me dire ce que je dois dire. Si tu me trouves gênant, ne regarde plus. Je m'oblige personne. Je ne cherche pas à plaire à tout le monde, je préfère rester fidèle à mes valeurs et mes convictions. Tu penses que je viens chercher de la reconnaissance sur KZfaq à travers mes vidéos ? C'est pas du tout ça, je veux juste partager mon expérience et point de vu. Donc si ma façon de voir les choses te dérange et que ça n'apporte aucune plus-value, désabonne toi et ne me regarde plus. J'ai aucun problème avec ça. Je sais que c'est eux les stars des réseaux et eux c'est leur gagne pain. Pas moi. Donc va croiser les infos avec les vrais influenceur, moi je ne suis personne dans ce milieu par rapport à eux. Si ce n'est que de la moto, pourquoi passe tu autant de temps à me dire comment je dois faire mes vidéos ? Bonne continuation.

Les gars, c’est pas le seul sur terre à faire des vidéos conseils 🤯